Faymonville Semi Low-Loader kúpiť použité (23 551)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer Bwjdpjuqlmnsfx Andeu - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 580 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2002, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 56 x kotviacich ôk, dĺžka ložnej plochy vyvýšeného lôžka cca 3 850 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 9 600 mm, výška nakladania 880 mm, 4 x stredové stĺpiky, 8 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, príplatok za hliníkové rampy: 900 € -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: ! Bodpfxez H T Nte Andewu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interné číslo vozidla: G400178 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungen Viac informácií nájdete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMECKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízko položený príves ? 2 nápravy ? hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. ANGLICKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické špecifikácie: * Referenčné číslo: G400178 * Stav: Použité * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok Bwsdpfxszahg Do Andou * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. Vyhradzujeme si právo na chyby. Radi vám započítame vaše použité vozidlo. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 630 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, dĺžka ložného priestoru: 12 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Low-bed trailer, 8740 mm, loading height of the bed: approx. 1060 mm, gooseneck: 3900 mm, height difference gooseneck - bed: 580 mm, storage box on the gooseneck, continuous underfloor box / stainless steel toolbox, wooden flooring, 27 lashing rings per side, 9 stake pockets per side, stake storage under the chassis, mounting rail for loading ramps at the rear, hydraulic support legs at the front, separate hydraulic unit, Duo-Matic brake coupling, hydraulic quick coupler with 2 ports, rear bracket for warning beacon, ABS, EBS, BPW Eco axle(s), 2nd and 3rd axles with hydraulic forced steering, drum brake system, air suspension with lifting/lowering function. Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. SI86237 Bodpfx Aoxity Hondjwu Our offer generally does not include a new roadworthiness inspection (TÜV). Should you require a new inspection, we are happy to provide an offer from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply. We are happy to prepare a financing or leasing offer for this unit. Please contact us!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2008, celková dĺžka: 12 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 100 mm, Rok výroby: 2008, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Typ | Prvá náprava: Continental R * Rozmer pneumatiky | Prvá náprava: 445/45 R19.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 30 % * Maximálna nosnosť nápravy | Prvá náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Continental R * Typ | Tretia náprava: Continental R * Rozmer pneumatiky | Druhá náprava: 445/45 R19.5 * Rozmer pneumatiky | Tretia náprava: 445/45 R19.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Tretia náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Tretia náprava: 30 % * Maximálna nosnosť nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximálna nosnosť nápravy | Tretia náprava: 9000 kg * Poloha | Prvá náprava: Zadná * Značka | Prvá náprava: Iná * Výklopná náprava | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Poloha | Tretia náprava: Zadná * Značka | Druhá náprava: Iná * Typ bŕzd | Tretia náprava: Kotúčové brzdy * Cena na vyžiadanie: Áno * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Odpruženie | Prvá náprava: Vzduchové odpruženie * Značka | Tretia náprava: Iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Odpruženie | Druhá náprava: Vzduchové odpruženie * Odpruženie | Tretia náprava: Vzduchové odpruženie Ďalšie vybavenie: * Centrálne mazanie * Webová stránka * Riadená náprava * Výklopná náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Vývozné náklady | Predom vás žiadame, aby ste sa informovali o nákladoch a postupoch platných vo vašej krajine. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od hraníc s Nemeckom | Letisko Rotterdam The Hague Airport vo vzdialenosti 20 km Vyhlásenie: Zmeny, predaj a chyby vyhradené. ----Informácie v angličtine: Ďalšie informácie: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Third axle: Disc brakes * Price On request: Yes * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ďalšie funkcie: * Centrálne mazanie * Webová stránka * Riadená náprava * Výklopná náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Vývozné náklady | Kontaktujte nás, prosím, a my vám poskytneme informácie o cenách pre vašu krajinu. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od nemeckých hraníc | Letisko Rotterdam The Hague Airport vo vzdialenosti 20 km Bedpfoz E Ubzox Andowu Zrieknutie sa zodpovednosti: Ceny a dostupnosť sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. ---- Uvedené ceny sú bez DPH.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 11/2008, dĺžka ložného priestoru: 9 730 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: oranžová, prevádzková hmotnosť: 12 450 kg, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Meusburger MTS 3 - 45T Trojosový nájazdový nízkoložný príves s najazdovou rampou Bsdpewb Sh Aofx Andewu Ťažká preprava Typ MTS 3 Maximálna povolená celková hmotnosť - 45 000 kg Užitočné zaťaženie - 32 550 kg Dĺžka - 13 900 mm Šírka - 2 500 mm Vzduchové odpruženie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° Bodpfx Anjunrapodowu - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/1999, dĺžka ložného priestoru: 12 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, SK EGGERS / PRÍVES / PLACHTOVÝ PRÍVES / NAVIJAK / HYDRAULICKÁ RAMPA / - ROK VÝROBY: 1999 DÁTUM A REGISTRÁCIA: 08.04.1999 ČÍSLO VIN: W09352432XOE08040 - MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ: 31 000 KG VLASTNÁ HMOTNOSŤ: 8 700 KG 2 NÁPRAVY NÁPRAVY BPW NAVIJAK - HYDRAULICKÁ RAMPA – DĹŽKA 3,2 M ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY: 2,45 M CELKOVÁ DĹŽKA PRÍVESU: 12 M VÝŠKA: 3 M PNEUMATIKY: 235/75 R17.5 - DOVEZENÉ Z NEMECKA NEPOUŽÍVANÉ V DOMÁCEJ PREVÁDZKE 100 % BEZ HAVLÍ STAV: VEĽMI DOBRÝ - CENA BEZ DPH: 18 900 EUR - MÔŽEME DODÁVAŤ VOZIDLÁ DO KAŽDÉHO PRÍSTAVU A MESTA V EURÓPE !!! - KOMPLETNÁ PONUKA NAŠEJ SPOLOČNOSTI NA WEBOVEJ STRÁNKE: MOŽNOSŤ POSLAŤ PODROBNÉ FOTOGRAFIE A VIDEÁ NA WHATSAPP, VIBER ALEBO E-MAILOVÚ ADRESU PRE VIAC INFORMÁCIÍ, PROSÍM, KONTAKTUJTE NÁS TELEFONICKY. Hovoríme týmito jazykmi: Jakub: Jazyk: Poľština Telefónne číslo: - Sławek: Jazyk: Nemčina Telefónne číslo: 003 - Kuba: Jazyk: Angličtina, Španielčina, Slovinčina, Čeština, Slovenčina, Francúzština, Dánština Telefónne číslo: - Mariusz: Jazyk: Kazachstan, Turkménsko, Uzbekistan, Srbčina, Litovčina, Azerbajdžančina, Gruzínčina, Estónčina, Bulharčina, Lotyština, Kazachčina Telefónne číslo: - Alex: Jazyk: Rumunčina, Moldavčina Telefónne číslo: - Tatiana: Jazyk: Taliančina, Ukrajinčina Bjdpfeznypxjx Andswu Telefónne číslo:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 020 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2018, Interné číslo vozidla: VTC30021 Ihneď k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Príklad financovania: * Interné číslo: VTC * Kúpna cena: 35.900,00 € * Akontácia: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 560,02 € * Zostatková hodnota: 6.380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát! Zmeny a omyly vyhradené. Radi vykúpime vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie možné priamo u nás v spoločnosti. Bwsdpfx Aneywqlfsdju GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2003, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, rázvor náprav: 9 480 mm, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22,5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 25 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 50 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 40 % Bwjdpfxez Iacpo Andou Hmotnosti Hmotnosť bez nákladu: 12 190 kg Max. zaťaženie: 26 810 kg Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OH-11-HH

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 400 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/1998, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, * DOLL S3H * Vysúvateľný * Náprava s diaľkovým ovládaním * Pneumatiky, stav cca 80 % * Celková hmotnosť 46 000 kg * Úžitková hmotnosť 33 400 kg * Rok výroby 1998 Bsdpfjzhy A Ssx Andewu * Dobrý stav * Pracovná doba: pondelok až piatok 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, sobota 07:30 – 17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 583 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 417 kg, celková hmotnosť: 22 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 11 016 mm, celková dĺžka: 2 490 mm, celková šírka: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť zadnej pneumatiky: 275/70 R22.5, Výbava: ABS, | Krone SE chladiarenský náves | Jednonápravový náves s točnicovým riadením | Pneumatiky 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Elektro a diesel hlbokomraziaci agregát | Zdvíhacia plošina Dhollandia DHLM 2000kg | Dvojmontáž pneumatík | Vnútorné rozmery: výška: 2,48 m, šírka: 2,49 m | Zmena, chyby a predbežný predaj vyhradené Bwjdpfxoz Hvtns Andou

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, dĺžka ložného priestoru: 19 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Výrobca: HRD Model: Lowloader 6,5 m, s možnosťou predĺženia Rok výroby: 2021 Stav: Veľmi dobrý Sériové číslo: W09STTM3NMEN10036 Ref. č.: 8199 Dátum registrácie: 10. 03. 2021 Bwsdpfx Ansz Ddp Eedsu Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Pneumatické Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúce percento dezénu: 40 – 40 – 40 % Nástrojová skrinka: ? Celková hmotnosť: 48 000 kg Hmotnosť bez nákladu: 10 760 kg Dĺžka vnútri: 19 500 mm Šírka vnútri: 2 550 mm

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 920 kg, celková hmotnosť: 48 400 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 10 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 R 17,5, farba: sivý, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205 / 65 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 205 / 65 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, palubný počítač, Základná farba: sivá Bwjdszwuzujpfx Andou Ďalšie prvky výbavy: ABS, palubný počítač, vzduchové odpruženie, typ odpruženia: vzduchové, nosnosť (kg): 37 920 Typ nadstavby: Meusburger, 4-nápravový nízkopodvozový náves, dĺžka x šírka 10 100 + 3 495 mm x 2 550 mm, dĺžka priestoru pre kolesá 2 200 mm, 1. a 4. náprava zdvíhateľná, 3. a 4. náprava s riadením pomocou náklonu, priestory pre kolesá, hydraulické dvojité rampy 2 750 + 1 850 x 700 mm.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 170 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 085 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, ES-GE trojnápravový nízkopodlažný náves | Teleskopický | Žľaby pre kolesá | Hliníkové rampy | Výsuvná/riadená náprava PopisNa predaj je kvalitný a mimoriadne všestranný trojnápravový nízkopodlažný náves ES-GE, prvýkrát registrovaný v roku. Vozidlo vyniká rozsiahlym špeciálnym vybavením, ktoré umožňuje maximálnu flexibilitu pri preprave ťažkých stavebných strojov, kolových nakladačov, rýpadiel a kontajnerov. Vďaka teleskopickému nákladovému priestoru a integrovaným žľabom pre kolesá a rýpadlá je náves pripravený na takmer každú výzvu. Technické údaje & hmotnosti: Prvá registrácia: 21. 08. 2015 * Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Zaťaženie sedlovej spojky: 18 000 kg * Výška sedlovej spojky: 0,95 m Rozmery & podvozok: Celková dĺžka: približne 13 085 mm (teleskopicky nastaviteľná o max. približne 4 060 mm) * Dĺžka nákladového priestoru / výška: približne 8 750 mm / približne 860 mm (zaťažené) * Šírka: približne 2 550 mm (rozširovateľná pomocou galvanizovaných konzol na približne 3 000 mm) * Šasi: Vysoko pevná jemnozrnná oceľ (vhodné pre bodové zaťaženie 30 t na 4 m) * Podlaha: Robustná podlaha z tvrdého dreva (približne 38 mm), protišmyková oceľová doska nad nápravovou jednotkou * Lakovanie: Jednofarebné, v odtieni RAL 5010 modrá, disky v striebornej farbe Podvozok & nápravy: Nápravy: 3 x 10 500 kg nápravy Gigant, vzduchové odpruženie s výsuvným a znižovacím zariadením * 1. náprava: Vyhotovená ako výsuvná náprava * 3. náprava: Vyhotovená ako riadená náprava * Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém (ABS-EBS), brzda Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatiky: 12-vrstvové, 235/75 R 17,5 * Zostávajúca hĺbka dezénu pneumatík: 1=80% 2=60-80% 3=30-60% Špeciálne vybavenie & kľúčové vlastnosti: Rampy: 1 pár dvojdielnych hliníkových ramp (približne 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicky výsuvné a znižovateľné, mechanicky posuvné (nosnosť približne 15 000 kg/kus) * Žľaby pre kolesá: 2 páry žľabov pre kolesá v nízkopodlažnom priestore, vrátane vhodných hliníkových krytov * Žľab pre rýpadlo: Integrovaný žľab pre rýpadlo na zadnej strane medzi nápravami (približne 650 x 2 000 x 300 mm) * Zámok pre kontajner: 2 páry v nákladovom priestore (pre 2x 20' a 1x 40' kontajner), 1 pár na husacom krku a 1 vyrovnávací stojan pre predný žľab pre kolesá * Optimalizácia hmotnosti: Predné podpery a vzduchový zásobník vyrobené z ľahkého hliníka namiesto ocele * Zabezpečenie nákladu: 9 párov vreciek na nosníky na vonkajšom ráme, 1 rad vreciek na nosníky priečne na husacom krku, množstvo otočných upevňovacích ok. * Osvetlenie & bezpečnosť: LED zadné svetlá, LED bočné svetlá, 2 LED cúvacie svetlá, 4 výsuvné LED bočné osvetľovacie panely (do šírky približne 4 500 mm), vrátane nočných parkovacích tabúľ * Ochrana proti korózii: Vysoko kvalitná úprava zinkovým prachovým základom (90%) podľa DIN/ISO 12944 * Pneumatika: Rýchlospojky v komfortnom prevedení „DUOMATIC“ Bjdpfxoz Edhqo Andowu Vozidlo je v prevádzkyschopnom stave. Predaj je z miesta uskladnenia. V prípade ďalších otázok, detailných fotografií alebo dohody o termíne obhliadky, sme vám k dispozícii! Na požiadanie je možné vykonať nové hlavné technické kontroly/bezpečnostné prehliadky alebo znížiť/zvýšiť hmotnosť. Radi vám pomôžeme so získaním exportných/prechodných evidenčných značiek, rovnako je možná preprava zakúpených vozidiel v rámci Spolkovej republiky Nemecko. Kontaktujte nás! Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky a rusky! Nezodpovedáme za tlačové a prepi

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 14 890 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková dĺžka: 14 890 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 910 mm, rázvor náprav: 12 030 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: zdvíhacie čelo, Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 4: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 5: maximálne zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 17 100 kg Užitočné zaťaženie: 50 900 kg Celková hmotnosť: 68 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 90 cm Bsdpfjzupa Hjx Andswu Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia ŠPZ: ZZ-82-29 Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Interné číslo: B - 05 Na požiadanie zákazníka *Meusburger * MTS - 2 * Nízkozdvižný príves * Kolieskové vaničky * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Možný protiúčet Financovanie od 3,99 % Bedpfozcicrex Andewu Chyby a predbežný predaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a neslúžia ako zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby pri písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné skontrolovať osobitne. Všetky informácie v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie v rámci celého Nemecka na požiadanie Otváracie hodiny: Pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 Piatok od 9:00 do 14:00 a podľa dohody!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2000, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering Bsdpfx Aoyrzwtondowu 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 76 000 kg, celková hmotnosť: 107 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Hydraulicky výškovo nastaviteľná otočná oja XLE - odnímateľná a zjednodušená verzia - otočná platforma s guľkovým ložiskom, 3,5" čap kráľa a nastaviteľný smerový čap - zabudované hydromechanické dvojité riadenie na ovládanie závesných náprav (riadenie s dvoma okruhmi) - hydraulické uzamknutie - hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania - hydraulické riadenie diferenciálu - polomer otáčania 2 800 mm pre 4-nápravový ťahač - vytvarovaná nákladová plocha (približne 3 600 x 2 480 mm) s profilovanou oceľovou doskou a zošikmenými rohmi vpredu - konštrukcia pre technické zaťaženie ojky až do ... ton - oja navrhnutá na priame uchytenie pazúrov výkopového mosta, ako aj na priame pripojenie 2-nápravového podvozka Goldhofer 2-nápravový podvozok so špeciálnymi kolesami THP/ET dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu - šírka podvozku 2 750 mm, rázvor 1 400 mm - technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h) - max. uhol natočenia závesných náprav cca 70 stupňov - výška nákladovej plochy v strednej polohe 1 250 mm, zaťažená - hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm - 2-okruhový hydromechanický systém riadenia - 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS) - ABS brzda Bodpjzuu Rdjfx Andowu - hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť - 2 špeciálne spojovacie západky so špeciálnou konštrukciou na čelnej strane podvozku, určené len na pripojenie prednej zjednodušenej hydraulickej otočnej ojky - v zadnej časti rámu integrovaný adaptér, v kompaktnej konštrukcii, krátkej a úzkej, na spojenie medzi podvozkom a výkopovým nízkopodlažným mostom - hydraulické uzamknutie v spojovacom bode adaptéra a výkopového mosta - dvojčinné valce pre kompenzáciu náprav Goldhofer - 80 tonový výkopový most, teleskopický s rozšíriteľnými prvkami, ktorý je možné prestavať na nízkopodlažný most Hlavné vlastnosti - konštrukcia pre úžitkové zaťaženie 80 000 kg - zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele StE 690, tvorená ako rúbková konštrukcia - výška vonkajšej rúry 400 mm - základné rozmery (d x š) približne 6 250 x 1 350 mm, postupne predĺžiteľná o cca 6 750 mm na celkovú dĺžku cca 13 000 mm - vnútorná rúra (cca 600 mm široká), ktorá zasahuje do rámu podvozku pod násypníkom výkopového zariadenia - bočné steny vonkajšej rúry pripravené na uchytenie vysúvacích bočníc - na uchycovacom dieli vpredu pevný priečny nosník, široký 1 350 mm - plné úžitkové zaťaženie aj pri úplne vysunutom výkopovom moste Goldhofer 4-nápravový podvozok, typ THP/ET, násypník v optimalizovanej špeciálnej verzii - dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu - šírka podvozku 2 750 mm, optimalizované rázvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h) - max. uhol natočenia závesných náprav cca 60 stupňov - výška nákladovej plochy zaťažená 1 140 mm (+/- 200 mm) - celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm - 2-okruhový hydromechanický systém riadenia - 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS) - ABS - hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť - priebečný 490 mm hlboký násypník výkopového zariadenia v ráme podvozku, šírka cca 700 mm, vrátane zasúvateľných platní, prevedenie hliník, na

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 440 kg, celková hmotnosť: 25 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, rázvor náprav: 7 500 mm, farba: modrá, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ďalšie svetlomety, * German semi-trailer * Very good optical condition, see photos * 2-axle low-loader, Jumbo TO 152 DE * Loading platform: length 13,700 mm x width 2,540 mm * Loading height approx. 850 mm * Stake pockets * Multilock system * Wooden loading floor * Cable winch with remote control 15,000 lbs * Long aluminium loading ramps 3,000 x 400 mm, laterally adjustable * ROR axles * Air suspension * Haacon screw supports * ABS + EBS * Work lights * Spare wheel * Tool box * Drum brakes * Wheelbase 7,500 mm + 1,250 mm * Permissible total weight up to 27,200 kg * Unladen weight 6,560 kg * Possible payload 20,640 kg Bodpfxsxu Nnwe Andowu If a new TÜV inspection is required, we would be happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, and without new UVV. You can find more trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and examination of the goods so that buyers have no misconceptions about the condition and suitability. Viewing and inspections are possible at any time by prior appointment and are expressly desired. All details are without guarantee. We do not accept liability for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale and errors.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/40 R 22.5, rázvor náprav: 6 560 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s hydraulickým zdvihom - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Bwodezy R Eujpfx Andeu Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatiky: 445/40 R 22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Zadná náprava 2: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Zadná náprava 3: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 870 kg Úžitková nosnosť: 31 130 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 110 cm Stav Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/40 R 22.5, rázvor náprav: 6 560 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s hydraulickým zdvihom - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatiky: 445/40 R 22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky, ľavá strana: 100 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, pravá strana: 100 % Bwsdpfszy R Enox Andju Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky, ľavá strana: 100 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, pravá strana: 100 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky, ľavá strana: 100 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, pravá strana: 100 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 870 kg Úžitková nosnosť: 31 630 kg Celková hmotnosť: 38 500 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 110 cm Stav Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/40 R 22.5, rázvor náprav: 6 560 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s hydraulickým zdvihom - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Bedpfxjzy R Ezs Andewu Rozmer pneumatiky: 445/40 R 22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Zadná náprava 2: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Zadná náprava 3: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 870 kg Úžitková nosnosť: 31 130 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 110 cm Stav Poškodenia: žiadne

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear Bwjdet Ag Uwopfx Andeu - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l