Doll Se5 Panther Ausziehbar Rampen kúpiť použité (773)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: YS2R6X60005557677, najazdené kilometre: 348 150 km, prvá registrácia: 08/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, hydraulika, klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia vozidla, retardér, stacionárna klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, Predám špeciálnu súpravu na prepravu dreva Scania R500 + Hydraulická ruka EPSILON 260 Z + náves Doll LOGO 21, rok výroby 2019 – rozťahovacia a navádzaná. Súprava je servisovaná v autorizovanom servise Scania, je vo výbornom stave. Ihneď použiteľná. Nwsdpfxjx E D D Rs Am Hen

Stav: ako nová (výstavný stroj), maximálna hmotnosť nákladu: 2 557 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 5 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, U ANHÄNGERWIRTZ je online dostupných mnoho modelov. Pohodlne a nonstop nakupujte online na trailershop. Osobný odber alebo doručenie až k vám. Online odberový trh pre váš nový príves ponúka silné značkové produkty! Viac ako 850 nových prívesov na sklade. Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke. Nezáväzný príklad: Univerzálny prepravník Atlas 3500, 556x218x30 cm, 3500 kg, tridem podvozok, plošina s 30 cm hliníkovými bočnicami delenými v strede, reflexné pásy, vonkajšie napínacie uzávery, nízka nakladacia výška 56 cm, pneumatiky 6x 10“, najazdové rampy pod ložnou plochou, 20 kotviacich ôk v ráme podvozku, automatické oporné koleso ... Teraz dostupné iba online! Telefonické prijímanie objednávok v týchto časoch: alebo nonstop prostredníctvom nášho e-shopu na trailer-shop Nwedpfx Asy D Hf Usm Hjn Autorské práva – ochranná známka POB30-350-56 04.26

Stav: použitý, najazdené kilometre: 198 070 km, výkon: 105 kW (142,76 k), prvá registrácia: 04/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Číslo vozidla (pre dopyty): 172 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 1. Majiteľ. Servisná knižka vedená. Lak – kód: * 9775 Farba lakovania Iridiumstrieborná * IL6 Metalický lak Nsdpoynvdyofx Am Hown Vnútorná výbava: * VF7 Látka Maturin čierna Výbava: 212L Berlín 9775 Farba lakovania Iridiumstrieborná MB 9775 BA3 Aktívny brzdový asistent BH1 Funkcia Hold BH8 Riadiaci kód variantu hydroagregátu 7 BK2 Riadiaci kód konfigurácie kolesových bŕzd 2 C6L Multifunkčný volant C910 - CL1 Volant nastaviteľný v sklone a výške CL3 Kožený volant D50 Plná priečka E07 Asistent rozjazdu do kopca E1D Digitálne rádio (DAB) E1E Navigácia E1G Schopnosť Live Traffic E2N Ovládanie rozšírení Pro v NTG6 E30 Jednopólový hlavný vypínač batérie E3M Mbux multimediálny systém so 7-palcovým dotykovým displejom ED4 Fleece batéria 12V 92 Ah ES0 Kontakt na pomoc pri štarte ES5 Nabíjací balík prístrojovej dosky ET4 Aktívny asistent vzdialenosti Distronic EY5 Mercedes-Benz tiesňový systém EY6 Správa porúch F49 Vyhrievané čelné sklo F64 Vonkajšie spätné zrkadlá elektricky sklopiteľné F68 Vonkajšie spätné zrkadlá vyhrievané a elektricky nastaviteľné F910 - FF5 Odkladací priestor nad čelným sklom FJ1 Výklopný kryt odkladacej priehradky FJ5 Výklopný kryt odkladacích priehradiek vľavo a vpravo FKA Dodávka FM3 Systém WET WIPER FY7 Multi-tlačidlový diaľkový ovládač FZ5 Poplašné zariadenie proti vlámaniu a krádeži FZ9 Dodatočný hlavný kľúč GK8 9G-TRONIC H16 Vyhrievanie sedadla vodiča H21 Tepelnoizolačné sklá so pásovým filtrom na čelnom skle HH2 Elektrické prídavné teplovzdušné kúrenie HH9 Poloautomatická klimatizácia Tempmatic HI1 Klimatická zóna 1 (chladná/komfort) IC1 Modelový rad C907/C910 Sprinter IF0 Modelový rad C910 VS30 Fwd IG4 Štandard IG5 Basic IH6 Headunit ECE/ROW IK0 Kompletné vozidlo IL1 Lokálne (Nemecko) IL5 Vozidlo s volantom vľavo IL6 metalický lak IS2 Rázvor 3259 mm (určujúci kód BM) IT4 3,5-tonový J10 Tachometer km/h J55 Varovanie pásu pre spolujazdca J58 Varovanie pásu pre vodiča J65 Ukazovateľ vonkajšej teploty JA7 Asistent mŕtveho uhla JA8 Asistent bočného vetra JA9 Asistent dopravných značiek JB4 Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu JB7 Parkovací balík so zadnou kamerou JF1 Dažďový senzor JH3 Komunikačný modul (LTE) pre digitálne služby JI6 Interval údržby 40 000 km JK5 Kombiinstrument s farebným displejom JW8 Attention Assist K1D Emisná generácia WLTP KB8 Hlavná palivová nádrž 92 litrov KP6 Čistenie emisií SCR generácie 3 L Vozidlo s volantom vľavo L13 Predné hmlové svetlá so svetlom do zákrut L22 Zadné svetlá s čiastočne LED technológiou L94 Zrušenie parkovacích svetiel LA2 Asistent jazdných svetiel LB5 3. brzdové svetlo LC4 Komfortná stropná ovládacia jednotka LE1 Adaptívne brzdové svetlo LG7 LED High Performance predné svetlomety LX5 Európa MI2 Motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 k) MI9 Zrušenie funkcie ECO štart-stop ML7 Efficient Power Control (EPC) MT2 Emisná trieda Euro 6D-TEMP N1 P2M Park Assist balík Q11 Pozdĺžne vystuženie rámu RF8 Pneumatiky značky MICHELIN (80) RM7 Letné pneumatiky RN5 Pneumatiky 225/65 R16 C RR0 Pneumatiky s optimalizovaným valivým odporom RS3 Oceľové disky 6,5J x 16 RX5 Disky značky Maxion Wheels S22 Lakťová opierka pre vodiča, ISO-fix (systém upevnenia detskej sedačky) S87 Nízky podstavec sedadla vodiča S94 Napájanie GZE SA5 Airbag vodiča SA6 Airbag spolujazdca SB3 O pružinové sedadlo vodiča SE5 Bedrová opierka pre vodiča SH1 Thorax-Panvový bočný airbag vodiča SH9 Okenné airbagy pre vodiča a spolujazdca SK2 Rozpoznanie obsadenia sedadla vodi

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: Nwsdpfxjykx Nke Am Hen * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: použitý, najazdené kilometre: 16 200 km, výkon: 120 kW (163,15 k), prvá registrácia: 02/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 200 kg, palivo: nafta, farba: strieborný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 7, Výbava: airbag, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, parkovacie senzory, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, posuvné dvere, sadzový filter, tempomat, vyhrievanie sedadla, E07 Hill Start Assist, F2W Winter Package, Q50 Removable Tow Hitch with Ball Head, JA7 Blind Spot Assist, T56 Electric Operation for Left Sliding Door, T55 Electric Operation for Right Sliding Door, EY5 Mercedes-Benz Emergency Call System, EY6 Breakdown Management, B25 Electric Parking Brake, G43 9G-TRONIC Automatic Transmission, CM2 Bumpers and Attachments Painted in Body Colour, FS5 Illuminated Vanity Mirror for Sun Visors, EI0 Wireless Charging System for Mobile Devices, R1Q 19" Alloy Wheels 8.0Jx19, 10-Spoke Design, LG4 Rear, Brake and Indicator Lights in LED Technology, RK1 Tires 245/45 R19, SE1 Active Seat Ventilation for Front Passenger, SE0 Active Seat Ventilation for Driver, XO7 Mercedes-Benz Mobilo with DSB and GgD, SE5 Lumbar Support Driver’s Seat, SE4 Lumbar Support Front Passenger Seat, QA4 Trailer Load 2500 kg, T70 Child Safety Locks on Passenger Compartment Doors, ZC6 Sales Identifier 1, T74 Entry Grab Handle, HH4 THERMOTRONIC Automatic Climate Control, UR1 Seat Rail System with Quick Release, XX4 Model Year Change G4-II, V33 Carpeted Floor in Rear, E1E Digital Extra: Hard Drive Navigation, V36 Roof Lining, E1D Digital Radio (DAB), Y10 First Aid Kit, MJ8 ECO Start-Stop Function, IB6 Model Series C447 Vito/V-Class, 805 AEJ X4/1, VL2 Velour Floor Mats, ES3 12V Sockets for Rear Seat Rows Right & Left, ES2 12V Socket Luggage/Loading Compartment, F3T Trim Elements Olive Dark Grey Open-Pored Wood Look, VD5 Headlining Crystal Grey, E1T Touchpad, H00 Warm Air Channel to Passenger Compartment, F48 Heated Windscreen Washer System, F3Z Comfort Closing, IK3 Luxury Estate, HI1 Climate Zone 1 (Cold/Comfort), W64 Separately Opening Rear Window, XY5 Model Year 5, US5 3-Seater Comfort Bench 2nd Row, Outer Seat Foldable, V4. You can reach us by phone Monday to Friday until 8:00 pm and Saturday until 4:00 pm!! Nwjdpfjylhrdex Am Hon More details:!! Leasing/financing and trade-in possible!! !! !! -Subject to error and prior sale!! -All details without guarantee ... more on our homepage

Stav: použitý, najazdené kilometre: 422 100 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 800 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, SN: 59 Mercedes Benz Actros 2663 Timber Transport with Palfinger Epsilon Q170Z96 Loader Crane Palfinger Epsilon Loader Crane Type: Q170Z96 / Year of manufacture: 2018 Load capacity group: HC1/HD4/B4 Telescopic boom length: 96 dm Number of extensions: 2 Net lifting moment: 158 kNm Net slewing moment: 32 kNm Slewing range: 425° Maximum outreach: 9.6 m Operating pressure: 260 bar Reach / Lifting capacity: 3.00 m / 5,250 kg 4.00 m / 3,950 kg 5.00 m / 3,150 kg 6.00 m / 2,600 kg 7.00 m / 2,210 kg 8.00 m / 1,910 kg 9.00 m / 1,670 kg Mercedes Benz Actros 2663 Timber Transport with Doll Body Superstructure manufacturer: Doll PTO for crane operation Two hydraulic pumps Wheelbase: 4,900 + 1,350 mm Suspension: Air / Air / Air Axle configuration: 6x4 Disc brakes Njdpfx Amswb Ngvs Hswn Ringfeder trailer coupling Rear underrun protection Duomatic coupling 2x diesel tanks 1x work lamp rear, lower 1x work lamp front right side Light bar with 4x front work lamps Electrically operated roof hatch ABS CD radio, AUX Bluetooth Electric windows Electrically adjustable mirrors Heated mirrors Retarder Auxiliary heater Cruise control Air conditioning Driver's seat with seat heating 1x sleeper bunk Radio transceiver 1x refrigerator Compressed air pistol in cab Rocking free function Crawl module EcoRoll mode Attention Assist Lane keeping assistant Overall length: 10,450 mm Loading length: 6,800 mm Outrigger width: 4,400 mm Height incl. rear wall: 3,708 mm Tires axle 1: 385/65R22.5 Tires axles 2 and 3: 315/80R22.5 Tread depth left front: 7 mm Tread depth left middle outside: 14 mm Tread depth left middle inside: 6 mm Tread depth left rear outside: 5 mm Tread depth left rear inside: 7 mm Tread depth right front: 9 mm Tread depth right middle outside: 13 mm Tread depth right middle inside: 13 mm Tread depth right rear outside: 6 mm Tread depth right rear inside: worn, lugs broken off Service due Cabin left rear and front at roof dented Cabin left side dent Cabin right side dent Cabin roof dent Right mirror cover missing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 920 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkoložný náves Typ DTS 300, žiarovo zinkovaný Celková hmotnosť: 24.000 kg / 30.000 kg Užitočné zaťaženie: 17.920 kg / 23.920 kg Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg Celková dĺžka: 10.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 8.680 mm Ložná plocha: 6.500 mm vrátane 900 mm nájazdového sklonu Parabolické listové pruženie Dlhé rampy 2.800 mm s hydraulickým ovládaním Rozšírenie na 3.000 mm s výstražnými tabuľami a majákom Nwodpfexb Nmysx Am Hsn Kompletný balík upevňovacích bodov (5,0 a 10,0 ton) 5 párov vreciek na stĺpiky Ťažné oko 40 mm Príplatok za dopravu/pripravenie zo skladu Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Leasingová ponuka: doba 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. Mesačná splátka: 500,00 EUR

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2021, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim-Baden Tel Mobil ===== Ponúkame Vám nezáväzne a bez povinnosti zo skladu 28832 Achim. ===== 5 ks k dispozícii ===== Humbaur plachtový plošinový príves Prvá registrácia: 02/2021 Číslo podvozku: WHD106224L1013885 Celková hmotnosť: 11 900 kg Prevádzková hmotnosť: 3 510 kg Užitočná nosnosť: 8 390 kg Vzduchové odpruženie Nsdpew Ri Azsfx Am Hown Rozmery ložnej plochy (dĺžka x šírka x výška): 6200 x 2470 x 3000 mm STK do 02/2026 Špeciálna prehliadka do 08/2025 Stav pneumatík: 8-10 mm okolo celého vozidla 235/75R 17,5 Sieťotlačová podlaha Priečne nosníky (pre prepravu skla) Nástrojová skrinka vpredu vpravo Šachta na rampu Sklápacie zadné podpery Nastaviteľné oje Nápravy BPW

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 480 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 406 mm, šírka ložného priestoru: 200 mm, výška ložného priestoru: 30 mm, EDUARD trojstranný sklápěč 406x200x30 cm, 3500 kg, elektrické a ruční čerpadlo, včetně nájezdových ramp a podpěr, 4020-4-3O3-3563-P Njdpfx Amswwv Avs Hown

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 738 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 070 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, AL-KO príves Výpredaj 2025! -plato (San Marco / Scatolini) -veľmi robustná AL-KO nápravová jednotka + oj -zariadenie nájazdovej brzdy -dve nájazdové rampy vzadu / prepravník strojov -nástupná plošina vzadu -robustné zadné podpery na nakladanie a vykladanie -ochrana čelnej steny / držiak dlhého materiálu -hliníkové bočnice 400 mm -háky na pracovné náradie (držiak na lopatu a metlu) na držiaku dlhého materiálu vpredu -háky na sieť -8 zapustených kotviacich ôk v podlahe -spätné svetlá -pneumatiky: 195/50 R13 C -zvislé zaťaženie: 150 kg ---- Mimoriadne robustný transportný príves s hliníkovými nakladacími rampami v zadnej časti, vhodný napr. na prepravu strojov, minibagrov alebo inej stavebnej techniky! Užitočné zaťaženie: 2 738 kg!! Voliteľne dostupný aj s konštrukciou na plachtu, neváhajte nás kontaktovať! ---- Všetky údaje bez záruky! Vyhradzujeme si právo na zmeny a chyby! Nwsdetc Ibvopfx Am Hon

Stav: použitý, najazdené kilometre: 174 098 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Security package Light and Visibility Plus, Advanced safety package, Driver assistance package, Trailer package, EBS, Eco Cool retarder, Steering brake, Easy Start, LED lighting, electric glass sunroof, rear-view camera preparation, 2kg fire extinguisher, ASR, ROCKINGER tow hitch type 500 G, MAN Media System Navi Professional 12.3'' with navigation map Europe + Russia, Advanced sound system with subwoofer, RIO Box, online traffic updates for navigation, DOLL stanchion and bolster body consisting of 4 pairs of DOLL Mammut bolsters and stanchions, Palfinger M12Z83 crane with mechanically pre-controlled 4+2 lever operation Nodpfx Ajvnxzqom Hswn

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: Gebrauchter Anhänger, pohotovostná hmotnosť: 2 422 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 568 kg, celková hmotnosť: 9 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2021, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 010 mm, výška ložného priestoru: 250 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,5 m³, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2022, Použitý príves, TOP stav Nová STK Tento príves je možné prenajať! Cena za deň: 135,- EUR Cena pri 3 dňoch: 370,- EUR Týždenná cena: 670,- EUR Nodped U A S Esfx Am Hown Všetky ceny vrátane 19 % DPH.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck Nwedpfxei Ai E Rs Am Hen - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11.9: ----Braking system: * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t Gigant axle assembly ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Flange eye: * Drawbar height-adjustable by approx. 300 mm * 40 mm flange drawbar eye ----General equipment: * Jost mechanical landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox, front right, outside on front wall ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Nwjdpfxsl Thy Re Am Hen * 15-pin power connector * LED rear lights ----Loading platform: * 50 mm softwood flooring * 20" container locks mounted front and rear * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop sides made of trapezoidal-profile steel sheet, foldable with drop-side spring assist * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45° bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing brackets every 600 mm (5 lashing rings fitted on each side) * In each front and rear corner, 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and rear crossmembers for 1.2 t lashing options ----Ramps: * 1 pair of aluminium drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-access storage compartment under the loading platform integrated into the chassis ----Paintwork: * Chassis, drawbar, front wall and rear wall hot-dip galvanized * Drop side colour RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra charge ----Information: * New vehicle, unregistered * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear Nedpfx Amsl Th Evj Hjwn * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning panel packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon (rear) * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4 pin power cables * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel sheet as well as a basket-type spare wheel carrier mounted on the right side * Closed single plastic fenders at the front * Straight steel mudguards at the rear, each with spray suppression (anti-spray system) * Side underrun protection * Offset crank extended 500 mm forward * Turntable platform extended 520 mm at the front with 45° corners and 3 recessed storage compartments including lid and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Decking above the turntable platform: 50 mm softwood, deep bed platform: 60 mm softwood * Outer planks on the loading ramps: 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets per side (no stakes provided) with simultaneous 2 t lashing capability * Load securing package includes: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings front and rear on the side outer frame, 4 pairs per side of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator arm tray, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 mtr overall width (not provided at the rear slant) * Widening planks stored in a left-hand side compartment * Excavator arm tray above rear axle up to end of approach slant approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp adjustment on sliding tube from ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded floor height approx. 860 mm (including 860 mm approach slant) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding rear support legs hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažná oje: * Tažná oje s 50 mm okem a výškově nastavitelná ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťová soustava s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED výstražný maják * 2 LED couvací světla (ovládaná přes zpětný chod) ----Obecné příslušenství: * Manometr – ukazatel tlaku pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleny do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Nerezové plastové čtvrtkryty s ochranou proti odletu vody * Přímé, pozinkované zadní plechové zástěrky s ochranou proti odletu vody * Konturové reflexní pásky na bocích i vzadu * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaný, cca 1000 mm široký, 600 mm hluboký, 300 mm vysoký ----Nízkoložná plošina: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Roboticky svařovaná protiskluzová úprava na ocelové desce otočné plošiny * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * U nosníku čelní stěny vlevo i vpravo vždy 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Na boku 4 otvory v otočné plošině, každá s nosností 2 t * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšený vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Na boku 4 páry UVV kotvicích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná všemi směry, zapuštěná v vnějším rámu * Na boku vždy 3 kapsy na kolíky, současně možnost kotvení 2 t ----Balíček pro rozšíření: * Žárově zinkované mechanické výklopné výložníky pro celkovou šířku 3 m (ovšem ne ve zkosené zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo v podélném směru ----Odstavná plocha pro rameno bagru: * Odstavná plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhá, cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry kotvicích ok 6,4 t v odstavné ploše pro rameno bagru ----RAMPY: * Hydraulické sklopné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky příčně nastavitelné * Vnější laťky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6cestné rozvaděče ----Výška ložné plochy: * Nakládací hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Nwodjl Tlhropfx Am Hon ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, výklopné výložníky, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * --Nápravy, vzduchojemy, tažná oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má registraci na jeden den v 07/2024, kvůli chybějícímu monitoringu tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/již použito * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 290 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, * PT 40.0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením včetně RtR ventilu ----Tažná lišta: * Tažná lišta s tažným okem 50 mm a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multi-napěťový systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) ----Všeobecné příslušenství: * Manometr - ukazatel tlaku pro určení zatížení (nápravy oddělené do 2 okruhů vzduchového odpružení) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné galvanizované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného plechu, černě práškově lakovaná (cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká) ----Ložná plocha: * Přední část před točnou cca 490 mm dlouhá se 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce točny * Podlaha z tvrdého dřeva v pojezdové oblasti hlubokoložné plošiny ----Zajištění nákladu (La-Si balíček obsahuje): * Před nosníkem čela vlevo & vpravo vždy 1x 13,4 t UVV kotevní oko * Na každé straně 4 otvory v točně s kotevní silou 2 t * 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před zadním nosníkem * Na každé straně 4 páry UVV kotevních kroužků (10 t), nastavitelné a sklopné, zátěž ve všech směrech, zapuštěné v bočním rámu * Na každé straně 3 kapsy pro sloupky s možností upevnění 2 t ----Sada pro rozšíření: * Žárově pozinkovaná mechanická výklopná ramena pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadním šikmém zakončení) * Držák prken pro rozšíření pod podvozkem vlevo v podélném směru ----Odkládací plocha pro rameno rypadla: * Odložení ramene rypadla přes zadní nápravu až k zadnímu nosníku cca 2100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké Nodpfjl Tnu Aox Am Hown * Na každé straně 2 páry kotevních ok 6,4 t v odkládací ploše pro rameno rypadla ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do strany * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro šestipákové regulační ventily ----Výška nakládací hrany: * Ložná hrana nenaložená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopná ramena, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzdušníky, tažná lišta lakované v černém odstínu ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo zatíženo ani použito * Nové vozidlo, záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Nwsdpfx Amsmfqi Ij Hsn Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre monitoring system * 15-pin electric connector * LED tail lights 12/24 Volt ----General attachments: * Jost landing gear at front * External folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made from flat sheet steel * Split steel sheet side walls, trapezoidal profile, foldable with mid-mounted drop-in stanchion * Steel rear wall, slide-in between the ramps; storage during non-use inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Lashing package: at front and rear corners each 1 x 10 t UVV lashing ring, at each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in outer frame, various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece slide-in ramps 12 t/pair, ramp size approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm Nedomi Tcqepfx Am Hswn * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, support legs, and access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: Nedek Aht Uopfx Am Hswn - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Nodpfx Amsq Euakj Hewn ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 670 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, nastaviteľné o 300 mm, s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: Njdpfx Amoq Hg Dxe Hown * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovanej oceľovej dosky na pravej strane * Priskrutovaný ochranný kryt spodku * Plastové blatníky * Jost, mechanické opierky vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo zinkované sklopné opierky ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočných stranách a vzadu v ložiskách centrálneho zamykania, ako aj 3 kusy zvonka na čelnej stene * Žiarovo zinkovaný podvozok * Ocelová, 3-stranná sklopná nadstavba * Priebežné bočné steny bez stredovej priečky, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj kyvadlové otváranie pomocou manuálneho centrálneho zamykania * Žiarovo zinkovaná, priskrutkovaná zadná priečka * 4 mm hrubá oceľová podlaha * Montážna lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Upevnenie nákladu: * V rohoch po 1 x 5 t, zapustené a sklopné upevňovacie body * A na bočných stranách po 4 x 3 t, zapustené a sklopné upevňovacie body vo vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp s rozmermi cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, ťažné zariadenie a opierky lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočnej steny v RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL, za príplatok * Podlaha a čelná stena žiarovo zinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa v roku 2026

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 350 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-AXLE LOWBED TRAILER => FULL AIR SUSPENSION (front and rear) => HOT-DIP GALVANIZED Permissible total weight: 30,000 kg Payload approx. 23,350 kg Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Air suspension SAF axle with drum brakes EBS electronic braking system Tyres: 235/75R17.5 – 12 units Lowbed length approx. 6,500 mm 3 pairs of 10 t lashing rings recessed in the lowbed 2 pairs of 10 t lashing rings recessed in the highbed 4 pairs of 3 t lashing points on outer frame 3 pairs of 6 t lashing eyes on outer frame 6 pairs of stake pockets 90 x 50 mm on outer frame Front top toolbox on platform with folding lid 3-meter widening kit, straight version, with folding swing-out sections Spring-assisted ramp lift 4 x warning signs Rotating beacon Storage compartment under the loading platform One-piece ramp approx. 3,150 x 750 mm Softwood floor for platform and ramp Extras available on request: Hydraulic ramp lift €2,690.00 + VAT => Delivery freight costs: €2.90 plus VAT per km => Prices ex works D-86368 Gersthofen Your direct contact: Mr. Hirn Tel. DOLL VEHICLE MANUFACTURING *Subject to prior sale and changes!* *Price valid ex works D-86368 Gersthofen* *Sale exclusively to commercial customers!* *Images may differ and are for general guidance only => may show optional equipment at extra cost* Nwsdohmm N Ujpfx Am Hjn

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 4 000 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6,1 m³, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70/19,5, rázvor náprav: 1 260 mm, farba: iný, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, SAF axles Maintenance-free parabolic suspension with load equalization ABS brake system according to ECE directive with ALB function ABS connector ISO 7638 Spindle parking brake 24 Volt lighting system with multi-chamber tail lights and LED side marker lights 15-pin connection plug Fixed drawbar Reinforced 12-ton gearbox support winch with load and rapid operation modes Hydraulic three-way tipper system controlled via the towing vehicle Hydraulic quick coupling SVK BG3 as single-circuit connection Nwodpfjggikxex Am Hen Floor made of 4 mm fine grain steel 4 ball tipping bearings with 2 interchangeable tipping bearing bolts Steel drop sides, 500 mm high Side and rear panels foldable, removable, and pendulum-mounted with central locking Options if needed: Loading ramps, capacity 10 t per pair, €1,950 + VAT Side underrun protection, €365 + 19% VAT etc. If you require additional accessories, just call us at the following number. All prices ex works.

Stav: nový, * Cable drum trailer BTT 131.80V for rental / Price on request BTT 131.80V, hydraulically extendable, delivery to the construction site by truck and on-site briefing supplied. Due to the expansion of renewable energies, e.g. offshore wind farms and their grid connection, there is a massive increase in network capacity. Instead of overhead power lines, the high-voltage cables with large conductor cross-sections are now installed underground. In order to lay the greatest possible cable lengths in one piece, cable manufacturers have switched to supplying the cables on wide drums, which makes installation impossible using conventional cable trailers. The BTT 131.80 cable drum transport trailer is hydraulically extendable. Thanks to the air suspension, the trailer can be lowered laterally to adjust to tilted drums even in difficult terrain. The open rear U-frame construction allows the use of a modified drawbar triangle in which the hydraulic cylinders for the extension function are housed. Easy extension of the trailer and drum drive via the trailer's hydraulic system The vehicle frame is locked to the required width using locking bolts—finished. Drum shafts in the required lengths are carried on the trailer. BTT 131.80V in retracted position Extension Nodpfxopugqge Am Hswn The total width of the trailer in the retracted state, according to the German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO), is 2550 mm. On site, at the construction area, it can be extended up to a maximum of 4000 mm. The clear loading width is thus increased from 1690 mm to 3090 mm. (Dimensions may vary depending on trailer type.) The drum drive is split and will be extended automatically when the trailer is widened.