Faymonville 4 Axle Machine Trailer/ 4 Achse Maschinenauflieger kúpiť použité (57 566)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg Crsdpfsu Hp Hrex Aiusg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck: - Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long - Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-piece steel ramps: - One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber lining - Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper - Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame Axles, suspension, and tyres: - BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels Surface treatment: - Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant - Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion - HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches - 1 spare wheel - External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings Crjdpfxeya E A Ne Aiusg - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck - On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised - On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised - Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside - Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks - 1 pair of mechanical rear supports - Radio and cable remote control - Lift axle on the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park, včetně vozidel ihned a v krátkém termínu dostupných, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy podlaha z nerezového plechu s protiskluzem Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Rampa s hydraulicky výklopnými a sklápěcími díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnost (cca 50 t testovací nosnost) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 řízená dojezdová náprava * Technická kapacita nápravy: 12 000 kg každá Cjdpfxjy Auhuj Aiuerg * Elektromagnetická couvací zábrana ovládaná zpátečkou a manuálně * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: * WABCO brzdová soustava dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Ocelové třídy: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická soustava dle EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED poziční svítilny blikají společně s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098) Lakování: * HRM-metalizace (žárové stříkání) celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínová červeň dle systému RAL 841GL * Zadní část vozidla metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky * 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2“ královský čep * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * 3 výškové dřevěné desky * Pozinkované sklápěcí podpěry pod šikminou ložné plochy * Držák pro maják v zadní části návěsu * Výškově stavitelná konstrukce pro plachtu, výška cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné plachty, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvné zakrytí s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími pásy v rozestupech cca 600 mm.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function Cjdpfx Aiew Tgp Dsuorg * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu Codpsxf Silefx Aiujrg * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 47 300 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celú našu aktuálnu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber zo základnej výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Šwanenkrk: * Šwanenkrk so skosenými rohmi vpredu cca 45° a zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 30 mm hrubé Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upevňovacích krúžkov k vonkajšej strane (LC 10 000 daN) * 1 pár podlahových upevňovacích krúžkov vpredu (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie upínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené podlahy cca 48 mm hrubé, nad nápravami podlahový plech s ryhovaním Sattelnose podpery: * JOST-sattelnose podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka podľa nášho výberu Nápravy: * BPW nápravy – dve pevné, dve samo-natočiteľné, vzduchom odpružené, s bubnovou brzdou, funkcia zdvíhania/spúšťania * Samonatáčacie nápravy s elektromagnetickým blokovaním cúvania – aktivácia cez spiatočku alebo manuálne * Nápravové náradie Brzdový systém: * WABCO brzdový systém podľa EU noriem s EBS-E (4S3M), bez prepojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia: * Vysokopevnostná jemnozrnná oceľová konštrukcia * Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektroinštalácia: * Elektroinštalácia podľa EU noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová prípojka podľa ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie: * Prvotriedna a dlhotrvajúca antikorózna ochrana – štandardne tryskaný rám, 2-zložkový (2K) základ zinkového prachu * Vysokokvalitný 2-zložkový (2K) vrchný lak, jednofarebne v RAL 3002 karmínová červená * Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) * Disky strieborné Cedpfx Ajyvnfgoiuerg Príslušenstvo: * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou (bez rezervy) * 2“ kingpin * Pozinkovaná čelná stena cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej prednej lište žlto-červené vzduchové spojky * Priestor v zadnej časti šwanenkrku na ALU nájazdové rampy * Pozinkované sklápacie podpery pod skosením ložnej plochy * Držiak pre výstražný maják vzadu na návesu * Na šwanenkrku a zadnej časti vľavo a vpravo držiak pre výstražné tabuľky so zásuvkou * TPMS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * Na šwanenkrku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný náradník integrovaný v skosenom šwanenkrku * 3 páry WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche pre 20' (30') alebo 40' kontajner * Posuvné lišty na uchytenie ALU nájazdových rámp na zadnej časti vozidla * 6 párov vreciek pre zasúvateľné stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy * Rozširovacie prvky pozinkované, výsuvné cca o 230 mm na každú stranu * Liftingová náprava na prednej náprave s automatickým ovládaním cez TEBS E podľa aktuálnej záťaže a naloženia * 2 LED cúvacie svetlá namontované na zadnej časti * 2 páry Ferry-

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 140 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkodobém horizontu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrchová vrstva z tvrdého dřeva, tl. cca 30 mm Nákladová plocha: - Teleskopicky prodlužovaná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v) - Včetně třídílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm - max. bodové zatížení 5 t/ks) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992 - Pro správné zobrazování musí být tahač schopen data přijímat a zobrazovat Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řiditelná vzadu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná přes zpátečku i ručně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění, nářadí k nápravám Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Elektroinstalace: - Elektroinstalace podle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají spolu s blinkrem - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15kol. připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pol. ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa); S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Crjdpfxow Tpq De Aiueg Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána metací turbínou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru - HRM metalizace celého rámu ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro zajištění nejlepší protikorozní ochrany - Konečný nátěr: 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a v RAL 9010 (čistě bílá) - Není možný metalický lak - Lakovací systém testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na labutím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) - 2 palcový královský čep - Pozinkovaná čelní stěna (výška cca 400 mm) - Na pozinkované přípojnici vpředu žlutočervené vzduchové spojky - Pozinkované podpěry sklopné pod zadním zkosením ložné plochy - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně labutího krku směrem k ložné ploše - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (LC 10 000 daN) - Na labutím krku bočnice a zadní stěna z Alu

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Credpfx Aievvwzrjuog Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2017, celková šírka: 2 470 mm, celková výška: 1 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Codpfsy Dcbfjx Aiusrg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 358 kg Užitočné zaťaženie: 37 642 kg Celková hmotnosť: 44 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OV-84-VK = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Twist-locky

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), 2+1 nápravový príves s plošinou Crsdoyaxthjpfx Aiujg

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske doklady! Prívesy môžeme dodať podľa podmienok FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. Codpfeqx Nfgsx Aiujrg V prípade záujmu nás, prosím, kontaktujte.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske dokumenty! Dodávku prívesov vieme zabezpečiť na podmienkach FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. Codpfsqx Nd Rjx Aiuerg V prípade záujmu nás prosím kontaktujte; Pre európske krajiny; Pre africké krajiny;

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 900 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Polopríves ST-4 VB od spoločnosti Langendorf / s nízkou plošinou / rozšíriteľný / rozšírený / 2 nápravy s riadením / 2023 / ADR EX/III Rok výroby 2023 Najazdené 100 000 km. ADR EX/III Cedpfxozy E R Sj Aiuerg Technické údaje Hrubá hmotnosť 58 000 kg Hmotnosť 14 100 kg Úžitková nosnosť 43 900 kg Rozmery: Hlavná plocha 930 cm Dĺžka rozšírenej plošiny 1355 cm Rozšírenie plošiny 425 cm Šírka 255 cm Polopríves rozšírený až na 300 cm Výška nakladacej plochy 88 cm Spojky pre skrinku 4 nápravy SAF Vzduchové odpruženie ABS 1 zdvíhacia náprava 3. a 4. náprava s riadením držiak pre rezervné koleso Hydraulicky znižované rampy Hydraulický navijak ovládaný diaľkovým ovládaním. Technický a vizuálny stav je výborný. Polopríves je registrovaný, kompletná dokumentácia. Špeciálne technické povolenia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 430 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 390 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 920 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Plachtová nadstavba 20 EPAL / 3. riaditeľná náprava / Súprava s prívesom 18 EPAL / 2 súpravy Najazdené kilometre: 430 000 km Rok výroby: 2020 Technické údaje Celková hmotnosť: 26 000 kg Cedpfx Ajzxdw Usiuerg Pohotovostná hmotnosť: 11 610 kg Nosnosť: 14 390 kg Výkon: 510 k (PS) Objem motora: 12 419 cm³ Ťažné zariadenie Euro 6 AdBlue Plne vzduchové odpruženie 3 riaditeľné nápravy Nadstavba s posuvnou plachtou Vnútorné rozmery: Dĺžka: 820 cm Šírka: 247 cm Výška: 292 cm Kapacita: 20 EPAL paliet Spacia kabína Automatická prevodovka Klimatizácia Strešné okno Rádio Chladnička Tachograf Tempomat Príves na 18 EPAL paliet 2 nápravy BPW Vzduchové odpruženie Vnútorné rozmery: Dĺžka: 726 cm Šírka: 245 cm Výška: 292 cm Vozidlo zakúpené a servisované v autorizovanom MAN showroome. 100% bez nehody, kompletná dokumentácia, 1 majiteľ Technický a vizuálny stav je výborný.

Stav: nový, 9935689 Podvozok – príves na agregáty / generátory Výrobca: Brian James Trailers Typ: Podvozok Rozmery: približne 2800 x 1300 mm (dĺžka x šírka) Maximálna povolená celková hmotnosť: 2700 kg Vlastná hmotnosť: približne 460 kg Cedpfx Aezwazaoiuorg Úžitková nosnosť: približne 2240 kg (úžitková nosnosť sa môže líšiť v závislosti od vybavenia a konštrukcie) 4 nastaviteľné priečne nosníky Zadné podpery, vyrobené z ocele s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním a vybavené otvormi pre lepšiu priľnavosť. Bočné prístupové schody na nákladovú plochu a prístupné blatníky sú vybavené protišmykovým profilom z ocele. Množstvo upevňovacích bodov 13-palcové pneumatiky Náhradná pneumatika namontovaná na ťažnom zariadení Uzamykateľná hlavica ťažného zariadenia 13-pólová zástrčka Vrátane dokladov k vozidlu Číslo tovaru Brian James: 560-2813-27-2-13 Ďalšie možné možnosti a príslušenstvo pre tento príves: Tlmiče nárazov pre rýchlosť 100 km/h Registrácia nového prívesu na dopravnom inšpektoráte.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 050 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 500 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, Rok výroby: 2025, Máme na sklade a ihneď k dispozícii: Henra nízkopodvozný príves BA353015 Technické údaje: - Tandémová náprava - Rozmery ložnej plochy DxŠxV: 300x150x30 cm - Max. celková hmotnosť: 3 500 kg - Úžitková nosnosť: približne 3 050 kg - Kompletný zváraný a plne pozinkovaný rám - Hliníkové bočné steny - Odnímateľná predná mriežka 54 cm - Háky na upevnenie siete na ráme - Pneumatiky 14 palcov - 13-pólová zástrčka - Držiak pre podpery pre ťažké náklady - 3 miesta na umiestnenie paliet - Osvedčenie o registrácii - Rok výroby 2025 Cena: 2 857,00 € vrátane DPH Miesto: 58640 Iserlohn - Možnosť financovania alebo lízingu - Možnosť prevozu po celom Nemecku - Dodanie zo skladu v Iserlohne Crjdpfxezx Eaks Aiuog - Zaslanie osvedčenia o registrácii vopred po dohode senecar – váš predajca Henra pre južné Vestfálsko, Sauerland a východnú oblasť Porúria! Zvýhodňujeme si právo na medzivýpredaj a prípadné chyby v tejto ponuke. Rozhodujúce sú výhradne dohody v potvrdení objednávky alebo v kúpnej zmluve. Presné informácie o rozsahu výbavy a predajnej cene vám poskytnú naši obchodní zástupcovia. Kontaktujte nás.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBT48B43JKE22322, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2018, dĺžka ložného priestoru: 11 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2018, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Úžitková nosnosť: 48 000 kg Celková hmotnosť: 9 160 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Cjdpfx Aezyv Emsiuorg Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 40 Stav pneumatík vzadu: 40 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 14. 2. 2024 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBT48B43KKE23195, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 11 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2019, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Úžitková nosnosť: 48 000 kg Celková hmotnosť: 8 610 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Crjdpfx Aozyv Egjiusg Stav pneumatík vpredu: 10 Stav pneumatík vzadu: 10 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 29. 4. 2026 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBT48B43PKE26468, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, dĺžka ložného priestoru: 11 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 48 000 kg Celková hmotnosť: 8 000 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 20 Stav pneumatík vzadu: 20 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 10. 6. 2026 Credpezyv Eaofx Aiujg Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBT48S43JKE22093, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2018, dĺžka ložného priestoru: 10 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, Rok výroby: 2018, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Úžitková nosnosť: 48 000 kg Celková hmotnosť: 7 680 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 60 Stav pneumatík vzadu: 60 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 16. 01. 2026 Credpfszyv D Nsx Aiuog Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UH9S38BSKSEHJ1215, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, Rok výroby: 2020, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Úžitková hmotnosť: 38 000 kg Celková hmotnosť: 7 520 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Csdpfx Aiozyv Axousrg Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 Stav pneumatík vzadu: 30 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 2023-08-14 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SW9W2550AF1CH3549, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2016, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu Cedpfezyv Arox Aiuorg = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 48 000 kg Celková hmotnosť: 8 780 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 20 Stav pneumatík vzadu: 20 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 30. 10. 2025 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD000000613332, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 620 mm, Rok výroby: 2014, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 39 000 kg Celková hmotnosť: 7 100 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Cedjzyvy Dopfx Aiusrg Stav pneumatík vpredu: 40 Stav pneumatík vzadu: 40 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5 Posledná kontrola: 21. 3. 2024 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD000000750496, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 690 mm, Rok výroby: 2017, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 39 000 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 Stav pneumatík vzadu: 30 Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 18. 02. 2026 Credpfx Aijzyvywoujg Ďalšie informácie Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESZ000000557054, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 670 mm, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu Cedpfx Aiszyvyqeuorg - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Maximálna nosnosť: 35 000 kg Celková hmotnosť: 7 700 kg Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 Stav pneumatík vzadu: 30 Pneumatiky vpredu: 275/70 R 22,5 Pneumatiky vzadu: 275/70 R 22,5 Posledná kontrola: 2024-12-03 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte spoločnosť Lastas Sales.