Broshuis Machine Semi-Trailer – With Hydraulic Loading Ramp kúpiť použité (50 905)

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, prvá registrácia: 12/2018, typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, AdBlue, Tachograf, USB port, asistent rozjazdu do kopca, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, lanový navijak, posilňovač riadenia, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, IVECO STRALIS AD320S42 ČTYŘNÁPRAVOVÁ PLOŠINA/CARRELLONE 8X2 pro přepravu automobilů, užitkových a zemědělských vozidel apod. KÓD: 12331 VÝKON: 420 k ROK VÝROBY: 12/2018 NAJETO: 303 000 km EURO 6 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA + INTARDER PLNĚ PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PLOŠINA: 9,40 x 2,55 m + HYDRAULICKY VYSOUVATELNÉ NÁJEZDOVÉ RAMPA (2 m) HYDRAULICKÝ NAVIJÁK NOSNOST 6 800 kg, PRŮMĚR LANA 14 mm DRUHÁ A ČTVRTÁ NÁPRAVA ZVEDACÍ + ŘÍZENÁ ZADNÍ STABILIZÁTORY SVĚTLÁ VÝŠKA 1,10-1,16 m DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ RAMP + NAVIJÁKU COUVACÍ KAMERA UŽITEČNÁ NOSNOST: 17 355 kg PNEUMATIKY /70 UZÁVĚR DIFERENCIÁLU OCELOVÝ NÁRAZNÍK KLIMATIZACE KABINA S ZADNÍM OKNEM CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VNĚJŠÍ SLUNEČNÍ CLONA SCHŮDKY NA PLOŠINU Pro více informací navštivte naše webové stránky: vanzetto.it Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kontaktní osoba: Umberto Vanzetto V naší nabídce najdete: NÁKLADNÍ VOZY, KAMIONY, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, SKLÁPĚCÍ, KONTEJNEROVÉ, PLACHTOVÉ, DODÁVKY, CHLADÍRENSKÉ, IZOTERMICKÉ, ZATEPLENÉ, VALNÍKY, TRAKTORY, PŘÍVĚSY, TAHAČE, NÁVĚSY, PODVOZKY, PLOŠINY, JEŘÁBY, SPECIÁLNÍ NÁSTAVBY, SVOZ ODPADŮ, KOMPAKTORY, CISTERNY, VANY, OJETÁ VOZIDLA, ITÁLIE, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, PLOŠINY, TRANSPORTY AUT, TRAKTORŮ, ODTAHOVKY, NA PRODEJ, KOMERČNÍ VOZIDLA, V PRODEJI. ODTAHOVÝ VŮZ / PLOŠINA / NÁJEZDOVÁ PLOŠINA / PŘEPRAVA STROJŮ. Lsdpfx Ahey D S D Aj Njag

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 730 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 12 450 kg, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Meusburger MTS 3 - 45T Trojosový nájazdový nízkoložný príves s najazdovou rampou Ťažká preprava Typ MTS 3 Maximálna povolená celková hmotnosť - 45 000 kg Užitočné zaťaženie - 32 550 kg Dĺžka - 13 900 mm Šírka - 2 500 mm Lodpfxjwb Sh Aj Ah Noag Vzduchové odpruženie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, celková dĺžka: 8 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, farba: čierny, Výbava: ABS, Nové, kotúčové brzdy BPW, prvá náprava zdvíhateľná, hliníkové disky, zadné vyprázdňovanie posúvaním pomocou hydraulického piestu, izolované, mechanické otváranie bočnice, elektrické prekrytie Cramaro, kapacita 24 m³. Lodpfx Aoyv E Sweh Noag

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, Výbava: ABS, NOVÝ, 3-nápravový podvalník Saf, 3. náprava riaditeľná, skrinka na náradie na krku, držiak rezervného kolesa, zadné dvojité hydraulické rampy 4000 x 800 mm s manuálnym priblížením, 3+3 kotviace oká RUD s certifikáciou na 10 ton namontované na 6+6 otvoroch, 2+2 kotviace oká CARTEC s certifikáciou na 8 ton na vyššej plošine, výška nízkej ložnej plochy 850 mm, dĺžka nízkej ložnej plochy 10 030 mm. Lsdpfx Aov Upfyoh Njag

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick Laedpfx Ahsu Hp Hrs Nsg - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization

Stav: použitý, Viac k dispozícii. Rodenrijseweg 459, 2651AN Berkel en Rodenrijs, Holandsko. Lasdjutkbiopfx Ah Neg = Viac informácií = Nové: Áno Prevádzková hmotnosť: 3 kg Dĺžka: 900 cm

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, farba: iný, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Poznámky = Broshuis, 2008, SAF nápravy, Odoslané ako 3, Výsuvný = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Riadená = Informácie o firme = Bankové údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si pred transakciou skontrolujte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel nie je možná bez zálohy. - Právo na chyby v písaní a texte je vyhradené pre všetky ponúkané vozidlá. Lasdpszn Arisfx Ah Neg

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 48 000 km, výkon: 163 kW (221,62 k), prvá registrácia: 01/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 5 000 mm, palivo: nafta, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 6, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 8 930 mm, celková šírka: 2 420 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 4 480 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 480 kg, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pracovné svetlá vpredu - Centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie - Sedadlá s pneumatickým odpružením - Slnečná clona = Poznámky = 4x2 Euro 5 Plošina 6,85 m Výška ložnej plochy 92 cm Hydraulické rampy, dĺžka 2,65 m Holandské vozidlo STK platná do 15.1.2027 Len 48 000 km! Vo veľmi dobrom stave! Ihneď pripravené na prevádzku. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 6 693 cc Laodpezr Hluofx Ah Njg Predná náprava: max. nosnosť nápravy: 4 480 kg; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: max. nosnosť nápravy: 8 480 kg; odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg Užitočné zaťaženie: 5 800 kg Celková prípustná hmotnosť: 12 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 92 cm Údržba, história a stav STK: kontrolovaná do 01.2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia ŠPZ: BX-HS-46

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, farba: iný, Rok výroby: 1992, Náprava 1: ľavá 10-10 mm, pravá 10-10 mm Náprava 2: ľavá 8-8 mm, pravá 8-8 mm Náprava 3: ľavá 6-6 mm, pravá 6-6 mm Lajdszqy E Sopfx Ah Nog = Viac informácií = Nosnosť: 35 000 kg

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia. Hydraulická rampa. Kamera. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Laodpfx Ahszcuxrj Njg Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 60 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 344 kg Úžitková nosnosť: 54 656 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: N/A F-S44 / RIADENÁ NÁPRAVA - ZDVÍHACIA NÁPRAVA = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1992, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, Rok výroby: 1992, Samonavádzacia náprava / náprava s riadením pomocou náklonu. Rozšíriteľná. Dĺžka ložnej plochy: 930 cm x 253 cm Výška ložnej plochy: 90 cm. Rozšíriteľná. = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatiky: 9.5R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Laedpfx Ahey N S Rme Neg Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 985 kg Úžitková hmotnosť: 35 015 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 11.2026 Identifikácia Typové označenie: SD 31 / POLOPRÍVES / ROZŠÍRITEĽNÝ = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V ČISTEJ HODNOTE PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne právne nároky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: XL942N5SA7L007207 Fifth wheel load: 18,000 kg – Axle loads: 4 x 10,000 kg Unladen weight: 11,020 kg German MOT (HU) due Gooseneck: 4,100 mm Coupling height: 1,250 – 1,400 mm = king pin 3.5 inches Lowbed: Length: 9,400 mm, including 500 mm sliding table (600 mm of which chamfered) – Width: 2,525 mm – Loading height: 880 mm TELESCOPICALLY EXTENDABLE by 6,300 mm EXTENDABLE to 3,000 mm Removable rails Technical axle loads: 4 x 10,000 kg Lasdpfx Ahoy T Aq Eo Nsg SAF axles with drum brakes Axles 3,4 = SELF-STEERING Large toolbox on gooseneck Central lubrication system Tyres: 245/70 R 17.5 Modifications, prior sale, and errors excepted. This description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty in the sense of commercial law. The decisive description is as per the purchase agreement. Our offer generally does not include a new TÜV inspection. Should you require a new TÜV inspection, we will be pleased to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 01/2020, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vysúvateľný na 630 cm - EBS - Zdvíhacia náprava - LED svetlá - LED pracovné svetlá - Vzduchové odpruženie - Nápravy SAF - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; maximálne zaťaženie nápravy: 9000 kg; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 % Zadná náprava 2: maximálne zaťaženie nápravy: 9000 kg; stav pneumatiky vľavo: 40 %; stav pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: maximálne zaťaženie nápravy: 9000 kg; stav pneumatiky vľavo: 30 %; stav pneumatiky vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 180 kg Nosnosť: 37 820 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Údržba APK (technická hlavná kontrola): platná do 01.2027 Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OS-73-FD = Informácie o firme = Chcete toto vozidlo financovať? Žiadny problém. Rýchlo vám vybavíme výhodnú lízingovú zmluvu s dobou splácania 12, 24, 36, 48 alebo 60 mesiacov. Laedpfx Aszv T Sioh Nsg Všetky fotografie a ďalšie informácie nájdete na adrese alebo nás kontaktujte priamo.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 10/1999, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Ledpfszvuw Tex Ah Noag Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 8 500 kg Úžitková nosnosť: 29 500 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Výška ložnej plochy: 135 cm Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Broshuis modulárny príves. SL – nezávislé odpruženie kolies. Práce na motore Hatz. Diaľkové ovládanie na riadenie/odpruženie. Výška nakladacej plošiny: 85 cm. 3-nápravový pomocný príves / vysúvateľný o 1500 mm. 5-nápravový príves (2 x) / vysúvateľný o 11 580 mm. Nakladacia plošina (nízkopodlažný príves) šírka: 2730 mm. dĺžka: 6000 mm. Ledpfx Ahezvxy Ss Noag vysúvateľný o 3000 mm. max. hmotnosť na ťažnom zariadení: 30 000 kg. Maximálna technická hmotnosť: 134 000 kg / 20 km/h. (NL) Vlastná hmotnosť polo-prívesu: 30 200 kg. Vlastná hmotnosť s nakladacou plošinou: 42 150 kg. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: hydraulické odpruženie Predná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená Predná náprava 2: dvojité pneumatiky; riadená Predná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; riadená Zadná náprava 5: dvojité pneumatiky; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 30 200 kg Úžitková hmotnosť: 95 800 kg Celková hmotnosť: 126 000 kg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Identifikácia Typové označenie: ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO CENE PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a výbava = Laodpfxozuy U Us Ah Neg - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Nápravy SAF - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 40 % Nakladacia zadná stena: BÄR, zadné čelo

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Lajdpfx Aszr Egdoh Nsg •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, celková hmotnosť: 70 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: XL952N5SAWL007036 Sedadlové zaťaženie: 20 000 kg - Zaťaženie náprav: 5 x 10 000 kg Vlastná hmotnosť: 13 100 kg Pravidelná technická kontrola v Rumunsku splatná Labutí krk: 4 100 mm Výška sedla: 1 250 mm Nízka ložná plocha: Dĺžka: 9 200 mm (z toho 650 mm skosených) — Šírka: 2 525 mm — Nakladacia výška: 880 mm TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 6 200 mm ROZŠÍRITEĽNÝ na 3 000 mm Závesné koľajnice Technické zaťaženie náprav 5 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami Náprava 1, 2 = zdvíhacia Náprava 5, 6 = s následným riadením Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Ledpfeyx N Dvsx Ah Njag Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Táto popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej STK. V prípade záujmu o novú STK Vám radi vypracujeme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: Lasdpfjyxc Eyjx Ah Nog - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control Laedpoykpbksfx Ah Nog - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, GVN príves 3-nápravový exkluzívny náves typu lowbed Pre viac informácií nás prosím kontaktujte. Lsdeqxbcnspfx Ah Neag

Stav: použitý, celková hmotnosť: 95 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: XNJ65H5UA15H01099 Laedsyb U Ttspfx Ah Nog HYDRAULIC SUSPENSION – independent wheel suspension (SL1) Electrohydraulics with NATO socket First registration: 07/08/2015 German inspection (HU) valid until 08/2026 – Safety inspection (SP) until 02/2026 Unladen weight: 20,520 kg Overall length: 15,130 – 19,630 mm Gooseneck dimensions 4,100 mm – King pin 3.5 inch Low-bed length: 11,108 x 2,750 mm – Platform height approx. 880 mm TELESCOPIC by 4,500 mm Axle loads: 6 x 12,000 kg Fifth-wheel load: 23,000 kg Broshuis axles = SL axles with drum brakes Axles 2, 3, 4, 5, 6 = hydraulically forced steering axles with radio remote control Axles 1, 2, 3 = liftable Axle 1 = rigid Hydraulically height- and width-adjustable ramps – Length: 2,500 + 2,000 mm – Width: 900 mm Central lubrication system Hot-dip galvanized Tyres: 245/70 R 17.5 Spare wheel carrier WITHOUT spare wheel Modifications, prior sale, and errors are explicitly reserved. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty as defined by sales law. The description in the sales contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions for delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46 500 kg Vlastná hmotnosť: 12 060 kg Úžitkové zaťaženie: 34 440 kg Celková dĺžka: 13 550 mm – 26 550 mm Šírka: 2 550 mm Ďalšie informácie: - 3 nápravy, hydraulicky riadené - prejazdový klin - lišta na upevnenie rampy - upevňovacie body na ložnej ploche - dvojitá teleskopická konštrukcia, vysúvateľná až do 26 550 mm - skrinka na náradie na labutej krku - elektrické koleso - predpríprava na rozšírenie - hydraulická funkcia dodatočného riadenia, elektrické diaľkové ovládanie - rozsiahly set uväzovacích pásov - vlastná hydraulická pumpa Lasdpfjycpbnjx Ah Nog Ďalšie nové aj použité nízko položené návesové podvozky sú k dispozícii. Ďalšie informácie nájdete na:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 950 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Ledeznbk Rspfx Ah Nsag Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Nosnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-21-ZK

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový exkluzívny podvalník Pre viac informácií nás prosím kontaktujte. Lajdjqxbfmepfx Ah Nsg