Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / Steering Axle - Lift Ax... kúpiť použité (72 256)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 720 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt of features. Complete specifications available on request. Gooseneck * With beveled front corners approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood floor approx. 30 mm thick Loading Platform Todpfx Aju Sd U Ujfmsa Loading platform in extendable design * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking tension belts (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs * JOST (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles * BPW axles, two rigid axles and two trailing steering axles, with drum brakes * Air suspension with lifting/lowering function * Trailing steering axle with electro-magnetic reversing lock, can be activated by reverse gear or manually * Tires: 205/65 R 17.5 Brake System * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting * First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality, single-color 2-component (2K) top coat in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and finished in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Standard Accessories * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Spare wheel holder in front of the front wall * At the galvanized connection rail at the front, yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Rear mount for aluminum loading ramps at gooseneck * Galvanized folding supports under the loading platform’s bevel * Holder for a revolving beacon at the rear of the trailer * Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the truck is via the standardized EBS interface according to ISO 11992; for correct display, the truck must be able to receive and show this data * On the gooseneck, plug-in aluminum drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized plug-in posts are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck * 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container * Adjustable mounting rails for aluminum loading ramps at the rear of the vehicle * 7 pairs of stake pockets for plug-in posts approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * One galvanized bracket transversely under the loading platform * Extendable galvanized side extensions, approx. 230 mm per side * Lift axle on front axle with control by TEBS E depending on current axle load and loading condition * 5 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN)...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 52 810 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú aktuálnu skladovú ponuku vozidiel, ktoré sú okamžite alebo v krátkom čase k dispozícii, nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo základnej výbavy. Kompletný zoznam výbavy na požiadanie. Nakladacia plocha: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 10 párov vyklápateľných kotviacich ok (LC 10 000 daN) Sedadlové podpery: * Hydraulické sedlové podpery TPMS: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos údajov do ťažného vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy a pruženie: * BPW nápravy, technická nosnosť na nápravu 12 000 kg, prvá náprava pevná, ostatné nápravy hydro-mechanicky nútene riadené, namontované na otočnom čape * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom * Sada náradia na nápravy Obutie: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická inštalácia: * Elektrická inštalácia v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pin * Zapojenie podľa ISO noriem: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích liniek na ťažné vozidlo Tedoxttc Aopfx Afmsa Oceľová konštrukcia: * Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakovanie: * Celá oceľová konštrukcia automaticky otryskaná v turbínovom zariadení po zváraní * Druhé tryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť náterového systému * Finálne lakovanie 2 vrstvami dvojzložkového vrchného laku, jednoliato v RAL 1007 narcísovo žltá podľa RAL systému 841GL * Zadná časť metalizovaná a nalakovaná v RAL 9010 (čisto biela) * Disky kolies striebornošedé * Systém vrstiev testovaný v koróznom (soľná hmla) teste podľa ISO 9227-NSS * Dutiny uzavreté špeciálnym voskom Vrátane príslušenstva: * Nakladacia plocha s cca 30 mm hrubou podlahou z tvrdého dreva * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová predná stena (EN12642-XL), výška cca 1 200 mm * Na pozinkovanej prednej prípojkovej lište žlto-červené vzduchové spojky * Na husím krku a zadnej časti vľavo aj vpravo vždy držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Nútené riadenie náprav spredu aj zozadu cez káblové diaľkové ovládanie s ovládacími tlačidlami, s kontrolou súosovosti náprav (bez inštalácie na ťažnom vozidle) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párov vreciek na stĺpiky (steckrungen) cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy * Tlakomer náprav na určovanie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia * Zdvihateľná predná náprava s ovládaním cez TEBS E * 5 párov priečnych líšt na stĺpiky cca 100 x 50 mm * 1 nerezová skrinka na náradie INOX 1 200 x 460 x 550 mm vpredu pod nákladnou plochou v smere jazdy vľavo * 1 manévrovacia spojka s vystužením priskrutkovaná na koncovej priečke * Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľným krytom čerpadla * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnom plechu * HRM-metalizácia celého podvozku vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok, 15 % hliník)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, prvá registrácia: 11/2022, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17.5, rázvor náprav: 2 300 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS (elektronický brzdový systém) - Zadné vzduchové odpruženie - Rezervné koleso = Poznámky = - Faymonville / Max Trailer 3-nápravový nízkoložný náves (typ: MAX100) - Rozmery ložnej plochy: dĺžka 930 cm x šírka 254 cm - Rozťahovateľný na: 1280 cm (+ 350 cm) - Výška loženia: 91 cm - Zaisťovacie oka (viazacie body) - Blatníky (alebo priestor pre kolesá) - Rozširovacie vložky - Rozmery labutej šije: dĺžka 252 cm x šírka 247 cm x výška 40 cm - Výška loženia: 149 cm - 2 hliníkové nájazdové rampy ALTEC (typ: VFR120) - Rozmery: dĺžka 235 cm x šírka 47 cm - Maximálny nájazdový uhol: 30 % (16,5°) - 10,5-tonové nápravy! - 18 ton nápravového tlaku! - 49,5 tony technická prípustná celková hmotnosť! - STAV NOVÉHO! Tsdpfx Afsyztt Temoa - Vždy skladované v hale! - Najazdené iba 20 000 km! = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 17.5 Značka náprav: BPW Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; vľavo vonku: 70 %; vpravo vnútri: 70 %; vpravo vonku: 70 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; vzor pneumatiky vľavo vonku: 80 %; vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; riadená; vzor pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; vľavo vonku: 70 %; vpravo vnútri: 70 %; vpravo vonku: 70 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 069 kg Užitočné zaťaženie: 35 931 kg Celková prípustná hmotnosť: 46 000 kg Údržba, história a stav Počet majiteľov: 1 APK (technická kontrola): platná do 11.2026 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OT-87-PP Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 07/2018, farba: červená, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Súprava náradia = Poznámky = Krone SD 2018 07/2018 Štandardná červená WKESD00000836928 Výklopná plošina, zdvíhacia náprava A 385/65 R22,5 Výklopná plošina bola kompletne opravená – investované 2 500 €. = Ďalšie informácie = Tsdpfx Afoy Tailemoa Vlastná hmotnosť: 7 180 kg Úžitková nosnosť: 28 820 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Technická kontrola (APK): platná do 03/2027 Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 23157 Špecifikácie: Model 2010 Nie je schválené pre EÚ Posledná platná registrácia v EÚ do: 28. 04. 2025 Predmet na opravu Pneumatiky (pozri obrázky) Rameno na 1 náprave Pomocné otáčanie na 3 nápravách Zadné svetlo Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj nadstavbu nákladného vozidla Maur, rok výroby 2010, s trojnápravovým sklopným prívesom, ktorý sa predáva ako predmet na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, pretože nie je schválený pre EÚ a má poruchy a nedostatky. Na jeho opravu a uvedenie do funkčného stavu je potrebné počítať s nákladmi. Pripravené na dodanie. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ do: 28. 04. 2025 Vlastná hmotnosť: 11 570 Tedpfx Aszqnc Ssfmoa Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 34 430 Šírka: 255 Dĺžka: 1120 Model: nadstavba 3-nápravový sklopný príves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/1991, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: iný, Rok výroby: 1991, Dĺžka nákladového priestoru: 795 + 160 cm, so šikmým zadným okrajom. Výška nakladacej plošiny: 92 cm. 68 cm v oblasti kolesa / v blatníku = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatiky: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Tjdpfxozmahfo Afmsa Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútornej strane: 70%; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšej strane: 70%; dezén pneumatiky vpravo, vnútornej strane: 70%; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšej strane: 70% Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená; dezén pneumatiky vľavo, vnútornej strane: 70%; dezén pneumatiky vľavo, vonkajšej strane: 70%; dezén pneumatiky vpravo, vnútornej strane: 70%; dezén pneumatiky vpravo, vonkajšej strane: 70% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 800 kg Úžitková nosnosť: 17 200 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Údržba APK (technická hlavná prehliadka): platná do 01.2027 Identifikácia Typové označenie: SEMI TRAILER / EXTENDABLE / 2 X = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa čo najlepšie poskytovať správne informácie, no z uverejnených textov nevyplývajú žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, Náprava 1: ľavá 6 mm pravá 6 mm Náprava 2: ľavá 6 mm pravá 6 mm Náprava 3: ľavá 6 mm pravá 6 mm Tedpfx Aszh Iv Tsfmea Náprava 4: ľavá 6 mm pravá 6 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 8 950 kg

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 10/2011, dĺžka ložného priestoru: 12 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 280 mm, celková dĺžka: 12 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 8 770 mm, farba: červená, Rok výroby: 2011, Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Zdvíhateľná náprava; Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 %; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 200 kg Užitočné zaťaženie: 28 800 kg Celková prípustná hmotnosť: 35 000 kg Funkčné Hrúbka steny: 7 mm Stav Technický stav: dobrý Todpfjvpvygjx Afmoa Optický stav: dobrý Identifikácia EČV: OL-52-LX

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Tedpozqmbasfx Afmja Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 % Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg Užitočné zaťaženie: 68 450 kg Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: ZZ-98-52

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2023, celková dĺžka: 14 040 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, rázvor náprav: 9 060 mm, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Výklopná náprava - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Knapen Posuvná podlaha XPNK0C100PD97220 {01} 19. 10. 2023 2 nádrže na vodu vysokotlakové čerpadlo výklopná náprava zadné uzatváranie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Zadná náprava 1: Výklopná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 60 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 60 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 60 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 60 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 60 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 050 kg Maximálna nosnosť: 33 950 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Tsdozqc Dkspfx Afmea Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OX-68-BT

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2023, Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 70 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 70 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 70 %. Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Profil pneumatík vľavo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 50 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 50 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 50 %. Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vľavo zvonku: 80 %; Profil pneumatík vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatík vpravo zvonku: 80 %. Pohotovostná hmotnosť: 9 728 kg Tjdpfezbaq Rjx Afmsa Nosnosť: 39 772 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg ŠPZ: 018502 Celková dĺžka: 1 260 cm Vysúvateľná časť: 450 cm Lôžko: 840 cm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Tedpfx Ajxbmplofmoa Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2002, Renders TAN 4-2L. Rok výroby: 2002. Nápravy BPW, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 8 625 kg. Maximálna hmotnosť: 24 000 kg. Druhá náprava – zdvíhacia náprava. Vzduchové odpruženie. Zámky pre prepravu kontajnerov. ABS. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 7 000 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 950 mm. Zadná časť prívesu je vysúvateľná. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 50 %. Nemecký príves! Tsdpfey S Sibex Afmea ID č.: 618. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy, ktoré spoločnosť Heinhuis uzatvára, a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali a oboznámili sa s nimi. Naše ceny sú exportné ceny v čistom vyjadrení. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2002 Vlastná hmotnosť: 8 625 kg Nosnosť: 15 375 kg Celková hmotnosť: 24 000 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2008, celková dĺžka: 13 880 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Rok výroby: 2008, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Dodatočná riadená náprava = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; riadená Pohotovostná hmotnosť: 7 850 kg Úžitková hmotnosť: 25 150 kg Celková hmotnosť: 33 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: OK-80-KD = Informácie o firme = Ak máte nejaké otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Z uvedených informácií nevyplývajú žiadne nároky. Telefón do kancelárie: MOB: Holandština – Angličtina – Nemčina – Francúzština – Španielčina – Taliančina) Dostupné na What's App a Viber. MOB: Holandština) Dostupné na What's App a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné poukázať finančné prostriedky na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte údaje o platbe, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Todpfx Aezl Ub Rofmoa IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 610 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 2 720 mm, celková dĺžka: 13 880 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Rok výroby: 2008, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné dvere - Prídavná riadená náprava = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; riadená Vlastná hmotnosť: 7 850 kg Úžitková nosnosť: 25 150 kg Celková hmotnosť: 33 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý ŠPZ: OK-54-KP = Informácie o firme = Ak máte akékoľvek otázky alebo návrhy, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Tsdpozl Ua Tefx Afmsa Z uvedených informácií nevyplývajú žiadne práva. Telefón do kancelárie: MOB: Holandčina - Angličtina - Nemčina - Francúzština - Španielčina - Taliančina) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Holandčina) Dostupné na WhatsApp a Viber. Ak platíte bankovým prevodom, prostriedky je potrebné previesť na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy skontrolujte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. V prípade, že ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá Todpfx Afswta Aljmsa * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: Todpfx Aog Sk Trefmea 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Tsdpfxsg Sk Tvo Afmja Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Tjdpfx Aorvw U Ssfmoa Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2011, celková šírka: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, rázvor náprav: 8 810 mm, farba: iný, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ostatné - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie Ostatné - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 Značka náprav: Schmitz Dezén pneumatiky: 40 % Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 000 kg Tjdpfx Ajzbmxnofmja Nosnosť: 34 000 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 12. 2026 Identifikácia ŠPZ: OL-18-LR

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Tsdpszqma Aefx Afmea Dezén pneumatík: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnosť: 21 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: QALO590

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 700 062 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 01/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž = Poznámky = Daf-Xf-530Z Podvozok 6x2 2018 700 000 km 4,8 m rázvor oceľové pruženie kožený paket XLRASH4300G214242 = Ďalšie informácie = Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/55R22.5; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70R22.5; dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo zvonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo zvonku: 30 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 385/55R22.5; zdvíhacia náprava; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Počet valcov: 6 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Todpfx Ajzqfg Ijfmsa

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Tedpfx Afozp N Srsmoa Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzor pneumatiky ľavá vnútri: 80 %; Vzor pneumatiky ľavá vonku: 80 %; Vzor pneumatiky pravá vnútri: 80 %; Vzor pneumatiky pravá vonku: 80 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzor pneumatiky ľavá vnútri: 40 %; Vzor pneumatiky ľavá vonku: 40 %; Vzor pneumatiky pravá vnútri: 40 %; Vzor pneumatiky pravá vonku: 40 % Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 8 580 kg Užitočné zaťaženie: 27 420 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Stav: Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzor pneumatiky ľavá vnútri: 80 %; Vzor pneumatiky ľavá vonku: 80 %; Vzor pneumatiky pravá vnútri: 80 %; Vzor pneumatiky pravá vonku: 80 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Vzor pneumatiky ľavá vnútri: 40 %; Vzor pneumatiky ľavá vonku: 40 %; Vzor pneumatiky pravá vnútri: 40 %; Vzor pneumatiky pravá vonku: 40 % Tjdpfx Afszp N Slsmsa Hmotnosti: Pohotovostná hmotnosť: 8 580 kg Užitočné zaťaženie: 27 420 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Stav: Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2026, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 6 470 mm, Rok výroby: 2026, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vyzdvihovacia náprava - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Pezzaioli SBA31 SR 1. registrácia: ZFJSBA31USM009112 pohybová hmotnosť: 13 500 kg vyzdvihovacia náprava vyzdvihovacia strecha hydraulická podlaha 3 + 4 podlažia nákladný výťah NOVÝ holandská registrácia: OX-49-HD = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; vyzdvihovacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 100%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 100%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 100%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 100% Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 100%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 100%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 100%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 100% Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 100%; dezén pneumatiky vľavo vonku: 100%; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 100%; dezén pneumatiky vpravo vonku: 100% Hmotnosti Pohyboová hmotnosť: 13 500 kg Úžitková hmotnosť: 25 500 kg celková hmotnosť: 39 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 07.2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OX-49-HD Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť VAEX The Truck Traders. Tsdpezpx Atjfx Afmja