Goldhofer Tu 3-24/80 Dieplader Aanhanger + Rampen kúpiť použité (49 361)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 11 720 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer príves s ojovou nápravou TU-L 4 so 4 nápravami Bodpezwh Rvjfx Aigsll Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Odpruženie: Pneumatické 2x hydraulické rampy Úžitová nosnosť: 30 600 kg * Upevňovacie body * Otočný podvoz Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Zmeny a medzivýpredaje vyhradené.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: Bodpfxewviwkj Aigsll - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ---- Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ---- Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ---- Drawbar / Flange drawbar eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ---- General attachments: * Landing gear at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ---- Tipping body: * 3-way tipper body made of fine-grained steel for pallets, with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth steel front wall * Hard wood plate for excavator bucket mounted on the front wall * Continuous side walls – without centre posts – foldable with spring-assisted side boards, and pendulum system via manual central locking * Rear stanchions bolted * Combined steel double wing rear doors, asymmetrically split, swingable up to 270° and lockable, not foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, lockable via galvanized rotary bar lock and central locking, deactivation function for automatic tailgate opening when tipping in reverse with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access at front left * Mounting rail at the rear for loading ramps Bsdpfxjvin T Sj Aigoll ---- Load securing: * One 7 t lashing point at each corner * Four 3 t lashing points recessed into the side outer frame on each side ---- Loading ramps: * Recessed mounting compartment for loading ramps at the rear of the chassis * One pair of aluminium loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ---- Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipping bed, underrun protection, rear folding supports hot-dip galvanized * Side wall colour can be selected in any desired RAL shade (no special or metallic paint); modifiable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front landing gear painted in black ---- Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ---- Delivery time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with force-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection Bedpovin Ucofx Aigell ----General Attachments: * Landing leg at the front * Outward-folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Steel drop-side three-way tipper body made of fine-grain steel with high M-Strong side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed bulkhead made of smooth sheet steel * Hardwood support for excavator bucket bolted to the bulkhead * Continuous side walls — foldable without centre stanchion — with side panel spring lifts and pivoting via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors at the rear — 2-leaf, asymmetrically divided — swingable and lockable up to 270°, non-foldable — with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping; locking via galvanised rotary bolt lock and central locking; deactivation function for automatic rear door opening when tipping backwards with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access on the front left * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring in each corner * On each side, 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed ramp chamber at the rear of the chassis * 1 pair of aluminium loading ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, bulkhead, tipper body, underrun protection, and rear support legs hot-dip galvanized * Side panels painted in a desired RAL colour (excluding special or metallic paints); changeable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front landing leg painted in a shade of black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 1 061 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 444 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 185/70r13c, +++IMMEDIATE AVAILABILITY++ This tipper is built to handle virtually any application in the demanding construction industry. - 40 cm double-walled aluminium drop sides, black - 70 cm silver removable swing side extensions - Heavy-duty aluminium ramps (2,500 kg capacity) integrated into ramp compartments - Heavy-duty jockey wheel S - SAVERO off-road tyres 185/70R13C for rough terrain use - Parabolic suspension with leaf springs on independent wheel suspension - Heavy-duty shock absorbers, approved for 100 km/h road use - Heavy-duty rear stabilizer supports with crank handle in holder - Galvanised steel floor - Protective grilles on rear lights - Remote control for hydraulic pump - Additional emergency manual pump - Power socket for mains power connection Bledeqwkl Ropfx Aigsl - High-performance supply battery, 95 Ah - Extremely robust galvanised chassis Technical data: - Permissible total weight: 3,500 kg - Unladen weight: 1,056 kg - Payload: 2,444 kg - Loading dimensions: 335 x 180 x 40 cm - Ladder rack: 70 cm - Loading edge height: 73 cm - Tipping angle: 55° - Side tipping angle: 45° - Tyres: 185/70R13C SAVERO off-road - 6 lashing points (1,000 kg each) - 12 recesses for bolt-on lashing hooks If you have any questions, please send us a message or call us! Subject to technical modifications, price changes, errors, and prior sale. No liability for mistakes or typographical errors.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, Rok výroby: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampy, 19 t povolená celková hmotnosť, nízkozdvižný príves, podvalník, 1. majiteľ, udržiavaný stav. Technický popis: Podvozok/Odpruženie/Počet náprav: - ABS, EBS - Nakladacia plocha: 7 300 mm - Spodné lôžko: 6 300 mm - Zadný sklon: 1 000 mm - Hliníkové bočné steny 400 mm, sklopné, odnímateľné, stredne delené Kinnegrip - 8 kotviacich ôk na každej strane, každé s ťažnou silou 2 t - 2 páry kotviacich boxov vpredu a vzadu, každé so 10 t ťažnou silou - Ťažné oje výškovo nastaviteľné / plynule nastaviteľné +/- 150 mm, ťažné oko 50 mm - Jednodielne rampy cca 2 500 mm x 500 mm, úplne zasúvateľné - 2 výklopné podpery vzadu - EBS, ABS, náprava „GIGANT“, bubnové brzdy, listové pruženie Pôvodná čistá cena: 32 700 € Bledpjzxiynjfx Aigsl Napriek maximálnej snahe nie je možné vylúčiť chyby v inzeráte. Vyhradzujeme si právo na zmenu a predaj počas inzercie!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková dĺžka: 16 610 mm, farba: zelený, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, hydraulika, * Nemecký nízky náves pre ťažké náklady, prvý majiteľ * DOLL nízky náves pre ťažké náklady s odnímateľnou labuťou + elektrické rampy * Nízky náves pre ťažké náklady od prvotriedneho výrobcu DOLL, typ Panther T3E-0S3L * odnímateľná labuť * užitočné zaťaženie 35 570 kg * Technológia podvozku Panther * 3 riadené nápravy BPW * Všetky nápravy s hydraulickým vyrovnávaním * Bočné výsuvné plošiny * Celková dĺžka 16,61 metra * Dĺžka nízkeho podvozka 8,4 metra + 4 metre zdvih v zadnej časti * Šírka 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentný systém ovládania a riadenia na báze CAN-busu. Vďaka sofistikovanej senzorickej technológii umožňuje jednoduché a bezpečné ovládanie všetkých hlavných funkcií návesu. Farebné LED diódy vizuálne ukazujú, v akej polohe sa vozidlo nachádza. – Kvalitné klávesnice v zadnej časti a na labuti – Ovládanie všetkých funkcií: labuť, riadenie, výška – Neustále monitorovanie polohy – Integrované do systému: ovládanie ramp a monitorovanie centrálneho mazacieho systému * Pohodlné ovládanie riadenia a výšky pomocou klávesníc a diaľkového ovládania DOLL connect® * Nájazdové rampy, dĺžka 2,5 metra – hydraulické a posuvné s diaľkovým ovládaním * Výborná priechodnosť v teréne vďaka maximálnemu uhlu natočenia 55° * Individuálne zavesenie kolies, hydraulické nútené riadenie a elektrohydraulické pomocné riadenie * Vždy horizontálna plošina vďaka hydraulickému vyrovnávaniu náprav * Jednoduché manévrovanie v stiesnených priestoroch a v náročnom teréne * Perfektná stabilita na ceste aj pri nízkej výške vozidla a vysoko položenom ťažisku nákladu * Upevňovacie body * Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg * Vzdialenosť náprav 1/2/3 náprava 1,36 metra * Výstražné svetlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box * Zaťaženie sedlového návesu 21 000 kg * Celková hmotnosť 45 000 kg – technicky možné 57 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 16 400 kg * Užitočné zaťaženie 28 600 kg – technicky možné 40 600 kg Ak si želáte novú kontrolu TÜV, radi vám vypracujeme ponuku od našich partnerských servisov. Bljdpfx Aiozk Rb Rogjl Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke pod Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť prehliadky a kontroly tovaru, aby sa u kupujúceho nevytvorili falošné predstavy o jeho stave a vhodnosti. Prehliadka a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode o termíne a sú výslovne žiaduce. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nepresné informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, predaj počas doby platnosti ponuky a chyby vyhradené.

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Bledpewcy Duefx Aigel Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 390 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 382 kg, celková hmotnosť: 1 800 kg, veľkosť pneumatiky: 195/50r13, NOVINKA U NÁS + ZA ŠPECIÁLNU CENU: Ihneď k dispozícii Tu nájdete dokonalý autodopravník podľa vášho výberu! Veľmi vhodný na prepravu menších vozidiel ako sú Smart, kosačky, motocykle, stroje a mnoho ďalšieho! Bjdjqwz U Hopfx Aigoll Príves má vysokú nosnosť cca 1382 kg s celkovou povolenou hmotnosťou 1800 kg a pohotovostnou hmotnosťou cca 418 kg. Štandardne vybavený nájazdovými rampami a pevnými ťažnými okami na bezpečnú prepravu vášho nákladu. Uľahčite si vaše prepravné úlohy ešte viac. Tento príves môžete vybaviť rôznym doplnkovým príslušenstvom: - Vyššie bočné steny 30 cm - Navijak - Povolenie jazdy 100 km/h - Podperné nohy Dlhé nápravy pod ložnou plochou = malá celková šírka + veľká využiteľnosť vnútornej šírky! Pneumatiky 195/50R13 Automatické oporné koleso Sklápacie a odnímateľné ALU bočnice V-oj Veľmi pevné, zapustené upevňovacie oká v korbe Fenolovou živicou impregnovaná protišmyková podlaha 13-pólová zástrčka + bezpečnostné osvetlenie + odrazky Ak máte otázky, pošlite nám správu alebo nám zavolajte! Technické zmeny, zmeny cien, chyby a medzipredaj vyhradené. Za chyby a tlačové omyly nepreberáme žiadnu zodpovednosť.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 856 997 km, výkon: 280 kW (380,69 k), prvá registrácia: 01/2006, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 63, typ prevodu: mechanický, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 3, farba: biely, brzdy: retardér, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, kúpeľňa, nezávislé kúrenie, tempomat, Bova FHD 13-380 Futura, prvá registrácia: 03.01.2006, motor DAF 381 k Euro3, 856.997 km, 6-stupňová manuálna prevodovka, 61+1+1 lôžkové sedadlá s bezpečnostnými pásmi, klimatizácia, príprava na WC, DVD+TV, retardér, tempomat, ABS, ASR, nezávislé kúrenie, rádio, CD prehrávač, mikrofón, záclony, dýzové vetranie, opierky na nohy, batožinové siete, policu na batožinu, elektricky ovládané okno vodiča, elektrická slnečná clona, čítacie lampy, dvojité zasklenie, centrálne zamykanie, zdvíhací a sklápací systém, 2 strešné okná, vodičovo sedadlo ISRI s 3-bodovým systémom. - Servisná knižka k dispozícii - Dĺžka vozidla: 12,70 metra Bjdpoxzh Txefx Aigjll Dokument EUR1 eventuálne možný pre Srbsko, Kosovo, Bosnu, Severné Macedónsko,...

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Bodpjyfvypjfx Aigsll Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WG0STZL5990030302, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Podvozok Svetlá výška podvozku: 85 cm Priemer čapov / sedlového závesu: 3,5 palca Výška čapu / oj: 120 cm Špeciálna preprava 2-dielne cestné panely: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Dĺžka ložnej plochy: 890 cm Dĺžka rámp: 430 cm Blodpfx Aieu H Ec Aegol Dĺžka labutej šije: 370 cm Nízkozdvižný náves: ✓ Maximálna šírka: 315 cm (30+30 cm) Rozšíriteľný: ✓ Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPWEco Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Dvojmontáž; zdvíhacia náprava; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 50 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 30 % Náprava 2: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 40 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 75 % Náprava 3: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 35 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 80 % Náprava 4: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 40 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 70 % Náprava 5: Dvojmontáž; riadená; vzorka pneu vľavo vonkajšia: 45 %; vzorka pneu vpravo vonkajšia: 45 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg Nosnosť: 65 500 kg Celková hmotnosť vozidla: 80 000 kg Funkčné údaje Značka nástavby: Goldhofer Výška ložnej plochy: 85 cm Identifikácia Evidenčné číslo: G3763047 = Firemné informácie = Pre viac informácií o vozidle kontaktujte: alebo e-mail: . Celý prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a dostávať týždenné novinky o skladových zásobách.

Stav: nový, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, ANHÄNGERWIRTZ – váš online odberný trh pre nový príves ponúka silné značky! Viac ako 850 nových prívesov na sklade Viac ako 130 použitých prívesov neustále v ponuke Možnosť osobného odberu alebo doručenia! Nezáväzný príklad: dostupné po online objednávke zo skladu, kým sa zásoby neminú! CHEVAL LIBERTE KIPPER PW 3.6 ELEKTRO PROFI RAMPA PODPERY 360X180X35 3500KG TOP AKCIA Trojstranný sklápač PW 3.6 Profi, 360x180x35 cm, 3500 kg, brzdený tandemový nápravový vysokoložný príves, nízky V-podvozok, štyri sklápateľné profilované hliníkové bočnice, vonkajšie kotevné háky, oceľový plech na ložnej ploche, elektrohydraulické sklápanie s vlastnou batériou, hliníkové nájazdové rampy s nosnosťou do 1800 kg uložené v rampovom tuneli, sklopné zadné podpery, vnútorné kotevné oká, automatické oporné koleso... Bledpfxsxyf Dxs Aigjl Online akcia K dispozícii veľa ďalších variantov. Predaj telefonicky alebo online v našom trailershope Osobné konzultácie len po dohode a počas otváracích hodín: Pondelok až piatok 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 hod. Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá ochrana značky 11/25 DEBKIPPW36ELEK3500RAST

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 09/2018, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 5 980 mm, farba: sivý, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zdvíhacia náprava - Vzduchové pruženie - Nápravy SAF = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 940 kg Maximálna nosnosť: 23 060 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: 49-WS-XN = Informácie o firme = Bedpezldi Dsfx Aigsll Chcete toto vozidlo financovať? Žiadny problém. Rýchlo vám vybavíme výhodnú finančnú lízingovú zmluvu s dobou trvania 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na stránke alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 460 kg, celková hmotnosť: 43 220 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 520 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, • "Stepstar MEGA" • Low overall height • 3rd axle friction-steered • Extendable • Widenable • Hydraulically lateral-adjustable ramps • Hydraulic support legs • Fifth wheel height (laden): 950 mm • Fifth wheel load: 18.50 t • Permissible total weight: 43.22 t • Total train length: 16,470 mm • Gooseneck length: 3,700 mm • Steering angle radius front / rear: 1,845 / 2,100 mm • Vehicle width: 2,550 mm • Rear overhang: 2,400 mm • 2" king pin • Horntools electric winch, 8.00 t pulling force, radio remote control, 26 m steel cable and cable guide • Axle make: BPW ECO Max • 2 x rigid axles • 1 x friction-steered axle • Reverse steering lock for the friction-steered axle(s) via reverse gear • Standard second loading height at 820 mm (-100/+100) • Loading platform telescopic (single extension) • Technical maximum extension: 4,465 mm • Hydraulic rear stabilisers for support during loading • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally on the loading area behind the gooseneck • 1 pair lashing points LC 10,000 daN centrally in the rear section of the loading area • 8 pairs lashing points LC 10,000 daN in the outer frame of the loading area • 7 pairs stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area • Wooden widening planks (larch) • 1-piece ramp • Length: 3,000 mm • Width: 800 mm • Load capacity: 38.0 t • Ramp operation (lifting and shifting) hydraulic • Electro-hydraulic unit for ramp operation • Ramp mounted on vehicle • Ramp operation via radio remote control • NATO socket, 2-pin, 24 V for operation of the hydraulic ramp or winch • Air connections with Duomatic coupling • Drum brakes Bljdpfxsyndr Es Aigsl • ABS • Air suspension • EBS • Support legs • Twin tyres • BPW axles All information is provided without guarantee / subject to prior sale.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 12/2014, dĺžka ložného priestoru: 19 000 mm, šírka ložného priestoru: 4 700 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 24 250 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 11 500 mm, rázvor náprav: 1 360 mm, farba: červená, Rok výroby: 2014, Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 41 500 kg Nosnosť: 76 500 kg Celková hmotnosť: 118 000 kg Funkčnosť Značka nadstavby: Goldhofer STZ-VP8 3+5, nízkopodvozný príves s predlžovacími nosníkmi Výška ložnej plochy: 45 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Bjdpfx Aszv Snvjigoll Bezpečnosť produktu Výrobca: Goldhofer DE

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 610 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2010, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Nádrž na palivo, objem 44 300 litrov, 4 komory, 1. komora 10 650 litrov, 2. komora 4 900 litrov, 3. komora 15 000 litrov, 4. komora 13 750 litrov, plnenie zdola, čerpadlo „HAAR“, typ: FPOJ 80-700, výkon: 800 l/min, systém merania objemu s elektronickým ukazovateľom hladiny SENING MultiLevel, 4 x prázdne hadice, nominálna šírka 80 mm, ABS, EBS, nápravy BPW, kotúčová brzdová sústava, vzduchové odpruženie s hydraulickým zdvíhacím zariadením, hliníkové disky, trieda ADR FL, AT, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI86961 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisných stredísk! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre tento objekt. Bsdpfszlwrfsx Aigjll Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 61 000 kg, celková hmotnosť: 74 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, s hydraulickým odpružením, nápravy MPA 12 ton, hydromechanické nútené riadenie, jednoduchá teleskopická ložná plošina typu platforma, s 2-dielnymi nájazdovými rampami Vlastná hmotnosť 15 500 kg Úžitková nosnosť 61 000 kg Š: 10 150 mm Pozor, výška sedla 1 500 mm STZ-L, labutia krk - Predné rohy zošikmené pod uhlom 45° (468 x 468 mm), uzatvorený vonkajší rám - robustná oceľová zváraná konštrukcia - upravená ložná plošina 3 700 x 2 480 mm vrátane zošikmenia 1 080 mm - hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízko profilovanej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - guľočapová doska sedla s vymeniteľným 3,5" kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - nosnosť sedla 26 000 kg - Polomer otáčania 2 400 mm Ložná plošina - Konštrukcia "platforma, jednoduchá teleskopická" - Jednoduchá teleskopická ložná plošina, vyhotovená ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými trubkami - Zabezpečenie vysúvacích častí pomocou pružinových akumulátorových valcov a čapov - Pevná opora v prednej časti, dĺžka 700 mm Podvozok - hydraulicky odpružený 4-nápravový podvozok, technológia náprav MPA Mac Pherson, rázvor 1 360 mm - nápravová jednotka od výrobcu BPW, pozostávajúca zo 4 hydromechanicky nútených riadených náprav s maximálnym uhlom natočenia 60° - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi (AGS) - výška vozidla 885 mm +250 mm/-100 mm - podvozok s otvoreným vonkajším rámom Zadná časť vozidla - konštrukcia "zošikmená 500 mm" - 2 integrované hydraulické opory na podopretie zadnej časti vozidla počas nakladania 2-dielne nájazdové rampy s povrchom Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - stojanový hydraulický zdvihací mechanizmus s ručnou pumpou, ťahanie lanom - hydraulické nastavenie rampy Blsdpszv Di Ejfx Aigel Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém pre všetky kolesá s pneumatickým ovládaním a membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) - automatické nastavovače (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - brzdový systém ABV - Hydraulické pripojenie - easyContol - Hliníkové bočnice, 3-stranné - Možnosť zdvíhania 1 nápravy - Centrálny systém mazania "BEKA-MAX" - Elektroagregát - vysúvateľné rozšírenia vrátane vložiek, rozšírenie teleskopické do 3 000 mm Technické údaje Labutia krk Ložná plošina (d x š) 3 700 x 2 480 mm Zošikmenie: 1 080 mm Výška nad sedlom 235 mm Výška sedla pri zaťažení 1 500 mm Polomer otáčania dozadu 2 400 mm Ložná plošina Ložná plošina (d x š) 7 300 x 2 550 mm Teleskopická o 2 970 mm V krokoch (d x š) 10 270 mm x 2 550 mm vrátane zošikmenia vzadu 500 mm Výška ložnej plošiny pri zaťažení cca 885 mm Podvozok Rázvor 3 x 1 360 mm Prečnievanie 1 100 mm Riadenie 1. – 4. náprava hydromechanicky nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Výbava: pneumatická brzda, VDBT24073CP133878 / Bljdpfsr Nb Stsx Aigjl

Stav: použitý, najazdené kilometre: 509 547 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 03/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Vehicle Identification Number: XLEG6X40005232302 Manual Gearbox – 12-speed Unladen weight: 15,120 kg MOT due in Germany Timber Crane: JONSERED 2490 A, year 2009, serial no.: 249000056 2-point stabilizers – Rotating Timber Grapple Max. lifting capacity: 5,850 kg at a reach of 3,800 mm Max. reach: 9,300 mm – lifting capacity then: 2,360 kg Medium cab Bledpot Aqy Rjfx Aigol Retarder, Digital tachograph Automatic climate control, auxiliary heating, Radio-CD, toll system pre-installation, multifunction steering wheel, 1 narrow bunk, heated seats, refrigerator Leaf suspension front / air suspension rear AP axles Wheelbase: 3,900 / 1,355 mm Fuel tank: 350 l diesel Toolbox Tyres: 1st axle 385/65 R 22.5 2nd + 3rd axle 315/80 R 22.5 Aluminium wheels Subject to prior sale, modifications, and errors. The description is for general identification of the vehicle only and does not constitute a warranty within the meaning of commercial law. The details in the purchase contract are binding. Our offer is generally without new roadworthiness (TÜV) inspection. If a new TÜV inspection is required, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may bear advertising decals and/or inscriptions. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 406 404 km, výkon: 426 kW (579,20 k), prvá registrácia: 04/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, Gross train weight: 240 t - ZF transmission - WSK Indicated mileage: 406,404 km VIN: YS2R6X40002004435 Unladen weight: 12,525 kg Italian MOT due TopLine cab ZF intarder, digital tachograph Air conditioning, stationary air conditioning, auxiliary heater, 2 bunks Air suspension front - leaf suspension rear Wheelbase: 3,330 mm + 1,450 mm Wheelbase (1st - 2nd axle): 1,950 mm Fifth wheel height: approx. 1,400 mm = 3.5 inches Adjustable fifth wheel coupling Shunting coupling ABS/power/air 700 litre fuel tank AP axles Axle 2 - liftable and steerable Trailer hydraulics Connection for power hydraulics (NATO-type) Vertical exhaust Rotating beacons Tyres: 1st & 2nd axle: 385/65 R 22.5 3rd & 4th axle: 315/80 R 22.5 Bsdpjv Dppkjfx Aigoll Modifications, prior sale and errors are expressly reserved. The description serves solely for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of the term. The provisions of the purchase contract are definitive. Our offer is generally without new TÜV approval. If a new TÜV approval is required, we will be happy to provide an offer through our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 757 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 743 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, 3,30 m x 1,80 m x 0,30 m Celková hmotnosť 3500 kg, pohotovostná hmotnosť 757 kg, užitočné zaťaženie 2743 kg Priemyselné oporné koliesko Rámpy & podpery Blodpfx Aewwv Tzsigjl

Stav: použitý, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopický podvalník na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Sedadlová záťaž:               23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Užitočná nosnosť:               52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krčná časť: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Náklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch podlahy: smrek 50 mm Oporné podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm hydraulická labutia krčná časť STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľná s mechanickými trubkovými opornými nohami a hydraulickými opornými valcami hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nakladacia plocha: Typ: plošina Výškovo nastaviteľná: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch podlahy: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľná: jednoduchá teleskopická Dĺžka1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Teleskopická nakladacia plocha, realizovaná ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými trubkami, s 1 070 mm dlhou, pevnou časťou nakladacej plochy v prednej časti. V pevnej časti nakladacej plochy integrované spojky s čapmi na pripojenie predlžovacích nosníkov mostových vozíkov, zvárané koľajnice slúžia ako koľajová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľají 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľají 1 450 mm). Zaisťovanie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových puzdier Výška nakladacej plochy na strednej trubke rámu (vonkajšia trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nakladacej plochy na osadených koľajových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakladacej plochy, zaťažená: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rázvor: 1 360 mm Povrch podlahy: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Bedpfxsyfvf Se Aigsll Výklenky pre bagre: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výklopná náprava: pozri príslušenstvo Typ nápravy: naklonený čap riadenia Vyrovnávanie náprav: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy jazdy: 1 Pohyb nápravy (1) +/-: 130/130 mm Pohyb nápravy (2) +/-: 0/0 mm Ventil na zdvíhanie/spúšťanie: Áno 1. náprava pneumaticky výškovo nastaviteľná s výklopným vankúšom Riadenie: Počet riadených náprav: 6 Usporiadanie riadených náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2-okruhové Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité Typ ráfika: diskový Centrovací ráfik: stredovo centrovaný Brzda – kód: Podľa normy EÚ: Áno AGS: Áno ALB: Áno ABS: Áno S pripojovacou vinutou hadicou ABS: Nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: Nie ECAS: Nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so súčasne umiestnenými úzkymi priečnymi výstupkami (hliníkové kryty, pozri nižšie v príslušenstve) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 600 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 240 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, Böckmann Three-way Tipper DK-AL 3218/35 Profi, electrically tipable NEW – Made in Germany! ATTENTION PROMOTIONAL PRICE – Only while stocks last. The professional solution: The DK 3218/35 E offers you the proven Böckmann quality from the tipper series. The best and most robust the market has to offer! * Electrically tipable with emergency hand pump * Torsion-resistant, welded and hot-dip galvanized chassis frame with heavy-duty steel profile bridge * Heavy-duty V-drawbar * Heavy-duty jockey wheel * Maintenance-free rubber suspension axle with independent wheel suspension * Robust double-walled, anodised aluminium side panels (35 cm) that can be folded down and removed on all four sides * Front side wall with rubber pad, large-dimension hydraulic telescopic cylinder with hand pump and electric pump * Reinforced steel sheet floor with sturdy, water-resistant phenolic plywood floor * 4 heavy-duty lashing rings with springs (no rattling noise) * Rubber pad between tipper and chassis frame * 13-pin plug * incl. vehicle documents and COC papers! Available accessories: * Mesh extension (60 cm) available for an extra €1,189 incl. VAT * 100 km/h upgrade for €250 incl. VAT * Aluminium loading ramps (2,700 kg load capacity/pair) for €699 incl. VAT * Heavy-duty rear support stands (pair) for €250 incl. VAT * Rear pendulum side wall (see pictures) for a surcharge of €195 incl. VAT Bodsx T Sapepfx Aigoll Attractive financing options available on request. Sales, consulting and collection by appointment in Zell. Please note due to the current material shortages among suppliers, quoted prices for trailers, accessories and construction components may vary due to material surcharges. Subject to prior sale and errors. Please enquire about availability and final prices. Large selection of new and used car trailers from Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz and WM-Meyer available immediately or at short notice. For home transport, we can provide you with a transfer license plate for €20. Delivery within Germany available for a surcharge!

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 14 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 14 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 14 kg, dĺžka ložného priestoru: 21 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 1 240 mm, celková dĺžka: 21 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), farba: modrá, Rok výroby: 2012, Farba: Modrá nosnosť: 110 550 kg Výsuvný Hlavné vlastnosti Výrobca: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Výrobné číslo: WG0THPX57B0030736 VIN vyvažovačka: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnosť Zaťažiteľnosť ťažného čapu: 27 000 kg Zaťažiteľnosť nápravy: 14 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 139 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 28 450 kg Nosnosť: 110 550 kg Nápravy BPW kyvadlové nápravy Rozstup náprav: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulické riadenie a odpruženie Diaľkové ovládanie rádiom Rozmery Celková dĺžka: 21 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 000 mm Predĺženie ložnej plochy: 8 500 mm Maximálna dĺžka ložnej plochy: 14 500 mm Hrúbka ložnej plochy: 450 mm Svetlá výška ložnej plochy: 200 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šírka podvezia: 2 750 mm Výška podvozku: 1 240 (+/- 300) mm Bodpfexx Sv Eex Aigoll Výrez na rameno bagra: 700 mm Ďalšie informácie Hydraulický pohon cez PTO nákladného auta Ťažný čap 3,5" Centrálne mazanie Diaľkové ovládanie Oddeliteľný napájací kĺbový nos Rýchlospojky hydrauliky Varovné tabuľky pre nadrozmerné náklady Pracovné osvetlenie Oranžové výstražné svetlo Rampy na nastavenie na zem Prídavné stoly na predĺženie ložnej plochy = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpruženie: hydraulické odpruženie Stredné nápravy 1–3: dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťažiteľnosť 14 t, riadená Zadné nápravy 1–5: dvojmontáž, zdvíhacia náprava, max. zaťažiteľnosť 14 t, riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 28 450 kg Nosnosť: 110 550 kg Celková hmotnosť (zGG): 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie