Nooteboom 4-Axle Semi-Lowbed Trailer Ovb-65-04V Ext. 43 M kúpiť použité (64 034)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg Nwjdpfx Apsykpbke Aji - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE Nodsyqm I Uopfx Ap Aowi We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 06/2022, dĺžka ložného priestoru: 11 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, celková dĺžka: 113 500 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 1 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 370 kg Užitočná nosnosť: 39 630 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 150 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý NOOTEBOOM OVB-48-03 3-NÁPRAVOVÝ NÍZKY NÁVES VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE SAF NÁPRAVY 2. A 3. NÁPRAVA OVLÁDANÁ ELEKTROHYDRAULICKÝM PRÍDAVNÝM RIADENÍM Nedov I R N Tepfx Ap Aowi DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE CENTRÁLNE MAZANIE DĹŽKA=1106CM ŠÍRKA=250CM 34x KOTVIACE OČKÁ DO PODLAHY 20x RONGPALOV

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2017, celková šírka: 2 470 mm, celková výška: 1 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2017, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 358 kg Užitočné zaťaženie: 37 642 kg Celková hmotnosť: 44 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: OV-84-VK Nedpfsy Dcbfsx Ap Aowi = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Twist-locky

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, GVN príves 3-nápravový exkluzívny náves typu lowbed Pre viac informácií nás prosím kontaktujte. Nodpfoqxbcnex Ap Aewi

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske doklady! Prívesy môžeme dodať podľa podmienok FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. Nsdpfxeqx Nfgs Ap Aswi V prípade záujmu nás, prosím, kontaktujte.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Labuťový krk: -Labuťový krk s obložením z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm -Zadná časť labuťového krku v priamej verzii Nodpfx Ajw Adkxsp Aewi -3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN) Ložná plocha v zasúvateľnej verzii: -Ložná plocha v zasúvateľnej verzii -5 párov upevňovacích očiek, sklopných vonkajšou stranou (LC 5 000 daN) -3 párov upevňovacích očiek, sklopných vonkajšou stranou (LC 10 000 daN) -1 pár upevňovacích očiek umiestnených vodorovne v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN) -Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) -Obloženie z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad nápravami profilované oceľové plechy Podpery pre sedlo: -JOST podpery pre sedlo (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t nosnosť (50 t skúšobná nosnosť) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dve nápravy pevné, dve nápravy s nakláňaním -Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, s funkciou zdvíhania/spúšťania -Nakláňané nápravy s elektromenetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivovateľným prostredníctvom spiatočky alebo manuálne -Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdový systém: -Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia: -Oceľová konštrukcia z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele -Druhy ocele: -S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) -S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém: -Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na prednom pripojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Lakovanie: -Prvotriedna a odolná antikorózna ochrana štandardne pieskovaného zvarovaného rámu, zaručená 2-zložkovou (2K) zinkovou základnou vrstvou -Kvalitná 2-zložková (2K) finálna vrstva laku, jednofarebná, v odtieni Novagrau Dodatočné vybavenie v cene: -Jedna rezerva s držiakom pred čelnou stenou -2" kráľovská spojka -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom pripojovacom paneli vpredu -4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene -Pozinkované výklopné podpery pod skosenou časťou ložnej plochy -Držiak pre výstražné svetlo na zadnej časti prívesu -Rozšírenia, pozinkované, zasúvateľné o cca 230 mm na každú stranu -Biela reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, na boku, na vysúvateľnej časti a vzadu červená -Na labuťovom krku a na zadnom plechu, na ľavej a pravej strane, po jednom držiaku pre výstražné tabule vrátane zásuvky -Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej časti prívesu -Európske reflexné tabule (červeno-žltá) na zadnej časti prívesu -Používateľská príručka a popis na USB pamäti -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 -Na labuťovom krku zásuvné bočné a zadné steny z hliníka, rozmery cca 2 440 x 400 mm -Zadné, pozinkované zásuvné rámy sú odnímateľné, dĺžka konštrukcie cca 2 560 mm -7 párov držiakov pre kontajnery WADER -1x 20-stopový kontajner v ložnej ploche; 1x 40-stopový kontajner v ložnej ploche; 1x 40-stopový kontajner nad labuťovým krkom; 2x 20-stopové kontajnery -7 párov držiakov pre zásuvné rámy 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy -Zdvihacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez TEBS E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia -Posuvná zásuvná lišta pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla -Na profilovaných plechoch na labuťovom krku a na ložnej ploche nanesená vrstva piesku ako ochrana proti kĺzaniu -Štyri výstražné tabule, výsuvné o cca 400 mm, rozmery cca 423 x

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 310 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú správu o inšpekcii a funkčnosti. Labutia krk: -Labutia krk s povrchovou úpravou z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm -Labutia krk vzadu v priamom prevedení -3 páry upevňovacích krúžkov (nosnosť 5 000 daN) Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom: -Nákladová plošina s vysúvacím mechanizmom -5 párov upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 5 000 daN) -3 páry upevňovacích krúžkov, sklopných smerom von (nosnosť 10 000 daN) -1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (nosnosť 10 000 daN) -Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na uchytenie napínacích pásov (nosnosť 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy -Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, s funkciou zdvíhania/spúšťania -Riadené nápravy s elektromagnetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivovateľné pri cúvaní alebo manuálne -Nástroj na nápravy -Pneumatiky 205/65 R17.5 -Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) v súlade s normou ECE R 141 Nwodpfxexwnfmj Ap Aji Súčasťou dodávky je: -Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou -2" kráľovský čap -Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené pneumatické spojky -4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene -Pozinkované sklopné podpery pod skosenou časťou nákladovej plošiny -Držiak na okrúhlu výstražnú lampu na zadnej časti návesu -Rozšírenia, pozinkované, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu -Biele reflexné pásy v súlade s predpismi EÚ na bokoch, na vysúvacej časti a červené vzadu -Na labutej krku a na zadnej doske, na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky -Chránič proti striekajúcej vode na zadnej časti návesu -Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej časti návesu -Na labutej krku a na zadnej stene zasúvateľné hliníkové bočnice a zadná stena, rozmery cca 2 440 x 400 mm -Zadné, pozinkované zasúvateľné nosníky sú odnímateľné. Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm -7 párov držiakov pre kontajnery WADER: -1x 20-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner v nákladovej plošine -1x 40-stopový kontajner nad labutou krkou -2x 20-stopové kontajnery -Podperný stojan s 1 párom držiakov pre kontajnery WADER (maximálna hmotnosť záťaže cca 20 000 kg) -7 párov držiakov pre zasúvateľné nosníky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny -Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez systém TEBS E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia -Posuvná prípojná lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej časti vozidla -Na profilovaných oceľových doskách na labutej krku a na nákladovej plošine nanesená vrstva piesku ako ochrana proti pošmyknutiu -Štyri výstražné tabule, vysúvateľné o cca 400 mm, rozmery cca 423 x 423 mm, s pozičnou lampou -Na výstražných tabuliach držiak na okrúhlu výstražnú lampu -Nálepka s údajom o maximálnej rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách -Indikátor záťaže na meranie hmotnosti náprav vrátane diagramu záťaže

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UMTS238TT4AMTxxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenčné číslo na požiadanie: 23603 Technické údaje: 2 nápravy Zdvihateľná náprava na 1. náprave Druhá náprava riadená s diaľkovým ovládaním Pneumatiky (pozri obrázky) Vzduchové odpruženie Maximálna nosnosť: 33 000 kg Ihneď k dispozícii / pripravené na odovzdanie TÜV: Áno Nwjdjzm S Htepfx Ap Asi EU schválenie do: 11.06.2027 Vlastná hmotnosť: 5 000 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Užitočná hmotnosť: 33 000 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 998,3 cm Model: 2-nápravový sklápač – Dodané s homologizáciou = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000060xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenčné číslo pri dopyte: 23349 Špecifikácie: Model: 2014 EU schválenie do: 30.06.2027 3 nápravy Zdvih na 1. náprave Vzdialenosť medzi nápravami 1 a 2: 131 cm Užitočné zaťaženie: 34 480 kg Pneumatiky (pozri fotky) 2 teplotné zóny Chladiaca/mraziaca jednotka Dĺžka nadstavby: 13,414 m Šírka nadstavby: 2,496 m Výška nadstavby: 2,744 m Ihneď k dodaniu Popis: Na predaj máme trojnápravový boxový príves Krone Cool Liner z roku 2014 s dvoma teplotnými zónami a chladiacou/mraziacou jednotkou. Príves je plne funkčný a používa sa týždenne. Môžu byť prítomné drobné kozmetické poškodenia. Ihneď k dodaniu. Km: 1 Technická kontrola: Áno Nwjdpozm Rb Nefx Ap Aei EU schválenie do: 30.06.2027 Vlastná hmotnosť: 9 020 kg Celková hmotnosť: 43 500 kg Užitočné zaťaženie: 34 480 kg Šírka: 260 cm Dĺžka: 1 404 cm Model: Cool Liner, 3-nápravový izotermický náves, 2 teplotné zóny s chladiacou/mraziacou jednotkou, EU schválenie do 30.06.2027 = Ďalšie informácie = Viac informácií získate kontaktovaním spoločnosti ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23194 Špecifikácia: Nsdpfx Apszm Tqmj Aewi Model: 2016 Pneumatiky (pozri obrázky) Dĺžka: 1266 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 132/537 cm Pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg Maximálne užitočné zaťaženie: 30 980 kg Stanové kolíky je možné rozložiť až do 3 metrov. Všetky svetlá fungujú Popis: Príves na pašovanie drog z roku 2016. Všetko na prívese funguje. Možnosť rýchleho dodania. TÜV: Áno Schválenie EÚ do: 18.03.2027 Vlastná hmotnosť: 7020 Užitočné zaťaženie: 30980 Šírka: 255 Dĺžka: 1266 Model: 4-nápravový lesnícky príves = Ďalšie informácie = Použiteľný materiál: Drevo Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTG2385EN1xxxx, Rok výroby: 2005, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23133 Špecifikácie: 2 nápravy Zdvih na 1. náprave Riadenie na 2. náprave Nútené riadenie Vlastná hmotnosť: 7 220 kg Ihneď k dispozícii Popis: HRD Jumbo náves s núteným riadením. Ihneď k dispozícii. TÜV: Nie Nwodozm Srpjpfx Ap Aoi Schválenie EÚ do: 23.11.2025 Vlastná hmotnosť: 7 220 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Šírka: 247 cm Dĺžka: 1 027 cm Model: 2-nápravový jumbo polopriaves. = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: XNJ31N5S614L0xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte, prosím, referenčné číslo pri dopyte: 23644 Špecifikácie: Model 2015 Pred predajom bude schválený podľa EÚ Platné posledné schválenie EÚ do: 24.02.26 3 nápravy Pneumatiky (viď fotografie) Výsuv 6 metrov Plošina 1: 4,109 m Plošina 2: 4,214 m Plošina 3: 4,765 m Upínacie body Objímky pre stĺpiky Zadné svetlá Dodanie pripravené na použitie Nwjdpezm N Twofx Ap Asi Popis: Ponúkame na predaj 3-nápravový nízkopodlažný náves Broshuis z roku 2015 s výsuvom 6 m. Príves bude pred predajom schválený v EÚ a podľa vlastníka je plne funkčný. Dodanie pripravené na použitie. TÜV: Nie EÚ schválenie platné do: 24.02.2026 Vlastná hmotnosť: 13 200 kg Celková hmotnosť: 50 000 kg Užitočná hmotnosť: 36 800 kg Šírka: 2,55 m Dĺžka: 13,34 m Model: 3-nápravový brønnsemi s výsuvom 6 m = Ďalšie informácie = Pre viac informácií prosím kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 23157 Špecifikácie: Model 2010 Nie je schválené pre EÚ Posledná platná registrácia v EÚ do: 28. 04. 2025 Predmet na opravu Pneumatiky (pozri obrázky) Rameno na 1 náprave Pomocné otáčanie na 3 nápravách Zadné svetlo Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj nadstavbu nákladného vozidla Maur, rok výroby 2010, s trojnápravovým sklopným prívesom, ktorý sa predáva ako predmet na opravu. Nwsdpfx Apozm Rfhe Aei Predáva sa ako predmet na opravu, pretože nie je schválený pre EÚ a má poruchy a nedostatky. Na jeho opravu a uvedenie do funkčného stavu je potrebné počítať s nákladmi. Pripravené na dodanie. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ do: 28. 04. 2025 Vlastná hmotnosť: 11 570 Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 34 430 Šírka: 255 Dĺžka: 1120 Model: nadstavba 3-nápravový sklopný príves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YY9AAA2866E01xxxx, Rok výroby: 1998, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22108 Špecifikácie: Rok výroby: 1998 Predmet na opravu Posledná platná kontrola EÚ: 04.03.25 4 nápravy Hydraulická hnacia náprava Hmotnosť: 11 960 kg Nwedpfx Aszm Nr Tep Aji Maximálna povolená celková hmotnosť: 60 000 kg Chyby a opomenutia vyhradené Pripravené na dodanie Popis: Ponúkame na predaj strojový príves Vang SHSL z roku 1998 so 4 nápravami a hydraulickými hnacími nápravami, ktorý je možné opraviť. Strojový príves nemá platnú kontrolu EÚ, preto sa môžu vyskytnúť chyby a nedostatky a vzniknú dodatočné náklady. Pripravené na dodanie Technická kontrola: Áno Platnosť kontroly EÚ: 06.11.2026 Vlastná hmotnosť: 4840 Nosnosť: 60 000 Model: SHSL 4-nápravový strojový príves s hydraulickými hnacími nápravami, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 12 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozka: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového závesu: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 120 cm Nadstavba Kontajnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 stôp Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; profil pneumatík vľavo: 60 %; profil pneumatík vpravo: 40 % Náprava 2: profil pneumatík vľavo: 20 %; profil pneumatík vpravo: 20 % Náprava 3: profil pneumatík vľavo: 30 %; profil pneumatík vpravo: 35 % Náprava 4: profil pneumatík vľavo: 15 %; profil pneumatík vpravo: 15 % Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 41 000 kg Funkčné Nwodjzida Dopfx Ap Aoi Značka nadstavby: D-TEC Identifikácia ŠPZ: C295911 = Informácie o firme = Pre viac informácií o tomto vozidle nás prosím kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Celkový prehľad skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné informácie o novinkách v našom sklade.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Podvozok Výška podvozku: 100 cm Priemer spojovacieho čapu / sedlového čapu: 2 palce Kotúčová brzda: ✓ Nadstavba Výška točnice: 120 cm Kontejnerová nadstavba: 20, 30, 40, 45 ft Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Ror Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Náprava 1: zdvíhateľná náprava; vzor pneumatiky vľavo: 20%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 2: zdvíhateľná náprava; vzor pneumatiky vľavo: 15%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 3: vzor pneumatiky vľavo: 50%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Náprava 4: vzor pneumatiky vľavo: 25%; vzor pneumatiky vpravo: 30% Hmotnosti Celková prípustná hmotnosť: 34 000 kg Funkčne Značka nadstavby: Dennison Výška ložnej plochy: 120 cm Identifikácia ŠPZ: C229108C2291 = Firemné informácie = Nwedpfozidawsx Ap Aji Pre viac informácií o tomto vozidle nás kontaktujte telefonicky alebo e-mailom. Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera, aby ste dostávali týždenné aktualizácie našich zásob.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Nodjy Rt R Depfx Ap Aowi - Odpruženie listovými pružinami = Ďalšie informácie = Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52 Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP Všeobecný stav: veľmi dobrý Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenie: bez poškodenia = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2024 Hrubá hmotnosť: 8.400 kg Užitočné zaťaženie: 60.000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report. Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm hardwood flooring Loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8° - 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 1 intermediate table, 250 mm Nwsdpfx Asv Hr Axep Aoi - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering Axles and tyres: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lifting/lowering valve - Axle tools - Tyres: 235/75 R17.5 Braking system: - Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M) Accessories included: - 2" kingpin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail - 4 wheel chocks with holders on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included - Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red - At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - 1 holder for a beacon at the rear of the trailer - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard - 1 mudflap at the rear of the trailer - Operator manual and description - On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container - 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer - Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status - Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light - Holder for beacon on warning boards - Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control - Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform - 80 km/h speed sticker at rear - Load gauge for axle load determination, incl. load chart

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T32SAKEKE3xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23683 Špecifikácie: Model 2014 33 paliet Nakladacia výška pri bočnom otvore: 2,78 m Čistá hmotnosť: 11 000 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 45 000 kg Maximálna užitočná nosnosť: 34 000 kg Pneumatiky v rôznom stave Preliačiny na bočnom otvore Masy na strane otvárania predných dverí Zóna 2 Bez prepážok Pripravený na dodanie Popis: Nwodpfxozm Iwuo Ap Asi Ekeri T3-K trojnápravový náves, rok výroby 2014, s plným bočným otvorením, chladiacou a mraziacou jednotkou. Pred predajom bude vykonaná nová kontrola EÚ. Na bočnom otvore sa nachádza niekoľko preliačin. Majiteľ uvádza, že generátor má približne 14 200 motohodín. Pripravené na dodanie. TÜV: Nie EÚ schválené do: 30.06.2026 Vlastná hmotnosť: 11 000 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Užitočné zaťaženie: 34 000 kg Model: T3-K, 3-nápravový skriňový náves s plným bočným otvorením, chladením a mrazením. Nová EÚ kontrola bude vykonaná! = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22822 Špecifikácie: Model: 2013 Dolná úroveň: približne 9 metrov Horná úroveň: približne 5 metrov Vzduchové kotvy a mechy vymenené Njdpfezm Sgtox Ap Aswi Brzdy vymenené Pozor na dravca pri koristi Zapnutie 3. nápravy (to je len vtip) Tlak vzduchu na prvej náprave Nájezdy v cene Vložky nie sú zahrnuté Reťaze na palube lietadla nie sú zahrnuté Pneumatiky (pozri fotografie) Pripravené na dodanie Popis: 2013 Broshuis E2190/27 trojnápravový náves s poháňanými nápravami. Všetky vzduchové kotvy, mechy, oporné nohy, koľajové svorky (vpredu) a vzduchové zvony boli vymenené. Brzdy sú nové. Zadné zavesenie je trošku nešikovné – majiteľ odporúča skontrolovať, či postačuje mazať. Pripravené na dodanie. TÜV: Áno Platnosť EÚ schválenia: do 12.11.2026 Vlastná hmotnosť: 1 Model: E2190/27 trojnápravový náves s najazdovými rampami = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay. Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity) Axles and tires: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Nwsdpfx Apsl Uxdko Aji Axle tools Tires: 245/70 R 17.5 Brake system: Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit Steel construction: Steel construction made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paints possible Electrical system: Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included: 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front 4 wheel chocks with holder at the front wall One spare wheel with holder in front of the front wall Electro-hydraulic power pack Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation on USB stick Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill 4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Nwsdpfx Ajh Etf Rsp Aei Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram Njdpfx Ajtphtmop Aowi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition Nsdet Ag Uwspfx Ap Aewi - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l