Müller-Mitteltal Kwh 8.8 Kabeltransporter, Kabeltrommel, Saf kúpiť použité (2 884)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via PIN reverse gear * Additional lock for the trailing axle controlled from the tractor unit for maneuvering – without truck-side installation – assigned to PIN 10; lock must be deactivated before driving on public roads ----Suspension: * Air suspension with lift and lower system and RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * LED tail lights, 12/24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard as info tool installed with pressure sensors solely for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * LED beacon (removable) at the rear ----General Attachments: * Aluminum air reservoir * Mechanical crank landing gear * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as carrier for connecting lines in front of the front bulkhead ----Warning Package: * Mechanically adjustable warning board package Bljdeykx I Hopfx Afmok ----Low Loader Deck: * 50 mm floor covering made from larch/Douglas fir instead of spruce/fir * Rear incline – 700 mm long – at the gooseneck transition to the low-bed with checker plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminum loading ramps * Tread plate covering above the wheels * SP-Kombi package: Tool box with 45° corners made of galvanized steel sheet, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum on the gooseneck platform, approx. 2,480 x 500 mm * Folding top lid and side doors in the slanted corners * Folding aluminum side walls, 500 mm high, on the gooseneck platform, incl. folding and removable rear stakes * Plug-in aluminum rear panel, 150 mm high * 2nd king pin position * Preparation for container locking system * Preparation for three stowage recesses in the run-on slope from low-bed to gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m widening by welding mounting sockets into the outer frame ----Load Securing: Gooseneck platform: * 50 mm holes at the front corners and front for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor at the slope * Perforated, 45°-bent outer frame with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * 2 x 6.3 t retractable lashing rings per side, recessed in the outer frame Low-bed platform: * 2 x 16.5 t lashing rings recessed centrally in front of the approach slope to the gooseneck * 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, each side, retractable and recessed in the outer frame * 4 stake pockets recessed in the outer frame on each side * Profifix lashing rail centered on the longitudinal axis (3 t lashing capacity per securing circuit) ----Excavator Boom Rest: * From the end of the last rigid axle to the rear crossmember, W= 770 mm, D= 270 mm (2 x 6.4 t lashing rings per side firmly welded in the boom rest) ----Ramp: * Hydraulic one-piece “ALLTEC” aluminum loading ramps, approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (26 t per pair) * Hydraulic ramp shifting on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider on the semi-trailer (if the truck’s hydraulic pump output exceeds 40 l/min up to a max. 250 l/min), climbing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles Bedpfx Aeykx I Tofmjlk * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2015, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Centrálny systém mazania = Poznámky = Hovorím po rusky – Jurij, mobil: Bjdpjzq Rg Hofx Afmslk 3-nápravový, prejazdný nízkopodvozový náves. Nástavba pre ťažné zariadenie, rozmery cca 3 900 x 2 550 mm s hliníkovými bočnicami, ložná plocha nízkopodvozového návesu, rozmery cca 9 050 x 2 550 mm, 4 priehlbiny pre kolesá s vysúvacími časťami, priehlbiny vpredu cca 390 mm, vzadu cca 290 mm, rázvor medzi osami cca 3 100 mm, odkladacia plocha pre výložník rýpadla. Výška ložnej plochy cca 900 mm. 34 upevňovacích bodov, sklopné rozšírenia na 3 000 mm, výstražný balík pre nadrozmerný náklad. Hydraulické rampy, dvojdielne, cca 4 300 x 720 mm s gumovou vrstvou, hydraulicky posuvné, nápravy BPW, 3 nápravy hydraulicky riadené, vrátane diaľkového ovládania, EBS, vzduchové odpruženie, výsuvná náprava. Maximálna povolená celková hmotnosť 48 000 kg, maximálne povolená hmotnosť na ťažné zariadenie 18 000 kg, užitočná nosnosť 35 350 kg. Ťažné oko 2 palce, výška ťažného zariadenia cca 1 250 mm. Nástrojová skrinka na nástavbe pre ťažné zariadenie. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvojitý vzduchový okruh, hydraulická čerpadlová jednotka. Centrálne mazanie. Lakovanie MB 5361, farba – modrá. Technická kontrola platná do 07/2027. = Ďalšie informácie = Hmotnosť bez nákladu: 12 650 kg Užitočná nosnosť: 35 350 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg Pneumatiky vpredu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Krajina pôvodu: Nemecko (DE) Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 020 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Výbava: ABS, * 9831 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: ETÜ-TA-R 21,0 * ABS, EBS, nápravy Gigant, bubnové brzdy, vzduchové pruženie, pozinkované, výškovo nastaviteľná oj, ťažné oko Ø 50 mm, oporné kľuky, perforovaná lišta vľavo a vpravo, 14 upevňovacích bodov, nakladacia plocha vzadu so šikmou hranou, rampy s pružinovou podporou a bočným posúvaním, dodatočná bočnica pre zadnú časť * Pneumatiky: 245/70R17,5 (11 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel       - Preprava / dodanie po celej EÚ Bljdezp A Rnjpfx Afmek       - Colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2008, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WMM0000080052540 PRIAMA NAKLADACIA PLOCHA Uzamykanie kontajnera Vlastná hmotnosť: 8 000 kg Nemecká STK: splatná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: 9 400 mm – výška nakladania: 880 mm – rozmery viď obrázok č. 4 Možnosť rozšírenia na 3 000 mm so svetlami Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dvojdielne – dĺžka 2 600 + 1 600 mm – šírka 650 mm Opory Pneumatiky: 235/75 R17,5 Blsdpfx Afjtuhv Rsmek Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej platnej technickej kontroly. V prípade záujmu o novú TK Vám radi pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené popisom. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pneumatické valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie náprav vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predná náprava s plastovými blatníkmi a zadná náprava s rovnou oceľovou ochranou, obe s ochranou proti striekajúcej vode * Reflexné obrysové pásy po stranách a vzadu * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) pre úložný box náradia na platforme otočného čapu * Úložný box náradia z pozinkovanej ocele, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm - čierna prášková povrchová úprava - umiestnený po stranách pod rámom vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie so 40 mm ťažným čapom a nastavením výšky pomocou pružiny a napínacieho mechanizmu * Po stranách sú 4 puzdrá pre uchytenie nákladu (ale žiadne uchytenie nákladu nie je súčasťou dodávky) so súčasnou možnosťou upevnenia * Balík La-Si pozostávajúci z: 2 ťažných čapov (6,4 t) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme platformy otočného čapu * 5 párov upevňovacích ok na pružinách UVV, výklopných a spúšťacích * Zaťažiteľné všetkými smermi a zapustené do vonkajšieho rámu v rohoch, 13,4 t, inak 10 t * 6 párov mechanických výklopných ramien pre celkovú šírku 3 m (ale nie v zadnej šikmej časti) * Rozšírovacie dosky pod ložnou plochou uložené v úložnom priestore * Držiak pre výložník rýpadla nad zadnou nápravou až po záverový nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 t upevňovacích ok po stranách v držiaku pre výložník rýpadla) * Hydraulické výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkovou časťou a spätnými ventilmi na udržanie nákladu, hydraulický bočný posuv rampy * Hydraulický rozdeľovač prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle viac ako 40 l/min až max. 140 l/min), dvojitý hydraulický okruh * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej šikmej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 860 mm +/- 30 mm vyrovnávacia jednotka * Rám vozidla, otočný čap, výklopné ramená, výklopné podpery vzadu a nájazdové rampy žiarovo pozinkované. * Nápravy, pružiny, ťažné zariadenie, vzduchový zásobník atď. natreté čiernou farbou. * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chybné opisy a predaj vyhradené Bljdpfxsq Dyv Ie Afmsk * Okamžite k dispozícii v Egestorfe

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3 x 11 ton. Nápravy BPW Eco * Listové pružiny * Mechanické vyrovnávanie nápravy vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné podpery vzadu na ráme vozidla * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu aj vzadu * Predná náprava s plastovými blatníkmi, zadná náprava s priamymi oceľovými ochrannými lištami, obe s ochranou proti striekajúcej vode Bjdpfxjtplwfj Afmelk * Reflexná lepiaca páska po stranách a vzadu * Výklopné veko (žiarovo pozinkované) na úložný box náradia v platforme otočného podvozku * Úložný box náradia z pozinkovanej ocele, rozmery cca 650 x 300 x 600 mm – čierna prášková povrchová úprava – umiestnený po stranách pod rámom vozidla * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * Ťažné zariadenie s ťahacím čapom 40 mm a výškovým nastavením pomocou pružiny a napínacieho zariadenia * Po stranách 4 puzdra na nosníky (ale bez nosníkov), s možnosťou súčasného upevňovania * Balík La-Si, ktorý pozostáva z: 2 upevníacich bodov (6,4 t) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme platformy otočného podvozku * 5 párov upevníacich ok ťahaných lanom, otočných a sklopných * Zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zapustené v rohoch vonkajšieho rámu, 13,4 t, inak 10 t * 6 párov mechanicky výklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej časti) * Rozšírovacie dosky pod ložnou plochou, uložené v úložnom priestore * Odkladacia plocha pre rameno bagra cez zadnú nápravu až po koncový nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry upevníacich bodov 6,4 t po stranách v odkladacej ploche pre rameno bagra) * Hydraulické výklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky vysúvateľnou špičkou a spätnými ventilmi na udržanie nákladu, hydraulické bočné posúvanie rampy * Hydraulický delič prietoku v prívese (pri hydraulickom výkone čerpadla v nákladnom vozidle od viac ako 40 l/min do max. 140 l/min), dvojvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadná ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) * Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 860 mm +/- 30 mm, vyrovnávací agregát * Rám vozidla, otočný podvozok, výklopné výložníky, zadné opory a nájazdové rampy – žiarovo pozinkované. * Nápravy, pružiny, ťažné zariadenie, vzduchový zásobník atď. – natreté čiernou farbou. * Nové vozidlo s výrobnou zárukou. * Chyby a predaj vyhradené. * Okamžite k dispozícii v Egestorfe.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 970 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 ton Gigant nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové zavesenie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s 50 mm prírubovou ťažnou tyčou a výškovo nastaviteľnou ťažnou tyčou ----Osvetlenie / Elektroinštalácia: * 15-pólová zástrčka * LED svetlá 12/24 V * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné nohy Jost * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, na pravej strane * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou časťou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Vyhotovenie s celkovou hmotnosťou 21 ton s vystuženým rámom a vystuženými nápravami * Vystužovací balík pre prepravu vŕtacieho zariadenia na ráme * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva v spojenom vyhotovení * Pred čelnou stenou príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Rozdelené bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné s výklopným rámom v strede * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Skrutkované zadné rámy ----Zabezpečenie nákladu: * Dierkovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových otočných upínacích ok 600 mm * Upínacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi v strede pre možnosť upevnenia nákladu až do 3000 daN * V rohoch vpredu a vzadu po jednom 10-tonovom upínacom zariadení * Balík Lasi s dvoma 8-tonovými zapustenými upínacími okami na každej strane vo vonkajšom ráme, rôzne otvory v čelnom a záverovom nosníku pre možnosť upevnenia nákladu s hmotnosťou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické, mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, cca 860 mm, rám vozidla ----Výška ložiska: * bez zaťaženia, cca 940 mm * so zaťažením, cca 910 mm Bledpfx Afjl Tihxjmok ----Rozchod / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010, čisto biela * Ťažná tyč, čelná stena, zadné dvere, výklopné podpery a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a podperné nohy lakované v čiernom odtieni ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, prvá registrácia: 06/2011, celková šírka: 25 500 mm,

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 700 kg, prvá registrácia: 02/2001, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, prevádzková hmotnosť: 24 000 kg,

Stav: použitý, Funkcionalita: neoverené, pohotovostná hmotnosť: 3 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 450 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2003, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 200 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70R19,5, stav pneumatík: 40 percento, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: oranžová, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Centrálne uzamykanie na všetkých 3 stranách, tesný hydraulický valec, známky korózie a bežného používania, brzdy by sa mali nastaviť. V cene je aj nadstavba, celková výška nadstavby je 1,10 metra. Ideálny príves pre Unimog alebo nákladné vozidlo. Predáva sa v aktuálnom stave, platnosť technickej kontroly uplynula. Blodsznmh Ijpfx Afmek

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 050 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, ? Pružinové nájazdové rampy ? Držiak rezervného kolesa ? Na každej strane: 7 x upevňovacie oká Blsdjy T Tvxepfx Afmsk ? Na každej strane: 4 x kapsy na stĺpiky ? Ťažné oko 50 mm ? Nakladacia výška: cca 910 mm ? Bubnová brzda ? ABS ? Listové pruženie ? EBS ? Dvojmontáž kolies Všetky údaje bez záruky / Predbežný predaj vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 250 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2004, dĺžka ložného priestoru: 4 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, zavesenie: oceľ, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: v preprave / v tranzite, oceľová konštrukcia, listové pruženie, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, ochrana U-profilom, oporné nohy vpredu, výklopné bočnice, ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou. Konštrukcia: trojstranný sklopný príves. Všetky údaje sú bez záruky, pretože príves je v preprave! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené! Blodpfx Afjznldusmek

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Očková tyč / prírubová očková tyč: * Očková tyč s možnosťou výškového nastavenia o 300 mm a prírubovou očkovou tyčou 40 mm ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltáž * 15-pólová elektrická zásuvka * 12 V 13-pólový doplnkový kábel * Predĺžené spojovacie káble pre ťažné vozidlá v lesnom hospodárstve a poľnohospodárstve * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * mechanické opierky vpredu * vzadu 2 mechanické výklopné opierky * plastová skrinka na náradie na pravej strane * 2-stupňový schodík v smere jazdy vpredu vľavo * spodný ochranný kryt, pripevnený skrutkami * plastové kryty kolies Bledpfxeq Euagj Afmjk ----Vyklápacia nadstavba: * sieťové háky na bočných a zadných stranách v ložiskách centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * oceľová nadstavba s 3-stranným vyklápaním (neprerušené bočné steny – bez priečnych výstuh – vyklápateľné pomocou pružinových zdvihákov bočnice, vyklápateľné zadné čelo a kyvadlové vyklápanie pomocou manuálneho centrálneho zámku * 4 mm oceľový plechový pod * upevňovacia lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Zabezpečenie nákladu: * v rohoch po 1 x 5 t upevňovacie oká * a po stranách po 4 x 3 t upevňovacie oká zapustené do vonkajšieho rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp o rozmere cca 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá * uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zapustený do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovanie: * rám, očková tyč, vyklápacia nadstavba, čelná stena, výklopné opierky a zadné výstuhy žiarovo pozinkované * nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová očková tyč a opierky lakované čiernou farbou * bočnice lakované v odtieni RAL – 9010 čisto biela ----Informácie: * Nadstavba je vystužená a má certifikát o zabezpečení nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s továrenskou zárukou * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * k dispozícii ihneď, miesto odberu Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 Vonkajší valček s funkciou vyklápania dozadu ----Brzda: Blsdpox Ipbmofx Afmsk * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pre pružinový brzdový valec * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Pneumaticky znížiteľná ťažná šmýkačka, cca 2 100 mm dlhá s 40 mm ťažným okom a nastavením výšky cez ťažnú pružinu a napínač ----Všeobecné príslušenstvo: * Plastová náradlová skrinka - cca 858 x 500 x 500 mm - bočne vpravo * Uzatvorené plastové blatníky predné a zadné * Uzatvorená bočná ochrana proti podbehnutiu * Skrutkovaný zadný ochranný rám proti podbehnutiu * Odkladacia schránka na kontajnerové siete z pozinkovaného dierovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklopný zadný A-štít * Zadné ochranné nárazníky ----Elektrika / Osvetlenie: * EBS multivoltážna sústava pre ťažné vozidlá s 12 a 24V elektrinou * 15-pólový 24V elektrický konektor * LED svetelná sústava pre 12 & 24V * 2 prídavné LED cúvacie svetlá * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery s dĺžkou 6 500 mm až 7 000 mm ----Plocha pre pojazd / vyklápacia mostík: * Vonkajšie vedenie valčekov pomocou hranatej ohraničovacej lišty so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s tromi centrovacími prvkami na každej strane pre vedenie kontajnera * Na prijatie a udržanie valčekov kontajnera sú vzadu umiestnené dve zapustené ložiská valčekov, spojené s vyklápacím rámom, s pneumaticky ovládaným zabezpečením voči posunu v pozdĺžnom smere * Silové uzamknutie roll-off kontajnerov sa uskutočňuje pomocou v prednej časti vyklápacieho rámu zabudovanej a zvonku ovládanej pneumatickej priečnej upínacej jednotky (jednostranné ovládanie) * Podvozkový rám vnútorný s hlavným vyklápacím rámom sklopným dozadu – motor-hydraulické sklápacie zariadenie jedno-rúrkového prevedenia * Uhol vyklopenia 42° * Gumové podložky medzi podvozkom a vyklápacím rámom * Nasunutie kontajnerov spredu, podvozok žiarovo pozinkovaný ----Obutie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Nakladacia výška: * Nenaložený cca 1 270 mm ----Lakovanie: * Zadný ochranný rám proti podbehnutiu a časti uzamykacieho systému (bez vrchného laku) * Otočný rám, vzduchové nádoby, nápravy, točnica a ťažná šmýkačka nalakované v čiernej farbe * Žiarovo pozinkované ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 časť 1 * Nové vozidlo bez prvého prihlásenia s výrobcom poskytovanou zárukou * Zmeny a medzičasom uskutočnený predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * ihneď k dispozícii v Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovou vyrovnávacou jednotkou ----Ťažné ťažítko / prírubové ťažné ťažítko: * Ťažné ťažítko s výškovo nastaviteľnou polohou o 300 mm a prírubovým ťažným ťažítkom 40 mm ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltáž * 15-pólová zástrčka * 12 V, 13-pólový prídavný kábel * Predĺžené spojovacie káble pre ťažné vozidlá v lesníctve a poľnohospodárstve * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanické opierky vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné opierky * Plastová skrinka na náradie na pravej strane * Dvojstupňový nášľap v smere jazdy vpredu vľavo * Spodný ochranný kryt pripevnený skrutkami * Plastový blatník ----Sklápacia nadstavba: * Háky na sieť na boku a vzadu v uloženiach centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * Oceľová nadstavba na prevoz paliet – 3-stranná sklopná nadstavba (celé bočné steny – bez priečnych výstuh – sklopné s pomocou pružinového zdviháka bočnej steny, sklopné zadné čelo a kyvadlo pomocou manuálneho centrálneho zámku) * 4 mm oceľový plechový pod * Montážna lišta vzadu pre nakladacie rampy ----Upevnenie nákladu: Bledsl Thw Ijpfx Afmsk * V každom rohu 1 x 5 t upevňovací popruh * A na každej strane 4 x 3 t upevňovacie body zabudované do vonkajšieho rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a reťazovým pohonom * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Rám, ťažné ťažítko, sklopná nadstavba, čelná stena, sklopné opierky a zadné výstuhy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubové ťažné ťažítko a opierky natreté čiernou farbou * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL - 9010, čisto biela ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená a má certifikát na zaistenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0 vonkajší valček s funkciou vyklápania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ťažná oje: * Pneumaticky sklopný ťažný oje cca. 2.100 mm dlhý so 40 mm ťažným okom a výškovým nastavením cez ťažnú pružinu a napínaciu skrutku ----Všeobecné prídavné súčasti: * Plastová náradová skrinka - cca. 858 × 500 × 500 mm - bočne vpravo * Uzavreté plastové blatníky predné a zadné nápravy * Uzavretý bočný ochranný kryt proti podjazdu * Skrutkovaný zadný ochranný kryt proti podjazdu * Úložný box na kontajnerové siete z pozinkovaného dierovaného plechu cca. 1.000 × 500 × 500 mm * Sklopný varovný štít vzadu * Zadné nárazníkové tlmiče ----Elektrika / Osvetlenie: * EBS multivoltážny systém pre ťažné vozidlá s 12 a 24V elektrickým systémom * 15-pólová 24V zástrčka * LED svetelná sústava 12 a 24V * 2 dodatočné LED cúvacie svetlá * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery od 6500 mm do 7000 mm ----Plocha pre kontajnery / Vyklápacie rameno: * Vedenie valčekov vonkajším plochým oceľovým dorazom so svetlou šírkou cca. 2.180 mm v kombinácii s 3 centrovacími blokmi na každej strane pre vedenie kontajnera * Na uchytenie a doraz kolies kontajnera sú vzadu 2 znížené ložiská na valčeky, pevne spojené s vyklápacím rámom, s pneumaticky ovládaným zabezpečením proti pozdĺžnemu posunutiu * Mechanické zaistenie kontajnerových valčekov je zabezpečené cez v prednej časti rámu namontovanú a zvonku ovládanú pneumatickú priečnu upínaciu jednotku (ovládanie z jednej strany) * Rám podvozku je vybavený hlavným rámom, ktorý je výklopný smerom dozadu – motorhydraulické vyklápacie zariadenie v jednom potrubí * Uhol vyklopenia 42° * Gumové podložky medzi podvozkom a vyklápacím rámom * Nasuňovanie kontajnerov spredu, pozinkovaný podvozok ----Obutie: Bledpfx Afox Ipa Ajmok * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Nakladacia výška: * nenaložené cca. 1.270 mm ----Lak: * Podvažný ochranný rám a zamykacie prvky (bez vrchnej farby) * Otočný rám, vzduchový zásobník, nápravy, otočný veniec a ťažná oje lakované v tmavej farbe * Pozinkovaný povrch ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 časť 1 * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Zmeny a predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * Ihneď dostupné z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: Bledpjl Th Nrjfx Afmek * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní výklopné podpěry * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochranný pás * Plastové čtvrtové blatníky ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z trapézového ocelového plechu sklopné, s mechanismem pro zvedání bočnic * Zadní stěna posuvná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubovány ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, přehnutý cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných upínacích ok, nosnost 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x vázací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá otvory pro upínání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z mřížového roštu s pružinovým mechanizmem pro obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (lze stlačit až na 20 mm) * Najezdová šikmina vzadu cca 860 mm, podvozek ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----LakovánÍ: * Tažná oj, čelní stěna, zadní víko, sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem a 40mm tažné oko lakované černě * Lakování bočnic v RAL2011 – hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v odstínu dle RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková oje / prírubová očková oje: * Očková oje s možnosťou nastavenia výšky o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-ková prírubová očková oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie Blodpjv Eq Evefx Afmek ----Všeobecné montážne diely: * Predná podperná skrutka * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastový box na náradie, približne 858 x 500 x 500 mm, vpredu vpravo, na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové kryty kolies ----Plošina pre prepravu nákladu: * 50 mm doska z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a na zadnej šikmej ploche, príprava na neskoršiu montáž kontajnerových západiek na prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, stredne rozdelené 1x * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiakmi nájazdovej rampy, pri nepoužívaní umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuže pripevnené skrutkami ----Upevnenie nákladu: * Vystužený vonkajší rám, približne 45 stupňov, s upevňovacími bodmi s nosnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových upevňovacích ok * V rohoch vpredu a vzadu, 1x 6,3-tonové upevňovacie body * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové upevňovacie body * Profilová upevňovacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi, stredne, pre upevňovanie s nosnosťou do 3000 daN ----Nájazdové rampy: * Jednodielne mechanické mriežové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (posúvateľné až o 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, približne 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné kridlo, výklopné podperné nohy a nájazdové rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový kotol, prírubová očková oje a podperná skrutka lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL - 9010, čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 800 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes, 2 x 5.5 t ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: Bjdpfx Afjl Th Ncomolk * Parabolic springs with compensation unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * 40 mm flange towing eye ----General Fittings: * Jost landing gear at the front * External foldable supports at the rear * Plastic toolbox, front right outside on front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----Load area: * Load area 5.37 m * 50 mm softwood floor * Bolted smooth sheet metal front wall * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable, with drop side lifting aid * Steel rear wall insertable between ramp holders, when not in use fits inside in front of the front wall * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated external frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t recessed lashing rings every 600 mm possible * 1 x 6.3 t lashing ring in each front and rear corner * Various holes in the front and end cross members for 1.2 t lashing options ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Approach slope at rear approx. 860 mm chassis ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Wheelbase: * Wheelbase: 990 mm ----Paintwork: * Drawbar, front wall, rear flap, foldable supports, drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, 40 mm flange towing eye painted in black * Drop sides painted in RAL2011 deep orange * Painting of side panels possible in an RAL colour at extra charge ----Info: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 870 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tonové nápravy BPW ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné tyč / prírubové ťažné oko: * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahu 300 mm * 40 mm prírubové ťažné oko ----Všeobecné montážne diely: * Podperné koleso Jost vpredu * Vonkajšie, žiarovo zinkované výklopné podpery vzadu * Plastové blatníky * Plastová skrinka na náradie vpredu vpravo na čelnej stene ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvetlenie ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodná pre prepravu kontajnerov * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou zariadenie na následnú montáž západiek kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z trapézového oceľového plechu, výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi držiakmi rampy pri nepoužívaní, vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuhy skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Dierkovaný vonkajší rám, ohnutý pod uhlom cca 45 stupňov, s 2 tonami uťahovacej sily každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3 tonových upevňovacích ok každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 tony upevňovacieho lana * V čelnom a koncovom nosníku rôzne otvory pre možnosť upevnenia nákladu s 1,2 tonami ----Rampy: * Jednodielne mechanické nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) Bedpfx Aforvvfwsmjlk * Nájazdový uhol vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakovanie: * Žiarovo zinkovaný podvozok, ťažná tyč, čelná stena, zadná stena, zadné výstuhy a nájazdové rampy * Lakovanie bočníc v odtieni RAL 9010, čisto biele * Lakovanie bočných stien v odtieni RAL za príplatok ----Informácie: * Chyby a predaj vyhradené * Nové vozidlo so zárukou výrobcu ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím zariadením ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm a 40 mm prírubovou ťažnou tyčou ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanický zdvihák vpredu * 2 mechanické výklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, umiestnená na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám * Plastové blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele ----Vyklápacia nadstavba: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v uloženiach centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * Oceľová nadstavba s dvojstranným vyklápaním, čelná stena pevná, vyrobená z hladkého plechu, bočné steny sú priebežné – bez priečnych výstuh, vyklápajú sa pomocou pružinových zdvihákov a kyvadlovo pomocou manuálneho centrálneho zámku * Zadné priečky skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampami * V rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom krúžku a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích krúžkoch zapustených do vonkajšieho rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: Blodjtr Sucopfx Afmok * Dvojdielne mechanické mriežkové nájazdové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálne posúvateľné až do 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné priečky, ochranný rám, mechanické podpery a nájazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubová ťažná tyč a zdvihák lakované v čiernom odtieni * Bočnice a nadstavba v čisto bielom odtieni RAL 9010 * Lakovanie bočných stien a vyklápacej nadstavby v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradený ----Doba dodania: * K dispozícii okamžite, odvoz z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Možnosť nakládky spredu a zozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Kotúčové brzdy 19,5" * Automatické pribrzďovanie pri otváraní priečnych upínacích jednotiek ----Nápravy: * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické znižovanie pri odpojení brzdy) ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie s ochranným krytom * 2 LED cúvacie svetlá (ovládané prostredníctvom spiatočky) ----Ťažné zariadenie: Bsdpfx Afsl Tn U Remelk * Pneumaticky znižovateľné ťažné zariadenie s dĺžkou 1 800 mm, s ťažným čapom 40 mm a nastaviteľnou výškou pomocou pružiny a upínacieho zámku ----Všeobecné montážne diely: * Plastová skrinka na náradie 858 x 500 x 500 mm, umiestnená na pravej strane * Úložný box na sieť na upevnenie nákladu z pozinkovanej perforovanej ocele 1 000 x 500 x 500 mm, umiestnený na boku * Uzavreté plastové blatníky vpredu aj vzadu * Uzavretá bočná ochrana proti nárazu (RAL 9010, čistá biela) ako reklamná plocha * Spodná ochrana vzadu * Plastový nárazník vzadu * Skladacie výstražné označenie * Označenie pre prepravu nebezpečného tovaru so zásuvkou na sprievodné dokumenty a reflexná výstražná tabuľa vzadu ---- Plocha pre kontajnery: * Možnosť nakládky aj spredu s pneumatickým znižovaním nájazdovej rampy vzadu a zasúvateľnými zarážkami * Zapadnutia pre valce v oblasti otočného krúžku s mechanicky nastaviteľnými uhlami zarážky (2 polohy) vpredu vľavo a vpravo na nájazdových rampách * Dĺžka nájazdovej rampy cca 6 830 mm * Pneumatické 4-bodové zaisťovacie zariadenie * Určené na prepravu valcových kontajnerov podľa DIN 30722, časť 1 – k dispozícii je certifikát o zaistení nákladu od spoločnosti Dekra ----Výška nákladu: * pri naloženom stave cca 1 130 mm ----Náter: * Rám a diely uzamykacieho mechanizmu sú žiarovo zinkované * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný krúžok a ťažné zariadenie sú nalakované v čiernej farbe ----Informácie: * --Maximálna povolená celková hmotnosť 20 000 kg, technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvej registrácie, s výrobcom poskytovanou zárukou * Chybné informácie a prípadný predaj vyhradené * Ukážkové obrázky ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 830 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: 3 x 11 ton BPW Eco nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny ----Ťažné zariadenie: Ťažné zariadenie s ťahacím čapom 40 mm a nastavením výšky pomocou pružiny a upínacieho mechanizmu ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * Systém s viacerými napätiami * LED zadné svetlá * Rotujúce výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Všeobecné montážne diely: * Mechanická kompenzácia nápravy vzadu * Bočná ochrana proti nárazu * Výklopné opory vzadu na ráme podvozka * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Predný plastový blatník a zadný rovný oceľový ochranný pás, oba s ochranou proti striekajúcej vode * Kontúrová páska po stranách a vzadu, reflexná ----Nízka plošina: * Sklopný kryt (žiarovo pozinkovaný) pre úložný box v otočnej plošine * Po stranách 4 puzdrá pre upevňovacie tyče (ale bez samotných upevňovacích tyčí), umožňujúce súčasné upevnenie nákladu * 6 párov mechanických sklopných výložníkov pre celkovú šírku 3 metre (ale nie v zadnej šikmej časti) * Rozširovacie dosky uložené v strede nákladového priestoru ----Upevňovanie nákladu (balík LaSi): 2 upevňovacie body (6,4 tony) vpredu vľavo a vpravo na hlavnom ráme otočnej plošiny * 5 párov UVV upevňovacích ok ťahacích, ktoré sa dajú otáčať a sklápať, zaťažiteľné vo všetkých smeroch a zapustených do vonkajšieho rámu – v rohoch 13,4 tony, inak 10 ton ----Umiestnenie ramena rýpadla: * Umiestnenie ramena rýpadla nad zadnou nápravou až po nosník, dĺžka cca 2 100 mm (2 páry 6,4 ton upevňovacích ok po stranách v uložení ramena rýpadla) ----Rampy: * Hydraulicky ovládané, jednodielne prístupové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický bočný posuv rampy ----Nákladová plocha: * nad otočným krúžkom: cca 1 960 x 2 520 mm * zadná nákladová plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (vrátane 860 mm nájazdovej rampy) ----Výška nákladovej plochy: * bez nákladu cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5, dvojité pneumatiky ----Lakovanie: * Podvozok, otočný krúžok, ťažné zariadenie a prístupové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotly atď. lakované čiernou farbou * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * --Technicky je možné maximálne povolené celkové hmotnosti 30 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Okamžite k dispozícii z Egestorfu Bodpex Ipbgefx Afmjlk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 500 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy * 2 x 7 ton, osi Gigant * Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie * Ťažné oko, výškovo nastaviteľné o 300 mm * Predĺženie ťažného oka o 250 mm na 2 250 mm * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS – bez inštalácie v nákladnom vozidle * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie * Opieracie koleso vpredu * Vonkajšie, výklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 858 x 500 x 500 mm, vpredu vpravo vonkajšie na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník * 50 mm podlaha z mäkkého dreva * Pred čelnou stenou a vzadu upevňovacie prvky pre následnú montáž 20" kontajnerových závor * Čelná stena pripevnená skrutkami, vyrobená z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, stredne rozdelené 1-krát Blsdpfx Afol Th Dfsmsk * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami, držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky pripevnené skrutkami * Dierkovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, s 2-tonovou uväzovacou silou každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových uväzovacích ok každý 600 mm – na každej strane po 4 uväzovacie krúžky * V rohoch vpredu a vzadu, každý 1 x 6,3-tonové uväzovanie * Profifix – uväzovacia lišta v pozdĺžnej osi v strede pre uväzovanie až do LC 3000 daN * V čelnom a ukončovacom ráme rôzne otvory pre 1,2-tonové uväzovanie * Jednodielna, mechanická, mriežková výjazdová rampa s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnosť zasunutia až o 20 mm) * Výjazdová rampa vzadu, cca 860 mm * Podvozok, ťažné oko, čelná stena, zadná klapka, výklopné oporné nohy a výjazdové rampy – žiarovo zinkované * Osi, pružiny, vzduchový zásobník, prírubové ťažné oko a opieracie koleso – lakované v čiernej farbe * Bočné steny v RAL 9010, čisto biele * – posilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu o zaistení nákladu – * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené * Okamžite k dispozícii, miesto odberu Egestrof