Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... kúpiť použité (72 256)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) Todpfjyvnd Nex Afmoa * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 560 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as load platform with aluminium chequer plate covering - Front edge bevelled at approximately 45° - Hydraulic lifting rocker, approx. -280/+250 mm lift and lower range - Two king pin positions at centres 2,300 mm and 2,000 mm - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2 or 6x4 Loading bay: - Loading bay, approx. 9,500 mm length, equipped with bottom-mounted angle profiles for pallet loading (distance king pin to centre of axle assembly approx. 8,000 mm) Axles, suspension and tyres: - BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle balancing with lifting and lowering function - Lowering safety devices on the axles in case of air spring rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm - Tyres: 385/65 R 22.5 - TPMS tyre pressure monitoring sensors fitted in all wheels including spares - TPMS system compliant with ECE R 141 Surface treatment: - Complete steel construction wheelabrated after welding - Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion - Full chassis HRM metallised with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure premium corrosion protection - Final paint finish with two coats of two-component topcoat, solid colour in Nova Grey (DB 7350) - Paint structure tested by salt spray test in accordance with ISO 9227-NSS, cavity sealing with special wax Standard accessories included: - Plug-in steel headboard, approx. 400 mm high - Toolbox with lid, countersunk at rear of gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Removable ALU rear panel on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - One pair of foldable ALU sideboards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - 2" king pin - 3 pairs of recessed lashing rings on gooseneck (LC 6,300 daN) - Front connection panel fitted with yellow-red air couplings, illumination for operating gooseneck, suspension and hydraulic tensioning with on/off switch - Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load - Access ladder mounted at front right with 2 removable handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 pairs of lashing rings on main beams (LC 6,300 daN) - Main beams with flush-fit grating deck between load securing guide rails - Hydraulic pre-installation including control unit for mounting 3 pairs of our hydraulic load securing devices Tsdpfx Asygvc Hefmea - First and last axles liftable manually left and right - Storage box behind axle assembly, left and right, splashproof - Rear bevel for easier pallet insertion - Rear crossmember fitted with eyes for mechanical load restraining - 7-pin socket at rear crossmember - Electro-hydraulic power unit - 4 wheel chocks with holders - 2 axle load gauges fitted on left, including axle load diagram - 3 pairs of hydraulic load securing arms, pivoting and adjustable on main beams - Rear door with diagonal bracing, hinged left, hydraulically locked right, can be locked horizontally at 90°, 105° and 270° - Folding underrun protection for transport of max. 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - Number plate bracket with illumination, rear left on trailer - Round NATO socket at front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX make, standard grease version

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha Tedpfxoy Auh Is Afmoa * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) Todpfoxarmasx Afmsa BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports Tjdpfsrgzv Nox Afmea * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings Tjdpfx Afjv Sw E Asmsa * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin Tsdpfx Afjtx Nwnsmja * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodový prístrešok s nastaviteľnou výškou V7 1650 pre 11 x 3 EUR palety s 22 hliníkovými nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre chladiarenskú nadstavbu s jednou teplotnou zónou, SKO. Todpfxezqpkwo Afmea FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanický. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, priehradkami a zásuvkou za skrinkou. SCHMITZ čierna plastová nádrž na palivo 245 l, 1 plniace hrdlo; overená pre BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4000 mm. Paletový regál pre 36 EUR/24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Predná náprava s možnosťou zdvihnutia. 1 izolovaná vetracia klapka v ľavej zadnej časti hore. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 8 mm Vpredu vpravo – 8 mm V strede vľavo – 7 mm V strede vpravo – 6 mm Vzadu vľavo – 6 mm Vzadu vpravo – 6 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 927 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia Chladiaca jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová a elektrická Výrobca náprav – Schmitz Rotos Úplné vzduchové odpruženie, prvá zdvíhacia náprava Tsdpfx Aszpxmxjfmea Izolované zadné dvere so 4 oceľovými tyčami, TAPA – uzamykateľný zámok FP-izolovaná bočná stena, 60 mm Plastová skrinka na náradie s držiakom veka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protišmykový systém ABS ROTOS SCB (kotúčové brzdy) Teplomer Ventilačná klapka v zadných dverách Kontaktný spínač pre zadné dvere Hliníkové podlahy Držiak pre 2 nosiče bicyklov (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojposchodová konštrukcia s 22 nosníkmi Dĺžka / Šírka / Výška – 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maximálna hmotnosť, vrátane nákladu – 42 000 kg Vlastná hmotnosť – 8927 kg 3 nápravy Regál na palety pre 24 europalet Informácie o pneumatikách Predná ľavá – 5 mm Predná pravá – 5 mm Stredná ľavá – 5 mm Stredná pravá – 5 mm Zadná ľavá – 5 mm Zadná pravá – 5 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 806 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 460 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia Chladiace zariadenie – THERMO KING SLXi 300, na naftu a elektrickú energiu Výrobca náprav – SAF Úplné vzduchové odpruženie Izolované dvojité zadné dvere so 4 oceľovými závorovými tyčami FP-izolovaná bočná stena, 60 mm Nástrojová skrinka, PVC, ľavá strana za nápravami, rozmery: Tedpfxozb Urcs Afmsa približne 650 x 490 x 450 mm Palivová nádrž, plast, pre cca 240 litrov, otvor nádrže: na oboch stranách veko s cylindrickým zámkom Brzdový systém EBS, 2S/2M, 2 senzory na 1 náprave 1 pár upevňovacích líšt pre náklad, horizontálne zasunuté do bočných stien Kotúčové brzdy 430 mm vrátane 2 teplotných senzorov Ventilačná klapka na prednej stene, hore vľavo, malá ventilačná klapka vzadu, na pravej strane, v polovičnej polohe Ovládanie zdvíhacej nápravy pre 1. nápravu Hliníková podlaha s nízkou hlučnosťou, vhodná pre podlahu PIEK, testovaná podľa CSC/EN 283, vzadu vystužená Držiak náhradného kolesa ako pevný kôš pre jedno náhradné koleso, pravá strana, za nápravami, 2. náhradné koleso 1 náhradné koleso (6+1) pneumatiky – 385/65R22,5 12 sád dvojposchodových líšt, typ Airline, zasunuté do bočných stien, celková dĺžka 1 600 mm od strechy Kapacita nákladu: 33 / 66 europaliet Vnútorná dĺžka/šírka/výška – 1331 cm/246 cm/265 cm Celková hmotnosť vozidla: 39 000 kg Vlastná hmotnosť: 8 813 kg 3 nápravy Paletová box pre 24 europaliet Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 13 mm Vpredu vpravo – 12 mm V strede vľavo – 13 mm V strede vpravo – 13 mm Vzadu vľavo – 11 mm Vzadu vpravo – 12 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 927 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2018, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia Chladiaca jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová a elektrická Výrobca náprav – Schmitz Rotos Úplné vzduchové odpruženie, prvá zdvíhacia náprava Izolované zadné dvere so 4 oceľovými tyčami, TAPA – uzamykateľný zámok FP-izolovaná bočná stena, 60 mm Plastová skrinka na náradie s držiakom veka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protišmykový systém ABS ROTOS SCB (kotúčové brzdy) Teplomer Ventilačná klapka v zadných dverách Kontaktný spínač pre zadné dvere Hliníkové podlahy Držiak pre 2 nosiče bicyklov (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojposchodová konštrukcia s 22 nosníkmi Dĺžka / Šírka / Výška – 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maximálna hmotnosť, vrátane nákladu – 42 000 kg Vlastná hmotnosť – 8927 kg 3 nápravy Regál na palety pre 24 europalet Tedpfezmq E Usx Afmea Informácie o pneumatikách Predná ľavá – 5 mm Predná pravá – 5 mm Stredná ľavá – 5 mm Stredná pravá – 5 mm Zadná ľavá – 5 mm Zadná pravá – 5 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodová konštrukcia s variabilnou výškou V7 1650 pre 11x3 EUR palety s 22 hliníkovými nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre chladiarenskú jednotku s jedným teplotným režimom, SKO. FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanický. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, obalmi a zásuvkou za chladiarenskou jednotkou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245 l, 1 plniaci otvor; testovaná pre BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2 600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4 000 mm. Paletový regál pre 36 EUR/24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Predná náprava s možnosťou zdvihnutia. 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavej zadnej časti hore. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 8 mm Vpredu vpravo – 8 mm V strede vľavo – 12 mm V strede vpravo – 12 mm Vzadu vľavo – 6 mm Tsdpezkqdrjfx Afmsa Vzadu vpravo – 6 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 239 050 km, výkon: 130 kW (176,75 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková hmotnosť: 3 500 kg, prvá registrácia: 08/2019, emisná trieda: Euro 6, farba: strieborný, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 7 391 mm, celková šírka: 2 040 mm, celková výška: 2 590 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Interné číslo vozidla: 9901X ----Prečo si vybrať autonext? Ponúkame viac ako 400 osobných a úžitkových vozidiel, ktoré sú okamžite k dispozícii. Jedna z najväčších výstav vozidiel v regióne. Viac ako 1 000 spokojných zákazníkov ročne – vynikajúce hodnotenia zákazníkov. Výhodné možnosti financovania a priplácania. Kompletná ponuka vozidiel na stránke autonext. Mobilita jednoducho. WhatsApp chat: ### Ponuka: Financovanie už od 4,99 % ### ----Vynikajúci a dobre udržiavaný stav Tjdpfx Aszpc H Asfmoa 1. majiteľ, nemecké vozidlo, nefajčiarske vozidlo Kompletná servisná história iba vo Volkswagene Nové predné a zadné brzdy Novosúčasné celoročné pneumatiky vpredu Nadstavba: Maxi, extra dlhá Automatická prevodovka Počet sedadiel: 5 Úprava pre osoby s postihnutím Výťah pre invalidný vozík „AMF Bruns“, max. 400 kg Upevňovací systém pre invalidný vozík Miesto pre invalidný vozík Elektrické nášľapné schodíky Systém koľajníc 2x posuvné dvere (obojstranne) LED svetlomety Navigačný systém Parkovacia kamera Parkovacie senzory vpredu a vzadu Klimatizácia Climatic Tónované okná Na požiadanie vám ponúkneme dodatočnú montáž ťažného zariadenia iba za 599 eur, ak je to možné, aj zvýšenie prípustnej celkovej hmotnosti prívesu až na 3,5 t ---- Špeciálna výbava: * Audiovizuálny navigačný systém Discover Media (dotykový farebný displej) * Systém hlasového ovládania * Multimediálne rozhranie USB (iPhone/iPod) s AUX-IN * Volkswagen Media Control a App-Connect * Balík výbavy Svetlo a prehľadnosť * Systém podpory vodiča: regulácia diaľkových svetiel (Light Assist) * Senzor dažďa * Automatické zapínanie svetiel * Asistent svetiel (Coming Home, Leaving Home) * Systém podpory vodiča: parkovacie senzory vpredu a vzadu s aktívnou ochranou bočnej strany * Systém podpory vodiča: parkovacie senzory vpredu a vzadu * Balík okien * Okno v priestore pre náklad/osoby: pevné, vpredu vľavo * Okno v priestore pre náklad/osoby: pevné, vpredu vpravo * Okno v priestore pre náklad/osoby: pevné, v strede vľavo * Okno v priestore pre náklad/osoby: pevné, v strede vpravo * Okno v priestore pre náklad/osoby: pevné, vzadu vľavo * Okno v priestore pre náklad/osoby: pevné, vzadu vpravo * Zadné krídlové dvere so sklom * Spätné zrkadlo s funkciou automatického stmievania * Automatická klimatizácia Climatronic (kabína) s 2. výmenníkom tepla a 2. výparníkom * Balík úložných priestorov * Úložné priestory: priehradka DIN vpredu pod stropom * Vnútorné osvetlenie v kabíne: čítacie svetlo vpredu * Senzor dažďa * Automatické zapínanie svetiel * Asistent svetiel (Coming Home, Leaving Home) * Svetlomety LED * Denné svetlá LED * Systém čistenia svetlometov (SRA) * Indikátor stavu kvapaliny do ostrekovačov * Blatníky vpredu a vzadu * Blatník vpredu * Blatník vzadu * Dodatočný výmenník tepla a výparník * Dodatočný výmenník tepla * Airbag vodiča/spolujazdca, airbag spolujazdca je možné vypnúť * Vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané * Zadné smerovky (strecha) * Ochranná lišta strechy * Vozidlo bez deliacej steny nákladového priestoru * Vozidlo bez uväzovacích očiek * Lakovanie: metalíza * Volant s multifunkčným ovládaním * Parkovacia kamera * Ostrekovače čelného skla vyhrievané * Posuvné dvere priestoru pre náklad/osoby vľavo * Poťah sedadiel/čalúnenie: Robustné poťahy sedadiel * Sedadlá v kabíne: vodičské sedadlo Komfort Plus * Zosilnené predné ľavé pánty dverí * Obloženie v priestore pre náklad/osoby: plast, čiastočne vysoký * Dodatočné vykurovanie Základná výbava: Protišmykový systém (ABS), Typ pohonu: predný

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2016. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 12 600 kg. Nosnosť: 29 400 kg. Maximálna hmotnosť: 42 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulický systém kompatibilný so štandardom NATO. Hliníkové dosky na čele. Navijak s diaľkovým ovládaním. Hydraulický most od podlahy po čelo. - Dĺžka: 3000 mm. Vzduchové odpruženie. Podlaha s priečnymi drážkami. Posilovač riadenia s 3 riadenými nápravami. 2 hydraulické stabilizačné nohy na zadnej strane. 2 hydraulické rampy: - dĺžka: 2850 + 1750 mm. - hydraulicky vysúvateľné zľava doprava. Rozmery: Čelo: D: 3750 mm. Š: 2500 mm. V: 1350 mm. Výška ťažného čapu: 1150 mm. Podlaha: Tjdpfjzn Nk Eox Afmoa D: 9600 mm. Š: 2500 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Nemecký príves! ID číslo: 437. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Vlastná hmotnosť: 12 600 kg Nosnosť: 29 400 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Rok: 2016. 9-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 9030 kg. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Maximálne zaťaženie čapového ťažného zariadenia: 18 000 kg. Dĺžka 7,5 metra, nastaviteľná. Hydraulický systém, ovládaný z návesu. EBS ABS ALB. Diaľkové ovládanie rádiom. Posilňovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové odpruženie. Príprava na upevňovacie mechanizmy. Rozmery podlahy: Tedszn Ngyopfx Afmoa Dĺžka: 13 600 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1480 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, 50 %. ID číslo: 561. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre všetky predbežné rokovania. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú exportné ceny, bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Vlastná hmotnosť: 9 030 kg Maximálne zaťaženie: 35 970 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Nastaviteľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Todpfx Afjyy Sbmemsa Výškovo nastaviteľné dvojposchodové regály V7 1650 pre 11x3 EUR palety so 22 ALU nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre monoteplotnú chladiarenskú jednotku, SKO. FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, NX17-pena, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanické. Plastový náradový box s držiakom na veko, obalmi a zásuvkou za skrinkou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245l, 1 plniaci hrdlo; certifikovaná na BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13550 mm. Celková šírka prívesu – 2600 mm. Celková výška (bez zaťaženia) – 4000 mm. Regál na palety pre 36 Euro/24 ISO paliet. ROTOS SCB podvozok (kotúčové brzdy). Zdvíhacia predná náprava. 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavých zadných dverách hore. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo - 5 mm Vpredu vpravo - 5 mm Stred vľavo - 5 mm Stred vpravo - 5 mm Vzadu vľavo - 5 mm Vzadu vpravo - 5 mm

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XL913GC4207082093, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2007, celková dĺžka: 13 880 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - Nadvihovacia náprava - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava Ostatné - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Veľkosť pneumatiky: 385/65 Dezén pneumatiky: 40 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg; Značka nápravy: BPW Tedpfx Afsygv Atjmea Zadná náprava 2: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg Zadná náprava 3: Maximálna nosnosť nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 710 kg Úžitková nosnosť: 34 290 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčné prvky Vyklápacia plošina: D`Hollandia, zadné čelo Identifikácia ŠPZ: OJ-40-ZV

Stav: použitý, najazdené kilometre: 325 584 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 9 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 010 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, palubný počítač, retardér, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Dodatočné možnosti a príslušenstvo = - Nastaviteľný volant - Klimatizácia - Kávovar - Vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhrievané spätné zrkadlá - PTO (odber výkonu) - Rádio - Chladnička = Poznámky = Doplňujúce informácie : Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Nadstavba: plochá ložná plocha (platforma D=7010 mm / V=1360 mm) Rok výroby: 04.2019 Najazdené km: 325584 km VIN: YV2R0P0D0KA841659 Konfigurácia kolies: 6x4 Rázvor: 4300 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 k / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512F) + retardér Podvozok: vzduch/vzduch Brzdy: kotúčové Rozmery: D/Š/V: 9450 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 30000 kg / 14595 kg GLOBE XL / RETARDÉR / TANDEMOVÁ NÁPRAVA S VYKLÁPÁNÍM / HYDRAULICKÝ GENERÁTOR Modelový rok: 2019 Konfigurácia náprav: 6x4 Typ odpruženia: vzduch Todpfx Ajyzxwqefmea Brzdy: kotúčové Pohon: poháňané Zdvihateľná náprava: áno = Viac informácií = Prevodovka: ATO3512F, automatická Kabína: spacia, jedno-lôžková Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava: zdvihateľná náprava Pohotovostná hmotnosť: 14 595 kg Nosnosť: 15 405 kg Celková hmotnosť vozidla: 30 000 kg

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T36SFGKKN3xxxx, Rok výroby: 2019, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 18721 Špecifikácie: Model 2019 Schválenie EÚ platné do 19. 05. 2027 3 nápravy Úplné bočné otváranie Rozvor: 132/132 cm Úžitková nosnosť: 33 020 kg Vnútorné rozmery (ml): Výška: 3,03 m Šírka: 2,50 m Dĺžka: 13,40 m Vonkajšie rozmery: Dĺžka: 13,80 m Výška: 4,30 m Šírka: 2,60 m Popis: Kontajner Ekeri z roku 2019 s úplným bočným otváraním. Dodanie po dohode. STK: Áno Schválenie EÚ platné do: 19. 05. 2027 Vlastná hmotnosť: 8980 Tjdpfx Ajzqpcgsfmja Celková hmotnosť: 42000 Úžitková nosnosť: 33020 Šírka: 260 Dĺžka: 1380 Vnútorná dĺžka: 1340 Model: Trojnápravový kontajner s úplným bočným otváraním = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 430 774 km, výkon: 95 kW (129,16 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, prvá registrácia: 07/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2028, emisná trieda: Euro 5, farba: biely, počet sedadiel: 9, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, sadzový filter, * 8 900,00 € (bez DPH) * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi Maxi L3H2 Flex-i-Trans, 9 sedadiel, výťah pre invalidné vozíky, klimatizácia, norma Euro 5 * Sedadlá (5+1) * Flex-i-Trans * 6-stupňová prevodovka * Rádio s CD * Airbag vodiča * USB * Elektrické okná * Centrálne zamykanie * Automatická klimatizácia * Kontrola tlaku v pneumatikách * ABS * ESP * 6 miest pre invalidné vozíky * Výťah pre invalidné vozíky, nosnosť 400 kg * Rázvor 433 cm * Hmotnosť v stave bez nákladu 2798 kg * Úžitková hmotnosť 762 kg * Maximálna povolená hmotnosť 3500 kg * Schválenie ako osobný automobil Tedpfxszmpwpe Afmoa * Číslo vozidla: 42 OTVÁRACIE HODINY Pondelok – piatok od 09:00 do 17:00 (po dohode termínu...) KONTAKTNÉ INFORMÁCIE Telefón: WhatsApp E-mail: Možnosť vyhotovenia prepravných a colných značiek (exportné číslo) u nás. Vyhradzujeme si právo na chyby, preklepy a medzitým predaj. Technické údaje a vybavenie je potrebné overiť samostatne. Zmluvne stanovená kvalita je iba tá, ktorá bola pri uzatvorení kúpnej zmluvy preverená na mieste a písomne potvrdená. Žiadame o predchádzajúcu dohodu termínu...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 163 050 km, výkon: 105 kW (142,76 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, celková hmotnosť: 3 500 kg, prvá registrácia: 09/2020, emisná trieda: Euro 6, farba: biely, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 967 mm, celková šírka: 2 020 mm, celková výška: 2 633 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Interné číslo vozidla: 2199X ----Prečo si vybrať autonext? Ponúkame viac ako 400 okamžite dostupných osobných a úžitkových vozidiel. Jedna z najväčších výstav vozidiel v regióne. Viac ako 1 000 spokojných zákazníkov ročne – vynikajúce hodnotenia zákazníkov. Výhodné financovanie a možnosť výkupu. Kompletná ponuka vozidiel na stránke autonext. Mobilita jednoducho. WhatsApp chat: ### Ponuka: financovanie už od 4,99 % ### ----Výborný stav! 1. majiteľ, nemecké vozidlo, nefajčiarske vozidlo. Kompletná servisná história len v Mercedes-Benz. Ďalšia servisná prehliadka o 541 dní. Nové brzdy vpredu aj vzadu. Nové celoročné pneumatiky vpredu aj vzadu. Úprava pre osoby so znevýhodnením s výťahom pre invalidný vozík „AMF Bruns“. 6 miest pre invalidný vozík. Upevňovacie prvky pre invalidný vozík. Tsdpfoxxwhasx Afmsa Elektrické bočné schodíky. Zadná cúvacia kamera. Parkovací asistent vpredu a vzadu. Asistent pre sledovanie mŕtveho uhla. Multimediálny systém MBUX (dotyková obrazovka 7"). Automatická klimatizácia (Tempmatik). Predhrievač. Na požiadanie ponúkame montáž ťažného zariadenia za iba 599 eur, prípadne aj zvýšenie prípustnej celkovej hmotnosti prívesu až na 3,5 tony. ---- Špeciálna výbava: * Okná v zadných dverách / piatych dverách so systémom na stieranie/umývanie. * Stierač zadného okna. * Multimediálny systém MBUX (dotyková obrazovka 7"). * Handsfree systém Bluetooth. * Volant s multifunkčnými tlačidlami. * Parkovací asistenčný balík. * Parkovací balík so zadnou cúvacou kamerou. * Zadná cúvacia kamera. * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky sklopné. * Vonkajšie spätné zrkadlá s asistentom pre sledovanie mŕtveho uhla. * DAB-tuner (digitálny rádiový prijímač). * Madlo pre nastupovanie pri zadnom stĺpiku vpravo. * Systém podpory vodiča: Attention-Assist (senzor rozpoznávania únavy). * Podvozok: stabilizátor, stupeň I. * Zadné dvere (uhol otvorenia 270 stupňov). * Zatvárací kryt pre odkladaciu priehradku. * Automatická klimatizácia (Tempmatik). * Hmlové svetlomety s funkciou prisvecovania zákrut. * Konfigurovateľný špeciálny modul. * Rezervné koleso vjazdové. * Držiak rezervného kolesa pod koniec rámu vrátane zdviháka. * Akustický cúvaci varovný systém (vonkajší varovný signál). * Blatníky vzadu. * Blatníky vpredu. * Sedadlá v kabíne vodiča: komfortné odpružené sedadlo, strana vodiča. * Uzamykateľná odkladacia priehradka nad predným sklom. * Bočný schodík zadných dverí. * Bočný schodík pod posuvnými dverami vpravo (elektrický). * Dodatočné vykurovanie (teplá voda). * Dodatočný výmenník tepla. Štandardná výbava: 3. brzdové svetlo, odkladacia priehradka nad predným sklom, odkladacia priehradka pod palubnou doskou na strane spolujazdca, odkladacie priestory: sieť na batožinu na zadných dverách, sieť na odkladacie predmety na operadle predného sedadla vľavo, sieť na odkladacie predmety na operadle predného sedadla vpravo, ťažné oko vzadu, adaptívne brzdové svetlo, airbag na strane spolujazdca, airbag na strane vodiča, protiblokovací systém (ABS), systém kontroly trakcie (ASR), typ pohonu: zadný pohon, ukazovateľ hladiny kvapaliny do ostrekovačov, vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, obe, ukazovateľ vonkajšej teploty, podvozok kombi, brzdový asistent, čalúnenie stropu, čalúnenie stropu v kabíne vodiča, automatické zapínanie svetiel, elektronické rozdelenie brzdnej sily (EBV), elektronický stabilizačný program (ESP), systém podpory vodiča: asistent pri bočnom vetre, okná v nákladnom/staviteľnom priestore: – pevné, vzadu vľavo, okná v nákladno

Stav: použitý, farba: čierny, Rok výroby: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2017. 9 tonové nápravy SAF. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. 7,3 metra, s možnosťou predĺženia. Posilovač riadenia pre 3 nápravy. Vzduchové odpruženie. Diaľkové ovládanie. Príprava na blokovacie zariadenia. Rozmery plošiny: Dĺžka: 13 600 mm. Tjdeza D Ahjpfx Afmea Šírka: 2550 mm. Výška: 1350 mm. Výška ťažného čapu: 1200 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, 80 %. ID číslo: 672. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete, že platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis, a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny, bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Celková hmotnosť: 45 000 kg Predĺžiteľná konštrukcia: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF, nosnosť 9 ton. Hmotnosť: 10 190 kg. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Dĺžka: 5,75 m, výsuvná. Servo riadenie, 3x nútené riadenie. Hydraulický systém, napájaný z elektrickej siete vozidla, kompatibilný so štandardom NATO. Vzduchové odpruženie. Prvá náprava je zdvíhacia. Rozmery: Podlaha: Dĺžka: 13 750 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 1 400 mm. Výška bočných hliníkových panelov: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22.50, stav 70 %. ID číslo: 661 Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre predbežné rokovania, ktoré im predchádzali. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali a porozumeli im. Naše ceny sú exportné ceny, uvádzané v čistej hodnote. Todpfx Aozbklljfmea = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015 Vlastná hmotnosť: 10 190 kg Nosnosť: 34 810 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Výsuvná nadstavba: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: čierny, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok: 2019. 9 tonové nápravy SAF. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Tjdpfxozl Efas Afmsa Nosnosť čapu: 18 000 kg. Predĺžiteľný na 7,4 metra. Posilovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové pruženie. Hydraulický systém, napájaný elektrickou energiou NATO. ABS EBS ALB. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 13 550 mm. Šírka: 2 500 mm. Výška: 1 450 mm. Výška bočných hliníkových platní: 600 mm. Výška čapu: 1 250 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, opotrebenie 70 %. ID číslo: 489. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete, že platia všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis, a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Celková hmotnosť: 44 999 kg Cena: Na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 635 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2006, prevádzkové hodiny: 2 523 h, Ďalšie informácie: Značka: TEREX DEMAG Model: AC 140 Konštrukcia: žeriav (maximálna nosnosť 140 ton / hlavné rameno 60 m) Rok výroby: 02.2006 Najazdené: 53 635 km / 2 523 prevádzkových hodín žeriavu Tsdoznlxlspfx Afmsa VIN: WMG5316606Z000146 Motor: hlavný OM502LA 380 kW / 520 hp / žeriav OM904LA 130 kW Prevodovka: automatická Podvozok: hydropneumatický Pohon kolies: 10x8 Rozmery: D/Š: 14 180 mm / 2 990 mm Hmotnosti: celková: 60 000 kg Dĺžka ramena: 60,0 m = Viac informácií = Pohon: kolesový Pohotovostná hmotnosť: 59 075 kg Rozmery (D x Š): 14 180 x 2 990 mm Typ motora: Mercedes OM502LA Nosnosť: 140 000 kg Sériové číslo: WMG5316606Z000146