Max Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (15 144)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, Výbava: ABS, Vehicle ID No.: WLASTH350EWF64373 Unladen weight: 14,760 kg Electrohydraulic system – 24 Volt installation Overall length: 16,320 mm Kingpin 3.5" ----Gooseneck: 3,750 mm Low bed length: 7,500 mm – Loading height: 560 mm of which hydraulically liftable and lowerable loading area: 2,500 mm Loading width in low bed and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side 2 pairs of wheel recesses in low bed, approx. 220 mm deep, 800 mm wide Chassis frame: 4,675 mm – Loading height: 950 mm Excavator boom recess – dipper recess Hydraulically adjustable & sliding ramps – 2,950 + 1,700 mm long – 700 mm wide Fifth wheel load technically up to 20,000 kg Axle loads 3 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 3 x hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Tyres: 235/75 R 17.5 Subject to change, prior sale and errors excepted. This description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in terms of commercial law. The description in the sales contract is decisive. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or signed with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. Iajdpfswyhh Asx Aglsr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 65 400 kg, celková hmotnosť: 93 400 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following data: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Permissible total weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Total combination length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Steering radius front / rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front running gear Wheelbase: 1,510 mm Single tires Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams) single-telescopic with interface Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic extension by / to max. 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Plus 4,000 mm extension beam incl. Loading height (loaded): approx. 450 mm 4-axle rear running gear Wheelbase: 3 x 1,510 mm Iasdpfxswg N N Is Aglsr Single tires Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced-steered

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 660 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1994, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Návěs Prvá registrácia: 03/94 Celková hmotnosť: 28 000 kg Prevádzková hmotnosť: 6 340 kg Užitočné zaťaženie: 21 660 kg Celková dĺžka: 12 220 mm – 14 220 mm Nakladacia dĺžka: cca 11 900 mm – 13 900 mm Šírka: 2 550 mm / Nakladacia šírka cca 2 500 mm Nakladacia výška: cca 1 400 mm Ďalšie informácie: - Čelová stena 950 mm - LED cúvacie svetlá - 1. náprava je zdvíhateľná - Zaťaženie agregátu 18 000 kg - Hydraulicky výsuvný zadný výsuv - 2 m teleskopický výložník Iajdpfxsyn Uzwo Agler - Zásuvné miesta na kolíky + kolíky - Vzduchové odpruženie - 6 párov upevňovacích ôk - 2x plastová náradie skrinka - Výškovo nastaviteľné stredové podperné nohy - Ochrana proti podbehnutiu - Nápravy BPW Vozidlo môže byť polepené/označené reklamou

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 380 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2011, Výbava: ABS, ID vozidla: VAVX99448BH301318 vrátane ALU rámp – dĺžka 2 800 mm, šírka 400 mm Vlastná hmotnosť: 9 620 kg Nemecká STK: splatná Labutí krk: 4 000 mm Spodná plošina: dĺžka: 8 620 mm – šírka: 2 550 mm – ložná výška: 930 mm Závesné lišty Podpery Osvetlenie pre rozšírenie šírky Najväčšie dovolené zaťaženie točnice vpredu: 12 000 kg Rádius výkyvu vpredu: 2 100 mm – vzadu 1 900 mm Iajdstt U D Djpfx Aglor Technické zaťaženie náprav: 4 x 7 000 kg Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Náprava 1 = zdvíhateľná Nápravy 3 + 4 = nútené riadenie 2 x náradový box Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis vozidla slúži na všeobecnú identifikáciu a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis v kúpnej zmluve. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 59 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, Nízkozdvižný príves 4 nápravy ----Rumunské doklady ---- Výbava: riadená náprava * Vzduchové odpruženie Iajdpsyiiq Hefx Aglor Bezpečnosť: ABS * EBS

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvnými nápravami Hmotnosti / Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 23 000 kg Zaťaženie nápravy 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 47 000 kg Vlastná hmotnosť cca 13 100 kg Užitočné zaťaženie 33 900 kg Labutí krk Dĺžka x šírka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (naložené): 1 250 mm Polomer natočenia vpredu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Královský čap 2,0 '' Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Plošinový most jednoducho teleskopický Dĺžka x šírka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšíriteľný na 3 200 mm Teleskopický výsuv 4 300 mm Stavebná výška 220 mm Nakladacia výška naloženého cca 320 mm pri svetlej výške 100 mm Dvoj-nápravový podvozok vzadu Rázvor 1 360 mm, jednoduché obutie 245/70 R 17,5 s BPW kyvnými nápravami, zaťaženie nápravy 12-14 t Riadenie nútené Iodpeyg Uwcjfx Aglsar Diaľkové ovládanie Centrálne mazanie Rozšírenia Elektrický agregát

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, lfd 12312 JUMBOPLATOŤOVÝ NÁVES KÄSSBOHRER 3-osový K.SPJ3 12/27 / JUMBO / BPW / ZDVIHACIA NÁPRAVA výrobca: KÄSSBOHRER Rok výroby: nové vozidlo Rozmery: 13620 x 2480 x 940 mm Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg Zaťažiteľnosť sedlového čapu: 12 000 kg Vzduchové pruženie - zdvíhanie/spúšťanie Bubnové brzdy Držiak rezervného kolesa ABS EBS AGS Nápravy: BPW ECO bubnové Iodpfx Aeyi I Efsgljar Zdvihacia náprava Protišmyková preglejková podlaha Kotviace oká Náradová skrinka Lakovanie nadstavby: MB 7350 Lakovanie podvozku: MB 7350 Obutie: 12-násobné Stav pneumatík: 100% Obutie zadná náprava: 235/75 R17,5 Veľkosť ložnej plochy: vzadu 9600 mm / vpredu 4065 mm 13 párov zapustených pevných kotviacich ôk, po 4 tony / + 11 párov v vonkajšom ráme Vpredu: 15 + 2 x 7-pinová zásuvka (osvetlenie) Manometer tlaku v ložnom priestore Výška ložnej plochy: min. 870 mm / štandard 940 mm / max. 1 010 mm Všetky údaje bez záruky, predbežný predaj vyhradený! V prípade záujmu o toto alebo iné vozidlo nás kontaktujte. If you have any questions for this or another trailer / car, please call us.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2005, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, Empl 3-nápravový nízkozdvižný príves, posledná náprava nútene riadená, hydraulické dvojité rampy cez vlastné hydraulické čerpadlo NATO. Iajdpfxox Sbpqj Aglsr Vlastná hmotnosť: 7 300 kg Užitočné zaťaženie: 27 700 kg Dĺžka: 13,2 m Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: 70%

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) Iajdpfx Ajtpta Doglor ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a self-steering trailing axle with electro-pneumatic steering lock * Lock for the trailing axle can be activated from the driver’s cab for shunting purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering device as well as Ride-Height Control (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board infotool mounted on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tyre pressure monitoring system with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Accessories: * Lateral underrun protection * Support legs at the front and swing-type supports at the rear of the chassis Iodpfxjykx Nqo Agljar * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as holder for connection lines from truck to trailer ----Low-bed Platform: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanised, powder-coated sheet steel, W = 2,480 mm x H = 500 mm x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides on the fifth-wheel platform (painted in desired RAL colour), foldable and removable * Rear wall -150 mm- inserted * Rear incline on the fifth wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with chequer plate surface and at the end a perforated strip for attaching aluminium loading ramps * Fifth wheel platform with 50 mm thick clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical flip-out extensions to a total width of 3 m, but not on the rear slope (widening boards provided with enclosed storage compartment across the direction of travel under the loading area) * Prepared for 3 mounting shafts under the fifth wheel platform for storage of either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers * Prepared for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t lashing rings sunk into the floor on each side (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal members after the step, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side of the outer frame (1 x start of the step of the fifth wheel platform, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel recess and 1st axle and 1 x between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, continuous from the end of the last rigid

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame Ijdpfoykx I Tex Aglear * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, Výbava: ABS, Vehicle identification no.: WLASTA465GWF65874 REMOVABLE GOOSENECK German inspection (DE HU) valid until 05/2026 – SP inspection due Curb weight: 17,460 kg King pin: 3.5" --- Removable gooseneck Coupling height: 1,300 – 1,400 mm – 3.5 inch Total length: 18,300 mm Iodpfx Agjyb U Tyslsar Lower deck length: 8,050 mm – Loading height: 450 – 530 mm Loading width in the lower deck and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side to 3,200 mm Chassis frame: 5,700 mm – Loading height: 920 – 1,020 mm Excavator trough – dipper stick recess Technical fifth wheel load up to 25,000 kg Axle loads: 4 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 4 x hydraulically forced steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Changes, prior sale, and errors excepted. This description serves for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase contract is decisive. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. If a new inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 95 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: XNJ65H5UA15H01099 HYDRAULIC SUSPENSION – independent wheel suspension (SL1) Electrohydraulics with NATO socket First registration: 07/08/2015 German inspection (HU) valid until 08/2026 – Safety inspection (SP) until 02/2026 Unladen weight: 20,520 kg Overall length: 15,130 – 19,630 mm Gooseneck dimensions 4,100 mm – King pin 3.5 inch Low-bed length: 11,108 x 2,750 mm – Platform height approx. 880 mm TELESCOPIC by 4,500 mm Axle loads: 6 x 12,000 kg Fifth-wheel load: 23,000 kg Broshuis axles = SL axles with drum brakes Axles 2, 3, 4, 5, 6 = hydraulically forced steering axles with radio remote control Axles 1, 2, 3 = liftable Axle 1 = rigid Hydraulically height- and width-adjustable ramps – Length: 2,500 + 2,000 mm – Width: 900 mm Central lubrication system Hot-dip galvanized Tyres: 245/70 R 17.5 Spare wheel carrier WITHOUT spare wheel Iedpfx Aeyb U Ttoglear Modifications, prior sale, and errors are explicitly reserved. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty as defined by sales law. The description in the sales contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions for delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 47 540 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WLASTA465FWF65412 ODNÍMATEĽNÝ LABUTÍ KRK Vlastná hmotnosť: 17 460 kg Královský čap: 3,5" ---- Labutí krk: 4 100 mm - odnímateľný Sedadlová výška: 1 300 - 1 400 mm - 3,5 palca Dĺžka spustenej ložnej plochy: 8 050 mm - nakladacia výška: 450 - 530 mm Nakladacia šírka v spustenom lôžku a na ráme podvozka: 2 750 mm Rozšíriteľná o 225 mm na každú stranu až na 3 200 mm Rám podvozka: 5 700 mm - nakladacia výška: 920 - 1 020 mm Výrez pre rýpadlo - výrez pre rukoväť lyžice Technická sedlová záťaž do 25 000 kg Zaťaženie náprav: 4 x 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 4x hydraulicky nútene riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Iasdpfx Agsuw Apzjljr Wabco Smart Control Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, predaj medzičasom a chyby sú výslovne vyhradené. Tento opis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnej zmluvy. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) Vám radi zašleme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, Výbava: ABS, Vehicle identification number: WLASTA465GWF66007 DETACHABLE - TELESCOPIC GOOSENECK German MOT valid until 08/2026 - Safety Inspection until 02/2026 Unladen weight: 19,220 kg Kingpin: 3.5" ---Detachable gooseneck Fifth wheel height: 1,300 - 1,400 mm - 3.5 inch Overall length: 17,750 - 21,350 mm Lowbed length: 8,550 mm (including sliding table) - Loading height: 450 - 530 mm TELESCOPIC EXTENSION by 3,600 mm Loading width in lowbed and chassis frame: 2,750 mm Extendable by 225 mm per side to 3,200 mm Chassis frame: 5,700 mm - Loading height: 920 - 1,020 mm Excavator trough - Bucket recess Technical fifth wheel load up to 25,000 kg Axle loads 4 x 10,000 kg BPW Eco axles with drum brakes 4 hydraulically forced-steered axles with RADIO REMOTE CONTROL Wabco Smart Control Iaodpfxjyb U Tmo Agler Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Modifications, prior sale and errors excepted. This description serves only as general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of sales law. The binding description is that specified in the sales contract. Our offer is generally without new TÜV approval. Should new TÜV approval be required, we would be pleased to provide an offer from our partner workshops. Vehicle may be covered/applied with advertising and/or lettering. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, Výbava: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkozdvižný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Body pro upevnění těžkého nákladu | nápravy SAF | výsuvný | zasouvací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečná hmotnost: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Ijdpfjwm I Ipex Agloar

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 010 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravové, vzduchové odpruženie, posledná náprava riadená za nákladom, ABS (protiblokovací systém), upevňovacie oká, bočný ochranný pás, oporné nohy, úložný box Nadstavba: k dispozícii 2x! Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna celková šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Iaedpex I I Apefx Agler Dĺžka labutej šije cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložného priestoru cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložnom priestore, zaťažený: cca 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška sedlového čapu cca: 1 150 mm Montážny rozmer kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný roh cca: 2 040 mm Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v zosilnenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne skosený s "Load-Lock profilom" na upevnenie napínacích pásov, 8 párov dodatočných upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu, každé s nosnosťou 5 t, 1x zasúvateľný vyrovnávací blok na ploche s nízkym ložným priestorom (3-dielny), horná drevená priečna výstuž minimálne 200 mm široká na vyrovnanie výšky, labutí krk zasúvateľný v 3 pozíciách s parkovacou polohou na ohybe, 4 páry kotviacich puzdier 83 x 83 mm zapustených do podlahy na zasunutie vyrovnávacieho bloku, otvorený úložný priečinok na zasúvacie kolíky pod ložnou plochou, 13 párov kotviacich puzdier zapustených do vonkajšieho rámu s vnútorným rozmerom 70 x 40 mm (3 páry na labutej šiji a 10 párov v hlbokom ložnom priestore), 3 rady kotviacich puzdier zapustených v podlahe s každou 7 puzdrami, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 26 ks zasúvacích kolíkov B=80/ H=50/ L=1200 mm žiarovo zinkovaných, tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé, pozdĺžne kladené s Omega profilmi pre vysokú bodovú odolnosť v oblasti podbehov kolies, oceľová/podlahová ryhovaná podlaha. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzičasový predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 990 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 010 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2021, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravový, vzduchom odpružený, posledná náprava riadená, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, ochrana proti podbehnutiu, podpery, úložný box Nadstavba: 2x k dispozícii! Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Dĺžka labutej šije cca: 4 050 mm Iaedpfxoxz Hk Ao Aglor Dĺžka nízkej ložnej plochy cca: 9 600 mm Výška nakladacej plochy v nízkej ložnej časti zaťažená cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Stavebná dĺžka kráľovského čapu cca: 1 680 mm Rozmer predného rohu cca: 2 040 mm Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v zosilnenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý s "Load-Lock profilom" na hákovanie upínacích popruhov, extra 8 párov kotviacich očí zapustených vo vonkajšom ráme – každé na 5 t, 1x nasúvací vyrovnávací blok na nízko ložnej ploche (3-dielny), drevený priečny držiak hore, min. 200 mm široký na vyrovnanie výšky, labutia šija nasúvateľná do 3 polôh s parkovacou polohou pri ohybe, 4 páry zásuvných otvorov na kolíky 83 x 83 mm zapustené v podlahe na uchytenie vyrovnávacieho bloku, otvorený úložný priestor na zasúvacie tyče pod ložnou plochou, 13 párov zásuvných otvorov na kolíky vo vonkajšom ráme s vnútorným rozmerom 70 x 40 mm (3 páry na labutej šiji a 10 párov v nízkej ložnej ploche), 3 rady zásuvných otvorov na kolíky v podlahe, každá so 7 otvormi, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, 26 kusov zasúvacích kolíkov B=80/T=50/L=1200 mm žiarovo zinkovaných, tvrdé drevené podlahy cca 30 mm silné položené pozdĺžne s omega profilmi pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť v oblasti blatníkov, oceľová/podlaha z ryhovaného plechu. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzičasný predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, KRONE SD chladiarenský príves | Carrier 1550 agregát hlbokého zmrazovania | Nápravy KRONE s kotúčovými brzdami | Skrinka na náradie | Držiak rezervného kolesa | Záznamník chladiacej teploty | Paletová skriňa | Zdvihacia náprava | Dvojpodlažný systém. Chyby a predaj vopred vyhradené. Iodpfxexghkhe Aglsar

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lift/lower function and RtR valve ----Electrical / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as info tool with pressure sensors for total axle load indication * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at front, mechanical swing-down supports at rear of chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted underneath chassis on right side ----Low Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high foldable and removable aluminium sideboards (RAL 9010 pure white) on sides of platform * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear going slope at platform to low-bed approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks; low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate above axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions to 3 m overall width (not in rear slope). Extension planks present, stored on fifth wheel platform * Mechanically adjustable warning sign kits at front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On fifth wheel platform: 2 x 6.3 t lashing rings each, plus 3 x 5 t lashing bars on outer frame per side * On low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, integrated into outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side and 1 lashing ring in excavator stick recess at the rear * 2 x container locks directly after gooseneck in low-bed platform ----Excavator Stick Recess: * From end of last fixed axle, over steering axle to rear crossmember, continuous with internal reinforcing profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Access Ramps: * Mechanical one-piece hot-dip galvanized hydraulic ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve block for future retrofitting by customer for hydraulic ramp shifting * Outer plank of ramp made of 50 mm hardwood * Climbing strips on outer ramp frame and on approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in trailer (for hydraulic pump performance from tractor unit between 40 l/min and 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Loading area of fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm Iaedel Tnvgjpfx Aglor * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen: approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Saddle Height: * approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air tanks painted black * Vehicle is galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted * Sample photos may show equipment not included with the offered vehicle ----Delivery Time: * available from calendar week 26/2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 370 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 630 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45R19.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, SAF nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, posledná náprava vlečená riadená, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, zdvíhanie a spúšťanie, možné pripevniť nájazdové rampy, zadné podpery, oporné nohy, odkladacia schránka. Nadstavba: nízkozdvižný náves Göbel, 43 000 kg. Montovateľné rampy (zosilnené prevedenie) dostupné za príplatok 1 800,00 € bez DPH! Iodpfx Agsyhrakjlear Nakladacia plocha: labutia šija 4 500 mm, posteľ 9 100 mm, zdvíhanie 1. nápravy s pomocou pri rozjazde, podlaha z tvrdého dreva 28 mm utesnená, 25 párov rovno zvarených ťažkých kotviacich očiek po 8 000 kg, bočný profil pre upínacie popruhy s hákmi, rozostupy cca 500 mm, každý po 5 000 kg, vkladacie puzdrá, 80 mm zasúvacie stojany, rám žiarovo pozinkovaný; za príplatok aj s vhodným ťahačom 2648 LK (17697) a balastnou plošinou (17699) na predaj! Najazdené cca 54 160 km! Nakladacia výška cca 1 020 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 560 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, celková šírka: 255 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Tento pekný náves Faymonville síce potrebuje nový náter, ale má už platné STK. Je vybavený zdvíhacou plošinou a sklopnými, hydraulicky nastaviteľnými rampami, ktorých polohu je možné meniť aj do strán. S 3-nápravovým SAF podvozkom a navijakom je okamžite pripravený na použitie. Iasdpfx Ageymvuiolsr

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, výška ložného priestoru: 275 mm, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, Výbava: ABS, Kögel SKVT 24 chladiarenský náves, dvojpodlažný | Nápravy SAF s kotúčovými brzdami | Chladiarenská jednotka Carrier 1200 | Pneumatiky 385/65R22,5 | Náradie | Záznamník údajov o chladení | Mraznička – elektrický aj naftový agregát | Dobrý stav, dvojpodlažné prevedenie | Zmeny a predaj subjektom predchádzajúceho práva vyhradené Ijdpfx Agswcf Ifsloar

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 450 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, výška ložného priestoru: 275 mm, celková dĺžka: 2 600 mm, celková šírka: 4 000 mm, celková výška: 12 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, Výbava: ABS, | Kögel SVKA 24 chladiarenský náves s dvojitou podlahou | SAF nápravy s kotúčovými brzdami | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Skriňa na náradie | Záznamník teploty chladenia | Elektrická a dieselová mraziaca jednotka | Dobrý stav, dvojitá podlaha | Schránka na palety | Zmena, chyby v zadaní a predchádzajúci predaj vyhradené Iedpfx Aew Hbuijglsar

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 681 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5, Výbava: ABS, | Schmitz chladiarenský náves S3B | TK SLXe 400 chladiaca jednotka | Dvojitá podlaha bez nosníkov – nosníky na požiadanie k dispozícii | Box na palety | Vnútorná šírka 2,49 m | Vnútorná výška 2,69 m | Nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami | Držiak rezervného kolesa, skrinka na náradie | Diesel motohodiny: 28 394 h | Zmena, chyby v zadaní a predchádzajúci predaj vyhradené. Iedoxdn Hqspfx Agloar