Müller-Mitteltal 4-Achs Anh. Tieflader, Klapprampe, Gummibelag kúpiť použité (43 834)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy na meranie zaťaženia náprav, celková dĺžka ložnej plochy približne: 9 100 mm, dĺžka nízkeho rámu približne: 6 900 mm, výška ložnej plochy pri zaťažení približne: 890 mm, 24 upevňovacích ok, každé s nosnosťou 10 ton, 12 vreciek na nosníky vo vonkajšom ráme, nakladacie rampy (približne 3 100 x 760 mm), lemiace lišty na vonkajšej strane rampy a zadnej sklonenej časti, nakladacie rampy sú bočne nastaviteľné, drevená podlaha s hrúbkou 68 mm, úložný box s vekom na uloženie reťazí alebo popruhov, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, vozidlo žiarovo zinkované, -- chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, ďalšie údaje nájdete tu: !, Viac informácií: ! Psdpfx Ae Aa Rb Hjm Hogu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Zavesenie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy Gigant * Stredná náprava zdvíhateľná ----Ťažné zariadenie: * Pneumaticky spúšťateľné ťažné zariadenie s dĺžkou 2 100 mm, 40 mm ťažným čapom a zariadením na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * LED koncové svetlá * 15-pólová zásuvka * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné príslušenstvo: * Náradie – skrinka z práškovo lakovaného oceľového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložná skrinka pre siete na kontajnery z pozinkovaného oceľového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový nárazník vzadu * Mechanické výťažné podpery vzadu ----Kontajner / Plošina pre prepravu nákladu: * Žiarovo zváraný hlavný rám s vyvýšenými vonkajšími rámami (približne 25 mm vyššie) na vedenie valníkových kontajnerov * Oceľový plechový podlahový povrch s prehĺbeninami pre valce v oblasti podvozkovej konštrukcie * Pri preprave valníkových kontajnerov je možná dĺžka kontajnera 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové upevňovacie zariadenie a mechanické zasúvateľné koncové uhly v prednej časti na dráhe pohybu * Certifikát o zaťažení podľa DIN 30722 - 1 * Preprava až 2 odnímateľných kontajnerov s maximálnym objemom 10 m³ * 8 zasúvateľných zábran na bočné centrovanie kontajnerov, predné 4 zábrany sú zasunuté a kyvadlovo pohyblivé ----Zabezpečenie nákladu: * 3 páry 10 tonových UVV upevňovacích pásiem na bočnej strane na pripájanie napínacích prvkov na zaistenie kontajnerov tvarovo a silovo * Po 4 upevňovacie pásy v tvare trojlístku (bočné) a 1 pár 13,4 tonových UVV upevňovacích pásiem vpredu * Certifikát o zabezpečení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: Pgsdpfx Aepk D Awem Hou * Zvarová vrstva ako protišmyková vrstva v oblasti dráhy pohybu rampy * 1 pár hliníkových nájazdových ramp (16 ton / pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor zozadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla pri zaťažení približne 1 003 mm ----Úžitková hmotnosť: * Úžitková hmotnosť 18 900 kg ----Lakovanie: * Reflexné lepiace pásy na bočnej a zadnej strane * Nápravy, otočný krúžok, ťažné zariadenie a vzduchový zásobník nalakované v čiernej farbe * Žiarovo zváraný hlavný rám ----Informácie: * Technicky je možná maximálna celková hmotnosť 27 000 kg * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dodanie ihneď z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym spúšťaním vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy Gigant * Stredná náprava zdvíhateľná ----Opora ťažného vozidla: * Pneumaticky spúšťateľná opora ťažného vozidla, dĺžka 2 100 mm, s ťažným čapom 40 mm a zariadením na nastavenie výšky ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * LED koncové svetlá * 15-pólová zásuvka * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Nástrojová skrinka z práškovo lakovanej oceľovej platne (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložná skrinka na siete na kontajnery, z pozinkovanej oceľovej platne (Š: 960 mm x V: 300 x H: 450 mm) * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník s ochranou proti striekajúcej vode * Plastový nárazový tlmič vzadu * Mechanické podperné nohy vzadu ----Kontajner / Plošina pre prepravu nákladu: * Pozinkovaný hlavný rám s vyvýšenými vonkajšími rámami (cca 25 mm vyššie) na vedenie valníkových kontajnerov * Ocelová podlaha s priehlbinami pre valce v oblasti podvozku * Pri preprave valníkových kontajnerov je možné dĺžku kontajnera nastaviť od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické 4-bodové blokovacie zariadenie, ako aj mechanické zasúvateľné opierky vpredu v koľajiskách * Certifikát o zaťažení podľa DIN 30722 - 1 * Preprava až 2 valníkových kontajnerov s maximálnym objemom 10 m³ je možná * 8 zasúvateľných opierok pre valníky na bočné centrovanie, predné 4 opierky pre valníky zasunuté s kyvadlovou opierkou ----Zaistenie nákladu: * 3 páry 10-tonových očí pre upevňovacie reťaze na bočnej strane na pripájanie upevňovacích prvkov na zaistenie valníkov formou a silou * Každé 4 upevňovacie pásy v tvare trojlístku (bočne) a 1 pár 13,4-tonových očí pre upevňovacie reťaze smerom dopredu * Certifikát o zaistení nákladu podľa DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: * Zvarový šev ako povrch proti kĺzaniu v oblasti koľajiska rampy * 1 pár hliníkových nájazdových ramp (16 ton / pár), 2 800 x 400 mm, vhodné pre vozidlá s pneumatikami a pásovými vozidlá (uzamykateľný úložný priestor vzadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla pri zaťažení cca 1 003 mm ----Úžitková nosnosť: * Úžitková nosnosť 18 900 kg ----Lakovanie: * Reflexné kontúrové pásy na bočnej a zadnej strane * Nápravy, otočný krúžok, opora ťažného vozidla a vzduchová nádoba sú nalakované v čiernej farbe * Pozinkovaný hlavný rám ----Informácie: * Technicky je možná maximálna celková hmotnosť 27 000 kg * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou od výrobcu Pgsdepk D Iiopfx Am Hju * Chyby a predaj sú vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 5 900 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, objem nakladacieho priestoru: 5 m³, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie * Gigant nápravy Psdpfx Aeyncyhsm Hsgu * Predný podperný navijak ----Nadstavba: nízkozdvižný príves, výška ložnej plochy cca 870 mm, vzadu znížený, výška nájazdu cca 780 mm, priečne odpružené oceľové bočnice vľavo + vpravo, drevená podlaha, úchyty na upevnenie nákladu (očká a krúžky). Odpružené a bočne posuvné nájazdové rampy s pozinkovanými protišmykovými mriežkami (dĺžka cca 2 600 mm), automatické zadné podpery, prepojené s ovládaním rampy, plastová skrinka na náradie pred čelnou stenou. Podvozok/predná stena/ťažná oj/zadná stena/rampy + stĺpiky žiarovo pozinkované. Predaj iba podnikateľom. PRI EXPORTE JE SPLATNÁ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: nový, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ABS, Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, Váhy na zaťaženie náprav, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 9 100 mm, Nízka ložná plocha cca: 6 900 mm dĺžky, Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 890 mm, 24 x upevňovacie oká po 10 t, 12 x vrecká na kolíky vo vonkajšom ráme, Nábehová lišta na vonkajšej strane rámp a v zadnej šikmine, Dvojdielne nájazdové rampy (cca 4 300 x 750 mm), Rámpe nastaviteľné do strán, Drevená podlaha 68 mm hrubá, Úložný box s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie popruhy, Kontúrne označenie podľa predpisov, Výstražný maják, Pružinová parkovacia brzda, Vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav, Rám žiarovo zinkovaný, Príplatok za: Hydraulický posuv rámp = Cena: 1 000 €, -- Chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac detailov na: ! Pgedpfe Aa Rbtsx Am Hju

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, točnica s vymeniteľným 2-čapom a s dvoma polohami čapu 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie Sklopná zadná podpera 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka 1 plastová skriňa na náradie s policou, šírka 620/výška 360/hĺbka 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm Úložný box na drevené dosky na labuťom krku, vpredu priečne Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm Teleskopovanie Stredová rúrková konštrukcia z presne zváraných, zasúvateľných teleskopických rámových dielov Výsuvná max. o 6 000 mm a aretovateľná zhruba každých 1 000 mm Aretácia mechanickým zaisťovacím čapom So zásuvným stolom Kotviace oká – nízkoložná plošina 2 páry okrúhlych kotviacich ôk po 5 t vpredu na labuťom krku, 11 párov závesných kotviacich hríbov na vrchu a bokoch vonkajšieho rámu po 10 t (2x na labuťom krku, 9x na nízkoložnej ploche, prvé oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od konca, rozostup max. 1 100 mm) 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútro 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 3 páry sklopných kotviacich ôk zapustených vo vnútri nízkoložnej plochy, každé po 10 t (1x začiatok nízkeho lôžka, 1x pred 1. nápravou, 1x za 3. nápravou) Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledné 2 nápravy riadené s automatickým spätným blokovaním cez spiatočné svetlo a manuálnou funkciou blokovania cez tlačidlo na vozidle Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvovodičová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Elektronický stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť následne pripravené, nie je možné inštalovať do nákladného vozidla (nejde o úradne kalibrovanú váhu) 2 predné, zámene odolné spojovacie hlavice bez spojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené ohraničovacie svetlá 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité, LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové zámene odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Labuťací krk s oceľovým/károvaným plechom Úložná schránka zapustená v nájazdovom sklone k labuťaciemu krku Pgedpfx Aei Ri Hnsm Hsu Ďalej 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v priestore blatníkov oceľová/károvaná podlaha Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpredu a na bokoch labuťacieho krku, nasúvacie Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Opláštené drevom Hydraulicky ovládané cez prídavný pohon ťahača s tlmiacou škrtiacou klapkou Hydraulické pripojenie so SVK-muftou NW 10/3, bez spojovacích hadíc Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14.4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná oj (nastavitelná o 300 mm) * prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektrická výbava: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné prvky: * Podpěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vpředu na čele korby * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha návěsu: * 50mm podlaha ze smrkového masivu * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejneru * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými pružinami * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, při nepoužívání uložená vnitřně před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované Podpfjpk Dv Rjx Am Hogu * Zadní nájezd cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace výklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1x zajišťovací oko s nosností 6,3 t * V předním a zadním příčníku různé otvory pro zajišťovací možnosti s nosností 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pomocnou pružinou pro ovládání jedním člověkem, rozměry cca 2 750 x 600 mm (ve shrnutém stavu až na 20 mm) ----Nátěr: * Žárově zinkovaný rám vozidla i oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Boční stěny standardně v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Na přání lakování bočnic do jiné barvy RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 350 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 4 725 mm, farba: oranžová, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: oranžová Doplnková výbava ABS, odpruženie: listové, užitočné zaťaženie (kg): 31 350 Typ nadstavby: Goldhofer 4-nápravový nízkoložný náves T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovým odpružením, rozšírenia, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadná opora, hydraulické nájazdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulický bočný presun, ťažné oje s ťažným okom 50 mm, vzduchová prípojka Duomatik, elektrika 24 V - 2 x 7 pólov, ABS Pgedpfxsyuu Iko Am Hou

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, +/- 150 mm * 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * TPMS tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost support winch at the front * 2 x external drop-down support legs at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable "A" warning sign at the rear * Plastic impact protection pads on underrun protection * Hot-dip galvanized approach protection with integrated chain storage box, dimensions: W= 370 mm x D= 420 mm x H= 480 mm, front left and right ----Load Securing: * On each side, 2 x 5.3 t UVV lashing rings for attaching tensioning elements Psdpfxjl Thyqe Am Hsgu ----Container Stops: * 2 removable container stops for lateral centering of containers * Front container stops with 4-position, pivotable stop insertable ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tanks and support winch painted black ----Information: * Subject to errors and prior sale * New vehicle with manufacturer's warranty ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) Pgjdpfx Amexrx Nle Heu 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 000 kg, celková hmotnosť: 18 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/1978, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2024, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 2 180 mm, Ruthmann 1-nápravový nízkozdvižný príves, STK platná do 05/24, ideálny na prepravu stavebných strojov a vysokozdvižných vozíkov. Podpfxstrilce Am Hsgu Predaj len obchodníkom a podnikateľom. Žiadna zodpovednosť za chyby v písaní alebo v inzercii. Všetky informácie sú bez záruky. Predaj je vyhradený pre predchádzajúci predaj.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1995, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková nosnosť: 17 500 kg / 23 500 kg Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 200 mm / cca 6 000 mm, vrátane nízkeho podvozku a zadnej nadstavby Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: - Úložný box s prehlbovaním - Dvojité pneumatiky - Rampy - Úložný box na náradie - Veľký set uväzovacieho materiálu - Rozšírenie na 3 m Pgodpfxszwbuhs Am Hju - Výstražné tabule

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 2 páry výstupkov pre kolesá s krytom, ABS, pneumatické odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, celková dĺžka nákladovej plochy cca: 10 250 mm, dĺžka nízkeho podvozku cca: 7 150 mm, výška nákladovej plochy pri zaťažení cca 890 mm, 24 x upevňovacie body s nosnosťou 10 t, 40 x upevňovacie body s nosnosťou 3 t, nájazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), ochranné lišty na vonkajšej strane rampy a na zadnej časti, nájazdové rampy bočne nastaviteľné, drevená podlaha hrúbky 68 mm, úložný box s vekom na reťaze alebo popruhy na upevnenie nákladu, kontúrové označenie v súlade s predpismi, výstražné svetlo, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, vozidlo povrchovo upravené procesom žiarového zinkovania, príplatok za: hydraulické posúvanie ramp = cena: 1 000 €, tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky, ďalšie údaje nájdete na: !, Viac informácií: ! Podpfs Aa Rbmsx Am Hjgu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 11 720 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer príves s ojovou nápravou TU-L 4 so 4 nápravami Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Pgedpfxszwh Rvs Am Hsu Odpruženie: Pneumatické 2x hydraulické rampy Úžitová nosnosť: 30 600 kg * Upevňovacie body * Otočný podvoz Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Zmeny a medzivýpredaje vyhradené.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Mobil Psdpfen Aw Hkjx Am Hjgu =====

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / přípojný čep: * Tažná oj výškově stavitelná v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Osvětlení / elektroinstalace: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecná přídavná výbava: * Opěrná noha Jost vpředu * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na přední stěně * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Plošina plošinového přívěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny ze stěnového ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem * Zadní stěna z oceli, zasouvací mezi rampové držáky a při nepoužívání uložitelná uvnitř před čelem * Zadní sloupky šroubované * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích třmenů s vázací silou 3 t každých 600 mm * V předních a zadních rozích vždy 1× vázací oko s nosností 6,3 t * V čelní a koncové příčce různé otvory pro vázání 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 × 600 mm (stlačitelné na šířku 20 mm) ----Nátěr: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní část i nájezdové rampy žárově zinkované Pedpfxoq Dyvys Am Hsgu * Barva bočních stěn v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL možný za příplatek ----Informace: * – Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu – * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned, odběr v Egestorfu

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/2023, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 2023, Ostatné: * Možnosť protihodnoty a výkupu vozidiel a strojov. * Predajná cena bez dopravy a prevodu. * Nezodpovedáme za tlačové a pisateľské chyby. * Vyhradzujeme si právo na omyl, zmeny a medzi-predaj. * Ponuka je nezáväzná. * Fotografie sa môžu líšiť. Cena platí pre aktuálny stav. * Všetky údaje bez záruky. Psdpfjzcfz Dox Am Hsgu

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 36 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, celková dĺžka: 12 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 800 mm, veľkosť pneumatiky: 205/65 R 17,5, maximálna rýchlosť: 80 km/h, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Použitý nízko položený náves Müller-Mitteltal TS 3 Profi * Technická celková hmotnosť 36 ton (užitočné zaťaženie pri štandardnom ťahači s 2 nápravami je približne 22 ton) Pgedsz Aua Ujpfx Am Heu * Dĺžka labutieho krku: 3,5 m * Dĺžka nákladovej plochy: 8,90 m a výška 0,80 m * Priestor pre kolesá vo výške 0,45 m * Hydraulické rampy (veľmi nízke), dĺžka 4 m * Podpery * Pohon hydraulického čerpadla prostredníctvom zásuvky NATO * Možnosť povolenia pre nadrozmerný náklad * Výška sedla: približne 1,15 m * Termín najbližšej STK: 27. 08. * Termín najbližšej technickej kontroly: 27. 02. * 1. náprava: zdvíhacia náprava * 3. náprava: riadená pomocou posuvného čapu * Pohotovostná hmotnosť: približne 10 ton

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám, ohnutý: Špeciálny oceľový rám z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele, elektricky zváraný v spojovacích bodoch, dobre dimenzovaný vonkajší rám. 4-nápravové usporiadanie. Kryt kolies nad nápravami so systémom na potlačenie striekajúcej vody. Všetky oceľové diely sú ošetrené pieskovaním. Montované bočné ochranné prvky z eloxovaného hliníka. Zvýšené bodové zaťaženie cca 30 000 kg na cca 4 000 mm. V oblasti ohybu špeciálna konštrukcia – pre maximálnu dĺžku nízko podvozového návesu v kombinácii s hliníkovými bočnými opierkami namiesto teleskopických zdvihákov, max. zadný uhol natočenia ťažného vozidla cca 2 100 mm. Špeciálna nadstavba so rozšírením bočných opierok: DINKEL – špeciálna nadstavba. Samonosný hliníkový nosník strechy / profil cca 120 x 100 mm, posuvná strecha s plastovými chlopňami. Bočné opierky rozšíriteľné na cca 4 200 mm (iba na nakladanie a vykladanie). Tri posuvné opierky na každú stranu s odľahčením pomocou gumovej pásky. Dodatočné upevňovacie prvky stredných opierok v nosníku strechy a parkovacia poloha pomocou oceľového lana a pružinovej západky. DINKEL – zdvíhacia strecha, mechanicky výškovo nastaviteľná. Výška zdvíhacej strechy cca 400 mm, ovládateľná z jednej alebo oboch strán, bez nutnosti otvárania protilehlej strany a dverí. Dodatočné výškové nastavenie cca 480 mm v krokoch cca 40 mm, s výškovým nastavením v opierkach. Predný kryt na čelnej stene pre prevádzku s plachtou do celkovej výšky cca 4 400 mm. Bočne štyri rady stohovateľných hliníkových latí cca 150 mm, spodné vrecká 450 mm, nad nimi 4 rady jednotlivých vreciek. V hornej časti iba 3 rady zasúvacích latí. Medzery medzi latami sú rovnomerne rozložené. Podlaha: cca 27 mm špeciálnej vodoodolnej preglejky z bukového dreva, drsný povrch. V oblasti kolies oceľový plech. Prejazdná v závislosti od normy DIN. Vonkajší rám s povrchom v jednej rovine. Brzdy: WABCO pneumatická brzdová sústava s EBS podľa normy EÚ 71/320, vrátane PREV (ventil bezpečnosti pre parkovanie a uvoľňovanie). Brzdové valce s pružinovou akumuláciou ako parkovacia brzda. Wabco Smart Board s počítadlom kilometrov a indikátorom zaťaženia agregátu. Vrátane WABCO systému na monitorovanie tlaku v pneumatikách. Nápravy: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami, určené pre nízko podvozové návesy. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, celkový zdvih cca 230 mm. Tretia a štvrtá náprava ako trecia kĺbová vlečná náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním. Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -16-násobná konfigurácia. Výrobca podľa nášho výberu, vrátane držiaka pneumatik. Bez záložnej pneumatiky. Osvetlenie: podľa normy EÚ vrátane bočných svetiel vo vyhotovení LED. Pozičné svetlá vo vyhotovení LED. 2 ďalšie cúvacie svetlá, 2 pracovné svetlá na čelnej stene, vnútri, hore. Lakovanie: Rám a nadstavba v jednej farbe podľa farieb RAL podľa výberu. Stredné opierky, nápravy povrchovo upravené KTL čiernou farbou. Rohové opierky v prevedení žiarovo pozinkované. Plastové diely čierne. Žiarovo pozinkované diely nelakované. Ráfiky v továrenskej striebornej farbe. Špeciálne vybavenie vrátane: - Napájací vodič 15-pólový - Vzduchové odpruženie v prevedení ECAS, ovládanie na návese - Značenie pre nadrozmerný náklad vpredu a vzadu v pozinkovanom prevedení, plynule teleskopické Psdpfx Asz Dmn Rem Hsgu - prevedenie s nasadenými obrysovým

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 11/2013, dĺžka ložného priestoru: 6 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 930 mm, celková dĺžka: 6 400 mm, celková šírka: 2 490 mm, celková výška: 930 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 80 percento, farba: iný, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - Zadné čelo - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2013 ŠPZ: QAPT117 Pgjdpfs Aavmuex Am Hou Technické informácie Podvozok: POZINKOVANÝ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/70 R17.5 Značka náprav: BPW Dezén pneumatiky: 80 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 4 200 kg Úžitková hmotnosť: 13 800 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 93 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT44003001078, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 11 940 mm, celková šírka: 3 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2026, Výbava: stredová otočná doska, Pozor, archívne fotografie! #Podvozok, nízky náves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok so zosilneným guľovým ložiskom Výklopné zadné podpery 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné lišty z hliníka Blatníky vzadu po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom pre vysokozdvižný vozík) Polový blatník 1. a 2. nápravy s blatochranmi za každou nápravou Blatochrany pred a za 3. a 4. nápravou Žľab pre rameno rýpadla, začínajúci nad zadnými nápravami a pokračujúci až po koniec, cca 1800 mm dlhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hlboký 2 páry uväzovacích očiek, každé s nosnosťou 5 ton, umiestnené bočne na pozdĺžnom ráme, cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastová skrinka na náradie, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykateľná Úložný box zapustený v podlahe na skosení, so záklopkou, š=720 mm / d=520 mm / h=170 mm Rozšírenia, vysúvateľné na 3 000 mm (nie v oblasti zadného skosenia) (Šírka rozchodu prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel však nesmie presahovať vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor pre drevené dosky pod podlahou nízkeho návesu Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm #Uväzovacie body, nízky náves 1 pár uväzovacích otvorov v pozdĺžnom ráme vpredu, zapustený do skosenia, každý s nosnosťou 10 ton 4 páry uväzovacích očiek vo vonkajšom ráme, každé s nosnosťou 5 ton (upevnenie popruhmi) 9 párov uväzovacích čapov umiestnených hore a na boku vo vonkajšom ráme, každý s nosnosťou 10 ton 3 páry výklopných uväzovacích čapov, každý s nosnosťou 10 ton 1 x na skosení 1 x na začiatku nízkej plošiny, zapustený vnútri na pozdĺžnych rámoch 1 x za poslednou nápravou, zapustený v podlahe #Zariadenie na ťahanie, otočný podvozok Ťahacia vidlica s certifikovaným 50 mm ťahacím čapom Nastavenie výšky ťažnej vidlice pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy, podľa voľby výrobcu „Laserom zamerané nápravy/podvozok“ – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Listové pruženie s bezúdržbovou oceľovo-gumovou vložkou a mechanickým vyrovnávaním záťaže náprav vpredu aj vzadu #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Oceľové ráfiky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba Psdpj Aavxdefx Am Hjgu „TPMS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS #Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojky vpredu, ktoré sa nedajú zameniť 12-24 Voltov EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu Rozpoznávanie záťaže nápravy cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie na displeji v kabíne vodiča #Elektrický systém 12-24 Voltov, viackomorové svetlá LED, na boku žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ LED Žlté LED osvetlenie na boku spárované so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED 2 x 7-pólové bezpečnostné konektory vpredu 1 LED výstražné svetlo s držiakom 2 páry výstražných tabúľ, LED osvetlené a vysúvateľné na 3 000 mm #Podlaha Skosenie vpredu s oceľovým/vzorovaným plechom, potom s cca 70 mm mäkkou drevenou podlahou, v oblasti podbehov oceľový/vzorovaný plech Zadné skosenie s 70 mm mäkkou drevenou podlahou #Prístupové rampy Oceľové rampy, 3 000 mm dlhé, 750 mm široké, bočne posúvateľné Ďalšie zabezpečenie rampe, výklopné v dolnej časti Potiahnuté drevom Hydraulicky ovládané pomocou pomocného pohonu ťahača s škrtiacim ventilom Hydraulické pripojenie s konektorom SVK, NW 10/3 #Homologizácia S homologizáciou De

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 620 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profile 50.0: ----Brake: * Wabco EBS (electronic braking system) * Emergency release mechanism for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 5 x 11 t Gigant axles * 3rd axle liftable (when lifted, ride height +30 mm) * Last axle is self-steering (lockable from the cab for maneuvering purposes without truck-side installation, as well as via a switch on the trailer); lock must be disengaged before driving on public roads * Forced lifting and lowering of the lift axle for maneuvering (truck-side installation required) with speed-dependent control via EBS electronics ----Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, with RtR valve ----Drawbar: * Drawbar, 1,500 mm long, with 50 mm draw eye and manual height adjustment ----Electrics / Lighting: * Smartboard infotool with pressure sensors for total axle load display per axle group * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * LED lighting system 12/24 V Pgodpfx Ajxptn Dom Heu * LED beacon (removable) at rear ----General Attachments: * Mechanical warning sign kit for 3 m width * Toolbox made of galvanized steel approx. 650 x 300 x 600 mm, mounted on the left side * Plastic mudguards front axle and galvanized steel mudguard skirts rear axle ----Low Loader Platform: * Front section of bogie platform with 45° corners and 3 storage compartments with lockable folding lids (folding rearward) * Reduction of low loader platform by 500 mm to 6,280 mm including extension of offset cranking by 500 mm forward * Rubber covering on the folding frame, drive-on slope and running surface of the low loader platform * Bamboo wood between the longitudinal beams in front of the excavator stick recess ----Load Securing (LaSi Package): * 2 x 6.4 t lashing eyes at the front corners * 2 x 13.4 t UVV lashing points on each front and rear side corner * 5 x 10 t UVV lashing rings per side (swiveling, lowerable, loadable in all directions) * 4 stake pockets per side, each with a 2 t lashing option * 1 x 16 t UVV lashing ring on the rear cross member ----Extension: * Extending and folding extension beams for 3 m total width (timber carrier under the chassis on the right side) ----Excavator Stick Rest: * Continuous excavator stick rest with reinforcement profile from the last axle to the end cross member, approx. L=2,350 x W=770 x H=270 mm, 2 pairs of 6.4 t UVV lashing rings on the sides of the rest ----Ramps: * Hydraulic folding ramp with dual-circuit hydraulics and deployable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, incl. load-holding valves and hydraulic side shift ----Rear Support: * Hydraulic rear support ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider (for hydraulic pump capacities from the truck of over 40 l/min up to max. 140 l/min) ----Loading Height: * Loaded 890 mm +/- 20 mm via air suspension ----Loading Platform Dimensions: * Platform above slewing ring: 2,600 + 390 x 2,520 mm * Low-bed platform: 6,280 + 500 x 2,520 mm, incl. 860 mm drive-on slope ----Painting: * Chassis, bogie, drawbar, extension consoles, and ramps hot-dip galvanized * Drawbar, axles, hydraulic axle supports, and air tanks painted in a shade of black ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately*

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 290 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Oranžové výstražné majákové svetlo * Duomatik vzduchová prípojka * BPW-ECO nápravy ----Nadstavba: nízkopodlahový príves, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakladacia výška cca 900mm, zadná časť skosená/nábehová výška cca 770mm, oceľovo-drevená podlaha, rozšíriteľná na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (pozinkované) s protišmykovou vrstvou, aj hydraulicky posuvné do strán, upevňovacie oká Psdpoyulu Uofx Am Hsgu Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď imprint).

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with indication in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Bolted rear stakes * Drop sides with spring lifting assist ----Load securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm Pgjdpfx Asrwc R Rem Hsu * Installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, center-mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck of over 40 l/min, up to max. 140 l/min) ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted in black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egtsdorf

Stav: použitý, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 04/2009, Schwarzmüller G404 Vlastná hmotnosť 8 580 kg Celková hmotnosť 40 000 kg Mechanické rampy Listové pružiny Možnosť chyby a omylu vyhradená! Psdpfeyrdhhsx Am Hsgu