Mccauley Nízky Nakladač kúpiť použité (2 881)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45/19,5, farba: modrá, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Poloprieves Krone mega 2015 plachta s odklápacou strechou (copri scopri) nastaviteľná výška (alza abbassa) Ncjdpfeqmnrxsx Af Tsr nová plachta tuhé nápravy (nevyosené, fixné nápravy)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2015, celková dĺžka: 13 330 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Dodatočné informácie: Značka: MCCAULEY Model: S3-44 Konštrukcia: nízkozdvižný príves (platforma D=9031 mm / nakladacia výška=960 mm) Rok výroby: 07.2015 Zavesenie: vzduchové Brzdy: bubnové Rozmery: D/Š = 13330 mm / 2550 mm Ncsdpfx Afoytarle Tor Hmotnosti: celková/prázdna: 50000 kg / 10810 kg Rok modelu: 2015 Typ zavesenia: vzduchové Brzdy: bubnové Riadenie: riadená náprava = Viac informácií = Zavesenie: vzduchové Zadná náprava: riadená Prevádzková hmotnosť: 10.810 kg Nosnosť: 39.190 kg Celková hmotnosť vozidla (GVW): 50.000 kg Pre viac informácií kontaktujte Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko alebo Alejandro Goyeneche.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 110 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 9 660 mm, farba: modrá, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Nooteboom OSDS-48-03V - Luftfederung - Letzte Achse nachlaufgelenkt - Bis zu 6.800 mm ausziehbar = Weitere Informationen = Achskonfiguration: - Reifen: 245/70R17.5 - Bremsen: Trommelbremsen - Federung: Luftfederung - Hinterachse 1: Zwillingsbereifung; Reifenprofil: links innen 25 %, links außen 25 %, rechts innen 25 %, rechts außen 25 % - Hinterachse 2: Zwillingsbereifung; Reifenprofil: links innen 25 %, links außen 25 %, rechts innen 25 %, rechts außen 25 % - Hinterachse 3: Zwillingsbereifung, gelenkt; Reifenprofil: links innen 25 %, links außen 25 %, rechts innen 25 %, rechts außen 25 % Gewichte: - Leergewicht: 9.360 kg - Nutzlast: 38.640 kg - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 48.000 kg Ncjdpfexvbfkjx Af Ter Identifikation: - Typennummer: OSDS-48-03V / AUSZIEHBAR / SEMI = Firmeninformationen = Alle Preise sind netto für den Export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB | Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Sprache: Russisch möglich). Wir bemühen uns um korrekte Angaben – aus den veröffentlichten Texten können jedoch keine Ansprüche abgeleitet werden.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg Ncsdok Aht Uopfx Af Tor - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Ncodjk Ahugspfx Af Tor Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Ncodpfsl Uxdksx Af Tor Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ Ncedpfjh Hm Tzsx Af Tsr - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: Ncsdpfx Afsl Sl Ize Tor One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth-wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Permissible total weight: 43,000 kg Unladen weight according to DIN approx.: 12,500 kg Lower deck length i.L.: approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 2,700 mm External width: 2,550 mm Loading edge/lower deck: approx. 200 mm / 350 mm Sliding table length: 500 mm Lower deck widening to: 3,050 mm Lower deck extendable by: 4,000 mm B-dimension: 12,000 mm Entire vehicle flame-sprayed galvanized, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize signage at front and rear with red/white panels Wheels: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS single wheel suspension, hydraulically steered and hydraulically suspended Front raised deck: - Corner doors left and right, accessible from outside - Storage box with lid behind front wall, height 600 mm, width 2,480 mm, depth 7,500 mm - Spare wheel on the raised deck, behind the partition on the right - Staircase on the right side for access from the lower deck to the front raised deck - Hydraulic coupling for uncoupling on left side, 6-way Multi-Faster coupling - 6 lashing points, 3,000 kg rated on outside of the raised deck (fold-down lashing eyes) - 2 lashing points, 5,000 kg rated on top of the longitudinal members (rearward) Lower deck: - Climbing aids at the extension - Lower deck telescopic by 4,000 mm, lockable every 500 mm - With sliding table, lockable every 250 mm - 28 lashing points, 10,000 kg rated on the outer frame - 24 stake pockets 90x90 mm, evenly distributed for the lower deck widening to 3,050 mm - Hard wood planks 50 mm laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: - Front raised deck slanted and perforated, for retrofitting ramps, zinc-coated adapters - Rear ramp mounting profiles (Altec) – C rails - 6 lashing points, 10,000 kg rated on outside of the raised deck - 6 lashing points, 5,000 kg rated in the excavator trough - 8 lashing points, 5,000 kg rated for oversized width on the outer frame - Excavator trough front and rear closed with wooden floor board (insertable) Electrics: - Use NATO spiral cable, power supplied from tractor unit - Central revolving beacon at rear - LED side marker lights - Standard vertical mounted tail light (LC5) - Work lights on raised deck for illuminating lower deck - Uncoupling: Sensor for safety and pressure switch for suspension Air system: - Aluminium air tanks 60l (2x 10l, 2x 20l) - TEBS modulator - Extension locking left and right (valve lateral in rear raised deck) - Double release valve Hydraulics: - Hydraulic system on raised deck for steering, suspension, and quick release gooseneck Accessories: - 2 sets of 4 hardwood planks for deck widening and interdeck table - 2 chocks for uncoupling Ncedpfx Aoyfvwbsf Tor - 4 wheel chocks Upon request, we can provide a leasing or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (phone) is available for consultation. Further information can be found on our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU), rental possible Gross vehicle weight: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Pre otázky týkajúce sa vozidla Vás obslúži pán Seidel (tel. ...). SD náves s BDF výmenným podvozkom pre kontajnery. Vzduchové odpruženie, nápravy BPW, kotúčové brzdy, pružinový akumulátor brzd, Wabco ABS, ovládanie vzduchového odpruženia Wabco, manévrovací pomocník, zdvíhateľná stredná náprava, prídavné svetlomety: vpredu, v strede, vzadu. Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg; pohotovostná hmotnosť: 5 010 kg; užitočné zaťaženie: 33 990 kg. Profil pneumatík: 1. náprava 7-9 mm, 2. náprava 12 mm, 3. náprava 7-14 mm. Na požiadanie Vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel je Vám k dispozícii (tel. ...). Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke. Nodpsyfvmcjfx Af Tocr ... Zmeny, chyby a predbežný predaj vyhradené!!! = Ďalšie informácie = Celková hmotnosť: 39 000 kg Vonkajšie rozmery: 0x2435x1345 Pre viac informácií kontaktujte pána Tobias Ebert.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low-loader for Wagon Transport                                 Approval                     Technical 1 Speed:                80 km/h                  65 km/h Fifth wheel load:     23,000 kg                26,000 kg Rear axle load:       10,000 kg                11,000 kg Gross weight:         83,000 kg                92,000 kg Payload:              52,500 kg                61,500 kg Unladen weight (without accessories):          30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm King pin: 3.5 inches Bevel: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Support legs: mechanical Width with drop sides: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable With mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Ncjdpfx Aeyfvf Sof Tsr Loading platform: Type: Platform Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: 50 mm steel/spruce Wheel recesses: No Widenings: No Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden): Loading height 1: 815 mm Telescopic loading platform, constructed as external and internal tube design, with 1,070 mm long fixed front loading platform section. Integrated pin-eye coupling in the fixed loading platform section for coupling bridge extension beams; the welded Vkt. rails serve as track runs for gauges 1,000 mm (track distance 1,015 mm) and 1,435 mm (track distance 1,450 mm). Locking of extension stages by spring-loaded cylinders and conical sleeves Platform height on the central frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the built-in rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Chassis – Rear: Chassis design: Standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: steel Widenings: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lifting axle: see accessories Axle type: Drop-centre stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle lifting (1) +/-: 130/130 mm Axle lifting (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically suspendable with lift bellows Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Type of steering: 2-circuit hydraulic Tyres: Dimension: 235/75 R 17.5 143/141 J Type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Braking system: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes with ABS del: No Spring-actuated parking brake EBS: No ECAS: No Remark: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended state with greater steering angle on front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-members between them (aluminum covers see accessories below) Controls protected, left-hand side in direction of travel...

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Technical Data for EBERT TLS 43 ATV Special Low Loader: Permissible fifth wheel load: 19,000 kg Permissible axle load: 36,000 kg Gross vehicle weight: 55,000 kg Unladen weight (DIN): approx. 15,500 kg Low-bed length (internal): approx. 6,650 mm + 4,000 mm Axle table length: 3,550 mm External width: 2,550 mm Loading edge/low-bed: approx. 200 mm – 350 mm Sliding table length: 500 mm Low-bed width extension: up to 3,050 mm Low-bed telescopic extension: 4,000 mm B measurement: 13,300 mm Complete vehicle flame-sprayed galvanised, with epoxy primer and 2K paint finish Oversize warning signs front and rear with red/white boards Wheels: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Steering: TRIDEC DLS with Tritronic Axles: 12,000 kg – DLS independent wheel suspension, hydraulically steered and suspended Front raised deck: 600 mm high dropsides Front corners of raised deck angled Lockable box with lid behind front wall (H: 600 mm, W: 2,480 mm, D: 750 mm) Access doors left and right in the front corners Spare wheel on raised deck, behind partition wall on driver's side Staircase on right side to access front raised deck from the low-bed Hydraulic coupling for decoupling on left side (6-way Multi-Faster coupling) 6 lashing points, 3,000 kg capacity, on outer raised deck (recessed lashing rings) 2 lashing points, 5,000 kg capacity, on top of longitudinal beams (rear) Njdpfxeyfu N Aj Af Tjcr Low-bed: Climbing aids on telescopic extension Outer frame thickness: 8 mm Low-bed telescopically extendable by 4,000 mm, lockable every 500 mm With sliding table, lockable every 250 mm 28 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer frame 24 stake pockets (90 x 90 mm), evenly distributed for widening low-bed to 3,050 mm 50 mm hardwood planks laid between extension tubes, 10 mm overlap Rear raised deck: Raised deck inclined and perforated at the front for retrofitting ramp holding profiles (with galvanized adapters) Ramp holding profiles (Altec) – C rails at rear 8 lashing points, 10,000 kg capacity, on outer raised deck 6 lashing points, 5,000 kg capacity, in excavator trough 10 lashing points, 5,000 kg capacity, for oversize loads, outer frame Excavator trough closed front and rear with removable wooden floor panel Electrics: NATO spiral cable; power supplied by tractor unit Rotating beacon centrally mounted at rear Side marker lamps as LED version Standard upright mounted rear lights (LC5) Worklight on raised deck to illuminate low-bed Oversize warning system front and rear for detaching operation control; sensor for securing, pressure switch for suspension Air: Aluminium air reservoir, 80 l TEBS modulator Extension lock left and right (valve on side at rear raised deck) Double release valve Hydraulics: Hydraulic system mounted on raised deck for steering, suspension, and detachable gooseneck Accessories: 2 x 4 hardwood planks for low-bed width extension and intermediate table 2 wheel chocks for decoupling 4 parking chocks We are happy to provide a leasing or financing offer on request. Mr. Ebert (Tel.) will gladly assist you. Further information available on our website. Errors and prior sale excepted.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - EBS – Elektronický brzdový systém - Zadné vzduchové odpruženie - Predné vzduchové odpruženie Njdpsyfr Hfjfx Af Tecr = Poznámky = V prípade otázok ohľadom vozidla vás rád obslúži pán Seidel (na tel. čísle ). Dinkel DSAFA 36000 šikmý nakladač Prídavné zadné svetlá, nápravy SAF, Wabco ABS, pružinové zásobníky, bubnové brzdy, riadené obe nápravy, ložný priestor (dĺžka 9,68 m x šírka 2,54 m / nad sedlovou doskou dĺžka 3,14 m x šírka 2,54 m), dezén pneumatík 1. náprava: 10–12 mm, 2. náprava: 11 mm, prípustná celková hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg, nosnosť: 24 250 kg Na požiadanie Vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. ) vám rád pomôže. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzičasový predaj vyhradené!!! - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 11 750 kg Nosnosť: 24 250 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Vonkajšie rozmery: 0x2550x2800 V prípade ďalších informácií kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Pre viac informácií o vozidle vás bude obsluhovať pán Seidel (telefonicky na vyžiadanie). Ressenig SATL2-400.1 teleskopický strojový náves s nízkou ložnou plochou Mladý jazdený nízkozdvižný náves – teleskopický, s 2 hydraulicky riadenými 12-tonovými nápravovými líniami Výrobca: Ressenig (A) Dĺžka nízkeho ložiska: cca 5 500 mm zasunutý, cca 8 500 mm vysunutý Prvá registrácia: 05/2019 Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Skriptové zaťaženie: 18 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy: 24 000 kg Celková dĺžka: cca 12 860 mm zasunutý, cca 15 860 mm vysunutý Pohotovostná hmotnosť: 13 180 kg Nsdpfx Afsyfrxne Tocr Užitočné zaťaženie: 28 820 kg Šírka: 2 550 mm Nápravy: DL-S nápravové línie 12 ton, Tridec – nezávislé hydraulicky odpružené a riadené zavesenie kolies Diaľkové ovládanie pre riadenie a vzduchové odpruženie Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Brzdový systém: BBA – tlakový vzduch, EBS, pružinové akumulátory na oboch nápravách Nízke ložisko: teleskopické o 3 metre z 5,50 m na 8,50 m Rampy: elektrohydraulické Ďalšia výbava: – Žltý výstražný maják – Rezervné koleso – Hliníkové mostíky na zasunutie do teleskopického nízkeho ložiska – Červeno-biele výsuvné tabuľky pre prepravu nadrozmerných nákladov Na požiadanie Vám vypracujeme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel. na vyžiadanie) vám rád poradí. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené !!! = Ďalšie informácie = Pre bližšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, V prípade otázok ohľadom vozidla Vás obslúži pán Seidel (na tel. egl SDS 350 plachtový náves !!! Iba 20 865 km STK platná do 08/2025 !!!, vzduchové odpruženie, nápravy SAF, Haldex ABS, bubnové brzdy, pružinová brzda, Haldex Info Centre 2, posuvná strecha, 2x bočné posuvné plachty, prídavné osvetlenie: zadná časť vozidla, prípustná celková hmotnosť: 35 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, užitočné zaťaženie: 27 100 kg, rozmery ložného priestoru: dĺžka po zakrivenie 9 610 mm šírka 2 480 mm výška 2 860 mm, na zakrivenie dĺžka 2 990 mm šírka 2 480 mm výška 2 290 mm, profil pneumatík: 1. náprava 9-10 mm, 2. náprava 11-12 mm, 3. náprava 9-10 mm Na požiadanie Vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (telefónne číslo) Vám rád poradí. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzičasný predaj vyhradené!!! = Ďalšie informácie = Celková hmotnosť: 35 000 kg Vonkajšie rozmery: 0 x 2550 x 3820 Njdpfxeyfrwds Af Tecr Posledná prehliadka: 2025-08 Pre viac informácií kontaktujte prosím Tobiása Eberta.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, V prípade otázok ohľadom vozidla je Vám k dispozícii pán Seidel (tel.). Príves S2A 14 LSDN, teleskopický nízko-nakladací príves. Doplnková výbava: prídavné reflektory na zadnej časti vozidla, vzduchové odpruženie, nápravy BPW, Wabco ABS, Wabco Smartboard, bubnové brzdy, pružinové akumulátory, obe nápravy hydraulicky riadené, diaľkové ovládanie riadenia, hydraulické vysúvanie o 4 500 mm, majáky, rozmery ložnej plochy: zadný stôl D 2 680 mm, predný stôl D 3 200 mm, nízka plošina D 5 900 mm, šírka 2 550 mm, dezén pneumatík: 1. náprava 4-10 mm, 2. náprava 3-7 mm. Na požiadanie Vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Njdpfx Ajyfqywof Tecr Pán Seidel (tel.) Vám ochotne poradí. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a predchádzajúci predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Celková povolená hmotnosť: 38 000 kg Vonkajšie rozmery: 0x2550x0 Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Pre vaše otázky ohľadom vozidla je vám k dispozícii pán Seidel (telefonicky). Wörmann BauTL 105 55/200 nízkozdvižný príves Nápravy SAE-SMB, bubnové brzdy, ABS Knorr, pružinové zásobníky, ťažné oko 40 mm, Duomatik, rozmery ložného priestoru: dĺžka 5.600 mm, šírka 1.990 mm, výška 400 mm, vzor pneumatík: 1. náprava 14 mm, 2. náprava 13 mm Ncjdpjyfqa Dofx Af Tjr Na požiadanie vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel.) vám ochotne pomôže. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmeny, chyby a medzičasný predaj vyhradené!!! - = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 2.700 kg Užitočné zaťaženie: 7.800 kg Celková hmotnosť: 10.500 kg Vonkajšie rozmery: 0x2550x3200 Pre ďalšie informácie kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technical data for EBERT TLS 43 ST Special Low Loader: Permissible king pin load: 19,000 kg Permissible axle load: 24,000 kg Gross vehicle weight: 43,000 kg Payload: approx. 32,200 kg Lowbed length: 9,350 mm Axle platform length: 2,700 mm Overall width: 2,550 mm Loading edge/lowbed height: approx. 200 mm (front), 350 mm (rear) Oversize load signage at front and rear with red/white plates Wheels: 245 / 70 R 17.5 Steering: TRIDEC Njdpfx Ajyfp Aqef Tjcr Axles: 12,000 kg Gigant axles, hydraulically steered Electrics: - Use NATO coiled cable, power supplied by towing vehicle - Central rear beacon - LED side marker lights - Standard vertically mounted tail light (LC5) Hydraulics: - Steering hydraulic system installed on gooseneck On request, we can provide you with a lease or financing offer from Mercedes-Benz Bank. Mr. Ebert (Tel.) will be happy to assist you. For more information, please visit our homepage. Subject to errors and prior sale! New roadworthiness inspection (HU). Rental possible. = Further information = GVW: 43,000 kg Please contact Tobias Ebert for further information.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 88020285, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1989, celková dĺžka: 15 500 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 150 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 1989, Podvozok Výška podvozku: 65 cm Ťažné zariadenie / Priemer oka: 2 palce Nodpfx Afju H A Hrs Tjcr Výška ťažného čapu / oj: 130 cm Špeciálna doprava Odnímateľný husí krk: ✓ Dĺžka nad nápravami: 465 cm Dĺžka ložnej plochy: min. 600 cm, max. 855 cm (výsuvná o 255 cm) Dĺžka husieho krku: 380 cm Nízky náves: ✓ Maximálna šírka: 300 cm Maximálna dĺžka: 850 cm Rozšíriteľný: ✓ Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: hydraulické odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo von: 90 %; Profil pneu vpravo von: 80 % Náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo von: 55 %; Profil pneu vpravo von: 50 % Náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneu vľavo von: 70 %; Profil pneu vpravo von: 70 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 33 000 kg Funkčné informácie Značka nadstavby: Nooteboom Výška ložnej plochy: 65 cm = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle volajte: alebo e-mailujte: . Prehľad celého sortimentu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie nášho skladu.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, celková dĺžka: 13 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2001, Total length: 1334 cm + 1950 cm. Loading bed length: 915 cm + 1950 cm. Loading height: 100 cm. = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 245/70R17.5 Nedpfjycf Htsx Af Tjcr Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread depth left inside: 30%; Tyre tread depth left outside: 30%; Tyre tread depth right inside: 30%; Tyre tread depth right outside: 30% Rear axle 2: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread depth left inside: 50%; Tyre tread depth left outside: 50%; Tyre tread depth right inside: 50%; Tyre tread depth right outside: 50% Rear axle 3: Twin tyres; Steering axle; Tyre tread depth left inside: 30%; Tyre tread depth left outside: 30%; Tyre tread depth right inside: 30%; Tyre tread depth right outside: 30% Weights Unladen weight: 15,650 kg Payload: 29,350 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Financial Information Price: On request Identification Type number: 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 3 = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). We also speak Russian. We make every effort to provide correct information, however no rights can be derived from the information provided.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 620 kg, celková hmotnosť: 750 kg, dĺžka ložného priestoru: 2 010 mm, šírka ložného priestoru: 1 080 mm, výška ložného priestoru: 330 mm, veľkosť pneumatiky: 145/80r13, Malý a obratný príves za osobné vozidlá od výrobcu prívesov STEMA. Otvorený skriňový príves Basic je ideálny na súkromné prepravné účely a prepravu menších nákladov. Záhradný odpad, menší nábytok – všetko, čo súkromne alebo pre drobné podnikanie potrebujete. Štandardná výbava tohto oceľového prívesu zahŕňa oporné koleso, štyri upevňovacie oká, kvalitné uzatváracie prvky, galvalume pozinkované bočnice a V-oje. Kompletný zoznam výbavy a technické údaje nájdete nižšie. Ncsdpfxsgtq Edj Af Ter Tento model je dostupný aj v rôznych verziách, napríklad ako príves s vekom alebo s plachtou. Príslušenstvo k prívesom ako nadstavby, plachta a rám, plochá plachta, skriňa na oj a zadné podperné nohy tiež ponúkame. Všetky naše cenovo výhodné ponuky nájdete aj na našej webovej stránke. Celonemecká doprava (okrem ostrovov) možná! Radi vám poskytneme informáciu o cenách. PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr pri Brémach Tel: 0 Fax: Odberné časy: Pondelok – Piatok – hod. V sobotu nie je možné vyzdvihnutie!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 200 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 6 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Air suspension with lift and lower function SAF low-loader axles Twin tires 235/75 R 17.5 EBS Electronic Braking System 6 floor-recessed lashing rings, 10 t each 14 lashing rings, 2 t each, on the outer frame Gear support winch with load and fast gear Rear support: 2 folding supports on the chassis frame Loading ramps approx. 3,100 mm long and approx. 750 mm wide Laterally adjustable Platform floor with wooden covering and steel chequer plate Over the wheels Wooden covering in the loading ramps Spring-assisted ramp lifter Aluminum side walls with center posts Hot-dip galvanized steel front wall Continuously height-adjustable drawbar Ncsdpfx Asi Dqn Rof Tsr Coupling height approx. 800 - 1,000 mm DIN towing eye d = 50 mm Loading area at the rear tapered Mudguards with anti-spray system Extras available on request at any time Collection ex works or delivery Price per km: 2.90 EUR

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, TOP VYBAVENIE => VRÁTANE NASLEDUJÚCEHO PRÍSLUŠENSTVA: Rám podvozku žiarovo pozinkovaný v ponornom kúpeli Predný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Zadný úložný box hore na plošine, s výklopným vekom Odstavná vaňa pre rameno bagra v zadnej časti (nižšie lôžko) 3 m vybavovací balík bez šikminy Varovný balík pre výnimočné povolenie Oceľový plechový kufor na náradie Balík vreciek na stĺpiky v vonkajšom ráme Základná hydraulika pre nákladné vozidlá so zadným pripojením Hydraulický zdvihák rámp pre jednokusové rampy Bočný hydraulický posun rámp Ncjdpeglbllofx Af Tsr Hydraulické oporné nohy vľavo a vpravo 1 1 pár viazacích ôk 6 t na vonkajšom ráme, skrutkované WABCO Smart Board - konfigurované SSV kompletne vpredu vľavo HTD409525K COC certifikát – COC doklad VOLITEĽNÉ Gumená podlaha na rampe 1 890 € bez DPH Gumená podlaha na šikmine 1 250 € bez DPH Oje na otočenie 40/50 DIN

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 540 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, stredová otočná doska, 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKOPPODLAŽNÝ PRÍVES HUMBAUR VRÁTANE: 3 PÁRY ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 6 TON V VONKAJŠOM RÁME => POZINKOVANÝ PODVOZKOVÝ RÁM => POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU S OTOČNÝM NÁPRAVNÍKOM => POZINKOVANÉ NAJAZDOVÉ RAMPE Ncodpfed U A Tgox Af Tjr => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 10 TON => 10 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 3 TONY, vonkajší rám => 8 ks ZÁVÄZNÝCH BODOV PO 2 TONY, nad kolesami => PEROVÝ ZDVIH PRE NAJAZDOVÉ RAMPE => ŤAŽNÉ OKO Ø 40 mm => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 2 700 mm dlhé => NAJAZDOVÉ RAMPE cca 750 mm široké => DVOJMONTÁŽ 235/75 R17,5 palcov => VÝŠKA NAKLADANIA ZAŤAŽENÉHO cca 860 mm => SPOJOVACÍ ROZMER / B-ROZMER cca 10 720 mm => PREDNÉ ROHY ZOŠIKMENÉ => DVE SKLOPNÉ OPIERKY VZADU => A MNOŽSTVO ĎALŠIEHO => Dopravné náklady za dodávku: 2,90 € + DPH za km => Ceny platia zo skladu D-86368 – Gersthofen Váš priamy kontakt: Pán Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Predaj bez záruky na medzi predaj a zmeny!* *Cena platí z D-86368 – Gersthofen* *Predaj len obchodným zákazníkom!* *Obrázky sa môžu líšiť a slúžia len na orientačné účely – môžu zobrazovať/obsahovať voliteľnú výbavu za príplatok*

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 23 880 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Ďalšie informácie: Značka: VANG Model: Athls 111+1 Konštrukcia: nízkozdvižný náves Rok výroby: 04.2007 Podvozok: vzduchové odpruženie Brzdy: bubnové Rozmery (d/š): 23 880 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková / pohotovostná: 75 000 kg / 18 140 kg Značka: VOLVO Model: FH 16 750 Konštrukcia: ťahač Rok výroby: 08.2015 Najazdené: 578 339 km VIN: ... A777655 Konfigurácia kolies: 8x4 Rázvor: 3 900 mm Motor: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 k / Euro 6 Prevodovka: I-Shift (ATO3512E) + retardér Podvozok: vzduch/vzduch Brzdy: kotúčové Rozmery (d/š): 7 440 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková / pohotovostná: 44 000 kg / 12 230 kg GCW: 180 ton / DOLLY / RETARDÉR / GLOBE XL Typ odpruženia: vzduchové Brzdy: bubnové Ncedsyrbtbspfx Af Tjr Rok výroby: 2007 = Viac informácií = Odpruženie: vzduchové odpruženie Pohotovostná hmotnosť: 18 140 kg Užitočné zaťaženie: 56 860 kg Celková hmotnosť: 75 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko alebo Alejandro Goyeneche.