Iný

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Pôvodné nemecké vozidlo.

Do roku 2026 bolo v prevádzke v malej obci, najprv u hasičov a potom v mestskej správe.

Toto vozidlo má civilnú registráciu ako „uzavretý nákladný automobil“ a v dokladoch je zapísaných celkovo 9 miest na sedenie.

Vozidlo slúžilo ako viacúčelové vozidlo (MZF), neskôr sa s ním prepravovala kosačka na trávu. Trvalo je namontovaná iba jedna lavica. Dve z troch lavíc boli v posledných rokoch nepoužívané a sú upevnené voľne. Bezpečnostné pásy a upevňovacie skrutky sú tiež v pôvodnom stave. Na ľavej strane je stále namontovaný skladací stolík s bezdrôtovým slúchadlom a v prestavbe je integrovaná pôvodná veľká hasičská lekárnička.

Motor OM 602, 5-valcový atmosférický dieselový motor s objemom 2874 cm³. Motor vždy perfektne štartuje a spočiatku ide čisto, ale po približne 20 sekundách voľnobehu sa výkon motora vo voľnobehu zhoršuje a začne sa produkovať dym. Po dosiahnutí prevádzkovej teploty sa produkcia dymu opäť znižuje a motor znova ide čisto, takmer normálne. Motor je buď veľmi opotrebovaný, alebo má nejakú poruchu. Zatiaľ nebola vykonaná žiadna presná diagnostika.

Vozidlo okamžite štartuje a funguje dobre, aj bežný výkon motora bol počas krátkej skúšobnej jazdy plný a plynulý, ale negarantujeme jeho spoľahlivosť. Krátkodobo je pravdepodobne potrebná oprava!

Na krátke vzdialenosti alebo na prepravu na trajekt typu RORO smerom do Afriky je tento model 310 D celkom bezproblémový.

5-stupňová manuálna prevodovka.

127 km/h.

Ťažné zariadenie s guľovým čapom s kapacitou 2000 kg pri brzdenom prívese, resp. 750 kg pri nebrzdenom prívese.
Pgodpfx Asyx N Hqsm Hsu

Posilňovač riadenia.

Pôvodná nezávislá vykurovacia jednotka Mercedes/Eberspächer (funkčná).

Karoséria má ojedinelé miesta hrdze, ale vďaka dlhodobému ukladaniu v garáži je celkovo relatívne dobre zachovaná. Okno na dverách spolujazdca je poškodené a prekryté fóliou. Lak je v spodnej časti opravený čiernou farbou.

Zdá sa, že vozidlo bolo u hasičov vždy dobre udržiavané, no po tom, žiaľ, už nie.

Nášľapná doska na posuvných dverách – je stále viditeľná na fotografiách – bola odstránená pre iné vozidlo, už nie je súčasťou.

Vlastná hmotnosť: 2370 kg.

Maximálna povolená hmotnosť: 3200 kg.

Vonkajšie rozmery vozidla: dĺžka 5345 mm / šírka 1975 mm / výška 2680 mm.

Pneumatiky (205R14C) sú z roku 2013 a nie sú poškodené, hĺbka dezénu je približne 50–60 %.

Vozidlo je určené predovšetkým na export alebo pre skutočných fanúšikov vozidiel značky Bremen, ktorí hľadajú úplne neupravený základ pre rekonštrukciu. Technická kontrola bola posledná v decembri 2025 a nebude obnovovaná. Úmyselne sme nastavili zaujímavú predajnú cenu, pretože v súčasnosti sa porovnateľné vozidlá v dobrom stave predávajú väčšinou za dvojnásobnú cenu, prípadne aj vyššiu. Vzhľadom na nedostatky sa dôrazne odporúča osobná prehliadka, ktorú je možné po dohode termínu uskutočniť.

Táto ponuka platí iba pre podnikateľov a samostatne zárobkovo činné osoby, ako aj pre záchranné služby a iné relevantné subjekty. Predaj súkromným osobám je bohužiaľ zásadne vylúčený. Zákazník si nemôže uplatňovať akékoľvek nároky vyplývajúce z predaja na základe informácií v inzeráte.

Predajná cena je konečná = čistá, bez pripočítania dane z pridanej hodnoty (podľa §25a zákona o dani z pridanej hodnoty / diferenciálna sadzba dane).

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.