Fliegl Zubringer 25Qm Lkw kúpiť použité (1 405)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 848 000 km, prvá registrácia: 01/2009, Rok výroby: 2009, Mercedes Atego 1222 L Chladiarenské vozidlo pre rozvoz čerstvého tovaru • Emisná norma: EURO 4 • Klimatizácia • Motorová brzda • Tempomat • Automatická prevodovka • Uzávierka diferenciálu • ASR – vypínateľný protivšmykový systém • Pomoc pri rozjazde do kopca • Listové / vzduchové odpruženie • Kotúčové brzdy • Vzduchom odpružené sedadlo vodiča • Centrálne zamykanie • El. ovládané okná a zrkadlá • CD rádio • Strešné okno • Úložný box • Rázvor: 4 800 mm • Celková hmotnosť: 11 990 kg • Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg • Užitočné zaťaženie: 4 890 kg! • Pneumatiky: 245/70 R17,5 na oceľových diskoch • Rozmery nadstavby: 7 200 x 2 460 x 2 200 m (D x Š x V) Nadstavba: • Chladiaca jednotka Thermo King V400 Max • Zdvihacia plošina TEHA, 1 500 kg; vertikálne montovaná • Viacero ALU upínacích líšt / dierkované bočné lišty • Plastová podlaha ! Poškodenie na nadstavbe v smere jazdy vpravo hore (pozri fotky) ! Kedpfjwmpf Aex Ag Renb - STK / TÜV: september 2023; na požiadanie a za príplatok: nová! - Prvý majiteľ! - Nemecké vozidlo! Zmena a medzi predaj vyhradený!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 153 000 km, výkon: 70 kW (95,17 k), prvá registrácia: 12/1992, celková hmotnosť: 3 200 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 1992, celková dĺžka: 5 345 mm, celková šírka: 1 975 mm, celková výška: 2 680 mm, počet sedadiel: 9, Výbava: mal nehodu, nezávislé kúrenie, Pôvodné nemecké vozidlo. Do roku 2026 bolo v prevádzke v malej obci, najprv u hasičov a potom v mestskej správe. Toto vozidlo má civilnú registráciu ako „uzavretý nákladný automobil“ a v dokladoch je zapísaných celkovo 9 miest na sedenie. Vozidlo slúžilo ako viacúčelové vozidlo (MZF), neskôr sa s ním prepravovala kosačka na trávu. Trvalo je namontovaná iba jedna lavica. Dve z troch lavíc boli v posledných rokoch nepoužívané a sú upevnené voľne. Bezpečnostné pásy a upevňovacie skrutky sú tiež v pôvodnom stave. Na ľavej strane je stále namontovaný skladací stolík s bezdrôtovým slúchadlom a v prestavbe je integrovaná pôvodná veľká hasičská lekárnička. Motor OM 602, 5-valcový atmosférický dieselový motor s objemom 2874 cm³. Motor vždy perfektne štartuje a spočiatku ide čisto, ale po približne 20 sekundách voľnobehu sa výkon motora vo voľnobehu zhoršuje a začne sa produkovať dym. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty sa produkcia dymu opäť znižuje a motor znova ide čisto, takmer normálne. Motor je buď veľmi opotrebovaný, alebo má nejakú poruchu. Zatiaľ nebola vykonaná žiadna presná diagnostika. Vozidlo okamžite štartuje a funguje dobre, aj bežný výkon motora bol počas krátkej skúšobnej jazdy plný a plynulý, ale negarantujeme jeho spoľahlivosť. Krátkodobo je pravdepodobne potrebná oprava! Na krátke vzdialenosti alebo na prepravu na trajekt typu RORO smerom do Afriky je tento model 310 D celkom bezproblémový. 5-stupňová manuálna prevodovka. 127 km/h. Ťažné zariadenie s guľovým čapom s kapacitou 2000 kg pri brzdenom prívese, resp. 750 kg pri nebrzdenom prívese. Posilňovač riadenia. Pôvodná nezávislá vykurovacia jednotka Mercedes/Eberspächer (funkčná). Karoséria má ojedinelé miesta hrdze, ale vďaka dlhodobému ukladaniu v garáži je celkovo relatívne dobre zachovaná. Okno na dverách spolujazdca je poškodené a prekryté fóliou. Lak je v spodnej časti opravený čiernou farbou. Zdá sa, že vozidlo bolo u hasičov vždy dobre udržiavané, no po tom, žiaľ, už nie. Nášľapná doska na posuvných dverách – je stále viditeľná na fotografiách – bola odstránená pre iné vozidlo, už nie je súčasťou. Vlastná hmotnosť: 2370 kg. Maximálna povolená hmotnosť: 3200 kg. Vonkajšie rozmery vozidla: dĺžka 5345 mm / šírka 1975 mm / výška 2680 mm. Pneumatiky (205R14C) sú z roku 2013 a nie sú poškodené, hĺbka dezénu je približne 50–60 %. Vozidlo je určené predovšetkým na export alebo pre skutočných fanúšikov vozidiel značky Bremen, ktorí hľadajú úplne neupravený základ pre rekonštrukciu. Technická kontrola bola posledná v decembri 2025 a nebude obnovovaná. Úmyselne sme nastavili zaujímavú predajnú cenu, pretože v súčasnosti sa porovnateľné vozidlá v dobrom stave predávajú väčšinou za dvojnásobnú cenu, prípadne aj vyššiu. Vzhľadom na nedostatky sa dôrazne odporúča osobná prehliadka, ktorú je možné po dohode termínu uskutočniť. Táto ponuka platí iba pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby, ako aj pre záchranné služby a iné relevantné subjekty. Predaj súkromným osobám je bohužiaľ zásadne vylúčený. Zákazník si nemôže uplatňovať akékoľvek nároky vyplývajúce z predaja na základe informácií v inzeráte. Kjdpoyx N Hqefx Ag Renb Predajná cena je konečná = čistá, bez pripočítania dane z pridanej hodnoty (podľa §25a zákona o dani z pridanej hodnoty / diferenciálna sadzba dane).

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, zdvíhacia výška: 17 800 mm, typ paliva: nafta, CTE B-Lift 20.13 MP, pracovná plošina na podvozku Nissan Cabstar s pracovnou výškou 19,80 m Teleskopické rameno s 2 + 2 článkami so stredovým otáčaním (patent CTE), otáčanie otočnej veže o 540° s dorazom na ložisku otočného krúžku, elektrohydraulické proporcionálne ovládanie so simultánnymi pohybmi (ergonomické joysticky), štart a zastavenie motora vozidla z koša, protišmyková plošina z hliníka s nástrojovými bočnicami inštalovanými na zadnej strane veže, kôš z hliníkových rúr, hydraulické otáčanie koša o 90° doprava + 90° doľava, nastavenie koša pomocou hydraulického vyrovnávacieho systému, systém na automatické obmedzenie pracovného priestoru v závislosti od podmienok stabilizácie, 1 výstražné svetlo, 4 vysúvateľné podpery s hydraulickým polohovaním a senzormi pre kontrolu kontaktu s povrchom, hydraulický systém poháňaný ozubeným čerpadlom, inštalovaný na vývodovej hriadeli vozidla, zásuvka 230 V AC CE v pracovnom koši, bzučiak pre aktiváciu vývodovej hriadeli, počítadlo v kabíne vodiča, štandardná farba: modrá (RAL 5017) alebo biela (RAL 9010), označenie CE, schválenie TÜV (MCTC) ako špeciálne vozidlo, pevné ovládacie stanovište na zemi s displejom. Údaje o pracovnej plošine: výrobca: CTE, model: B-Lift 20.13 MP, rok výroby: 2012, pracovná výška: približne 19,80 m, výška plošiny: 17,80 m, maximálny bočný dosah: 9,30 m, nosnosť: 200 kg, rozsah otáčania: max. 540 stupňov, otáčanie koša: 180 stupňov, rozmery koša: 140 cm x 70 cm, šírka podper: 3,09 m, platnosť UVV kontroly do 1/2027. Údaje o vozidle: výrobca: Nissan, model: Cabster 35.11, prvé prihlásenie: 20.02.2012, najazdené kilometre: 35 300 km, celková hmotnosť: 3 500 kg, výkon: 81 kW, platnosť TÜV do 3/2028. Prepravné rozmery (D/Š/V): 6,70 m / 2,08 m / 2,85 m. Ostatné: Možné výhodné dodanie po celej Európe. Obhliadky sú možné len po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Radi preberieme vaše zariadenia/stavebné stroje. Ponúkame vám radi šité financovanie alebo leasingovú ponuku. (iba pre podnikateľov) V prípade otázok nás kontaktujte. Všetky ceny platia od miesta nášho sídla 86684 Holzheim. Všetky údaje sú nezáväzné. Zmeny, tlačové a prenosové chyby a predaj sú vyhradené. Všetky údaje o farbe, výbave, stave, vlastnostiach atď. ponúkaných vozidiel sú bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby v písaní/chybách/predaj. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet najazdených kilometrov: 35 300 km Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg Ksdpfszzl Rusx Ag Ronb Funkčnosť Rameno: kĺbové Nosnosť: 200 kg Pracovná výška: 1 980 cm Pracovná šírka: 309 cm Označenie CE: áno Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Max. horizontálny dosah: 930 m Prepravné rozmery (D x Š x V): (D/Š/V): 6,70 m / 2,08 m / 2,85 m Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Tobiasa Mayra.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 74 777 km, výkon: 77 kW (104,69 k), prvá registrácia: 05/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 600 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 4 972 mm, celková šírka: 2 032 mm, celková výška: 1 981 mm, dĺžka ložného priestoru: 2 411 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), sadzový filter, Chyby a prípadný predaj sú vyhradené! Interné číslo: 0499. HM28441 ----VYBAVENIE * Pevné ťažné zariadenie * Audiový systém * Paket sedadiel 4 – deliaca priečka (s klapkou na prekladanie), bez okien (základné vyhotovenie nákladného vozidla) – vodičské sedadlo, nastaviteľné v 4 smeroch (dopredu/dozadu, operadlo, sklon, výška) – dvojité sedadlo spolujazdca s úložným priestorom pod jednotlivými sklopnými sedákmi – opierky hlavy, nastaviteľné vo výške – vnútorná opierka rúk pre vodiča – poťah sedadiel: látka – deliaca priečka (s klapkou na prekladanie), bez okien * Prevodovka: 6-stupňová manuálna * Antiblokovací systém bŕzd s elektronickým systémom rozdeľovania brzdnej sily (EBD) * Airbag na strane vodiča * Vonkajšie spätné zrkadlá, manuálne nastaviteľné (2) * Batéria (80 Ah) Knodpfxsz A Nc Ij Ag Rsb * Palubný počítač so zobrazovaním spotreby a najazdených kilometrov (napr. zostávajúci dojazd) * Strecha, plochá * Obočnica v kabíne vodiča * Dvojkrídlové zadné dvere so 180° uhlom otvorenia (bez okien) * Otáčkomer * Elektronický bezpečnostný a stabilizačný program (ESP) s kontrolou trakcie (TCS) – asistent rozjazdu do kopca – asistent bočného vetra – asistent núdzového brzdenia – ochrana proti prevráteniu * Elektrické ovládanie okien * Lakovanie: jednofarebné * Osvetlenie nákladového priestoru s možnosťou aktivácie oneskorenia vypnutia – po 30 minútach * Filtre pevných častíc: dieselový filter pevných častíc * Svetlomety – tlmené svetlá s oneskorením vypnutia * Posuvné dvere: posuvné dvere, na pravej strane * Blatníky vpredu a vzadu * Bočné ochranné lišty * Posilňovač riadenia * Bezpečnostný asistent brzdenia EBA – Emergency Brake Assist * Bezpečnostné pásy – predpínač a obmedzovač sily bezpečnostného pásu vpredu – výstražný systém, ak vodič nepripúta bezpečnostný pás * Recirkulácia vzduchu * Upevňovacie oká – v podlahe nákladového priestoru * Imobilizér * Izolačné sklá, mierne tónované * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním ... a iné ----Vozidlo nie je upravené! Celoslovenské doručenie za príplatok. Chyby a prípadný predaj sú vyhradené. Radi vykúpime vaše vozidlo. Financovanie / leasing je možné aj bez akontácie! Máte ďalšie otázky? Radi vám poradíme!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 716 796 km, výkon: 439 kW (596,87 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 31 000 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, Výbava: EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vyhrievané spätné zrkadlá - Posilňovač bŕzd - Uzávierka diferenciálu - Klimatizácia - Vzduchové pruženie - Ťažné zariadenie = Poznámky = Scania G 440 6x2, silo-nákladné vozidlo – Spitzer, objem 31 000 litrov – 4 komory – kompresor Výrobca: Spitzer Nadstavba silového vozidla, rok výroby 2011 Objem: 31 000 litrov 4 samostatné komory Kompresor je súčasťou Pracovný tlak: 2,0 bar Vhodné pre pelety, ako aj práškové a sypké materiály Podvozok Scania: Model: Scania G 440 Pohon: 6x2 Výkon motora: 440 koní Emisná norma: Euro 5 Najazdené kilometre: 716 796 km Polautomatická prevodovka Listové/vzduchové pruženie Veľká kabína Knedpfxszyz Rnj Ag Reb 1 lôžko Zdvíhacia náprava a úniková poistka Cena: 29 900 € netto, export vrátane + 19 % DPH Všetky údaje bez záruky. Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj tretím stranám. = Ďalšie informácie = Predná náprava: riadená Celková hmotnosť: 26 000 kg Značka nadstavby: Spitzer Čerpadlo: Áno

Stav: použitý, najazdené kilometre: 207 000 km, výkon: 88 kW (119,65 k), prvá registrácia: 12/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 430 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2028, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 5, celková dĺžka: 4 825 mm, celková šírka: 1 839 mm, celková výška: 1 847 mm, dĺžka ložného priestoru: 940 mm, výška ložného priestoru: 1 150 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, Ford Transit Connect Trend, automatická prevodovka, kombi, dlhá verzia L2, 5 sedadiel, 88 kW, ideálne pre remeslá a obchodné činnosti História údržby: 12.2019 / 8 km: Úvodná kontrola 01.2021 / 33 470 km: Kontrola + výmena motorového oleja + kabínový filter 10.2021 / 56 613 km: Kontrola + výmena motorového oleja + kabínový filter 08.2022 / 78 845 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter + kabínový filter + brzdová kvapalina 05.2023 / 95 873 km: Kontrola + výmena motorového oleja + kabínový filter 02.2024 / 113 241 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter + kabínový filter 06.2025 / 159 760 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter 10.2025 / 177 349 km: Kontrola + výmena motorového oleja + brzdová kvapalina 05.2026 / 205 622 km: Kontrola + výmena motorového oleja + vzduchový filter + palivový filter + kabínový filter Stav bŕzd: Predné takmer nové, zadné dobré 09.2026: Kompresor klimatizácie vymenený v autorizovanom servise Ford, cena 1 515,00 € vrátane DPH Podľa servisnej histórie Ford bola automatická prevodovka vymenená pri najazdených 138 000 km / november 2024 Kategoria vozidla: Nákladné vozidlo (N1), úžitkový automobil Zvýšená úžitková hmotnosť: 2430 kg, celková hmotnosť: Bi-xenónové svetlomety 5 sedadiel (paket sedadiel 25) - 2 samostatné sedadlá vpredu, trojmiestna lavica v prvej rade s uchytením Isofix (2x) - Posuvná deliaca mreža, zväčšuje nákladový priestor, vtedy je vozidlo dvojmiestne 8-stupňová automatická prevodovka - typ: 8F35 (8 stupňov) Originálne hliníkové disky (letné pneumatiky) Vyhrievané predné sklo Vyhrievané sedadlá na oboch stranách, nastaviteľné Dvojzónová automatická klimatizácia s filtrom proti prachu a peľu Prídavné kúrenie pre dieselový motor Audio-navigačný systém - Paket 9 (s Ford SYNC), farebná dotyková obrazovka - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Rádio DAB (digitálne rádio), FM (UKV) - USB port, Bluetooth audio - Hands-free sada, Bluetooth rozhranie, ovládanie na volante - Hlasové ovládanie - FordPass Connect vrátane eCall Multifunkčný volant, koža s hliníkovým vzhľadom Asistenčné systémy pre vodiča: - PDC (parkovací asistent) vpredu a vzadu, optický a akustický ukazovateľ - Parkovacia kamera - Aktívny parkovací asistent Plus, automatické parkovanie - Adaptívny a inteligentný tempomat s brzdnou funkciou - Rozpoznávanie dopravných značiek Knsdpfx Aez Ditijg Rob - Predkolízny systém, systém varovania pred čelnou zrážkou s brzdnou funkciou - Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu - Rozpoznávanie únavy vodiča - Asistent rozjazdu do kopca - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Systém núdzového brzdenia - ABS, ASR, ESP - ECO program (ECO Coach) - Automatické zapínanie svetiel - Automatické stierače Paket airbagov, 6 airbagov - Čelné airbagy - Bočné airbagy v sedadlách - Stropné airbagy Palubný počítač / počítač spotreby Hmlové svetlá Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním Elektricky ovládané okná vpredu a vzadu Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné, vyhrievané a sklopné Modernizácia modelu Nárazník vpredu v farbe karosérie Karoséria: Kombi (podobné ako dodávka) Okná po celom obvode, tónované (vzadu tmavé) Príprava pre strešné nosiče Rozvor 3062 mm Sedadlo vodiča, nastaviteľné (výška sedadla, opierka chrbta, bedrová opierka) Sedadlo spolujazdca, nastaviteľné (opierka chrbta) Sada na opravu pneumatík Motor 1,5 l - 88 kW EcoBlue TDCi KAT V kabíne: Posuvná mreža. Variabilný nákladový priestor: lavica (aj

Stav: použitý, najazdené kilometre: 377 162 km, výkon: 482 kW (655,34 k), prvá registrácia: 05/2001, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, veľkosť pneumatiky: 295/ 80 R 22.5/7mm, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 500 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2024, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 500 mm, celková šírka: 25 500 mm, celková výška: 39 000 mm, veľkosť prednej pneumatiky: 295/ 80 R 22.5/7mm, prevádzková hmotnosť: 18 000 kg, Výbava: klimatizácia,

Stav: použitý, najazdené kilometre: 352 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 02/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 35 000 kg, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, MAN TGX 33.500 6x4, hydraulický systém pre naklápanie, spomaľovač, navigácia, kamera, plná vzduchová odpruženie, norma Euro 6 . Pre dopyty: 0926777 * Stav: veľmi dobrý * Dátum prvej registrácie: 02/2019 * Motor: 368 kW / 500 koní * Objem motora: 12 419 cm³ * Norma Euro: Euro 6 * Rozloženie náprav: 6x4 * AdBlue * Spomaľovač * ABS * EBS * ESP * Uzávierka diferenciálu zadnej nápravy * Prídavný pohon * Hydraulický systém pre naklápanie * Asistenčný systém: adaptívny tempomat s asistentom núdzového brzdenia * Asistenčný systém: asistent udržiavania v jazdnom pruhu * Úložný priestor nad vodičom / v strede / nad spolujazdcom * Vzduchom odpružené, komfortné sedadlo vodiča * Nezávislé kúrenie * Automatická klimatizácia * Strieška na streche * Rádio * Klaksón na streche * Výstražné svetlá na streche * Slnečná clona, 2-dielna, mechanicky vysúvateľná * Slnečná clona dverí vodiča, mechanicky vysúvateľná * Elektrické ovládanie okien vodiča / spolujazdca * Elektricky vyhrievané a nastaviteľné spätné zrkadlá * Rádio CD / AUX / USB / Bluetooth * Navigačný systém * Spätná kamera * Multifunkčný volant * Palubný počítač * 12 V zásuvka * 24 V zásuvka Kedpfx Aezzgw Nog Renb * Spacia kabína * Chladiaca skrinka pod spiacou kabínou, vysúvateľná * Zrkadlo pre cúvanie na pravej strane * Vonkajšia slnečná clona * Hmlaové svetlá Pneumatiky: * 1. náprava: 385 / 65 R 22,5, 60 %, vzduchom odpružené * 2. náprava: 315 / 80 R 22,5, 20 %, vzduchom odpružené * 3. náprava: 315 / 80 R 22,5, 20 %, vzduchom odpružené Fliegl SZS01, sklopná nadstavba 25 m³, zdvíhacia náprava, plachta . Pre dopyty: 0926778 * Stav: veľmi dobrý * Dátum prvej registrácie: 02/2021 * ABS * EBS * 2-nápravový, vzduchom odpružený * Nápravy BPW * Zdvíhacia náprava * Kotúčové brzdy * Platforma vpredu * Podjazdová ochrana z hliníka * Plachta Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchom odpružené, zdvíhacia náprava 2. náprava: 385 / 65 R 22,5, 50 %, vzduchom odpružené ----Cena: 69 900 EUR + 19 % DPH Pre ďalšie otázky nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: * Hovoríme: nemčina, angličtina, francúzština, poľština a ????? Vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a prípadný predaj.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 189 469 km, výkon: 257 kW (349,42 k), prvá registrácia: 06/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 12 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, celková dĺžka: 9 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, klimatizácia, * MAN TGA 18.350 4x2 LL WAP-výmenný podvozok (autoškola kamión) * Originálny stav kilometrov: 189 469 * Euro 4 * STK platná do 06/2026 * Prevádzková hmotnosť: 7 750 kg – Celková hmotnosť: 18 000 kg * Užitočné zaťaženie: 4 175 kg – Rázvor: 5 500 mm * Objem valcov: 10 518 ccm – Výkon: 257 kW * Rozmery vozidla d/š/v: 9 550 / 2 550 / 3 300 mm * Všetky údaje bez záruky Ksdpfxozd I Hds Ag Rsnb * Chyby a medzipredaj vyhradené * Interné číslo: 87

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostná hmotnosť: 6 120 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 880 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, Pozor: Na obrázkoch sú archívne fotografie! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Hmotnosti a rozmery: Celková povolená/technická hmotnosť: 35 000 / 39 000 kg Užitočné zaťaženie povolené/technické cca: 28 880 / 32 880 kg Zaťaženie agregátu povolené/technické: 24 000 / 27 000 kg Povolená/technická zaťažiteľnosť na sedlový čap: 11 000 / 12 000 kg Prevádzková hmotnosť (základná verzia) cca: 6 120 kg +/- výrobná tolerancia Celková dĺžka cca: 13 800 mm Maximálna šírka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 388 mm Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm Dĺžka hlbokého ložiska cca: 9 600 mm Nakladacia výška v hlbokom ložisku zaťaženého cca: 900 mm Vnútorná šírka cca: 2 480 mm Výška nasadenia cca: 950 mm Montážna vzdialenosť kráľovského čapu cca: 1 680 mm Predný rohový rozmer cca: 2 040 mm Podvozok návesu – Spedičný typ: Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Teleskopická časť začiatku hlbokého ložiska vysúvateľná cca o 1 500 mm, aretácia každých 500 mm Vonkajší rám mierne šikmý, nové vyhotovenie s profilom „Load-Lock“ na zavesenie upínacích pásov Patentovaný systém „Load-Lock-Cross“ na zavesenie upínacích pásov v priečniku pod vonkajším rámom 24 t podstavný navijak s dvomi rýchlosťami, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania ťahu Voľná vzdialenosť zadného podstavného rohu, resp. voľný otočný polomer dozadu cca 1 920 mm Bočná ochrana proti podjazdu – hliník Podvozková ochrana – oceľová Štvrtinové blatníky 9 párov upevňovacích/kolíkových líšt priečne zapustených v podlahe až po hlavný rám, cca 100 mm vysokých. S okrúhlymi oceľovými lištami 20 mm, hore a dole, vzdialenosť cca 60 mm. Dole ukončené uhlovým plechom, z polovice otvorené smerom nadol. Na upevňovanie a vkladanie kolíkov 80 x 80 mm (3 páry v krku, 6 párov v hlbokom ložisku). 3 páry kolíkových vreciek zapustených vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer cca 72 x 42 mm Nápravy a odpruženie: Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém: Dvojokruhový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubia pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho potrubia EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručuje funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 – výrobca podľa výberu Oceľové disky, továrensky strieborné Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie (umiestnené dovnútra) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom Podlaha: Dosky zo sieťovanej preglejky cca 30 mm hrubé, vysoká bodová zaťažiteľnosť pre nosnosť náprav vysokozdvižného vozíka do max. 5 600 kg Kjdpjy Slhqsfx Ag Rjnb Predná čelná stena/rohové stĺpiky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Krajina schválenia/ŠPZ: Nemecko Kontrola a posudok v Bosne 24/7 servisná linka Príprava na jednoriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými prúžkami podľa ECE R 048, boky biele a zadná časť červená Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie „15 rokov záruka proti prehrdzaveniu“ Predné rohové stĺpiky žiarovo zinkované P

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33903000211, pohotovostná hmotnosť: 7 707 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 293 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 15 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková dĺžka: 15 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", farba: strieborný, The pictures are archive images; the vehicle may still be in use! Vehicle consists of: Chassis/Semi-Trailer Forwarding Spec Fine-grained steel frame, lightweight welded construction down to the support feet, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, straight base Extension ladder at rear Side door retainer 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel, fitted with wide Fliegl mudflaps Foldable mudguard for light units Quarter-shell mudguards Rear impact guard Tarp bar with bracket 1 plastic toolbox Axles & Suspension 3 BPW disc brake axles "Axle/chassis laser alignment" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded air lines for easy maintenance Spring-loaded parking brake Duomatic connector EBS, electronic braking system, with EBS socket at front, without jumper cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles capable of ensuring proper ABS operation! With lift & lower valve Vehicle Stability System AAC Basic, automatic lift axle acting on last axle as a maneuvering aid, up to 20 km/h, can be manually deactivated Axle load detection via EBS CAN bus Wheels and Tires 385/55 R22.5, brand at manufacturer's discretion Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators "Flashing side lights" 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin mistake-proof sockets at the front, no jumper cable SB Hydraulics Hydraulic cylinder with sliding unit fitted in floor. Dual-circuit hydraulic system. Forward/reverse control electrically via cabled remote. Hydraulics operated via truck PTO Hydraulic connection with hose on front wall and HDK screw-on connector. Knsdpfx Agoy Snmps Rob Recommended pump performance: Flow rate: 110 ltr/min Pressure: 250 bar Min oil reservoir: 100 ltr Floor panels in aluminum, 8 mm ribbed aluminum floor profile Aluminum box body made of high-quality, wear-resistant material. Front and side walls made from hollow aluminum profiles, all-around top welded to a wide aluminum reinforcement profile. Hydraulic sliding wall for easier unloading, lower part fitted with reinforced tarpaulin flaps. Rear wall made of hollow aluminum profiles, double-wing door 1/2 to 1/2 split, framed all around with a special U-profile with stop and rubber seal, 2 external locking rods, locked at top and bottom. Rear door with mechanical safety lock, operated from driver's side at rear. With swiveling cross bar at the top. Standing platform with ladder access on both sides 3 removable, swiveling cross bars for supporting tarpaulins Roll-up tarpaulin, can be stored on one side, with 2 lengthwise tensioning straps, 3 side tensioning straps with ratchet Operating Instructions Special permit required if total train length exceeds 16,500 mm. Registration/Country/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (in accordance with §13 EC - FGV) Warning panel "Long truck" Long truck overall combination certificate Driver training at Triptis factory for up to max. 4 persons per truck combination Paintwork Frame: DB 7350 Nova grey Box: Aluminum natural Rolling tarp: RAL 7035 light grey

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostná hmotnosť: 7 272 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 728 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 655 mm, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Farba sklápacieho korby: jednoliata, voľne voliteľný RAL odtieň Podvozok Jednočelné návesové podvozok na prepravu tovaru, zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele v ľahkom prevedení až po oporné nohy, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, dvojrýchlostný oporný navijak, jednostranné ovládanie Výsuvný rebrík vzadu Bočné zarážky dverí Sklopný kryt svetelnej jednotky Nárazník vzadu 1 hliníkový rebrík cca 3 550 mm s bočným držiakom 1 plastový náradový box, šírka 600 mm / výška 425 mm / hĺbka 460 mm, uzamykateľný Nápravy a odpruženie BPW kotúčové nápravy s kotúčmi Ø 430 mm Vzduchové odpruženie, 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spustením a rozjazdovou pomocou, ovládanie "3x brzda" Brzdový systém 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo zabezpečujúce účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability vozidla RDKS monitorovanie tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle pomocou EBS 1 dodatočný vzduchový prípoj vľavo vzadu s rýchlospojkou Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Knsdoza S E Rjpfx Ag Rsb Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie napojené na smerovku – blikajúce bočné svetlá 2 predné biele LED pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené navádzacie svetlá 2 x 7-pinová a 1 x 15-pinová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané spätným svetlom SB Hydraulika Hydraulický valec so zasúvacím mechanizmom zabudovaný v podlahe. 2-okruhová hydraulika. Prepínanie vpred/vzad elektrické cez ovládač s káblom Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Hydraulické pripojenie s hadicou na čelnej stene a HDK-závitový konektor NW = 48 mm SB podlaha Posuvná podlaha so zadnou opotrebiteľnou doskou Podlahové dosky z hliníka, profil 8 mm, ryhované prevedenie SB korba Hliníková štvorcová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu. Predné a bočné steny z hliníkových profilov, zhora po celom obvode zvárané so širokým špeciálnym výstužným profilom z hliníka, dole so špeciálnym rámom. Posuvná stena pre lepšie vyprázdnenie nákladu, s vystuženými PVC závesmi dole. Zadná stena z hliníkových dutých profilov, ako dvojkrídlové dvere, delené 1/2 na 1/2, cele obložené špeciálnym U-profilom s dorazom a gumovým tesnením, s dvoma vonkajšími otočnými zámkami, zhora a zdola uzamykateľná. Zadná stena s mechanickou bezpečnostnou poistkou, ovládanie vzadu naľavo v smere jazdy Stúpacia plošina s obojstranným rebríkom v smere jazdy vľavo/vpravo a zábradlím na otvorenie/zatvorenie strešnej poťahovej plachty 3 ks odnímateľných, otočných priečnych nosníkov pre plachtovú oporu + opory na prednej stene a zadnej stene Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Oporné nohy: čierne lakované Sklápacia korba: prírodný hliník – môže sa lakovať v RAL farbe podľa želania zákazníka Rolovacia plachta: zatiaľ bez

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 787 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 39 000 kg/35 000 kg Prevádzková hmotnosť: 5 213 kg Užitočné zaťaženie: 33 787 kg/29 787 kg Celková dĺžka: 8 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 7 200 mm Šírka: šírka ložnej plochy 2 350 mm / celková 2 550 mm Ďalšie informácie - Vnútorná výška korby 1 450 mm - Objem: 24,5 m3 - Výška sedla: 1 200 mm - Tyč na plachtu s držiakom Knedpsycbi Rofx Ag Reb - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Oceľová guľatá korba vo forme vane - Zadná stena ako kyvné dvere - Stojacia plošina s výstupom - Rolovacia plachta z jednej strany Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, veľkosť pneumatiky: 750/50R26.5, Rok výroby: 2024, veľkosť prednej pneumatiky: 750/50R26.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 750/50R26.5, prevádzková hmotnosť: 31 000 kg, Výbava: pneumatická brzda, Ojazdenie (v): 750/50R26.5, Ojazdenie (h): 750/50R26.5, riadená náprava, automatická zadná stena, oporná noha/koleso, dvoj-nápravový, spodné zavesenie (oko)_____tridem, 1. a 3. náprava riadená, hydraulicky ovládaná oj, spodné zavesenie, K80, 40 km/h, prípustná celková hmotnosť 31 ton, miesto uskladnenia: zákazník Kedpfoyr U Niox Ag Rjnb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Edscha posuvná strecha * Haldex EBS, ABS, LSV * Skrinka na náradie * BPW Eco Plus nápravy s kotúčovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5 * Celková dĺžka: 13 850 mm * Prevádzková hmotnosť: 6 097 kg * TÜV & SP: po platnosti -----Možnosť omylov a medzičasného predaja vyhradená Číslo vozidla 5732 Podpora cez WhatsApp k dispozícii! Knjdpfx Ajvhv H Rsg Rjb V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 220 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Curtain Sider Through Loader Tandem Through-loading system with front portal doors Overrun ramp 2,400 mm wide and 350 mm long Gross weight 11,800 kg Payload 8,220 kg Unladen weight 3,580 kg Overall length 9,450 mm Loading length 7,300 mm Loading width 2,480 mm Internal height 2,790 mm Loading height 1,000 mm Kodpfx Aop N Ib Nog Ronb Outer frame with LOAD LOCK profile Foldable rear support 40 mm towing eye Length-adjustable drawbar from 1,950 mm to 2,300 mm Air suspension with lift and lower valve Plus transport / preparation from Wiesmoor yard: €1,280.00 net Hire purchase offer: Term 48 months, residual value 40%, down payment only VAT, monthly instalment EUR 519.00 net Vehicle is available at short notice from ongoing production. Tarp color partially still selectable.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Kjdpfonzlg Dox Ag Ronb Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 670 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, From ongoing production Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 6,100 kg Payload: 17,900 kg / 23,900 kg Overall length: 10,890 mm Loading length: 8,670 mm total, 2,520 mm gooseneck, 6,500 mm load bed Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear stabilizers Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mud flaps (not in conjunction with forklift bracket) Half-shell mudguards on axle 1 with anti-spray flaps Anti-spray flaps behind axles 2 and 3 Plastic toolbox Extendable widening to 3,000 mm Central storage compartment for wooden planks on the loading area 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Tie-down points low-bed trailer 1 pair of lashing recesses in the longitudinal beam front on gooseneck, 10 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame of the gooseneck, 5 t each (for attaching lashing straps) 7 pairs of lashing mushrooms recessed on top and side of the outer frame, 10 t each 1x front on gooseneck, 6x in low-bed Pair of ring lashing eyes recessed in outer frame, 5 t each (convertible to stake pockets) Pair of additional folding lashing eyes, 10 t each 1x on gooseneck 1x recessed in floor behind last axle Drawbar assembly trailer turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles + Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axle/chassis laser alignment" reduces tire wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel twin rims, factory silver Braking system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS socket at the front, with connecting cable Electrical system 24 Volt, multi-chamber tail lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof connectors front, with connecting cable LED rotating beacon with bracket, controlled via parking lights (removable beacon) Pair of double warning boards, LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck front with steel/chequer plate covering Storage box recessed in the transition slope to gooseneck Then approx. 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/chequer plate covering Rear slope with 70 mm softwood floor Low-bed area incl. rear slope 6,500 mm Loading ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp locking underneath, foldable (anti-slip of ramps, not in conjunction with laterally hydraulic ramp displacement) Knjdsuytx Sopfx Ag Rob With wooden covering (tip area with steel/chequer plate) Hydraulically operated via tractor hydraulic PTO with throttle, control on the left side of the vehicle Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connecting hose Coating Frame hot-dip galvanized incl. passivation Loading ramps hot-dip galvanized plus pre-freight / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, FLIEGL ZPS200K kombi-príves na výmenné kontajnery s vonkajšími valcami 5.500 mm – 7.000 mm, 2x výmenný kontajner 10m3 a preprava stavebných strojov Nemecký príves, 1. majiteľ "ZPS200K Kombi-Tieflader" je obzvlášť vhodný pre striedavú prepravu stavebných strojov, výmenných kontajnerov a hákových kontajnerov. Dvojnápravové nízkopodlažné prevedenie pre celkovú prípustnú hmotnosť 20t Ksdpfoy Hd Rgjx Ag Rsnb Nízka ložná výška 1030 mm Znížiteľný podvozok/ťažné oje na prepravu 2 hákových kontajnerov

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostná hmotnosť: 5 660 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 340 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, Chassis fifth wheel, freight forwarding Steel welded construction, reinforced version, only 2 longitudinal members as double T-beams with steel/chequered plate between the members, fifth wheel with interchangeable 2" king pin. Protective cover for rear lights. 8 pairs of lashing eyes bolted or welded to the frame, at the manufacturer's discretion. 24-ton two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without shifting compensation Wheel chocks with holder Side underrun protection aluminium Rear underrun protection galvanized steel Half-shell mudguards with anti-spray flaps according to EU regulations 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, with fastening kit 1 toolbox recessed between the longitudinal members 8 pairs of timber bolster mounts, mounting type at manufacturer's discretion, bolted to the frame, each with 2 telescopic timber stakes extendable from 1800 to 2800 mm, load capacity per pair 7 t. Axles & Suspension BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter Air suspension with raise & lower valve, emergency cable on the axles First axle liftable automatically, including forced lowering and start assist, operation by 'brake 3 times' (start assist functional up to 30% axle load exceedance and maximum speed of 25 km/h) Axle spacing staggered 1410/1310 mm (for combined transport), max. total train weight 44 t Wheels and Tyres 385/65 R 22.5" manufacturer’s choice Steel rims, factory silver Brake System Two-line compressed air brake system Knodpoza Anvefx Ag Rsb Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver’s cab, truck needs to be pre-equipped accordingly, no truck installation (not certified for legal metering) 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS – Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the proper functioning of ABS! 'Safe Parking' Electrics 24V, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane position lights at the rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front, without connection cable Front wall/corner stanchions Steel/mesh front wall, approx. 2,300 mm high, bolted to frame Registration / Signs Country of registration: Germany Approval according to EC 2007/46 Prepared for single-line number plate holder Contour marking with reflective tape to ECE R 048, white at sides, red at rear Warning sign per ECE - 70 Paintwork Frame: DB 7350 Nova Grey Landing legs: Black coated Front wall: Hot-dip galvanized

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 300 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivo-čierny, Chassis semi-trailer for logistics Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Slightly angled outer frame, new design with "Load-Lock profile" for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without sliding compensation Free landing gear foot dimension or free rear swing-out radius approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holder Knsdpfx Agoza A Txe Rsb Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter-shell mudguards in front of and behind each axle Splash flaps in front of first axle and behind each axle, with antispray, as per EU regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable (lock not included) Axles & Suspension SAF drum brake axles "Laser-measured axles/chassis" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and start-assist; operated by "brake three times" (start-assist operates up to 30% excess axle load and up to a max. speed of 25 km/h) Axle lift below recommended driving height, therefore no warranty for tire damage Brake System Dual-line compressed-air brake system Color-coded piping for easy maintenance Spring-loaded parking brake 2 swap-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles able to ensure ABS function! With lift & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tires 235/75 R17.5 tires, make at manufacturer's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, yellow LED side markers 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin swap-proof sockets at front, without connecting cables Floor Phenolic-coated plywood, approx. 30 mm thick, high point-load resistance, suitable for forklift axle load up to max. 5600 kg Front wall / Corner posts 25 mm aluminum hollow profile, 1350 mm high, steel corner posts in volumetric design Country of Registration/Plates Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Contour marking with reflective strips to ECE R 048, white on sides and red at rear Paintwork Frame DB 7350 Nova grey Front corner posts: Hot-dip galvanized Front wall: Aluminum

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 700 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Chassis semitrailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforced for 25 tonnes centered over 3 m loading length when retracted. 13 pairs of hooks for lashing strap attachment welded onto the cross members 23 pairs of lashing rings recessed into the outer frame, each rated at 3.5 tonnes 24-tonne, two-speed support landing gear in reinforced version for loaded uncoupling, single-side operation 1 spare wheel holder for 1 spare wheel 1 storage compartment for stake inserts open, with insert option behind front wall for storage / or storage in compartment between extended longitudinal beams! 4 pairs of stake pockets recessed into the outer frame, for 80x80 mm box section stakes 5 stake pockets recessed centrally in the floor, for 80x80 mm box section stakes, with reinforcement beams, installed each between the outer stake pockets except one 6 tie-down/stake rails crosswise in the floor, recessed across the full width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer plug-in stakes approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel bars, top and bottom, spacing top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Bottom finished with angle plate, half open downwards. For lashing and inserting 80 x 80 mm stakes. Pull-out ladder at rear right in the direction of travel 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on outer longitudinal beams, for 80x80 mm box section stakes, incl. reinforcement beams 10 'lightweight' removable stakes, W=80/D=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded at the lower ends on both sides 2 plastic toolboxes, W=600 / H=425 / D=460 mm, lockable Telescoping extendable up to max. 4,000 mm, can be locked every approx. 500 mm Main frame can be telescoped Locking with pneumatic locking bolts and frame locking indicator on both sides, operated by push button; controls for brake/locking and suspension left side ahead of axles in the direction of travel Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle is trailing steered, with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on vehicle via push button Axle spacing offset 1310/1410 mm Air suspension First axle is automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, with start assist Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 interlock-proof coupling heads at front EBS Wabco, Electronic braking system with EBS socket at front with lifting & lowering valve + auto reset function Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in driver's cab (truck must be suitably equipped) Wheels and tires 385/65 R 22.5" steel rims Electrical system 24 Volt, multi-chamber taillights, yellow LED side lights 2 white LED position lights at front 2 white/red LED lane marker lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interlock-proof sockets at front 1 rotating beacon with holder, switched via position light 2 pairs of warning signs, LED illuminated and extendable to 3,500 mm Flashing side marker lights Lateral 7-pin sockets, position: 2x front bulkhead, 2x landing gear, 2x rear end Kjdeza Dyyspfx Ag Rsnb 1 additional 7-pin socket in rear underrun protection 2 additional LED work lights, mounted top inside of front wall, switch on outside of front wall left in direction of travel Anti-slip

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 750 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 6 790 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, viac kusov k dispozícii Podvozok náves Kontajner Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Uchytávanie kontajnera: 1 x 20 ft zarovno so zadkom (Poznámka! Pri 20 ft nízke zaťažiteľnosť sedlového čapu) 24 t, 2-rýchlostný podperný stojan, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovným upevňovacím plechom, s vyrovnaním posunu 2 kliny s držiakom Podbehová ochrana oceľová Zadné zástierky po celej šírke Pologuľové blatníky so zástierkami proti striekajúcej vode podľa ES Vozík na hasičský prístroj do 6 kg Hasiaci prístroj (ABC prášok 6 kg) vrátane uprostred umiestneného nerezového odkvapového plechu na zadnej priečke kontajnera, cca 290 mm široký Nápravy a pruženie BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm, "Laserové meranie náprav/podvozku" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozstup náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie "3x brzdiť" (rozjazdová pomoc funkčná do 30 % preťaženia nápravy a maximálne do 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakovým vzduchom Farebné rozmiestnenie vedení pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojkové hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môžu ťahať len vozidlá, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom zdvíhania a spúšťania Stabilizačný systém vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne vybavené, nie je namontovaná v LKW (nie je úradne overená váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5“, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu v LED 2 bielo-červené svetlá vzadu (kontrolné) 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav a oje. (Slabé jazdné vlastnosti pri zlom rozložení nákladu) Registrácia/krajina/štítky Nemecko s homologizáciou Dekra a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka toleruje držiak značky pre jednoradový tvar Výstražná tabuľa "A" pre prepravu odpadu, sklopná ADR schválenie podľa FL/AT s ADR tabuľkou vzadu Obrysové reflexné pásky podľa ECE R048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám: RAL 2011 tmavooranžová "10 rokov záruky proti korózii" Stojky: čierne lakované Knedpfx Aszbtnieg Reb viac kusov k dispozícii

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 665 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková šírka: 2 550 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Trailer for Timber Transport with Stanchions, Model TPS 118 Holz Gross weight: 11,800 kg Tare weight: 3,135 kg Payload capacity: 8,665 kg Overall length: 8,350 mm Loading length: 6,200 mm Width: 2,550 mm Loading height: 910 mm Additional Information: Plus freight/handling from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Loading width: 2,480 mm Chassis: central axle trailer Fine-grained steel welded construction Outer frame slightly sloped with "Load-Lock profile" for lashing strap hooks Front support leg with gearbox Foldable rear support One lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm Open storage compartment for plug-in stanchions below the loading platform 4 pairs of stanchion pockets integrated in the outer frame, internal dimension 83 x 83 mm 4 stanchion pockets centrally recessed in the floor, reinforced to the main frame, 83 x 83 mm internal dimensions 6 pairs of plug-in stanchions, W=80 / D=80 / L=2000 mm, hot-dip galvanized Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for the sole securing of long goods, pipes, etc. without tie-down lashing Side underrun protection made of aluminium Trailer drawbar for tandem trailers Drawbar with tested 40 mm towing eye Drawbar mechanically length-adjustable in 4 x 500 mm steps from 1,800 to 3,800 mm, set to 1,800 mm (Note: observe load distribution and support load) Axles & Suspension: GFA or BPW axles (manufacturer's choice), with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser-measured" – reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker equalisation) Wheels & Tyres: 235/75 R 17.5" Steel rims, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Integrated air reservoir Ksdpfx Agjw N U I He Renb 2 fail-safe coupling heads at front, with connecting lines to tractor unit ABS and ALB, with ABS plug at front, with connection cable Caution: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the proper functioning of ABS! Electrics: 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, licence plate light in LED (Note: Certain towing vehicles may show error diagnostics although functionality is ensured) 2 white LED position lights at front 2 white/red LED marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe connectors at front, with connection cable Floor: Anti-slip phenolic plywood panels, approx. 30 mm thick for high point load capacity Note: Warping of the floor due to weather conditions possible! Platform length approx. 6,200 mm Operational Notes: The specified gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be fully achievable while observing permissible axle, support and fifth wheel loads. Special permit required if total train length exceeds 18,750 mm. Please observe country-specific registration regulations. Registration / Plates: Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate 24/7 service hotline Prepared for single-line licence plate holder Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on sides, red at rear Paintwork: Frame hot-dip galvanized including passivation "15-year warranty against rust-through" Note: Floor deformation possible due to hot-dip galvanizing! Vehicle from ongoing production – delivery time approx. 2–3 weeks.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 620 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2017, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Fliegl FLT 216 2-nápravový Dolly Prvá registrácia: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 385/55 R22,5 cca 30% Bubnové brzdy s ABS a EBS Knsdjwbxtxopfx Ag Reb Celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 380 kg, užitočné zaťaženie: 13 620 kg Teleskopické oj Minimálna vzdialenosť medzi sedlovou doskou a ťažnou okom 420 cm, teleskopicky nastaviteľné o 80 cm až do 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška ťažného oka: cca 45-50 cm Podvozok pozinkovaný ponorom Schválené pre NL Dolly Možnosť omylov, chýb v písaní a medzipredaj vyhradený.