Tipper semitrailer

SCHWARZMÜLLER HARDOX MULDE / HEAVY DUTY /25 m³ 5 mm 6x4

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Wiese 3-axle semi-trailer with lift table and folding rear section. Perfect for transporting forklifts and/or work platforms. Technical specifications: - 3 x 10 t axles - Lift axle - Steering axle with Smart Steering (steers both forward and backward) - Outer beam chassis with inclined frame - Neck construction rated for 18 t, suitable for 2- and 3-axle tractor units - Hydraulic lift table adjustable to 3 positions - Rear in folding tail design with hydraulic extensions, usable as drive-on ramps, bridging ramp, or loading platform (overall length reduced with rear upright) - Remote control for ramps and lift table - Front wall - Grating floor - Numerous lashing points - SmartBoard - Central lubrication system - Steel construction, shot-blasted, hot-dip galvanized and painted Blodpfxevw Hmts Anrjp Various optional extras available: For example: - Winch - Toolbox on fifth wheel step - Alloy wheels Further information on request.

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 10 420 h, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: ES2234, najazdené kilometre: 74 155 km, výkon: 75 kW (101,97 k), prvá registrácia: 05/2016, celková hmotnosť: 4 900 kg, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 4x2, maximálna hmotnosť nákladu: 1 900 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: hydrostatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: hydraulika, nízka hlučnosť, sadzový filter, * Hako Citymaster 2000 suction sweeper * From first owner / former municipal vehicle * Registered as a self-propelled working machine, 50 km/h (no emission sticker required) * Upon request, we will carry out a full engine inspection including timing belt, water pump, oil and filters free of charge at sale * New disc brushes * Low emission, Euro 5 standard * 7,299 working hours * 10,420 total operating hours * 74,155 kilometers * VW 2.0 TDI industrial engine (4-cylinder) * Diesel particulate filter * Rearview camera * Switchable four-wheel steering * Sweeping width adjustable from 140 cm to 260 cm * Water pumps for fresh and recirculating water * 350-liter fresh water tank * Tiltable stainless steel hopper Bedpfxomnp Afe Anrelp * ISRI suspension driver’s seat * Yellow beacon * Ready-for-use condition --- We sell exclusively under our own terms and conditions and exclude any warranty. Errors, changes, and prior sale reserved. --- * We are available Monday to Friday, nonstop from 9:00 am to 5:00 pm. Saturdays by appointment. Outside these hours, telephone appointments can be arranged. * We are happy to take your used equipment/vehicle in part exchange. * Sales to traders and exporters are preferred; this applies to our entire stock of vehicles. * The above information is non-binding. Errors, changes, and prior sale reserved!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 009203, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 53 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: svetlosivá, Rok výroby: 2021, NÁVES S ZADNÍ SKLÁPĚCÍ KORBOU TECNOKAR T3SP38 / DELFINO – NOVÝ, IHNED K DODÁNÍ; ROZMĚRY NÁKLADOVÉHO PROSTORU: DÉLKA 10 500 MM × ŠÍŘKA 2 500 MM × VÝŠKA 2 000 MM; ROZVOR: 5 800 MM; Blsdpfx Anshc Sfrsrsp NOSNOST: 31 000 KG; CELKOVÁ HMOTNOST (GVW): 38 000 KG; PNEUMATIKY: 385/65 R22,5; KOTOUČOVÉ BRZDY; PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ; ZVEDACÍ PRVNÍ NÁPRAVA; ŘÍDITELNÁ TŘETÍ NÁPRAVA; OBJEM KORBY: 53 M³; EBS; ELEKTRICKÁ PLACHTA (AUTOMATICKÉ ZAKRÝVÁNÍ/ODKRÝVÁNÍ); OPĚRNÉ NOHY JOST.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Bledoizu Ntjpfx Anrsp Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Bledpfxow Etd Tj Anrop Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 842 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 160 mm, objem nakladacieho priestoru: 42 m³, celková šírka: 7 000 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 2-AXLE SLIDING CARRIER TRAILER - "HÜFFERMANN" NEW VEHICLE, no initial registration!! For transporting roll-off containers according to DIN 30722-1 GVW (permissible): 18 t GVW (technical): 20 t GVW (approved): 18 t Frame length approx. 7,000 mm, for container internal length 5,000 - 7,000 mm Max. width: 2,550 mm Container support height: approx. 1,160 mm Type: HSA-3 1870 tandem axle Welded steel frame construction made of high-strength S700 steel Upper flange without edges for unobstructed carriage slide Chassis designed for rear loading Load securing with pneumatic low-tension locking with 4 claws, clamping force 2.5 t per claw, operated from the left Slide for receiving container slide-off rollers 1 pair of insertable chocks for variable carriage stop Low-maintenance, sealed ball race turntable Fixed V-shaped drawbar with 40 mm towing eye, towing eye 4 degrees inclined, D-value 125 kN, for tandem axle chassis Drawbar retaining spring with tensioner, length 2,600 mm Coupling height from 720 mm to 920 mm SAF module axles with disc brakes ø 370 mm, load capacity 10 t/axle, for 19.5" twin tires 8 pcs tires 265/70 R 19.5, 141J, CONTINENTAL 8 pcs steel rims 7.50 x 19.5, ET, silver Braking system according to EC Directive 71/320 or ECE R13 Two-line compressed air brake system Knorr braking system EBS system 4S3M, axle 1 + 2 with sensors Electronic brake and stability control system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP Spring-loaded parking brake on 2nd axle Steel air reservoirs Brake/air connection lines with EC or Duomatic quick couplings EBS/ABS interface cable Mounting bracket for EBS and electrical connector at towing device Air suspension without lift and lowering device Automatic lowering device – trailer is automatically lowered when the lock is opened SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detailed information on the individual functions, performance packages, and monthly costs available at Weight detection/axle load indicator via EBS CAN bus signal for display in the driver’s cab (truck must be appropriately equipped, not a calibrated scale) Tire pressure monitoring according to ECE Regulation 141, with pressure sensors in wheels, for display in drivers’ cab (display must be installed in tractor unit) Automatic drive-off prevention via service brake (departure only possible when container is locked) 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC 2 full LED tail lamp modules, manufacturer Hella 2 front LED position lights 2 rear LED outline marker lights Flashing LED side marker lights, controlled via indicator signal LED license plate lamp, integrated in tail lamp Fixed connection cable with 1 x 15-pin connector 2 additional LED reversing lights, mounted left and right at rear Blasted with automated system, arc zinc-plated, epoxy primer, finished with 2K top coat using electrostatic process Material overlaps and joints preserved with cavity wax Chassis = RAL 7021 black grey Bedpfx Aexq Idconrjlp Material overlaps and joints preserved with cavity wax Carriage and load securing elements = RAL 1003 signal yellow Drawbar/draw tube in chassis color = RAL 7021 black grey Reflective contour marking stripes on sides and rear according to ECE 48 Plastic single-wheel fenders with splash guards as required Fixed steel profile underride guard UN/ECE R58 R

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 947 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 053 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, ref: LOC-VO24-1538 Syltrailer ponúka na prenájom stavebné sklápacie poloprívesy: už od 1 350 € bez DPH. K dispozícii sú sklápacie návesy značiek Schmitz Cargobull a Menci. Prenájom s možnosťou zahrnutej údržby (viď zmluva). Prenájom krátkodobý alebo dlhodobý podľa vašich požiadaviek. Možnosť prenájmu na: deň / týždeň / mesiac / operatívny leasing. Ďalšie informácie: - Hasiaci prístroj - Kotúčové brzdy - Elektrické zakrývanie korby - Hliníkový rebrík - Držiak na metlu a lopatu - Plachta značky CRAMARO - Malý plastový náradový box Bledou Dlqujpfx Anrjp - Hydraulický valec - Pomoc pri rozjazde v teréne - Automatické zníženie pri vyklápaní - Cúvacia výstraha spojená s cúvacím svetlom - Zadné hydraulické dvere s výkyvnou funkciou - Sklopná stieracia lišta ovládaná pneumaticky tlačidlom v kabíne, vhodná na prácu s finišerom Kontaktujte nás pre cenovú ponuku prenájmu alebo akékoľvek otázky. Zdvihateľná náprava Informácie o pneumatikách: 385/65 R22.5 Plocha: 22,593 m² Šírka: 2,55 m Výška: 2,95 m Korba: oceľ Dvere: hydraulické Dodacia lehota (v dňoch): 1 ABS Sériové číslo: WSM00000133

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, celková dĺžka: 10 200 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/75R22,5, rázvor náprav: 7 020 mm, farba: biely, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Wattsnew E-Box je elektricky poháňaný betónový miešač. Pohonná jednotka (E-Box) sa inštaluje namiesto dieselového motora a dodáva prúd existujúcej hydraulickej pumpe, ako je to obvyklé. Všetko zostáva rovnaké, len hydraulickú pumpu poháňa elektromotor namiesto spaľovacieho motora. Môžete jednoducho elektrifikovať aj svoj existujúci prívesný betónový miešač tak, že odstránite dieselovú jednotku a nainštalujete E-Box. Vďaka inteligentnému softvéru spotrebováva E-Box málo energie a je mimoriadne jednoduchý na ovládanie. Celý systém ovládate pomocou jediného tlačidla a páky. Aj nabíjanie je veľmi jednoduché. Po skončení pracovného dňa jednoducho pripojte E-Box k nabíjaciemu zariadeniu alebo bežnej zásuvke a batérie sa úplne nabijú za päť hodín. Wattsnew E-Box je úplne bez emisií. To znamená, že nedochádza k znečisteniu ovzdušia výfukovými plynmi z dieselového motora, takže môžete pracovať v čistom a bezpečnom prostredí. Aj susedia vám budú vďační za to, že používate stroj bez emisií a zároveň tichší. Používanie elektrických vozidiel a strojov v stavebníctve zvyšuje šance na získanie zákazky. Zákazníci a vlády čoraz viac požadujú stroje bez emisií. Ďalšie informácie: / = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2024 Konštrukčný rok: 2024 Použitie: Stavebníctvo a cestné stavby Použiteľný materiál: Betón ŠPZ: OT-93-FF Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 275/75R22,5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hliníkové disky; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; riadená; dezén pneumatiky vnútornej strany vľavo: 100 %; dezén pneumatiky vonkajšej strany vľavo: 100 %; dezén pneumatiky vnútornej strany vpravo: 100 %; dezén pneumatiky vonkajšej strany vpravo: 100 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hliníkové disky; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; dezén pneumatiky vnútornej strany vľavo: 100 %; dezén pneumatiky vonkajšej strany vľavo: 100 %; dezén pneumatiky vnútornej strany vpravo: 100 %; dezén pneumatiky vonkajšej strany vpravo: 100 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; hliníkové disky; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; riadená; dezén pneumatiky vnútornej strany vľavo: 100 %; dezén pneumatiky vonkajšej strany vľavo: 100 %; dezén pneumatiky vnútornej strany vpravo: 100 %; dezén pneumatiky vonkajšej strany vpravo: 100 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 440 kg Užitočné zaťaženie: 31 560 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Funkčnosť Bledpfxsxv Ry Re Anrop Značka nadstavby: Stetter AM 15000 Počet komôr: 1 Vodné inštalácie: Áno Nádrž na vodu: 500 l Hadice: Áno Stav Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Náš kompletný sortiment nájdete tu: /

Stav: použitý, najazdené kilometre: 166 000 km, výkon: 265 kW (360,30 k), prvá registrácia: 04/2016, veľkosť pneumatiky: 12 R22.5, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, celková dĺžka: 8 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hľadať = Poznámky = Betónomiesič Rok výroby: 2015 Objem nádrže na čerstvú vodu: 450 Značka/typ miesiacej jednotky: Imer / LT 9.7 HSL Menovitý výkon miesiacej jednotky: 9 Podvozok Hliníkové disky: ✓ Výška podvozku: 100 cm Rozvor: 185 cm (1-2), 255 cm (2-3), 145 cm (3-4) Kapacita palivovej nádrže: 310 l Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok konštrukcie: 2016 ŠPZ: EB067MY Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 12 R22.5 Zavesenie: Listové pružiny Náprava 1: Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 35 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Náprava 2: Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 15 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 15 % Náprava 3: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia): 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia): 35 % Náprava 4: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia): 20 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia): 15 % Bjdpfju H Eqgox Anrslp Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 125 kg Max. nosnosť: 18 875 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Imer = Informácie o firme = Pre viac informácií o tejto jednotke nás kontaktujte telefonicky na čísle: alebo e-mailom na adrese: . Kompletný prehľad aktuálnej ponuky nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktuálne informácie o našej ponuke.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Bedpfxjuadk Ne Anrslp Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm