Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader kúpiť použité (35 651)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Príves s plošinou a plachtou
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 30 mm thick hardwood flooring
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism
Njdstvfkfjpfx Apaowh
Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings
- 30 mm thick hardwood flooring
Two-part steel ramps:
- One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism
- Maximum load per pair: 30,000 kg
Loading platform:
- Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles
Axles and tires:
- BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle
- Air suspension with lifting and lowering valve
- The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually
- 235/75 R17.5 3PMSF tires
Accessories included:
- 1 spare wheel with holder
- TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141
- 2" king pin
- One galvanized steel headboard
- Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps
- 3-height ALU boards
- Galvanized folding supports under the chamfered loading area
- Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm)
- Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain
- Height adjustable by approx. 400 mm
- "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls
- 3 pairs of movable stakes in the loading area
- The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm
- Sliding roof with upward-swinging portal beam
- Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm
- Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm
- Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin
- Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform
- Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform
- Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right
- Ramp control valves mounted on the trailer's right side
- 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform
- Lifting axle on the front axle
- Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm)
- One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles
- Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection
- BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard
- Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp
- Load gauge for axle load determination including load diagram
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6°
- Technical fifth wheel load: 18,000 kg
- For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2
Loading Platform:
- Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6°
- Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg
- Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening
Ramps:
- One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide
- Grating surface
- Hydraulically foldable ramp tips
- Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards
- Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip
- Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel
- Quick-release ramp locks for securing in transport position
Njdpfx Ajuadk Nspaowh
Axles, Suspension, and Tyres:
- BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering
- 1st axle with starting aid
- Operated via brake pedal of the tractor unit
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with raise/lower valve
- 235/75 R 17.5
- TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification
- TPMS sensors fitted in all wheels, including spares
Braking System:
- WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations
Paintwork:
- Trailer MB 7350 Nova Grey
Included Accessories:
- Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high
- 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches)
- Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide
- JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg
- Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement
- Painted sand-coating
- Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer
- 2" king pin
- Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX
- On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized
- Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control
- Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller
- WABCO Smart Board system
- 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm.
Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°.
Loading platform:
Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°.
Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage.
Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions.
Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length.
Ramps:
1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm.
Hydraulically folding ramp tips.
Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward.
Axles and suspension:
BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles.
Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually.
Air suspension with raise/lower valve.
Axle tools.
Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted.
Load index: 143/141J (144/144F).
Braking system:
WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations.
Lighting system:
24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED."
Metal finishing:
Standard HRM metallization of the outer frame.
Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%).
Steel structure:
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Welders certified to DIN-EN 287-1.
MAG welding method according to EN ISO 4063.
Protective gas M21 according to EN ISO 14175.
Standard accessories included:
Removable front wall, steel, height approx. 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets.
24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098.
Nodpfx Ajk Ahugopajwh
Round NATO socket at the front connection strip.
Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO).
3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches.
1 spare wheel with mounting adapter.
External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm.
2 pairs of screw-in lashing rings included.
Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring.
1 pair of screw-in lashing rings.
Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck.
On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high.
On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high.
2” king pin.
Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide.
4 wheel chocks with holders.
Mount for aluminum approach ramps.
Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank.
Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles.
Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate.
Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements.
1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering.
Front and rear with long holes...
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Nwedpfx Asrigw Rspajh
Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4.
Loading area:
Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length.
Axles and tyres:
BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion.
Sockets and lighting:
24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating.
Painting:
6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax.
Accessories:
Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us.
3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide.
2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s).
Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member.
User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design.
Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly.
Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck:
- Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long
- Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10°
- Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short
Loading platform:
- Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10°
- Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm
Two-piece steel ramps:
- One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide
- Ramps with rubber lining
- Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward
- "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper
- Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame
Nwjdpoya E A Nofx Apaoh
Axles, suspension, and tyres:
- BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable
- Air suspension with lift and lower valve
- Tyres 235/75 R 17.5
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141
- TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels
Surface treatment:
- Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant
- Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion
- HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection
- Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau
Accessories included:
- Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high
- 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches
- 1 spare wheel
- External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings
- First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
- 2 pairs of screw-in lashing rings included
- 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck
- On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised
- On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised
- Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering
- 2" king pin
- Round NATO socket on the front connection strip
- 4 wheel chocks
- 1 intermediate table, approx. 300 mm wide
- 1 pair of lashing rings on the front cross member
- 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside
- Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side
- Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm
- Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm
- ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks
- 1 pair of mechanical rear supports
- Radio and cable remote control
- Lift axle on the front axle
- Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm
- Central lubrication system with 1 pump
- Wabco Smart Board system
- 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck:
- Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10°
- Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles
- Open at the rear third
Nedpfx Ajk Af Svspaewh
- Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4
Loading platform:
- Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°.
- Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm
- Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length
Ramps:
- Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide
- Hydraulically foldable ramp tips
- Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually
- "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel
- Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame
Axles, suspension and tyres:
- PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically
- Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically
- Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessories included:
- Removable steel front wall, approx. 400 mm high
- Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile
- 1 spare wheel
- Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings
- First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm
- 2 pairs of screw-in lashing rings included
- Tread plate covering over the swan neck
- On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized
- Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized
- 3.5" king pin / 2" king pin mounted
- Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide
- 4 wheel chocks
- 4 axle load gauges
- Mechanical drop supports at the front
- 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm
- Mechanical drop supports at the front
- Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection
- 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements
- Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table
- Mechanical lock for locking the intermediate table when extended
- 8 pairs of stake pockets in the outer frame
- Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side
- 1 pair of hydraulic rear supports
- Central lubrication system
- 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle
- 3 kW electric-hydraulic power unit
- Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame
- Radio and cable remote control
- 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10°
Technical fifth-wheel load: 23,000 kg
For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4
Loading Area:
Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°
A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length
Axles and Tyres:
BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered
Technical axle load: 12,000 kg
Air suspension with lift and lower valve
Axle tools
235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres
Load index 143/141J (144/144F)
Two-piece Steel Ramps:
One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide
Hardwood covering
Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward
Braking System:
WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations
Sockets and Lighting:
24-volt lighting system
Nedpfxjmfqi Ie Apaswh
Full Metallization:
Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection
Surface Treatment:
Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding
Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion
Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax
Rims in silver gray
Steel Structure:
Steel structure made of high-strength fine-grain steels
Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Accessories:
Detachable steel front wall, approx. 400 mm high
Supply line connection rail for tractor unit
Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches
Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings
First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm
A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring
Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin
Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide
Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles
Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate
Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area
1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section
Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle
Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2
Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals):
- Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6°
- For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2
Loading Platform:
- Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering
- 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lift and lower valve
- 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly
- Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor
- Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control
- Manual operation enabled up to 10 km/h
- Power supplied by a separate electro-hydraulic unit
Accessories Included:
- Removable steel front wall, approx. 400 mm high
- 3 kW electro-hydraulic power unit
- Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings
- First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
- One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring
Nedpfeyw Sakox Apajwh
- Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper
- 2" king pin
- Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide
- Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917)
- On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized
- 4 wheel chocks
- Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control
- Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller
- Winch mounted inside the front of the neck
- Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads:
- on the lift bed
- on the loading platform
- on the hydraulically lowerable rear area
- Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps
- 1 spare wheel
- Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg
- The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves
- Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps
- Extensive lashing points
- Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length
- Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg
- Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm
- Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section
- Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading
- Radio remote control:
- Operation of the hydraulic lift bed
- Operation of the hydraulic lift system for rear extension
- Operation of the hydraulic extension of the rear section
- 1st axle with traction aid
- Central lubrication system with 1 pump
- 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Zavolať
Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk:
- Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí
- 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141
Nwedpfx Aoyw R Srspajh
Součástí dodávky příslušenství:
- Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm
- Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků
- Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka
- První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm
- 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně
- Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko
- Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu
- 2'' královský čep
- Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované
- 4 zajišťovací klíny
- Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku
- Krycí plastová plachta na naviják
- Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg
- Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
- na hydraulicky spouštěné zadní části
- Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami
- 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami
- Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Mnoho upínacích pozic
- Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy
- Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm
- Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy
- Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku
- Dálkové ovládání:
- Ovládání hydraulického zvedacího lože
- Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení
- Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s rozjezdem do stoupání
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné
Malý inzerát
Renswoude
1 073 km
Semi low-loader
Faymonville| MEGA SEMI | LOW LOADER | WHEEL LOADER | 77 C...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 07/2021, dĺžka ložného priestoru: 134 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 770 mm, celková dĺžka: 13 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 770 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Vzduchové odpruženie
Nwsdoyxrdxjpfx Apash
= Ďalšie informácie =
Vlastná hmotnosť: 8 520 kg
Nosnosť: 31 000 kg
Celková hmotnosť: 50 900 kg
Výška ložnej plochy: 77 cm
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Cena: na vyžiadanie
Malý inzerát
Rijssen
1 016 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLESemi Gabelstapler transporter
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 560 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, celková šírka: 255 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Tento pekný náves Faymonville síce potrebuje nový náter, ale má už platné STK. Je vybavený zdvíhacou plošinou a sklopnými, hydraulicky nastaviteľnými rampami, ktorých polohu je možné meniť aj do strán. S 3-nápravovým SAF podvozkom a navijakom je okamžite pripravený na použitie.
Nwsdpfx Asymvuijpaeh
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville4-axle lowbed trailer 88t STBZ-4AV
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL413000014309, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, celková dĺžka: 18 600 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 250 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Riadiaca náprava
- Bubnové brzdy
= Poznámky =
Podvozok
Priemer čapu/ sedlový čap: 2 palce
Bubnové brzdy: ✓
Konštrukcia
Rok výroby: 2013
Špeciálna preprava
Odnímateľný labutí krk: ✓
Dĺžka cez nápravy: 540 cm
Dĺžka ložnej plochy: 665 cm
Nízkozdvižný náves: ✓
Maximálna šírka: 3 cm (275 cm)
Rozšíriteľný: ✓
= Ďalšie informácie =
Rozmer pneumatík: 285/70 R19.5
Značka náprav: SAF
Brzdy: bubnové brzdy
Odpruženie: hydraulické
Predná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 50 %; dezén pravá vonkajšia: 65 %
Prvá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 15 %; dezén pravá vnútorná: 15 %
Druhá stredná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vonkajšia: 20 %; dezén pravá vonkajšia: %
Zadná náprava: dvojitá montáž pneumatík; riadená; dezén ľavá vnútorná: 45 %; dezén pravá vnútorná: %
Značka nadstavby: Faymonville STBZ-4VA
Njdsxtp Rvspfx Apajwh
= Informácie o firme =
Pre viac informácií o tejto jednotke volajte: alebo e-mailujte: .
Celkový prehľad skladu nájdete na: .
Ak chcete dostávať týždenné novinky o našich skladových zásobách, nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera.
Malý inzerát
Hoogerheide
1 140 km
Nízky nakladač
Faymonville4-axle lowbed trailer 72t STBZ-4VA
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YAFTL410000011078, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2010, celková dĺžka: 18 200 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: iný, Rok výroby: 2010, Špeciálna preprava
Dĺžka cez nápravy: 560 cm
Dĺžka ložnej plochy: 750 cm
Dĺžka labutej šije: 500 cm
Nízkozdvižný náves: ✓
Maximálna šírka: 313 cm
Rozšíriteľný: ✓
Vysúvateľný: ✓
= Ďalšie informácie =
Značka náprav: Saf
Brzdy: bubnové brzdy
Odpruženie: vzduchové odpruženie
Predná náprava: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 80 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 75 %
Stredná náprava 1: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 80 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 75 %
Stredná náprava 2: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 90 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 90 %
Zadná náprava: dvojmontáž; riadená; profil pneumatiky ľavá vonkajšia: 90 %; profil pneumatiky pravá vonkajšia: 90 %
Celková povolená hmotnosť: 80 000 kg
Registračné číslo: Y0101796
= Informácie o spoločnosti =
Nwedpewid Dlefx Apaoh
Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo pošlite e-mail: .
Kompletný prehľad našich zásob nájdete na: .
Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste každý týždeň dostávali aktuálne informácie o našich skladových zásobách.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízka plošina
CAMROCN 26.20B low-bed semi-trailer/ Tiefbett
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m
Rok výroby 2016
Technické údaje
Nedpfxjzf Ergo Apaswh
Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg
Hmotnosť: 11 000 kg
Nosnosť: 20 000 kg
Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm
Výsuvný o 405 cm
Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm
Dĺžka prednej plošiny: 305 cm
Šírka: 110 cm
Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu.
Vzduchové odpruženie
Držiak na rezervné koleso
2 nápravy
Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízka plošina
AMCCASTERA S/R 38T semi-trailer / steering
Zavolať
Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2018, AMC CASTERA semi-trailer S/R 38T / steering axle
Year of manufacture: 2018
3 axles
Weight: 10,600 kg
Gross Vehicle Weight (GVW): 38,000 kg
Payload: 27,400 kg
Nwedpjzf Eq Nsfx Apaeh
SMB axles
Rear axle steering
Hydraulically deployed ramps
Extended by 20 cm on each side
Dimensions:
Main deck length: 917 cm
Front extension (balcony) length: 330 cm
Width: 255 cm
Ramp width: 90 cm
Ramp length (2-part): 235 + 150 cm
Loading height: 90 cm
Air suspension
Hydraulic winch
Electrohydraulic unit mounted on trailer.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízka plošina
KässbohrerLB2 TIEF-BETT low loader semi-trailer /
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy
Rok výroby: 2022
Technické údaje
Celková hmotnosť: 42 000 kg
Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg
Hmotnosť: 12 500 kg
Nosnosť: 29 500 kg
2 riadené nápravy
nápravy BWP
Vzduchové odpruženie
Kotúčové brzdy
Diaľkové ovládanie
Odnímateľný predný čelník
Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm
Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm
Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm
Njdjzf Eq Aspfx Apajwh
Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm
Svetlá výška na jazdu: 40 cm
Šírka s rozšíreniami: 255 cm
Šírka jadra: 130 cm
Rozšírenie o 25 cm na každú stranu
Špeciálne povolenia:
Šírka vozidla: 3,20 m
Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m
Maximálna prípustná výška: 38 000 kg
Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg)
Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave.
Kompletná dokumentácia.
K dispozícii 2 identické návesy.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízkopodlažný náves
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy
Rok 2024
Technické údaje
Celková hmotnosť 58 500 kg
Hmotnosť 12 560 kg
Nosnosť 45 940 kg
Indikátor zaťaženia
4 nápravy SAF
ABS
AGS
Vzduchové odpruženie
Technický aj vizuálny stav je výborný.
Nedpfjzf Eqvjx Apaswh
K dispozícii sú 2 identické jednotky.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízka plošina
BodexNN3J low-bed semi-trailer
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2017, Nízkozdvižný náves Bodex NN3J
Nwedpfjzf Eqpjx Apash
Rok výroby 2017
Technické údaje
Celková povolená hmotnosť (MAM): 35 500 kg
Hmotnosť: 9 000 kg
Nosnosť: 26 500 kg
Rozmery
Dĺžka hornej platformy: 535 cm
Dĺžka hlavnej plošiny: 960 cm
Dĺžka hydraulických rámp: 265 cm
Bočná výška: 60 cm
3 nápravy
Vzduchové odpruženie
Držiak na rezervné koleso
Veľkosť pneumatík: 235/75 R17.5
Technický a vizuálny stav je vynikajúci.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Nízkopodlažný náves
LANGENDORFlow-bed semi-trailer / 2024 / 46 t load
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy
Rok 2024
Technické údaje
Celková hmotnosť 58 500 kg
Hmotnosť 12 560 kg
Nosnosť 45 940 kg
Indikátor zaťaženia
4 nápravy SAF
ABS
AGS
Njdpfszf Eqiex Apaswh
Vzduchové odpruženie
Technický aj vizuálny stav je výborný.
K dispozícii sú 2 identické jednotky.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Chladiarenský náves
Lamberetreefer semi-trailer/ Carrier Vector 1550
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský náves Lamberet / Carrier Vector 1550
Rok výroby 2015
Prvá registrácia 2015 XII
Technické údaje
Celková hmotnosť vozidla: 38 000 kg
Nedpfx Ajzf Eqcepajwh
Prevádzková hmotnosť – 9 150 kg
Nosnosť – 28 850 kg
Kotúčové brzdy
Nápravy BPW
Vzduchové odpruženie
Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550
Tlačiareň teploty
Vnútorné rozmery:
Dĺžka 1340 cm
Šírka 247 cm
Výška 260 cm
Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg
Malý inzerát
Kraków
160 km
Návves na nebezpečný tovar
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 380 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: čierny, Rok výroby: 2025, Bitúmenový náves LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 kusy
Rok 2025
Nodpfxjzf Ep So Apajwh
Technické údaje:
Najväčšia prípustná hmotnosť: 35 500 kg
Hmotnosť: 6 120 kg
Nosnosť: 29 380 kg
Kapacita: 30 000 litrov
Cisterna určená na prepravu nebezpečných materiálov ADR
Zdvihateľná náprava
Hliníkové disky
Vzduchové odpruženie
Nastavenie výšky odpruženia
Nápravy BPW
Výborný technický stav,
kompletná dokumentácia,
náves pripravený na prevádzku.
K dispozícii viac identických návesov.
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Kraków
160 km
Bitúmenový náves
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 380 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: čierny, Rok výroby: 2025, Bitúmenový náves LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 kusy
Rok 2025
Technické údaje
Celková hmotnosť: 35 500 kg
Hmotnosť: 6 120 kg
Nosnosť: 29 380 kg
Objem: 30 000 litrov
Cisterna určená pre nebezpečné látky ADR
Zdvihateľná náprava
Zliatinové disky
Vzduchové odpruženie
Nastavenie výšky odpruženia
Nápravy BPW
Výborný technický stav,
Nsdpfjzf Ep Eox Apaowh
kompletná dokumentácia,
návěs pripravený na prácu.
K dispozícii 4 identické návesy.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Sklápací náves
GRASGS 35.5t tipper semi-trailer / 48 m3
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 150 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 48 m³, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, Polonáprava sklápač Gras GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 kusy
Vynikajúci stav
2022
Technické údaje
Celková hmotnosť 35 500 kg
Vlastná hmotnosť 6 350 kg
Nodpfx Aezf En Uspaswh
Nosnosť 29 150 kg
Objem 48 m3
Výklopné dvere
Ventil
3 nápravy SAF
Vzduchové odpruženie
ABS
AGS
Držiak na 2 rezervné kolesá
Ponuka zahŕňa 3 identické prívesy.
Malý inzerát
Kraków
160 km
Ťahač + chladiarenský náves
MANTGX 18.510 4×2 tractor unit / Lamberet
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 400 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 733 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 267 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: AdBlue, klimatizácia, palubný počítač, Ťahač MAN TGX 18.510 4×2 / Lamelový spací modul 2 lôžka / 2023 / 4 kusy
Rok výroby: 2023
Najazdené: 400 000 km
Technické údaje
Maximálna prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg
Prevádzková hmotnosť: 7 733 kg
Nosnosť: 10 267 kg
Výkon: 510 k (PS)
Objem motora: 12 419 cm³
Zadné pneumatické odpruženie
Pohon 4×2
JOST 5. koleso
Norma Euro 6
adblue
Kabína: Spací modul s 2 lôžkami
Automatická prevodovka
Klimatizácia
Motorová brzda
Palubný počítač
Tachograf
Rádio
Vozidlo kúpené a servisované v predajni/man showroom MAN.
100% bez nehody, kompletná dokumentácia, 1. majiteľ.
Perfektný technický aj vizuálny stav.
Chladiarenský náves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multiteplotný) / zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg
Rok výroby: 2018
Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg
Prevádzková hmotnosť: 9 790 kg
Nosnosť: 28 210 kg
Nedpfszf Elaex Apaewh
Kotúčové brzdy
Nápravy BPW
Vzduchové odpruženie
Agregát Carrier Vector 1950 MT diesel-elektro (multiteplotný)
Tlačiareň teploty
Vnútorné rozmery:
dĺžka 1340 cm
šírka 247 cm
výška 260 cm
Pneumatiky: 30-40% zostatok profilu
Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg
Ponúkame 10 podobných návesov.
Ceny osobitne:
Ťahač MAN: 49 200 €
Chladiarenský náves: 23 200 €
Malý inzerát
Kraków
160 km
Spacia kabína a gondolový náves
MANTGX 28.510 6×2/ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, stav pneumatík: 100 percento, konfigurácia náprav: 6x2, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2022, Výbava: AdBlue, klimatizácia, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Lôžková kabína / Znížený gondolový náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / riadené nápravy / Celková povolená hmotnosť 65 t
MAN TGX 28.510 6×2 / Lôžková kabína / NOVÉ pneumatiky / Celková povolená hmotnosť 65 t
Rok výroby: 2022
Najazdené km: 350 000 km
Technické špecifikácie:
Celková hmotnosť: 26 000 kg
Celková hmotnosť s prívesom: 65 000 kg
Prevádzková hmotnosť: 8 774 kg
Užitočné zaťaženie: 17 226 kg
Výkon: 510 k
Objem motora: 12 419 cm³
6×2
JOST točnica
nové pneumatiky
zdvíhateľná 3. náprava
prídavná palivová nádrž
zadné vzduchové odpruženie
Lôžková kabína s 2 lôžkami
Klimatizácia
Webasto
Automatická prevodovka
Strešné okno
Uzávierka nápravy
Rádio
Tachograf
Vozidlo kúpené a preverené v oficiálnom poľskom zastúpení MAN.
100 % nehavarované, úplná dokumentácia, 1. majiteľ.
Výborný technický a vizuálny stav.
Znížený gondolový náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Rozťahovací náves / riadené nápravy / 2 kusy
Rok výroby: 2022
Technické údaje:
Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg
Registrovaná prípustná hmotnosť: 38 000 kg
Prevádzková hmotnosť: 12 500 kg
Nosnosť: 29 500 kg
2 riadené nápravy
BWP nápravy
Vzduchové odpruženie
Kotúčové brzdy
DIALKOVÉ OVLÁDANIE
Odnímateľný predok
Nsdpfx Aozf Ekvspajwh
Dĺžka hlavnej plošiny: 660 cm
Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm
Celková dĺžka hlavnej plošiny: 1 120 cm
Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm
Jazdná výška: 40 cm
Šírka s rozšíreniami: 255 cm
Základná šírka: 130 cm
Rozšírená o 25 cm na každú stranu
Špeciálne povolenia:
Šírka vozidla: 3,20 m
Vzdialenosť medzi otočným čapom a zadnou časťou návesu: 16,525 m
Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg
Povolené zaťaženie skupiny náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg)
Náves je vo vynikajúcom technickom a vizuálnom stave.
Kompletná dokumentácia.
K dispozícii sú 2 identické návesy.
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville max trailer max110 semi-tieflader"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.







































































































































































































































































































































































