Fliegl Sds 380 Gooseneck 45 Typ 2 kúpiť použité (51 748)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902028370, pohotovostná hmotnosť: 6 015 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 985 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 04/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 030 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", farba: čierny, Rok výroby: 2021, Výbava: EBS (Elektronický brzdový systém), Chassis Semi-Trailer for Freight Forwarding Fine-grained steel welded construction, saddle plate with replaceable 2" kingpin Outer frame slightly inclined with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, if present on the frame. Note: To hook in straps in conjunction with sideboards, the sideboards must be opened! 24 t, 2-speed landing gear with single-sided operation, straight bottom section, without cross-brace compensation Note: Free landing leg corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, without landing legs, rear pull-out ladder, side door retainers 2x wheel chocks with holders Side underrun protection made from aluminum Rear underrun guard made from galvanized steel Quarter-shell mudguards in front of the 1st axle and behind each axle With anti-spray mud flaps behind each axle Rear impact guard, dual-sided pallet stops approx. 15–20 mm high, bolted version, loading height reduced by approx. 15–20 mm Plastic toolbox with drawer and removable shelf, W=650 / H=520 / D=670 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension SAF disc brake axles "Axles/chassis laser-measured" reduces tire wear and fuel consumption, air suspension, without lift axle Ppedpfox Sqmrox Anrsr Brake System 2-line compressed air brake system with color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interlock-proof coupling heads at the front, without connecting line EBS electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure proper ABS function! With raise/lower valve Vehicle Dynamic Stability System Wheels and Tires 435/50 R19.5" brand as selected by manufacturer or alternatively 385/55 R19.5 Steel wheels, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side marking lights 2 white position lamps at front 2 white/red lane marker lamps at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin interlock-proof sockets at the front, without connecting cable Floor Film-faced plywood, approx. 30 mm thick, laid over longitudinal cross-members for high point load tolerance, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg Superstructure Mounted superstructure Front wall / front corner posts 2,580 mm high, corner posts made of steel in volume design, unlocking device for side curtain at front panel "Crash blocker" steel rear impact guard approx. 140 mm high on the inner lower area Center stanchions 3 pairs of sliding stanchions, repositionable along the entire length, with quadruple pocket positions and long pocket at the base 3 pairs of stanchion positions Plug-in slats 5 rows wooden plug-in slats Rear wall / rear corner posts Rear corner posts made from steel up to the lower edge of the roof, curtain attachment with round tube and tension ratchet Double-wing rear portal doors, each with 2 internal locking rods Curtain Tarp with integrated horizontal and vertical belts Stainless steel tension fasteners Roof Sliding roof, rear end lift can be folded up, roof can be slid from rear to front, L-roof girder for automotive industry, internal width between roof girders approx. 2,490 mm, tarp color: white Non-elastic roof, minimal deflection of roof girder during loading/unloading EcoLift - roof can be raised approx. 380 mm bilaterally, with gas strut support, 3 settings in front: internal height in front approx. 2,900 mm / 2,950 mm / 3,000 mm (pre-set to approx. 3,000 mm) Optimized rain gutter at the rear, mounted on the rear crossmember, above the doors

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostná hmotnosť: 5 592 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 408 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: biely, Rok výroby: 2020, Chassis, semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction in reinforced Scandic design, fifth wheel plate with interchangeable 2" king pin Outer frame slightly angled with “Load-Lock profile” for securing lashing straps Note: To hook in the straps in combination with drop sides, the side panels must be opened first! Lashing rings for insertion in the “Load-Lock profile”, each rated for 6 t, delivered loose 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensating bar Free swing radius to landing leg approx. 2,200 mm, landing leg separation approx. 2,350 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, hot-dip galvanized steel Quarter mudguards before and after axle assembly Anti-spray mudflap only on the last axle 1 plastic toolbox with drawer and removable shelf, dimensions w=650 / h=520 / d=670 mm, lockable with a padlock (padlock not included) 1 pair of stake pockets recessed at the very front of the outer frame/floor, 83 x 83 mm internal dimensions 2 plug-in stakes B=80/T=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/pluggable stakes are not designed for the sole securing of long goods, pipes, etc., without lashing 4 pairs of ferry lashing rings, marked yellow Axles & Suspension 3x BPW drum brake axles "Axles/chassis laser-aligned" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air braking system Color-coded line routing for easy maintenance Spring-loaded parking brake Pjdpfjx Rq Slex Anropr 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting lines EBS from Wabco Premium, electronic braking system with EBS socket at the front (without connecting cable), Wabco Premium including open CAN BUS for telematics Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure ABS effectiveness! With raise & lower valve Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, LED multi-chamber lights with resistor, side yellow LED lighting, LED license plate lighting (Note: For certain towing vehicles, incorrect diagnostics may appear although operational) 2 white position lights at the front 2 white/red lane assist lamps at the rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at the front, without connecting cables Front bulkhead / front corner posts 2 x 580 mm high, steel corner posts in volume design, release for side curtain at bulkhead “Crash-Blocker”, steel impact guard inside approx. 140 mm above floor Insertable boards Rows of timber insert boards Curtain Curtain with welded horizontal and vertical reinforcing belts Tension locks made of stainless steel Floor Phenolic plywood, approx. 30 mm thick, on longitudinal bearers for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7,100 kg Note: Warping of floor due to weather influences is possible (no warranty)! Rear panel / rear corner posts Rear corner posts steel up to lower edge of roof, curtain with round tube and ratchet tensioner Rear portal doors, double-wing with 2 internal locking bars each Roof Sliding roof, rear end liftable, curtain mobile from rear to front, curtain color: white Optimized rain gutter at the rear, on the top end rail, above the doors Registration country/ Plates Germany Type approval according to EC 2007/46 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on sides and red at rear

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostná hmotnosť: 5 820 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 180 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: červená, Rok výroby: 2025, Chassis pre sedlový náves pre prepravnú spoločnosť Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Ppodpsxbzkkjfx Anrer Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s profilom „Load-Lock“ na uchytenie napínacích popruhov 3 páry úchytov na upevnenie (zväzovacích očiek) navyše zapustené vo vonkajšom ráme, každý s nosnosťou 2,5 tony 14 párov úchytov na upevnenie navyše zapustené vo vonkajšom ráme, každý s nosnosťou 2,5 tony 24 t dvojrýchlostná oporná noha, ovládaná z jednej strany, s rovným spodným dielom a s kompenzáciou vysunutia Značka SAF Poznámka: Voľný rozmer podpernej nohy resp. voľný zadný výkyvný polomer približne 1930 mm Výsuvný rebrík vzadu Držiaky dverí na boku 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Lakované v RAL 3002 karmínovo červená Bez záruky na priľnavosť/náter pri prelakovaných montovaných dieloch Zadná ochrana proti podbehnutiu z pozinkovanej ocele Lakované v RAL 9010 čistá biela, vrátane držiakov zadnej ochrany Bez záruky na priľnavosť/náter pri prelakovaných montovaných dieloch Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom S protišmykovými zástierkami podľa EÚ Ochrana proti nárazu vzadu 1 hliníkový rebrík cca 2550 mm, s držiakom na boku, za bočnou ochranou proti podbehnutiu Závesná lišta na vonkajšom ráme na uchytenie priamych upínacích napínačov plachty, skrutkovaná verzia vystupujúca cca 15–20 mm nad ložnú plochu, navrchu s perforovaným profilom na uchytenie napínacích popruhov, vonkajší rám Load Lock musí byť použiteľný (keďže nie sú záchytné oká). V kombinácii s hliníkovou zasuvačkou dole použiteľná ako doraz! (nevhodné v kombinácii s bočnými stenami) 2 plastové náradlové skrine, šírka 800/výška 450/hĺbka 450 mm Každá 1 x na ľavej aj pravej strane podvozka za 3. nápravou Nápravy a pruženie BPW diskové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Náboj kolesa lakovaný v RAL 3002 karmínovo červená Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie Brzdový systém Dvojvedenová tlaková vzduchová sústava Farebne značené vedenia pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 spoľahlivo zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích vedení 24 V EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s prípojkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len také ťažné vozidlá, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládaním zdvihni/spusť + funkcia automatického resetu Stabilizačný systém vozidla Telematika Idem, vrátane LIN batérie, párovacieho senzora a lokalizácie (bez zmluvy, tú musí uzavrieť zákazník). Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5“ značka podľa výberu výrobcu Leštený hliníkový disk, značka Alcoa Dura-Bright Elektroinštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Nosník svetiel lakovaný v RAL 9010 čistá biela Bez záruky na priľnavosť/náter pri prelakovaných montovaných dieloch 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo-červené pozičné svetlá 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová spoľahlivo zameniteľná zásuvka vpredu, bez spojovacích káblov Bočné LED pracovné reflektory ovládané spätným svetlom (po oboch stranách) umiestnené vo výške prvého priečneho nosníka za opornými nohami 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané spätným svetlom Plachta Plachta s privarenými horizontálnymi a vertikálnymi pásmi Zákaznícke značenie na zadnom portáli, vozidlo je zatiaľ bez plachty

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Vozidlo pozostáva z: Podvozok - nízkozdvižný náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom a dvoma možnosťami umiestnenia čapu 24 t, dvojrýchlostná podperná navijacia noha s jednostranným ovládaním, s rovným dolným dielom, bez posunového vyrovnávania Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti najazdu z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom Prvý pár kolísk pod kolesá (radmuldy) za labutím krkom v zapustenej spodnej úrovni ložnej plochy, so šikmým nájazdom. Dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Druhý pár kolísk medzi nápravou A a B. Dĺžka cca 350 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Ak majú byť prepravované kolesové nakladače a je potrebné kontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typu nakladača s presnými údajmi (v prípade prekročenia povolenej výšky – riziko zákazníka, potrebné povolenie). V závislosti od svetlej výšky strojov musia byť vložky do kolísok zabezpečené zo strany zákazníka. Povrch kolísky na kolesá vyťahovateľný z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Rozšírenia výsuvné až na 3000 mm (nie v oblasti zadného skosenia a nie v kolískach – dole). Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie byť väčší ako šírka vonkajšieho rámu 2550 mm. Úložný box na drevené fošne na labutom krku, vpredu priečne. Drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká – nízkozdvižný náves: 2 páry kruhových ok uväzovacích po 5 t vpredu na labutom krku 11 párov zváraných uväzovacích hríbikov po 10 t vsadených zvrchu a z boku vo vonkajšom ráme 2x na labutom krku, 9x na nízkozdvižnej ploche. Prvé uväzovacie oko do 250 mm od predku a posledné max. 250 mm od zadku. Vzájomná vzdialenosť ok nie väčšia ako 1100 mm. Podpfx Aoi Ri Hconrepr 8 párov vrecká na kolíky (rungy) vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, alebo namiesto nich 5 t oká v podlahe. Nápravy + pruženie: SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu pohonných hmôt Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, firemná strieborná Brzdová sústava: Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda EBS, Elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! 2 nepomýliteľné spojovacie hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia S ventilom zdvíhania a spúšťania nápravy Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť podľa toho pripravené, nie je inštalované na vozidle (nejedná sa o úradne overenú váhu) Systém stability jazdy vozidla Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez káblov 1x LED maják s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (odnímateľný) 2 páry varovných tabúľ, duálne LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm, odnímateľné so zástrčkou Podlaha: Labutí krk so stojanovým/ryhovaným plechom Úložný box v skosenej časti pri labutom krku Následne 70 mm mäkké drevené podlahy, v kolískach a v oblasti kolies oceľový/ryhovaný plech Nízkozdvižná plocha vrátane zadného skosenia 9 100 mm

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902017848, pohotovostná hmotnosť: 6 537 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 463 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, farba: strieborný, Rok výroby: 2015, Ďalšie informácie: Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným druhým kráľovským čapom, vonkajší rám mierne šikmý s profilom Load-Lock na zavesenie upínacích popruhov. Upozornenie! Na zavesenie popruhov v kombinácii s postrannými stenami musia byť postranné steny otvorené. Podperné nohy 24 t s dvojrýchlostným ovládaním, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu, bočný doraz na dvere, kliny na podopretie s držiakom, schránka na palety na 32 euro paliet (dlhé prevedenie), svetlá výška cca 300 mm. Poznámka: Voľné rozmery v rohu podpernej nohy, resp. voľný otočný polomer vzad cca 1930 mm, štvrťškrupinové blatníky pred a za nápravovým agregátom, s protišmykovými zásterkami iba na poslednej náprave, zadný nárazník, doraz na palety na oboch stranách cca 20 – 25 mm vysoký, v skrutkovanej verzii, nakladacia výška sa znižuje o cca 20 – 25 mm. BPW nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm, vzduchové odpruženie, prvá náprava ako automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného zníženia a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdy (pri rozjazdovej pomoci do max. 25 km/h). Ppodpfx Askyrmionrjr Podlaha: Protišmykové preglejkové dosky hrubé cca 30 mm, priečne spoje s omega vložkou, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú záťaž, zaťaženie nápravy vysokozdvižným vozíkom do max. 7100 kg. Čelná stena / rohové stĺpiky vpredu: 2 480 mm vysoké, rohové stĺpy z ocele vo volume prevedení, uvoľňovacie zariadenie pre bočnú plachtu na čelnej stene, dolu vo vnútri vo výške cca 140 mm so zadným oceľovým nárazníkom. Strecha: Posuvná strecha, zadný koniec sklopný smerom hore, s plachtou posuvnou zozadu dopredu, L-profil strešného nosníka pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela, zdvíhacia strecha hydraulicky s ručnou pumpou na každom rohovom stĺpiku možnosť zdvihnúť o 400 mm. Strecha je pojazdná aj v zdvihnutom stave, možnosť nastaviť o 4x 50 mm vyššie. Treba dodržať celkovú výšku! Vrátane predĺženia plachty o 200 mm, iba v kombinácii s plachtou.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostná hmotnosť: 7 452 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 548 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, zavesenie: vzduch, Fotografie sú ilustračné, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Ppsdswk Dc Repfx Anror Výbava na požiadanie!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2021, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 790 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", farba: strieborný, Rok výroby: 2021, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Chassis - Semi-Trailer, Haulage Spec: Fine-grained steel welded lightweight construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, coil well approx. 8,040 mm long, 6 coil supports (coil pockets internal dimensions 82 x 52 mm), coil well cover made with screen printing plates and steel cross beams, 2 slit band covers for coil well, each approx. 293 mm wide, net weight approx. 13 kg per cover, outer frame slightly sloped with "load-lock profile" for lashing strap attachment. Note: In order to attach the straps in connection with the side walls, the side walls must be opened! 9 pairs of lashing rings rated 5t each, recessed within the coil well area, 24t two-speed landing gear, single-sided operation, with straight base, without lateral compensation. Note: Free support foot corner dimension or free swing radius to the rear: approx. 1930 mm, without supports. Slide-out ladder at rear, side door retainer, 2 wheel chocks with holder, side underride protection aluminium, bracket mounted transverse to and on the longitudinal beam for supporting aluminium slats, underride guard aluminium, half-shell mudguards with EU anti-spray flaps, rear impact guard, 1 plastic toolbox, 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, approx. 72 x 42 mm internal dimension, at position 1 and 2 as per old Fliegl stake data sheet, similar to AU 19219. 2 additional stake pockets recessed centrally in the floor, approx. 72 x 42 mm internal dimension, at position 1 and 2 per old Fliegl stake data sheet, similar to AU 192198. Note: Stake pockets/inset stakes are not designed as the sole means of securing long loads, pipes, etc. without wrapping. Pedpfx Aswhp A Djnrspr Axles & Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter, "axle/chassis laser-aligned" for reduced tire wear and fuel consumption, offset axle spacing 1410/1310 mm (intermodal transport), up to 44t gross combination weight, air suspension, no lift axle. The images are archive photos; the vehicle may still be in use!

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2025, Chassis prepravného návesu Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Prejazdný a zaťažiteľný stavebnými/poľnohospodárskymi strojmi do max. 24 000 kg celkovej hmotnosti a do maximálnej šírky stroja 2 480 mm (rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie presiahnuť 2 200 mm), háková lišta pre hliníkové rampy vzadu (širšie stavebné/poľnohospodárske stroje sa nesmú nakladať) Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s „Load-Lock“ profilom na uchytenie upínacích pásov 14 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 2,5 tony 6 párov zapustených upevňovacích ôk v ráme, každé 5 ton 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania záťaže Voľný rozmer opornej nohy resp. voľný uhol výkyvu dozadu cca 1920 mm Sklopná zadná podpera 2x kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehový ochranný rám z ocele Štvrtinkové blatníky pred a za každou nápravou Protišmykové zásterky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa na 1 kus, s montážnou sadou 1x rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné pneumatiky, oceľový disk Nápravy a odpruženie SAF bubnové osi Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, navyše elektricky ovládateľná z nákladného vozidla vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, bez inštalácie do ťahača (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosť do 25 km/h) Brzdová sústava 2-okruhový tlakovzdušný brzdový systém Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Ppjdpoxb D Swjfx Anror Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len to ťahač, ktorý zaručuje funkčnosť ABS! So zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji ťahača cez EBS, bez inštalácie do ťahača (predpokladom je vybavenie ťahača; iba pre základné pneumatiky) Kolesá a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x oceľové disky, továrenský strieborný lak Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie prepojené s blikačmi – „blikajúce bočné svetlá“ 2 biele predné LED obrysové svetlá 2 bielo-červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Prekladané preglejkové dosky, cca 30 mm hrubé, vysoká bodová nosnosť, zaťaženie náprav vysokozdvižného vozíka do 5 600 kg Predná čelná stena / rohové stĺpiky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, oceľové rohové stĺpiky vo vyhotovení na objemnú prepravu Vnútro čelnej steny dodatočne obložené preglejkou výšky 1 250 mm

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2428b2018baf171e60fef6740, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis Low-bed Semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable two kingpins and two kingpin positions, 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower frame, without sliding compensation Foldable rear supports 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Splash guards in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EU regulations Extendable widening to 3,000 mm (not at rear incline)(track width of machines or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Central wooden plank compartment in the loading area 70 mm wooden planks for extension to 3,000 mm Lashing points low loader 2 pairs of lashing rings, each 5 t, front on gooseneck 11 pairs of lashing mushroom pins recessed at the top and sides in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed over the low-bed floor first lashing point 250 mm from the front and last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not more than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, inside 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included) Axles + Suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5, brand at manufacturer's discretion Steel rims, twin configuration, factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service. Spring-actuated parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure effective ABS operation! 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line with lifting & lowering valve Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab, truck must be suitably prepared, no truck installed (not a certified scale) Vehicle stability control system Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable 1 LED beacon with holder, switched via parking light (removable beacon) 2 pairs of double warning plates, LED-illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel sheet covering Storage box recessed in transition to gooseneck then with 70 mm softwood flooring, in wheel arch area with steel/chequer plate cover Rear incline with 70 mm softwood floor Podsi Ri E Rjpfx Anrspr Low-bed area including rear incline 9,200 mm Access ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable wooden coverings Hydraulically operated via tractor auxiliary drive with throttle, operation left side in FR Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Operating instructions For a 10,000 kg axle load, an exemption permit is required, only indivisible loads allowed! Special permit required if 40 t gross train weight is exceeded! Stated gross weight is technically possible, but depending on the load, it may not be possible to reach the total weight while observing permissible axle/support/fifth wheel loads. (Poor driving and tracking behavior may result from incorrect load distribution) When applying for an exemption permit in regulated heavy haulage, axle load display is required for air-

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further Information Chassis Low-bed Semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin (2 positions, not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, operated from one side, with semi-round lower section and straight mounting plate, with compensating device Rear foldable support brackets Wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminium Splash guards in front of 1st axle and behind each axle with anti-spray, compliant with EU regulations Stainless steel storage box, width=600/height=400/depth=500 mm, with polished lockable door Lifting table after gooseneck, hydraulically raisable over approx. 3000 mm length for driving over the gooseneck, with mechanical lock in raised position. Operation via remote control Electric winch, 24 volt, pull force 8165 kg, centrally front-mounted on the gooseneck loading area, housed in stainless steel box with door (feasibility to be verified), operated via remote control, cable length 35 m x approx. 10 mm, with roller fairlead and removable guide rollers on gooseneck and at rear incline. Lashing eyes Low-bed Gooseneck: 5 pairs of lashing eyes sunk into the outer frame, each rated 5 t. 2 pairs of lashing eyes in the center, 5 t each. 1 pair of rope mounts (mushroom type) on the upper outside of the outer frame in gooseneck incline, each 10 t. Table: 4 pairs of lashing eyes sunk into the outer frame, each 5 t. 4 pairs in the center, each 5 t. 1 pair of rope mounts (mushroom type) on the upper outside of the outer frame, 10 t each. Deck: 4 pairs of lashing eyes sunk into the outer frame, each 5 t. 5 pairs in the center, each 5 t. 4 pairs of rope mounts (mushroom type) on top and outside of outer frame, each 10 t. Axles & Suspension SAF drum brake axles Axles/chassis alignment laser-calibrated to reduce tyre wear and fuel consumption Rear axle is trailing and steered, with automatic reverse lock via reverse light, plus additional lock function at vehicle via hand control. Air suspension with raise & lower valve, with holding function for lowering & auto reset function Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5 Manufacturer's choice Steel rims in twin configuration, factory silver finish Braking System 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Vehicle stability control Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in cab (truck must be prepared accordingly, not including installation/calibrated scales) 2 foolproof coupling heads at the front, without interconnecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure ABS functionality! Pedpfxsi Ri E Us Anropr Electrics 24V, multi-chamber lights, yellow side LED marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at the rear All lighting in full LED version (note: certain towing vehicles may show false diagnostics despite full function) 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at the front, without connecting cable Additional LED work lamp at rear, switched by reverse gear LED beacon with bracket, switched by side light (removable beacon) Pair of warning boards, double LED illuminated and extendable up to 3000 mm, removable with connector Floor Gooseneck fitted with Mega Grip serrated grating Low-bed platform fitted with Mega Grip serrated grating Rear incline fitted with Mega Grip serrated grating Front bulkhead/corner posts Steel, 1200 mm high, with cross-membe

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902029968, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", Fotografie sú ilustračné, vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Ppedjwk Dckopfx Anrer Výbava na požiadanie!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nakladacia dĺžka 13 500 mm, šírka 2 480 mm Nakladacia výška 1 200 mm Nápravy SAF Posledná náprava riadená Vzduchové odpruženie Zdvíhacia náprava Rozširovacie tabule Priečne lišty na kolíky Ppsdpfx Anex I U E Dorer Kapsy na kolíky v ráme Uzávery na kontajnery 2x 20 a 40 stôp

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2005, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = 3-nápravový nízkozdvižný náves, prejazdný. Sattlová plošina vrátane nábehovej rampy cca 4 000 x 2 500 mm, nízkonačná plošina cca 9 200 x 2 500 mm. Nakladacia výška cca 920 mm. 44 upínacích hákov a ôk. Dvojdielne hydraulické rampy cca 2 150+1 250 x 630 mm. Nápravy BPW, ABS, vzduchové odpruženie. Celková povolená hmotnosť 41 000 kg, zaťaženie sedla 11 000 kg, užitočné zaťaženie 32 100 kg. Kráľovský čap 2 palce, výška sedla cca 1 050 mm. 4 boxy na náradie. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvojvodičová vzduchová sústava, hydraulická jednotka. Farba biela. = Ďalšie informácie = Pjdpfx Asyaxnfenropr Prevádzková hmotnosť: 8 900 kg Nosnosť: 32 100 kg Celková hmotnosť: 41 000 kg Predné pneumatiky: 235-75 R 17.5 Zadné pneumatiky: 235-75 R 17.5 Pre viac informácií kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 950 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 95 m³, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: čierny, Výbava: ABS, Kotúčová brzda Ppjdpfx Anouiytlsror EBS Užitočné zaťaženie 27 050 kg Vzduchové odpruženie s možností zdvihu Rolovacia plachta Pódium Nápravy SAF Hliníkové disky Alcoa Zdvihacie a spúšťacie zariadenie Uchytenia na pásy (oká na uviazanie) Zmeny a omyly vyhradené

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 950 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 95 m³, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: čierny, Výbava: ABS, Kotúčová brzda EBS Užitočné zaťaženie 27 050 kg Podpfx Aneuiyvyoropr Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania nápravy Rolovacia plachta Pódium (pracovná plošina) SAF nápravy Hliníkové disky Alcoa Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie Kotviace oká Zmeny a chyby vyhradené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802019846, prvá registrácia: 01/2020, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 12 250 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 350 mm, Rok výroby: 2020, Chassis Chassis height: 100 cm Kingpin diameter / Fifth wheel: 2 inch Disc brakes: ✓ Structure Podpfou H E Ryox Anrspr Plate height: 120 cm Container configuration: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Tank Fuel: ✓ = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 385/55 R22.5 Axle brand: BPW Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Lift axle; Left tyre tread: 35%; Right tyre tread: 35% Axle 2: Left tyre tread: 55%; Right tyre tread: 55% Axle 3: Lift axle; Left tyre tread: 70%; Right tyre tread: 70% Weights Empty weight: 5,080 kg Payload: 32,920 kg Gross vehicle weight (GVW): 38,000 kg Identification Registration number: C535239 = Company Information = For more information on this unit, please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto, zdvíhacia náprava, SAF nápravy Podpfjyavigsx Anrjpr Int. č. pre dopyty: 1225958 * ABS * EBS * 3-nápravový, vzduchom odpružený * zdvíhacia náprava * kotúčové brzdy * SAF nápravy Dĺžka ložnej plochy: dĺžka: 13.600 mm * šírka: 2.520 mm Pneumatiky: 1. náprava: 385/55 R 19,5 30% vzduchové odpruženie / zdvíhacia náprava 2. náprava: 385/55 R 19,5 30% vzduchové odpruženie 3. náprava: 385/55 R 19,5 30% vzduchové odpruženie ----Cena: 3.900 EUR + 19% DPH Pre ďalšie otázky nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: * Jazyková podpora: nemecky, anglicky, francúzsky, poľsky a ????? Chyby v písaní, omyly a medzičasný predaj vyhradené.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrov X-TRA DLHÝ PRIAMY kontajnerový podvozok pre 2 výmenné nadstavby alebo 2 kontajnery !EXTRADLHÝ! Ppedpfowtbvtsx Anrjr !! 14,85 m dĺžka!! • Príprava na 2 x 7,45 m nadstavby • alebo 2 x 20-stopové kontajnery • Priamy podvozok • 3 x SAF vzduchom odpružené 8 t nápravy • zdvíhacie a spúšťacie zariadenie • ABS • ASR Rozmery a hmotnosti vozidla: • Celková prípustná hmotnosť: 35 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 4 100 kg • Rozmery: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hĺbka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - veľmi dobrý stav, minimálne používaný! - STK / kontrola: NOVÁ! - SP: 01/26 - nemecký náves! - 1. majiteľ Zmena a predaj vyhradený! = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2020 Pre viac informácií kontaktujte Joannis Arpantzanis alebo Kai Bühler.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Posuvná strecha Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Zdvíhacia náprava * Skrinka na náradie * Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5 * Celková dĺžka: 13 850 mm * Prevádzková hmotnosť: 6 067 kg Ppsdpfxovhvcfs Anrjr * TÜV & SP: exspirované -----Chyby a medzipredaj vyhradené Číslo vozidla 5726 WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Edscha posuvná strecha * Haldex EBS, ABS, LSV * Skrinka na náradie * BPW Eco Plus nápravy s kotúčovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5 * Celková dĺžka: 13 850 mm * Prevádzková hmotnosť: 6 097 kg * TÜV & SP: po platnosti Pedpfovhv H Rex Anrepr -----Možnosť omylov a medzičasného predaja vyhradená Číslo vozidla 5732 Podpora cez WhatsApp k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, Výbava: ABS, Fliegl Sliding Floor Walkingfloor Trailer * First registration: 22.05.2013 * 3 axles * 92 cubic meters loading capacity * 1st axle: lift axle * 1 owner * German trailer / Walking floor * Unladen weight: 7,525 kg * Permissible total weight: 35,000 kg Podpoqk Tf Tsfx Anrspr * Model: SDS 350 * Tyres: * 1st axle: 385/55 R 22.5, left 5 mm & right 8 mm tread * 2nd axle: 385/55 R 22.5, left middle 10 mm & right middle 9 mm tread * 3rd axle: 385/55 R 22.5, rear left 5 mm & rear right 8 mm tread * All information without guarantee * General inspection (HU/SP/TÜV) will be renewed before sale * Additional info and services: * Repainting and retrofitting possible * Short-term and export license plates available * Transport and shipping possible * Assistance with customs and export documents * Sourcing of COC and EUR documents * Established on the market since 1991 * Leasing and financing options available * In-house workshop * We speak Polish, English, and Russian * Repainting in your desired color is possible in-house at a reasonable price and in good quality. * You are located further away and cannot visit or inspect the truck? No problem! You are welcome to commission an independent expert of your choice to inspect the truck technically and visually. Should any defects arise, we can quickly and efficiently rectify them in our workshop. Additionally, we can deliver your new used vehicle Europe-wide for a surcharge.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 050 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 35 000 kg / 48 000 kg Prevádzková hmotnosť: 9 950 kg Užitočné zaťaženie: 25 050 kg / 38 050 kg Celková dĺžka: 21 000 mm Dĺžka nakladacej plochy: cca 13 500 mm / max. 21 000 mm Šírka: 2 550 mm Nakladacia výška: 950 mm Ďalšie informácie: Nové vozidlo z prebiehajúcej výroby, k dispozícii približne od 8. kalendárneho týždňa 2026. Výbava: - Teleskopická zadná podpera - 4 kliny s držiakom - 4 páry zapustených kontajnerových zámkov v podlahe pre 1x 40 ft. kontajner alebo 2x 20 ft. kontajnery - 1 držiak rezervného kolesa pre 1 rezervné koleso, vrátane montážnej sady, v košovej konštrukcii - 11 párov vreciek na kolíky, zapustených v vonkajšom ráme, vhodných pre zasúvacie kolíky FR 80x50 mm, lícované s vonkajším rámom a s otvorom na upevnenie napínacích popruhov alebo reťazí - 20 kusov zasúvacích kolíkov B = 80 / T = 50 / L = 1 500 mm - 1 plastový náradový box - 3 páry viazacích ôk, každé s nosnosťou 3,5 t, zabudované do bočného rámu v oblasti krku - 13 párov sklopných viazacích krúžkov, každý s nosnosťou 10 000 daN, voľne otočne umiestnených v profile bočného rámu (vhodné aj na zabezpečenie nadmernej šírky) - 1 pár sklopných viazacích krúžkov, každý s nosnosťou 10 000 daN, bočne zabudované v medziopore - Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania - 1. náprava automatická zdvíhacia, navyše nútené spúšťanie, vrátane rozjazdovej asistencie s tlačidlom na náves, bez ovládania z kabíny vodiča - Zdvíhací a spúšťací ventil + funkcia automatického resetu Ppedpfoumha Nex Anror Kolesá a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 predné biele pozičné LED svetlá - 2 zadné bielo/červené LED obrysové svetlá - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová zámenná zásuvka vpredu bez prepojovacieho kábla - 2 dodatočné LED pracovné reflektory vzadu, ovládané cez cúvacie svetlo - 1 odnímateľné výstražné svetlo na podvozku proti podbehu - 1 x 7-pólová zásuvka vzadu - 6 bočných zásuviek, 2x na čele, 2x na podperách, 2x na konci vzadu (vľavo + vpravo), 7-pólové - 2 pracovné reflektory, zapustené vo vrchnej časti prednej steny, vrátane vypínača - 2 páry tabúľ pre nadmernú šírku, každá s 2 LED obrysovými svetlami, bočne výsuvné až na 3 500 mm, tabule možné osadiť na ložnú plochu (plynulé nastavenie šírky) Predná stena z ocele, výška 1 200 mm, so stabilnými oceľovými rohmi bez zrezania, bočná horná časť rovná. - 2 otvory na uchytenie popruhov hore vnútri aj zvonku v rohoch prednej steny Rám: - Predná časť rámu žiarovo zinkovaná + viditeľný vonkajší rám, lakovaný v RAL 3002 karmínová červená - Zadná časť rámu žiarovo zinkovaná + viditeľný vonkajší rám, lakovaný v RAL 3002 karmínová červená - Predná stena v RAL 3002 karmínová červená

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2007, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 8 150 mm, farba: strieborný, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Further Options and Equipment = - EBS - Rear doors - Lifting axle - LED lights - LED work lights - Air suspension - Rolling tarpaulin cover - SAF axles - Disc brakes - Toolbox = Remarks = Fliegl DHKA350 blow tipper Year: 01-2007 55 m³ Blow tipper / auger / rotary valve 2 intermediate partitions AS-1 lift axle SAF axles NL Trailer APK/TÜV = Further Information = Axle Configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 30%; Tire tread right: 30% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 30%; Tire tread right: 30% Weights Unladen weight: 6,660 kg Payload: 32,340 kg GVW: 39,000 kg Functional Tipping direction: Rear Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damages: None Identification Registration number: OJ-38-KN Further Information Please contact John Hesselink or Christel Hesselink for more information. = Company Information = Would you like to finance this vehicle? No problem. We can quickly arrange an affordable finance lease contract for you with terms of 12, 24, 36, 48, or 60 months. Psdpox Ixbvofx Anrspr All photos and further information can be found at or contact us directly.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension Ppsdpeut Idnjfx Anrjr SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkopodlažní návěs s rampami typu SDS 470 T Celková hmotnost 41 000 kg / 47 000 kg Provozní hmotnost 8 900 kg Užitečné zatížení 32 100 kg / 38 100 kg Celková délka 13 300 mm Ložná plocha 9 200 mm Podpfsk N Aflex Anropr Rampy 2 800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem Vzduchové odpružení Kapsa pro podkop ramene Velký kotvící balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava jako sledovaná (nuceně řízená) Plus přepravné / příprava ze skladu Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu. Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40%, záloha pouze DPH. Měsíční splátka 999,00 EUR (bez DPH)