Goldhofer 6-Achs-Tele-Semi Mit Hydr.rampen-Zwangs. kúpiť použité (43 614)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 321 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 820 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, kompresor, žeriav, * MAN TGS 26.400 s žeriavom Palfinger PK 20.501 L TEC 3 A s paletovým uchopovačom a ovládaním z vyvýšeného sedadla - k okamžitému odberu - * Diesel - objem motora: 12.419 cm³ - 294 kW / 400 k - Euro 6 - zelená známka - * Rozmery pneumatík: predná náprava: 385/65 R 22,5 - druhá náprava: 315/80 R 22,5 - zadná náprava: 385/65 R 22,5 * originál 321 000 km - klimatizácia - nemecké vozidlo - nemecký technický preukaz - * Automatická prevodovka - ťažné zariadenie - klimatizácia - dobrý stav - okamžite pripravené na použitie - Njdpfxeym H Uys Af Tocr * Obhliadku prosíme dohodnúť vopred - * Kontaktná osoba: pán Andreas Vogel * Údaje uvedené na internete majú nezáväzný charakter opisov. * Nejedná sa o garantované vlastnosti. * Predávajúci neručí za chyby pri písaní alebo prenose údajov. * Zmeny, omyly a predaj vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 201 119 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2028, brzdy: retardér, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Interné číslo vozidla: MK200156 Nemecké vozidlo Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen - Kassel, Nemecko Viac informácií u: * Luis Lucena (Nemecky, Anglicky, Španielsky, Francúzsky) * Viktoria Sologubova (Poľsky, Rusky, Ukrajinsky, Anglicky) Výška bočníc: 1100 mm Nsdpfx Asyx N Sajf Tscr Príklad financovania: * Interné číslo: MKKipper * Kúpna cena: 72.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1.130,78 € * Zostatková hodnota: 14.180,00 € Ak vás táto ponuka zaujala, alebo si ju prajete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (kontakt: pán Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Zmena a omyly vyhradené. Vaše ojazdené vozidlo radi vezmeme do protiúčtu. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 201 119 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2028, brzdy: retardér, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Interné číslo vozidla: MK200156 Nemecké vozidlo Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen - Kassel, Nemecko Viac informácií u: * Luis Lucena (Nemecky, Anglicky, Španielsky, Francúzsky) * Viktoria Sologubova (Poľsky, Rusky, Ukrajinsky, Anglicky) Výška bočníc: 1100 mm Príklad financovania: * Interné číslo: MKKipper * Kúpna cena: 72.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1.130,78 € * Zostatková hodnota: 14.180,00 € Ak vás táto ponuka zaujala, alebo si ju prajete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (kontakt: pán Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Zmena a omyly vyhradené. Vaše ojazdené vozidlo radi vezmeme do protiúčtu. Financovanie priamo u nás v spoločnosti možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Njdpfsyx N Sgsx Af Tscr Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 870 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 140 mm, objem nakladacieho priestoru: 43 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, farba: biely, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Základná farba: biela Príplatková výbava ABS, zdvíhacia plošina, vzduchové odpruženie, kotúčová brzda, odpruženie: vzduchové s možnosťou zdvihu, užitočné zaťaženie (kg): 17 870 Typ nadstavby: 3-nápravový skriňový príves L x Š x V 8 200 x 2 470 x 2 140 mm, zdvíhacia plošina BÄR BC 1.500 S 4, hliníkový plech 1 600 mm, 3 rady kotviacich líšt vpravo a vľavo, 6 radov kotviacich líšt v podlahe a streche, nápravy Mercedes Benz vzduchové s možnosťou zdvihu a zníženia, stredná náprava zdvíhateľná, ABS, Elektrika 24 V - 15 kolíková, vzduchová prípojka Duomatik, ťažné zariadenie s očkom 40 mm Ncjdpfx Afjx E A Hqo Tsr

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 080 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 146 mm, objem nakladacieho priestoru: 43 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, farba: biely, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Základná farba: biela Výbava navyše ABS, nakladacia plošina, vzduchové odpruženie, kotúčová brzda, odpruženie: vzduchové s možnosťou zdvíhania, užitočné zaťaženie (kg): 17920 Typ nadstavby: 3-nápravový skriňový príves L x Š x V 8.080 x 2.500 x 2.146 mm, nakladacia plošina BÄR BC 1.500 S 4, hliníkový plech 1.600 mm, 3 rady upevňovacích líšt vpravo a vľavo, 8 radov upevňovacích líšt v podlahe a strope, nápravy Mercedes Benz so vzduchovým odpružením s možnosťou dvíhania a spúšťania, ABS, elektrika 24 V - 15 pólov, vzduchová prípojka Duomatic, oj s okom 40 mm Ncedpfx Afsx Swdqe Tsr

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Labutí krk: - Labutí krk so zadným skosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm Nakladacia plocha vo vysúvateľnom prevedení: - Teleskopická nakladacia plocha so skosením vzadu cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Koliská pre kolesá s hranatými nášľapmi 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti - Medzi prvou a druhou nápravou 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm - Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks - Prehlbenie v skosení aj v prečnievaní nakladacej plochy na uchytenie lyžice bagra cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár upevňovacích krúžkov ležiacich vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN) - 5 párov vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) - 2 páry upevňovacích krúžkov v prehlbení na rameno bagra (LC 5 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesovanie upínacích pásov (LC 2 000 daN) Rampen: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchom z tvrdého dreva hrubého cca 48 mm - Rampa s hydraulicky sklopnými a zasúvateľnými časťami rampy, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom - Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava s navádzaním - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická spätná zámka ovládaná zaradením spiatočky a manuálne - Vzduchové pruženie so zdvihom a spúšťaním - Náradie k nápravám Ncedpfx Afeyylduo Ter - TPMS systém kontroly tlaku pneumatík podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Príslušenstvo v cene: - Na labutom krku a vzadu vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky - Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou - 2" kráľovský čap - Jeden pozinkovaný čelný plech z ocele, výška cca 400 mm - Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podložných klinov s držiakom - Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné cca o 230 mm na každú stranu - Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy - Krycie plechy na premostenie priestoru medzi rampami a nakladacou plochou - Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ po stranách a na vysuvnej časti, vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou - Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu - 4ks výstražných tabúľ, výsuvné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s pozičným svetlom - Na výstražných tabuliach držiak na výstražné majáky - Na labutom krku hliníkové bočnice a zadné zasúvacie steny cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 2 páry kontajnerových vreciek WADER v nakladacej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner - 3 páry vreciek na stĺpiky (100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme nakladacej plochy - Jeden odnímateľný, pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek - Hranaté nášľapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nakladacej plochy - Na ryhovaných plechoch na labutom krku a nakladacej ploche nalakovaná piesková vrstva ako protišmyková úprava - Nálepka na rýchlosť 80 km/h vzadu a na oboch stranách - Manometer na zaťaženie na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagram

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 560 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 032 mm, šírka ložného priestoru: 2 352 mm, výška ložného priestoru: 2 698 mm, objem nakladacieho priestoru: 68 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, FLIEGL 3-axle container chassis, rigid, with 40 FT high-cube container First registration 2023 Permissible gross weight (technical): 38,000 kg Chassis tare weight: 3,640 kg Tare weight of high-cube container: 5,800 kg SAF axles with large disc brakes, 430 mm 1st axle LIFT AXLE, with traction aid With vehicle driving stability system Axle load detection Nedjvzk Naopfx Af Tscr 6x 385/55 R 22.5 tires 40 FT high-cube container with right side wall designed as doors (multi-leaf), door dimensions L 2,340 x W 2,585 mm Rear portal doors Internal dimensions (LxWxH): 12,032 x 2,352 x 2,698 mm Volume: 68 cbm 25 Euro pallets capacity Driveable with pallet truck and forklift Condition: As new RENTING is the new BUYING – also available as a full-service rental from us-----

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, WIESE 3-axle low-loader with ramps and wheel recesses? NEW Available approx. 4 months after order ---Vehicle Data--- Manufacturer: WIESE * Model: WSA 3-36 TL * Year of manufacture: 2025 * Axles: 3 * Gross weight: 39,000 kg * Fifth wheel load: 12,000 kg * Axle aggregate load: 27,000 kg * Unladen weight: approx. 9,500 kg * Tyres: 235/70 R17.5 * Brake: WABCO EBS with RSS ---Dimensions--- * Loading platform length: 13,450 mm * Low-bed length: approx. 9,550 mm * Fifth wheel section: approx. 3,640 mm * Overall width: 2,550 mm * Loading height at low-bed: approx. 920 mm * Fifth wheel height: approx. 1,250 mm ---Equipment--- * 3 x SAF axles (9 t) with air suspension * 1st axle: lift axle * 3rd axle: trailing steering axle (lockable) * Electronic air suspension E-TASC * WABCO EBS braking system with Roll Stability Support * Tyre pressure monitoring system for 12 tyres * Full LED lighting * 4 x LED work lights * 15-pin socket + 2 x 7-pin sockets ---Body--- * Robust steel frame * 28 mm hardwood floor / Omega floor * 13 pairs of lashing rings (8,000 kg) * Additional lashing points (5,000 daN) * 2 pairs of wheel recesses * Excavator trough * Aluminium plug-in side boards on upper deck * Toolbox at the front ---Ramps--- * 2 x aluminium drive-on ramps * Dimensions: approx. 2,800 x 600 mm * Load capacity: 27,460 kg * Spring lifting mechanism Njdpfjyuq Igex Af Tscr * Laterally adjustable ---Miscellaneous--- * Warning panels for over-width up to 3 m * Contour marking in accordance with ECE-R48 * Technical documentation and TÜV inspection certificate We are happy to provide further information upon request.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, farba: iný, Rok výroby: 1992, Náprava 1: ľavá 10-10 mm, pravá 10-10 mm Náprava 2: ľavá 8-8 mm, pravá 8-8 mm Náprava 3: ľavá 6-6 mm, pravá 6-6 mm = Viac informácií = Njdoyx E Rfjpfx Af Tecr Nosnosť: 35 000 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 530 423 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, Interné číslo vozidla: VTC30010 Nemecké vozidlo Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen - Kassel, Nemecko Viac INFORMÁCIÍ na: * Luis Lucena (nemčina, angličtina, španielčina, francúzština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Príklad financovania: * Interné číslo: Scania * Kúpna cena: 39.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 * Mesačná splátka: 617,02 € * Zostatková hodnota: 7.380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete upraviť podľa vašich požiadaviek, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Zmeny a chyby vyhradené. Radi od vás odkúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Ncsdpjyrzlqsfx Af Tor Financovanie možné priamo cez našu spoločnosť. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 363 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 03/2004, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 4 620 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 870 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, veľkosť pneumatiky: 215 / 75 r 175, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, nízka hlučnosť, tempomat, zdvíhacie čelo, ďalšie svetlomety, POUŽITÉ VOZIDLO Údaje / Výbava: - FA LF 45.150 - 4-valcový motor s výkonom 106 kW (150 k) Ncodpfx Afsyf E H Se Tjr - Skriňová nadstavba Spier s nakladacou plošinou BÄR - Tónované sklá - Slnečná clona - Elektricky nastaviteľné hlavné spätné zrkadlá - CD rádio - Hmlové svetlomety - Strešné okno - Luxusné sedadlo vodiča - Elektricky ovládané okná Všetky údaje sú bez záruky. Zmena a predaj vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, Nedoyqm I Ujpfx Af Tecr For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: ako nová (výstavný stroj), pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, dĺžka ložného priestoru: 9 220 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, stredová otočná doska, HTD 40K-RM-BM_ Internal dimensions: approx. 9,220 mm x 2,540 mm Overall dimensions: approx. 11,300 mm x 2,540 mm x 3,850 mm Gross vehicle weight: 24,000 kg Payload: approx. 14,000 kg Tyres: 235/75R17.5 inch Loading height: approx. 900 mm Drawbar length: approx. 1,500 mm Coupling height: approx. 820-1,000 mm Ramp angle: approx. 10° Njdeiciutopfx Af Tocr Ramp length: approx. 3,150 mm Ramp width: approx. 750 mm Gross weight special version: 40,000 kg Payload special version: approx. 30,000 kg Lowbed length: approx. 6,610 mm Overall dimensions (LxWxH): 11,200 Technical gross weight: approx. 44,000 kg Technical axle load: approx. 11,000 kg 6 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing points in the outer frame of the lowbed 4 pairs of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/rave pockets, 3 t, in the outer frame of the raised bed 1 pair of lashing points, 3,000 kg per lashing point Lashing/rave pockets, 3 t, in the outer frame of the lowbed Suspension: Air suspension system including lifting and lowering, acting on the rear axle assembly Braking system: Braking system in accordance with EC directives with EBS 4S/3M, multi-voltage (12-24V), spring-loaded parking brake including two external test connections for brake/modulator and airbag pressure Electrics: Lighting system in LED design with indicator function for side marker lights, multi-voltage (12-24V) Turntable: Heavy-duty welded construction with low-maintenance ball bearing slew ring Drawgear: Cranked drawbar with Ø 50 mm towing eye, low-maintenance Silent bushings, including height adjustment for the drawbar Frame: Heavy-duty welded construction made of high-strength fine-grained steel with continuous crossmembers for maximum stability. Wheel recesses at the front (length at top approx. 2,500 mm - depth approx. 410 mm) and at the rear (length at top approx. 1,470 mm - depth approx. 370 mm); without wheel recess covers. Excavator recess (length 1,650 mm, width 750 mm, depth 190 mm). Wheel cut-outs above the rear wheels with wheelbase of 2,010 mm; front corners chamfered; climbing strips on the rear loading ramp for maximum safety during loading and unloading. 4 pairs of rave pockets (90x50 mm) in the outer frame - raised bed; 1 pair of rave pockets (90x50 mm) in the outer frame - lowbed Floor: 50 mm softwood flooring (painted/impregnated) Ramps: Single-piece, hot-dip galvanized loading ramps (3,150 mm x 750 mm) with 50 mm softwood covering (painted/impregnated), laterally adjustable, directly acting vertical spring loaders for effortless operation Finishing: Chassis frame hot-dip galvanized by immersion Supports: 2 folding supports at the rear left and right at the rear of the vehicle Equipment: Folding side underrun protection, front half-round plastic mudguards, rear straight steel mudguards with antispray. 2 wheel chocks with holders; contour marking according to ECE regulation R48 Wheel recess covers front: with 3 pairs of rave pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams), 975.00888 Hardwood covering for front wheel recess cover. Wheel recess covers rear: with 1 pair of rave pockets, without covering (covers retractable under the longitudinal beams), 975.00897 Hardwood covering for rear wheel recess cover. 3 pairs of 6 t lashing rings, bolted 3 m outfitting package, without slope, B = 11,200 Folding outriggers with softwood planks, 970.04199-36 LED warning package HTD, cranked Aspöck warning boards, 4 units, electrics and rotating beacon 1 pair o

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 640 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Kotoučové brzdy 22,5" * Finisher-brzda s upravenými zadními blatníky a manuálním koncovým spínačem ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * Zvedací náprava s rozjezdovou asistencí ----Pérování: * Vzduchové pérování s automatickým snížením při sklápění (pro zvýšení stability, pro finišery vypínatelné) Ncodpfx Aexxf Twjf Tjr ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pro přívěs * 5-komorová zadní světla s ochrannou stříškou * 1x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční poziční světla ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem * Jost teleskopické ocelové opěrné nohy s talířovou patkou (odpojitelné pouze prázdné) * 4m hliníkový žebřík uložený na pravé straně přes blatníky * Uzavřené plastové individuální blatníky * Sklopný boční ochranný rám proti podjetí * Zadní tažné oko * Sklopný přístupový žebřík vpředu vlevo * Schránka na doklady na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s torzními příčkami specifickými pro Meiller ----Sklápěcí korba: * Ocelová polokorba se zadním sklápěním * Čelní stěna se 600 mm předním stříškou jako nosič plachty * Boční stěny s robustním vnějším horním profilem skloněným dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmé ----Tloušťka podlahy, bočních, čelních a zadních stěn: * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Boční stěny z 4 mm HBW 450 oceli * Podlaha na míru z 5/6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický píst: * Čelní hydraulický píst se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Hydraulicky ovládané a kyvné zadní čelo. Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým ventilem ----Plachta: * Elektrická shrnovací plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * Prázdné cca 1 247 mm * Naložené cca 1 217 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou * Ilustrační fotografie ----Dostupnost: * K dispozici ihned, skladem Egestorf

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Dry Liner Box Semi-Trailer Basic Information - Vehicle type: SZK 18 eLB41-LI - Unladen fifth wheel height: 1,150 mm Weights (Approval / Technical) - Fifth-wheel load: 12,000 kg / 12,000 kg - Axle load: 18,000 kg / 18,000 kg - Gross weight: 30,000 kg / 30,000 kg Dimensions - Body dimensions: 13,620 x 2,480 mm interior length - Internal height: 2,715 mm - Rear portal through-loading height: 2,650 mm - Unladen vehicle height: approx. 4,000 mm - Front build height: 100 mm (incl. floor) Axles - 2 axles, each with 9,000 kg load capacity - KRONE axles with air suspension and disc brakes - Brake disc: 430 mm - Bogie spacing: 8,135 mm - Axle spread: 1,310 mm - Warranty: 6 years with unlimited mileage Tyres & Rims - 4x 385/65 R 22.5 M+S - KRONE Smart Tyre Monitoring - Without spare wheel Braking System - EBS 2S/2M with ABS - Spring-loaded parking brake - Brake system: WABCO Box Body - Closed box-type construction - Side walls: 28 mm sandwich panels with steel outer layer, insulated - Roof: 30 mm sandwich panel with PU core, insulated - Internal side forklift protection: 320 mm high - Front wall: Steel sheet with 9 mm phenolic plywood on the inside - Rear wall: Steel container doors with sealing - LED light strip on left in cargo area - 2 ventilation louvres per side - 2 rows of load securing rails (800 mm / 1,600 mm above floor) Floor - 30 mm waterproof laminated plywood floor - Rated to EN 283 for up to 7,000 kg forklift axle load Lighting - Complete LED system - Full-LED multifunction rear lights (Hella Gen.2) - LED side marker lights with indicator function - Outline brake lights at top rear Certificates - EN 12642 Code XL - VDI 2700 beverage transport - Daimler guideline 9.5 - CEMT/CM certificate Paintwork Nedpfx Aoym Ha Aef Tocr - Chassis: RAL 9005 Deep Black - Box structure: KRONE White - Roof: RAL 9010 Pure White

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 11 860 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, Výbava: ABS, * 6152 - ID vozidla pre telefonické dopyty * Výrobca: ASCHWEGE & TOENJES * Nadstavba: Schmitz * ABS, EBS, nápravy BPW Eco-Plus, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie zdvíhacie + spúšťacie, portálové dvere, 6x potrubných dráh * Thermo King UT1200, diesel + elektrina * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Vnútorná výška: od podlahy po mäsovú rúrku 2,33 m ----naša e-mailová adresa:     naše služby pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných značiek       - Prevoz/doručenie v rámci celej EÚ       - Colné odbavenie vozidiel do tretích krajín Ak máte otázky v ruskom jazyku, môžete volať na nasledovné číslo * WhatsApp len pre hovoriacich po rusky: * WhatsApp pre angličtinu, nemčinu a ďalšie jazyky: Ncjdpfx Aox I Um Uef Tjr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer Ncjdjq Euakepfx Af Tor ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve Ncjdpfstpta Dox Af Tjr ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 300 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 6 697 mm, šírka ložného priestoru: 2 320 mm, výška ložného priestoru: 1 635 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, * 1. náprava zdvíhacia * Pódium/platforma * Zakrývacia rolovacia plachta * BPW ECO nápravy s bubnovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 445/45R19,5 * Technická celková hmotnosť: * Pohotovostná hmotnosť: 5700 kg * Celková dĺžka: 8700 mm * Technická kontrola/SP splatná: 08.2026 ----Číslo vozidla: 11808----Chyby a medzipredaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami spojenými s kúpou vozidla – jednoducho nám pošlite vaše požiadavky a návrhy a my sa o všetko postaráme. Za príplatok vám môžeme ponúknuť aj tieto služby:----Výkup vášho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletné vybavenie exportuSprostredkovanie financovaniaŽiadosť o exportné značkyPreprava vozidielPrihlásenie vozidielOdtiahnutie a preprava vozidiel----?VÁŠ TÍM VTS Ncjdsym Iyqjpfx Af Ter

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports Nedpsx Nli Njfx Af Tocr ----Braking system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release system for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display capability in the truck cab via EBS signal – no installation required on the truck side * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing spotlights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Equipment: * Aluminium air tank * Stainless steel side-mounted toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix external frame, 45° angled, perforated for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs. 3,000 kg lashing rings on each side * 5 pockets on each side for posts 100 x 50 mm in the outer frame (posts not included) * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum supports: * 3 galvanized drum supports, secured by container locks, with side forklift pockets, 800 mm center/center (pocket width: 185 mm) * Maximum drum diameter: 2,600 mm; maximum drum width: 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Maximum drum weight per drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * Steel drum axle, diameter 76 mm, with centering and rotatable ends * 2 locating rings * 2 polyamide centering cones * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and uncoiling ----Loading height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Painting: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black shade ----Information: * Technical uprating to 30 t GVW possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from CW 28/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with raising and lowering system ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: Nsdpfx Asx Nlkaof Tjcr * Tyre pressure monitoring with display option in the truck's display via EBS signal -without installation on the truck side- * 15-pin power socket * 2 additional LED reverse lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices; lashing force per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop-in lashing rings at approx. 600 mm intervals - 12 x 3,000 kg lashing rings included per side * 5 pockets per side for 100 x 50 mm pipe stakes in the outer frame - stakes not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanised cable drum supports, secured with container locks, with side forklift pockets spaced 800 mm centre/centre (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * No drive or drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * 76 mm diameter steel drum axle, centred, with rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on support arms for customer lashing to prevent drum rotation and unwinding ----Loading Height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Paintwork: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection: hot-dip galvanised * Axles painted in black

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brake system: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display function in the truck cockpit via EBS signal (no installation required on the truck side) * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (switched via reverse gear) * LED lighting ----General attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform body: * Zurr-fix outer frame, 45° edged with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm spacing * Installation of 3,000 kg drop-in lashing brackets possible at approx. 600 mm intervals – each side supplied with 12 x 3,000 kg lashing brackets as standard * Each side with 5 pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame (stakes not included) * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum supports: * 3 galvanised drum supports secured with container locks, with side forklift pockets, centre-to-centre 800 mm (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Maximum drum weight per cable drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm includes clamping lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, with centring and rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading height: Nodpfx Afjx Nlkge Tocr * Approx. 1,040 mm loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable bogie, drawbar, outer frame and underrun protection hot-dip galvanised * Axles painted in a shade of black ----Information: * Technical upgrade to 30 t GVW possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from week 28 / 2026

Stav: použitý, najazdené kilometre: 675 827 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 400 mm, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, tempomat, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, Vehicle location: Bovenden, long cab, high roof, 1x air-suspended driver's seat, 2x bunks, seat heating, electric mirrors, heated mirrors, left electric window, right electric window, air conditioning, sun visor, radio-CD, cruise control, telephone preparation, electric roof hatch, air horn, ABS (anti-lock braking system), automatic transmission, fog lights, high beams, work lights, beacon, tool box, leaf-air suspension, low-noise G1, crane behind cab, emergency stop, foldable, 2-point hydraulic stabilizers, radio remote control, 6x hydraulic extensions, green environmental badge Wheelbase: 3400 mm Body: tractor unit Crane: Hiab 288E-6 HiPro with radio control, year of manufacture: 2004 – see pictures for details Gross train weight: 60 t 4-point stabilizer can be supplied separately at additional cost. ACCESSORY INFORMATION WITHOUT GUARANTEE, subject to changes, prior sale and errors! Nodpjvhkmrjfx Af Tocr

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Nsdswviwkepfx Af Tecr Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck Ncodpfx Afswu Agij Tor - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection