Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen Zg kúpiť použité (67 303)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 405 500 km, výkon: 170 kW (231,14 k), prvá registrácia: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 195 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 805 kg, celková hmotnosť: 15 000 kg, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 260 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, kabína, nezávislé kúrenie, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Miesto vozidla: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, domová registrácia, 1x komfortné sedadlo, vyhrievanie sedadla, zadné okno, elektrické spätné zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okná vľavo, elektrické okná vpravo, slnečná clona, ABS (protiblokovací systém), regulačný systém preklzu pohonu (ASR), opláštenie rámu, uzávierka diferenciálu, pracovné svetlá, maják, úložný box, listové pruženie, ťažné zariadenie s guľovou hlavou, ťažné zariadenie vzduch + svetlo, zamykanie kontajnera, ochrana podvozka, zadná podpera, strešné okno, diaľkové ovládanie, zelená ekologická známka. Bdedpozbm Nyefx Aigjg Rázvor: 3260 mm. Nadstavba: Tele-absetová jednotka Meiller Typ AK 10 NT, hydraulické zamykanie kontajnera, diaľkové ovládanie. Kotúčové brzdy na prednej náprave a bubnové brzdy na zadnej náprave, použité a nové kontajnery k dispozícii za príplatok! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj a omyly vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) Bdedpexbmplofx Aigog * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 320 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 970 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 4 osi, otočný čap, vzduchové odpruženie, ABS (antiblokovací systém), rozšíriteľný na 3 m, upínacie oká, hydraulické nájazdové rampy, zadná opora, dvojmontáž pneumatík, kolískové jamy. Nadstavba: 4-osý nízkoložný príves s hydraulickými nájazdovými rampami, 4x 10t Gigant nápravy, bubnové brzdy! Dĺžka rámp cca 2850 mm! Nakladacia výška cca 970 mm! Výška kolískových jám vpredu cca 600 mm a vzadu cca 670 mm! Príves dostal nový otočný čap! ÚDAJE O VYBAVENÍ SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené! Bdedpfx Aiexx A H Iegjg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 247 807 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 10/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Slnečná clona * ABS * ASR (protipreklzový systém) * Dažďový senzor * Rádio * Palubný počítač * Cúvací varovný systém * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Pomoc pri rozjazde do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievané zrkadlá * Hmlové svetlomety * Automatické denné/hlavné osvetlenie * Osvetlenie pre odbočovanie * Strešné okno * Zadné okno * Komfortné sedadlo vodiča * Vyhrievané sedadlo * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * Jazdný program offroad * AP nápravy * Vysoká stavba Bsdpfexbu Ntex Aigodg * Oranžové výstražné majáky * Výfuk za kabínou vodiča * Rangiermaul (ťažné zariadenie pre manévrovanie) * Sklopný podbehový ochranný plech * Varianta hmotnosti: 41 t * 12-stupňová prevodovka * Pruženie: listové * Užitočné zaťaženie: 16 586 kg * Permanentná brzda: High Performance Engine Brake ---- Nástavba: Meiller 3-stranný zosilnený oceľový sklápací valník, Bordmatik na ľavej strane, vyvýšená predná stena s chráničom pre rýpadlá, Jet-bočnice, zadná žľabová časť. ---- Grounder, hmotnostná verzia 41 000 kg, zosilnený stabilizátor druhej zadnej nápravy, ochranná doska pod nárazníkom, Fuel Performance Pack 1, Powertrain Pack 1, osvetlená hviezda Mercedes. Predaj iba pre podnikateľov. PRI EXPORTE JE MOŽNÉ PLATIŤ LEN ČISTÚ CENU BEZ DPH!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE SÚ BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, predfaktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (pozri tiráž/impressum).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 98 290 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite dostupnými aj krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletný zoznam výbavy na vyžiadanie. Labuťový krk: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Hydraulicky zdvíhateľný/sklápateľný a demontovateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Nákladné vozidlo – hydraulický pripojovací bod s regulátorom prietoku (20 l/min), * vrátane portálu na zavesenie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l so spojkami MAX Trailer, v opačnom prípade spojky zabezpečuje zákazník EXW. * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nakladacia plocha MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-nápravová teleskopická nakladacia plocha s čapovým okom vpredu, vzadu skosenie cca 500 mm x 8°. * Dĺžka: cca 11 000 mm * Technicky roztiahnuteľná o cca 7 700 mm * Vzdialenosť náprav: cca 1 500 mm * Hydraulický uzatvárací čap. KYVADLOVÁ NÁPRAVA 2-NÁPRAVOVÝ PREDNÝ PODVOZOK – KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. * MAX810-podvozok-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 čapové oká vpredu aj vzadu. * Dĺžka: cca 2 970 mm, šírka podvozku: cca 2 750 mm Bjdpfxezbfuhj Aigjdg * BEKA-MAX centrálny mazný systém pre 2-nápravový podvozok s tukom NLGI-2 * Výsuvné rozširenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok. (± 27 kg) KYVADLOVÁ NÁPRAVA 6-NÁPRAVOVÁ NAKLADACIA PLOCHA – KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. * Ventil na ochranu pred zlomením hadice na vyrovnávacom valci náprav s automatickou RESET-funkciou. * Hydraulické valce s uzatváracími kohútmi a zaisťovacími kolíkmi na zabezpečenie v zdvihnutej polohe. * Technická nosnosť nápravy: 13 740 kg na nápravu (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávanie náprav. PNEUMATIKY * 24x výrobca podľa nášho výberu (M+S) 245/70 R17.5 * Index zaťaženia 143/141L (146/146F) * TPMS: Systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Lakovanie náprav * 2 vrstvy 2K náteru, jednofarebne v DB7350 Novagrau. * LAKOVANIE Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná rotačnou tryskacou jednotkou. * Druhé otryskávanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. * HRM-metalizácia celého podvozku so ZINACOR 850 (85% zinok / 15% hliník) pre maximálnu ochranu proti korózii. * LAKOVANIE Návěs v odtieni karmínovo červená (RAL 3002) Vrátane nasledujúceho príslušenstva: * Portál s navijakom pre rezervné koleso na prednej strane labuťového krku. * 3,5-palcový king pin * Oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. * Nasúvacie ALU bočnice a zadná stena na labuťovom krku, cca 400 mm vysoké, v eloxovanom prevedení. * Ovládacie páky na labuťovom krku chránené skladacím krytom. * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom. * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu. * Tlakomer zaťaženia na labuťovom krku na zistenie zaťaženia náprav podvozku vpredu a vzadu. * BEKA-MAX centrálny mazný systém pre labuťový krk s tukom NLGI-2. * Hydraulické prepojenia z labuťového krku k podlahe so skrutkovacími spojkami. * Prístup na labuťový krk. * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 PS) pri 3 000 ot./min, emisná trieda: EU Stage V, max. hydraulický tlak: 280 bar, max. prietok: 21 l/min, montáž na labuťovom krku. * Hydraulická nádrž 100 l, rám žiarovo pozinkovaný (± 480 kg) * Hydraulické prepojenie medzi powerpackom a pripojovacou doskou na labuťovom krku. * Diaľkové ovládanie: * Ovládanie powerpacku, štart/sto...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau Bjdpfx Aeyhkqnoigsdg * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Rok výroby: 2009. Nápravy SAF, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 16 000 – 16 500 kg. Maximálna hmotnosť: 60 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 30 000 kg. Hydraulický systém kompatibilný s normou NATO. Hliníkové bočné panely + náradie na čape. Hydraulicky odpojiteľné oje. Dĺžka: 6 metrov, nastaviteľná. Šírka: 2 x 25 cm. Vzduchové odpruženie. Platforma pre rýpadlo: 4300 x 950 mm. Pozinkované. Rozmery: Čap: Dĺžka: 4500 mm. Šírka: 2500 mm. Výška: 1850 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 8000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 300 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 4300 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, opotrebenie 80 %. Podvozok D-1. Bjdpfx Aioznbzpsgedg Rok výroby: 2008. Prvá registrácia: 2009. Náprava BPW, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 2400 – 2600 kg. Maximálna hmotnosť: 28 000 kg. Nosnosť ťažného čapu: 18 000 kg. Pneumatiky: 235/75R17,5, opotrebenie 80 %. Nemecký príves! 2 kusy! ID č.: 631. Na všetky ponuky, reklamy a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na predbežné rokovania sa vzťahujú všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú vývozné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2009 Vlastná hmotnosť: 16 000 kg Nosnosť: 44 000 kg Celková hmotnosť: 60 000 kg Rozťahovacia konštrukcia: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: nový, najazdené kilometre: 17 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 695 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 305 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 295/80R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 4 185 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 7 070 mm, Rok výroby: 2024, stavebná výška: 3 090 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Euro Cargo ML180E32 4x2 GSR, vozidlo s kontajnerovou nadstavbou, 235 kW/320 koní (dostupné približne za 4 mesiace) - Automatická prevodovka ZF Powerline - Vzduchové pruženie na zadnej náprave - Rázvor: 4185 mm - Uzávierka diferenciálu - Oceľový nárazník - Spodná ochrana na zadnej strane - Rozhranie CAN Bus, otvorené pre ovládanie nadstavby - Verzia pre ťahanie prívesu - Ochranná mriežka pre svetlomety - Slnečná clona - Okná v zadnej stene kabíny - Zásuvka pre príves 24 V, 15 pólov - Klimatizácia - Spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné/vyhrievané - Ťažné zariadenie, guľová hlava 40 mm, D100 kn - Opierka na ruku na sedadle vodiča, vpravo - Zadný nosník D100 kn - Kompresor vzduchu 360 cm³ - Komfortné sedadlo vodiča, nastaviteľné v 4 smeroch - Ťažné zariadenie Rockinger - Pneumatiky 295/80R22,5 M+S - Rádio Iveco DAB + CD Bluetooth - Palivová nádrž 200 l, plastová - Farba kabíny: RAL 6005 zelená alebo biela alebo podľa želania RAL! - Ťažné zariadenie Rockinger, maximálna hmotnosť prívesu 20 000 kg - Ťažné zariadenie s guľovou hlavou 3 500 kg, 24 V/12 V menič (voliteľné, 2 000 EUR vrátane DPH) - Žlté výstražné svetlá (voliteľné) Kontajnerová nadstavba 14 t, namontovaná na podvozku Iveco 18 t - Nosnosť pri zdvíhaní a nakláňaní 14 000 kg - Teleskopické rameno, dĺžka pre kontajnery 3,5 m – 5,5 m (nízky uhol nakladania) - Dvojrýchlostný režim (rýchly chod) - Výška háku 1 570 mm podľa DIN 30722-1 - Možná dĺžka kontajnerov 4,0 m – 5,5 m - Teleskopické rameno - Mechanické zabezpečenie háku - Hydraulické vnútorné blokovanie Bjdpfx Aszv Nu Hjigjdg - Diaľkové ovládanie pomocou káblov - Ovládanie priamo na zariadení - Funkcia núdzového zastavenia - Hydraulické čerpadlo a hydraulická nádrž 100 l - Lakovanie: čierna RAL 9011, grafitová čierna, valce RAL 9011, grafitová čierna - Úložný box - Certifikát CE Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj počas platnosti ponuky ?si=S0X7xrz6L56O2c2o ... Klimatizácia, automatická prevodovka, možnosť vyčíslenia DPH, ASR, ABS, rádio, palubný počítač, tempomat, elektrické okná vpredu a vzadu, elektrické zámky, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, ťažné zariadenie, posilňovač riadenia, otáčkomer, uzávierka diferenciálu, ukazovateľ vonkajšej teploty, farebné sklá, záznamník jázd, kabína: krátka, vzduchom odpružené sedadlo vodiča, elektrické okná, hydraulika pre nakláňanie, nové, trieda emisií: Euro 6, dieselový motor, pohon na zadné kolesá, veľmi dobrý stav, HSN 4192, spotreba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/mesto/mimo mesta), filter pevných častíc, ekologická známka: 4 – zelená.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 300 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 08/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t axles, frame construction made of high-strength Domex 700, total loading area 11,800 mm, platform length 8,350 mm, Knorr brake system EBS 4s/2k (ASR), rear foldable support legs rated for 25,000 kg, pneumatic valve for adjustment of the four wheel blockers, electric winch with remote control, 3x2 lashing rings in outer platform frame (8 t), aluminum frame L: 2,300 mm - W: 500 mm, hot-dip galvanized, toolbox, platform rollers, extendable bumper, ramp holder. Bedpsih E Hyjfx Aigjdg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 440 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, dĺžka ložného priestoru: 5 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Výbava: ABS, Nepoužitý / takmer nový príves výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie vjazdové rampy trojstranný vyklápací príves pozinkovaný podvozok Bodpszxwbmsfx Aigedg pozinkovaná podlaha výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie ukotvovacie body v podlahe opora

Stav: použitý, najazdené kilometre: 618 325 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 11/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2015, Prevádzková hmotnosť: 11 800 kg Bjdpfoy H Uwkex Aigedg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 720 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our full vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt of features. Complete specifications available on request. Gooseneck * With beveled front corners approx. 45° and rear bevel approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood floor approx. 30 mm thick Loading Platform Loading platform in extendable design * 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) Bedpou Sd U Uofx Aigsdg * 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking tension belts (LC 2,000 daN) * Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs * JOST (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles * BPW axles, two rigid axles and two trailing steering axles, with drum brakes * Air suspension with lifting/lowering function * Trailing steering axle with electro-magnetic reversing lock, can be activated by reverse gear or manually * Tires: 205/65 R 17.5 Brake System * Wabco braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Painting * First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality, single-color 2-component (2K) top coat in RAL 3002 Carmine Red * Rear section metallized and finished in RAL 9010 (Pure White) * Rims in silver Standard Accessories * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall approx. 400 mm high * Spare wheel holder in front of the front wall * At the galvanized connection rail at the front, yellow-red air couplings * 4 wheel chocks with holder at the front wall * Rear mount for aluminum loading ramps at gooseneck * Galvanized folding supports under the loading platform’s bevel * Holder for a revolving beacon at the rear of the trailer * Yellow reflector tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the truck is via the standardized EBS interface according to ISO 11992; for correct display, the truck must be able to receive and show this data * On the gooseneck, plug-in aluminum drop sides and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (L x H), the rear galvanized plug-in posts are removable. (Superstructure length approx. 2,560 mm) * Galvanized toolbox, integrated in the beveled gooseneck * 6 pairs of WADER container pockets in the loading area, for 1 x 20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container * Adjustable mounting rails for aluminum loading ramps at the rear of the vehicle * 7 pairs of stake pockets for plug-in posts approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform * One galvanized bracket transversely under the loading platform * Extendable galvanized side extensions, approx. 230 mm per side * Lift axle on front axle with control by TEBS E depending on current axle load and loading condition * 5 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN)...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 Bjdpewhywfsfx Aigsdg 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 375 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 350 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,4 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 620 mm, pracovná šírka: 1 870 mm, Výrobca: Hapert, Typ: Cobalt + 3-stranný sklápač, Max. celková hmotnosť: 3500 kg, Užitočná nosnosť: 2375 kg, Hmotnosť v prázdnom stave: 1125 kg, Rozmery ložnej plochy: 3350 x 1800 x 400 mm, Pneumatiky: 185/70 R13 C, Výška ložnej plochy: 725 mm. 3-stranný sklápač: - Podvozok je zváraný a úplne pozinkovaný. - Robustný 5-stupňový hydraulický valec s elektricky ovládaným čerpadlom a núdzovou ručnou pumpou. Bdjdpfx Aiov S D Tgsgeg - Ložná plocha vyrobená z jedného kusu 3 mm hrubého oceľového plechu, úplne pozinkovaného. - Systém zaistenia nákladu, ktorý prešiel kontrolou TÜV. - 4 vyberateľné rohové výstuhy. - Ocelové bočnice, 35 cm vysoké, povrchová úprava KTL a práškovou farbou v antracitovej farbe, s robustnými, zapustenými zámkami. - Spevnený rám prívesu. - Parabolická pružina namiesto gumovej pružinovej nápravy a tlmičov, výška ložnej plochy 72,5 cm. - Schválenie pre jazdu rýchlosťou 100 km/h. - Pneumatiky 185/70 R13 C vrátane čiernych diskov. - Spevnené oporné koleso a špeciálny držiak oporného kolesa. - Spevnené hliníkové nájazdové rampy 250, integrované pod podlahou, vrátane U-profilu. - Stabilné, výklopné oporné nohy. - Montovaná reléová skrinka osvetlenia. - Zosilnená mreža Cobalt+. - Nabíjačka batérií dodávaná samostatne. Cena vrátane osvedčenia o registrácii vozidla (časť II a dokument COC). Na sklade máme rozsiahly sortiment prívesov od nasledujúcich výrobcov: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požiadanie vám poskytneme bezplatné prepravné evidenčné číslo. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na vyžiadanie. Zmeny v technických špecifikáciách, zmeny cien a chyby sú vyhradené. Za chyby a tlačové chyby neručíme. Spevnené hliníkové nájazdové rampy 250, integrované pod podlahou, robustný 5-stupňový hydraulický valec s elektricky ovládaným čerpadlom a núdzovou ručnou pumpou, automatický systém cúvania, gumová pružinová náprava, nezávislé zavesenie kolies, ložná plocha sklopná, spevnené oporné koleso a špeciálny držiak oporného kolesa, obrysové svetlá, 3 mm hrubý oceľový plech, úplne pozinkovaný, nárazová brzda, nabíjačka batérií dodávaná samostatne, vrátane záruky, podvozok zváraný a úplne pozinkovaný, ložná plocha vyrobená z jedného kusu, systém zaistenia nákladu, ktorý prešiel kontrolou TÜV, 4 vyberateľné rohové výstuhy, ocelové bočnice, 35 cm vysoké, povrchová úprava KTL a práškovou farbou v antracitovej farbe, s robustnými, zapustenými zámkami, spevnený rám prívesu, parabolická pružina a tlmiče, výška ložnej plochy 72,5 cm, pneumatiky 185/70 R13 C vrátane čiernych diskov, vrátane U-profilu, stabilné, výklopné oporné nohy, montovaná reléová skrinka osvetlenia, zosilnená mreža Cobalt+.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 860 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09H3L327M0D46064 Teleskopicky vysúvateľný o 3 500 mm 6 radov kôlajových rohovníkov Vlastná hmotnosť: 6 140 kg DE kontrola STK je splatná Nápravy SAF s kotúčovými brzdami Náprava 1 = zdvíhacia náprava Náprava 3 = riadená náprava (pasívne riadená) Wabco Smart-Control Náradový box Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držiak rezervného kolesa BEZ rezervného kolesa Zmeny, predbežný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho zákonníka. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly STK. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu STK Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Bdjdpfx Aijza Ncgjgog

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 390 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2004, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, objem nakladacieho priestoru: 89 m³, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, * Schmitz 2-axle refrigerated box trailer 13.40 m with swing doors * Permissible total weight: 29,000 kg = payload approx. 21,840 kg New TÜV inspection available at extra cost * Vehicle number for customer inquiries: 3271 * Tail lift * ABS * Eberspächer cargo space heater * BPW axles * 2-axle unit * EBS (Wabco) No liability is accepted for printing or typographical errors. Sale only to commercial customers. Subject to prior sale and changes. The description serves only to identify the vehicle and does not constitute a warranty in terms of purchase law. The description in the purchase contract is decisive. TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide a LEASING-FINANCE-HIRE PURCHASE offer * Warranty insurance available upon request with insurer * TÜV / UVV LBW / tachograph inspection and OBU unit installation available through our local partners * 30-day export license plates Bsdpoq U Nqkefx Aigodg * All export customs documents possible, require individual inquiry * Toll-Collect MAUT can be booked in house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ) * ARRIVAL TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH please contact Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, or Robin Pittas WHATSAPP number* ----* Visit our website at * Over 150 vehicles in stock at all times

Stav: použitý, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, BPW axles, air suspension, first axle liftable, last axle with forced steering, lifting and lowering function, ABS (anti-lock braking system), storage box. Last axle is forced-steered via wedge, prepared for roller crane installation. ACCESSORIES INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale, and errors! Bjdpji Rqpqjfx Aigsdg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Výpis vybavenia Labutia krk * s prednou šikmou hranou cca 45° a so zadnou šikmou hranou cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 30 mm Ložná plocha * v dvojito vysúvateľnom prevedení so zadnou šikmou hranou cca 500 mm x 8° * 6 párov upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 5 000 daN) * 4 páry upevňovacích krúžkov, vyklápateľných smerom von (nosnosť 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti ložnej plochy (nosnosť 10 000 daN) * 1 medzistol, šírka cca 250 mm * obklad z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami obklad z protišmykovej dosky * výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (nosnosť 2 000 daN) Nápravy * nápravy a zavesenie BPW, všetky nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením Bjdpfxszlwm Nj Aigjdg * maximálna technická zaťažiteľnosť nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * náradie na nápravy Pneumatiky * 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F) * výrobca podľa nášho výberu Podpery * podpery JOST (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu silu cca 24 t (skúšobná zaťažiteľnosť cca 50 t) Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ, vybavený systémom EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k ťahaču Lakovanie * prvotriedna a trvanlivá ochrana proti korózii, štandardne tryskanej zvárateľnej konštrukcie, zaručená dvojzložkovým (2K) základným náterom s obsahom zinkového prachu * kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný náter, plnofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená * zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * metalická farba nie je možná Oceľová konštrukcia * z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí * druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ * osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia * 2-palcová kráľovská spojka * pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * žlto-červené vzduchové spoje na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * riadenie z prednej a zadnej strany pomocou diaľkového ovládania na káble, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednosmernosti náprav (bez inštalácie v ťahači) * uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy * európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti prívesu * žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, po stranách, na vysúvateľnej časti a vzadu na prívese * na labútom krku a na zadnej stene, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky * uchytenie pre hliníkové rozsúvateľné nájazdové rampy na zadnej časti vozidla * držiak pre obrysové svetlo na zadnej časti prívesu * pozinkované vyklápateľné podpery pod šikmou hranou ložnej plochy * kryt špiny na zadnej časti prívesu * návod a popis na USB pamäti * nálepka s obmedzenou rýchlosťou 80 km/h vzadu a po oboch stranách * ukazovateľ zaťaženia náprav vrátane grafu zaťaženia.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Bdjdpfxjikyh Hs Aigog Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel covers above the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum installed * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special design in the cranked section for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop supports instead of telescopic support winches, maximum rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stake widening: * DINKEL special body * Self-supporting aluminum roof rail/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stakes can be widened for loading and unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension compensation * Additional center stake lockings in the roof rail and park position, operated by pull cable and spring bolt * DINKEL mechanical height-adjustable lifting roof * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments via stake adjustment * Front overlap at the bulkhead for driving under tarpaulin up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower pockets for 450 mm slats, above four rows of single pockets. In the high-bed area only three rows of insertable slats, spacing evenly distributed Floor: * Approx. 27 mm special water-resistant glued beech plywood anti-slip boards, rough surface * Steel sheet in the wheel area. Forklift-trafficable according to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO air brake system with EBS according to EU standard 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load indicator * Including WABCO tire pressure monitoring Axles: * 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes, low-loader design * Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 230 mm * Third and fourth axles as friction-steered trailing axles with electric and mechanical lock Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand of our choice, incl. wheel holder * Without spare wheel Lighting: * As per EU standard including LED side marker lights Bdedpfx Aiswx Dbiogjg * Position lamps in LED version * 2 additional reversing lights * 2 working lights on inside front wall, upper Paintwork: * Chassis and body painted in single color RAL 3002 carmine red * Center stakes and axles KTL coated in black * Corner stakes galvanized * Plastic parts black * Galvanized parts unpainted * Rims factory silver Special equipment included: * 15-pin electrical supply line * Air suspension in ECAS version, operated on the trailer * Oversize marking signs for front and rear made of galvanized, infinitely extendable design with installed marker lights including sockets for rotating beacons (small plates) * Additional unlocking for sliding roof frame from outside * 4 stake adapters for special outer frame profile, for arbitrarily locking the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver, oversize and...

Stav: použitý, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, Rok výroby: 2025, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku vozidiel s množstvom ďalších fotografií a informácií v niekoľkých jazykoch. SEL 8406 Krone SD Riadiaca náprava / Teleskopický / 11.908 - 13.403 mm nemecká registrácia / 1. majiteľ Prvá registrácia: 18.02.2025 Rok výroby: 24.01.2025 Technická celková povolená hmotnosť (kg): 41.000 Povolená celková hmotnosť (kg): 41.000 Prevádzková hmotnosť (kg): 5.240 VIN: WKESD000001186983 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Konfigurácia náprav: 3-nápravový Krone 1. náprava: zdvíhateľná Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Teleskopický podvozok DOKUMENTY K VOZIDLU: Schein (osvedčenie o evidencii časť 1) Brief (osvedčenie o evidencii časť 2) Bdsdpeyxzl Ejfx Aigsg COC (certifikát zhody) M. BUFANO m. (Taliansky, Anglicky, Nemecky) J. CORDEIRO j. (Portugalský, Španielsky, Taliansky, Anglicky) J. MARJANOVIC j. (Nemecky, Bosniansky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, Rusky Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSNIANSKY Aj keď sme urobili všetko pre zabezpečenie správnosti informácií, nepreberáme zodpovednosť za možné chyby alebo opomenutia. Prosíme zákazníkov, aby si preštudovali dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom technickom stave. Zákazníkov pozývame, aby našu firmu osobne navštívili a preverili stav vozidla. Okrem toho ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité zdôrazniť, že dodané batérie sú tie, ktoré sú aktuálne namontované vo vozidle. Ak si zákazník želá nové batérie, radi poskytneme cenovú ponuku.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 980 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Chassis, cranked * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints, well-dimensioned outer frame * 4-axle configuration. Wheel covers over the axles with spray suppression system * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum mounted * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop-down supports instead of telescopic support winches; max. rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special superstructure with rear stake widening * Self-supporting aluminum roof beam / profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic panels * Rear stakes extendable to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension unloading * Additional center stake lockings in the roof beam and parking position, with pull cable and spring latch * Lifting roof mechanically height-adjustable, stroke roof height approx. 400 mm, operable on both sides or one side only, without opening the opposite side or doors * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments, with height adjustment in the stakes * Front overlap on front wall for driving under tarp up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower 450 pockets, above 4 rows of individual pockets * In the high bed only 3 rows of insert slats. Spacing uniformly distributed Floor * Approx. 27 mm special waterproof-bonded beech plywood, rough surface * Steel plate in the wheel housing area * Forklift accessible according to DIN standard (please specify exact standard if known) * Outer frame with flush surface Bdodpfx Aielthgusgsg Brakes * WABCO air brake system with EBS according to EC regulation 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinder as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display Axles * 4 x 10,000 kg SAF/Sauer with drum brakes designed for low-loader use * Air suspension with lifting and lowering function, total travel approx. 230 mm * Third and fourth axles are friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tires * 235/75 R 17.5, 16-ply, incl. spare wheel holder; spare wheel not included Painting * Chassis in RAL 3002 red, single color * Center stakes, axles KTL coated black * Corner stakes hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Wheels in factory silver * Body in RAL color, single color Special equipment included * Air suspension in ECAS version, control on the trailer * Oversize signage front and rear in galvanized, steplessly telescopic version with warning lights including sockets for rotating beacons (small signs) * Additional exterior unlocking for sliding roof frame * 4 stake adapters for special outer frame profile, for optional locking of the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver * Translucent roof tarpaulin, for oversize/overheight, flat hooks, tarp folds, locks with pawl/OCS * Rear left telescopic socket for rotating beacon incl. beacon * Outer frame for machine transport with approx. 64 lashing points for 2,000 kg, 3,000 kg, and 10,000

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 923 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull sklápací náves SKI 24 SL 9,6, 1. majiteľ, nemecké vozidlo, TÜV platný do 03/27. Prípadne je možné dokúpiť aj MAN ťahač so 2-okruhovou hydraulikou vhodný pre náves, typ 18.510, nový model, r.v. 2020, originál 490-tis. km, bol v servise MAN, motor nedávno po generálnej oprave, nový turbokompresor, nové pneumatiky a batérie, nový TÜV, za cenu 44 780,00 € netto navyše. Predaj len obchodníkom a firmám. Bez zodpovednosti za preklepy a chyby v inzeráte. Bsdpfx Asztlh Rjigodg Všetky údaje bez záruky. Predbežný predaj vyhradený.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2025, Rok výroby: 2025, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku vozidiel s množstvom ďalších fotografií a informácií vo viacerých jazykoch. SEL 8407 Krone SD Zdvíhacia náprava / Teleskopický / 11.908 - 13.403 mm Nemecká registrácia / 1. majiteľ Prvá registrácia: 18.02.2025 Rok výroby: 31.01.2025 Technická celková hmotnosť (kg): 41 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 41 000 Prevádzková hmotnosť (kg): 5 240 VIN: WKESD000001186989 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/55 R 22,5 Bodsyxzmcopfx Aigodg Konfigurácia náprav: 3 nápravy Krone 1. náprava: zdvíhacia Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy ĎALŠIE ŠPECIFIKÁCIE: Teleskopický DOKUMENTY K VOZIDLU: TP (Technický preukaz) Osvedčenie o evidencii COC M. BUFANO m. (Taliansky, Anglicky, Nemecky) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, Španielsky, Taliansky, Anglicky) J. MARJANOVIC j. (Nemecky, Bosniansky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, Rusky Hovoríme: NEMECKY, ANGLICKY, TALIANSKY, ŠPANIELSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POĽSKY, BOSNIANSKY Hoci sme vyvinuli maximálne úsilie na zabezpečenie presnosti uvedených informácií, nezodpovedáme za prípadné chyby alebo opomenutia. Prosíme zákazníkov, aby si pozreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Naše vozidlá sa predávajú v aktuálnom stave, v akom sa nachádzajú. Zákazníkov pozývame na osobnú obhliadku vozidla v našej spoločnosti. Okrem toho ponúkame možnosť skúšobnej jazdy. Upozorňujeme, že dodané batérie sú tie, ktoré sú v vozidle aktuálne namontované. V prípade záujmu o nové batérie vám radi poskytneme cenovú ponuku.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkopodvozný príves * Dátum prvej registrácie: 03-2013 * hydraulické zdviháky * hydraulicky posúvateľný dvojitý sklopný rám * vrátane lankového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. náprava s riadením * nápravy SAF Bdedjzq Nupspfx Aigsg * vzduchové odpruženie * bubnové brzdy * celková hmotnosť: 10 900 kg * užitočné zaťaženie: 31 100 kg * maximálna povolená hmotnosť: 42 000 kg * pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * viac obrázkov a videí dostupných prostredníctvom WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a podliehajú zmene.