Istrail 4-Axle Semi-Trailer | Hydr Ramps | Hydr Widenin... kúpiť použité (56 018)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform design:
- Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
- 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN)
- Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering
Landing legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load)
Brake system:
- WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M)
Steel structure:
- Steel structure made from high-strength fine-grained steels
Axles and tyres:
- BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lift and lower valve
- Axle tool
- TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141
- Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessories included:
- 2" king pin
- Galvanised steel front wall approx. 400 mm high
- At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings
- 4 wheel chocks with holder on the front wall
- 1 spare wheel with holder in front of the front wall
- Electro-hydraulic power unit
- Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles
- European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer
- White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations
- On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket
- Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side
- Holder for beacon at the rear of the trailer
Laedpfoykpbksx Ac Doc
- Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform
- Mudflap at the rear
- Operating manual and description on USB stick
- Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump
- Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm
- Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
- INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap)
- 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container
- 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area
- Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear
- Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer
- Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition
- Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light
- Holder for beacon on the warning boards
- Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control
- Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area
- Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides
- Load gauge for determining axle loads, including load diagram
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 579 km
Nízky nakladač
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Zavolať
Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN príves, 4-nápravový, výsuvný podvalník
Laedpfsqxq Aijx Ac Dec
Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 579 km
Nízky nakladač
GVN Trailer4 Axle Standart Lowbed
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN Príves s 4 nápravami, štandardný nízkozdvižný náves
Laodpfx Ajqxbapjc Dsc
Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.


Mesačne viac ako 140 000 dopytov na kúpu
Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Nórsko
1 345 km
Krone Cool Liner trojosý poloboxový náves s 2 teplotnými zónami
Kronecool liner 3-axle semi box trailer with 2 temperat
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WKESD00000060xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23349
Špecifikácie:
Model 2014
EU schválenie do: 30.06.2026
3 nápravy
Zdvih na 1. náprave
Vzdialenosť medzi nápravami 1 a 2: 131 cm
Užitočné zaťaženie: 34 480 kg
Pneumatiky (pozri fotografie)
Ljdpfx Acey Sfm Te Doac
2 teplotné zóny
Chladiaca/mraziaca jednotka
Dĺžka nadstavby: 13,414 m
Šírka nadstavby: 2,496 m
Výška nadstavby: 2,744 m
Ihneď k odberu
Popis:
Na predaj máme chladiarenský náves Krone Cool Liner 3-nápravový z roku 2014 s dvoma teplotnými zónami a chladiacou/mraziacou jednotkou. Náves je plne funkčný a pravidelne sa používa. Môžu sa vyskytnúť drobné kozmetické závady. Ihneď k odberu.
Km: 1
STK: Áno
EU schválenie do: 30.06.2026
Vlastná hmotnosť: 9020 kg
Celková hmotnosť: 43 500 kg
Užitočné zaťaženie: 34 480 kg
Šírka: 260 cm
Dĺžka: 1404 cm
Model: Cool Liner 3-nápravový náves s dvoma teplotnými zónami a chladiacou/mraziacou jednotkou
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Hedensted
1 042 km
Nádrž
Spitzer4 Axle Silo Tank Trailer/ 4 Achs Siloauflieger
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09SKS27BG7S11262, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2016, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Vzduchové odpruženie vzadu
- Vzduchové odpruženie vpredu
= Ďalšie informácie =
Hmotnosti
Laodpfx Acszclb Dj Djc
Nosnosť: 46 450 kg
Celková hmotnosť: 8 020 kg
Stav
Celkový stav: priemerný
Technický stav: priemerný
Optický stav: priemerný
Ďalšie informácie
Stav pneumatík vpredu: 20 %
Stav pneumatík vzadu: 20 %
Pneumatiky vpredu: 385/65 R 22.5
Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5
Posledná prehliadka: 2026-06-04
Ďalšie informácie
Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Nórsko
1 324 km
Sklápač
AMT2-axle tipper semi-trailer
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: UMTS238TT4AMTxxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenčné číslo na požiadanie: 23603
Technické údaje:
2 nápravy
Zdvihateľná náprava na 1. náprave
Druhá náprava riadená s diaľkovým ovládaním
Pneumatiky (pozri obrázky)
Vzduchové odpruženie
Maximálna nosnosť: 33 000 kg
Ihneď k dispozícii / pripravené na odovzdanie
TÜV: Áno
EU schválenie do: 11.06.2027
Vlastná hmotnosť: 5 000 kg
Celková hmotnosť: 38 000 kg
Užitočná hmotnosť: 33 000 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 998,3 cm
Model: 2-nápravový sklápač – Dodané s homologizáciou
= Ďalšie informácie =
Lasdpfx Acezb Upbe Doc
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report.
Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm hardwood flooring
Loading platform:
- Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8°
- 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN)
- 1 intermediate table, 250 mm
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering
Axles and tyres:
- BPW axles with hydro-mechanical forced steering
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lifting/lowering valve
- Axle tools
- Tyres: 235/75 R17.5
Ledsv Hr Axspfx Ac Deac
Braking system:
- Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M)
Accessories included:
- 2" kingpin
- Galvanised steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- 1 spare wheel with holder in front of the front wall
- Electro-hydraulic power unit
- Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included
- Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
- Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side
- European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red
- At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket
- Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform
- 1 holder for a beacon at the rear of the trailer
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard
- 1 mudflap at the rear of the trailer
- Operator manual and description
- On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm
- Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm)
- 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container
- 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer
- Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status
- Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light
- Holder for beacon on warning boards
- Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control
- Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform
- 80 km/h speed sticker at rear
- Load gauge for axle load determination, incl. load chart
Malý inzerát
Nórsko
1 506 km
Prepravca dreva
Närko4-axle Timber Trailer
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF1D4YST1GF03xxxx, Rok výroby: 2016, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23194
Špecifikácia:
Ljdpey Nh Etefx Ac Doac
Model: 2016
Pneumatiky (pozri obrázky)
Dĺžka: 1266 cm
Šírka: 255 cm
Rázvor: 132/537 cm
Pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg
Maximálne užitočné zaťaženie: 30 980 kg
Stanové kolíky je možné rozložiť až do 3 metrov.
Všetky svetlá fungujú
Popis:
Príves na pašovanie drog z roku 2016.
Všetko na prívese funguje.
Možnosť rýchleho dodania.
TÜV: Áno
Schválenie EÚ do: 18.03.2027
Vlastná hmotnosť: 7020
Užitočné zaťaženie: 30980
Šírka: 255
Dĺžka: 1266
Model: 4-nápravový lesnícky príves
= Ďalšie informácie =
Použiteľný materiál: Drevo
Pre ďalšie informácie kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Nízky nakladač
Nooteboom4 axle semi low loader
Zavolať
Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, celková dĺžka: 10 950 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, rázvor náprav: 7 150 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Additional options and accessories =
- Leaf suspension
= Further information =
Axle configuration
Tyre size: 235/75 R 17.5
Axle brand: SAF
Brakes: Drum brakes
Suspension: Leaf suspension
Front axle 1: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 55%; Tyre tread left outer: 55%; Tyre tread right inner: 55%; Tyre tread right outer: 55%
Front axle 2: Twin tyres; Steering; Tyre tread left inner: 35%; Tyre tread left outer: 35%; Tyre tread right inner: 35%; Tyre tread right outer: 35%
Rear axle 1: Twin tyres; Tyre tread left inner: 50%; Tyre tread left outer: 50%; Tyre tread right inner: 50%; Tyre tread right outer: 50%
Rear axle 2: Twin tyres; Tyre tread left inner: 60%; Tyre tread left outer: 60%; Tyre tread right inner: 60%; Tyre tread right outer: 60%
Weights
Kerb weight: 9,260 kg
Payload: 22,740 kg
Gross vehicle weight: 32,000 kg
Ledpozbkp Dofx Ac Djac
Functional
Loading platform height: 98 cm
Condition
Damages: none
Identification
Registration number: 28-WB-FT
Malý inzerát
Nórsko
1 661 km
Maur Bilpåbygg 3-nápravový sklápací náves na predaj ako opravárenský objekt
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23157
Špecifikácie:
Model: 2010
Nie je schválený pre EÚ
Posledné schválenie v EÚ platí do: 28.04.25
Predmet na opravu
Pneumatiky (pozri fotografie)
Ovládacia páka na 1 náprave
Podporné otáčanie na 3 nápravách
Zadné svetlo
Pripravené na dodanie
Popis:
Predávame nadstavbu nákladného vozidla Maur z roku 2010 s trojnápravovým sklápaním ako predmet na opravu.
Predáva sa ako predmet na opravu, keďže nie je schválený pre EÚ a vykazuje chyby a nedostatky.
Lsdpfx Ajy Illnec Doac
Treba počítať s nákladmi na uvedenie do prevádzky.
Pripravené na dodanie.
Km: 1
STK: Nie
Schválenie v EÚ do: 28.04.2025
Vlastná hmotnosť: 11570 kg
Celková hmotnosť: 46000 kg
Užitočné zaťaženie: 34430 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 1120 cm
Model: bilpåbygg 3-axlový sklápací náves ekt
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Nórsko
1 661 km
Nadstavba Maur 3-nápravová a sklápací náves na predaj ako vozidlo na opravu
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23156
Špecifikácie:
Model 2002
Neschválené v EÚ
Posledné schválenie EÚ do: 19.09.24
Nedostatky a chyby
Vhodné na opravu
Pneumatiky (pozrite fotografie)
Žiadne ovládanie na 3. náprave
Pripravené na dodanie
Popis:
Ponúkame na predaj nákladnú nadstavbu Maur z roku 2002 s 3 nápravami a sklopným poloprívesom, určenú na opravu.
Predáva sa ako opravárenský projekt, keďže nie je schválený pre prevádzku v EÚ a vykazuje nedostatky a chyby.
Predáva sa v aktuálnom stave, bez akejkoľvek záruky.
Treba počítať s dodatočnými nákladmi.
Vozidlo je pripravené na dodanie.
TÜV: Nie
Lodpfxsy Ilmxs Ac Doac
Schválené v EÚ do: 19.09.2024
Prevádzková hmotnosť: 11 650 kg
Celková hmotnosť: 46 000 kg
Nosnosť: 34 350 kg
Šírka: 255 cm
Dĺžka: 1 095 cm
Model: Valníková nadstavba 3-nápravový sklápač EKT
= Ďalšie informácie =
Kontaktujte ATS Norway pre ďalšie informácie.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Mega-Tele-Semi-Rampen
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 060 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, celková dĺžka: 13 100 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, You will receive a current and complete inspection and functional report with every used semi-trailer.
Gooseneck:
- Gooseneck with 30 mm hardwood flooring
- Gooseneck with straight rear section
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
Extendable Deck:
- Deck in extendable version
- 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the deck (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame for attaching tension straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, anti-slip tread plate above the axles
Two-Part Steel Ramps:
- One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm, with approx. 48 mm thick hardwood covering
- Ramp with hydraulically folding and unfolding sections, hydraulic lift and hydraulically movable
- Maximum load per pair: 40,000 kg
Axles and Tyres:
- BPW axles, two fixed axles, two self-steering axles
- Air suspension with drum brakes, raising/lowering function
- Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually
- Axle tools
- Tyres: 205/65 R17.5
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Included Accessories:
- One spare wheel with holder mounted in front of the bulkhead
- 2" king pin
- One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings at the galvanized front connection strip
- 4 wheel chocks with holders mounted on the front wall
- Galvanized folding supports under the slope of the loading area
- One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
- Galvanized, extendable width extensions of approx. 230 mm per side
- White reflective tape along the sides, on the extension, and red at the rear in accordance with EU regulations
- At the gooseneck and rear panel, left and right, each with a bracket for warning signs including socket
- One mud flap at the rear of the trailer
- European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- On the gooseneck: removable aluminium side boards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm
- The rear, galvanized plug-in posts are removable. Body length approx. 2,560 mm
- 7 pairs of WADER container pockets:
- 1x 20ft container on the loading area
Lajdpfxsxwnfms Ac Doc
- 1x 40ft container on the loading area
- 1x 40ft container above the gooseneck
- 2x 20ft containers
- Support bracket with 1 pair of WADER container pockets (permissible load approx. 20,000 kg)
- 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes (100 x 50 mm) on the outer frame of the loading area
- Lifting axle on front axle with control via TEBS E, depending on current axle load and loading status
- Moveable hanging rail for aluminium loading ramps at the rear
- Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and loading area as anti-slip protection
- Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each approx. 423 x 423 mm, with position light
- Bracket for rotating beacon mounted on warning panels
- 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides
- Load manometer for determining axle loads, including load diagram
Malý inzerát
Nórsko
1 564 km
HRD 2-nápravový jumbo náves
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09NTG2385EN1xxxx, Rok výroby: 2005, Uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23133
Špecifikácie:
2 nápravy
Zdvih na 1. náprave
Riadenie na 2. náprave
Nútené riadenie
Vlastná hmotnosť: 7 220 kg
Lsdpfxjy H Acno Ac Djac
Ihneď k dispozícii
Popis:
HRD Jumbo náves s núteným riadením.
Ihneď k dispozícii.
TÜV: Nie
Schválenie EÚ do: 23.11.2025
Vlastná hmotnosť: 7 220 kg
Celková hmotnosť: 38 000 kg
Šírka: 247 cm
Dĺžka: 1 027 cm
Model: 2-nápravový jumbo polopriaves.
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Schiedam
1 144 km
Plošinové vozidlo
CIMC3-axle Flatbed Semi-Trailer
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 24 800 mm, celková dĺžka: 130 mm, celková šírka: 24 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Odpruženie listovými pružinami
Ledpfxoy Rt R Ds Ac Deac
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.52
Značka karosérie: CIMC ZJV9403JP
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
= Ďalšie informácie =
Rok výroby: 2024
Hrubá hmotnosť: 8.400 kg
Užitočné zaťaženie: 60.000 kg
CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 68.400 kg
Predajná cena: € 24.900, US$ 28.980
Malý inzerát
Nórsko
2 355 km
Posuvné plachty
EkeriT3-K 3 axle closed semi trailer w/ full side openi
Zavolať
Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YF2T32SAKEKE3xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23683
Špecifikácie:
Model 2014
33 paliet
Nakladacia výška pri bočnom otvore: 2,78 m
Čistá hmotnosť: 11 000 kg
Maximálna prípustná hmotnosť: 45 000 kg
Maximálna užitočná hmotnosť: 34 000 kg
Pneumatiky v rôznom stave
Preliačiny na bočnom otvore
Hmotnosť na strane predných dverí
Zóna 2
Bez prepážok
Pripravené na dodanie
Lasdpfszdn N Ssx Ac Dec
Popis:
Ekeri T3-K, 3-nápravový náves, rok výroby 2014, s úplným bočným otvorením, chladením a mraziarenskou jednotkou.
Pred predajom bude vykonaná nová kontrola EÚ.
Na bočnom otvore sa nachádzajú niektoré preliačiny.
Majiteľ predpokladá, že generátor má približne 14 200 motohodín.
Pripravený na dodanie.
TÜV: Áno
EU schválené do: 30.06.2026
Prevádzková hmotnosť: 11 000
Celková hmotnosť: 45 000
Užitočná hmotnosť: 34 000
Model: T3-K, 3-nápravový skriňový náves s plným bočným otváraním, chladením a mraziarenskou jednotkou. Bude vykonaná nová EÚ kontrola!
= Ďalšie informácie =
Kontaktujte ATS Norway pre ďalšie informácie.
Malý inzerát
Parma
831 km
2-nápravový výsuvný plošinový náves
EIKONsemirimorchio pianale allungabile tronch
Zavolať
Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285.70 r 19.5, farba: červená, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, SEM Eichkorn 2-nápravový diskový náves so zatáčaním Tridec, hydraulicky výsuvný z 13,80 m na 21,35 m, s bočnými boxmi EXTE pre prepravu dreva/kmeňov, vrátane palíc EXTE, twist-locky na prepravu 40-stopového kontajnera, rok výroby 2009, bočné háky RUD, 4-sekčné hliníkové bočnice, rozoberateľné a otvárateľné, výška 70 cm, EBS, vozidlo už zaregistrované (nazionalizované), predajca CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL - PARMA.
Ljderum A Tjpfx Ac Dsac
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading Area:
Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8°
8 pairs of folding outward lashing rings
1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area
Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles
Two-piece Steel Ramps:
One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg.
Landing Legs:
• JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and Tyres:
BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering
Technical axle load: 12,000 kg
4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation
Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M)
Sockets and Lighting:
Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connections according to ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Paintwork:
First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer
High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau
Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White)
Metallic lacquer not available
Steel Structure:
Steel construction made from high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Accessories:
One spare wheel with bracket in front of the bulkhead
2" kingpin
Lodpfxsl Sl Izj Ac Djac
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip
2 wheel chocks with holders on the front wall
Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps
Bracket for a beacon at the rear of the trailer
Galvanized supports under the rear bevel of the loading area
White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red
Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area
On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket
Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer
A mud flap at the rear of the trailer
Manual and description on USB stick
3.5" kingpin supplied loose
On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH)
Rear galvanized plug-in stakes are removable
(Length of the structure approx. 2,560 mm)
3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container
6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area
Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status
Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel
On the checker plates, above the kingpin and the loa
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck:
•Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10°
•3 pairs of lash rings
•30 mm thick hardwood decking
Lajdpfx Acjhlz S No Djc
Extendable Load Platform:
•Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°
•Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps
•Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering
Two-piece Steel Ramps:
•One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering
•Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment
•Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg
Axles and Tyres:
•BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle
•Technical axle load: 12,000 kg
•Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually
•Air suspension with lift and lower valve
•Axle tools
•235/75 R 17.5 3PMSF
Braking System:
•WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E
Paintwork:
•First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer
•High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau
•Rear section metalized and painted in RAL 9010
Landing Legs:
•JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load).
Steel Construction:
•Steel construction made from high-strength fine-grained steels
•Steel grades:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Electrical System:
•Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting
•ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets
Accessories Included:
•One spare wheel with holder
•One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
•Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board
•4 wheel chocks
•A holder for a warning beacon at the rear of the trailer
•Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps
•Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform
•Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform
•White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red)
•Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform
•One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket
•Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer
•On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm
•Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
•Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light
•3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container
•6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform
•Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side
•20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer
•Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection
•Load gauge for determination of axle loads, including load diagram
•HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
•Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 550 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer of approx. 750 mm x 10°.
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Extendable loading platform:
Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
5 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward)
3 pairs of hinged lashing rings (can be folded outward)
1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform
Cutouts in the outer frame of the loading platform for hooking in tensioning straps
Hardwood floor approx. 48 mm thick, anti-slip checker plate over the axles
Two-part steel ramps:
One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay.
Ramps with hydraulically extendable and retractable ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg
Landing legs:
JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test capacity)
Axles and tires:
BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanical forced steering
Technical axle load: 12,000 kg
Air suspension with lift and lower valve
Axle tools
Tires: 245/70 R 17.5
Brake system:
Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) without connecting lines to the tractor unit
Steel construction:
Steel construction made of high-strength fine-grained steels
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690MPa)
Paintwork:
Top-quality, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a two-component (2K) zinc-rich primer
High-quality single-color 2-component (2K) top coat in Nova Grey
Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white)
No metallic paints possible
Electrical system:
Electrical system according to EU specifications, 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connection as per ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pin ISO-12098
Accessories included:
Ljdpfx Acjl Uxdke Djac
2" kingpin
Galvanized steel front wall approx. 400 mm high
Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front
4 wheel chocks with holder at the front wall
One spare wheel with holder in front of the front wall
Electro-hydraulic power pack
Remote steering from front and rear via cable remote control with push-button operation and single trace axle control
Mount at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
White reflective striping according to EU regulations at the side, at the extension element, and rear in red
On the gooseneck and ramps left and right, each with one bracket for warning signs including socket
A bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer
Galvanized folding supports under the chamfer of the loading area
Control valves for ramps mounted on the right side of the trailer
Cover plates for bridging the gap between ramps and loading area
One mudflap at the rear of the trailer
Manual and documentation on USB stick
Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease and removable pump guard
On the gooseneck, removable ALU side boards and rear board approx. 2,440 x 400 mm
Rear galvanized removable stanchions, body length approx. 2,560 mm
A toolbox INOX 1,350x400x400 on the gooseneck, box covers oil fill
4 pairs of WADER container locks in the loading platform for one
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable Loading Area:
- Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8°
- 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN)
- 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles
Detachable Two-Part Ramps:
- One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay
- Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift
- Max. load per pair: 40,000 kg
Landing Legs:
- JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load)
Axles and Tyres:
- BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function
- The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually
- Axle tools
- Tyres: 235/75 R 17.5
Brake System:
- Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M)
Steel Construction:
- Steel construction made from high-strength fine-grain steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Paintwork:
- Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer
- High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey
Electrical System:
- Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting
- ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Included Accessories:
- 2" king pin
- One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high
- One spare wheel with holder in front of the front wall
- Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip
- 4 wheel chocks with holder on the front wall
Ljdpeh Etf Rofx Ac Dsac
- Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps
- Galvanized folding supports under the chamfered loading area
- Bracket for a rotating beacon
- Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area
- White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension
- Electro-hydraulic power unit
- At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket
- Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer
- Mudflap at the rear of the trailer
- User manual and description on USB stick
- Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm
- Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm)
- 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container
- 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area
- Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side
- Lift axle on the front axle with control
- 20 x 20 mm square climbing strips
- BEKAMAX central lubrication system
- Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°
3 pairs of lashing rings
30 mm thick hardwood flooring
Loading platform:
5 pairs of folding lashing rings on the outside
3 pairs of folding lashing rings on the outside
1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform
Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps
Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering
Landing gear:
JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity
Axles and tyres:
Lodpstphtmjfx Ac Deac
BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function
The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually
Axle tools
Tyres 205/65 R17.5 3PMSF
Braking system:
WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E
Steel construction:
High-strength fine grain steel frame
Steel grades:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Electrical equipment:
Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets
Connection in accordance with ISO
Paintwork:
Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer
High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau
Metallic paint not available
Rear section metallized and painted in RAL 9010
Standard equipment included:
1 spare wheel 205/65 R 17.5
TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141
At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings
4 wheel chocks with brackets on the front wall
Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area
One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer
Height-adjustable curtain structure
Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains
Adjustable height approx. 400 mm
"EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls
3 pairs of sliding stanchions on the loading area
The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm
Sliding roof with lift-up portal beam
Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm
Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm
Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain
Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle
On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket
Mudflap at the rear of the trailer
European reflective plates at the rear of the trailer
7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform
Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition
Superstructure at the rear with closed ALU swing doors
On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping
Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard
80 km/h speed stickers at the rear and on both sides
Load gauge for axle load determination including load diagram
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck with 30 mm hardwood floor
- Gooseneck in straight design at the rear
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
Extendable loading area:
- Loading area in extendable version
- 5 pairs of lashing rings foldable outwards
- 3 pairs of lashing rings foldable outwards
- 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area
- Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts
- Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering
Landing legs:
- JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load)
Axles and tyres:
- BPW axles, two rigid, two trailing steering axles
- Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function
- The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually
- Axle tools
- Tyres 205/65 R17.5
Brake system:
- Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M)
Steel construction:
- Steel construction made of high-strength fine-grained steels
- Steel grades:
- S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
- S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Electrical system:
- Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets
- Connections according to ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pin ISO-12098
Paintwork:
- First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer
- High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau
- Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white)
Included accessories:
- One spare wheel with holder in front of the front wall
- 2" kingpin
- Galvanized steel front wall approximately 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- Galvanized folding supports under the sloped loading area
- Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer
- Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side
- White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear
- At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket
- European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
- On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm
- The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm
- 7 pairs of WADER container locks
- 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers
- 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area
- Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition
- Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle
- On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection
- Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light
Ledet Ag Uwepfx Ac Deac
- On warning signs, bracket for rotating beacon
- 80 km/h speed stickers on the rear and both sides
- Load manometer for determining axle l
Malý inzerát
Westerburg
872 km
Nízkopodlažný náves na prepravu stavebných strojov
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Zavolať
Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 500 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves na ťažkú techniku
Výkonný. Robustný. Postavený pre náročné nasadenie.
NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves predstavuje maximálnu stabilitu, vysokú užitočnú hmotnosť a bezkompromisnú spoľahlivosť v profesionálnej preprave ťažkých nákladov.
S robustnou sústavou 4 x 10 tonových osí TRAX, dlhovekým vzduchovým odpružením a pevnou I-nosníkovou konštrukciou z kvalitnej ocele S355J2+N je tento náves ideálnym riešením pre transport stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky, kolesových nakladačov, bagrov a ťažkých zariadení.
Už v štandardnej výbave boduje premyslenými prvkami orientovanými na prax: prvá TRAX-os je vyhotovená ako výsuvná, čím sa pri jazde naprázdno výrazne znižuje opotrebovanie pneumatík a zároveň sa zlepšuje manévrovateľnosť. Štvrtá TRAX-os je riadená, umožňuje precízne manévrovanie aj na stiesnených staveniskách a vo firemných areáloch.
Špeciálnym zvýraznením sú hydraulicky ovládané, bočne posuvné jednodielne nájazdové rampy, ktoré zabezpečujú rýchle, bezpečné a komfortné nakladanie a vykladanie. Každá rampa je dimenzovaná na zaťaženie 20 ton, čo je ideálne pre ťažké stroje a vozidlá.
Maximálnu stabilitu pri nakladaní zabezpečuje sériová hydraulická zadná podpera vrátane mechanických oporných nôh.
Pohodlné ovládanie je možné buď prostredníctvom hydraulického diaľkového ovládania, alebo priamo na vozidle, vďaka čomu možno všetky funkcie rámp a podpier ovládať bezpečne a efektívne.
Aj v oblasti kvality nastavuje náves štandardy: kompletný rám je otryskaný, základovaný a dvakrát lakovaný vysoko kvalitným 2K lakovacím systémom. Na lak poskytujeme 5-ročnú záruku.
Ložná plocha je vyhotovená z 55 mm hrubého tvrdého dreva Dabema a v najviac namáhaných miestach dodatočne chránená zosilneným slzičkovým plechom.
Vysoko kvalitná elektrická inštalácia Aspöck s certifikáciou ADR zaručuje maximálnu prevádzkovú bezpečnosť a spĺňa najvyššie nároky na profesionálnu prevádzku na cestách.
S ložnou dĺžkou 9 000 mm, šírkou 2 550 mm plus bočným rozšírením o 250 + 250 mm, celkovou dĺžkou 13 550 mm, ložnou výškou 980 mm a prípustnou celkovou hmotnosťou 64 000 kg je tento nízkozdvižný náves optimálny pre každodennú ťažkú prepravu.
Zaťažiteľnosť kráľovského čapu je 24 000 kg, celkové zaťaženie náprav 40 000 kg (4 × 10 t).
Ledpjy Awchefx Ac Deac
Ďalšia sériová výbava zahŕňa:
WABCO EBS 4S/2M
Vzduchové odpruženie
16 + 1 pneumatík
245/70 R 17,5
Pozinkované 12-tonové upevňovacie oká
Náradlové skrinky
Náhradné koleso
Hliníkové kryty na labutom krku
Bočné rozšírenie
Drevená podlaha na plošine
Kvalita, ktorá presvedčí
Vysokokvalitný náter moderným 2K lakom spolu s použitím odolného tvrdého dreva Dabema a zosilneného slzičkového plechu sa postarajú o mimoriadne dlhú životnosť – aj pri každodennom nasadení v tých najtvrdších podmienkach na stavbách a v ťažkej preprave.
CETRATEK – technika, na ktorú sa môžete spoľahnúť.
Technické a cenové zmeny vyhradené.
Všetky obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.
Malý inzerát
Nórsko
2 451 km
Príves na plošinu
BroshuisE2190/27 3 axle semi-trailer w/ drive bridges
Zavolať
Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22822
Špecifikácie:
Model: 2013
Dolná úroveň: približne 9 metrov
Horná úroveň: približne 5 metrov
Vzduchové kotvy a mechy vymenené
Brzdy vymenené
Pozor na dravca pri koristi
Zapnutie 3. nápravy (to je len vtip)
Tlak vzduchu na prvej náprave
Lodpeyxk Hrjfx Ac Dsac
Nájezdy v cene
Vložky nie sú zahrnuté
Reťaze na palube lietadla nie sú zahrnuté
Pneumatiky (pozri fotografie)
Pripravené na dodanie
Popis:
2013 Broshuis E2190/27 trojnápravový náves s poháňanými nápravami.
Všetky vzduchové kotvy, mechy, oporné nohy, koľajové svorky (vpredu) a vzduchové zvony boli vymenené.
Brzdy sú nové.
Zadné zavesenie je trošku nešikovné – majiteľ odporúča skontrolovať, či postačuje mazať.
Pripravené na dodanie.
TÜV: Áno
Platnosť EÚ schválenia: do 12.11.2026
Vlastná hmotnosť: 1
Model: E2190/27 trojnápravový náves s najazdovými rampami
= Ďalšie informácie =
Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design:
- Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN)
- Steel flooring with anti-slip coating
- Including perforated rail for aluminum approach ramps
- 2" king pin
- Mechanically operated BPW landing gear
- 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck
- Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high
- Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck
- 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck
- Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized)
- Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted
- Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side
- Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side
Load platform, single telescoping:
- Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN)
Ljdpfx Acoi Ai E Rj Deac
- Fixed section at front 700 mm
- Steel tread plate with anti-slip coating
- Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses
- Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long
- Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted)
- Beams for extension to 3,000 mm width
- Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long
- Sled-type design for easy mounting and removal of ramps
- Continuous rear mudflap
- 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck
- 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform
- 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform
- 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform
- 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform
- 1 pair of stake pocket rails on the fixed section
- 1 pair of stake pocket rails behind the last axle
Ramps:
- Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm
- Larch timber decking
- Operated via remote control (either wired or wireless)
- Ramps with quick-change (removal system)
Chassis:
- BPW ECO Max axle make
- 2 ride heights
- 4 axles, each 10 t (technically 12 t)
- Twin tires 245/70 R17.5
- 2 rigid axles and 2 friction-steered axles
- Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear
- Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E)
- TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module)
- RSS (Roll Stability Support)
- Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible)
Accessories:
- 4 wheel chocks with holder
- 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm
- Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included
- Insertable bulkhead at the end of the excavator recess
- Electro-hydraulic unit for ramp operation
- Wireless remote control for ramp operation
- Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading
- 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear
- Larch wood extension beams (option)
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "istrail 4-axle semi-trailer | hydr ramps | hydr widenin..."
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.












































































































































































































































































































