Faymonville Machine Trailer / Maschinenauflieger kúpiť použité (31 903)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer Kdsdpfotphtmex Aqpjt 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 10/1999, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ksdpfx Aszvuw Tjqpjdt - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 8 500 kg Úžitková nosnosť: 29 500 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Výška ložnej plochy: 135 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck Kdsdpfx Aqjuqlmnepst - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 08/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 630 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 760 mm, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 8 940 mm, farba: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Kdedpfx Aez Dtqxeqpst - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: SAF Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 350 kg Maximálna nosnosť: 32 650 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 10. 2026 Identifikácia ŠPZ: OP-66-JT

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: Kdjdpfx Aqjt Ag Uwspot - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 820 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 3 510 mm, celková šírka: 1 850 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), maximálna rýchlosť: 100 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2025, Výbava: certifikované podľa VDI 2700, U nás na sklade a k dispozícii ihneď: AEGIS 35 – 3,5 t prívesná plošina s VarioSAVE™ systémom pre zabezpečenie nákladu – parabolická odpruženie – profesionálna kvalita pre remeslá a stavebníctvo AEGIS 35 je najkompaktnejšia prívesná plošina novej generácie AEGIS – navrhnutá pre maximálnu stabilitu, flexibilitu a efektivitu v každodennej práci. Vďaka inovatívnemu systému VarioSAVE™ zabezpečíte svoj náklad v priebehu niekoľkých sekúnd – certifikované podľa VDI 2700 / DIN EN 12640. Kompletne žiarovo zinokovaný, zváraný rám a robustná parabolická odpruženie zaručujú najvyššiu trvanlivosť, komfort jazdy a bezpečnosť – aj pri každodennej profesionálnej prevádzke. K dispozícii aj v rôznych veľkostiach!! Aegis 35, 40, 50 a 60. Technické údaje: Model: AEGIS 35 Vnútorné rozmery (D x Š): 351 × 185 cm Maximálna povolená celková hmotnosť: 3 500 kg Úžitková hmotnosť: približne 2 820 kg Dvojnápravový podvozok s parabolickou odpruženiu Zváraný, žiarovo zinokovaný oceľový rám 300 mm vysoké hliníkové bočnice (sklopné) Inovatívne VarioSAVE™ kombinované koľajnice s až 400 flexibilnými upevňovacími bodmi Certifikovaný systém pre pripevňovanie podľa aktuálnej normy VDI 2700 Možnosť schválenia pre rýchlosť 100 km/h Dokumenty ABE / CoC v cene Prečo AEGIS namiesto „bežnej“ prívesnej plošiny? AEGIS 35 nie je bežná prívesná plošina – je to premyslený systémový vozík pre moderné logistické procesy. Zatiaľ čo klasické prívesné plošiny pracujú s pevnými upevňovacími bodmi a popruhmi, systém VarioSAVE™ ponúka úplne nový princíp: Vďaka stabilným, flexibilne pripojiteľným kovovým tyčiam môžete palety, stroje alebo materiály zabezpečiť v priebehu niekoľkých sekúnd – bez náročného upevňovania, bez poškodeného nákladu. To šetrí čas, zvyšuje bezpečnosť pri práci a chráni váš prepravovaný tovar – deň za dňom. Stručne povedané: menej námahy, viac efektivity, maximálna bezpečnosť. Výhody v skratke: ✔ Úspora času vďaka VarioSAVE™ – zabezpečenie nákladu v priebehu sekúnd ✔ Vysoká stabilita a komfort jazdy vďaka parabolickej odpruženiu ✔ Robustný, plne zinkovaný rám – trvanlivý a nenáročný na údržbu ✔ Kompaktné rozmery s maximálnou úžitkovou hmotnosťou ✔ Praktický – ideálny pre remeselníkov, stavebné a obchodné firmy Oblasti použitia: Stavebné firmy a remeslá Záhradníctvo a krajinné úpravy Preprava strojov a materiálu Poľnohospodárstvo a lesníctvo Organizácie podujatí a požičovne Lokalita: 58640 Iserlohn Cena: 9 685,00 EUR vrátane DPH Príslušenstvo je k dispozícii za príplatok: Plachta – rovná alebo vysoká Bočné ochranné rámy / H-rám Rampy alebo držiaky na rampy Škatule na náradie (na ťažnom čape alebo na ráme) Náhradné koleso a držiak Zadné smerové svetlá Ďalšie upevňovacie body / koľajnice na popruhy Kjdpfszx Eixsx Aqpedt Možnosť financovania alebo lízingu Doprava po celej krajine je možná Konečná cena vrátane DPH, odvoz zo skladu Iserlohn Doručenie osvedčenia o registrácii vozidla vopred po dohode senecar – váš predajca AEGIS pre južnú časť Vestfálska, Sauerland a východnú časť Porúria! Medzivýpredaj a chyby vyhradené. Rozhodujúce sú výhradne dohody v potvrdení objednávky alebo v kúpnej zmluve. Presný rozsah vybavenia a predajnú cenu získate od nášho obchodného personálu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 380 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Wechselschassis/BDF ? Výrobca: WEB ? Typ: ANH 18 ? Rok výroby: 10.01.2017 ? Odpruženie: vzduch/vzduch ? Pohotovostná hmotnosť: 2620 kg ? Nosnosť: 15380 kg ? Celková hmotnosť: 18000 kg ? Pre kontajner 5,95 metra ? Ťažné oko: 40 mm ? STK: 08.2026 ? Nemecký stroj ? Ihneď pripravený na použitie Kdodozdw S Aopfx Aqpot _____ Popis vám môžeme poslať aj v iných jazykoch e-mailom ? Naše služby ? - Vývozné vyhlásenie – colné odbavenie – žlté krátkodobé evidenčné čísla – červené colné evidenčné čísla ? - Výkup vášho použitého stavebného stroja alebo úžitkového vozidla ? - Pomoc s financovaním ? - Ponúkame transportné riešenia ? - Prehliadka a predvedenie strojov od Po-Pia 9.00-17.00 (v sobotu len po dohode) ? Náš strojový park sa neustále mení a je vždy aktuálny na našej webstránke. ? Radi vám poradíme aj telefonicky ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? Tel: ? Mobil: ? Táto ponuka je nezáväzná a predmetom zmeny. - Medzipredaj vyhradený, - Právo na zmenu a/alebo chyby v texte. - Predaj podľa našich VOP.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 165 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 585 kg, celková hmotnosť: 750 kg, prvá registrácia: 06/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 2 049 mm, šírka ložného priestoru: 1 200 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 175/70 R13, maximálna rýchlosť: 80 km/h, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 175/70 R13, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: osvetlenie, HIRTH 1-osý príves pre osobné automobily, 750 kg Kdodpez Dv Itofx Aqpot * 1-osé prevedenie * Hliníková konštrukcia / možnosť nakládky * Výklopné dvere vpredu / vzadu * Pneumatiky: 175/70 R13 (90 %) * Výška nakladacej hrany: približne 0,52 m * Hmotnosti: pozrite si v technickom preukaze na obrázkoch * Vnútorné rozmery: D – 2,05 m, Š – 1,20 m, V – 0,40 m * Nemecké vozidlo a nemecké dokumenty! * Veľmi pekný a dobre udržiavaný stav – pripravené na okamžité použitie * Prvý majiteľ! * Dátum prvej registrácie: 17. 06. 2008 * Platná technická kontrola do 06/2027! * VIN: WHC1LXX758N009365 Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Na niektorých obrázkoch boli čiastočne odstránené logá spoločností – v prípade záujmu sa informujte! Funkčnosť doplnkov nie je garantovaná! Váš kontaktný partner: Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Výbava: zdvíhacie čelo, Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Celková hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie Pre viac informácií kontaktujte Davida F. Middelmana. Kdsdpfx Asvvwzroqpot

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 02/2009, celková dĺžka: 5 910 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rázvor náprav: 1 320 mm, Rok výroby: 2009, Všeobecné informácie Modelový rok: 2026 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385 / 55 / R22.5 Kdodpfez A S Adex Aqpjt Značka náprav: BPW EcoPlus Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Stredová náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 % Stredová náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 2 460 kg Úžitková nosnosť: 15 540 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg História Počet majiteľov: 1 Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandsko

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 23573 Špecifikácie: Rok výroby: 2007 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (viď obrázky) Kdedpfxszqna De Aqpet Dĺžka: 1360 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131/181 cm Hmotnosť v prázdnom stave: 7 830 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 37 170 kg Bez kontajnera Brzdy, vzduchové nádrže a tlmiče prešli najnovšou homologizáciou podľa noriem EÚ. Skriňa na náradie Pripravené na odoslanie. HK: 90 STK: Nie Homologizácia EÚ platná do: 30. 04. 2018 Vlastná hmotnosť: 4100 Úžitková hmotnosť: 37170 Šírka: 255 Dĺžka: 1360 Model: Rettsemi = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 3 300 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 07/2025, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 3 300 kg, Hydraulic cable pulling winch for underground cable laying, hydraulically driven by a diesel engine. The maximum pulling force of 5 tons is achieved by two multi-groove capstan heads. Mounted on a chassis, the unit is equipped with an electronic measuring device displaying pulling force, speed, cable length laid, and operating hours. The maximum pulling force can be programmed. The cable pulling winch is fitted with a fail-safe brake that automatically engages when the control lever is released. Rope length: 500/1000 meters. Kdodpfxjw Aznue Aqpot

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***YAMT13XX6K0104043, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2019, Chassis Chassis height: 87 cm Kingpin / Fifth wheel diameter: 2 inch Height of kingpin / drawbar: 120 cm Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Loading floor length: 930 cm Ramp length: 395 cm Gooseneck length: 415 cm Low loader: ✓ Maximum width: 300 cm (25 cm per side) Maximum length: 1380 cm Extendable: ✓ Tank Fuel: ✓ = Additional information = Axle configuration Tyre size: 235/75 R17.5 Axle brand: Saf Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: Twin tires; Left outer tire tread: 60%; Right outer tire tread: 60% Axle 2: Twin tires; Left outer tire tread: 20%; Right outer tire tread: 30% Axle 3: Twin tires; Steering; Left outer tire tread: 55%; Right outer tire tread: 50% Weights Unladen weight: 10,040 kg Payload: 30,960 kg Gross vehicle weight: 41,000 kg Functional Body manufacturer: Faymonville Loading platform height: 87 cm Identification Kdedpsu H D R Eofx Aqpst Registration number: C505325 = Company information = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 145 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 04/2023, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 5 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 200 kg, celková hmotnosť: 7 490 kg, stav pneumatík: 80 percento, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 4 200 mm, vzdialenosť náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 100 l, spotreba paliva (mimo mesto): 15,4 l/100 km, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 6e, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 3 600 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 5 200 kg, objem nakladacieho priestoru: 36 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 350 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vozidlo pre nefajčiarov, zdvíhacie čelo, úplná servisná história, Umiestnenie: Ulica 9, č. 33-35, 12309 Berlín-Lichtenrade (pozri posledný obrázok) STK/technická kontrola – nová Model MAN 3 Automatická prevodovka / Tipmatic, 6 rýchlostí Kdjdpfezl Hyxjx Aqpst Listové pružiny s pneumatickým pružením Ťažné zariadenie KLÍMA Dvojité sedadlo, 3 miesta Elektrické ovládanie okien Elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané MAN Media Truck Ústredné zamykanie MAN BremsMatic MAN Easy Start, asistent pre rozjazd do kopca Systém na udržiavanie jazdného pruhu LED denné svetlá Možnosť výmeny Možnosť doručenia

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform Kedpjunrapofx Aqpjdt - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Mobilný 10-stopový skladovací kontajner na príves – flexibilné riešenie pre skladovanie, prepravu a mobilné použitie. Ideálny pre stavebné firmy, dopravcov, remeselné prevádzky, obce, organizátorov podujatí, prevádzkovateľov selfstorage, prenajímateľov kontajnerov aj súkromných používateľov. Na predaj je úplne nový platformový príves vrátane kvalitného 10-stopového skladovacieho kontajnera od Containex. Táto kombinácia je výborná ako mobilný skladovací kontajner, staveniskový kontajner, materiálový kontajner, náradový kontajner alebo prepravný kontajner. Vďaka špeciálne vyvinutému kontajnerovému prívesu je možné kontajner kedykoľvek flexibilne prepraviť a priamo uložiť na mieste použitia. Technické údaje prívesu: - Najväčšia prípustná celková hmotnosť: 2 700 kg - Pohotovostná hmotnosť: cca 500 kg - Užitočné zaťaženie: cca 2 200 kg - Vhodné pre 10-stopové kontajnery - 2 brzdené nápravy (Knott / AL-KO) - Zvarený, žiarovo pozinkovaný rám - Uzamykanie kontajnera pomocou twistlockov - 4 bočné podpery - Rezervné koleso - Kompletná svetelná sústava vrátane smeroviek Obsah dodávky: - Platformový príves pre 10-stopový kontajner - 10-stopový skladový kontajner značky Containex (Kontajnery štandardne dostupné v RAL 7016 antracitovo sivá alebo RAL 7035 svetlosivá) Cena: 6 600 € bez DPH Voliteľné: Podlahová doska s upevňovacími okami k dispozícii na objednávku Pevná, pozinkovaná konštrukcia, vysoká užitočná nosnosť a bezpečné uzamykanie robia z kontajnerového prívesu ideálne riešenie pre každodenné profesionálne využitie. Perfektné na prepravu a mobilné skladovanie náradia, strojov, materiálu alebo náhradných dielov. Kdjdpfxszhutfe Aqpet Dodanie do Nemecka, Rakúska a Švajčiarska možnosť vlastnou dopravou. 14-dňová prevozová značkovačka vrátane poistenia je zahrnutá v cene.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, 1999 | Robustný Kaiser S5303 | Nízko položený príves 📍Lokalita: Francúzsko 🚛 Dodanie je možné až k vašej destinácii – Využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 21 600 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (podlieha schváleniu)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 15 kontrolných bodov, 10 schválených ✅, 5 s nedostatkami ℹ️, 0 porúch ⚠️ 📌 Komentár inšpektora: Vďaka robustnému rámu a možnosti rozšírenia celej šírky (na platformu 3,20 m) je tento ťažký náves stále výkonným vozidlom. Nákladová plošina a nájazdové rampy vykazujú – v dôsledku intenzívneho používania – výrazné známky opotrebenia a mohli by profitovať z rekonštrukcie, no základný rám tvorí solídny základ. Kedpfx Aezz Aqfsqpsdt 📄 Chcete vidieť kompletnú správu o kontrole, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Referencia „41098 Equippo“ sa bežne používa pri vyhľadávaní ďalších podrobností online. 💡 Prečo je tento stroj a naša služba výnimočná: ✔ Dôkladná kontrola od odborníkov ✔ Dodanie na miesto použitia je možné ✔ Záruka vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2024, Nízko položený náves MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozťahovateľný / Rozširovateľný Rok výroby 2024 Technické údaje: Hrubá hmotnosť 48 000 kg Vlastná hmotnosť 10 000 kg Nosnosť 38 000 kg Rozmery: Celková dĺžka 1350 cm Dĺžka spodnej plošiny 920 cm Rozťahovateľný náves o 400 cm Dĺžka hornej plošiny 380 cm Šírka 260 cm Kodpfx Aqezzpihopodt Rozšírený náves o 300 cm 4 miesta pre kolesá 2 oporné nohy na zadnej strane Držiak na náradie 3 nápravy ABS Prvá náprava zdvíhateľná Technický a vizuálny stav je výborný. Náves je registrovaný.

Stav: nový, Construction Machinery Transporter and Universal Transporter – tiltable – with high side walls Manufacturer: Böckmann Model: MH-AL 5020/35 BW Internal dimensions: 5000 x 2080 x 350 mm (L x W x H) Permissible total weight: 3,500 kg Unladen weight: approx. 1,070 kg Payload approx. 2,430 kg (payload information may vary depending on equipment and design) Side walls 350 mm (removable) Automatic jockey wheel 6 sturdy, rattle-free lashing brackets Hydraulic tilting function Steel corner posts (removable) Front wall foldable tail ramp 1,000 mm high, made of galvanized perforated steel with lifting aid and heavy-duty angle lever locks Marker lights front and rear Prepped for simple retrofitting of a winch Sockets for guide roller in the front rail Mud flaps Lighting system with reversing light and 13-pin plug 13-inch tires for low loading height and shallow ramp angle Continuous phenolic resin-coated plywood floor Highly torsion-resistant, fully welded and entirely galvanized frame including vehicle documents Kedpfxjy I T Svj Aqpsdt Possible additional options and accessories for this trailer: Shock absorbers incl. approval for 100 km/h Mechanical winch Guide roller for winch Additional lashing brackets Aluminium tread plate for the floor If you are interested in individual and tailored financing, feel free to contact us! Over 1,500 trailers available at the Anhänger-Centrum Rosemeier. Visit us to take a look around. We will be happy to advise you. Pictures may include optional equipment not included in the standard scope of delivery. Due to continuous development, photos and technical data may vary slightly. Subject to errors and changes!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 310 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 934 mm, šírka ložného priestoru: 2 486 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 8 750 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 600 mm, Výbava: ABS, * Drevená podlaha so systémom koľajníc * Sklopné bočnice * Pevná čelná stena * Vzduchové pruženie * Úložné boxy * Nápravy SAF s bubnovou brzdou * Wabco Trailer EBS-E -----* Rozmer pneumatiky: 385/65R22,5 * Technicky povolená celková hmotnosť: 18 000 kg * Vlastná hmotnosť: 3 690 kg * Celková dĺžka: 8 900 * Termín kontroly STK: 07.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12370----Chyby a predaj vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Jednoducho nám povedzte, čo si prajete a čo navrhujete, a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Preberanie vášho starého vozidla * Kontrola STK/technická kontrola * Kompletné vyriešenie exportných záležitostí * Zabezpečenie financovania * Žiadosti o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel Kedoztihuspfx Aqpedt * Registrácia vozidiel * Odťahové služby a preprava vozidiel ----?Váš tím VTS

Stav: nový, *DOSTUPNÉ IHNEĎ* Technické údaje: • Značka: Brian James • Model: Race Transporter 7 • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvá registrácia: bez prvej registrácie • STK/TÜV: 2 roky od prvej registrácie • Vnútorné rozmery (DxŠxV): 600 x 235 x 199 cm • Vonkajšie rozmery (DxŠxV): 770 x 255 x 264 cm • Nakladacia výška podlahy: 58 cm • Povolená celková hmotnosť: 3.500 kg • Užitočné zaťaženie: 2.069 kg • Podvozok: vysokopodlahový (kolesá pod stavbou) • Pneumatiky: 195/55R10C • Podvozok/pruženie: ALKO gumená torzná náprava • Oporné koliesko: Áno • Povolenie na 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne vybaviť POPIS • Nástavba z vysoko kvalitného, sklolaminátom zosilneného plastu. Nízka hmotnosť, no mimoriadne pevná. • Denné svetlo po celej dĺžke prívesu vďaka strešnému pásu. • Manipulačné madlá vpredu aj vzadu. • Predné kryté dvere na oboch stranách uľahčujú uchytenie predných kolies. • Zadné kryté dvere na oboch stranách uľahčujú uchytenie zadných kolies. • Veľké dvojkrídlové bočné dvere na ľavej aj pravej strane v smere jazdy, uzamykateľné. • Elektrická zadná nájazdová klapka po celej výške a šírke. • 2x sklopné pomocné hliníkové rampy 1,5 m pre veľmi nízke vozidlá • Valčeky v zadnej časti vozidla • Vnútorná výška 199 cm – výška vjazdu vzadu 188 cm • Podlaha s dierovaným uchytávacím systémom poskytuje vysokú protišmykovosť a je veľmi odolná voči opotrebeniu aj pri najnáročnejšom nasadení. • Početné upevňovacie body a vysoko odolná podlaha poskytujú flexibilné možnosti uchytenia a dokonalú priľnavosť. • Nastaviteľné zarážky na kolesá s rýchlym zásuvným systémom, vhodné aj pre znížené vozidlá. • Uzatvorená podlahová doska z kompozitu (plástová plastová podlaha) pozostáva z voštinovej štruktúry s povrchovou úpravou na oboch stranách. Extrémne ľahká a odolná. • 2x stredové boxy na podlahe, zapustené do ložnej plochy, ideálne na uloženie ťažkých, rozmerných predmetov. Hliníkové veká v cene. • Elektrický navijak 12 V s diaľkovým ovládaním, lano z plastu s karabínou. • Elektrohydraulická sklopná funkcia ložnej plochy – náklon stlačením tlačidla, pre optimálny nájazdový uhol. • Centrálna ovládacia jednotka pre vyklápaciu funkciu a zadnú klapku, doplnok k diaľkovému ovládaniu. Vrátane indikátora stavu batérie. • Masívny zváraný oceľový rám • Rám kompletne žiarovo pozinkovaný • Rezervné koleso s držiakom namontované Kdsdpfsydiibsx Aqpot • Veľmi stabilné zosilnené V-oje • ALKO nájazdová brzda a parkovacia brzda • Automatika spiatočky • Spojovacia hlava z oceľovej liatiny s integrovaným vysoko bezpečnostným zámkom ALKO • Plastové blatníky • 13-polová zástrčka • LED osvetlenie interiéru LED pásom • Cúvacie svetlo • Veľké plne LED bezpečnostné osvetlenie • Bočné LED cúvacie svetlá • LED pracovné svetlá vzadu pre lepšiu viditeľnosť pri nakladaní a vykladaní • Integrované zadné hmlové svetlo • Rôzne obrysové svetlá vpredu, na bokoch a vzadu • Hliníkové zliatinové disky v antracitovej farbe • Ťažkotonážne oporné koliesko • 5 rokov záruka na podvozok • 4x upínacie popruhy pre uchytenie kolies Príslušenstvo možné dodatočne doplniť – radi Vám poradíme! Nové vozidlo so zárukou a TÜV. Radi Vám ponúkneme aj vhodné financovanie! - Financovanie alebo leasing možné - Celoslovenské doručenie možné - Všetky ceny sú s DPH - Odoslanie technického preukazu vopred alebo dočasné evidenčné číslo (Nemecko) dostupné - Exportné značky vrátane colného odbavenia možné - Zmeny, chyby a predaj vyhradený -

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster Kedpewviwksfx Aqpjdt - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nakupujte online a šetrite na trailer-shop U spoločnosti ANHÄNGERWIRTZ je online dostupných mnoho modelov. Pohodlne a 24 hodín denne, 7 dní v týždni nakupujte online. Môžete si ho osobne vyzdvihnúť alebo si ho nechať doručiť. Online predajňa, kde si môžete vybrať a objednať nový príves! Ponúkame viac ako 850 nových prívesov na sklade. Ponúkame viac ako 130 použitých prívesov, ktoré sú neustále v ponuke. Orientačná ponuka: objednajte a ihneď si ho vyzdvihnite z našej predajne. Dostupné sú rôzne varianty modelov. Uzavretý príves Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x 180 x 200 cm, nákladový priestor 2600 kg, podvoz Pullman II Tandem V, vhodné do 100 km/h, pneumatiky 185/65 R14, ľahké zliatinové disky darkline, polyesterový diel tmavomodrej farby, aerodynamicky tvarovaná predná časť a strecha, hliníková podlaha a zadné krídlové dvere a kombinácia nakladacej rampy, zadná rampa extra vystužená, bočné dvere uzamykateľné, vnútorné osvetlenie, upevňovacie oká, 3. brzdové svetlo, automatické podperné koleso, 13-pólová zástrčka, pozičné svetlá... iba do vyčerpania zásob! Faktúra vrátane DPH. Záruka - predajca prívesov s viac ako 35-ročnou tradíciou. Telefónické objednávky prijímame v nasledujúcich hodinách: PO - PI 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 Kdsdpfxsz A Dx Dj Aqpjt alebo 24 hodín denne prostredníctvom nášho internetového obchodu na trailer-shop.de Farby a prevedenie sa môžu líšiť. Autorské práva - ochrana značky 09/26 Číslo produktu: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostná hmotnosť: 5 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: strieborný, The images are archive photos! The vehicle may be in use! Chassis: Semi-trailer for freight forwarding Fine-grain steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Drive-over and loadable with construction/agricultural machinery up to a maximum gross weight of 24,000 kg and up to a maximum machine width of 2,480 mm (the track width of the machinery or vehicles to be transported must not exceed 2,200 mm). Hook-on bar for aluminium ramps at the rear (wider construction/agricultural machinery must not be loaded). Slightly sloped outer frame, new design with “Load-Lock profile” for attaching lashing straps 14 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 2.5 t 6 pairs of recessed lashing eyes in the outer frame, each rated for 5 t 24 t, 2-speed landing gear, single-side operation, straight base, without load equalizer Free landing leg corner or free rear swing radius approx. 1,920 mm Foldable rear support 2x wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminium Rear underrun protection in steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle With anti-spray mudflaps behind each axle 1x spare wheel holder for 1 spare wheel, with wheel fixing kit 1x spare wheel, same brand as standard tyres, steel rim Axles & Suspension SAF drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" – reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operable from the truck, including forced lowering and traction aid, no truck installation required (traction aid functions up to a 30% axle overload and up to a max speed of 25 km/h) Braking system 2-line compressed air brake system Colour-coded piping for ease of service Spring-actuated parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line 24-volt EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, no connection cable Note: The trailer may only be towed by tractors that guarantee the effectiveness of the ABS system! With lift & lower valve Vehicle stability system "TPMS" tyre pressure monitoring system to ECE R141, display via monitor in towing vehicle, via EBS, without truck installation (the truck must be prepared accordingly – applies to standard tyres only) Wheels and Tyres 235/75 R17.5 twin tyres Steel rims, factory silver Electrics Kdjdpfx Aoxb D Swjqpst 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting Side yellow LED lighting linked to indicators, "flashing side marker lights" 2 white LED front position lights 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, no connection cables Floor Approx. 30 mm thick phenolic resin-coated plywood, high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 5,600 kg Front bulkhead / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, 1,350 mm high, steel corner posts, high-volume design Front bulkhead interior additionally lined with 1,250 mm high phenolic resin-coated plywood Galvanised frame The images are archive photos! The vehicle may be in use!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 9 490 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, Výbava: zdvíhacie čelo, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je iba príklad. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. #Podvozok, príves s centrálnou nápravou Vonkajší rám je mierne naklonený, nová verzia s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie uväzovacích pásov. Dvojstupňová podperná noha vpredu. Plastová skrinka na náradie. Výška bočnice 1080 mm. Zariadenie na pripojenie prívesu s centrálnou nápravou. Oja s otestovanou ťahovou ojnicou 40 mm, verzia pre špeditérov. Mechanicky nastaviteľná výška oje pomocou závitového vretena, pod úrovňou podlahy, maximálna nastaviteľná oblasť 200 mm. Mechanicky nastaviteľná dĺžka oje od cca 1950 do 2300 mm, každých cca 50 mm mechanicky zaistiteľná, dĺžka oje nastavená na cca 2100 mm. #Nápravy a odpruženie Nápravy SAF/BPW podľa výberu výrobcu. „Nápravy/podvozok laserovo zamerané“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva. Vzduchové odpruženie. #Brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom. Brzda s pružinovým akumulátorom. Duomatic konektor vpredu, s pripojovacím vedením k ťahaču. 24-voltový EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s pripojovacím káblom. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stabilizácie vozidla počas jazdy. #Kolesá a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, značka podľa výberu výrobcu. 4x oceľové disky, továrenská strieborná farba. #Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočná žltá LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu. 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, s pripojovacím káblom. #Podlaha Prepážkové dosky s hrúbkou cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť. Dĺžka bočnice cca 7 300 mm. #Predná stena / rohy vpredu Systém na prevoz nákladu s prednými portálovými dverami, dvojkrídlové dvere s 2 vnútornými otočnými závorami, rohy z ocele, uvoľňovacie zariadenie na bočnú plachtu. Prejazdová klapka, cca 2 400 mm široká, 1x delená, cca 350 mm dlhá, slúži na opretie o nakladaciu rampu, nosnosť cca 1 800 kg, vrátane opory pre nakladaciu rampu (dĺžka oje je potom cca 2100 mm, pre dĺžku nakladacej rampy 1800 mm je minimálna vzdialenosť od zadnej časti ťahača 20 až maximálne 240 mm). Pozor! Použiteľná vnútorná dĺžka sa znižuje vďaka prejazdovej klapke! Bočnice #Stredové rohy 2 páry posuvných rohov, posúvateľné po celej dĺžke, so 4 vreckami a v spodnej časti s dlhým vreckom. Posuvné tyče. 5 radov drevených posuvných tyčí (v kombinácii s bočnicami 4 rady). #Zadná stena / rohy vzadu Rohy vzadu z ocele až po spodný okraj strechy, upevňovacie zariadenie na plachtu s okrúhlou tyčou a napínačom plachty. Zadné portálové dvere, dvojkrídlové dvere s 2 vnútornými otočnými závorami. #Plachta Plachta so zvarenými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi. Upevňovacie západky z nehrdzavejúcej ocele. Možnosť zákazníckeho označenia na bočných plachtách a zadných dverách. #Strecha Posuvná plachta, zadný zdvihák, ktorý sa dá v hornej časti zdvihnúť, s plachtou, ktorú je možné posúvať odzadu dopredu, farba plachty: biela. Kdedpfezcp E Tex Aqpet Optimálna lišta na odvádzanie dažďovej vody v zadnej časti, v hornej časti zadného rámu, nad dverami. #Krajina registrácie / značky Nemecko So schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV). Certifikát výrobcu Fliegl o nosnosti nadstavby podľa EN 12642 XL. Pripravené pre jednoradový držiak ŠPZ. Reflexné pásy: biele, na bočnej plachte priebežne v spodnej časti a v hornej časti v rohoch. Reflexné pásy: červené, obvodovo na zadných dverách.