Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe kúpiť použité (48 862)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Bdjdpfxounrape Andjh - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09TS3011F0M49799 Prvá registrácia: 16.06.2015 Nemecká technická kontrola (HU) splatná Prevádzková hmotnosť: 10 380 kg Sedadlové zaťaženie: 24 000 kg - technické zaťaženie nápravy 10 000 kg Královský čap 3,5" (vymeniteľný) - výška sedlovej spojky: 1 350 mm Polomer výkyvu vpredu: 1 770 mm - vzadu: 2 310 mm Bdjdpjrm Dr Ejfx Andjh Rozmer B na návesu cca 11 865 mm ----Odskoková plošina: 3 655 mm Dĺžka nízkej ložnej plochy: 9 445 mm - ložná výška: cca 560 mm Šírka nízkej ložnej plochy: 2 750 mm TELESKOPICKÉ rozšírenie o 3 500 mm ROZŠÍRITEĽNÝ BPW nápravy - bubnové brzdy, vzduchové odpruženie - zdvíhací a spúšťací systém s celkovým zdvihom cca 200 mm 3. náprava: ako trecia riadená závesná náprava s elektrickým a mechanickým uzamykaním Hydraulické natáčanie s agregátom na čelnej stene Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi Vám pripravíme ponuku v spolupráci s našimi partnerskými servismi! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. Bedorigw Rspfx Andjdh 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 640 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 100 mm, zavesenie: vzduch, farba: sivý, Rok výroby: 2022, Poloprívesný sklápač Wielton NW-3 / 45 m3 / výklopné dvere Rok výroby 2022 Technické údaje Celková hmotnosť 36 000 kg Vlastná hmotnosť 6 360 kg Nosnosť 29 640 kg Vnútorné rozmery Dĺžka 870 cm Výška 210 cm Šírka 250 cm Pneumatické odpruženie Bodpfozzn Trex Andjdh Výškovo nastaviteľná náprava výklopné dvere 45 m3 Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, celková dĺžka: 9 495 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 960 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09PJ300980M49180 Meusburger MPJ-3 – prvé uvedenie do prevádzky: 03.04.2009 DE – platnosť technickej kontroly (TÜV) sa blíži BPJ Eco nápravy s bubnovými brzdami Nastaviteľné ťažné zariadenie – očko 40 mm – výška ťažného zariadenia cca 350 mm KONŠTRUKCIA PLATFORMY S PRIEHLBEŇAMI PRE KOLY – Bdsdpfxjz Ew D Ee Andeh s montážnymi lištami pre hliníkové rampy, BEZ RAMP!!! Dĺžka platformy: 2 850 + 5 000 mm, šírka: 2 550 mm Výška nákladovej plochy v nízkej polohe: 870 mm Centrálny systém mazania Úložný box na náradie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, predaj pred uvedením do prevádzky a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je nová technická kontrola (TÜV) žiaduca, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky dodávky a platby.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm Bdjdpstvfkfjfx Andoh - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm. Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°. Loading platform: Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°. Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage. Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions. Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length. Ramps: 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm. Hydraulically folding ramp tips. Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward. Axles and suspension: BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles. Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually. Air suspension with raise/lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted. Load index: 143/141J (144/144F). Braking system: WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations. Lighting system: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED." Metal finishing: Standard HRM metallization of the outer frame. Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%). Steel structure: Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Welders certified to DIN-EN 287-1. Bdsdpfxok Ahuge Andjh MAG welding method according to EN ISO 4063. Protective gas M21 according to EN ISO 14175. Standard accessories included: Removable front wall, steel, height approx. 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets. 24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098. Round NATO socket at the front connection strip. Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO). 3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches. 1 spare wheel with mounting adapter. External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included. Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring. 1 pair of screw-in lashing rings. Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck. On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high. On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high. 2” king pin. Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 4 wheel chocks with holders. Mount for aluminum approach ramps. Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank. Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles. Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate. Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements. 1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering. Front and rear with long holes...

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 23157 Špecifikácie: Model 2010 Bdsdpfezqnc Sox Andoh Nie je schválené pre EÚ Posledná platná registrácia v EÚ do: 28. 04. 2025 Predmet na opravu Pneumatiky (pozri obrázky) Rameno na 1 náprave Pomocné otáčanie na 3 nápravách Zadné svetlo Pripravené na dodanie Popis: Máme na predaj nadstavbu nákladného vozidla Maur, rok výroby 2010, s trojnápravovým sklopným prívesom, ktorý sa predáva ako predmet na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, pretože nie je schválený pre EÚ a má poruchy a nedostatky. Na jeho opravu a uvedenie do funkčného stavu je potrebné počítať s nákladmi. Pripravené na dodanie. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia EÚ do: 28. 04. 2025 Vlastná hmotnosť: 11 570 Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 34 430 Šírka: 255 Dĺžka: 1120 Model: nadstavba 3-nápravový sklopný príves, predmet na opravu = Ďalšie informácie = Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na spoločnosť ATS Norway.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 700 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Prvá registrácia: 03.03.2009 Nemecká STK je splatná BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami Nastaviteľné oje - oko 40 mm - výška spojenia cca 350 mm PLATFORMOVÁ NÁSTAVBA S KOLESOVÝMI VANIČKAMI - s upevňovacími lištami pre hliníkové rampy, BEZ RÁMP!!! Dĺžka platformy: 2.850 + 5.000 mm Šírka: 2.550 mm Nakladacia výška v nízkom lôžku: 870 mm Centrálne mazanie Nástrojová skrinka Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Bdjdjw Nt T Uspfx Andoh Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Záväzný je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Pokiaľ požadujete novú technickú kontrolu, radi Vám vypracujeme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2004, farba: iný, Rok výroby: 2004, ŠPZ: QAAB135 Bdsdjzvan Rspfx Andsh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 84 000 kg, celková hmotnosť: 105 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2000, Výbava: ABS, Vehicle Identification Number: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULIC SUSPENSION - Permissible total weight: 105,000 kg Fifth wheel load: 27,000 kg - Axle loads: 6 x 13,000 kg Unladen weight: 21,000 kg Roadworthiness inspection (RO HU) due Gooseneck length: 3,900 mm Fifth wheel height: 1,350 – 1,450 mm Low bed: Length: 13,550 mm (including 600 mm tapered section) -- Width: 3,000 mm -- Loading height: 920 mm EXTENDABLE (with sliding deck - 500 mm) Detachable rails Technical axle loads 6 x 13,000 kg ROR axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE Axles 2, 3, 4, 5, 6 = FORCED STEERING Tyres: 9.5 R 17.5 Bdodpfx Aox Txlljndoh Subject to prior sale, alterations, and errors. The description is for general identification purposes only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. The authoritative specification is the description in the sales contract. Our offer does not include a new TÜV inspection as standard. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or signage. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 920 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 080 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, DOSTUPNÉ OD pondelka 05. 10. 2026 !! Nemecké motorové vozidlo Výrobca: System Trailer, nie Schmitz Cargobull Trojnápravový mega chladený príves Typ: TKS 24 Bdedpfsz Hy Uvex Andoh Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1850 S pneumatickým odpružením Nápravy BPW Eco Plus Portálové dvere Dvojposchodová konštrukcia Veľkosť pneumatík: 435/50 R19,5, jednotlivé pneumatiky Hmotnosť: 36 000 kg Užitočné zaťaženie: 28 080 kg Hmotnosť návesu: 7 920 kg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 920 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 080 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, DOSTUPNÉ OD pondelka 05. 10. 2026 !! Nemecké motorové vozidlo Výrobca: System Trailer, nie Schmitz Cargobull Bodpsz Hzamsfx Andsdh Trojnápravový mega chladený príves Typ: TKS 24 Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1850 S pneumatickým odpružením Nápravy BPW Eco Plus Portálové dvere Dvojposchodová konštrukcia Veľkosť pneumatík: 435/50 R19,5, jednotlivé pneumatiky Hmotnosť: 36 000 kg Užitočné zaťaženie: 28 080 kg Hmotnosť návesu: 7 920 kg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 920 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 080 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, chladiaca jednotka, DOSTUPNÉ OD pondelka 05. 10. 2026 !! Nemecké motorové vozidlo Výrobca: System Trailer, nie Schmitz Cargobull Trojnápravový mega chladený príves Typ: TKS 24 Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1850 Bsdpfx Ansz Hza Hjdsdh S pneumatickým odpružením Nápravy BPW Eco Plus Portálové dvere Dvojposchodová konštrukcia Veľkosť pneumatík: 435/50 R19,5, jednotlivé pneumatiky Hmotnosť: 36 000 kg Užitočné zaťaženie: 28 080 kg Hmotnosť návesu: 7 920 kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 674 000 km, prvá registrácia: 05/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2020, DAF XF 530 FT 3-nápravový vozík, norma Euro 6, kabína SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW, ťahač s MEUSBURGER 4-nápravovým nízkopodlažným prepravníkom s labuťou na prepravu špeciálnych nákladov, šírka do 5 m Výbava ťahača DAF: • Normy: EURO 6D • Výkon: 390 kW / 530 k • Objem motora: 12 902 cm³ • Kabína SuperSpaceCab (SSC) • ZF-Intarder • AS-Tronic, 12-stupňová automatická prevodovka • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. náprava): predná náprava / riadená náprava / zdvíhacia náprava! • Adaptívny tempomat • Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu • Systém na podporu brzdenia • Varovanie pred kolíziou • BRIGADE – systém na podporu pri odbočovaní • Uzávierka diferenciálu • TC - kontrola trakcie • Pomoc pri rozjazde • Plne vzduchové odpruženie • Spojler na kabíne • Automatická klimatizácia • Nezávislé kúrenie • NAVIGAČNÝ SYSTÉM Bdodpfx Anozyz U Hodsh • TELEVÍZOR • MIKROVLNNÁ RÚRA • CB rádio • Multifunkčný volant • Airbag vodiča • Kožené sedadlá • Komfortné sedadlá pre vodiča a spolujazdca • 2 ležadlá • Nerezová dieselová nádrž: 600 litrov • Rozmery pneumatík: 1. náprava: 355/50 R22,5 2. náprava: 235/75 R17,5 3. náprava: 295/60 R22,5 • Hĺbka dezénu: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Rázvor: 3 800 mm • Pohotovostná hmotnosť: 9 120 kg • Celková hmotnosť: 23 900 kg • Technicky možné celkové ťažné hmotnosti: 50 000 kg / 68 000 kg • Rozmery vozidla (vonkajšie): 6 200 x 2 550 x 3 950 mm MEUSBURGER – špeciálny prepravný príves • Rok výroby: 2016 • Príves je možné elektro-pneumaticky rozšíriť na 5 metrov • Nie je potrebná žiadna hydraulika vozidla – vozidlo má elektro-pneumatické čerpadlo! • Vnútorná výška: 3 250 mm (možná 3 730 mm!) • Vonkajšie rozmery: 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Vnútorné rozmery: 13 480 (labuť 3 480 mm + nízka podlaha 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • EDSCHA – plachta • Elektricky/hydraulicky výsuvná strecha • Anodizovaný/pozinkovaný rám! • Bočné zábradlie • 2 x koľajnice pre upevňovacie body na boku • 2 x koľajnice pre upevňovacie body v strede • 2 x 9 sklopných upevňovacích očiek na boku nízkej podlahy • 2 x 4 upevňovacie očká v labuti • 4 x dvojité pneumatiky a vzduchom odpružené nápravy BPW – ECO PLUS • Elektricky ovládané riadenie jednej nápravy • Kotúčové brzdy • Hliníkové disky • 1. náprava je zdvíhacia • 3. + 4. náprava je riadená - trecím čapom! • Pneumatiky: 205/65 R 17.5 • Hĺbka dezénu (podľa nápravy): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - centrálny systém mazania • Celková hmotnosť: 38 800 kg • Pohotovostná hmotnosť: 11 250 kg • 42 000 kg užitočné zaťaženie - Nemecké vozidlá! - S POKRAČOVANÍM SERVISNEJ HISTÓRIE: všetky servisné prehliadky vykonané u spoločnosti DAF!! - Prvý majiteľ! - STK/EK na požiadanie a za príplatok: nové! Vyhradzujeme si právo na zmeny a prípadný predaj!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Bdsdjk Eammjpfx Andsh Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2008, celková dĺžka: 9 195 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 800 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09PT300880M49616 Vlastná hmotnosť: 7 080 kg Platnosť technickej kontroly (DE HU) – je potrebné vykonať Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Náprava 1: zdvíhateľná Bodpfsz Dl Hrox Andsdh Náprava 3: ovládaná pomocou trecích čapov Vzduchové pruženie Rozmery plošiny: 7 900 x 2 540 mm – výška nákladovej plochy: 800 mm Celková dĺžka podľa osvedčenia vozidla: 9 195 – 11 195 mm 2 páry výberov pre kolesá vrátane vysúvateľného krytu a samostatnej drevenej podložky 2 páry výberov pre kolesá vrátane krytu, umiestnené medzi 1. a 2. nápravou a 2. a 3. nápravou Ťažné zariadenie hydraulicky vysúvateľné – očko 50 mm Hydraulické predĺženie vzadu Pneumatiky: 205.65 R 17,5 Držiak rezervnej pneumatiky S rezervnou pneumatikou Zmeny, prípadný predaj a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete vykonať novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné podmienky dodania a platby.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 660 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 420 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 390 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, * Výška sedla približne 1270 mm * Výsuvná ochrana proti podjazdu * Ťahacie oko na zadnej strane * Plátno Camaro, elektrický pohon s diaľkovým ovládaním * Nápravy SAF, terénna verzia * Kotúčové brzdy, priemer 430 mm Bdedpfezvz Thox Andsh * vzduchové odpruženie * 1. náprava ako zdvíhacia náprava (automatická a ovládateľná aj z kabíny nákladného vozidla) * Zdvíhacia náprava s núdzovým spúšťaním a pomocou pri rozjazde * Leštené hliníkové disky * LED osvetlenie * Hydraulický systém, nízkotlakový valec 170 bar * Zadná stena s výklopnou klapkou * Bočná stena s hrúbkou 4 mm, celistvá * Podlaha s hrúbkou 4/5 mm * Mulda, farba: oceľová sivá * Rám, farba: nová sivá * Podperné nohy, pozinkované * Hliníkový rebrík 3300 mm s držiakom * Metla a lopata vrátane držiaka na čelnej stene * SP 06.2027 * a ďalšie * Vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny a predaj počas platnosti ponuky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom parkovisku v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný náves | 3 nápravy | Žliabky na kolesá | 36 540 kg úžitková hmotnosť Na predaj je použitý nízkoložný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený žliabkami na kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z ktorých sú dve riadené a jedna je zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej ložnej ploche a technickej úžitkovej hmotnosti 36 540 kg je tento nízkoložný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný náves * Prvé prihlásenie: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka ložnej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Vlastná hmotnosť: 11 960 kg * Úžitková hmotnosť: 36 540 kg * Žliabky na kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 54 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 849,02 € * Zvyšková hodnota: 10 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma alebo by ste ju chceli upraviť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Radi vám prijmeme vaše staré vozidlo ako zálohu. Bedpjy A Uxaofx Andsdh Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 166 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, objem nakladacieho priestoru: 103 m³, Výbava: ABS, * 4175 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: SCS 24/L – 13.62 MEGA * ABS, EBS, nápravy Schmitz, kotúčové brzdy, pneumatické odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, posuvná plachta, portálové dvere, upevňovacie oká, Edscha, hydraulicky výsuvná strecha, variabilná vnútorná výška, hliníkové profily na upevnenie nákladu, úložný box, elektrické koleso, zdvíhacia náprava * Zabezpečenie nákladu podľa normy DIN EN 12642 – XL * Pneumatiky 1. náprava: 385/55R22,5 (6/6 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/55R22,5 (8/8 mm) * Pneumatiky 3. náprava: 385/55R22,5 (6/6 mm) Bdodpfx Ajz H Haxendeh ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - zabezpečenie krátkodobých alebo colných značiek       - preprava / dodanie v rámci EÚ       - colné odbavenie vozidiel do krajín mimo EÚ WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, 24 months warranty from first registration, hydraulically steered, NATO socket, central lubrication system, fifth wheel height 1120 - 1300 mm, loading height 1340 - 1520 mm depending on fifth wheel height, 10t lashing rings integrated in the edge frame at 1200 mm intervals, overlength sign, remote control, plug-in LED beacon, 220V socket, extension marker lights, 3-axle telescopic semi-trailer, extendable once up to 7500 mm (in 500 mm increments), loading floor of 28 mm hardwood, 10t lashing rings in the edge frame (spacing 1200 mm), stake pockets in the edge frame for stakes 81 x 51 mm, removable steel front wall, 1800 mm high. Bsdpfsmhd Ryjx Andsdh

Stav: použitý, celková hmotnosť: 120 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, Identifikačné číslo vozidla: W09TS6012G0M49121 TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 7 000 mm – ROZŠÍRITEĽNÝ do šírky 3 200 mm Bsdpfozq Ixaox Andjdh hydraulicky odpružený Hydrostatický systém – zásuvka NATO Zaťaženie sedla: 24 000 kg – zaťaženie náprav: 2 + 6 x 12 000 kg Celková hmotnosť: 96 000 kg – (s 2-nápravovým redukčným agregátom 120 000 kg) Vlastná hmotnosť: 20 300 – 22 370 kg (s 2-nápravovým redukčným agregátom 25 280 – 27 350 kg) Platnosť technickej kontroly (DE HU) – čoskoro vyprší Šírka ložnej plochy: približne 3 750 mm Výška sedla: 1 300 – 1 400 mm = kráľovský čap 3,5 palca Nízka ložná plošina: dĺžka: 10 350 mm (z toho 350 mm so skosením) – šírka: 2 550 mm – výška ložnej plochy: približne 880 mm s 2-nápravovým redukčným agregátom, dĺžka o 3 300 mm väčšia ROZŠÍRITEĽNÝ do šírky 3 200 mm gumené, hydraulicky výškovo a bočne nastaviteľné, delené rampy – 2 300 + 2 300 = 4 600 mm, šírka 830 mm Technicky povolené zaťaženie náprav: 6 + 2 x 12 000 kg Nápravy Gigant s bubnovými brzdami – HYDRAULICKY ODPruzHENÉ Náprava 1, 2, 3, 4 – ZDVIHACIA 2 + 6 x RIADENÁ NÁPRAVA, hydraulicky nútene riadená Diaľkové ovládanie Centrálny systém mazania Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak je požadovaná nová technická kontrola, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnené prevedenie, dĺžka vysokého ložného priestoru cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho ložného priestoru cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 x priečne stĺpové lišty, 14 x upínacie oká, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft ISO kontajner, -- zmena špecifikácie, tlačové chyby a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Bdsdpfx Asz Hkvwsndsh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2015, Interné číslo vozidla: G400279 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: * ? Luis Lucena * ? Viktória Sologubovová Vyhradzujeme si právo na opravu chýb. Radi vám vaše používané vozidlo vykúpime. Financovanie je možné priamo u nás. Bsdsz E T Dzjpfx Andedh GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostná hmotnosť: 4 795 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 320 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, in Basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, Patented curved front end 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with load compensation Wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle Tarp bar with holder Tow hook at the rear (not for Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned — reduces tyre wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension Bedpfey Rrplox Andodh 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3 times" (starting aid is functional up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism Braking System Two-line compressed air braking system Coloured line routing for easy service Spring-accumulator parking brake Two confusion-proof coupling heads at the front, without connection line 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS operation! With lift & lower valve Vehicle stability control system Automatic tilt lowering with shut-off valve "TPMS" Tire Pressure Monitoring System — display via instrument in towing vehicle, via EBS, without truck installation (must be supported in the truck; functionality only applies to standard tyres) Wheels and Tyres 385/65 R22.5" Steel rims Electrical System 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED (Note: With certain towing vehicles, error messages may occur, even if functionality is ensured) Side-mounted yellow LED lights coupled to the indicators "flashing side marker lights" 2 white position lights at the front in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin confusion-proof sockets at the front, without connection cable Additional integrated LED work light at the rear, operated via the reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, Operated hydraulically via truck PTO Body (Tipper) Aluminum box body of high-grade, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with bulkhead-resistant top rail profile. Interior features climbing steps on the front wall (not in combination with Cramaro systems). Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline — conical and aerodynamic body design "Membrane" rear wall Rear wall as pendulum tailgate with double hinge, external mounting with double hook locking Rear wall with rubber seal Floor continuous, 6 mm thick Standing platform with access steps, connection plate for air/electric and brake, with ample space for best possible handling Roll tarp, stored to right side, with central locking on left side Operational notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material damage.