Goldhofer Stz -Tl 3 -33/80 3-Achs Tl 3X Lenk Rampen Tüv N... kúpiť použité (60 899)

Stav: použitý, prvá registrácia: 08/1998, celková dĺžka: 16 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-nápravový (labutí krk) polonízky náves s 3 riadenými nápravami, so sklopnou plošinou a hydraulickými rampami NÁVES BOL OBRÁBENÝ PIESKOM A LAKOVANÝ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus vzduchom odpružené nápravy • 3 x riadené nápravy • Zdvíhacie/spúšťacie zariadenie • Hydraulické, dvojdielne nájazdové rampy • Hydraulicky spúšťateľná plošina • Rozšíriteľný na 3 m šírky • Výstražné tabule • Konektor NATO pre elektrickú/hydraulickú pumpu • Celková dĺžka: 16.000 mm • Pohotovostná hmotnosť: 15.900 kg • Celková prípustná hmotnosť: 48.000 kg (technicky možné 48.000 kg) • Nosnosť: 32.100 kg • 4 x manometre zaťaženia náprav • Dvojmontáž pneumatík: 235/75 R17,5 Gujdpfjwpknwox Agrjb - STK a kontrola bezpečnosti: !! nové !! - Nemecké vozidlo! Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1997, Výbava: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / Long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Gross vehicle weight rating: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 steering axles Overall length: 20,500 mm ! German registration ! Further dimensions can be found in the drawing, which can also be provided in high-resolution PDF format upon request. ! Further details available by email upon request ! All information is provided without guarantee/errors excepted! Descriptions provided online are non-binding and do not represent warranted characteristics. The seller does not accept liability for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to changes. Gsdpfswq Ai Njx Agroub Constant buying and selling as well as trade-in and rental of cranes and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1997, Výbava: ABS, Goldhofer 3-axle special semi-trailer / Long material transporter Type: SPZ-DL 3-38/80 Gross vehicle weight rating: 48,000 kg Permissible front axle load: 18,000 kg Permissible rear axle load: 30,000 kg Air suspension + 3 steering axles Overall length: 20,500 mm ! German registration ! Further dimensions can be found in the drawing, which can also be provided in high-resolution PDF format upon request. ! Further details available by email upon request ! All information is provided without guarantee/errors excepted! Gjdpfx Agswmz Aaorjub Descriptions provided online are non-binding and do not represent warranted characteristics. The seller does not accept liability for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to changes. Constant buying and selling as well as trade-in and rental of cranes and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements Gusdjyxcpfjpfx Agrsb - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Godeyrzv Aopfx Agrsub Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Gusdpfx Aeyrzwtogrob Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, so vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho teleskopovateľnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustná oceľová zváraná konštrukcia - vytvorená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhové riadenie) v plochom vyhotovení (konštrukčná výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - sedlová doska s ložiskom otočného venca a vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom Ložná plocha - jednoducho teleskopovateľná, vyhotovená ako vonkajšia–vnútorná rúrková konštrukcia s 1 000 mm dlhou, pevným čelom ložnej plochy vpredu - aretácia výsuvných stupňov pomocou pružinových hydraulických valcov a kužeľového čapu Podvozok - 3-nápravový podvozok so vzduchovým odpružením - BPW (Eco) nápravová jednotka, pozostávajúca z troch hydromechanicky nútene riadených náprav s čapovým riadením - nápravy s nastaviteľnými kužeľíkovými ložiskami a automatickými napínačmi táhiel (AGS) - štandardne zdvíhací a spúšťací ventil pre zníženie na min. 825 mm, resp. zdvihnutie na max. 1025 mm - nakladacia výška 1: 885 mm - nakladacia výška 2: 925 mm Zadná časť vozidla - priamy dizajn - krátky 1 000 mm presah od stredu poslednej nápravy - mechanická podpera vzadu Brzdová sústava - dvojokruhová celopohonová tlaková vzduchová brzdová sústava s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatické napínače táhiel (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových valcov - ABV-brzda Špeciálna výbava Gedpjyrzv Njfx Agrsub - centrálne maznice "BekaMax" - elektroagregát - diaľkové ovládanie Technické údaje Labuťí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konštrukčná výška nad sedlovým návesom: 235 mm Výška sedla zaťaženého: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 10 000 x 2 550 mm Teleskopovateľná o 7 500 mm Po stupňoch do (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Nakladacia výška zaťaženého: 925 mm (+/- 100 mm) 2. prepravná poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Riadenie 1. až 3. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhové riadenie)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 895 kg, celková hmotnosť: 54 895 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1989, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 650 mm, celková dĺžka: 2 750 mm, celková šírka: 3 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 8.25R15, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, forced steering, lift and lower function, lashing rings, double-section loading ramps, hydraulic ramps. Body: hydraulically liftable low-bed, hydraulic ramps. Trailer semi-overhauled in 2009 for €11,000: NEW FLOOR and more, and has not been used since. Extendable width from 2,750 mm to 3,250 mm. Loading length in the low-bed = 5,850 mm, loading length over the axles = 4,250 mm. Loading height over the gooseneck approx.: 1,620 mm, over the load area approx.: 650 mm, over the axles approx.: 940 mm. One third of the low-bed is hydraulically liftable! ACCESSORY SPECIFICATIONS WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, intermediate sale, and errors! Gjdpoi Rqi Sjfx Agrsub

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2012, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2009, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * Nemecký príves * 1. majiteľ * Stav, viď fotografie * Nízkonakladový príves Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkonakladový príves s mimoriadne dlhými rampami * Hydraulicky ovládané a bočne nastaviteľné rampy * Nakladacia dĺžka: 8,80 m x 2,50 m * Nakladacia výška: 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opory * Riadená vlečená náprava * Pérovanie: listové pružiny/vzduchové pruženie + zdvíhanie/spúšťanie * DIN ťažké oka * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Uzatvárateľný box na náradie * Dvojitá montáž kolies * Celková prípustná hmotnosť možná do 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 9 600 kg * Užitočné zaťaženie 38 400 kg V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) radi Vám vypracujeme ponuku od partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Gusdewxm Iljpfx Agrob Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Ponúkame a dôrazne odporúčame prehliadku a kontrolu vozidla, aby nedošlo k nesprávnym predstavám o stave a vhodnosti zo strany kupujúceho. Prehliadka a kontrola sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané. Všetky informácie bez záruky. Za omyly a nesprávne údaje v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sa samostatne presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 57 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 945 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2008, Tieto hlboké podvozky máme k dispozícii 2 kusy. Výrobca: Goldhofer Gjdpfexc U Nvjx Agrsub Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnosť: 54 000 kg Vlastná hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 33 000 kg Celková dĺžka súpravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakladacia plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky do 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Predĺžovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028656 Prvá registrácia: 05.04.2007 Platnosť STK v Nemecku skončená Prevádzková hmotnosť: 14.950 - 18.600 kg Odnímateľný labutí krk Kľúčový čap: 3,5 " ----Dĺžka hlbokého lôžka: 8.000 mm - Nakladacia výška: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5.600 mm ROZŠÍRITEĽNÝ KOLIESKOVÉ JAMY Rám podvozku: 4.100 mm Celková dĺžka: 16.400 mm Výklenok pre bagre – pre výložník Centrálne mazanie Gusdpfjt Eya Ejx Agrjb Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S rádiovým diaľkovým ovládaním 3 x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3 x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – záťaž na sedlový čap: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je spravidla bez novej STK. Ak je požadovaná nová STK, radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 46 300 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2001, Brzdová sústava kompletne zrepasovaná vrátane brzdových hriadeľov, brzdových valcov a pod. Nadstavba je v dobrom stave. Všetky pneumatiky Michelin 90 %. Goldhofer-STZ-Šwaní krk 24 t Ložná dĺžka 3 500 x 2 480 mm Vymeniteľný 2" kráľovský čap Zabudované hydromechanické riadenie Dimenzované na sedlovú záťaž do 24 t Hliníkové bočnice, zo všetkých 4 strán Polomer riadenia 2 700 mm pre 4-nápravový ťahač Nízky podlahový most Nízky podvozok s vnútornou rúrkou Dĺžka nízkeho podvozku 7 800 mm, teleskopicky vysúvateľná o 4 800 mm Šírka plošiny 2 550 mm Stavebná výška 350 mm Výška nakladania zaťaženého cca 550 mm pri svetlej výške 200 mm 4-nápravový podvozok Vzduchom odpružený podvozok (DxŠ) cca 5 730 x 2 550 mm vrátane zdvíhacieho a spúšťacieho ventilu, so 4 nútene riadenými nápravami, značka Gigant, rázvor 3x 1 310 mm Jazdné výšky 925 mm (+/-100 mm) Brzdová sústava: dvojhadicový celokolesový tlakový vzduchový brzdový systém Progressívny centrálny mazací systém, značka BEKA-MAX Výška sedlovej spojky pri zaťažení: 1 290 mm Všetky 4 nápravy hydraulicky nútene riadené Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom Gedpfxown Awhj Agroub

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2000, Bez ťažného vozidla MAN Guedpfx Agoyhrqcerob

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, celková dĺžka: 16 470 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2003, Farba: Sivá Nosnosť: 32 540 kg Podrobnosti: Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-L4-33/80 Číslo podvozku: WG0STZL4530027413 Rok výroby: 2003 Hmotnosti: Zaťažiteľnosť na ťažnom čape: 17 500 kg Zaťažiteľnosť na nápravu: 10 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 57 500 kg Prevádzková hmotnosť: 24 960 kg Nosnosť: 32 540 kg Nápravy: Značka náprav: Gigant Vzduchové odpruženie Všetky nápravy hydraulicky riadené High-Low ventil ABS Pneumatiky: 235/75 R17.5, dvojmontáž Index nosnosti: 143/141J Rozmery: Dĺžka: 16 470 mm Predĺženia: 8 740 mm + 8 635 mm + 8 535 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 42 380 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška ložnej plochy: 1 025 mm (+100 / –165 mm) Výška ťažného čapu: +/- 1 250 mm Ďalšie vybavenie: NATO konektor Kotviace oká Zásuvky na kôly Hydraulicky ovládaný labuť krk Drevená ložná plocha Mechanická oporná noha Náradový box Elektrohydraulické čerpadlo pre ovládanie funkcií prívesu Držiak rezervného kolesa 3,5" ťažný čap Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami Rádiové diaľkové ovládanie = Ďalšie informácie = Guodoyrzblepfx Agrjb Všeobecné informácie Rok výroby: 2003 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž, zdvíhacia, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Zadná náprava 4: dvojmontáž, max. záťaž: 10 000 kg, riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 24 960 kg Nosnosť: 32 540 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 500 kg Funkcie Výška ložnej plochy: 102 cm Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1991, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Výbava: ABS, * ABS Gsdjwdb Ttepfx Agrsub * BPW nápravy ----Nástavba: nízkozdvižný přívěs (2200+6000 mm), výška ložné plochy cca 900 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 750 mm, ocelovo-dřevěná podlaha, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdové rampy, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA UHRADIT POUZE ČISTOU CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ TÝKAJÍCÍ SE VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZV3580030272, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2009, celková dĺžka: 16 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2009, Chassis Kingpin diameter / Fifth wheel: 2 inch Structure Fifth wheel height: 120 cm Special Transport Length over axles: 410 cm Load floor length: 800 cm (removable floor 760 cm) Gooseneck length: 375 cm Low-loader: ✓ Maximum width: 250 cm Max. length: 1360 cm (extends 560 cm) Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle configuration Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: Bpweco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 75%; Tyre tread right outer: 45% Axle 2: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right outer: 60% Axle 3: Twin tyres; Steering; Tyre tread left outer: 65%; Tyre tread right outer: 60% Weights Unladen weight: 19,000 kg Payload: 35,000 kg Gross vehicle weight (GVW): 54,000 kg Godpfx Aeu H Hu Tegroub Identification Registration number: C271731 = Company Information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Vehicle identification number: WG0STZV3580032213 First registration: 04.06.2008 German MOT (HU) due Unladen weight: 17,500 - 21,000 kg Detachable gooseneck Kingpin: 3.5" ----Lowbed length: 7,800 mm - Loading height: approx. 470 mm Extendable by 4,900 mm Widenable Wheel recesses Chassis frame: 4,100 mm Excavator trough - digging arm recess Central lubrication system BPW Eco axles with drum brakes With radio control 3 x hydraulically forced steered axles Axle loads: 3 x 10,000 kg Detachable gooseneck - Fifth wheel load: 24,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to alterations, prior sale, and errors. The description serves the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is authoritative. Gusdjtpr E Tepfx Agrsb Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered or labeled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 85 100 kg, celková hmotnosť: 106 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, dĺžka ložného priestoru: 19 390 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Výbava: ABS, technicky možné: 8 x 14 t nápravy, ABS, EBS, nápravy BPW, zdvíhacie nápravy, hydraulické odpruženie, 6 náprav s hydraulickým núteným riadením, 1. a 2. náprava ako zdvíhacia náprava, bubnová brzdová sústava, 13 ťažných upevňovacích ôk na každej strane, 8 otvorov na stĺpiky na každej strane, 2 stredové vodiace lišty pre stĺpiky na ložnej ploche, výstražné svetlo vzadu, ťažné zariadenie, nakladacia výška: cca 1500 mm, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou SI82739 Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV kontroly. Pokiaľ požadujete novú TÜV kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Na tento objekt Vám radi vypracujeme ponuku financovania alebo leasingu. Neváhajte nás kontaktovať! Guedpfxjv I It No Agrjb

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A Rok výroby: 2008. 10-11,2 t BPW nápravy. Max. celková hmotnosť: 48 000–51 600 kg. Zatížení na točnici: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelný oj (husí krk). Hliníkové boční zábrany + skříňka na nářadí na husím krku. Nástavce 2 + 3 metry. Roztažitelný. Vzduchové odpružení. Centrální mazací systém. Řízení silou/poháněné řízení. Bagrový most. 3 vyjímatelné podlahové díly. Hydraulický systém poháněný hydraulikou z tahače. Rozměry: Husí krk (přední spojovací část): D: 3 500 mm. Š: 2 470 mm. V: 1 650 mm. Výška točnice: 1 300 mm. Ložná plocha: D: 8 000 mm. Š: 2 550 mm. V: cca 500 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část návěsu: D: 4 100 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 000 mm. Guodsy D R Dhspfx Agrob Dálkové ovládání radiem. Pneumatiky: 245/70R17,5 70% vzorku. ID č.: 686. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy i na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoliv formou odpovědi přijímáte platnost těchto VOP a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2008 Celková povolená hmotnost (zGG): 51 600 kg Roztažitelná nástavba: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Prvá registrácia: 24.06.2008 Nemecká technická kontrola (HU) je splatná Vlastná hmotnosť: 14.900 – 18.000 kg Odnímateľný labutí krk Oje Ø 3,5 " ---Dĺžka podlahy: 7.800 mm – Nakladacia výška: cca 470 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 5.400 mm ROZŠÍRITEĽNÁ KOLISKY NA KOLESÁ Podvozkový rám: 4.100 mm Výklenok na rýpadlo – Výklenok na násadu Centrálne mazanie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3x hydraulicky nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 3x 10.000 kg Odnímateľný labutí krk – Sattelová zaťaž: 24.000 kg Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Gusdpfx Agoxwf Tnorob Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú technickú kontrolu TÜV, radi Vám poskytneme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 540 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 010 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE FLATBED SEMI-TRAILER RH100 - EXTENDABLE - For construction material and construction equipment transport, NEW VEHICLE Gross vehicle weight (technical): 39 t Axle load (technical): 27 t Kingpin load (technical): 12 t Unladen weight approx. 9 t (+/- DIN tolerance) Flatbed length approx. 13,500 mm = front approx. 4,150 mm, rear approx. 9,350 mm Flatbed width approx. 2,540 mm Loading height front approx. 1,060 mm at coupling height approx. 980 mm, rear 1,010 mm Extendable lightweight steel frame welded construction Extension length approx. 4,000 mm, lockable in increments of 500 mm Reinforced version for building material transports, 20 t/5m at crane center, construction equipment transport up to 20 t (in retracted position) Reinforced external U-profile frame 6 mm Conical cross beams 4 mm Frame tapering at rear, approx. 15°, approx. 500 mm Visual indicator for pneumatic frame locking on both sides, with green control lamp = indicator light for pneumatic frame locking at the front left of the coupling Energy guide chain in the central frame Gsdpfx Aswfu N Rogrsub Frame locking with integrated greasing strip 4 pairs of extendable 8 t lashing rings, 9 pairs of 10 t lashing rings on the outer frame profile at the rear, extendable and foldable outward both sides for oversize cargo lashing 10 pairs of lashing studs with welded round steel on the lower outer frame 6 pairs of insert sockets with reinforcement bracket for shaped tube stanchions 80x50x5 mm (longitudinal, approx. 3 mm clearance), both sides on the outer frame 3 insert socket cross supports for shaped tube stanchions 80x80 mm, positioned at center cross beams Insert socket cross supports as holders for shaped tube stanchions 6 pairs of recessed container locks for: - 2 x 20 ft containers - 1 x 20 ft container centered - 2 x 20 ft containers - 1 x 30 ft container Reinforced rear end plate with continuous mounting rail for drive-on ramps Mechanical 2 x 12 t landing gear, single-side operation + compensating mechanism 2 drop-down support legs at the rear SAF Intradisc-B9 axles with disc brakes Ø370 mm (19.5'' disc), load capacity 9 t/axle, on-road version Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Wheelbase 7,650 mm SAF trailing axle with king pin/low-friction joint, approx. 10° steering angle, electropneumatic reverse lock automatically switched in reverse, additional cab switch with release valve Special axle lift on 1st axle, automatically raises/lowers by load, with forced lowering, start assist button in cab / '3 x braking' Odometer 6x tires 435/50 R 19.5, 164J 6x steel rims 14.00 x 19.5 Braking system complying with EC directives 71/320 ECE R13 2-circuit air brake system, EBS module 2S2M, one axle sensored RSS/RSP - Stability program Spring-loaded parking brake Steel air reservoir Air suspension with lifting and lowering, total stroke approx. 200 mm Automatic driving level 15 km/h Quick release valves SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, 'BASIC' package Axle load display via EBS CANbus signal Tire pressure monitoring according to ECE directive 141 35 mm timber floor, longitudinal over wheels, steel checker plate covering Timber floor impregnated on both sides Reinforced steel front wall approx. 1,800 mm + center posts integrated in front wall 2 lashing eyes on top of corner posts Front steel corner posts integrated in front wall, front side (free side loading length) 24-volt lighting system in accordance with EC directives 76/756/EEC 2 full-LED multi-chamber tail lights "Aspöck" with int

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 950 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: oranžová, Výbava: ABS, Bubnová brzda EBS Šírka ložného priestoru 2.550 mm / 3.000 mm Užitočné zaťaženie 39.050 kg Gumová podlaha BPW nápravy 2. a 3. náprava riadená Zdvihacie a spúšťacie zariadenie Výklenok na lyžicu bagra Hydraulické rampy Gusdpoy D Ix Aofx Agrsb Možnosť omylov vyhradená

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, celková dĺžka: 13 220 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 6 830 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Overall length: 1,322 cm Extendable: 700 cm Total bed length: 16,300 cm Width: 255 cm Loaded platform height: 80 cm Gedpjy Nxwaefx Agrsub = Further Information = Axle configuration Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Tyre size: 205/65R17.5; Twin wheels; Steering; Tyre tread left inner: 60%; left outer: 60%; right inner: 60%; right outer: 60% Rear axle 2: Tyre size: 205/65R17.5; Twin wheels; Steering; Tyre tread left inner: 60%; left outer: 60%; right inner: 60%; right outer: 60% Rear axle 3: Tyre size: 205/65R17.5; Twin wheels; Steering; Tyre tread left inner: 40%; left outer: 40%; right inner: 40%; right outer: 40% Rear axle 4: Twin wheels; Steering; Tyre tread left inner: 40%; left outer: 40%; right inner: 40%; right outer: 20% Weights Unladen weight: 13,750 kg Payload: 35,850 kg Gross vehicle weight: 49,600 kg Identification Model number: STZ-L4-34/80 A / 4 x STEERING AX = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russian spoken. We make every effort to provide accurate information, but no rights can be derived from the content provided.

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A Rok výroby: 2008 7,4 t BPW nápravy Hmotnosť: 13 800 kg Nosnosť: 26 400 kg Maximálna hmotnosť: 40 200 kg Zaťažiteľnosť kráľovského čapu: 18 000 kg Predĺžiteľný o 7,2 m 2 x 25 cm rozšíriteľný Elektrické riadenie – 3 riadené nápravy Alu bočnice + schránka na krku Hydraulika na náves funguje z hydrauliky ťahača Vzduchové odpruženie Rezervné koleso Rozmery: Krk: Dĺžka: 3 500 mm Šírka: 2 550 mm Výška: 1 550 mm Výška kráľovského čapu: 1 300 mm Plošina: Dĺžka: 9 500 mm Šírka: 2 550 mm Výška: 800 mm Pneumatiky: 205/65R17,5 80% Rádiové diaľkové ovládanie! Gsdpfxey D R Dnj Agreub ID NR: 684 Všeobecné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek odozvou akceptujete použiteľnosť všeobecných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito podmienkami oboznámili. Naše ceny sú netto ceny pre export. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Pohotovostná hmotnosť: 13 800 kg Nosnosť: 26 400 kg Celková povolená hmotnosť: 40 200 kg Predĺžiteľná konštrukcia: Áno = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 700 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, Výbava: ABS, * ABS * Oranžové výstražné svetlo Godpfeyv T Utsx Agroub * BPW-ECO nápravy * Dĺžkovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Zadná opora ----Nadstavba: Nízkozdvižný príves, nakladacia výška cca 880 mm, vzadu znížený, nájazdová výška cca 710 mm, oceľovo-drevená podlaha, upevňovacie oká, vrecká na vsunutie so 4 zasúvacími stĺpikmi, 1 pár kontajnerových zamkov vpredu, odpružené nájazdové rampy s protišmykovou úpravou. Výrez na lyžicu / dĺžka: 1600 mm / šírka: 760 mm. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozrite si impressum).