Faymonville Max-110-Z-4Aa-9.30-U kúpiť použité (45 383)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Raalte
1 033 km
Semi low-loader
FaymonvilleMAX-110-Z-4AA-9.30-U
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: zdvíhacie čelo, Farba: Modrá
Nosnosť: 54 465 kg
Hlavné vlastnosti:
Výrobca: Faymonville
Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U
Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629
Rok výroby: Nový, nepoužívaný
Hmotnosti/Nosnosť:
Zaťaženie na ťažný čap: 23 000 kg
Zaťažiteľnosť náprav: 12 000 kg
Celkové zaťaženie náprav: 48 000 kg
Celková prípustná hmotnosť (GVW): 71 000 kg
Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg
Užitočná nosnosť: 54 465 kg
Nápravy:
Značka náprav: BPW
Hydraulické riadenie
Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania
Brzdový systém WABCO
Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (zaťažovací index 146/146 F)
Prvá náprava zdvíhacia
Rozmery:
Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm
Predlžovanie: 6 500 + 6 800 mm
Šírka ložnej plochy: 2 540 mm
Výška nakladania: 900 mm
Ďalšie informácie:
Dvojito vysúvateľná ložná plocha
Kontajnertové zámky
Výsuvné bočné podpery + drevené výsuvy na rozšírenie do šírky
Kotviace oká
Súprava dvoch skladacích nákladových rámp
Centrálne mazanie
1x rezervné koleso s držiakom
Podpery JOST
Elektrická inštalácia 24 V
King-pin 2.0" (ťažný čap)
Jeden pozinkovaný oceľový čelník
Elektricky poháňané hydraulické čerpadlo
Ručné riadenie
Twist locky
= Ďalšie informácie =
Všeobecné údaje
Rok výroby: 2023
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5
Odpruženie: vzduchové
Zadná náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; značka náprav: BPW; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Zadná náprava 2: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Zadná náprava 3: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Zadná náprava 4: Dvojmontáž; max. zaťaženie: 12 000 kg; riadená; profil pneumatík vľavo vnútri: 100 %; profil pneumatík vľavo vonku: 100 %; profil pneumatík vpravo vnútri: 100 %; profil pneumatík vpravo vonku: 100 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 16 535 kg
Nosnosť: 54 465 kg
Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg
Gsdpfx Ajuu Hcfjgrjub
Funkčnosť
Výška ložnej plochy: 900 mm
Predlžovacia nadstavba: Áno
Stav
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Vizuálny stav: veľmi dobrý
Finančné informácie
Cena: na vyžiadanie
Dodatočné informácie
Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U
Technické údaje
Rýchlosť: 80 km/h
Celková hmotnosť: 49 500 kg
Sedadlová zaťaž: 18 000 kg
Zaťaženie náprav: 31 500 kg
Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg
Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg
Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm
Výška sedla naložená: 1 200 mm
Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm
Výsuvné o: 0 mm
Rázvor náprav: 1 360 mm
Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm
Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm
Celková šírka: 2 540 mm
Rozsah odpruženia: -55/+145 mm
Technický popis
Labučí krk:
Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN).
Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm.
Ložná plocha:
Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN).
2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN).
1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN).
Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN).
Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha.
Rampa:
Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením.
Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom.
Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg
Oporné nohy:
JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu.
Náprava:
SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou.
Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne.
Náradie k náprave.
Brzdový systém:
Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu.
Oceľová konštrukcia:
Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
Gjdpsg Sk Trofx Agrjub
S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lak:
Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu.
Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela).
Metalický lak nie je možný.
Elektroinštalácia:
Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól.
Pripojenie podľa ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólové ISO-12098
Príslušenstvo v cene:
2" kráľovský čap
Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká.
Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky.
4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg)
Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON)
Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy.
Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu.
Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg)
Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu.
Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg)
Na labuťom
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 461 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technical Description
Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°.
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN).
30 mm thick hardwood flooring.
Loading Platform:
Loading area behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°.
6 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN).
2 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN).
1 pair of fold-out lashing rings on the inside at the front center beam (LC 10,000 daN).
Grating surface C40/4 (point load 2.3 tons on an area of 20 x 20 cm), tread plate covering above the axles.
Two-Part Steel Ramps:
One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 3,185 + 1,420 x 1,250 mm with C40/5 grating (point load 8 tons on an area of 20 x 20 cm).
Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device.
Maximum load per pair: 40,000 kg.
According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm do not need to be included in the overall vehicle length of 16,500 mm in transport position.
Landing Legs:
JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load).
Tyres:
235/75 R17.5 3PMSF tyres as per manufacturer's choice.
TPMS:
TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141.
Data transmission to the towing vehicle is via the standard EBS interface according to ISO 11992. For proper display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data.
Gujdpfx Agow Dl Hwerjb
Axles:
BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle.
Technical axle load: 12,000 kg
Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually.
Air suspension with lift and lower valve.
Axle tool kit.
Brake System:
WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit.
Electrical System:
Electrical system according to EU regulations, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED lighting.
All LED side marker lamps flash with the indicator.
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets.
Connections according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Steel Construction:
Steel construction from high-strength fine-grained steels.
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Curtainsider Body (Tarp Body):
Curtainsider body approx. 3,960 mm
- Galvanized front wall with tensioning mechanism for sliding curtains.
- Roof by "EDSCHA" brand, forward-sliding on aluminium roof rail profiles (bolted to front and rear walls).
- 3 pairs of movable stanchions in the loading area.
- Rear hydraulically extendable left and right by approx. 750 mm.
- Sliding roof with foldable portal support.
- Sliding curtain with 700 mm reserve length, lashing straps at approx. 600 mm intervals.
- Height of upper edge (loaded): approx. 3,960 mm.
- Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp.
Paintwork:
Entire steel structure is automatically shot-blasted using a turbine after welding. Second blasting with corundum for optimal adhesion of coating system. HRM metallizing of the complete vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) for optimum corrosion protection.
Final coating with 2 coats of 2K finish paint, single color in a shade of choice according to RAL system 841GL. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). No metallic paint.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Plošinový náves
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform:
- Extendable load platform
- Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8°
- 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN)
- 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps
Braking system:
- Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Paintwork:
- First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer
- High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey
- Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White)
- No metallic paint available
Landing gear:
- JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel construction:
- Steel structure made of high-strength fine-grain steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system:
- Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting
- 2x 7-pin and 15-pin sockets
Axles and tyres:
- BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function
Guedpfx Ajl Ux Rwsgrob
- Hydro-mechanical forced steering
- Axle tools
- Twin tyres 235/75 R 17.5
Standard accessories:
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail
- 4 wheel chocks with holders
- 2" king pin
- Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high
- White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear
- Load platform with heavy-duty hardwood floor
- Steering from front and rear via cable
- Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator
- Radio remote control for rear steering
- 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform
- Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform
- Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle
- European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- One mud flap at the rear of the trailer
- Rear beacon bracket
- Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right
- INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel
- BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard
- 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container
- 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes
- Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status
- Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides
- Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights
- Bracket for beacon on warning signs
- Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram
- HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Loading platform:
Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism
Gujdpfxshlz Shj Agrsb
A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam
8 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN)
3 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN)
Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps (LC 2,000 daN)
Axles and tyres:
BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered
Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg
Air suspension with lift and lower valve
Axle tools
6-fold tyres, 385/65 R 22.5
Brake system:
Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M)
Landing legs:
JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Steel structure:
Steel structure made of high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system:
Electrical system according to EU regulations, lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin
Connection according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in novagrey
Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white)
No metallic paint possible
Accessories included:
Mountings for warning plates on the gooseneck and on the rear plate, left and right, each with socket
Remote steering operated from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control
Electro-hydraulic unit
4 wheel chocks with holder on the front wall
2" king pin
Galvanised steel front wall approx. 2,200 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front
White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension and rear in red
European reflector panels (red-yellow) at the rear of the semitrailer
One mud flap at the rear of the trailer
Manual and description
Mounting for a rotating beacon at the rear of the trailer
Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles
10 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading platform
1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in direction of travel
6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container or 1x 40ft container; for 45ft container, an additional locking position is provided in the extension
5 pairs of stanchion rail cross-members mounted transversely in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm
One galvanised holder transversely under the platform (2,390 x 720 x 400 mm)
Access ladder mounted on the right-hand side in direction of travel
One HDPE toolbox 1,200x500x480 at the front under the loading platform, left-hand side in direction of travel
Lift axle on the front axle with control by TEBS E depending on the current axle load and loading condition
Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump
Red/white reflective tape in the extension of the loading platform
Painted sand coating on the central beam as an anti-slip measure
Radio remote control for the steering in additi
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Ložná plocha:
• Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným uzávěrem
• Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z dřevěného masivu
• 7 párů vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
• 3 páry vyklápěcích vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy a pneumatika:
• Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
• Se kotoučovými brzdami
Gjdpfjiu Etrjx Agroub
• Technické zatížení nápravy: 10 000 kg
• Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí pro nápravy
• Pneumatiky: 385/65 R 22,5
• Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Brzdový systém:
• Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrické zařízení:
• Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15-pin
• Připojení dle ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15-pin ISO-12098
Příslušenství v ceně:
• Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav
• 4x zajišťovací klíny s držákem na čelní stěně
• 2" královský čep
• 1x pozinkovaná čelní stěna z oceli, cca 1 600 mm vysoká
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• Bílé reflektorové pásky dle EU na bocích, výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě
• Evropské reflektorové štítky (červeno-žluté) vzadu na návěsu
• 1x zástěrka vzadu na návěsu
• Návod k obsluze a popis
• Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu
• Ložná plocha s cca 30 mm silnou dřevěnou podlahou zakrytá Omega-profily
• 10 párů kapes na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
• 1x držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
• Elektrohydraulická jednotka
• Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražných štítů včetně zásuvky
• Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku jako ochrana proti smyku
• 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner, u výsuvu další uzamykací bod pro 45ft kontejner
• 4 páry příčných kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše
• Montovaná nástupní žebřík vpravo ve směru jízdy
• 1x box na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
• Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem čerpadla
• Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
• Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlometem
• Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo
• Nálepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
• Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
• Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Celá ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizované a žárově upraveny ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U
Technical Data
Maximum speed: 80 km/h
Gross weight: 60,800 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Axle load: 42,800 kg
Unladen weight:
Payload:
Gooseneck length: 3,850 mm
Loaded coupling height: 1,250 mm
Loading area length: 8,600 mm
Extendable by: 5,400 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Rear steering radius: 2,300 mm
Loading height at max. load: 860 mm
Overall width: 2,540 mm
Suspension travel: -55 / +145 mm
Technical Description
Gooseneck:
With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10°
3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
30 mm strong hardwood flooring
Extendable loading platform
Rear taper approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN)
3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN)
1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000)
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate
Ramps:
Two-piece steel ramps
One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering
Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable
Maximum load per pair 40,000 kg
Godpfeg Sk T Dex Agreub
Tyres:
235/75 R 17.5
Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit
Paintwork:
Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer
High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice
Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Landing Legs:
JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load)
Steel Construction:
High-strength fine grain steel construction.
Steel grades:
High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pin IS0-12098
Included Accessories:
One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
2" king pin
4 wheel chocks with holder at the front wall
Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer
SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function
Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually
Axle tools
Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps
Galvanized folding supports under the loading platform’s taper
Mechanical locking of the loading platform
One spare wheel with holder in front of the front wall
Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer
Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front
At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket
One mudflap at the rear of the trailer
Manual and documentation
Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck
Rear removable galvanized stakes
Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg
3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg)
6 pairs of stake pockets for plug-in stakes
Malý inzerát
Landsberg am Lech
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 49 900 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform, wheel recess, rear bevel and drive-on ramps
Dimension B: 11,300 mm
Unladen weight: 15,100 kg
STZ-L gooseneck
- Heavy-duty steel welded construction
- Formed loading area: 3,900 x 2,480 mm
- Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering)
- Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge
- Mechanical landing gears at the front
Loading Platform
Godpfx Agjy Iq Tdjrjub
- Single telescopic, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 300 mm front segment
- 300 mm sliding table on the inner tube, adjustable and lockable
- Extension stage locking via spring-actuated cylinders and conical bolts
- 1 pair of wheel recesses behind the 1st axle, depth 410 mm
Chassis
- Air-suspended 4-axle chassis
- 1st axle steered and liftable
- SAF axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles
- Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS)
- Standard lift/lower valve for lowering to min. 805 mm and raising to max. 1,050 mm
- Loading height: 860 mm
- Excavator arm recess: 3,850 mm long, 750 mm wide
- Wheel recess behind gooseneck: 410 mm deep
- Wheel recess behind the 1st axle: 410 mm deep
Vehicle Rear End
- Design "beveled 500 mm"
- Short rear overhang of 1,240 mm measured from the center of the last axle
- Hydraulic rear support
Drive-On Ramps
- 2-piece drive-on ramps, length 2,855 mm / 1,415 mm, width 890 mm
- Hydraulic ramp adjustment
Brake System
- 2-line, all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders
- Automatic load-dependent brake (ALB)
- Automatic slack adjusters (AGS)
- Parking brake via spring-loaded cylinders
- ABV brake
Special Equipment
- Wheel recess
- Excavator arm recess
- Extendable side extensions
- Central lubrication system "BekaMax"
- Electric unit with radio remote control
Technical Specifications
Gooseneck
Loading platform (LxW): 3,900 x 2,480 mm
1,000 mm artificial slope
Loaded fifth wheel height: 1,250 mm
Loading Platform
Loading platform (LxW): 8,800 x 2,550 mm
telescopic by 2,800 mm
stepped up to (LxW): 11,600 x 2,550 mm
Steering
1st axle steered and liftable
2nd–4th axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)
Remote control
Electrical unit
Malý inzerát
Almelo
1 007 km
Semi low-loader
FaymonvilleSTZ-4AAU 2 x Extandable Powersteering Ramps!
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2005, = Ďalšie možnosti a výbava =
- Vzduchové odpruženie
- Centrálne mazanie
= Poznámky =
Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na predošlé rokovania, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Odpoveďou akoukoľvek formou potvrdzujete prijatie platnosti týchto Všeobecných obchodných podmienok a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH.
= Ďalšie informácie =
Všeobecné informácie
Rok výroby: 2005
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 235/75R17,5
Značka náprav: BPW
Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 70 %
Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 70 %
Gedpoy I Tu Dsfx Agreub
Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 70 %
Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Max. nosnosť nápravy: 10 500 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu vpravo vonku: 70 %
Hmotnosti
Prevádzková hmotnosť: 15 000 kg
Nosnosť: 45 000 kg
Celková prípustná hmotnosť: 60 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuálny stav: dobrý
= Informácie o spoločnosti =
Pre viac informácií:
WhatsApp:
Malý inzerát
Neuss
967 km
Náves
FAYMONVILLEEuromax STZ-3AUB
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 01/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville
Typ: Euromax STZ-3AUB
Rok výroby: 2012
Typ produktu: Použité
Údaje:
Prvá registrácia: 2012
Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4,00 m
Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg
Gujdpfx Asy H T Disgrob
Prevádzková hmotnosť: 10 000 kg
Lokalita: Essen
Okamžite k dispozícii
Malý inzerát
Neuss
967 km
Náves
FAYMONVILLEEuromax GTZ-3AUB
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výrobca: Faymonville
Typ: Euromax GTZ-3AUB
Rok výroby: 2012
Gsdpfey H T Dpjx Agroub
Typ produktu: Použité
Údaje:
Prvá registrácia: 02/2012
Celkové rozmery D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m
Prevádzková hmotnosť: 12 700 kg
Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg
Užitočné zaťaženie: 27 300 kg
Počet náprav: 3
Špeciálne vlastnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nútene riadená vlečená náprava, hydraulicky zdvíhateľné lôžko ku labutej šiji
Lokalita: Essen
Okamžite k dispozícii
Malý inzerát
Hörsching
412 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLETELEMAX 29,5 METER!!!, DOPPELTELE ,AUSZIEHBAR
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, Výbava: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkozdvižný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Body pro upevnění těžkého nákladu | nápravy SAF | výsuvný | zasouvací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečná hmotnost: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny.
Gedpfx Agewm I Ipersub
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website.
Selection of equipment. Full equipment details available upon request.
Gooseneck
* Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length
* Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck
* Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2
Beam Deck
* Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design
* Length approx. 6,850 mm
* With mechanical locking
* Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length
Rear Chassis
* Short version with closed outer frame and checker plate covering
* Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks
Axles
* BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered
* Technical axle load: 12,000 kg each
* Air suspension with lift and lower valve
Tyres
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F)
Braking System
Gjdev Sw E Ajpfx Agroub
* Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit
Paintwork
* 6-stage final treatment
* Complete steel structure shot-blasted after welding
* 1 coat of zinc primer
* 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax
Trailer Color
* RAL 3002 Carmine red
* Rim color: Silver grey
* Side wall color: Natural aluminum
Included Accessories
* Detachable steel front wall, approx. 400 mm high
* 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor
* Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall
* Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
* 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN)
* 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN)
* 2" king pin
* Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly
* Air connection with air gun on the gooseneck
* 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks
* 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN)
* On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels
* Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform
* Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN)
* Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings
* Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings
* Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer
* 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor
* 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN)
* Bevel front and rear a
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report.
Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm hardwood flooring
Loading platform:
- Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8°
- 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN)
- 1 intermediate table, 250 mm
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering
Axles and tyres:
- BPW axles with hydro-mechanical forced steering
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lifting/lowering valve
- Axle tools
- Tyres: 235/75 R17.5
Braking system:
- Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M)
Accessories included:
- 2" kingpin
- Galvanised steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- 1 spare wheel with holder in front of the front wall
- Electro-hydraulic power unit
- Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included
- Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
- Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side
- European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red
- At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket
- Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform
- 1 holder for a beacon at the rear of the trailer
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard
- 1 mudflap at the rear of the trailer
- Operator manual and description
- On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm
Gsdpfx Agev Hr Axerjub
- Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm)
- 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container
- 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer
- Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status
- Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light
- Holder for beacon on warning boards
- Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control
- Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform
- 80 km/h speed sticker at rear
- Load gauge for axle load determination, incl. load chart
Malý inzerát
mengen /B 311 am bodensee
770 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX TRAILER AZB 4500 mm /LENKACHSE /BPW/CONTAIN
Zavolať
Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, lfd 12389
LOWBED TRAILER MAX TRAILER 3-axle
F-S43-1AAF / EXTENDABLE 4500 mm / STEERABLE AXLE
Manufacturer: MAX TRAILERS
First registration: 07/2022
Dimensions: 13,400 x 2,540 x 890 mm
Perm. total weight: 49,500 kg
Gjdpfx Agey Ag Adorsub
Unladen weight: 10,284 kg
Payload: approx. 38,000 kg
Fifth wheel load: 18,000 kg
Air suspension, lift/lower function
Drum brakes
ABS
EBS
Mileage: 142,000 km
Axle manufacturer: BPW 10.5 t
Lift axle
Steering axle
Trailing steer axle
Lashing rings
Superstructure paint: red
Chassis paint: GALVANIZED/RED
Tyres: 12 units
Tyre tread depth: 7 – 10 mm
Rear axle tyres 235/75 R17.5
MAX = FAYMONVILLE MAX 100
Ideal for concrete slabs / timber panels / precast concrete elements, etc.
Ramp length 1200 mm / hardwood floor
Rear loading edge 890 mm
Lowered 840 mm
Container locks for: 1 x 40/30ft and 20ft containers
Incl. 4 x twistlocks
Stanchion pockets and 5 t lashing rings on the loading area
EXTENDABLE by 4,500 mm in 500 mm increments
Central table can be removed
TRAILING STEER AXLE
ALUMINIUM AIR TANK / HOT-DIP GALVANIZED
EXCELLENT CONDITION!!!! Currently, sample pictures from 06/2025
All information subject to change and prior sale!
If you have any questions regarding this or other vehicles, please give us a call.
Malý inzerát
Overpelt
1 063 km
Nízky nakladač
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
Gedpfxsy D Hl Io Agrjub
- 2 nápravy
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5
Dezén pneumatík: 75 %
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg
Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg
Hmotnosti
Celková prípustná hmotnosť: 21 000 kg
Stav
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenia: žiadne
Identifikácia
ŠPZ: QALO590
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných modelov, nájdete na našej webovej stránke.
Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie.
Husí krk:
* Husí krk so zadným zrazením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* Doska z tvrdého dreva cca 30 mm hrubá. Nakladacia plocha s 5 pármi výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležiacich upevňovacích ôk vpredu na nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
* Doska z tvrdého dreva cca 48 mm hrubá, nad nápravami vrúbkovaný plech
Podpery sedla:
JOST sedlové podpery (manuálne) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre zdvíhaciu hmotnosť cca 24 t (skúšobná záťaž cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 205/65 R17.5 – výrobca podľa nášho výberu
TPMS:
* Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
Nápravy:
Gedpsy Aug Djfx Agrsub
* BPW nápravy, dve pevné a dve samo-natáčacie nápravy
* Vzduchové pruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania
* Bubnové brzdy
* Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickou spiatočkovou blokáciou aktivovateľnou spiatočkou alebo manuálne
Brzdový systém:
* WABCO brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M)
Elektrická výbava:
* Elektrická inštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú so smerovkou
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pinový konektor podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinový ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
* Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí
* Triedy ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lak:
* HRM metalizácia celého podvozku vozidla s použitím ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu
* Farba návesu RAL 3002 karmínová červená
* Disky v striebornej sivej
* Plachta v RAL 9006 (lesklá priama)
Možnosti vrátane:
* Na husom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
* 2-palcový kráľovský čap
* Pozinkovaná oceľová čelná stena
* Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky
* 4 ks zarážky kolies s držiakom na čelnej stene
* 3 úrovne drevených lát
* Pozinkované sklopné podpery pod zadným sklonom nakladacej plochy
* Držiak na výstražný maják na zadnej časti návesu
* Výškovo nastaviteľná konštrukcia plachty ~3 960 mm
* Pozinkovaná čelná stena s napínacím mechanizmom pre posuvné plachty, výškovo nastaviteľná asi o 400 mm
* Strecha značky EDSCHA, posuvná dopredu po ALU strešných profiloch (zadná a predná stena zaskrutkovaná)
* Na nakladacej ploche 3 páry posuvných bočníc
* Nadstavba vzadu hydraulicky rozšíriteľná na ľavú a pravú stranu o cca 750 mm
* Posuvná strecha s výklopným portálovým nosníkom
* Posuvná plachta s rezervou 700 mm na dĺžku, s napínacími pásmi v cca 600 mm rozostupoch. Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri nakladaní)
* Jazda s otvorenou posuvnou strechou nie je povolená, vedie k poškodeniu plachty
* Nadstavba vzadu s eloxovanými ALU krídlovými dverami uzavretá
* Závesná lišta pre ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla
* Ovládacie ventily pre hydraulické rozširovanie nadstavby umiestnené vpravo na návesovej strane
* Biele reflexné pásky podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu červené
* Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou
* Blatník na zadnej časti návesu
* Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu
* Ručne
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná
Ložná plocha:
* Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem
Dvoudílné ocelové nájezdy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem
* Maximální zatížení na pár: 30 000 kg
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava
* Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá
* Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně
* Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
Obutí:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098)
Lakování:
* HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL
Godpfx Aey Auhujgroub
* Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky stříbrné
Vč. příslušenství:
* Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
* 2“ královský čep
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna
* Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držáky na čelní stěně
* 3 výškové dřevěné desky
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy
* Držák pro maják v zadní části návěsu
* Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm
* Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm
* Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně)
* V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
* Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
* Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem
* Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu.
Labutí krk:
- Labutí krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm
Nakladacia plocha vo vysúvateľnom prevedení:
- Teleskopická nakladacia plocha so skosením vzadu cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Koliská pre kolesá s hranatými nášľapmi 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti
- Medzi prvou a druhou nápravou 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm
- Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks
- Prehlbenie v skosení aj v prečnievaní nakladacej plochy na uchytenie lyžice bagra cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár upevňovacích krúžkov ležiacich vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
- 5 párov vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
- 2 páry vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN)
- 2 páry upevňovacích krúžkov v prehlbení na rameno bagra (LC 5 000 daN)
- Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesovanie upínacích pásov (LC 2 000 daN)
Rampen:
- Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchom z tvrdého dreva hrubého cca 48 mm
- Rampa s hydraulicky sklopnými a zasúvateľnými časťami rampy, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom
- Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava s navádzaním
- Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická spätná zámka ovládaná zaradením spiatočky a manuálne
- Vzduchové pruženie so zdvihom a spúšťaním
- Náradie k nápravám
- TPMS systém kontroly tlaku pneumatík podľa ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF
Príslušenstvo v cene:
- Na labutom krku a vzadu vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
- Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou
- 2" kráľovský čap
Gsdpfx Agjyylduoroub
- Jeden pozinkovaný čelný plech z ocele, výška cca 400 mm
- Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy podložných klinov s držiakom
- Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné cca o 230 mm na každú stranu
- Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy
- Krycie plechy na premostenie priestoru medzi rampami a nakladacou plochou
- Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ po stranách a na vysuvnej časti, vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou
- Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu
- 4ks výstražných tabúľ, výsuvné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s pozičným svetlom
- Na výstražných tabuliach držiak na výstražné majáky
- Na labutom krku hliníkové bočnice a zadné zasúvacie steny cca 2 440 x 400 mm
- Zadné, pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
- 2 páry kontajnerových vreciek WADER v nakladacej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner
- 3 páry vreciek na stĺpiky (100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme nakladacej plochy
- Jeden odnímateľný, pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek
- Hranaté nášľapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nakladacej plochy
- Na ryhovaných plechoch na labutom krku a nakladacej ploche nalakovaná piesková vrstva ako protišmyková úprava
- Nálepka na rýchlosť 80 km/h vzadu a na oboch stranách
- Manometer na zaťaženie na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagram
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 800 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, With every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report.
Gooseneck:
- Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°
Guedpfx Ageyffd Doreb
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable Loading Platform:
- Extendable platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8°
- 5 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of recessed lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for tension strap hooks (LC 2,000 daN)
- Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate covering above the axles
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with raise/lower valve
- Tyres 245/70 R 17.5
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Two-piece Steel Ramps:
- One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood cover
- Ramps with hydraulically folding sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable position
- Maximum load per pair: 40,000 kg
Included Accessories:
- 2" kingpin
- One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the front galvanized connection rail
- 4 wheel chocks
- One spare wheel
- Electro-hydraulic unit
- Remote steering control from front and rear via cable remote with push buttons, includes axle alignment monitoring
- Mounting points at the rear of gooseneck for ALU drive-on ramps
- European reflective warning panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- White reflective tape in compliance with EU regulations on sides, on extension, and red at the rear
- At the gooseneck and ramp sides (left/right) each one mount for warning signs including socket
- One mount for beacon at rear of trailer
- Galvanized folding supports under loading platform taper
- Operating valves for ramps located on the right side of the trailer
- Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform
- Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease
- On the gooseneck: ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm, pluggable
- Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
- INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 mm on gooseneck, box covers oil filler cap
- 4 pairs of WADER container locks in loading platform for one 20ft, 2x 20ft, 40ft or one 45ft container
- 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Galvanized platform extensions, extendable by approx. 230 mm per side
- Checkerboard climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform taper
- Lift axle on front axle, control via TEBS E depending on current axle load and loading status
- Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with position light
- Radio remote control for remote axle steering in addition to cable control, with control lights on receiver for axle tracking
- Anti-slip sand coating applied on chequer plates on gooseneck and loading platform
- 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Rýchlosť: 80 km/h
Celková hmotnosť: 47 000 kg
Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg
Zaťaženie nápravy: 24 000 kg
Dĺžka labutím krkom: 3750 mm
Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm
Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm
Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm
Výsuvná o: 5 500 mm
Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm
Dĺžka podvozku: 2 600 mm
Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm
Pružná dráha: -150/+450 mm
Rázvor: 1360 mm
Celková šírka: 2 540 mm
Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia.
Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení
"SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm.
Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením.
Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny.
5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN).
6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov.
Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu.
2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN).
1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN).
2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme
Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm.
Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný.
Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg
Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené.
Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET.
Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe.
Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“.
Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg
Gusdpoizu Nwefx Agrjb
Hydraulické vyrovnávanie náprav.
Náradie pre nápravy.
Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču.
Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól.
Pripojenie podľa ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólov ISO-12098
Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa)
S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa)
Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu.
Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela).
Metalický lak nie je možný.
Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F).
Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov.
ii2" konštrukcia kingpin
iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká.
iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou.
ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene.
iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky.
Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači)
Hydraulické prípojky od labut
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX510-Z-2-ATX-A-6.85
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 104 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu:
Guedjv D Abgjpfx Agrjb
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis
Labutie krk:
Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°.
3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN).
Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm.
Ložná plocha:
5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN).
3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN).
1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN).
Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom.
Podpery návesu:
Godpfx Aew Dl Hqegrsub
JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie).
Obutie:
Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141.
Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať.
Nápravy:
BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám.
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu.
Elektrická výbava:
Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pólové ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí.
Kvalita ocele:
- S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakování:
Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom.
Zahrnuté voliteľné výbavy:
2" kráľovský čap
Pozinkovaná oceľová čelná stena.
Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky.
2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene.
Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy.
a ďalšie možnosti.
Malý inzerát
Landsberg
657 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles.
Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR
Speed: 80 km/h (legal)
Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load)
Fifth-wheel load: 18,000 kg
Axle load: 31,500 kg
Gooseneck length approx.: 3,900 mm
Gooseneck width approx.: 2,480 mm
Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm
Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm
Loading platform length approx.: 9,600 mm
Extendable by approx.: ?
Platform width approx.: 2,540 mm
Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm
Suspension travel approx.: -55/+145 mm
Axle spacing: 1,360 mm
Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes
Special permit required if national legislation is exceeded.
Technical description
Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°.
Technical fifth-wheel load: 18,000 kg.
For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2.
Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°.
Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg.
Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm.
Max load and gradient as per data sheet: C470319
Maximum incline with lowered platform: 9°
Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered.
Technical axle load: 12,000 kg
Air suspension with lift and lower valve. Axle tools.
Guedpfeizu Ntsx Agrsb
Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F).
Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit.
Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3)
Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation)
Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%).
Paint finish (6-stage final treatment):
Complete steel structure shot-blasted after welding.
1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer.
Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost.
Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel.
Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa).
Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175
Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high.
Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile.
ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin.
24N connection as per ISO-1185
24S connection as per ISO-3731
15-pin as per ISO-12098
If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us.
“Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.)
Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,
Malý inzerát
Essen
961 km
Pracovná plošinová náves
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 420 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou nájdete na našej webovej stránke.
Výpis z výbavy. Kompletná špecifikácia na vyžiadanie.
Nákladová plocha:
* Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou
* 9 párov vyklápateľných uväzovacích ok pre uchytenie nákladu (LC 10 000 daN)
* 10 párov vreciek na kolíky v vonkajšom ráme ložnej plochy pre nasadzovacie kolíky cca 100 x 50 mm
Stojky návesu:
* Hydraulické stojky
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22.5 – MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto dáta prenášať a zobrazovať.
Nápravy a pruženie:
* BPW nápravy, technicky po 10 000 kg, prvá náprava hydro-mechanická, druhá pevná, tretia hydro-mechanická riadená, montované na otočnom ráme
* Vzduchové odpruženie s ventilačným systémom na zdvíhanie a spúšťanie
Brzdová sústava:
* Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (4S3M) bez medziľahlých vedení k ťahaču
Elektrická inštalácia:
* Elektrická inštalácia podľa EÚ noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednej ovládacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098
Oceľová konštrukcia:
* Konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele
* Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa)
Lakovanie:
* Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky tryskaná rotačným zariadením
* Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému
* HRM metalizácia celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii
* Záverečný nástrek dvomi vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednofarebne v RAL 9005 čierna hlboká podľa systému RAL 841GL
* Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela)
* Disky v striebornej sivé farbe
* Lakovací systém testovaný v slanom spreji podľa ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetrené špeciálnym voskom
Zahrnuté príslušenstvo:
* Nákladová plocha s cca 30 mm silnou tvrdodrevnou podlahou
* 2-palcový kónický čap
* Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká
* Na pozinkovanom prednom pripojovacom paneli DUOMATIK vzduchové spojky
* Úložný priestor pre cca 1 000 mm dlhé kolíky vzadu v centrálnom nosníku
* Na labutej šiji a zadnom paneli vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky
* Biele reflexné pásy podľa EÚ noriem po bokoch, vzadu červené
* 10 párov vreciek na kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme ložnej plochy
* Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu
* Držiak na rotačný maják na zadnej časti návesu
* Zástera na zadnej časti návesu
* Manuál a popis na USB kľúči
* Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla
* 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene
* Riadenie zadnej nápravy spredu aj zozadu prostredníctvom diaľkového kábla a tlačidiel, s kontrolou sledovania náprav (bez inštalácie v ťahači)
* Elektrohydraulická jednotka
* 6 párov pozinkovaných kolíkov, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých
* 5 párov priečnych nosných líšt pre kolíky cca 100 x 50 mm upevnených v ložnej ploche
Gjdpfsyu Eu Isx Agreub
* Nerezová prepravná skrinka INOX, cca 1 200 x 460 x 55
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville max-110-z-4aa-9.30-u"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.






















































































































































































































































































































































































