Nízkopodlažný náves

GOLDHOFER STHP-XLE-2+4 Baggerbett ausziehbar

Hydraulicky výškovo nastaviteľná otočná oja XLE
- odnímateľná a zjednodušená verzia
- otočná platforma s guľkovým ložiskom, 3,5" čap kráľa a nastaviteľný smerový čap
- zabudované hydromechanické dvojité riadenie na ovládanie závesných náprav (riadenie s dvoma okruhmi)
- hydraulické uzamknutie
- hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania
- hydraulické riadenie diferenciálu
- polomer otáčania 2 800 mm pre 4-nápravový ťahač
- vytvarovaná nákladová plocha (približne 3 600 x 2 480 mm) s profilovanou oceľovou doskou a zošikmenými rohmi vpredu
- konštrukcia pre technické zaťaženie ojky až do ... ton
- oja navrhnutá na priame uchytenie pazúrov výkopového mosta, ako aj na priame pripojenie 2-nápravového podvozka

Hfsdpfx Aozuu Rdeprjk
Goldhofer 2-nápravový podvozok so špeciálnymi kolesami THP/ET
dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu
- šírka podvozku 2 750 mm, rázvor 1 400 mm
- technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h)
- max. uhol natočenia závesných náprav cca 70 stupňov
- výška nákladovej plochy v strednej polohe 1 250 mm, zaťažená
- hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm
- 2-okruhový hydromechanický systém riadenia
- 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS)
- ABS brzda
- hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť
- 2 špeciálne spojovacie západky so špeciálnou konštrukciou na čelnej strane podvozku, určené len na pripojenie prednej
zjednodušenej hydraulickej otočnej ojky
- v zadnej časti rámu integrovaný adaptér, v kompaktnej konštrukcii, krátkej a úzkej, na spojenie medzi podvozkom
a výkopovým nízkopodlažným mostom
- hydraulické uzamknutie v spojovacom bode adaptéra a výkopového mosta
- dvojčinné valce pre kompenzáciu náprav

Goldhofer - 80 tonový výkopový most, teleskopický
s rozšíriteľnými prvkami, ktorý je možné prestavať na nízkopodlažný most

Hlavné vlastnosti
- konštrukcia pre úžitkové zaťaženie 80 000 kg
- zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele StE 690, tvorená ako rúbková konštrukcia
- výška vonkajšej rúry 400 mm
- základné rozmery (d x š) približne 6 250 x 1 350 mm, postupne predĺžiteľná o cca 6 750 mm na celkovú
dĺžku cca 13 000 mm
- vnútorná rúra (cca 600 mm široká), ktorá zasahuje do rámu podvozku pod násypníkom výkopového zariadenia
- bočné steny vonkajšej rúry pripravené na uchytenie vysúvacích bočníc
- na uchycovacom dieli vpredu pevný priečny nosník, široký 1 350 mm
- plné úžitkové zaťaženie aj pri úplne vysunutom výkopovom moste

Goldhofer 4-nápravový podvozok, typ THP/ET, násypník v optimalizovanej špeciálnej verzii
- dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu
- šírka podvozku 2 750 mm, optimalizované rázvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm
- technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h)
- max. uhol natočenia závesných náprav cca 60 stupňov
- výška nákladovej plochy zaťažená 1 140 mm (+/- 200 mm)
- celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm
- 2-okruhový hydromechanický systém riadenia
- 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS)
- ABS
- hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť
- priebečný 490 mm hlboký násypník výkopového zariadenia v ráme podvozku, šírka cca 700 mm, vrátane zasúvateľných platní, prevedenie
hliník, na

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.