Müller-Mitteltal Kwh 8.8 Kabeltransporter, Kabeltrommel, Saf kúpiť použité (2 889)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 9 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * Zadná podpera * Nápravy BPW ECO-Plus * Oranžové výstražné svetlo * Hliníkové disky Bledpfx Afsy T Dh Somek * Duomatik vzduchová prípojka ----Nadstavba: Pozinkovaný nízkozdvižný príves (2500+7300mm)/Nakladacia výška cca 900 mm, vzadu znížený/Nábehová výška cca 770 mm, oceľové/drevené dno a protišmykový povrch, rozšíriteľný na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (skladacie pre nízky nájazdový uhol) s protišmykovou úpravou, hydraulicky bočne posuvné, viazacie oká Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTU JE POTREBNÁ IBA ČISTÁ CENA!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Rok výroby: 2012, Interné číslo vozidla: G300402 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungene Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rok výroby: 2012 Pohotovostná hmotnosť návesu: 6 530 kg Betónovačkový náves LIEBHERR 10 m³ Blodpfexy Ul Sex Afmsk Chyby vyhradené Radi vezmeme vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/1979, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková šírka: 2 350 mm, celková výška: 1 650 mm, Výbava: zdvíhacie čelo, Müller MItteltal KA-TA * Trojosový sklopný príves * Príves pre ťažké náklady * Prvé uvedenie do prevádzky: 29. 08. 1979 * Technická kontrola: 07/2027 * Celková hmotnosť: 10 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 800 kg * Užitočná nosnosť: 7 700 kg * Celkové rozmery: 6 200 mm x 2 350 mm x 1 650 mm * Vnútorné rozmery: 4 500 mm x 2 200 mm x 500 mm * Bočnice lakované * Pneumatická brzda Bledpfjzn E Uyjx Afmek * Oceľové bočnice, zadné bočnice sklopné, odnímateľné a výkyvné * 2 opory vzadu * Opieracie koleso POZOR !!!!! NUTNÉ PREČÍTAŤ !!!!! Výslovne si vyhradzujeme právo na predaj tovaru inému záujemcovi, keďže tento tovar ponúkame aj na iných portáloch. Dôrazne odporúčame osobnú prehliadku a kontrolu, aby u kupujúceho nevznikli nesprávne očakávania týkajúce sa stavu a vhodnosti tovaru. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané !!! Obrázky sú ilustračné, môžu obsahovať príslušenstvo, za ktoré sa účtuje príplatok. Uvedené vnútorné rozmery sú približné. Uvedené údaje bez záruky! Chyby a omyly vyhradené! MOŽNOSŤ ZAPLATIŤ ČASŤ HODNOTY VAŠIM STARÝM VOZIDLOM/PRÍVESOM !!! MOŽNOSŤ VÝMENY A SPLÁTKOVÝCH PODMIENOK !!! Výstavná plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otváracia doba: pondelok – piatok 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Na sklade máme viac ako 500 prívesov !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM00090053007 Pohon s hydraulikou Vlastná hmotnosť: 7 500 kg DE HU splatné ----LIEBHERR TYP HTM 1004 – objem 10 m³ Voda: 620 l Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Stetter-Smart-Control Zdvíhacia náprava Obutie: 445/65 R 22,5 Zmeny, medzi-predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnoprávnych predpisov. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Blodpszirhvefx Afmjk Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi spracujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 455/40R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, hliníkové disky, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný podvozok, vzduchové odpruženie, ABS (antiblokovací systém), poistka kontajnera, ochrana v tvare U, bočná hliníková ochrana, úložný box. Konštrukcia: Vonkajší valcový prístavný vozík pre valníkové kontajnery do 7 m, 2 x 9t nápravy BPW, bubnové brzdy, 2 x pneumatická poistka kontajnera! Rezervné koleso je k dispozícii za príplatok! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas trvania ponuky a chyby! Bledpfx Aezl At Iofmek

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WMM000000P0070133, pohotovostná hmotnosť: 8 433 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 467 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 5 450 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 450 kg, prvá registrácia: 03/2023, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5 143J, Rok výroby: 2023, výborne udržiavaný nízkoložný príves Nízkoložný príves je ihneď pripravený na použitie. Prehliadka je možná po telefonickej dohode termínu. DPH je možné vyčísliť. Blsdpfx Ajzl Tvyefmok

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 610 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové pruženie, ABS (protiblokovací systém), upevňovacie body, mechanické rampy, predné podpery, zadné podpery, bočné hliníkové ochranné prvky, výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie. Blsdpfx Afjy Ui Itemok Konštrukcia: Tandemový nízkopodlažný príves s mechanickými nájazdovými rampami a drevenou podlahou. Výška nákladového priestoru približne 920 mm, 2 nápravy Gigant, bubnové brzdy, rám a nájazdové rampy sú pozinkované! V súčasnosti je zaťaženie znížené na 10 000 kg (užitočné zaťaženie 7 610 kg), ťažné zariadenie 40. ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj počas platnosti ponuky a prípadné chyby!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: iný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, * Platforma, dĺžka L = 6,71 m / šírka B = 2,39 m * Úžitková nosnosť = 10 100 kg * 8 párov bočníc ... Vzduchové pruženie, 1. majiteľ, ojazdené vozidlo, vrátane DPH. Bedozl Eu Iopfx Afmelk

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: iný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, * Platforma, dĺžka = 6,71 m / šírka = 2,39 m * Úžitková nosnosť = 10 100 kg Blodpozl Evfsfx Afmsk * 8 párov bočníc ... Vzduchové odpruženie, 1. majiteľ, ojazdené vozidlo, vrátane DPH.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 100 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, zavesenie: iný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, * Plošina, dĺžka L = 6,71 m / šírka B = 2,39 m * Úžitková nosnosť = 10 100 kg * 8 párov zábradlí Bsdpfszl Eu Uox Afmelk ... Pneumatické odpruženie, 1. majiteľ, používané vozidlo, vrátane DPH.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pneumatický valec pruženia * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výkyvné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné sady výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná uzavretá plastová ochrana blatníkov a zadná rovná pozinkovaná oceľová ochrana blatníkov, každá s ochranou proti striekajúcej vode * Kontúrová lepiaca páska po stranách a vzadu, reflexná * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) pre skrinku na náradie v plošine podvozku * Viacvoltový systém * LED koncové svetlá * Otáčajúce sa svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a napínacieho mechanizmu * 15-pólová elektrická zásuvka * Po stranách 4 puzdrá pre nosníky (ale bez nosníkov) so súčasnou možnosťou upevnenia * Balík La-Si, ktorý sa skladá z: 2 upevňovacích čapov (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme plošiny podvozku, 5 párov UVV upevňovacích ok, ktoré sa dajú otáčať a skladať, zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zabudované do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej ploche) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy * Odkladacia plocha pre rameno bagra cez zadnú nápravu až po nosník, cca 2 100 mm dlhá (2 páry 6,4 tonových upevňovacích ok po stranách odkladacej plochy pre rameno bagra) * Hydraulické jednodielne nakladacie rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Ovládací blok pre neskoršiu dodatočnú montáž hydraulického posunu rampy (4-cestný) * Mechanický bočný posun rampy * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložnej plochy bez záťaže cca 1 070 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložnej plochy bez záťaže cca 910 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Podvozok, otočný krúžok, ťažné zariadenie a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotly atď. natreté čiernou farbou * 235/75 R 17,5 dvojité pneumatiky * 5 900 kg hmotnosť v prázdnom stave * --technicky je možné celková hmotnosť 30 000 kg-- * Vozidlo je žiarovo pozinkované * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené * Dodávka od cca týždňa 44/2026 Blsdpfxel Thxds Afmjk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 ton, nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou tandemového typu ----Ťažné oko / prírubové ťažné oko: výškovo nastaviteľné ťažné oko žiarovo pozinkované, nastaviteľné o 300 mm, s prírubovým ťažným okom 40 mm ----Všeobecné montážne diely: * Jost, mechanické podpery vpredu * vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované sklopné podpery * žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný spodný ochranný rám * skrinka na náradie z pozinkovanej oceľovej dosky, na pravej strane * plastový blatník * dvojstupňový schod na ľavej strane ako pomoc pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: Bjdpfx Asv Dz N Njfmslk * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia plošina: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * súvislé bočné steny v hornej časti so spevnením vnútornými rúrkami – bez priečnych nosníkov – sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * zadné čelo sklopné a kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * žiarovo pozinkované zadné nosníky, skrutkované * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre nakladacie rampy * príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám: * žiarovo pozinkovaný rám ----Upevňovanie nákladu: * v rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom lanom a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích okách zabudovaných do vonkajšieho rámu ----Hliníkové nakladacie rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásmi * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * nápravy, pružiny, vzduchové kotle a podpery lakované v čiernej farbe * rám, ťažné oko, podlaha, čelné steny, sklopné podpery - žiarovo pozinkované * lakovanie bočníc v požadovanej farbe RAL (nie je povolené používanie špeciálnych alebo metalízových lakov), zmena možná približne 6 týždňov pred dokončením ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená a má certifikát o upevňovaní nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy * Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie * SmartBoard ako informačný nástroj na prívese s tlakovými senzormi na zobrazenie tlaku pre celkové zobrazenie zaťaženia nápravy na každú skupinu náprav * Bočná ochrana proti nárazu * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predné blatníky z uzavretého plastu a zadné rovné pozinkované oceľové kryty, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Sklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box na otočnej plošine * Úložný box z pozinkovaného oceľového plechu, cca 650 x 300 x 600 mm (čierna prášková povrchová úprava), na pravej strane * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V Bodpotplv Njfx Afmslk * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Bočné obrysové svetlá s funkciou smerových svetiel * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou ťažnej pružiny a napínacieho zámku * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane nákladného vozidla) * Gumová vrstva na sklopných rampách a na prístupovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhá) * Gumová vrstva na pozdĺžnych nosníkoch od čelného po koncové nosníky * Podlaha z tvrdého dreva na ložnej ploche nízkopodvoznej plošiny * Na každej strane 4 uchytenia na popruhy, súčasne možnosť upevnenia zaťažením 2 tony * Balík La-Si pozostávajúci z: 5 párov UVV popruhov, výkyvných a znížiteľných, zaťažiteľných vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton * 6 párov mechanických výkyvných konzol pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej prístupovej rampe) * Držiak dosiek pod ložnou plochou v pozdĺžnom smere * Valcový doraz pred čelným nosníkom, vysunutý nahor, na každej strane 1 x 6,4 tony uchytenie na popruh * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a uzatváracími ventilmi na udržanie nákladu * Hydraulický bočný posuv rampy * Zadná podpera, hydraulická (jednostupňový valec) * Hydraulický rozdeľovač prietoku na prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla na nákladnom vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) * Hydraulická ovládacia jednotka chránená proti striekajúcej vode * Dvojvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm, * zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm prístupovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie * Podvozok, otočná plošina, valcový doraz, výkyvné rozšírenia a prístupové rampy, žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný krúžok, ťažné zariadenie, vzduchový kotol atď. lakované v čiernej farbe * Výška ložnej plochy pri zaťažení: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Dodávka možná od cca 45. týždňa 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: Bljdpfxexglibe Afmjk * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovým nastavením o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40-milimetrová prírubová ťažná tyč ----Osvetlenie / Elektrické zariadenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné koleso Jost * Vonkajšie, žiarovo zinokované, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie vpravo vpredu na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou uchytenie pre následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky priskrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Vonkajší rám s otvormi, ohnutý približne pod 45 stupňov, s ťahovou silou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových okových pút každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1x 6,3 tonový upevňovací bod * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre upevňovacie body s ťahovou silou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu približne 860 mm ----Nástrek: * Žiarovo zinokovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, nájazdové rampy a zadná stena * Farba bočníc v odtieni RAL 9010, čistá biela * Možnosť natretia bočných stien v inom farebnom odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu pre zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 41. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Brzdy: * Wabco EBS Blsdpfxol Th A Es Afmjk * Systém núdzového uvoľňovania pre pneumatické valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom ----Ťažné tyče / príruby ťažnej tyče: * Výškovo nastaviteľná žiarovo pozinkovaná ťažná tyč o 300 mm s 40 mm prírubou ťažnej tyče ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanický zdvihák vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné podpery * žiarovo pozinkovaný skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu vpravo * Plastové blatníky * Dvojstupňový schodík na ľavej strane ako pomôcka pri nastupovaní ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Vyklápacia nadstavba: * Oceľová, 3-stranná vyklápacia nadstavba * priebežné bočné steny s vnútorným vystužením – bez priečnych nosníkov – výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné a kyvadlové zadné čelo s manuálnym centrálnym zamykaním * Žiarovo pozinkované zadné nosníky pripevnené skrutkami * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele * Sieťové háky, prijímacia lišta vzadu pre prídavné rampy * Príprava na neskoršiu dodatočnú montáž nadstavieb bočníc ----Rám vozidla: * Žiarovo pozinkovaný rám vozidla ----Upevnenie nákladu: * v každom rohu 1 x 5 tonové upevňovacie oká a na bočnej strane 4 x 3 tonové upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----Hliníkové prídavné rampy: * 1 pár hliníkových prídavných ramp s rozmermi cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 ton / pár) vhodných pre vozidlá s pneumatikami a reťazami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod podlahou nákladového priestoru, zapustený do rámu vozidla ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a zdviháky nalakované v čiernej farbe * Rám vozidla, ťažná tyč, podlaha, čelné steny, výklopné podpery – žiarovo pozinkované * Lakovanie bočníc v RAL 9010 čistej bielej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL farbe, možné za príplatok ----Informácie: * Nadstavba vystužená, certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 670 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS Bodpfx Afjq Hg Dxsmelk * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné oko: * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, nastaviteľné o 300 mm, s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovanej oceľovej dosky na pravej strane * Priskrutovaný ochranný kryt spodku * Plastové blatníky * Jost, mechanické opierky vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo zinkované sklopné opierky ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočných stranách a vzadu v ložiskách centrálneho zamykania, ako aj 3 kusy zvonka na čelnej stene * Žiarovo zinkovaný podvozok * Ocelová, 3-stranná sklopná nadstavba * Priebežné bočné steny bez stredovej priečky, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj kyvadlové otváranie pomocou manuálneho centrálneho zamykania * Žiarovo zinkovaná, priskrutkovaná zadná priečka * 4 mm hrubá oceľová podlaha * Montážna lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Upevnenie nákladu: * V rohoch po 1 x 5 t, zapustené a sklopné upevňovacie body * A na bočných stranách po 4 x 3 t, zapustené a sklopné upevňovacie body vo vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp s rozmermi cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, ťažné zariadenie a opierky lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočnej steny v RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL, za príplatok * Podlaha a čelná stena žiarovo zinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 45. týždňa v roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné zariadenie: * Výškovo nastaviteľné, žiarovo pozinkované ťažné zariadenie o 300 mm s 40 mm prírubovým ťažným zariadením ----Elektrický systém / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvetlenie * 15-pólová elektrická zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z pozinkovaného oceľového plechu na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám pod vozidlom * Plastový blatník * Jost, mechanické oporné koleso vpredu * Vzadu 2 mechanické, žiarovo pozinkované, sklopné opory ----Sklopná nadstavba: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku, ako aj 3 kusy navonok na čelnej stene * Žiarovo pozinkovaný rám * Oceľová, trojstranná sklopná nadstavba * Celé bočné steny bez stredového nosníka, sklopné s pružinovým zdvihákom bočnej steny * Sklopné zadné čelo, ako aj výkyvné cez manuálny centrálny zámok * Žiarovo pozinkovaný, skrutkovaný zadný nosník * Podlaha z 4 mm oceľového plechu * Upevňovacia lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t. zapustené a sklopné upevňovacie body * Ako aj na bočnej strane 4 x 3 t. upevňovacie body, zapustené a sklopné v vonkajšom ráme ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp o rozmeroch približne 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, zapustený v ráme ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Náter: * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, ťažné zariadenie a oporné koleso natreté v čiernej farbe * Bočné steny natreté v farbe RAL 9010, čisto biela Bljdpfx Afjv Dz N Ajmek * Natretie bočných stien vo farbe RAL je možné za príplatok * Podlaha a čelná stena sú žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená s certifikátom o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie cca od týždňa 45/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 760 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: * Ťažná tyč, výškovo nastaviteľná o 300 mm * Predĺženie ťažnej tyče o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Osvetlenie / Elektrika: Bsdpfx Afoxglh Rjmolk * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné podporné nohy Jost * Vonkajšie, ohňovzdorne pozinkované sklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie v prednej pravej časti na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na dodatočnú montáž zámkov kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu - trapézový profil - sklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Zabezpečenie nákladu: * Perforovaný vonkajší rám, ohnutý približne o 45 stupňov, s 2-tonovou uťahovacou silou každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových uťahovacích ok ťažných každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3-tonové uťahovacie zariadenie * V čelnom a ukončovacom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové uťahovacie možnosti ----Rampy: * Jednodielne mechanické mriežkové rampy so pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (zasúvateľné na 20 mm) * Nájazdový uhol vzadu, približne 860 mm ----Lakovanie: * Ohňovzdorne pozinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, rampy a zadná stena * Farba bočnice v odtieni RAL 9010, čisto biela * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * --Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na zabezpečenie nákladu-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 41. týždňa v roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pneumatický valec pruženia * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výkyvné podpery vzadu na ráme vozidla Bodpfx Asl Th Adjfmelk * Mechanicky nastaviteľné sady výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná uzavretá plastová ochrana blatníkov a zadná rovná pozinkovaná oceľová ochrana blatníkov, každá s ochranou proti striekajúcej vode * Kontúrová lepiaca páska po stranách a vzadu, reflexná * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) pre skrinku na náradie v plošine podvozku * Viacvoltový systém * LED koncové svetlá * Otáčajúce sa svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie s 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a napínacieho mechanizmu * 15-pólová elektrická zásuvka * Po stranách 4 puzdrá pre nosníky (ale bez nosníkov) so súčasnou možnosťou upevnenia * Balík La-Si, ktorý sa skladá z: 2 upevňovacích čapov (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme plošiny podvozku, 5 párov UVV upevňovacích ok, ktoré sa dajú otáčať a skladať, zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zabudované do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton. * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej ploche) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy * Odkladacia plocha pre rameno bagra cez zadnú nápravu až po nosník, cca 2 100 mm dlhá (2 páry 6,4 tonových upevňovacích ok po stranách odkladacej plochy pre rameno bagra) * Hydraulické jednodielne nakladacie rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Ovládací blok pre neskoršiu dodatočnú montáž hydraulického posunu rampy (4-cestný) * Mechanický bočný posun rampy * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložnej plochy bez záťaže cca 1 070 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložnej plochy bez záťaže cca 910 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Podvozok, otočný krúžok, ťažné zariadenie a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotly atď. natreté čiernou farbou * 235/75 R 17,5 dvojité pneumatiky * 5 900 kg hmotnosť v prázdnom stave * --technicky je možné celková hmotnosť 30 000 kg-- * Vozidlo je žiarovo pozinkované * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené * Dodávka od cca týždňa 44/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, ako aj ventilom RtR ----Ťažné oko: * Ťažné oko dĺžky 1 200 mm s ťahovým čapom 40 mm a nastaviteľnou výškou pomocou ťažnej pružiny a upínacieho zámku ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Smart-panel ako informačný nástroj, namontovaný na prívese (na zobrazenie zaťaženia nápravy – samostatne vpredu a vzadu) * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Otočné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu a vzadu Bjdpfx Afsxptn Romelk * Predný plastový blatník s ochranou proti striekajúcej vode * Zadný rovný oceľový ochranný panel s ochranou proti striekajúcej vode * Náradie v oceľovej skrinke s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm, čierna prášková povrchová úprava, umiestnená na pravej strane * Kontajner v otočnom ráme na príslušenstvo s výklopným vekom, 2 ks. západiek, pevne zabudované (priamo za platformou otočného rámu) * 2 ks. schodíkov, žiarovo zinkovaných, umiestnených na otočnom ráme vľavo a vpravo ----Ložná plocha: * ROBOTER – zváraná, protišmyková povrchová úprava na oceľovej platni platformy otočného rámu (prečnievajúce zvarové švy) ----Zabezpečenie nákladu (balík zabezpečenia nákladu pozostávajúci z): * 2 upevňovacie body (13,4 t) vpredu vľavo a vpravo na nosníku čelnej steny * Vpredu a vzadu 1 pár UVV krúžkov (13,4 t), ako aj po stranách po 3 páry UVV krúžkov (10 t), otočných a výškovo nastaviteľných, zaťažiteľných všetkými smermi a zapustených do vonkajšieho rámu * Po stranách po 3 puzdrách na popruhy so súčasnou možnosťou upevnenia s nosnosťou 2 t * Profifix – upínacia lišta v pozdĺžnej osi, umiestnená v strede, v rovnej časti pre upevnenie s nosnosťou do LC 3000 daN ----Rozšírenie: * 6 párov mechanických výsuvných ramien pre celkovú šírku 3 m (ale nie v zadnej sklonenej časti) * Rozšírovacie dosky uložené v strede ložnej plochy ----Rampy: * Hydr. jednodielne rampy, rozmery cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočne nastaviteľné * Ovládací blok 4-cestný pre neskoršiu dodatočnú montáž hydr. posúvania rampy ----Odkladací priestor na vykopávacie ramená: * Odkladací priestor na vykopávacie ramená za zadnou nápravou, plynulo až po koncový nosník (celková dĺžka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích bodov LC 6400 daN v odkladacom priestore na vykopávacie ramená po stranách v pozdĺžnom ráme ----Výška ložnej plochy: * Zaťažené cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpruženie ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočný rám, výsuvné ramená, podperné nohy a rampy žiarovo zinkované * Nápravy, otočný krúžok, vzduchový kotol, ťažné oko lakované v čiernej farbe ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie od cca 45. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 770 kg, Rok výroby: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, tandemový nízko položený príves s mnohými doplnkami. Blsdpfx Aexcxmfofmjk Výbava: 2 hydraulické zdviháky pre 400 mm vysoké oceľové bočné steny, vystužená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu o zabezpečení nákladu, 10 kusov UVV upevňovacích hákov v existujúcej mriežke otvorov na vonkajšom ráme, navyše drevená podlaha v kliešťovom prevedení. Pneumatiky 235/75R17.5, 4-nápravový systém BPW namiesto systému GIGANT, predĺženie plošiny o 870 mm na 6 270 mm, jednodielna rampa s roštami s povrchovou úpravou žiarovým zinkovaním a protišmykovou úpravou, uzamykateľná skrinka na náradie s nosnosťou 45 kg. Lakovanie: kolesá – strieborné, podvozok/čelná stena/ťahadlo/zadná stena/bočnice/rampy – žiarovo zinkované, nápravy/pružiny – čierne, bočné steny – RAL 2011, oranžová. Radi vám ponúkneme vhodné financovanie, lízing alebo možnosť kúpy na splátky. Dodanie alebo preprava po dohode. Vždy máme na sklade výber nových zariadení a zariadenia na predvádzanie. Kontaktujte nás! Požičiavame vozidlá s vodičom aj bez vodiča a stroje. Neustále máme k dispozícii veľa použitých strojov a zariadení. Technické zmeny, chyby a predaj počas platnosti ponuky vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T3 Profi 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania s ventilom RtR ----Ohybná oj: * Ohybná oj so 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrická sústava / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * Smart-Board ako informačný nástroj * LED koncové svetlá 12/24 V * Otočné výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predný plastový blatník a zadný rovný pozinkovaný oceľový kryt kolies, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné pásy po stranách a vzadu * Výklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) na úložný box náradia v platforme otočnej nápravy Bodpfxjl Tpwyj Afmjlk ----Nízka nákladová plocha: * Na každej strane 4 puzdra na upevňovacie body so súčasným možnosťou upevnenia záťaže 2 tony * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (avšak nie v zadnej šikmej časti) * Rozšírovacie dosky uložené v strede nákladovej plochy * Hydraulické jednodielne nakladacie rampy (približne 3 000 x 720 mm), bočne nastaviteľné ----Zabezpečenie nákladu (balík La-Si): * 2 upevňovacie body (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme platformy otočnej nápravy * 5 párov UVV upevňovacích okov, otočných a vysúvateľných, zaťažiteľných v každom smere a zapustených vo vonkajšom ráme – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton ----Umiestnenie ramena bagra: * od zadnej nápravy až po koncový nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 ton upevňovacích okov po stranách na mieste pre uloženie ramena bagra) ----Nákladová plocha: * nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * zadná nákladová plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) ----Výška nákladovej plochy: * bez záťaže cca 1 070 mm * so záťažou cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Rám, otočná náprava, ohybná oj, výklopné rozšírenia a nakladacie rampy – žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný krúžok, vzduchový zásobník a pod. – nalakované čiernou farbou ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 32. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 700 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T3 Profi 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinový akumulátorový valec * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania pomocou ventila RtR ----Očkový ťažný záves: * Očkový ťažný záves s ťažným okom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a napínacieho čapu ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * RDÜ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Smart-Board ako informačný nástroj * LED koncové svetlá 12/24 V * Výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné opory vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu Bjdpol Tq Eujfx Afmolk * Predné plastové blatníky a zadné rovné pozinkované oceľové kryty, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné lepiace pásy po stranách a vzadu * Výklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) pre úložný box na otočnej plošine ----Plošina pre nízkonákladové vozidlá: * Po stranách 4 uchytenia pre stĺpiky so súčasnou možnosťou upevnenia nákladu s hmotnosťou 2 tony * 6 párov mechanicky výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (nie však v zadnej šikmej časti) * Rozšírovacie dosky uložené v strede nákladovej plochy * Hydraulické jednodielne nájazdové rampy (približne 3 000 x 720 mm) s bočným nastavením ----Upevňovací systém nákladu (balík La-Si): * 2 upevňovacie oká (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme otočnej plošiny * 5 párov UVV upevňovacích krúžkov, výklopných a spúšťateľných, zaťažiteľných v každom smere a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton ----Odkladacia plocha pre rameno bagra: * od zadnej nápravy až po koncový nosník, dĺžka približne 2 100 mm (2 páry upevňovacích krúžkov 6,4 tony po stranách na odkladacej ploche pre rameno bagra) ----Nákladová plocha: * nad otočným krúžkom: približne 1 960 x 2 520 mm * zadná nákladová plocha: približne 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) ----Výška nákladovej plochy: * bez nákladu približne 1 070 mm * so nákladom približne 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Rám vozidla, otočná plošina, očkový ťažný záves, výklopné rozšírenia a nájazdové rampy – žiarovo pozinkované * Nápravy, otočný krúžok, vzduchová nádoba atď. – nalakované čiernou farbou ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Ilustračné obrázky ----Doba dodania: * Dodávka možná od približne 32. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 620 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Kotúčové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 ton BPW širokorozchodné nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické znižovanie pri uvoľnení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s dĺžkou cca 2 300 mm, 40 mm čapom a nastavením výšky pomocou ťahovej pružiny a napínacieho zámku ----Elektrický systém / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED zadné svetlá Bsdpfjv Nulzex Afmslk ----Všeobecné komponenty: * Plastová skrinka na náradie 450 x 470 mm, umiestnená na pravej strane * Sieťová skrinka, umiestnená na boku, rozmery 1 000 x 500 x 5 000 mm * Uzavreté plastové blatníky vpredu a vzadu * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu, slúžiaca ako reklamná plocha * Spodná ochrana vzadu * Plastový nárazový tlmič vzadu * Označenie „A“ vzadu ----Plocha pre kontajner: * Dĺžka valčekovej dráhy cca 6 830 mm * Pneumatická 4-bodová západková poistka * Mechanicky nastaviteľné dorazové uhly (2 polohy) vpredu vľavo a vpravo na valčekových dráhach * Vhodné pre kontajnery s dĺžkou 5 500 – 7 000 mm ----Pneumatiky: * 265/70 R 19,5, párové pneumatiky ----Vlastná hmotnosť: * 3 220 kg ----Výška v jazdnom stave: * cca 1 130 mm pri zaťaženom vozidle ----Povrchová úprava: * Žiarovo pozinkovaný podvozok * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný krúžok a ťažné zariadenie ----Informácie: * --Technicky je možné celkové povolené hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, T3 Profil 30,0 ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 ton, nápravy BPW Eco ----Odpruženie: * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu ----Ťažné zariadenie: * Ťažné zariadenie s ťahom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrický systém / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Viacvoltový systém * LED koncové svetlá * Výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu aj vzadu * Predné plastové blatníky a zadné rovné oceľové kryty blatníkov, každý s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné kontúrové pásky po stranách a vzadu * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) na úložný box na podvozku ----Plošina pre nízkonákladovú dopravu: * Po stranách 4 vrecká na uloženie nosníkov (nosníky nie sú súčasťou dodávky) so súčasnou možnosťou upevnenia nákladu * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 metre (ale nie na zadnej šikmej časti) * Rozširovacie dosky uložené v strede ložnej plochy ----Umiestnenie ramena rýpadla: * Umiestnenie ramena rýpadla nad zadnou nápravou až po nosný nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 tonových upevňovacích bodov po stranách v oblasti uloženia ramena rýpadla) ----Upevnenie nákladu (balík pre upevnenie nákladu pozostávajúci z): * 2 ťahacie body (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme podvozku * 5 párov UVV upevňovacích bodov, ktoré sa dajú otáčať a sklápať, zaťažiteľné v každom smere a zapustených v rohoch vonkajšieho rámu 13,4 tony, inak 10 ton ----Nakladacie rampy: * Mechanické jednodielne nakladacie rampy s pružinovým mechanizmom (cca 3 000 x 720 mm) * Mechanické bočné posúvanie rampy ----Ložné plochy: * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nakladacej šikmej časti) Bodpjx Ipa Nsfx Afmjlk ----Výška ložnej plochy: * Výška ložnej plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Výška ložnej plochy bez nákladu cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojité pneumatiky ----Lakovanie: * Podvozok, podvozok, ťažné zariadenie a nakladacie rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a pod. nalakované tmavosivou farbou * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * --Technicky možné maximálne povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii, Egestorf