Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov

Faymonville MAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen

Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu.

Labutí krk:
- Labutí krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm

Nakladacia plocha vo vysúvateľnom prevedení:
- Teleskopická nakladacia plocha so skosením vzadu cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Koliská pre kolesá s hranatými nášľapmi 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti
- Medzi prvou a druhou nápravou 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm
- Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks
- Prehlbenie v skosení aj v prečnievaní nakladacej plochy na uchytenie lyžice bagra cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár upevňovacích krúžkov ležiacich vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN)
- 5 párov vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN)
- 2 páry vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN)
Rjdeyylduepfx Aa Ior
- 2 páry upevňovacích krúžkov v prehlbení na rameno bagra (LC 5 000 daN)
- Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesovanie upínacích pásov (LC 2 000 daN)

Rampen:
- Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchom z tvrdého dreva hrubého cca 48 mm
- Rampa s hydraulicky sklopnými a zasúvateľnými časťami rampy, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom
- Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg

Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava s navádzaním
- Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická spätná zámka ovládaná zaradením spiatočky a manuálne
- Vzduchové pruženie so zdvihom a spúšťaním
- Náradie k nápravám
- TPMS systém kontroly tlaku pneumatík podľa ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF

Príslušenstvo v cene:
- Na labutom krku a vzadu vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
- Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou
- 2" kráľovský čap
- Jeden pozinkovaný čelný plech z ocele, výška cca 400 mm
- Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy podložných klinov s držiakom
- Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné cca o 230 mm na každú stranu
- Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy
- Krycie plechy na premostenie priestoru medzi rampami a nakladacou plochou
- Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ po stranách a na vysuvnej časti, vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou
- Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu
- 4ks výstražných tabúľ, výsuvné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s pozičným svetlom
- Na výstražných tabuliach držiak na výstražné majáky
- Na labutom krku hliníkové bočnice a zadné zasúvacie steny cca 2 440 x 400 mm
- Zadné, pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm)
- 2 páry kontajnerových vreciek WADER v nakladacej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner
- 3 páry vreciek na stĺpiky (100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme nakladacej plochy
- Jeden odnímateľný, pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek
- Hranaté nášľapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nakladacej plochy
- Na ryhovaných plechoch na labutom krku a nakladacej ploche nalakovaná piesková vrstva ako protišmyková úprava
- Nálepka na rýchlosť 80 km/h vzadu a na oboch stranách
- Manometer na zaťaženie na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagram

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.