Fliegl Sds 510 Mit Tiefbett kúpiť použité (8 942)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok nízkoložného návesu
Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu
Sklopná zadná opora
2x kliny s držiakom
Bočný nájazdový chránič z hliníka
Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom
So zásterkami za každou nápravou
1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami
Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm)
Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč
Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm
Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká
Ncjdpoi Ri Hgofx Adlju
Úchytné oká na nízkoložný náves
3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti
Nápravy a odpruženie
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
s riadenou nápravou
Vzduchové odpruženie
Kolesá a pneumatiky
235 / 75 R17,5
podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdová sústava
2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis
Pružinová parkovacia brzda
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla
Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS!
2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia
S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu
Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha)
Stabilizačný systém vozidla
Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia.
Elektrika
24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu LED
2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu
2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu
1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu
1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo
2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm
Podlaha
Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom
V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW
Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou
Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm
Bočnice
25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk
Nájazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké
Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie
Podvozok:
Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť
Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné!
Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t
Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t
24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania
Sklopné zadné podpery, montované vonku
Kliny na podopretie kolies s držiakmi
Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka
Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné
Štvrtinové blatníky
So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ
1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola.
Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami.
Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení.
Nápravy a pruženie:
SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu
Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu
Kolesá a pneumatiky:
Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba
Brzdový systém:
Dvojhadicový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
Ncjdpfx Aji Ri Hrjdlju
2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice
EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021)
Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS!
Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu.
Elektrická výbava:
24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
Podlaha:
Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou
30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom
V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou
Nájazdové rampy:
Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg
Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka
Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk
Bočnice:
Registrácia / značenie:
Zem registrácie: Nemecko
s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV)
Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky
Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored transport solution
Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised to the customer’s wishes.
Chassis Semi-Trailer for Containers
Fine-grained steel welded construction, kingpin plate with replaceable 2" kingpin
Container mounts:
1 x 20-foot container in the centre (or swap body containers 7.15 / 7.45 m), not lowerable at the front, container lock twist locks in the longer version
24 t. 2-speed landing gear, single-side operation
with anti-spray mud flaps according to EC regulations
Stainless steel drip tray with 1 1/4-inch drain pipe + 1 1/4-inch shut-off valve, incl. drip plate, with perforated step plates, approx. 400 mm wide, left and right between drip tray and longitudinal chassis members
Ncodpfx Aei Rixkodlsu
4 hose trays approx. 4,500 mm long (hose box), for pipe hoses: 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 arranged centrally, rear hose box (stainless steel), 300 mm deep, splash-proof, lid (stainless steel) all around with rubber seal, with drain hole at the lowest point (for storage without lid, directly on hose pipes)
1 stainless steel earthing lug at the rear in FR-right on the frame, with international earthing sticker on the frame
Access steps at the rear right on underrun protection, at the rear on the FR-right outside on the main beam step plate approx. 260 mm long, 300 mm wide
Axles & Suspension
SAF disc brake axles
Axle/running gear laser alignment reduces tyre wear and fuel consumption
Offset axle spacing (intermodal transport) up to 44 t gross train weight
Air suspension
1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, actuated by braking three times
Braking System
2-line compressed air brake system
Coloured routing of tubing for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting pipe
EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, no connector cable
Note: This trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS!
With raise & lower valve
Vehicle stability control system
Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab (truck must be suitably equipped; not installed on truck; not a calibrated scale)
Wheels and Tyres
385/65 R22.5, brand at manufacturer’s discretion
Steel rims, factory silver
Electrical System
24 volts, multi-chamber rear lamps, yellow side LED lighting
2 white position lamps at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
1 x 15-pin socket at the front, without connection cable
Operating Notes
The specified gross weight is technically possible; depending on the type of cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle, support and fifth wheel load limits. (Poor driving and tracking behaviour possible if load distribution is incorrect)
This vehicle may only be loaded with 20’ tank containers compliant with ISO 668 and in particular ISO 1496-3! The tank containers must have 'end-load-transfer areas'.
Country of Registration / Plates
Germany
Type approval according to EC 2007/46
24/7 Service Hotline
Prepared for single-line number plate holders
Warning sign according to ECE - 70
Approval in accordance with ADR section 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Vehicle approval for the carriage of certain dangerous goods (ex. B3) with warning sign at the rear; not valid for goods according to UN 0331 and 0332 (explosives B-E)
Contour marking with reflective strips
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 070 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 990 mm, celková dĺžka: 13 990 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Šitá na mieru transportná riešenie
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok náves – kontajnerový náves
Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu.
Uchyty na kontajnery:
Zadný výsuv zasunutý:
1 x 20 ft alebo 1 x 30 ft zarovno so zadným čelom
Stredový teleskop – 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň:
2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft s/do/bez gooseneck tunela
Stredový teleskop – 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 ft s gooseneck tunelom a zadným presahom
Stredový teleskop – 2. stupeň, predný výsuv vysunutý 1. stupeň – zadný výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 ft s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi
Centrálny rám s teleskopom s čapovou aretáciou
Výškovo nastaviteľná zadná časť a sklápacie stredné podpery pre kontajnery bez tunela
Predný navádzač kontajnera – zasúvateľný a odnímateľný
Zásuvný adaptér pre predné zaistenie na fixáciu kontajnerov bez tunela zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní
Predný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný ručne (pre 45‘ kontajnery s dlhým tunelom)
Zadný výsuv uložený na valčekoch s ručnou kľukou
24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany
Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45 ft kontajnery
Nárazový chránič vzadu
Nápravy a odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie podvozku/náprav pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Posunutý rozchod náprav vhodný (kombinovaná doprava), až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhaná vrátane núteného sklopenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x zabrzdením (funkčné do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % alebo maxim. rýchlosť 25 km/h)
Brzdový systém
2-vedenie vzduchovej tlakovej brzdovej sústavy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
Tele Control
Odbremenia náprav na jednoduché teleskopovanie
2 nezameniteľné predné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS!
S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie
Systém jazdnej stability vozidla
Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez EBS-CanBus signál, možné zobrazenie na displeji v kabíne (nákladné vozidlo musí byť vybavené, nie je to overená váha)
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22.5 – výrobca podľa výberu
Nedpfxji Ri R Sj Adljcu
Oceľové disky lakované vo farbe strieborná metalíza
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED prevedení, bočné žlté LED osvetlenie (Pozor! Pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným hláseniam aj pri správnej funkcii)
2 biele predné obrysové svetlá
2 bielo-červené zadné bočné obrysové svetlá
2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Prevádzkové upozornenia
Pri transporte 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka jazdnej súpravy 16 500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť manuálne vysunutá! Potrebné je osobitné povolenie podľa § 70 StVZo!
Krajina registrácie/Tabuľky
Nemecko
Overenie podľa EG 2007/46
24/7 servisná linka
Šitá na mieru transportná riešenie
Malý inzerát
Triptis
609 km
Otvorený náves
FlieglSDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 645 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru
Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok Sattel Spedition
Konštrukcia zo zušľachtenej jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, úchyt na výstražné tabule vzadu, vonkajší rám s profilom "Load-Lock" na uchytenie napínacích popruhov, podpera 24 t, 2-rýchlostná podperná navijak s jednostranným ovládaním, trajektové oká žlté (2 ks vzadu ako ťažné oko), blokovanie kontajnerov: 4 páry zapustených mechanizmov na 2x 20 ft. alebo 1x 40 ft. kontajner, kapsy na stĺpiky vo vonkajšom ráme (vnútorný rozmer 80 x 80 mm), kapsy v strede podlahy (80 x 80 mm), zasúvacie stĺpiky (šírka/hlbka/výška: 80/80/1200 mm), žiarovo zinkované, zapustené uchytávacie oká v ráme (po 5 t), 2 uzavreté odkladacie boxy (cca 1 230 x 450 mm) pred nápravami namiesto bočnej ochrany, prvé uzamykanie ako zasúvací pin, upevňovacie/ stĺpikové lišty priečne v podlahe až po rám (cca 100 mm vysoké), s okrúhlymi oceľovými lištami (20 mm) hore a dole, rozostup cca 60 mm (oceľové profily), dole s hranovým plechom, napoly otvorené smerom dole, na kotvenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm, otvorený odkladací priestor na výstražné tabule podľa technických možností.
Nápravy a pruženie
Nápravy SAF s kotúčovými brzdami (laserovo merané nápravy a podvozok) pre nižšie opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva, vzduchové pruženie, 1. náprava automaticky zdvíhacia s núteným spustením a pomocou pre rozjazd (aktivácia „3x brzdenie“), 2 jazdné výšky prepínateľné tlačidlom:
- 1x pre nakladaciu výšku 1 120 mm
- 1x pre nakladaciu výšku 1 200 mm
Brzdový systém
Dvojokruhový pneumatický brzdový systém s farebne rozdeleným vedením pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, 2 chybovo nezameniteľné spojky vpredu, EBS (elektronický brzdový systém) s prípojkou EBS vpredu, so zdvíhacími/nižovacími ventilmi, systém stability vozidla.
Kolesá a pneumatiky
385/65 R 22,5", oceľové disky, továrenský strieborný povrch.
Elektrická výbava
24 V, 4x trojkomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie,
2 predné biele pozičné LED svetlá,
2 zadné bielo-červené LED svetlá na sledovanie jazdného pruhu,
2x 7-kolíkové a 1x 15-kolíková chybovzdorná prípojka vpredu, bez prepojovacieho kábla,
maják s držiakom, zapínaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné),
2 páry výstražných tabúľ s duálnym LED osvetlením, vysúvateľné na 4 500 mm a odnímateľné so zástrčkou,
ďalší držiak na výstražné tabule vzadu,
dodatočná 7-kolíková zásuvka (podľa ISO 1724) v zadnom ochrannom ráme.
Podlaha
Ncjdpfezb Iu Djx Adleu
Protišmykové preglejkové dosky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s Omega profilom, položené na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú nosnosť, vhodné pre zaťaženie kolies vysokozdvižného vozíka až do 7 100 kg.
Čelné čelo / Rohové stĺpiky vpredu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 650 mm, rohové stĺpiky z ocele vo veľkoobjemovej verzii,
vnútorný povrch predného čela dodatočne zhotovený z 1 250 mm vysokej protišmykovej preglejky,
"Crash-blocker": v dolnej vnútornej časti cca 140 mm ochranný oceľový nárazník,
vnútorný odkladací priestor na zasúvacie stĺpiky 80 x 80 mm pri prednom čele.
Lakovanie
Rám - žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie alebo lakovaný podľa želania zákazníka
Stojky - čierne
Predné rohové stĺpiky - zinkované a lakované vo farbe predného čela
Predné čelo - hliníkové prírodné alebo lakované podľa želania zákazníka
Malý inzerát
Triptis
609 km
Otvorený náves
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications.
Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders
Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state.
13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps
23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t
Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps
Note! Not usable with side walls!
24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation
Chocks with holder
Aluminum side underrun protection
Rear underrun protection
Half-shell mudguards
with anti-spray mud flaps according to EU standards
1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit
1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm
6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm
4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm
11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets
5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm
6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning
12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides
Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing.
2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included)
6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose
Telescoping:
Main frame telescopic
Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm
Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles
Storage compartment between longitudinal beams when extended
Axles + Suspension:
SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter
Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation
Axle spacing offset mm
Air suspension
1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid
Brake System:
Two-line compressed air brake system
Color-coded line routing for easy service
Spring-loaded parking brake
2 interchangeable coupling heads at the front
EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front
Nodpfei Ri Szsx Adlecu
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízkopodlažný náves
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications.
Chassis: Low-bed Semi-Trailer
Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions
24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide
Foldable rear support
2 wheel chocks with holders
Side underrun protection in aluminium
Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit
First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess.
Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess.
If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded).
Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts.
Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses)
Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck
70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm
Lashing Points (Low-bed Trailer):
2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front
11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t
2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm
8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets
Axles & Suspension:
SAF drum brake axles
Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption
Air suspension
Wheels and Tyres:
235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice
Steel rims twin configuration, factory silver
Brake System:
2-line compressed air braking system
Spring-loaded parking brake
EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable
2 non-interchangeable coupling heads at front
With raise & lower valve
Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped
Vehicle Stability System
Electrics:
24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights
2 white position lights at front
2 white/red lane position lights at rear
2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front
1 LED beacon with bracket, operated via parking lights
2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug
Flooring:
Gooseneck with steel/tread plate
Storage box embedded in incline to gooseneck
Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate
Low-bed area including rear slope 9,100 mm
Ramps:
Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable
Additional ramp safety lock at bottom
Tailored Transport Solution
Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual
Nsdpfoi Ri Hcjx Adljcu
Malý inzerát
Wiesmoor
985 km
Nízkopodlažný náves
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkopodlažní návěs s rampami typu SDS 470 T
Celková hmotnost 41 000 kg / 47 000 kg
Provozní hmotnost 8 900 kg
Užitečné zatížení 32 100 kg / 38 100 kg
Nodpfx Adjk N Aflelocu
Celková délka 13 300 mm
Ložná plocha 9 200 mm
Rampy 2 800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem
Vzduchové odpružení
Kapsa pro podkop ramene
Velký kotvící balíček
Dřevěná podlaha 70 mm
Nápravy SAF, 3. náprava jako sledovaná (nuceně řízená)
Plus přepravné / příprava ze skladu Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH
Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu.
Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40%, záloha pouze DPH.
Měsíční splátka 999,00 EUR (bez DPH)
Malý inzerát
Legden
987 km
Otvorený náves s plachtou
FLIEGLSDS Mega mit Edscha & Liftachse
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Posuvná strecha Edscha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Zdvíhacia náprava
* Skrinka na náradie
* Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami
----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5
Ncodpfx Adovhvcfslju
* Celková dĺžka: 13 850 mm
* Prevádzková hmotnosť: 6 067 kg
* TÜV & SP: exspirované
-----Chyby a medzipredaj vyhradené
Číslo vozidla 5726
WhatsApp podpora k dispozícii!
V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp
Whatsapp
Whatsapp
Malý inzerát
Legden
987 km
Otvorený náves s plachtou
FLIEGLSDS Mega mit Edscha
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Edscha posuvná strecha
* Haldex EBS, ABS, LSV
* Skrinka na náradie
* BPW Eco Plus nápravy s kotúčovými brzdami
----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5
* Celková dĺžka: 13 850 mm
* Prevádzková hmotnosť: 6 097 kg
* TÜV & SP: po platnosti
Ncedpsvhv H Refx Adlsu
-----Možnosť omylov a medzičasného predaja vyhradená
Číslo vozidla 5732
Podpora cez WhatsApp k dispozícii!
V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp
Malý inzerát
Gralla
373 km
Nízkozdvižný príves
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6600 kg, permissible total weight: 24,000 kg, cargo space length: 6500 mm
Tire size: 235/75 R17.5, 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension, 3-axle low-loader trailer with recessed area DTS-S 300
- Turntable with heavy-duty ball bearing turntable ring
- Foldable rear support
- 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit
- 1 spare wheel, same brand as main tires, steel rim
- 1 plastic toolbox
- Extensions extendable to 3000 mm (not in rear bevel)
Ncjdpfxotcwkrj Adlju
- Storage compartment for wooden planks in the center of the low-bed area
- Wooden planks 70mm for extension to 3000mm
Tie-down eyes for low-loader:
- with spring-assisted lifting support
Axles & suspension:
- SAF
- Drum brake axles
- Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker balance)
Brake system:
- 2-line compressed air brake system
- Spring-loaded parking brake
Electrics:
- 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting
- 1 LED rotating beacon with bracket, switched via parking light (removable beacon)
- 2 pairs of warning plates, double LED illuminated and extendable to 3000 mm
Floor:
- Storage box integrated into drive-over slope to recessed area
- Then with 70mm softwood floor, in wheel arch area steel/tread plate covering
- Rear bevel with 70mm softwood floor
Drive-on ramps: steel ramps 2800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering
- 1 pair of ring lashing eyes recessed at the front in the recess, 10 t
- 4 pairs of lashing holes at the rear with 5 t each for attaching tension belts
- 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each
- 1 x at the front in the recess, 6 x in the low-bed
- 5 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70x40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes for an extra charge)
- 2 additional pairs of fold-down lashing points, 10 t each, 1x at the front in the recess, 1x behind the 3rd axle
Axles & Suspension:
- SAF
- Drum brake axles
- Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization
Malý inzerát
Gralla
373 km
Otvorený príves
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Colour: natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x15-pin connection plug. Features: slightly angled outer frame, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 pairs of additional lashing rings in the outer frame, each rated for 5 to 24 tonnes. 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight steel forklift collision guard on the outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single wheel, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stakes pockets recessed in the outer frame (83 x 83 mm). SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by brake application (3x). Wheels and tyres: 6x 385/65 R22.5, brand, mounted on 6 steel rims, factory silver. Floor: anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega reinforcements for high point load capacity; suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg. Front wall/corner posts: 25 mm aluminium hollow profiles, 1,950 mm high, volume-type steel corner posts plus 2 central posts ("Crash-Blocker"), lower interior up to approx. 140 mm height. Drop sides: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanised including passivation ("15 years warranty against rust-through"). Aluminium drop sides anodised. Errors and changes excepted.
Ncjdpjtcwmisfx Adlsu
Malý inzerát
Odžak
421 km
Valník / plachta
FlieglSDS 390 MegaRunner
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902026582, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Na obrázkoch sú archívne fotografie, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!
Podvozok návesu pre špedíciu
Nodpjqhiyxsfx Adlecu
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, s miernym predpnutím v oblasti krku, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom.
PRO SLIDE, prídavná klzá plocha vpredu na ochranu pri nasedaní.
Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích popruhov.
Poznámka: Pri upevňovaní popruhov v kombinácii s bočnicami je potrebné bočnice otvoriť!
24 t 2-stupňová podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, so systémom vyrovnávania posunu.
Poznámka: Voľná vzdialenosť podperných nôh, resp. voľný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm.
1 pár prevodových podpier vzadu, s rovnou spodnou časťou, ovládanie z jednej strany na FR vpravo.
Výsuvný rebrík vzadu.
Bočné zarážky dverí.
Zakladacie kliny s držiakom.
Bočný ochranný profil z hliníka.
Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele.
Štvrtinové blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou.
Za každou nápravou s antisperačnými zásterkami.
Heavy Blocker ramenný ochranný prvok v zadnej časti + valčekové ochrany po stranách.
Paletový doraz v Heavy vyhotovení, zaskrutkovaný po oboch stranách, výška cca 15–20 mm, možnosť upevnenia každých 200 mm, výška nakladania sa zníži o cca 15–20 mm.
Plastová náradová skrinka so zásuvkou a vnútornou policou, rozmery šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky).
Úložný priestor pre 16 vkladacích lát na ľavej strane FR, pod úrovňou ložnej plochy.
Nápravy a odpruženie
BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 370 mm,
Laserové meranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva.
Vzduchové odpruženie.
Výška ložnej plochy vzadu v zdvihnutom stave cca 1200 mm (vzduchové odpruženie na ťahači znížené na cca 910 mm výška sedla).
Bez zdvíhacej nápravy.
Brzdová sústava
Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava.
Farebné vedenie potrubí pre jednoduchší servis.
Parkovacia brzda s akumulátorom pružiny.
Duomatic prípojka vpredu, bez prepojovacieho kábla.
EBS značky Wabco-E, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla.
Pozor: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu.
Systém stability vozidla
Asistent rozjazdu na rampu Wabco, TailGUARD s 3 ultrazvukovými senzormi na zadnej časti vozidla.
Elektrická výbava
24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie.
2 predné biele pozičné svetlá.
2 zadné biele/červené jazdné svetlá.
2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacích káblov.
Cúvací kamerový systém s farebným plochým monitorom, bezdrôtové prepojenie s obrazovkou, obrazovka s prísavkovým držiakom a napájaním cez 24V zásuvku.
Podlaha
Protitlaky z protišmykovej preglejky o sile cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie až do 7100 kg na os vozíka.
Vzadu podlaha Heavy Duty na dĺžke cca 1800 mm.
Vzadu oceľový/rastrovaný plech na dĺžke cca 300 mm (mierne vyčnieva).
Čelná stena / predné rohové stĺpiky
2 ks výška 580 mm, oceľové rohové stĺpiky vo volumetrickom vyhotovení, odistenie bočnej plachty na čelnej stene.
Crash-Blocker, na vnútornej spodnej časti vo výške cca 140 mm s oceľovou ochranou proti nárazu.
Stredové stĺpy
3 páry posuvných stĺpov po celej dĺžke s 4-násobnými vreckami na vkladacie látky a dlhou spodnou kapsou.
3 páry polôh pre s
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostná hmotnosť: 3 160 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 840 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom (podvozok pripravený na dodatočné prestavby, zberná vaňa, 4 x odkladacia priehradka na hadice, nástupné plechy, štandard Fliegl).
Uchyty kontajnera:
1 x 20 stopový stredový (alebo výmenný kontajner 7,15 / 7,45 / 7,82), vpredu nezasúvateľný, otočné čapy uzamknutia kontajnera vo dlhšej verzii.
Podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávačom posunu.
Kliny pod kolesá s držiakom.
Bočný nárazník.
Zadný nárazník s hlbokým vstupom pre jednoduchšie nastupovanie + vnútorný nástupový plech.
Polkruhové blatníky.
Protišmykové zástierky podľa smernice EÚ.
Nápravy a pruženie:
BPW alebo SAF kotúčové nápravy podľa výberu výrobcu, s priemerom kotúča 430 mm.
"Laserové meranie náprav/chassis" - redukuje opotrebenie pneumatík aj spotrebu paliva.
Rozdielny rozstup náprav 1410/1310 mm (intermodálna doprava), celková hmotnosť súpravy do 44 t.
Vzduchové pruženie.
1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, aktivácia "3x brzdenie" (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h).
Brzdový systém:
2-okruhový vzduchotlakový brzdový systém.
Farbené vedenie vzduchových hadíc pre jednoduchší servis.
Pružinová parkovacia brzda.
2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia.
24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla.
Ncodpfx Aey Tvuwjdlsu
Pozor: Prívesné vozidlo sa smie ťahať len ťahačmi, ktoré zaisťujú funkciu ABS!
S ventilom zdvíhania/spúšťania + funkcia automatického resetu.
Systém stability jazdy.
Detekcia zaťaženia náprav cez CAN-bus EBS signálom, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (LKW musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravený – nie je kalibrovaná váha).
Kolesá a pneumatiky:
385/65 R22.5 podľa výberu výrobcu.
Oceľové disky, továrenská strieborná farba.
Elektrická inštalácia:
24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri určitých ťahačoch môže dochádzať k falošným diagnostikám aj pri správnej funkcii).
2 x biele pozičné svetlá vpredu LED.
2 x biele/červené obrysové svetlá vzadu LED.
2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla.
Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom.
Prevádzkové pokyny:
Toto vozidlo smie byť nakladané iba 20’ tank-kontajnermi, ktoré spĺňajú ISO 668 a najmä normu ISO 1496-3! Tank-kontajnery musia mať oblasti „End-load-transfer areas“ (priečne nosné oblasti na konci)!
Schválenie krajiny/ŠPZ:
Nemecko.
S DEKRA preverovaním a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV).
24/7 servisná linka.
Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ.
Výstražná tabuľa podľa ECE - 70.
Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu žlté.
Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Náves na kontajnerové podvozky
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostná hmotnosť: 31 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 889 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 7 390 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, The pictures shown are archive images; the vehicle may still be in use!
Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, container locks: 1 x 20-foot central position (or swap body container 7.15 / 7.45 m), front fittings not retractable, longer version twistlocks for container securing. 24 t, double-speed landing gear, single-sided operation, straight support legs, without lateral compensation.
Wheel chocks with holders, side guard, underrun protection in aluminium, anti-spray mudflaps (EU-compliant), stainless steel (VA) drip tray with 1 1/4” drainage pipe + 1 1/4” shut-off valve, including drip shield, perforated tread plates approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and main beams.
Hose racks: approx. 4,500 mm long (incl. hose box) for hose pipes, 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 centre position, rear hose box (VA stainless steel), 300 mm deep, splashproof, cover (VA) with rubber gasket all around, drain hole at the lowest point, after which the hose pipes are uncovered, stainless steel grounding terminal at rear right on the frame, with international grounding sticker, rear right access steps to underrun protection; outer main beam (rear right) with tread plate approx. 260 mm long x 300 mm wide.
Axles & Suspension:
SAF disc-braked axles, “axles/chassis laser-measured" to reduce tyre wear and fuel consumption, staggered axle spacings 1,410 / 1,310 mm (suitable for combined transport) for up to 44 t GCW.
Air suspension, 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start aid, activated by “3x brake” (start aid active until axle load exceeds 30% or max. speed of 25 km/h).
Brake System:
2-line compressed air brake system, colour-marked lines for easier service. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front (no connection cable). Caution: This trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system.
Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation included).
Wheels & Tyres:
385/65 R22.5, manufacturer at the supplier’s discretion, steel rims, factory silver.
Ncsdpfx Adsy Tvphjlou
Electrics:
24V system, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, no connecting cable.
Operational Notes:
The stated gross vehicle weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle/spindle/kingpin load limits. (Poor handling and tracking possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20' tank containers in accordance with ISO 668 and especially ISO 1496-3! Tank containers must have "end-load-transfer areas" (i.e., reinforced end transverse load transfer beams)!
Registration / Plates:
Warning sign according to ECE-70, ADR inspection as per 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex B3) with warning sign at the rear, not valid for substances under UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective tape as per ECE R 048, white at sides, yellow at rear.
Malý inzerát
Triptis
609 km
Príves s plošinou a plachtou
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Fotografie sú ilustračné, vozidlo môže byť ešte v prevádzke!
Ncodowk Dckepfx Adleu
Výbava na požiadanie!
Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Ncjdpfx Aekyrlzsdleu
Konštrukcia z jemnozrnnej ocele zvarená, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 14 párov kotviacich očiek zapustených v vonkajšom ráme, každé do 2,5 t, vonkajší rám s Load-Lock profilom na zavesenie napínacích pásov. Poznámka! Nepoužiteľné pri bočných stenách! 24 t dvojstupňová oporná podpera, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a priamou pripojovacou doskou, so systémom kompenzácie zdvihu.
Dvojdielny výsuvný rebrík vzadu, bočné držiaky dverí, podkladacie kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele, štvrťškrupinové blatníky pred prvou nápravou a za každou nápravou, zástery proti striekajúcej vode za každou nápravou, nárazník vzadu, držiak na rezervné koleso pre jedno náhradné koleso s upevňovacou sadou, plastová náradnička.
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchové odpruženie.
Dvojokruhová tlaková brzdová sústava, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, dve zamieňať nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu (bez prepojovacej hadice), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu (bez prepojovacieho kábla). Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS!
S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability jazdy vozidla, systém monitoringu tlaku v pneumatikách TPMS Haldex v spojení s Infocenterom.
24 V, viackomorové LED svetlá, postranné žlté LED osvetlenie, dve biele LED obrysové svetlá vpredu, dve bielo-červené LED vodiace svetlá vzadu, dve 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu (bez prepojovacieho kábla), LED safelight v hornej časti zadných rohových stĺpikov.
Podlaha: Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé, priečne spoje s omega vložkou, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysoké bodové zaťaženie, pre zaťaženie osy vysokozdvižného vozíka do max. 7100 kg.
Predná stena/rohové stĺpiky vpredu: Výška 2 600 mm, rohové stĺpiky z ocele s veľkoobjemovým prevedením, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na prednej stene, dole vo vnútri cca 140 mm nad zemou s oceľovou nárazovou ochranou.
Stredové stĺpiky: 5 ks posuvných stĺpikov po celej dĺžke, so štyrmi vreckami na zasunutie a dlhou vreckou v spodnej časti (3x v pravej strane rámu, 2x v ľavej). Päť pozícií stĺpikov (3x vpravo, 2x vľavo), hliníkové vkladacie laty.
Zadné rohové stĺpiky z ocele po spodný okraj strechy, uchytenie plachty okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere dvojkrídlové, každé s dvojicou vnútorných otočných tyčových uzáverov.
Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, zosilnenia pre stĺpiky.
Quick Lock systém pre bočnú plachtu s centrálnym zámkom, jednostranne na ľavej strane rámu, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele na pravej strane rámu, plachta s vloženými vertikálnymi latami ako zabezpečenie nákladu, jednostranne vľavo (potom iba 2 páry stredových stĺpikov vľavo).
Strecha: Posuvné plátené prekrytie, zdvíhacia časť vzadu výsuvná, plátené prekrytie posuvné zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela, zdvíhacia strecha mechanicky zdvihnuteľná o cca 380 mm, otvárateľná aj pri zatvorených dverách.
Krajina schválenia: Nemecko, skúšobná homologizácia podľa EG 2007/46, certifikát zabezpečenia nákladu podľa EN 12642 XL, 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednodielny držiak ŠPZ, varovná tabuľa podľa ECE-70, reflexné pásky: biele – pozdĺž spodku bočnej plachty a v horných rohoch, červené – po celom obvode
Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostná hmotnosť: 6 927 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 073 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 r19,5, Fine-grained structural steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2-inch kingpin. Note: With a neck height of 30 mm, the truck wheelbase must not exceed 3,700 mm! Outer frame slightly slanted with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened! Not in the neck area! 10 pairs of additional lashing rings recessed in the outer frame, each rated for 2.5 tons, outer frame with Load-Lock profile for lashing strap attachment. Note: Not usable with sideboards! 24 tons, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without load compensation, folding supports at the front extending outwards before the front wall and foldable. In driving position, retracted as far as possible inwards (for uncoupling under load), without supports, pull-out ladder at the rear, lateral door retainer, wheel chocks with holder, aluminum side underrun protection, galvanized steel rear underrun protection, quarter-shell fenders before the 1st axle and behind each axle, with anti-spray mudflaps behind each axle, rear impact protection.
Heavy Blocker rear impact protection transversal, heavy-duty pallet stop on both sides, approx. 20-25 mm high, with lashing option every 200 mm, loading height reduced by approx. 20-25 mm, plastic toolbox.
SAF disc brake axles, air suspension, without lift axle.
2-line compressed air brake system, spring-loaded parking brake, 2 tamper-proof coupling heads at the front, without connector line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable. Caution: The towed vehicle may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS! With lift-and-lower valve, vehicle stability control system.
24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting, 2 white marker lights front. 2 white/red lane marker lights rear, 2 x 7-pin and 1 x 15-pin tamper-proof sockets at front, without connection cable.
Floor: Front area with steel floor featuring anti-slip coating, phenolic resin plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega insert, on longitudinal floor beams for high point load resistance, suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg, in the wheel areas equipped with steel/checker-plate covering.
Front wall/corner posts: 2,580 mm high, corner posts in volumetric steel design, release mechanism for side curtain at front wall, lower inner area approx. 140 mm high with steel impact protection.
Nodpfekyrlwsx Adlscu
Intermediate stanchions: 3 pairs of sliding stanchions movable the entire length, with 4-way insert pockets, long bottom pockets, 3 pairs of stanchion positions, aluminum insert slats.
Rear corner posts steel up to lower edge of roof, track for tarpaulin with round tube and tarpaulin tension ratchet, rear portal doors, 2-winged with two internal locking bar fasteners per door.
Tarpaulin with welded horizontal and vertical belts, tension locks made of stainless steel, customer lettering on rear portal.
Roof: Sliding roof, rear-end panel foldable upwards, cover can be slid from rear to front, L-roof rail for automotive industry, internal width between roof rails approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, EcoLift - lifting roof that can be raised approx. 380 mm, with gas strut support, anti-icing system, with a central hose with automatic ventilation.
Country of registration: Germany, type approval according to EG 2007/46, load securing certificate
Malý inzerát
Triptis
609 km
Iní
FlieglSDS 380 Link Chassis
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostná hmotnosť: 45 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 100 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 r19,5, stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Ďalšie informácie
bývalé výstavné vozidlo z roku 2006 – bolo používané interne, preto vykazuje známky používania!
Ncjdpfx Aoi Ri Hyodleu
Bočná ochrana proti nárazu: hliník, od kráľovského čapu po začiatok bočnej ochrany 2 600 mm
Ochrana proti podjazdu: v rámovej farbe a zapustená zarovno s koncom podvozku, čo najviac dovnútra
Kliny pod kolesá: 2 kusy s držiakom
Nárazové pufre: 2 kusy oceľových pufrov
Lak: podklad pieskovaný, dvojzložkový akrylový lak
Disky: továrenská strieborná
Kontrola: so schválením DEKRA
Malý inzerát
Triptis
609 km
Chodiaca podlaha
FlieglSDS 390 Schubboden
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení až po podperné nohy, sedlová doska s vymeniteľným 2" čapom kráľa
Bočne v podlahe s prípravou na upevňovacie oká
24 t, dvojrýchlostná podpera s jednostranným ovládaním, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu
Výsuvný rebrík vzadu
Držiak dverí na strane
2 blokovacie kliny s držiakom
Bočná ochrana proti nárazu z hliníka
Podbehová ochrana z ocele so širokým sklopným blatníkom Fliegl pre svetelnú jednotku
Štvrtinové blatníky
Nárazník vzadu
Ncodpfx Aji Riywedlsu
Hliníkový rebrík ca. 3550 mm, s bočným držiakom
Tyč na plachtu s držiakom
1 plastová náradová skrinka so zásuvkou a vnútornou policou, šírka=650 / výška=520 / hĺbka=670 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky)
1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa
Nápravy a odpruženie
SAF kotúčové brzdy s priemerom kotúča 430 mm
Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové pruženie
1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a rozbehového asistenta, ovládanie 3x brzdením (asistent rozbehu funkčný pri prekročení zaťaženia nápravy o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h)
Brzdový systém
2-okruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
2 bezpečne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/55 R22,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná farba
Elektrická výbava
24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-pólové a 1x 15-pólová bezpečne zameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla
SB hydraulika
Hydraulický valec so zasúvacím zariadením je zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika.
Prepínanie chodu vpred/vzad sa vykonáva elektricky cez diaľkové ovládanie s káblom.
- napájanie posuvnej podlahy cez parkovacie svetlo -
Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla
Hydraulický prípoj s hadicou na čelnej stene a HDK skrutkovací konektor NW = 48 mm
Poznámka: Je potrebný 2-okruhový hydraulický systém!
Odporúčaný výkon čerpadla:
Prietok: 110 l/min
Tlak: 250 bar
Minimálne množstvo oleja: 100 l
Podlaha SB
Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou
Podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil podlahy, ryhovaný povrch
SB korba
Hliníková korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu. Predné a bočné steny z hliníkových dutých profilov, hore po celom obvode zvarených so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole s vloženým špeciálnym rámom.
Posuvná stena pre lepšie vysýpanie nákladu so zosilnenou plachtou dole.
s čističom koľajníc
Zadná stena z hliníkových dutých profilov ako dvojkrídlové dvere, delenie 1/2 na 1/2, po obvode s lemom zo špeciálneho U-profilu s dorazom a gumeným tesnením, s 2 vonkajšími pákovými zámkami, hore a dole uzamknuté. Zadná stena s mechanickým bezpečnostným zámkom, ovládanie vzadu naľavo v smere jazdy. S výkyvným priečnikom hore. Dverové zámky uzamykateľné visiacim zámkom.
Stojacia plošina s obojstranným rebríkom na vstup v smere jazdy vľavo/vpravo a zábradlie na otvorenie
Malý inzerát
Triptis
609 km
Chodiaca podlaha
FlieglSDS 390 Schubboden
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 450 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Riešenie dopravy na mieru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.
Podvozok
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení až po podperné nohy, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Príprava pre uchytenie viazacích ôk po bokoch v podlahe (max. 13 párov)
24 t, dvojrýchlostná podperná navijaková noha, obsluha z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez vyrovnávača tlaku
Výsuvný rebrík vzadu
Držiak dverí na boku
2 podkladové kliny + držiak
Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka
Zadná ochrana proti podjazdu z ocele so širokými Fliegl blatníkmi, sklopný kryt svetelnej jednotky
Štvrťkruhové blatníky
Nárazník vzadu
Hliníkový rebrík cca 3 550 mm, s bočným držiakom
Tyč na plachtu s držiakom
1 plastový náradový box so zásuvkou a poličkou, š/v/h=650/520/670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom
1 držiak rezervného kolesa pre 1 E-koleso s upevňovacou sadou
Nápravy a pruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm
Nápravy a podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Vzduchové pruženie
Nodpfx Adji Riwxsljcu
1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného zníženia & asistenčného rozjazdu, ovládanie 3x brzdou (asistent rozjazdu funkčný do 30% preťaženia nápravy a max. rýchlosti 25 km/h)
Brzdový systém
2-vedenie tlakového vzduchu, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu
EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla
Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje plnú funkčnosť ABS!
S ventilom zdvíhania a spúšťania
Stabilizačný systém vozidla
Kolesá a pneumatiky
385/55R22.5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky, továrenská strieborná
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 predné biele pozičné svetlá
2 zadné bielo-červené kontroly dráhy
2x 7-pólové a 1x 15-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu
SB Hydraulika
Hydraulický valec s posuvným mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika.
Prepínanie pohybu vpred/zad sa vykonáva elektricky cez káblové diaľkové ovládanie.
- napájanie posuvnej podlahy cez obrysové svetlo -
Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon nákladného vozidla
Hydraulické pripojenie pomocou hadice na čelnej stene a HDK-závitová spojka NW = 48 mm,
Poznámka: Je nutný 2-okruhový hydraulický systém!
Odporúčaný výkon čerpadla:
Prietok: 110 l/min
Tlak: 250 bar
Min. objem olejovej nádrže: 100 l
SB podlaha
Posuvná podlaha so zadnou opotrebovateľnou platňou
Podlahové dosky z hliníka, 8 mm profil, ryhovaná úprava
SB korba
Hliníková skriňová korba – čelné a bočné steny z hliníkových dutých profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom.
Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, dolu s vystuženou plachtou.
Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, po celom obvode v špeciálnom U-profile s dorazom a gumovým tesnením, 2 vonkajšie zaisťovacie tyče, hore a dolu istené. Zadná stena s mechanickým bezpečnostným zámkom, ovládanie vzadu vľavo v smere jazdy. S otočným príčnym nosníkom hore. Dverné zámky uzamykateľné visiacim zámkom.
Stúpačka s obojstranným rebríkom vľavo/vpravo v smere jazdy a s madlom.
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
609 km
Bunk otvorený
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru
Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, závesná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom
Vario-stĺpikový systém
4 páry zapustené v ložnej ploche, posuvné na 2 100 mm a rozšíriteľné na cca 3 500 mm na nakladanie. Stĺpiky nastaviteľné vo vnútornej šírke od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry deliteľných stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímateľná. Pri vnútornej šírke od cca 2 350 mm ide o nadmernú šírku.
Vario čelné steny
Podlaha pripravená na umiestnenie 3 čelných stien. 4 x 5 párov Vario-kapsy na čelné steny a vždy 1 x 3 páry stredové pre prepravu stavebných rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm
2 kusy Vario čelných stien, pozostávajúcich z 1 páru nasúvacích stĺpikov a 1 priečneho nosníka hore cca 2200 mm širokého. Priečny nosník výsuvný po oboch stranách o 220 mm, s upevňovacím otvorom na napínanie. Výška Vario-čelnej steny cca 1900 mm, možnosť úpravy na výšku 1300 mm alebo 700 mm.
4 kapsy v strede podlahy pre 80 x 80 mm steckrungen
1 pár podpier dole pre prednú Vario čelnú stenu
1 pár podpier dole pre zadnú Vario čelnú stenu
Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích pásov
14 párov upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé do 5 t
24 t, 2-stupňová podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnania posunu
Výsuvný rebrík vzadu
Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka
Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele
Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom
So zástierkami proti odstreku len na poslednej náprave
Nárazová ochrana vzadu
8 kusov navijakov na stavebnú oceľ s oceľovým lanom a protiváhami, 4 vľavo a 4 vpravo s možnosťou pretiahnutia lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná prevodovka pre navijaky na stavebnú oceľ – je dodávaná voľne
Držiak na rezervu pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolies
1 plastový náradiový box s zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom
1 uzavretý box na stĺpiky, otvorený zhora, pod ložnou plochou, dvere na oboch stranách, šírka=450 mm/výška=400/420 mm/hĺbka=2460 mm
4 kusy priečnych líšt na viazanie/stĺpiky zapustené cez celú šírku podlahy po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými oceľovými lištami 20 mm hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s uholníkom ako zakončenie, z polovice otvorené nadol. Na upevnenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm.
Nodpfxoi Ri R Ds Adlocu
Opletenie
Nápravy + odpruženie
SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom 430 mm
Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva
Vzduchové odpruženie
1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a štartovacej pomoci, ovládanie 3x brzdením (štartovacia pomoc je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do rýchlosti max. 25 km/h)
Zdvíhanie nápravy pod odporúč. jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík
Brzdový systém
2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis
Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom
2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla
Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozid
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 15 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Podvozok
Oceľová zváraná konštrukcia
1. pár kolísk na kolesá je zapustený v oblasti jazdného pruhu za oceľovou plošinou, nájazdová hrana, spodná dĺžka cca 1400 mm, cca 400 mm hlboká.
Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska na koleso.
Ak sa majú prepravovať stroje, kde je potrebné skontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typov strojov s presnými údajmi (ak je prekročená celková výška -> riziko zákazníka, potrebné povolenie), (podľa svetlej výšky pod strojmi sú zátky do kolísiek na kolesá zabezpečované zákazníkom).
Otočný čap s robustným guľovým otočným ložiskom, úložný box zapustený do prednej časti otočného čapu.
Sklopná zadná podpera.
2 kliny pod kolesá s držiakom.
Bočný ochranný kryt z hliníka.
Zadný zástera na celú šírku.
Rozšírenia vysúvateľné na 3000 mm (nie v zadnom skosení).
(Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel však nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2550 mm).
Úložný priestor na drevené fošne v strede ložnej plochy.
Drevené fošne 70 mm na rozšírenie na 3000 mm.
Uväzovacie oká na nízkozdvižný príves.
110 3 páry upevňovacích bodov, každý na 10 ton v prednej časti podlahy, vrátane.
6 párov úväzových hríbov hore a po stranách vo vonkajšom ráme, každý na 10 ton.
1x v oblasti pod krkom.
Ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1200 mm.
1x v zadnom skosení.
5 párov závesných vreciek vo vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t úväzové oká, nie je súčasťou dodávky).
Závesné zariadenie prívesu s otočným čapom.
Ťažná oje s certifikovaným 40 mm ťažným očkom.
Nápravy a pruženie
SAF bubnové brzdové nápravy.
Laserové meranie náprav/chassis na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva.
Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením.
Brzdová sústava
Dvojvedené vzduchové brzdy.
Farebne rozlíšené vedenie na jednoduchý servis.
Mechanická zaisťovacia brzda s pružinovým akumulátorom.
2 bezpečné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu,
ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom.
Upozornenie: Prívesné vozidlo nesmie ťahať žiadne iné ako ťažné vozidlá, ktoré zaručujú funkčnosť ABS!
Kolesá a pneumatiky
235/75R17,5 podľa výberu výrobcu.
Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba.
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie.
2 biele pozičné svetlá vpredu.
Ncedji Ri Ryopfx Adleu
2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu.
2x 7-pólové bezpečné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom.
1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (svetlo odnímateľné).
2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3000 mm.
Podlaha
Predná časť oceľová podlaha, vrátane.
za ňou 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech.
Zadné skosenie so 70 mm podlahou z mäkkého dreva.
Nízkopodlažná ložná plocha vrátane zadného skosenia 8200 mm.
Najazdové rampy
Oceľové rampy dĺžky 2800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné.
Vyplnené drevom.
S podporou zdvíhania pružinou.
Prevádzkové upozornenia
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimkové povolenie, povolený je len nedeliteľný náklad!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť pri dodržaní prípustných nápravových, podperných a sedlových záťaží dosiahnutá.
Krajina registrácie/ ŠPZ
Krajina registrácie: Nemecko vrátane.
s DEKRA certifikátom a posudkom (podľa §13 EG - FGV).
24/7 servisná linka.
Pripravené na dvojriadkový držiak ŠPZ.
Obrysové označenie reflexnou páskou p
Malý inzerát
Triptis
609 km
Nízky nakladač
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zavolať
Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 600 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Vozidlo zobrazené na obrázku je príklad. Výroba a výbava sú individuálne prispôsobené želaniam zákazníka.
Ďalšie informácie
Podvozok
Oceľová zváraná konštrukcia
Oje s robustným guľovým otočným venciom
Zadná opora sklopná
2 kliny na kolesá + držiaky
Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka
Zadné blatníky po celej šírke
Blatník pred 1. nápravou (štvrťkruhový)
1. pár kolísk na kolesá zapustený v páse nízkoložiska po ohybe, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 400 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako kolíska.
2. pár kolísk medzi nápravami v páse nízkoložiska zapustený, so šikmým nájazdom, dĺžka cca 600 mm, hĺbka cca 300 mm. Upozornenie! Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako kolíska.
Rozšírenia vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom šikmom úseku)
Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm
Kotviace oká pre nízkopodlažný príves
1 pár kotviacich výrezov v prednom pozdĺžnom nosníku po ohybe, každé na 10 t
4 páry kotviacich otvorov vo vonkajšom ráme, každé na 5 t
7 párov kotviacich hríbikov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každý na 10 t
1x vpredu po ohybe
6x v nízkoložisku
Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm dozadu, vzdialenosť medzi okami max. 1 100 mm
Ťažné zariadenie prívesového otočného podvozku
Ťažná oj so skúšaným 40 mm ťažným okom
Nápravy a pruženie
SAF bubnové nápravy
Laserové meranie náprav a podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými oceľovo-gumovými uložením
Kolesá a pneumatiky
235/75R17,5 podľa výberu výrobcu
Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná
Brzdový systém
2-okruhový pneumatický brzdový systém
Pružinová parkovacia brzda
2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, so spájacími vedením k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prípojným káblom. Pozor: Príves môže ťahať len vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS!
Elektrika
24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie
2 biele pozičné svetlá vpredu
2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu
2x 7-kolíkové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom
1x LED výstražné svetlo s držiakom, prepínané cez obrysové svetlo (svetlo odnímateľné)
2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm
Podlaha
Ohyb vpredu so Stahl-/riflovanou oceľovou podlahou
Skrinka na náradie zapustená vo fáze prejazdu ohybom
Potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľová/riflovaná podlaha
Zadný šikmý úsek so 70 mm mäkkým drevom
Nízkozaťažovacia plocha vrátane zadného šikmého úseku 6500 mm
Nájazdové rampy
Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posuvné
Drevený povrch
Njdsi Ri Rvepfx Adlscu
S podporou pružinových vzpier
Prevádzkové pokyny
Pri nápravovom zaťažení 10 000 kg je potrebné výnimka, možné len nedeliteľné náklady!!!
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú váhu pri dodržaní povolených nápravových, podperných a sedlových zaťažení. (Nesprávne rozloženie môže viesť k zlým jazdným vlastnostiam)
Krajina schválenia/poznávacie značky
Krajina schválenia: Nemecko
S Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV)
Malý inzerát
Triptis
609 km
Valník / plachta
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie
Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, + predpätie s ľahkým napružením v oblasti krku, sedlová platňa + vymeniteľný 2-hrazdový kráľovský čap, vonkajší rám mierne šikmý, nová verzia s profilom Load-Lock na zavesenie upevňovacích popruhov, 24 t 2-stupňový podperný navijak, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posunu.
Poznámka: Voľná veľkosť oporných nôh resp. voľný zadný výkyvný rádius cca 1930 mm, výsuvný rebrík vzadu, bočný držiak dverí, 2 kliny s držiakom, bočný doraz z hliníka, podjazdová ochrana pozinkovaná oceľ, čiastočné blatníky pred prvou a za každou nápravou, protisprejové zástierky podľa EG, nárazník vzadu.
SAF nápravy s kotúčovými brzdami, laserové meranie podvozku/kolies pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva, vzduchové odpruženie
2-vedenie tlakovej vzduchovej brzdovej sústavy, farebné rozvody pre ľahšiu údržbu, parkovacia brzda s pružinovým napínaním, 2 zamieňacie spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla, Pozor: Príves smie byť ťahaný len vozidlom, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS!, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, systém stability vozidla.
435/50R19.5 výrobca podľa výberu, oceľové disky, továrenská strieborná farba.
24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené svetlá na udržiavanie jazdného pruhu, 2 x 7-pinové vymeniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla
Podlaha: 30 mm preglejka, pozdĺžne nosníky pre vysoké bodové zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 7100 kg
Čelné steny/rohové stĺpy vpredu: výška 2580 mm, oceľové rohové stĺpy vo volumetrickom vyhotovení, zariadenie na uvoľnenie bočnej plachty na čelnej stene, Crash Blocker, dole vo vnútri cca 140 mm vysoká oceľová nárazová ochrana
Stredné stĺpy: 3 páry posuvných stĺpov po celej dĺžke, so 4-násobnými vkladacími kapsami a dole s dlhým vreckom, 3 páry polôh stĺpov
Ncodpfx Aoi Ri E Hsdlou
Vkladacie latky: 5 radov drevených lát
Zadná stena / rohové stĺpy vzadu: oceľové zadné rohové stĺpy až po spodný okraj strechy, nosník pre plachtu s okrúhlou rúrkou a napínacou račňou, zadné portálové dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými pákovými západkami
Plachta: plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi, napínacie uzávery z nehrdzavejúcej ocele
Strecha: posuvná strecha, zadný koniec sklápací, prekrytie možné posúvať zozadu dopredu, L-profil strechy pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými profilmi cca 2490 mm, farba plachty biela, 400 Roof non-elastic, pri nakladaní a vykladaní minimálne prehnutie strešného nosníka, optimálna dažďová lišta vzadu hore na zadnej výstuhe nad dverami, EcoLift – zdvíhacia strecha zvýšiteľná cca o 380 mm s plynovými vzperami, 3 polohy vpredu: vnútorná výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavené na cca 3000 mm
Nemecko, skúšobné schválenie podľa EG 2007/46, 24/7 servisná linka, certifikát Fliegl o pevnosti nadstavby podľa EN 12642 XL, pripravené na jednořadový držiak značiek, výstražná tabuľa podľa ECE – 70, reflexné pruhy: biele, súvislé dole po bokoch plachty a hore v rohoch (pri viditeľných bočných stenách dole na bočných stenách), reflexné pruhy: červené po obvode zadného portálu.
Rám DB 7350 novograu, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu, oporné nohy čierne lakované, predné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, čelná stena hliník, zadné rohové stĺpy žiarovo pozinkované, zadná stena biela, plachta RAL podľa p
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "fliegl sds 510 mit tiefbett"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.


Mesačne viac ako 140 000 dopytov na kúpu
Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507






















































































































































































































