Nízkopodlažný náves

MEUSBURGER MTS-2 Tieflader RADMULDEN

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Výklenky na kolesá * Hydraulické nájazdové rampy s nastaviteľnou šírkou * Vzduchové odpruženie Rcjdpfx Amswta Alo Heh * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010---- Zmena a medzipredaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp: nemecky, anglicky -- Whatsapp: nemecky, anglicky, arabsky

Stav: nový, Rok výroby: 2025, farba: červená, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: na ceste / v tranzite, oceľová nadstavba, výpust vzadu Nadstavba: Vodná nádrž - kontajner s výmenným systémom cca 12 700 l. Kontajner/nádrž na vodu cca 6 000L až 13 000L Objem znázornenej nádrže je cca 12 700L - Svetlé vnútorné rozmery D x Š x V: 5400 x 2400 x 1200 mm (nádrž 4600 mm, plošina 800 mm) Rjdpfxolu Hrue Am Hjch - Materiál: S235 (St-37) - Hrúbka dna/stien: Hladká podlahová platňa hrúbka 5 mm, bočné steny 3 mm - Vrecká na vysokozdvižný vozík v spodnej časti - Valčeky sú mazané - Hore odvzdušnenie s vekom/vstupom - Hore C-prípojka s klapkou - Vzadu A-prípojka s guľovým ventilom - Epoxidový náter vnútri 50 mikrometrov - Zvonku základný náter 40 mikrometrov a lakovaná - Vnútri 2 prelivové steny - Rebrík vpredu vpravo - Dodatočne C-prípojka s guľovým ventilom vpredu vľavo dole Kontajner je kompletne zvarený, odmastený, otryskaný, vnútri základný epoxidový náter 50 μm, zvonku základný alkydový náter 40 μm a lakovaný alkydovým lakom 40 μm v odtieni RAL podľa vášho želania Dodacia lehota: cca 20-22 týždňov Dostupný v objeme 6 000-13 000 litrov, cena podľa objemu od 9 900,00 EUR do cca 14 000,00 EUR v závislosti od objemu Dostupný so samonasávacím vodným čerpadlom so samomazaním a vlastným motorom, prietok: 129 m³/hod, 2000 l/min, výtlačná výška: 17 m, veľkosť zrna: 28 mm, palivo diesel, nádrž: 4,3 l, viď 2907 za príplatok cca 4 000,- EUR! Dostupné ako výmenný kontajner aj ako nádrž. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medziobchod a omyly vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Rodpjw Etd Tjfx Am Hjch Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) Redpfjiu Er Aex Am Hjch - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom parkovisku v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: Rcjdpfsy A Uxajx Am Hoh ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný náves | 3 nápravy | Žliabky na kolesá | 36 540 kg úžitková hmotnosť Na predaj je použitý nízkoložný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený žliabkami na kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z ktorých sú dve riadené a jedna je zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej ložnej ploche a technickej úžitkovej hmotnosti 36 540 kg je tento nízkoložný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný náves * Prvé prihlásenie: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka ložnej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Vlastná hmotnosť: 11 960 kg * Úžitková hmotnosť: 36 540 kg * Žliabky na kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 54 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 849,02 € * Zvyšková hodnota: 10 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma alebo by ste ju chceli upraviť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Radi vám prijmeme vaše staré vozidlo ako zálohu. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, celková dĺžka: 12 300 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 480 mm, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie Rcjdsut Hnfopfx Am Hoh = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Konštrukčný rok: 2012 Konfigurácia náprav Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 280 kg Úžitková nosnosť: 33 720 kg Celková hmotnosť: 44 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 45 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2024, Navštívte našu webovú stránku, kde nájdete kompletnú ponuku našich vozidiel s množstvom ďalších fotografií a informácií v niekoľkých jazykoch. SEL 8515 Möslein STO 3 Zdvihateľná náprava / Riadená náprava Rakúska registrácia Prvá evidencia: 21.05.2024 Technická celková hmotnosť (kg): 42 000 Povolená celková hmotnosť (kg): 39 000 Prázdna hmotnosť (kg): 8 220 VIN: W09MTS0480SM396 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Konfigurácia náprav: 3 nápravy BPW 3. náprava: riadená 1. náprava: zdvihateľná Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy DOKUMENTÁCIA K VOZIDLU: Dokumentácia z Rakúska M. BUFANO m. (italiančina, angličtina, nemčina) J. CORDEIRO j. (portugalčina, španielčina, taliančina, angličtina) J. MARJANOVIC j. (nemčina, bosniačtina) L. OBODYNSKA Redoy Hzt Sopfx Am Hsch ukrajinčina, ruština Hovoríme: nemecky, anglicky, taliansky, španielsky, portugalsky, ukrajinsky, rusky, poľsky, bosniansky Hoci sme vyvinuli maximálne úsilie na zaistenie presnosti informácií, neručíme za žiadne chyby či opomenutia. Prosíme našich zákazníkov, aby si prezreli dostupné fotografie. Uvedené rozmery sú približné hodnoty. Naše vozidlá sa predávajú v takom stave, v akom sa nachádzajú. Zákazníkov pozývame na osobnú prehliadku vozidla u nás v spoločnosti. Ponúkame aj možnosť skúšobnej jazdy. Je dôležité poznamenať, že batérie dodávané s vozidlom sú tie, ktoré sú momentálne nainštalované. V prípade záujmu o nové batérie Vám radi poskytneme cenovú ponuku.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) Rcsdey Auh Ijpfx Am Heh * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interné číslo vozidla: G400178 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungen Viac informácií nájdete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMECKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízko položený príves ? 2 nápravy ? hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. ANGLICKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Rjdpfx Amjzahg Ds Hech Technické špecifikácie: * Referenčné číslo: G400178 * Stav: Použité * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. Vyhradzujeme si právo na chyby. Radi vám započítame vaše použité vozidlo. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 860 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, TS 3 RM, ľahká konštrukcia ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tonové nápravy * Pomoc pri rozjazde pre manévrovacie účely, prepínaná na prvej náprave cez EBS – bez inštalácie na strane ťahača – pri zdvihnutej zdvíhacej náprave + 30 mm svetlá výška * 1 náprava zdvíhateľná * posledná náprava ako riadená náprava s elektropneumatickým zablokovaním riadenia * Zablokovanie riadiacej nápravy, prepínané cez EBS pre manévrovacie účely (bez inštalácie na strane ťahača) ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím systémom a riadiacim ventilom ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Smart-Board ako informačný nástroj, montovaný na prívese, s tlakovými senzormi na indikáciu celkovej hmotnosti nápravy * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * LED výstražné svetlo (odnímateľné) vzadu * 2 LED cúvacie svetlá, dodatočné * 2 LED pracovné svetlá, umiestnené bočne na prívese – bez inštalácie na strane ťahača * Elektrická zásuvka 7-pólová na zadnej strane pre osvetlenie pre rozsiahle náklady * Bočné obrysové svetlá s integrovaným smerovým svetlom * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v ťahači cez signál EBS (bez inštalácie na strane ťahača) ----Všeobecné montážne diely: * 2" kráľovský čap Rcodpfx Amjwh Hdxe Hoh * Bočná ochrana proti nárazu * Hliníkové podpery vpredu a otočné podpery vzadu na ráme * Hliníkové disky Alcoa LVL One * Mechanicky nastaviteľné balíky výstražných tabúľ vpredu a vzadu * Rovné oceľové blatníky ----Ložná plocha: * Sedlová plošina so skosenými prednými rohmi pod uhlom 45° a so skrinkou na náradie vpredu, vyrobená z pozinkovanej práškovo lakovanej ocele, rozmery: Š = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm, so sklopným vrchným krytom a bočnými dvierkami v skosených rohoch * Bočné hliníkové bočnice 400 mm na sedlovej plošine (v farbe RAL 9010, biela), sklopné a odnímateľné * Zadná stena – 150 mm – zasunutá * Zadné skosenie na sedlovej plošine pre nízku ložnú výšku, cca 700 mm dlhé, s povrchom z diamantovanej plechovej podlahy a s perforovanou lištou na konci pre upevnenie hliníkových nájazdových ramp * Sedlová plošina a ložná plocha s 50 mm hrubými spárovanými drevenými doskami * Diamantovaná plechová podlaha nad nápravami * Príprava pre 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na ukladanie voliteľných hliníkových nájazdových ramp * Otočné rameno ako nosník pre prepojovacie vedenia od ťahača k návesu ----Balík LaSi, pozostávajúci z: * Na sedlovej plošine perforovaný vonkajší rám so skosením 45°, s perforáciou pre upevňovacie prostriedky (odolnosť upevňovacieho bodu 2 tony pri minimálnej vzdialenosti 480 mm) * Na bočných stranách 2 x 6,3 tony, upevňovacie body zapustené v podlahe * Na bočných stranách 1 x 16,5 ton, upevňovací bod v zadnom skosení od ložnej plošiny k sedlovej plošine * 2 páry 16,5 tonových upevňovacích bodov v ložnej plošine (1 x na pozdĺžnych nosníkoch za zohnutím a 1 x nad stredovou nápravou vedľa pozdĺžneho nosníka) * Na bočných stranách 3 x 13,4 tonových upevňovacích bodov na vonkajšom ráme (1 x na začiatku zohnutia sedlovej plošiny, 1 x na začiatku zadného skosenia, 1 x na konci zadného skosenia) * Na bočných stranách 3 x 10 tonových upevňovacích bodov (2 x medzi predným priestorom pre koleso a 1. nápravou a 1 x medzi 2. a 3. nápravou) * Na bočných stranách 3 x 5 tonových upevňovacích bodov, priskrutkovaných na vonkajšie rámy priestorov