Nooteboom R410 6X2 Retarder + Nootebooom Semi Trailer kúpiť použité (33 409)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 821 425 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 03/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 6 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, retardér, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Tempomat s funkciou udržiavania vzdialenosti - Alarm - Strešný spojler - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - LED svetlomety - Kožená výbava - Hliníkové disky - Prídavná zdvíhacia náprava - Vzduchové pruženie - Mikrovlnná rúra - Motorová brzda - Rádio - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Prídavné svetlomety - Nezávislé vykurovanie - Klimatizácia pre parkovanie = Poznámky = Scania S450 6x2/4 Zdvíhacia riadená náprava. Spomaľovač (retarder). Úplné vzduchové pruženie. 2 x palivová nádrž: 540 l + 320 l. Alcoa dura bright disky. Chladič pre parkovanie. Nezávislé vykurovanie. Kožené sedadlá. Vyhrievané a vetrané sedadlo vodiča. Adaptívny tempomat. Mikrovlnná rúra. Prístroj na prípravu kávy. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; Riadená; Stav pneumatiky vľavo: 70%; Stav pneumatiky vpravo: 70% Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 355/50R22.5; Riadená; Stav pneumatiky vľavo: 50%; Stav pneumatiky vpravo: 50% Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/60R22.5; Dvojité pneumatiky; Stav pneumatiky vľavo, vnútorná: 70%; Stav pneumatiky vľavo, vonkajšia: 65%; Stav pneumatiky vpravo, vnútorná: 70%; Stav pneumatiky vpravo, vonkajšia: 70% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 520 kg Úžitková hmotnosť: 17 480 kg Fgodpfxsz H Tvtj Amfoh Celková hmotnosť: 27 000 kg Interiér Čalúnenie: Koža Identifikácia Typový štítok: S450 6x2/4 LIFT / STEER / RETARD = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DANE (NETTO) A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme sa čo najlepšie poskytovať presné informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 150 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Fgsdpfx Ajz N Nwyemfsh Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk: Labutia krk so šikmými rohmi vpredu, cca 45° a so zadnou šikmou plochou cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Tvrdodrevo, hrúbka cca 30 mm. Nákladová plošina v zasúvateľnom prevedení: Nákladová plošina v zasúvateľnom prevedení so zadnou šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích očiek, umiestnených vpredu na nákladovej plošine (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska. Podpory sedla: JOST podpery sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosť (cca 50 t testovacia nosnosť). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: TPMS systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141. Prenos dát na ťahač sa vykonáva prostredníctvom štandardizovaného rozhrania EBS podľa normy ISO 11992. Na správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy a odpruženie, 2 pevné nápravy, 1 náprava s riadením. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická brzda cúvania, aktivovaná cez cúvací stupeň a manuálne. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Kľúč na nápravy. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa). Lakovanie: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky ošetrená pieskovaním. Druhé ošetrenie pieskovaním korundom pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému. Finálne lakovanie v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovo červená, v súlade s farebným systémom RAL 841GL. Disky v sivom prevedení. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Odolnosť laku testovaná v testovacej komore so soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS. Zapečatenie dutín špeciálnym voskom. Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou v súlade s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098. Príslušenstvo vrátane: 2-palcový kráľovský čap. Jedna pozinkovaná oceľová predná stena, cca 400 mm vysoká. Držiak na rezervné koleso pred prednou stenou. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. Uchytenie v zadnej časti labutieho krku pre hliníkové rampy. Pozinkované sklopné podpery pod šikmou plochou nákladovej plošiny. Na labutíom krku a na zadnej plechovej stene na ľavej a pravej strane, držiak pre výstražné tabule, vrátane zásuvky. Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. Na labutíom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zaistenia sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm). Jedna galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmej časti labutieho krku. 3 páry WADER vakov na ko

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition Fsdpfx Aoykpbkjmfjgh - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/1991, dĺžka ložného priestoru: 9 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 990 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19.5, rázvor náprav: 9 110 mm, farba: iný, Rok výroby: 1991, Výbava: zdvíhacie čelo, Rear tailgate Platform length: 510 cm = Further information = Fodpeyxv Tdjfx Amfogh Axle configuration Tyre size: 265/70 R19.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 9,000 kg Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 9,000 kg Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 9,000 kg Weights Unladen weight: 7,700 kg Payload: 31,300 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Tail lift: Nooteboom, 35,000 kg Platform height: 90 cm Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: OB-72-PZ = Company Information = For more photos, see: Why buy from Thomas Trucks? The choice is simple. Thomas Trucks is one of the world’s independent commercial vehicle trading companies. You can choose from a constantly changing stock of used trucks, tractors, trailers, and semitrailers. Our range includes all European brands, years of manufacture, and price categories. You’ll always find a good vehicle at the right price! Thomas Trucks always offers: - Competitive prices - Good service - Spacious, fast-moving inventory - Reliable quality - Orderly business - Multilingual staff - Assistance with registration and transport - (Export) license plate quickly arranged - Professional technical services - And more. Visit our website: and view our complete stock and competitive offers. We're open 6 days a week. Need help with exporting, importing, or shipping your vehicle? Contact our sales team. You can also sell your current vehicle to us. We do our best to display the data as accurately as possible; however, no rights can be derived from these data. We can also arrange financing for you in the Netherlands.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2024, Nízko položený náves MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozťahovateľný / Rozširovateľný Rok výroby 2024 Technické údaje: Hrubá hmotnosť 48 000 kg Vlastná hmotnosť 10 000 kg Nosnosť 38 000 kg Rozmery: Celková dĺžka 1350 cm Dĺžka spodnej plošiny 920 cm Rozťahovateľný náves o 400 cm Dĺžka hornej plošiny 380 cm Šírka 260 cm Rozšírený náves o 300 cm Fjdpfx Amez N Dcdefjgh 4 miesta pre kolesá 2 oporné nohy na zadnej strane Držiak na náradie 3 nápravy ABS Prvá náprava zdvíhateľná Technický a vizuálny stav je výborný. Náves je registrovaný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 630 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 370 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1550 / zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg rok výroby 2016 celková hmotnosť – 38 000 kg nezaťažená hmotnosť – 9 630 kg nosnosť – 28 370 kg kotúčové brzdy nápravy BPW vzduchové odpruženie Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550 Záznamník teploty vnútorné rozmery: dĺžka 1340 cm Fgjdsz N Dbgspfx Amfsh šírka 247 cm výška 260 cm Zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 501 384 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, druhá palivová nádrž, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - (Strešný) spojler - Hliníková palivová nádrž - Klimatizácia - Miesto na spanie - Rádio/CD prehrávač - Bočné zrkadlá s elektrickým nastavením - Slnečná clona - Digitálny tachometer = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: jednoduchá Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 742 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 8 200 kg Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 315/70 R22,5 Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: Maximálna nosnosť: 7 500 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 %; Zavesenie: listové pružiny Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; Maximálna nosnosť: 7 500 kg; riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 20 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 20 %; Zavesenie: vzduchové pružiny Zadná náprava 2: Maximálna nosnosť: 12 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 %; Zavesenie: vzduchové pružiny Stav Technický stav: veľmi dobrý Fgsdpszk D Uwofx Amfjh Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 671 713 km, prvá registrácia: 08/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 7 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, hmlové svetlá, klimatizácia, retardér, sadzový filter, spojler, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 – lôžka - Systém prúdenia vzduchu - Hliníková palivová nádrž - Strešný spojler - FCW (systém na predchádzanie kolíziám) - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Obmedzovač rýchlosti - LDWS (systém na upozornenie na opustenie jazdného pruhu) - LED osvetlenie - Zliatinové disky - Nastaviteľný volant - Motorová brzda - Vývodový hriadeľ (PTO) - Spacia kabína - Bočné blatníky - Bočné prahy - Uzamknutý diferenciál - Náradie = Poznámky = Scania R410 Highline Fgsdpfx Aozz St Asmfjh FCW + LDWS Nezávislé vykurovanie Nezávislá klimatizácia Disky Alcoa Vedľajší vývodový hriadeľ (PTO) Kompresor Gardner-Denver Náradie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: Highline Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 742 cm³ Hmotnosť v prevádzkovom stave: 7 771 kg Celková hmotnosť: 7 771 kg Prevodovka Prevodovka: Scania, 12 prevodových stupňov, automatická Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 315/70 R22,5 Značka náprav: Anders Brzdy: kotúčové brzdy Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; odpruženie: parabolické Zadná náprava: dvojité pneumatiky; uzamknutý diferenciál; max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; stav dezénu pneumatiky vľavo (vnútornej): 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšej): 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vnútornej): 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšej): 40 %; odpruženie: vzduchové Výkon Maximálna rýchlosť: 90 km/h Interiér Interiér: sivý Bezpečnosť produktu Výrobca: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, Holandsko

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 456 716 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 03/2015, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 910 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 2 220 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Zadný spojler - EPS (elektronický stabilizačný program) - Nízka hlučnosť - Intarder (hydraulický retardér) - Filtračná vložka pevných častíc - Rádio/CD prehrávač - Kamera cúvania - Posuvná strecha - Spacia kabína - Bočné dvere - Toolbox - Xenónové osvetlenie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená; odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: odpruženie: vzduchové pružiny Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; odpruženie: vzduchové pružiny Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg Užitočné zaťaženie: 14 700 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia Referenčné číslo: 90 Číslo vozidla: 90 Scania R410 / 6x2 / Nákladné vozidlo na prepravu nápojov / Retarder / Euro 6 / LBW .: YS2R6X20005377402 TÜV: 01.2027 – SP: 07.2027 Odpruženie: listové / vzduchové Prevodovka: automatická Klimatizácia Retarder Motorová brzda Tempomat Chladiaca skrinka Nezávislé kúrenie Asistent pre udržiavanie odstupu Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu Norma emisií EURO 6 Zdvíhacia náprava 2 x ťažné zariadenie LBW (hydraulické zdvíhacie čelo) Nákladné vozidlo Vnútorné rozmery Dĺžka: 7,91 m Šírka: 2,44 m Výška: 2,22 m Nehneme zodpovednosť za tlačové a prepisovacie chyby, zmeny, predaj tretím osobám a omyly! = Informácie o firme = Nehneme zodpovednosť za tlačové a prepisovacie chyby, zmeny, predaj tretím osobám a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Fsdpfx Aez Dq T Rjmfjgh Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm Fgodoup U Hzopfx Amfjh - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: Fgjdpouqlmnofx Amfjh - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 320 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUTÍ KRK: Labutí krk so zadnou sklonenou časťou cca 750 mm x 10°. 3 páry uväzovacích ok ťažnej sily 5 000 daN. Tvrdé drevené obloženie hrúbky cca 30 mm. - 2-palcový kráľovský čap - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti žlto-červené pneumatické spojky. - 4 kusy zarážok s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). Fgjdpfoz N Nx Rjx Amfeh LOŽNÁ PLOCHA: 5 párov uväzovacích ok, ktoré sa dajú sklápať smerom von (ťažná sila 5 000 daN). 3 páry uväzovacích ok, ktoré sa dajú sklápať smerom von (ťažná sila 10 000 daN). 1 pár uväzovacích ok, ktoré sa nachádzajú v prednej časti ložnej plochy (ťažná sila 10 000 daN). Tvrdé drevené obloženie hrúbky cca 48 mm, nad nápravami obloženie z vlnitej plechu. - Na labutom krku a na zadnej strane, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky. - Pozinkovaná oceľová čelná stena. - 3 výškovo nastaviteľné drevené dosky - Pozinkované výklopné podpery pod sklonenou časťou ložnej plochy. - Držiak na otočnú výstražnú lampu na zadnej strane prístavby. - Výškovo nastaviteľná plachtová konštrukcia, výška cca 3 960 mm. - Pozinkovaná čelná stena so systémom napínania pre posuvné plachty. - Výškovo nastaviteľná, cca 400 mm. - Strecha značky EDSCHA, ktorá sa dá posúvať dopredu na profiloch strešného rámu z hliníka. - V ložnej ploche 3 páry posúvateľných nosníkov. - Konštrukcia sa dá v zadnej časti rozšíriť doľava a doprava o cca 750 mm (pre nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s naklápateľným nosníkom. - Posuvná plachta s rezervou dĺžky cca 700 mm, so sťahovacími pásmi v rozstupe cca 600 mm. - Výška hornej hrany nadstavby cca 3 960 mm (pri zaťažení). - Jazda s otvorenou posuvnou plachtou nie je povolená a môže spôsobiť poškodenie plachty. - Pripojovacia lišta pre hliníkové rampy na zadnej strane vozidla. - Ovládacie ventily pre hydraulické rozšírenie nadstavby, umiestnené na pravej strane prístavby. (± 4 kg). - Biela reflexná páska v súlade s predpismi EÚ, na bočnej a zadnej strane červená. - Elektrohydraulická agregátna jednotka v zadnej časti pod ložnou plochou. (± 45 kg). - Držiak na pár výstražných tabúľ na čelnej stene. - Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť približne o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacou kontrolkou (± 25 kg). - Na výstražných tabuliach držiak na otočnú výstražnú lampu. - 7 párov puzier pre upevňovacie nosníky, cca 100 x 50 mm, v vonkajšom ráme ložnej plochy (± 21 kg). - Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním prostredníctvom systému TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia (± 69 kg). - 6 párov zapustených uväzovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka (ťažná sila 5 000 daN). - 1 pár zapustených uväzovacích ok pozdĺž centrálneho nosníka v zadnej časti (ťažná sila 10 000 daN). (± 27 kg). - Na vlnitých plechoch na labutom krku a na ložnej ploche nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana. - 1 LED cúvacia lampa na ľavej a pravej strane pred prvou nápravou. - 2 LED pracovné svetlá namontované na zadnom plechu. - Akustický výstražný signál pri cúvaní. PRÍSLUŠENSTVO: - Kábel na napájanie elektrohydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250 A) medzi prístavbou a ťahačom so zátkovým pripojením (NATO-NATO). OPORY SEDLA: JOST opory sedla, mechanické, s 2-stupňovou prevodovkou pre nosnosť cca 24 t (testovacia nosnosť

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 379 729 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 12/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 250 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlomety vzadu - Pracovné svetlomety vpredu - Strešný spojler - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Intardér Fodjz Iy Npopfx Amfjgh - Kabína - Klimatizácia - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Sedadlá s pneumatickým odpružením - Vzduchový klaksón - Výstražné svetlo - Spätná kamera - Spacia kabína - Bočné prahy - Slnečná clona - Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu - Nezávislé kúrenie = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 809 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 %; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia strana): 40 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 295/60R22.5; Dvojité pneumatiky; Výkonná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia strana): 40 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 860 kg Nosnosť: 19 140 kg Maximálna povolená hmotnosť: 28 000 kg Interiér Čalúnenie: koža Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 379 729 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 12/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 250 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, retardér, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Pracovné svetlomety vzadu - Pracovné svetlomety vpredu - Strešný spojler - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Intardér - Kabína - Klimatizácia - Kožený interiér - Kožené čalúnenie - Sedadlá s pneumatickým odpružením - Vzduchový klaksón - Výstražné svetlo - Spätná kamera - Spacia kabína - Bočné prahy - Slnečná clona - Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu - Nezávislé kúrenie = Ďalšie informácie = Technické informácie Fgodpfxsz Iy I Ss Amfoh Počet valcov: 6 Objem motora: 12 809 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/55R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 30 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 30 %; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia strana): 40 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 295/60R22.5; Dvojité pneumatiky; Výkonná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšia strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútorná strana): 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšia strana): 40 %; Odpruženie: vzduchové pruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 860 kg Nosnosť: 19 140 kg Maximálna povolená hmotnosť: 28 000 kg Interiér Čalúnenie: koža Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 23 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Nízky náves Eroğlu / 2023 / 13,3 m Rok výroby 2023 Technické údaje Celková hmotnosť 23 000 kg Vlastná hmotnosť 5 500 kg Nosnosť 17 500 kg Celková dĺžka 13,3 m 1 náprava SAF Pneumatické odpruženie ABS Fgedpfx Amsz E Nv Hofoh Hydraulicky vysúvateľná rampa Hydraulický navijak Technický a vizuálny stav je veľmi dobrý. Príves je registrovaný.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 240 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 260 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2020, Polosový náves s vyklápacou korbou MEGA, objem 46 m3 / 2 kusy Rok výroby 2019/2020 Technické údaje Celková hmotnosť 35 500 kg Fodpez N A U Eofx Amfegh Vlastná hmotnosť 6 240 kg Nosnosť 29 260 kg Objem 46 m3 Pneumatické odpruženie 3 nápravy SAF Výklopné dvere 2 nakladacie rampy Zakúpené v poľskom autosalóne. Používané jedným majiteľom, 100 % bez nehôd. Výborný stav. K dispozícii sú 2 identické polosové návesy.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske Fedpezr Egdofx Amfjgh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin Fedpjunrapefx Amfogh - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Fgjdpfx Amjz N Dcwefoh Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear Fgsdpfx Amet Ag Uwjfsh - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 880 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 49 920 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Labutia: - Labutia so zadnou šikmou plochou, cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Nákladová plošina: - Nákladová plošina s vysúvacou konštrukciou a zadnou šikmou plochou, cca 1 000 mm x 8° - 5 párov upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 5 000 daN) - 3 páry upevňovacích krúžkov, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) - 1 pár upevňovacích krúžkov, umiestnený horizontálne v prednej časti nákladovej plošiny (LC 10 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) - Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, nad nápravami profilovaná oceľová doska Rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s tvrdodrevom, hrúbka cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a záklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvihacím mechanizmom a hydraulickým posúvaním - Maximálna nosnosť na pár: 40 000 kg Podpory sedla: - JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre 24 t zdvihovú kapacitu (50 t testovacia nosnosť) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dve pevné nápravy, dve riadené nápravy - Vzduchové odpruženie, s bubnovou brzdou, so zdvihacou/spúšťacou funkciou - Riadené nápravy s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná prostredníctvom spiatočky alebo manuálne - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakovanie: - Obehovanie tryskaním pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť náterového systému - HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) - Záverečné lakovanie dvoma vrstvami 2K krycieho laku, jednofarebný, DB 7350 Novograu Dodatočné vybavenie (súčasťou): - Na labutí a v zadnej časti, vľavo a vpravo, držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky - Jedna náhradná pneumatika s držiakom - 2" kráľovský čap - Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká - Na pozinkovanej spojovacej lište v prednej časti, žlto-červené vzduchové spojky Fsdpozp Ntvofx Amfogh - 4 kusy podkladových klinov s držiakom - Pozinkované výklopné podpory pod šikmou plochou nákladovej plošiny - Držiak na otočnú výstražnú lampu v zadnej časti návesu - Krycie plechy na preklenutie priestoru medzi rampami a nákladovou plošinou - Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na boku a na vysúvacej časti, vzadu červená - Elektro-hydraulická agregátna jednotka vzadu, pod nákladovou plošinou - Ovládacie ventily pre rampy, umiestnené na pravej strane návesu - Jedna ochranná doska vzadu - Európske reflexné značky (červeno-žltá) vzadu na návese - Používateľská príručka a popis na USB disku - Štyri vysúvacie výstražné tabule, cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom - Na labuti sú ALU bočné steny a zadná stena, pripojiteľné, cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 4 páry držiakov na kontajnery WADER na nákladovej plošine pre 1 x 20 ft, 2 x 20 ft alebo 1 x 40 ft kontajner - 7 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny - Rozšírenia, pozinkované, vysúvacie cca o 230 mm na každú stranu - Zdvihacia náprava na prednej náprave, riadená systémom TEBS-E v závislosti od aktuálnej hmotnosti nápravy a aktuálneho stavu zaťaženia - Štvorecové lezecké lamely 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme šikmej plochy nákladovej plošiny - Na profilovanej oceľovej doske na labuti a na nákladovej plošine je nanesená vrstva piesku ako protisklzová ochrana - Centrálny maza

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 270 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 48 000 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) / Dhollandia 2500 kg / ATP platné do 10/2027 rok výroby 2015 Technické údaje Celková hmotnosť: 38 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 730 kg Nosnosť: 28 270 kg Fgsdpfx Amez N Dbmefjh pneumatické odpruženie 3 nápravy BPW kotúčové brzdy Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) 2 výparníky záznamník teploty ATP/FRC platné do 10/2027 Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg Technický a vizuálny stav veľmi dobrý.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 364 609 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 11/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Daf CF 530 FTR Prvé uvedenie do prevádzky 11/2017 Najazdené kilometre 364 609 km Automatická prevodovka 6x2 Spomaľovač Euro 6 Fgodszwr Hnepfx Amfoh ABS Klimatizácia Tempomat Nezávislé kúrenie Chladnička Televízor 1 posteľ 1 nádrž (430 l) Univerzálna hydraulika (jednokruhová a dvojkruhová hydraulika) Listové pruženie vpredu Vzduchové pruženie vzadu Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R22,5 (9 mm dezén) 2. náprava 315/80 R22,5 (9 mm dezén) 3. náprava 315/80 R22,5 (7 mm dezén) Maximálna povolená celková hmotnosť: 80 000 kg / 48 000 kg 1 majiteľ Pravidelne servisované.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 364 609 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 11/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, DAF CF 530 FTR Prvé prihlásenie 11/2017 Najazdené kilometre: 364 609 km Automatická prevodovka 6x2 Spomaľovač (Retarder) Euro 6 ABS Klimatizácia Tempomat Nezávislé kúrenie Chladnička Televízor 1 posteľ 1 nádrž (430 l) Univerzálna hydraulika (jednokruhová a dvojkruhová hydraulika) Listové pruženie vpredu Vzduchové pruženie vzadu Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R22.5 (9 mm dezén) 2. náprava 315/80 R22.5 (9 mm dezén) 3. náprava 315/80 R22.5 (7 mm dezén) Fodpfx Aozwr Hhemfsgh Maximálna povolená celková hmotnosť: 80 000 kg / 48 000 kg 1 majiteľ Pravidelne servisované.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 497 708 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 05/2021, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 6 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, - Vyhrievané spätné zrkadlá - Carplay - Digitálny tachograf - Záznamové zariadenie (kontrolné zariadenie) - Highline - Klimatizácia - Kompresor - LED svetlo - Hliníkové disky - Manuálne - Prídavný pohon - Rádio/kazetový prehrávač - Parkovacia kamera - Posuvná plachta - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu - Látka - Dodatočný brzdový systém Počet náprav: 3, konfigurácia: 6x2, duálne pneumatiky, vlastná hmotnosť: 9004 kg, celková hmotnosť: 27000 kg, celkový objem nádrže: 550 litrov, výška ťažného čapu: 125 cm, ťažný čap: posuvný, počet uzávierok: 1, hliníkové disky, typ odpruženia: plné vzduchové, typ kabíny: Highline, tempomat, záznamové zariadenie (kontrolné zariadenie), digitálny tachograf, nezávislé vykurovanie, elektrické okná, elektrické spätné zrkadlá, rádio/kazetový prehrávač, Carplay, GPS navigácia, farba: červená, vyhrievané spätné zrkadlá, parkovacia kamera, typ osvetlenia: LED svetlo, asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu, klimatizácia, vyhrievané sedadlá, Bluetooth, výkon motora: 368 kW (493 koní), objem motora: 12742 cm³, palivo: nafta, norma: Euro 6, typ prevodovky: Opti-cruise, typ prevodovky: Scania, prevody: 12, dodatočný brzdový systém, značka retardéra: Scania, posilňovač riadenia, ABS, ASR, kompresor, prídavný pohon, typ pohonnej nápravy: 2, centrálne zamykanie, usporiadanie sedadiel: 1+1, poťah sedadiel: látka, nastavenie sedadiel: manuálne, 6x2/4 Retarder Full Air 1 BED ADR Prevodovka Prevodovka: SCA, 12 prevodových stupňov, automatická Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové brzdy Náprava 1: veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 7 mm; odpruženie: listové pružiny Náprava 2: veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5; zdvíhacia náprava; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 8 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 8 mm; odpruženie: vzduchové pružiny Náprava 3: veľkosť pneumatiky: 315/70R22,5; duálne pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane vonku: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 7 mm; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane vonku: 8 mm; odpruženie: vzduchové pružiny Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 004 kg Úžitková hmotnosť: 17 996 kg Celková hmotnosť: 27 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Počet kľúčov: 4 Finančné informácie Leasing: 1 096 € mesačne (štandardne, 60 mesiacov); pre viac informácií a podmienok nás kontaktujte Identifikácia ŠPZ: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedným z najväčších nezávislých predajcov použitých vozidiel na svete. Tu si môžete vybrať z neustále sa meniaceho sortimentu 1200 použitých nákladných vozidiel, ťahačov a prívesov. Naša ponuka zahŕňa všetky európske značky z rôznych rokov výroby a cenových kategórií. Prečo nakupovať v Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Veľký a rýchlo sa meniaci sortiment • Zreteľná kvalita • Dobrá cena Fsdpfxszv Nycj Amfsgh • Poctivé obchodné praktiky • Hovoríme mnohými jazykmi • Rozumieme našim zákazníkom • Zabezpečujeme dovoz a transport • (Vývozné) ŠPZ vybavíme rýchlo • Odborné technické služby • Bezpečnosť „zreteľnej kvality“ • A viac... Navštívte našu webovú stránku a nájdite špeciálne ponuky a kompletný zoznam vozidiel: Leasing prostredníctvom Kleyn Trucks je možný vo väčšine európskych krajín! Rýchlo vypočítajte svoju mesačnú splátku a pošlite žiadosť prostredníctvom našej webovej stránky. Pýtajte sa priamo na našu európsku záruku...