Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... kúpiť použité (71 587)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUŤ NECK (SCHWANENHALS) * v prevedení SNT na optimalizáciu dĺžky nákladového priestoru * dĺžka cca 3 700 mm, zadná časť so skosením cca 1 000 mm x 10°. Pre SZM (špeciálne nadstavby): 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. * čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami * 3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov * bez inštalácie prípojných bodov napájania na SZM * vonkajšie nosníky labutieho krku s upevňovacími otvormi pre skrutkovateľné uväzovacie krúžky * prvý otvor cca 200 mm od prednej časti, potom každých cca 400 mm * 2 páry skrutkovateľných uväzovacích krúžkov (vrátane) (LC 5 000 daN) * 1 pár bočných uväzovacích krúžkov v zadnej časti labutieho krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkom cca 40 mm hrubá vrstva z tvrdého dreva * 2-palcová kráľovská spojka * vodiaca doska labutieho krku pre sedlovú platňu, šírka cca 500 mm * 1 pár zapustených vreciek na rámy na labutí krk, pre zasúvateľné rámy cca 100 x 50 mm NÁKLADOVÝ PRIESTOR * v zasúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8 800 mm so skosením v zadnej časti cca 500 mm x 10°. * jedno prehĺbenie v nákladovom priestore a v skosení pre uloženie ramena bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). * systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141. * mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. Modul JOST B * statické skúšobné zaťaženie = cca 50 000 kg * v nákladovom priestore priebežná a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia) * 1 medzistol, šírka cca 300 mm, pre zasúvaciu trubicu s veľkým prierezom. * 1 pár pevne zabudovaných blatníkov pred nápravami, otvorených až po priečny nosník labutieho krku, cca 700 x 410 mm (š x h) * blatníky s obdĺžnikovými profilmi cca 15 x 15 mm a rozšírenia v spodnej časti - 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladovom priestore medzi 1. a 2. nápravou. Blatníky s obdĺžnikovými profilmi cca 15 x 15 mm a rozšírenia v spodnej časti * hliníkové kryty pre blatníky pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré sa dajú používať aj ako rozšírené dosky (ak je vozidlo vybavené zasúvateľnými rozšíreniami) * 1. náprava s pomocou pri rozjazde NÁPRAVY A ZAVEDENIE BPW * 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava s automatickým riadením * 3. náprava s elektro-magnetickým blokovaním pri cúvaní cez spiatočku a aktivovateľná manuálne * technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Lsdpfx Aezz Ei Romisag * 235/75 R 17,5 3PMSF, duálne pneumatiky. Výrobca podľa nášho výberu HYDRAULICKÉ RAMPY * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * jeden pár dvojdielnych oceľových ramp * s dĺžkou cca 4 350 mm a šírkou cca 900 mm. Vrstva z tvrdého dreva * hydraulicky vyklápateľné konce rampy. Rampa je možné individuálne hydraulicky posúvať do strany cca o 235 mm a dovnútra cca o 215 mm * maximálne zaťaženie a uhol nájazdu podľa technického listu: C465497 * v súlade s nariadením 2021/535/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia počítať do celkovej dĺžky vozidla 16 500 mm. * vrstva z tvrdého dreva na skosení nákladového priestoru * rampa s vrstvou z tvrdého dreva. BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2014, Ďalšie informácie: Značka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konštrukcia: plošina (dĺžka plošiny L = 13 758 – 25 258 mm, výsuvná) Rok výroby: 09.2014 VIN: YAFSR314000015733 Odpruženie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š: 13 900 mm / 2 540 mm Hmotnosti: celková/prázdna: 75 000 kg / 15 810 kg VÝSUVNÁ / VŠETKY NÁPRAVY RIADITEĽNÉ Rok modelu: 2014 Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Výsuvná náprava: áno Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadenie = Viac informácií = Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava: výsuvná náprava Stredná náprava: riadená Zadná náprava: riadená Hmotnosť v prázdnom stave: 12 500 kg Nosnosť: 46 500 kg Celková hmotnosť: 59 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea. Lajdpjzwkp Ijfx Amiog

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2009, Ďalšie informácie: Značka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konštrukcia: nízkopodvozný príves (platforma, dĺžka L = 13 330 – 17 530 mm, vysúvateľná / výška H = 1400 mm) Rok výroby: 01.2008 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: dĺžka/šírka: 13 800 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/bez nákladu: 59 000 kg / 11 310 kg VŠETKY RIADENÉ NÁPRAVY Modelový rok: 2007 Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadené Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadené = Viac informácií = Zavesenie: vzduchové Lodpezhvqlsfx Amijag Stredová náprava: riadená Zadná náprava: riadená Hmotnosť bez nákladu: 11 310 kg Nosnosť: 47 690 kg Celková hmotnosť: 59 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Marka Ševtšenka alebo Alejandra Goyenechea.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 49 920 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Labutia: - Labutia so zadnou šikmou plochou, cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Nákladová plošina: - Nákladová plošina s vysúvacou konštrukciou a zadnou šikmou plochou, cca 1 000 mm x 8° - 5 párov upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 5 000 daN) - 3 páry upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) - 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnený horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (LC 10 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom, hrúbka cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a záklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvihacím mechanizmom a hydraulickým posúvaním - Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg Podpory sedla: - JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t zdvihovú kapacitu (50 t testovacia nosnosť) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy - Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, so zdvihacou/spúšťacou funkciou - Riadené nápravy s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná prostredníctvom spiatočky alebo manuálne - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakovanie: - Obehovanie tryskaním pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť náterového systému - HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) - Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K krycieho laku, jednofarebný, DB 7350 Novograu Dodatočné vybavenie (súčasťou): - Na labutí a v zadnej časti, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky - Jedna náhradná pneumatika s držiakom - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti, žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podkladových klinov s držiakom - Pozinkované výklopné podpory pod šikmou plochou nákladovej plošiny - Držiak na otočnú výstražnú lampu v zadnej časti návesu - Krycie plechy na preklenutie priestoru medzi rampami a nákladovou plošinou - Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na boku a na vysúvacej časti, vzadu červená - Elektro-hydraulická agregátna jednotka vzadu, pod nákladovou plošinou - Ovládacie ventily pre rampy, umiestnené na pravej strane návesu - Jedna ochranná doska vzadu - Európske reflexné značky (červeno-žltá) vzadu na návese - Používateľská príručka a popis na USB disku - Štyri vysúvacie výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom - Na labuti sú ALU bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 4 páry držiakov na kontajnery WADER na nákladovej plošine pre 1 x 20 ft, 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft kontajner - 7 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny - Rozšírenia, pozinkované, vysúvacie cca o 230 mm na každú stranu - Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia - Štvorecové lezecké lamely 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme šikmej plochy nákladovej plošiny - Na profilovanej oceľovej doske na labuti a na nákladovej plošine je nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana Lasdpfxszp Ntvj Amijg - Centrálny maza

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 560 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as load platform with aluminium chequer plate covering - Front edge bevelled at approximately 45° - Hydraulic lifting rocker, approx. -280/+250 mm lift and lower range - Two king pin positions at centres 2,300 mm and 2,000 mm - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2 or 6x4 Loading bay: - Loading bay, approx. 9,500 mm length, equipped with bottom-mounted angle profiles for pallet loading (distance king pin to centre of axle assembly approx. 8,000 mm) Axles, suspension and tyres: - BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle balancing with lifting and lowering function - Lowering safety devices on the axles in case of air spring rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm - Tyres: 385/65 R 22.5 - TPMS tyre pressure monitoring sensors fitted in all wheels including spares - TPMS system compliant with ECE R 141 Surface treatment: - Complete steel construction wheelabrated after welding - Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion - Full chassis HRM metallised with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure premium corrosion protection - Final paint finish with two coats of two-component topcoat, solid colour in Nova Grey (DB 7350) - Paint structure tested by salt spray test in accordance with ISO 9227-NSS, cavity sealing with special wax Standard accessories included: - Plug-in steel headboard, approx. 400 mm high - Toolbox with lid, countersunk at rear of gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Removable ALU rear panel on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - One pair of foldable ALU sideboards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - 2" king pin - 3 pairs of recessed lashing rings on gooseneck (LC 6,300 daN) - Front connection panel fitted with yellow-red air couplings, illumination for operating gooseneck, suspension and hydraulic tensioning with on/off switch Laodpfoygvc Hsx Amisg - Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load - Access ladder mounted at front right with 2 removable handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 pairs of lashing rings on main beams (LC 6,300 daN) - Main beams with flush-fit grating deck between load securing guide rails - Hydraulic pre-installation including control unit for mounting 3 pairs of our hydraulic load securing devices - First and last axles liftable manually left and right - Storage box behind axle assembly, left and right, splashproof - Rear bevel for easier pallet insertion - Rear crossmember fitted with eyes for mechanical load restraining - 7-pin socket at rear crossmember - Electro-hydraulic power unit - 4 wheel chocks with holders - 2 axle load gauges fitted on left, including axle load diagram - 3 pairs of hydraulic load securing arms, pivoting and adjustable on main beams - Rear door with diagonal bracing, hinged left, hydraulically locked right, can be locked horizontally at 90°, 105° and 270° - Folding underrun protection for transport of max. 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - Number plate bracket with illumination, rear left on trailer - Round NATO socket at front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX make, standard grease version

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full range of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, on our website. Extract of equipment features. Full specification available on request. - Gooseneck, approx. 4,100 mm long, with central beam - Platform with double-extendable design, approx. 9,400 mm length - BPW axles and suspension - All axles hydro-mechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tyres - WABCO brake system, EBS-E Ledpfx Aowvzg Rjmijag - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic control operations; supply connections to tractor unit not included - 4 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 2-inch king pin - 8 pairs of stake pockets integrated into the outer frame of the loading platform for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the platform on the left side in direction of travel - Remote steering from front and rear via cable remote control with pushbuttons, autotraction control for the axles, no installation in tractor unit - 2 axle load gauges mounted on the left side - Front wall made of steel, approx. 1,600 mm high - 3 cross-mounted stanchion pocket strips in the loading platform floor for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 cross-mounted stanchion pocket strip in the floor of the gooseneck for insertable stanchions approx. 100 x 50 mm - 1 additional lockable INOX toolbox mounted under the platform - WADER container pockets in the platform for transport of: 2x 20' containers or 1x 40' container - Central lubrication system with 2 pumps, BEKAMAX brand - Complete HRM metal coating (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 42 900 kg, celková hmotnosť: 55 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, dĺžka cca 3 900 mm so stredovým nosníkom * Ložná plocha vo dvojito výsuvnom prevedení, dĺžka cca 9 300 mm * Na stredovom nosníku je pevne privarený cca 200 mm široký podkladový stôl * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami; napájacie vedenia sú chránené vedené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke ložnej plochy (s výnimkou napájania prvej a druhej uzamykacej pozície) * Technická zaťažiteľnosť sedla: 25 000 kg Pre TRZ: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie; všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené, namontované na točni * Technická nosnosť náprav: po 12 000 kg; vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * 275/70 R 22.5 3PMSF dvojmontáž; značka podľa nášho výberu * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydraulický agregát na ovládanie hydraulických operácií * 3 páry zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme labutieho krku, vyklápacie smerom von * Pri kráľovskom čape 1 pár upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) – všetky ostatné upevňovacie oká (LC 5 000 daN) * 3 páry vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme labutieho krku, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 priečna lišta na vrecká na stĺpiky namontovaná v podlahe ložnej plochy labutieho krku, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labuťom krku * 2-palcový kráľovský čap * Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou * 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených v vonkajšom ráme ložnej plochy, pre nasadzovacie stĺpiky cca 100 x 50 mm * 10 párov zapustených upevňovacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápacie smerom von * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládania so sledovaním jazdnej stopy náprav, bez inštalácie v ťahači * U poslednej nápravy aktivované vyfukovanie vzduchových mechov pri zatiahnutí parkovacej brzdy * Predná stena z ocele, cca 1 600 mm vysoká, certifikované vyhotovenie podľa EN12642:2016 XL * Okrúhla NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pri sedlových podperách, s kabelážou na pripojovaciu lištu k ťahaču * Na labuťom krku a ložnej ploche cca 32 mm drevená podlaha * Na výsuvnom profile s veľkým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 500 mm * Na výsuvnom profile s malým prierezom uzamykacia pozícia každých cca 1 000 mm, čím vzniká možnosť uzamknutia každých cca 500 mm * Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 500 daN) * 4 priečne lišty na vrecká na stĺpiky namontované v podlahe ložnej plochy pre stĺpiky cca 100 x 50 mm * 4 zakladacie kliny s držiakom pod ložnou plochou * 1 uzamykateľný INOX náradový box, cca 2 390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vľavo v smere jazdy * 1 dodatočný uzamykateľný INOX náradový box, cca 1 250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), namontovaný pod ložnou plochou vpravo v smere jazdy * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo pred nápravami, vrátane kabeláže * 2 manometre nápravovej nosnosti namontované na ľavej strane vrátane diagramu zaťaženia náprav Lasdpfx Aeyvnd Nomiog * 1. náprava s automatickou funkciou zdvíhacej nápravy a rozjazdovou funkciou

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 550 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you receive a current and comprehensive inspection and functionality report. Gooseneck: - Gooseneck, rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm with grid grating - Ramps with hydraulically folding sections and hydraulic lift system - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading area: Laedpfjy Drdcjx Amieg - Loading platform with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of outward folding lashing rings - 3 pairs of outward folding lashing rings - 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading platform - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering above axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one trailing steering axle - Air suspension with lift and lower valve - Trailing steering axle with electromagnetic reverse lock, actuatable via reverse gear or manually - Tires: 235/75 R17.5 3PMSF Included accessories: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" kingpin - Galvanized steel front wall - Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front - 4 wheel chocks with holder - Mounting bracket at rear gooseneck for ALU drive-on ramps - 3 heights of aluminum boards - Galvanized folding supports under platform bevel - Bracket for warning beacon at trailer rear - Height-adjustable curtain superstructure (3,960 mm) - Galvanized front wall with tension mechanism for sliding curtain - Adjustable height by approx. 400 mm - "EDSCHA" roof, sliding forward on aluminum roof beam profiles, screwed at front and rear wall - 3 pairs of sliding stanchions on loading platform - Rear structure hydraulically widenable to left and right by approx. 750 mm - Sliding roof with swing-up portal beam - Sliding tarp with 700 mm length reserve, with tension belts at approx. 600 mm spacing - Height to upper edge of superstructure approx. 3,960 mm - Driving with open sliding roof is not permitted and will damage the tarp - Cover plates for bridging gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic unit at rear, under loading platform - Gooseneck and ramp each fitted left and right with warning sign holders including socket - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - 6 pairs of stanchion pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm in outer frame of platform - Lift axle at front axle with TEBS E control, dependent on current axle load and loading state - Grid grating on platform bevel C40/4 (point load 3.4 t on 20 x 20 cm area) - INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in direction of travel, between axles - Anti-slip sand layer applied to checker plates on gooseneck and loading platform - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 multi-purpose grease - Four extendable warning signs approx. 400 mm, dimensions approx. 423 x 423 mm - Load gauge for axle load determination, including load chart - HRM high resistance metallisation of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted; subsequently the defined visible surfaces hot-finished in metallization with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) Ljdpfxey Auh Io Amijag * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Ledpfxov Sw E Aj Amijag Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký Ljdjxarmajpfx Amieag * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) Laodsrgzv Nspfx Amijg * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodový nadstavbový systém V7 1650 s nastaviteľnou výškou pre 11x3 EURO palety s 22 hliníkovými nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre chladiarenskú nadstavbu s jedným teplotným režimom, SKO. Lajdpfx Asz Drk Remisg FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanické ovládanie. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, púzdrami a zásuvkou za chladiarenskou nadstavbou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245 l, 1 plniace hrdlo; overená pre BIO naftu. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4000 mm. Regálový systém pre palety na 36 EUR/24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Výškovo nastaviteľná predná náprava. 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavej zadnej dverovej časti hore. Informácie o pneumatikách Predná ľavá – 5 mm Predná pravá – 5 mm Stredná ľavá – 6 mm Stredná pravá – 7 mm Zadná ľavá – 5 mm Zadná pravá – 5 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojpodlažný prevozník s variabilnou výškou V7 1650 pre 11 x 3 EURO palety s 22 hliníkovými nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre chladiarenskú nadstavbu s jednou teplotou, SKO. FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanické. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, priehradkami a zásuvkou za skriňou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245 l, 1 plniaci otvor; testovaná na BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2 600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4 000 mm. Paletový regál pre 36 EURO/24 ISO paliet. Lodpjz Ayqlofx Amisag Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Predná náprava s možnosťou zdvíhania. 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavej zadnej dverách hore. Informácie o pneumatikách Vpredu vľavo – 9 mm Vpredu vpravo – 8 mm V strede vľavo – 8 mm V strede vpravo – 9 mm Vzadu vľavo – 10 mm Vzadu vpravo – 10 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodový príves V7 1650 s nastaviteľnou výškou pre 11 x 3 EUR palety s 22 hliníkovými nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre chladiarenskú jednotku s jedným teplotným režimom, SKO. FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanický. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, púzdrami a zásuvkou za skrinkou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245 l, 1 plniace hrdlo; overená pre BIO diesel. Pneumatiky 385/65 R22,5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2600 mm. Celková výška (bez záťaže) – 4000 mm. Paletový regál pre 36 EUR/24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Predná náprava s možnosťou zdvihnutia. 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavých zadných dverách v hornej časti. Informácie o pneumatikách Ljdpfx Amjz Drg Eeieag Vpredu vľavo – 6 mm Vpredu vpravo – 7 mm V strede vľavo – 12 mm V strede vpravo – 11 mm Vzadu vľavo – 8 mm Vzadu vpravo – 8 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 8 577 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 760 mm, farba: biely, Rok výroby: 2023, Výbava: chladiaca jednotka, posilňovač riadenia, úplná servisná história, technická špecifikácia FP 60 SMART. Dvojposchodová konštrukcia s variabilnou výškou V7 1650 pre 11x3 EUR palety s 22 hliníkovými nosníkmi. CARRIER VECTOR 1550, s elektromotorom a batériou. Montážna sada pre chladiarenskú jednotku s jedným teplotným režimom, SKO. FP dvojkrídlové izolované zadné dvere, pena NX17, s dvojitým zámkom z nehrdzavejúcej ocele, mechanický. Plastová skrinka na náradie s držiakom veka, obalmi a zásuvkou za chladiarenskou jednotkou. SCHMITZ čierna plastová palivová nádrž 245 l, 1 plniaci otvor; testovaná pre BIO-diesel. Pneumatiky 385/65 R22.5. Celková dĺžka – 13 550 mm. Celková šírka prívesu – 2 600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4 000 mm. Paletový regál pre 36 EUR/24 ISO paliet. Podvozok ROTOS SCB (kotúčové brzdy). Predná náprava s možnosťou zdvihnutia. 1 izolovaná ventilačná klapka v ľavej zadnej časti hore. Informácie o pneumatikách Ledpezkqdrefx Amieag Vpredu vľavo – 8 mm Vpredu vpravo – 8 mm V strede vľavo – 12 mm V strede vpravo – 12 mm Vzadu vľavo – 6 mm Vzadu vpravo – 6 mm

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2024, rázvor náprav: 9 110 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2024, Zadná náprava 1: Max. prípustné zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. prípustné zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. prípustné zaťaženie nápravy: 9 000 kg Vlastná hmotnosť: 7 500 kg Laedozl Dtvjpfx Amijg Úžitková hmotnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 163 050 km, výkon: 105 kW (142,76 k), prvá registrácia: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 6 967 mm, celková šírka: 2 020 mm, celková výška: 2 633 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Interné číslo vozidla: 2199X ----Prečo si vybrať autonext? Ponúkame viac ako 400 okamžite dostupných osobných a úžitkových vozidiel. Jedna z najväčších výstav vozidiel v regióne. Viac ako 1 000 spokojných zákazníkov ročne – vynikajúce hodnotenia zákazníkov. Výhodné financovanie a možnosť výkupu. Kompletná ponuka vozidiel na stránke autonext. Mobilita jednoducho. WhatsApp chat: ### Ponuka: financovanie už od 4,99 % ### ----Výborný stav! 1. majiteľ, nemecké vozidlo, nefajčiarske vozidlo. Kompletná servisná história len v Mercedes-Benz. Ďalšia servisná prehliadka o 541 dní. Nové brzdy vpredu aj vzadu. Nové celoročné pneumatiky vpredu aj vzadu. Úprava pre osoby so znevýhodnením s výťahom pre invalidný vozík „AMF Bruns“. 6 miest pre invalidný vozík. Upevňovacie prvky pre invalidný vozík. Elektrické bočné schodíky. Zadná cúvacia kamera. Parkovací asistent vpredu a vzadu. Asistent pre sledovanie mŕtveho uhla. Multimediálny systém MBUX (dotyková obrazovka 7"). Ljdpfoxxwhasx Amisag Automatická klimatizácia (Tempmatik). Predhrievač. Na požiadanie ponúkame montáž ťažného zariadenia za iba 599 eur, prípadne aj zvýšenie prípustnej celkovej hmotnosti prívesu až na 3,5 tony. ---- Špeciálna výbava: * Okná v zadných dverách / piatych dverách so systémom na stieranie/umývanie. * Stierač zadného okna. * Multimediálny systém MBUX (dotyková obrazovka 7"). * Handsfree systém Bluetooth. * Volant s multifunkčnými tlačidlami. * Parkovací asistenčný balík. * Parkovací balík so zadnou cúvacou kamerou. * Zadná cúvacia kamera. * Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky sklopné. * Vonkajšie spätné zrkadlá s asistentom pre sledovanie mŕtveho uhla. * DAB-tuner (digitálny rádiový prijímač). * Madlo pre nastupovanie pri zadnom stĺpiku vpravo. * Systém podpory vodiča: Attention-Assist (senzor rozpoznávania únavy). * Podvozok: stabilizátor, stupeň I. * Zadné dvere (uhol otvorenia 270 stupňov). * Zatvárací kryt pre odkladaciu priehradku. * Automatická klimatizácia (Tempmatik). * Hmlové svetlomety s funkciou prisvecovania zákrut. * Konfigurovateľný špeciálny modul. * Rezervné koleso vjazdové. * Držiak rezervného kolesa pod koniec rámu vrátane zdviháka. * Akustický cúvaci varovný systém (vonkajší varovný signál). * Blatníky vzadu. * Blatníky vpredu. * Sedadlá v kabíne vodiča: komfortné odpružené sedadlo, strana vodiča. * Uzamykateľná odkladacia priehradka nad predným sklom. * Bočný schodík zadných dverí. * Bočný schodík pod posuvnými dverami vpravo (elektrický). * Dodatočné vykurovanie (teplá voda). * Dodatočný výmenník tepla. Štandardná výbava: 3. brzdové svetlo, odkladacia priehradka nad predným sklom, odkladacia priehradka pod palubnou doskou na strane spolujazdca, odkladacie priestory: sieť na batožinu na zadných dverách, sieť na odkladacie predmety na operadle predného sedadla vľavo, sieť na odkladacie predmety na operadle predného sedadla vpravo, ťažné oko vzadu, adaptívne brzdové svetlo, airbag na strane spolujazdca, airbag na strane vodiča, protiblokovací systém (ABS), systém kontroly trakcie (ASR), typ pohonu: zadný pohon, ukazovateľ hladiny kvapaliny do ostrekovačov, vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, obe, ukazovateľ vonkajšej teploty, podvozok kombi, brzdový asistent, čalúnenie stropu, čalúnenie stropu v kabíne vodiča, automatické zapínanie svetiel, elektronické rozdelenie brzdnej sily (EBV), elektronický stabilizačný program (ESP), systém podpory vodiča: asistent pri bočnom vetre, okná v nákladnom/staviteľnom priestore: – pevné, vzadu vľavo, okná v nákladno

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 200 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 200 kg, prvá registrácia: 02/2019, celková dĺžka: 13 050 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: zelený, Rok výroby: 2019, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville F-S42-1AAA. Rok výroby: 2019. 11,2-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 10 400 kg. Úžitková nosnosť: 37 000 kg. Max. celková hmotnosť: 47 400 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 25 000 kg. Hydraulické pripojenie podľa normy NATO. EBS, ABS, ALB. Lano na navijaku (poškodené). Nástrojová skrinka na prednej časti (labuťom krku). Hydraulická plošina (spojenie nákladnej plochy – predná časť): - Dĺžka: 3000 mm. Podlaha s pozdĺžnymi drážkami. Nútené riadenie (2 riadené nápravy). Vzduchové odpruženie. Hydraulické rampy (dvojdielne): - Dĺžka: 2800 + 1700 mm. - Hydraulické nastavenie šírky (vľavo/vpravo). Hydraulická zadná podpora (2-bodová). Pneumatiky: 235/75R17,5 (hĺbka dezénu 80 %). Rozmery: Predná časť (labuť): D: 3700 mm. Š: 2500 mm. V: 1400 mm. Ledpfx Asz Av Efjmijag Výška ťažného čapu: 1150 mm. Nákladná plocha: D: 9150 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Celkové rozmery prívesu: D: 13 050 mm. Š: 2550 mm. V: 3650 mm. Nemecký príves! ID číslo: 677. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky od spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na všetky predchádzajúce rokovania sa vzťahujú všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou kontaktu akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s týmito podmienkami oboznámili. Naše ceny sú uvedené ako čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 400 kg Úžitková nosnosť: 37 000 kg Celková hmotnosť: 47 400 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladnej plochy: 90 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 632 744 km, výkon: 552 kW (750,51 k), prvá registrácia: 09/2019, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 390 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, Výbava: AdBlue, Bluetooth, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, retardér, spojler, tempomat, vyhrievanie sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Strešný spojler - Klimatizácia - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Vzduchové odpruženie - Kamera pre cúvanie - Spacia kabína - Bočné prahy - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Automatické vykurovanie Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 16 132 cm³ Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65/22.5; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 90 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 295/80/22.5; Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 90 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 295/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Výkonná náprava; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 90 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 87 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 90 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 455 kg Úžitková nosnosť: 13 880 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Interiér Čalúnenie: Koža Stav Technický stav: veľmi dobrý Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Jeroena Kuipersa alebo Joba van Eldika. Zaujíma vás, čo pre vás môžeme urobiť? Kontaktujte ešte dnes náš predajný tím! Náš tím skúsených špecialistov vám denne poskytuje podporu pri hľadaní vhodného vozidla. Chcete sa sami presvedčiť? Jednoducho si dohodnite skúšobnú jazdu a zažite vozidlo naživo. V spoločnosti KW-Automotive nájdete rozsiahly výber. Máme k dispozícii minimálne 50 kvalitných ľahkých úžitkových vozidiel a nákladných vozidiel. Zaručene nájdete vozidlo, ktoré zodpovedá vašim požiadavkám a rozpočtu. Každý rok pomáhame stovkám spokojných zákazníkov – ako v Holandsku, tak aj v zahraničí. Prečo KW-Automotive? Osobný servis Spoľahlivé vozidlá Atraktívne ceny Rýchle dodanie, aby ste mohli okamžite začať Rýchla komunikácia prostredníctvom telefónu a WhatsApp Predaj a dodávka aj do zahraničia Už mnoho rokov sme spoľahlivým partnerom pre našich zákazníkov – sme na to hrdí. Upozorňujeme: Všetky predajné ceny sú uvedené vrátane nákladov na prípravu a odovzdanie. Chcete sa dozvedieť viac o konkrétnom vozidle? Navštívte našu webovú stránku s podrobnými informáciami, videami a technickými detailmi. Laodpfxozrvhre Amisg Potrebujete rýchlu odpoveď? Jednoducho nám napíšte cez WhatsApp! Okamžite vám zašleme ďalšie informácie, fotografie alebo video. Job van Eldik

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, prvá registrácia: 11/2023, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville F-S45-1AAF. Rok výroby: 2023. 12-tonové nápravy BPW. Vlastná hmotnosť: 17 200 kg. Úžitková hmotnosť: 70 800 kg. Celková hmotnosť: 88 000 kg. Hmotnosť na ťažné zariadenie: 28 000 kg. Hydraulický pohon prostredníctvom NATO konektora. EBS, ABS, ALB. Náhradné koleso. Hliníkové bočné steny na labuťom krku. 1. náprava ako zdvíhacia náprava. 2., 3., 4. a 5. náprava ako riadené nápravy (nútené riadenie). Dvojité vysúvanie: - 1. vysunutie: 6,95 metra. - 2. vysunutie: 6,62 metra. Celkové vysunutie: 13,57 metra! Vzduchové odpruženie. 2 x 25 cm rozširovacia (rozširovací materiál je súčasťou balenia). Hydraulické rampy (dvojdielne): - Dĺžka: 2800 + 1400 mm. - Hydraulicky posúvateľné do strán. Lasdpfx Aszzw Tuomijg Rozmery: Labuťový krk: D: 3300 mm. Š: 2480 mm. V: 1700 mm. Výška ťažného zariadenia: 1400 mm. Nákladová plocha: D: 9000 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 (hĺbka dezénu 70 %). ID č.: 451. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a prechádzajúce rokovania, platia všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Všetkými formami nadviazania kontaktu akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú uvedené ako čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vpravo: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vpravo: 70 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vpravo: 70 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vpravo: 70 % Zadná náprava 5: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vľavo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo: 70 %; hĺbka dezénu pneumatiky zvonku vpravo: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 200 kg Úžitková hmotnosť: 70 800 kg Celková hmotnosť (zGG): 88 000 kg Funkčnosť Výška nákladovej plochy: 90 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 04/2018, dĺžka ložného priestoru: 295 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 380 mm, celková dĺžka: 295 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 380 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 240 kg Úžitková hmotnosť: 34 760 kg Laodpfezc Nxmex Amijg Celková hmotnosť: 48 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 138 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2009, dĺžka ložného priestoru: 7 660 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2009, = Ďalšie informácie = Pruženie: vzduchové pruženie Pohotovostná hmotnosť: 7 120 kg Nosnosť: 10 880 kg Celková prípustná hmotnosť: 18 000 kg Chladiaci motor: naftový a elektrický Cena: na vyžiadanie Evidenčné číslo: OLT8401 = Informácie o spoločnosti = Ak máte akékoľvek otázky alebo pripomienky, neváhajte nás kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nie je možné vyvodzovať žiadne práva. Kancelária: Mobil: (Nederlandský – anglický – nemecký – francúzsky – španielsky – taliansky jazyk) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Lajdpfx Asymq Auomiog Mobil: (Nederlandský) K dispozícii na WhatsApp a Viber. Pri platbe prevodom musia byť finančné prostriedky zaslané na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, prosím, kontaktujte nás. V prípade pochybností nám zavolajte, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2006, celková šírka: 2 850 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10-2006. 1 x zdvíhacia náprava. 1 x náprava s trecím riadením / s riadením pomocou ťažného čapu. Vzduchové odpruženie. Maximálna technická hmotnosť: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10-2006. Kyvadlová náprava. Odnímateľný ťažný čap. Pohyblivá plošina. Predlžovacia plošina: 400 cm. Nakladacia plošina: 650 + 400 cm. 50 000 kg nosnosť ťažného čapu. Maximálna technická hmotnosť: 119 680 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 285/70R19.5 Brzdy: Bubnové brzdy Predná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 15 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava 2: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 75 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Zadná náprava 5: Dvojité pneumatiky; Riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 20 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Odpruženie: Hydraulické odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 36 600 kg Úžitková hmotnosť: 99 400 kg Celková hmotnosť: 136 000 kg Laodpoxbng Esfx Amisg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť odvodené žiadne práva.

Stav: použitý, farba: čierny, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok: 2019. 9 tonové nápravy SAF. Maximálna hmotnosť: 45 000 kg. Nosnosť čapu: 18 000 kg. Predĺžiteľný na 7,4 metra. Posilovač riadenia, 3 riadené nápravy. Vzduchové pruženie. Hydraulický systém, napájaný elektrickou energiou NATO. ABS EBS ALB. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 13 550 mm. Šírka: 2 500 mm. Výška: 1 450 mm. Výška bočných hliníkových platní: 600 mm. Výška čapu: 1 250 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, opotrebenie 70 %. ID číslo: 489. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete, že platia všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis, a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Celková hmotnosť: 44 999 kg Cena: Na vyžiadanie = Informácie o spoločnosti = Ledpfxjzyrfve Amioag Pre viac informácií: