Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen kúpiť použité (56 561)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Gsdpfx Ajy Hxd Isprska Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Gjdpfsyad Rljx Aprska

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, pracovná šírka: 24 500 mm, CURA 24 ST Horsch Striegel sklápací rám, 5-dielny 6 radov strúnových zubov Load-Sensing hydraulika s ovládacím konceptom I-Manager podľa štandardu ISOBUS bez terminálu Predpätie strúnových zubov a výška rámu nastaviteľné cez terminál Ťahaný s podvozkovými pneumatikami 400/60-22.5 prepravná šírka 3 m Predpätie strúnových zubov s ťažnou pružinou Godex Stqtjpfx Apreka dvojité, hydraulicky nastaviteľné Strúnové zuby 100° Strúnové zuby HM Dvojité oporné kolesá vpredu Výkyvné oporné kolesá jednotlivo vzadu (pneumatiky 7.50 - 16 AS) hydraulicky nastaviteľné Prívesné kyvadlové ťažné zariadenie so Scharmüller K 80 Strúnové zuby HM Následná brána – len pre zadných 6 oporných kolies pneumatická brzdová sústava súčasti pre schválenie prevádzky na cestách

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, Výbava: ABS,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 1 h, pracovná šírka: 24 500 mm, CURA 24 ST Horsch Striegel skladací rám s 5 dielmi 6 radov prútových zubov Load-Sensing hydraulika s obslužným konceptom I-Manager podľa normy ISOBUS bez terminálu predpätie prútov a výška rámu nastaviteľné cez terminál nástavbový variant s pojazdnými pneumatikami 400/60-22.5 prepravná šírka 3 m predpätie prútových zubov s ťažnou pružinou, dvojité, hydraulicky nastaviteľné prútové zuby 100° HM prútové zuby dvojité podperné kolesá vpredu Gedjxgxz Dspfx Aprska samostatne otočné podperné kolesá vzadu (pneumatiky 7.50 – 16 AS), hydraulicky nastaviteľné prívesné závesné oko Scharmüller K 80 Následné prútené hrabanie – iba pre zadných 6 podpieracích kolies pneumatická brzdová sústava komponenty pre schválenie na cestné použitie prvé použitie Kontakt: Jochen Etzold

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 130 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer SLL 2-axle low-bed trailer with hydraulic steering Highlight: Optionally available for rent as a complete combination with the depicted truck. Manufacturer: Kässbohrer Model / Vehicle Code: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vehicle Type: Low-bed semi-trailer Country of Registration: Germany Brand: Kässbohrer Chassis Color: RAL 3020 Traffic Red Dimensions & Weights * Overall length: 13,210 mm * Overall width: 2,540 mm * Coupling height (H5): 1,250 mm * Platform height (unladen): 910 mm * Platform height (laden): 300 mm * Platform length: 6,810 mm * Extension: 5,550 mm * Gooseneck length: 3,600 mm * Rear swing door: 2,100 mm * Platform thickness: 200 mm * Wheelbase: 10,530 mm * Axle spacing: 1,360 mm * Unladen weight: approx. 12,873 kg (±3 %) * Gross weight (40 / 60 / 80 km/h): 42,000 kg * Axle load total: 24,000 kg * Permissible king pin load: 18,000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Chassis & Axles * 2 axles * 2 hydraulically steered axles * Axles: BPW * Suspension: Air suspension * Suspension stroke: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Additional raising of ride level by 40 mm possible * Load gauge for axle load display * Semi-automatic centering for steered axles with warning light sensor Braking System * WABCO EBS 2S/2M * ABS (Anti-lock Braking System) * RSS (Roll Stability Support) * Brake system according to UN ECE R13 Electrics & Lighting * 24V LED lighting system * 2 x 7-pin + 1 x 15-pin socket * LED brake lights * LED rear and fog lights * Electric system acc. to UN ECE R48 & ADR * LED work lights at rear (2 pcs, reverse gear-controlled) * LED beacon (1 pc) Tyres & Rims * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyres: M+S * 3PMSF (winter rated) * Tyre pressure monitoring system acc. to R141 * Number of wheels: 9 complete wheels * Rims: Steel rims (Kässbohrer’s choice) * Spare wheel bracket: 1 pc on gooseneck Steering & Operation * Hydraulic steering on both axles * Control panel in the vehicle * Remote control for external steering * Multifunctional WABCO Smartboard * Axle load indicator * Suspension control * Tyre and brake wear indication * Breakdown and system monitoring Chassis & Frame * High-strength steel S700 MC (ISO 1726) * Welded bogie-bed connection * Partial metallization (85% zinc / 15% aluminum) on outer frame & gooseneck * Adjustable and detachable gooseneck * 1 x 2 hydraulic cylinders, 220 bar operating pressure * King pin: 2 inch, bolted * King pin position: single Platform & Body * 3 removable platforms with hardwood flooring * Dimensions per platform: 100 x 1,300 x 2,115 mm * Weight per platform: 225 kg * 2 lashing rings per platform, each with 8,000 kg tensile strength * Platform widening: 225 mm, galvanized * Extension brackets: 12 x 2 pcs, galvanized Load Securing Lashing rings: * 1 x 2 pcs 13.4 t on gooseneck * 7 x 2 pcs 13.4 t * 4 x 2 pcs 8 t in low-bed * 2 x 2 pcs 13.4 t * 3 x 2 pcs 8 t on rear platform Stake pockets: * 6 x 2 pcs in well (50 x 100 mm) * 3 x 2 pcs at rear (50 x 100 mm) Accessories & Fittings Gjdpfx Apjycnbaoroka * Aluminum front panel, gooseneck: 360 x 1,550 mm * Aluminum side walls: 360 x 1,900 mm * Aluminum rear wall: 360 x 2,480 mm * Toolboxes left & right (500 x 350 x 400 mm) * Centralized lubrication system * Side underrun protection acc. to ECE R73 * Warning

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 440 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 14 000 mm, celková šírka: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 9 090 mm, farba: iný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Zdvíhacia náprava - Izolované - Nakladacia plošina s vlastnými akumulátormi - LED osvetlenie - LED pracovné svetlá - Riadená náprava - Vzduchové odpruženie - SAF nápravy - Kotúčové brzdy = Poznámky = Schmitz SKO24 Rok výroby: 2007 Carrier Maxima 1300 Dhollandia DHLSU11 3000 kg SAF nápravy AS-2 zdvíhacia náprava AS-3 riadená náprava Držiaky rezervných kolies NL príves = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Farba: krémová ŠPZ: OJ-53-ZK Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: max. nosnosť: 9000 kg; vzor pneumatiky vľavo: 30 %; vzor pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; max. nosnosť: 9000 kg; vzor pneumatiky vľavo: 30 %; vzor pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 3: max. nosnosť: 9000 kg; riadená; vzor pneumatiky vľavo: 30 %; vzor pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 800 kg Nosnosť: 32 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 42 000 kg Funkčné vybavenie Nakladacia plošina: Dhollandia, zadné čelo, 3000 kg Chladenie: od +13 °C do -30 °C Výrobca nadstavby: Carrier Maxima 1300 Chladiaci motor: diesel a elektrický Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne = Firemné informácie = Chcete financovať toto vozidlo? Žiadny problém. Rýchlo vám zabezpečíme výhodný leasingový úver na obdobie 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Gedpfjy Ugtgox Aprska Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 10/2005, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: iný, Rok výroby: 2005, Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: zdvíhacia náprava; max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Gkodpfxsy U I Uxo Aprea Pohotovostná hmotnosť: 7 700 kg Užitočné zaťaženie: 34 300 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Údržba, história a stav Technická kontrola: platná do 10/2026 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OJ-63-BD

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck - Length approx. 3,650 mm - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 2-Axle Front Bogie: - Hook couplings front and rear - Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear - Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm - Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm - Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance 4-Axle Rear Bogie: - Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear - Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis): - “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered - Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position - Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle balancing - Tyres: 285/70 R19.5 Follow Steering: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring - Socket on gooseneck for steering control - Cable remote with push buttons and single-track control included Godpfswcmhaex Aprska Accessories included: - Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks - 3.5" king pin - One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel - A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers - Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - Control lever on gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with blow gun on gooseneck - BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie - Variomax tool kit - Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket - 2 spare wheels - One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel - Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver - Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform - Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering - Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings - One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking - Socket on rear chassis for cable remote control steering - 2 reversing lights on rear panel - Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light - 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable - Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) - Radio remote control for follow steering

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Gkedok Ahugopfx Aproa Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles Gksdpohlz R Sefx Aprsa - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 800 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking position approx. every 1,000 mm on the extension Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate cover, and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position - Axles finished with 2 coats of 2K acrylic paint, single color in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation Gkedpfxsvy Edcj Aproa - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in front wall made of steel, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Outer beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - Detachable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Detachable ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Checker plate cover above the gooseneck - Guide plate on gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Operating area on gooseneck illuminated with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck - Rear upper part of the gooseneck closed with a removable cover - 4 wheel chocks with holders - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts for bridging the mounting hooks of the low bed - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting provision for steel ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared to accommodate bolt-on container mounts for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin-lug coupling from low bed to chassis for exchange of loading platform or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrally painted anti-slip sand layer - Removable (galvanized) loading floor in 3 sections insertable between outer beams with hardwood covering - Folding wideners, approx. 230 mm per side - Hanging bar at the front of the rear chassis for loose drive-on ramps for the low bed - 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the chassis, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hanging bar for loose ALU ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 mm x 423 mm, extendable - Extensive lashing positions

Stav: použitý, najazdené kilometre: 59 877 km, výkon: 132 kW (179,47 k), prvá registrácia: 03/2021, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, palivo: nafta, farba: biely, emisná trieda: euro6d-temp, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, klimatizácia, palubný počítač, posuvné dvere, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, * Na našej domovskej stránke nájdete ďalších 1500 vozidiel, leasing a financovanie je možné aj bez akontácie! *Naše ceny sú ceny za platbu v hotovosti, t.j. dodatočné práce ako napr. dodatočná montáž ťažného zariadenia, druhá sada pneumatík, servis, záruka, balíky s kompletným servisom atď. sa účtujú zvlášť. *Napriek maximálnej starostlivosti nie je možné vylúčiť chyby v inzerátoch a sú teda bez záruky! Vyhradzujeme si právo na chyby v zadaní, medzičasný predaj a omyly. Údaje o výbave a spotrebe vychádzajú z dotazu na údaje VIN prostredníctvom systému DAT SilverDAT. Údaje o VIN nie sú súčasťou kúpnej zmluvy. *Naše nové vozidlá: Vzhľadom na rôzne požiadavky výrobcov sa môže stať, že tieto vozidlá už majú jednodňovú alebo krátkodobú registráciu, alebo ju ešte pred predajom získajú.* ... Zmeny, medzičasný predaj a omyly vyhradené. Gedpfx Ajzh Dxdjprska

Stav: použitý, najazdené kilometre: 242 417 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 370 mm, Výbava: ABS, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Mercedes Benz 818, dodávka s nadstavbou, LDW Prvé uvedenie do prevádzky: 05.12.2006 Najazdené kilometre: 242 417 Objem motora: 4 249 cm³ kW / koní: 130 / 180 Zavesenie: listové pružiny / vzduchové Kabína vodiča: 3 sedadlá Hĺbka dezénu pneumatiky: predná náprava 7 mm, zadná náprava 14 mm Saxxas, nadstavba MKD 61 - M Bär, výťahová plošina 1000 kg Pás svetiel, priebežný Systém koľajníc pre upevnenie nákladu: na ľavej a pravej strane, 4 rady Podlaha s sieťotlačou Střešné okno Elektrické zrkadlá – vyhrievané Elektrické okná Sedadlo vodiča: vzduchové odpruženie + vyhrievané Motorová brzda Gsdpfszt E Nnex Aprska ASR – vypínateľné Asistent rozjazdu do kopca Rádio – kazetový prehrávač Predné a bočné zrkadlá Slnečná clona, tónovaná Hmlové svetlomety Špeciálna výbava: Brzda prívesu, 2-žilová Ťažné zariadenie: ťažné zariadenie, ťažné zariadenie: pre príves s centrálnou nápravou G 250, zásuvka pre príves 24 V / 15-pólová Audio systém: rádio Truckline CC 65 / 70 vrátane kazetového prehrávača Batéria, posilnená, batéria 165 Ah Elektrické okná Grafický informačný displej s indikátorom spotreby Držiak rezervného kolesa, bočný Zadné svetlá pre montáž výťahovej plošiny Sušič vzduchu, 1 komora, vyhrievaný Motorová brzda s konštantnou škrtiacou klapkou Akustický cúvaci signál (vonkajší) Prepínač výťahovej plošiny Sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo spolujazdca, nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča, odpružené, komfortné, sedadlá v kabíne vodiča: stredové sedadlo s bezpečnostným pásom Traverza pre ťažné zariadenie Izolačné sklá Ďalšia výbava: Konfigurácia náprav: 4x2 Vonkajšie zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané Rozdeľovač v kabíne Střešné okno (oceľ) Kabína: S (krátka) Generátor 80 A Prevodovka: 6-stupňová – typ: G 56-6 Nádrž na AdBlue: 25 l, nádrž na AdBlue: plast Zadná náprava H 2, kužeľový prevod 325 Interiérový filter: peľový filter Karoséria/nadstavba: podvozok, nádrž na palivo: 125 l Modernizácia modelu Atego 2 Motor: 4,3 l – 130 kW, diesel (OM 904 LA) Rázvor: 4220 mm Kotúčové brzdy Bočná ochrana Pevná zadná ochrana Imobilizér Max. celková hmotnosť: 7,49 t

Stav: použitý, najazdené kilometre: 242 417 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 370 mm, Výbava: ABS, sadzový filter, zdvíhacie čelo, Mercedes Benz 818, dodávka s nadstavbou, LDW Prvé uvedenie do prevádzky: 05.12.2006 Najazdené kilometre: 242 417 Objem motora: 4 249 cm³ kW / koní: 130 / 180 Zavesenie: listové pružiny / vzduchové Kabína vodiča: 3 sedadlá Hĺbka dezénu pneumatiky: predná náprava 7 mm, zadná náprava 14 mm Gkedpjzt E Iwefx Aproa Saxxas, nadstavba MKD 61 - M Bär, výťahová plošina 1000 kg Pás svetiel, priebežný Systém koľajníc pre upevnenie nákladu: na ľavej a pravej strane, 4 rady Podlaha s sieťotlačou Střešné okno Elektrické zrkadlá – vyhrievané Elektrické okná Sedadlo vodiča: vzduchové odpruženie + vyhrievané Motorová brzda ASR – vypínateľné Asistent rozjazdu do kopca Rádio – kazetový prehrávač Predné a bočné zrkadlá Slnečná clona, tónovaná Hmlové svetlomety Špeciálna výbava: Brzda prívesu, 2-žilová Ťažné zariadenie: ťažné zariadenie, ťažné zariadenie: pre príves s centrálnou nápravou G 250, zásuvka pre príves 24 V / 15-pólová Audio systém: rádio Truckline CC 65 / 70 vrátane kazetového prehrávača Batéria, posilnená, batéria 165 Ah Elektrické okná Grafický informačný displej s indikátorom spotreby Držiak rezervného kolesa, bočný Zadné svetlá pre montáž výťahovej plošiny Sušič vzduchu, 1 komora, vyhrievaný Motorová brzda s konštantnou škrtiacou klapkou Akustický cúvaci signál (vonkajší) Prepínač výťahovej plošiny Sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo spolujazdca, nastaviteľné, sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča, odpružené, komfortné, sedadlá v kabíne vodiča: stredové sedadlo s bezpečnostným pásom Traverza pre ťažné zariadenie Izolačné sklá Ďalšia výbava: Konfigurácia náprav: 4x2 Vonkajšie zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané Rozdeľovač v kabíne Střešné okno (oceľ) Kabína: S (krátka) Generátor 80 A Prevodovka: 6-stupňová – typ: G 56-6 Nádrž na AdBlue: 25 l, nádrž na AdBlue: plast Zadná náprava H 2, kužeľový prevod 325 Interiérový filter: peľový filter Karoséria/nadstavba: podvozok, nádrž na palivo: 125 l Modernizácia modelu Atego 2 Motor: 4,3 l – 130 kW, diesel (OM 904 LA) Rázvor: 4220 mm Kotúčové brzdy Bočná ochrana Pevná zadná ochrana Imobilizér Max. celková hmotnosť: 7,49 t

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 1 280 h, Mobilné zariadenia – násypníkový dopravník, Kleemann, Wirtgen, Screencore (380, číslo 299), dĺžka dopravníkového pásu približne 22 700 mm, šírka dopravníkového pásu približne 1 000 mm, výška výsypu do 10 500 mm, motor s 4 valcami Caterpillar, diaľkové ovládanie pomocou kábla, odpracované hodiny: 1 280, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. SI86688 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú technickú kontrolu. Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisných stredísk! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu. Radi vám pre tento objekt vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu. Kontaktujte nás! Gkjdpozng Rpefx Aprea

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: žltá, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok výroby: 2008. 10-11,2 tonové nápravy BPW. Maximálna hmotnosť: 48 000 – 51 600 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulicky odnímateľná oj. Hliníkové dosky + úložný box na oji. Predĺženia 2 + 3 metre. Predĺžiteľný na 5 metrov. Vzduchové odpruženie. Centrálny systém mazania. Posilovač riadenia. Most pre rýpadlo. Gedozr Nl Dspfx Apreka 3 odnímateľné časti podlahy. Hydraulický systém napájaný hydraulikou z nákladného vozidla. Rozmery: Oj: D: 3500 mm. Š: 2470 mm. V: 1650 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: D: 8000 mm. Š: 2550 mm. V: približne 500 mm. Hrúbka podlahy: 220 mm. Zadná časť prívesu: D: 4100 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Diaľkové ovládanie rádiom. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. ID NR: 686. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez dane. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008. Rozmer pneumatík: 245/70R17,5. Značka náprav: BPW. Odpruženie: Vzduchové odpruženie. Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav pneumatík na vnútornej strane vľavo: 70 %; stav pneumatík na vonkajšej strane vľavo: 70 %; stav pneumatík na vnútornej strane vpravo: 70 %; stav pneumatík na vonkajšej strane vpravo: 70 %. Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav pneumatík na vnútornej strane vľavo: 70 %; stav pneumatík na vonkajšej strane vľavo: 70 %; stav pneumatík na vnútornej strane vpravo: 70 %; stav pneumatík na vonkajšej strane vpravo: 70 %. Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; riadená; stav pneumatík na vnútornej strane vľavo: 70 %; stav pneumatík na vonkajšej strane vľavo: 70 %; stav pneumatík na vnútornej strane vpravo: 70 %; stav pneumatík na vonkajšej strane vpravo: 70 %. Celková hmotnosť: 51 600 kg. Predĺžiteľný nadstavba: Áno. = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2022, FIAT DOBLÒ, rok výroby 2022, verzia LOUNGE, 5 miest, úžitkové vozidlo, motor 1.6 MJT s výkonom 105 koní, najazdené 108 000 km, klimatizácia, stereo systém s dotykovou obrazovkou, podpora Apple CarPlay, parkovacie senzory, hmlové svetlá. Vozidlo bolo pravidelne servisované, bola vykonaná výmena rozvodového reťaze/remene. Ponúkame záruku 1 rok. Jediný majiteľ. Možnosť financovania alebo leasingu priamo u nás. Godpfxszrmc Te Aprska

Stav: použitý, najazdené kilometre: 166 246 km, výkon: 63 kW (85,66 k), prvá registrácia: 01/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 800 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, počet sedadiel: 3, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), Ford Transit FT 280 M dodávka L2H2 | 2.2 TDCi 63 kW (86 k) | manuálna prevodovka | L2/H2, nová STK platná do 07/2028----Priamy kontakt: Použite prosím tlačidlá pre telefonát/WhatsApp alebo e-mail? Možnosť prehliadky prostredníctvom živého videa. Tu je video vozidla: Prednosť má predaj na export alebo pre podnikateľov! ----1 | Stav údržby a STK ? Podľa predchádzajúceho majiteľa bol nový motor namontovaný pri 156 300 km ? STK/EK platná do 2 | Technické údaje vozidla ? Motor/výkon: 2 198 cm³ diesel ? 63 kW (86 k) ? Predný pohon ? Prevodovka: manuálna ? Prvé prihlásenie: 01/2009 | Najazdené kilometre: 166 230 km ? Karoséria: dodávka L2/H2 (vysoká + dlhá) | Rázvor: 3 300 mm (stredný) | Počet miest: 2 | Posuvné dvere: vpravo ? Maximálna povolená hmotnosť: 2 800 kg | Pohotovostná hmotnosť: 1 789 kg ? Brzdná hmotnosť prívesu: 2 500 kg / 750 kg nebrzdený príves ? Farba (výrobca): strieborná | Exteriér: metalická strieborná ? Emisná trieda: Euro 4 | Ekologická známka: zelená (4) ? Objem nádrže: 80 l | Valce: 4 Gsdezl Nk Topfx Apreka ? DPH: vykazovaná (čistá/hrubá cena s 19 % DPH) ----3 | Výbava ? Audiosystém 6000 (rádio/CD prehrávač) ? Kúrenie s cirkuláciou vzduchu ? Prepážka nákladového priestoru, vysoká za vodičom a spolujazdcom ? Okno v nákladovom/cestovnom priestore, 1. riad vľavo a vpravo, pevné ? Zadné krídlové dvere so sklom, uhol otvorenia 180° ? Posuvné dvere v nákladovom/cestovnom priestore, vľavo a vpravo ? Metalický lak, tónované sklá ? Obloženie v nákladovom/cestovnom priestore: tvrdovláknitá doska ? Sada sedadiel 22: vodičovo sedadlo nastaviteľné v 3 smeroch, dvojité sedadlo spolujazdca ? Bočné ochranné lišty, ochranné kryty nárazníkov vpredu a vzadu, kryty kolies ----4 | Interiér a využitie ? 2 sedadlá vpredu, vodičove sedadlo a dvojité sedadlo spolujazdca ? veľa úložného priestoru v kabíne vodiča ? Vysoká, dlhá dodávka (L2/H2) so sklenenými zadnými dverami a bočnými oknami ? dobrý výhľad ? Prepážka nákladového priestoru a obloženie z tvrdovláknitej dosky ? robustný nákladový priestor pre remeslá alebo transport ----5 | Bezpečnosť ? Airbag na strane vodiča ? ABS | ESP | Elektronický diferenciál (EDS) ? Posilňovač riadenia ? Asistent rozjazdu do kopca ? Regulácia dosahu svetiel ----6 | Zákaznícke a doplnkové služby ? STK/TÜV a zákaznícky servis za príplatok v zmluvnom servise ? Registračná služba: krátkodobé alebo exportné evidenčné číslo ? Celoslovenská doručovacia služba za príplatok ? Možnosť vyzdvihnutia na hlavnej železničnej stanici/leti v Nemecku po dohode ----7 | Otváracia doba ? Po-Pi: 09:30–16:30 | So: po dohode | mimo otváracej doby: na vyžiadanie----8 | Ďalší krok Zavolajte teraz alebo pošlite správu a dohodnite si termín prehliadky. Poznámky: Chybné opisy, zmeny a predaj sú vyhradené. Platný je iba písomný kúpny zmluva.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 390 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 610 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275/70R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpruženie, ABS (protiblokovací systém), podbehová ochrana, predná opora, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, dvojmontáž pneumatík, klanice Nadstavba: Tandemový príves na krátke drevo so 4x EXTE schémelmi ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj vyhradený, chyby vyhradené! Gsdswmgaqepfx Aprjka

Stav: použitý, najazdené kilometre: 844 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 04/2018, typ paliva: nafta, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, K dispozícii je 5 kusov. Gjdpfszq In Isx Aproka Daf XF480 Prvýkrát zaregistrované 04/2018 Automatická prevodovka Klimatizácia Parkovacia klimatizácia Chladnička 2x lôžko 2x nádrž na naftu NOVÝ tachograf SMT2 Dobrý stav Cena 13 600,- € netto

Stav: použitý, najazdené kilometre: 87 434 km, výkon: 176 kW (239,29 k), prvá registrácia: 06/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, farba: oranžová, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, žeriav, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Tel ===== Gjdpfszffk Nsx Apreka ponúka Vám nezáväzne a bez povinnosti na predaj ===== MAN TGM 15.240 s pracovnou plošinou Wumag Elevant WT 270 Dátum prvej registrácie: 27.06.2007 Originálny stav kilometrov: 87 434 km Číslo podvozku: MMAN16Z297Y190659 Nemecké vozidlo Vozidlo od prvého majiteľa Servisované v servise (obecné využitie) Rázvor: 3 500 mm Emisná trieda: Euro 4, zelená známka – voľný vjazd do všetkých miest Celková hmotnosť: 15 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 12 315 kg Užitočná nosnosť: 2 685 kg Wumag Elevant WT 270 ochrana strechy z protišmykového plechu 4 x hydraulické podpery Vyrovnávanie pracovného koša Hliníkový kôš Palfinger kôš 240 kg otočný, 24 V + 230 V v koši STK/Emisie platné do 10/2026 Bezpečnostná kontrola do 04/2026 Analógový tachograf Klimatizácia Tempomat Slnečná clona Predné a obrubníkové zrkadlá Ochrana strechy vrátane 2 výstražných majákov RKL Vzduchom odpružené sedadlo vodiča Elektrické zrkadlá Elektricky ovládané okná Centrálne zamykanie Rádio Navigácia CD prehrávač Strešné okno Stacionárne kúrenie Eberspächer Bočný vývod výkonu Motorová brzda Uzávierka diferenciálu

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok výroby: 2019. 12-tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 18 400 – 19 000 kg. Maximálna hmotnosť: 64 000 kg. Zaťaženie ťahacieho čapu: 28 000 kg. Hydraulický systém pre pripojenie k prívesu, kompatibilný so štandardom NATO. Nástrojová skrinka + dosky Allu na ojovom ráme. 3 odnímateľné podlahové dosky. Hydraulicky odnímateľný ojový rám. Rozšíriteľný na dĺžku 4,8 metra. Hydraulické odpruženie. Gkjdpfx Ajzn Namsprsa Most pre rýpadlo: 4600 x 800 mm. Diaľkové ovládanie. Centrálny systém mazania. Rozmery: Oja: Dĺžka: 3700 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška ťahacieho čapu: 1400 mm. Podlaha: Dĺžka: 7000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 400 mm. Hrúbka podlahy: 220 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 4600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 70 %. Nemecký príves! ID číslo: 662. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Vlastná hmotnosť: 18 400 kg Nosnosť: 45 600 kg Celková hmotnosť: 64 000 kg Rozšíriteľná konštrukcia: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Wacker Neuson ET24 Stage V s Powertiltom, 2x hlboké lyžice, 1x svahovacia lopata >> NOVÝ STROJ ---- Edition: A 2.1, Hmotnosť stroja: 2 190 kg Rýchloupínač: Lehnhoff hydraulický MS03 s Powertiltom a hákom na bremeno, Krátke rameno lyžice 1 050 mm, Plne presklená kabína s dverami vpravo a vľavo (2-dverová), Gumové pásy, 2x LED pracovné svetlo na kabíne hore vpredu, 1x LED pracovné svetlo na kabíne hore vzadu, 1x LED pracovné svetlo na výložníku, 2x vonkajšie zrkadlá, Štandardná radlica, Sedalo vodiča: látkové, Kúrenie, Gkedpfx Aozhytkjprsa Telematika: EquipCare, Výrobca motora: Yanmar, Počet valcov: 3, Príprava na rádio (anténa, reproduktory), Plocho tesniace rýchlospojky BG3, Proporcionálne ovládanie ZH/AUX I, Proporcionálne ovládanie Powertilt / AUX II, 3. riadiaci okruh proporcionálny, Kladivová hydraulika, Prepínací ventil pre beztlakový spätný chod kladiva Príslušenstvo: Hlboká lyžica: Šírka rezu: 300 mm, Objem: 46 litrov, Uchytenie: MS03, Zuby: 3, Hmotnosť: 63,16 kg, Rok výroby: 2026, Hlboká lyžica: Šírka rezu: 600 mm, Objem: 102 litrov, Uchytenie: MS03, Zuby: 4, Hmotnosť: 88,42 kg, Rok výroby: 2026 Svahovacia lopata: Šírka rezu: 1 200 mm, Objem: 117 litrov, Uchytenie: MS03, Hmotnosť: 115,69 kg, Rok výroby: 2026 Prednosti: Inovatívny systém čelného skla, Komfortná, plne presklená kabína vodiča, Výkonný pohon, Hydraulické pedále ovládané predprípravou, Hydraulika: Pracovný tlak hydrauliky: 240 bar, Hydraulické čerpadlo: dvojité nastaviteľné a 2 zubové čerpadlá, Prietok: 78 l/min, Max. prietok: 78 l/min, Objem nádrže: 19 litrov, Mechanické údaje o výkone: Rýchlosť jazdy: 4,0 km/h, Spaľovací motor: Chladenie: vodou chladený, Typ motora: dieselový motor, Výrobca motora: Yanmar, Označenie motora: 3TNV76-XNSV, Valce: 3, Zdvihový objem: 1 116 cm³, Typ paliva: HVO EN 15940, Menovitý výkon: 13,8 kW, Menovité otáčky: 2 200 1/min, Emisná norma: EU Stage V, Kapacita batérie (menovitá): 44 Ah, Environmentálne údaje: Garantovaná hladina hluku LWA: 93 dB(A), Podvozok: Pracovný tlak hydrauliky: 240 bar, Preprava: Prepravná hmotnosť: cca 2 190 kg, Technické údaje: Výška s kabínou: 2 392 mm, Výška radlice: 300 mm, Celková výška kabíny s majákom: 2 578 mm, Šírka nadstavby: 990 mm, Šírka podvozka: 1 400 mm, Šírka radlice: 1 400 mm, Prepravná dĺžka: 4 022 mm, Max. hĺbka kopania - krátke rameno lyžice: 2 402 mm, Max. hĺbka vniknutia - krátke rameno lyžice: 1 562 mm, Max. výška vniknutia - krátke rameno lyžice: 3 949 mm, Max. výška vysypania - krátke rameno lyžice: 2 748 mm, Max. kopací polomer - krátke rameno lyžice: 4 146 mm, Max. dosah na zemi - krátke rameno lyžice: 4 020 mm, Polomer zadného vyloženia: 1 169 mm, Max. vychýlenie výložníka (od stredu lyžice doprava): 516 mm, Max. vychýlenie výložníka (od stredu lyžice doľava): 359 mm, Max. výška naskladnenia (radlica nad terénom): 294 mm, Max. hĺbka škrabania (radlica pod terénom): 334 mm, Dĺžka podvozka: 1 838 mm, Max. uhol otáčania ramena (vľavo): 77°, Max. uhol otáčania ramena (vpravo): 48°, Polomer otáčania výložníka stred: 1 666 mm, Polomer otáčania výložníka vpravo: 1 582 mm, Polomer otáčania výložníka vľavo: 1 356 mm

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOSTZH5740027600, pohotovostná hmotnosť: 15 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 64 000 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 18 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 15 m³, celková dĺžka: 16 715 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 235, stav pneumatík: 90 percento, rázvor náprav: 1 320 mm, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, oporné koleso, stredová otočná doska, uploader, zdvíhacie čelo, vysokoúžitkový päťnápravový príves s nízkou ložnou plošinou (znížená gondola). Rozšíriteľná gondola s dvojitými hydraulickými rampami. Gkjdpjzuc Udefx Aproa