Fliegl Hkl 22 kúpiť použité (5 243)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 050 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, ľahká stavba, sedlová doska s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s naložením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo smerom dozadu. 2 zakladacie kliny + držiak Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové zásterky len na poslednej náprave 1 tyč na plachtu + držiak 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF diskové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserom merané nápravy/podvozok – znížené opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, ovládanie 3x brzdením (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvovodičový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenovo bezpečné spojkové hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Automatické sklápacie spúšťanie s uzatváracím ventilom Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené obrysové svetlá 2 x 7-pinové zámenovo bezpečné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaná, s HDK závitovým spojom, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Hliníková korba so šikmou čelnou stenou hrúbky 5 mm, dutinový profil 30 mm, precízne zvárané, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup vpredu Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene Greenline - kónický a aerodynamický tvar korby Membránové zadné čelo Iedei Ri R Iopfx Aa Usic Zadné čelo ako kývavá klapka s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzamykaním Zadné čelo s gumovým tesnením – Pozor! Tepelne odolné do max. 170°C! Podlaha celoplošne 6 mm silná Stúpačka s výstupom, pripojovací plech pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu ovládateľnosť Rolovacia plachta na strane FR vpravo, s centr. zamykaním na FR vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápač so stvrdnutým chrómovaným piestom, aby ho materiál nenapadol a nezhrdzavel. Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa nákladu nemusí byť za podmienok dodržania povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení dosiahnutá (možné zlé jazdné vlastnosti a dobeh kvôli nesprávnemu rozloženiu záťaže) Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak na ŠPZ Kontúrne značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, biele bočne a červené vzadu

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 980 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené dopravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Zakrytovaný predný čelo – patentované bez oporných nôh Podložné kliny + držiaky Podbehová ochrana, sklopná Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Laserové zameranie náprav/podvozka – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomocného štartu, ovládanie 3x brzdením (pomocný štart funkčný do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém Dvojokruhový pneumatický brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia pružinová brzda 2 pre istotu nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej trubky EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobca podľa výberu Leštené hliníkové ráfiky, výrobca podľa výberu Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Korby Šikmá predná stena 5 mm hrubá, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, kvalitne zvarená, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútorný výstup na prednej stene Držiak lopaty a metly zvonka na prednej stene Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné veko s dvojitým kĺbovým pántom, vonku ležiaca s dvojitou hákovou aretáciou Zadná stena s gumovým tesnením Pozor! Odolnosť voči teplote do max. 170°C! Celá podlaha z 5 mm ocele Brinell 110 Pozor! Určené len na prepravu piesku, drobného štrku a okruhliakov s max. frakciou do 20 mm! Všetky ostatné druhy prepravy sú vylúčené zo záruky! Stúpačka s prístupom, prípojný plech pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu obsluhu Rolovacia plachta s odkladaním vpravo, s centrálnym uzamykaním vľavo Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna a pod. odporúčame sklápač s tvrdochrómovaným piestom na ochranu pred koróziou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť celková hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažení náprav, oporných a sedlových síl dosiahnutá. (Možné je zlé jazdné a sledovacie správanie v dôsledku nesprávneho rozdelenia hmotnosti) Iisdei Ri H Sjpfx Aa Ujc Krajina registrácie/ Štítky Nemecko s posúdením Dekra a vyjadrením (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednořadý držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá Korba R

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 650 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – návesový sklápací vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, návesová platňa s vymeniteľným 2” kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie Teleskopická podpera stredová, odpojenie pri zaťažení nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo šikmo dozadu. Zakladacie kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podjazdu Polokorýtkové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Závesná tyč s držiakom na celoplachtu Ťažné oko vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy a podvozok lasero-merané – redukcia opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozbehu Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd – farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (predpoklad musí byť splnený v nákladnom aute, iba pre základné pneumatiky) Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svietenie spojené s blinkrom „blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a stúpačkou na prednú stenu. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene Membránové zadné dvere Zadná stena ako kyvné dvere s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajšie umiestnená s dvojitou hákovou poistkou. 2 prítlačné skrutky s pákovým uzáverom po stranách dole. Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre opotrebenie a hmotnosť Stojná plošina s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre najlepšie ovládanie Rolovacia plachta jednostranne skladateľná do FR-vpravo, so stredovým zámkom na FR-vľavo Krajina schválenia/Štítky Iijdpfoi Ri Dpjx Aa Uec Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy pozinkované Korba – podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 55 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zvarená konštrukcia v ľahkej konštrukcii, sedlová doska s vymeniteľným 2-kráľovským čapom Zakrytý patentovaný predný oblúk Teleskopická podpera uprostred, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť šikmo dozadu. Kliny na zakladanie kolies + držiak Sklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odolný voči kameňom Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovej verzii, upevnené pántom na blatník, s možnosťou zavesenia hore na blatník, skrátené blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomocného rozjazdu, ovládanie 3x brzdením (pomocný rozjazd funkčný až do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a rýchlosti max. 25 km/h) Galvanizovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy Brzdový systém 2-vodičový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre ľahší servis. Blokovacia pružinová ručná brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho kábla EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlá smú ťahať len ťažné vozidlá, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom zdvíhania a spúšťania Systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5, výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, fabrická strieborná farba Elektrika Isdpfoi Rix Ssx Aa Ueic 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené návestné svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacích káblov Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovanou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm. (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez pomocný pohon nákladného auta Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oteruvzdornej ocele HB 400/450. Naklonená predná stena s vonkajším hydraulickým systémom a výstupom na prednej stene. Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvná klapka, vonkajšie uložená s dvojitým hákovým uzamykaním. 2 svorníky s rýchlouzávermi dolu po stranách. Bočné steny po celej dĺžke hrúbky 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebovanie a hmotnosť, Korba v izolačnom prevedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba izolovaná vpredu, po stranách, dole a vzadu systémom Fliegl Isotherm. Krytie BASIC, plachtová výstelka Stupací podstavec s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým voľným priestorom pre optimálnu ovládateľnosť. Rolovacia plachta uložená na pravej strane FR, so stredovým zamykaním na ľavej strane FR Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápací valec s tvrdochrómanou piestnicou pre ochranu proti korózii Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od prepravovaného materiálu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových/záťažových/sedlových záťaží. (Zlé jazdné a následné vlastnosti pri nesprávnom rozložení zaťaženia možné) Krajina registrácie/ŠPZ Nemecko s prehliadkou Dekra a posudkom (§13 EG - FGV) Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 služba Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 pripravené pre držiak EČV na jeden riadok Obrysové označenie

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 650 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich potrieb. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v ľahkom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, rovná spodná časť, bez vyrovnávania ťahu 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový chránič Polovičné blatníky Tyč na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém 2-vedenie vzduchotlakový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nepomýliteľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez kábla Pozor! Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaručí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky Iodpfx Aaoi Rizij Ueic 385/65 R22.5 – výrobca podľa výberu producenta Oceľové ráfiky, továrenská strieborná RDKS – sledovanie tlaku pneumatík podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie v LKW (musí byť podporované vozidlom, platí len pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkerom „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené svetlá na udržanie stopy vzadu 2x 7-pólové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, opotrebovaniu odolného materiálu – čelová stena 5 mm hrubá, vonkajšie bočné steny z 30 mm dutinových profilov, precízne zvarené, s nadstavcami zabraňujúcimi sypkému materiálu, s výstupom na čelnej stene (nie v kombinácii s Cramaro) Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým pántom, vonkajším uložením a dvojitým hákovým uzáverom Zadná stena s gumovým tesnením, tepelne odolná do max. 170 °C Podlaha v jednom kuse, hrúbka 6 mm Stúpačka s plošinou, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdu, veľký priestor pre maximálne pohodlnú obsluhu Rolovacia plachta sklápaná na pravú stranu, s centrálnym zámkom na ľavej strane Krajina schválenia / ŠPZ Nemecko S Dekra schválením a certifikátom (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048 – biele po bokoch, červené vzadu Lakovanie Rám: DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Korba: RAL podľa výberu, jednobodové Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a vybavenie sa uskutočňuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v odľahčenom prevedení, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť zošikmené dozadu. Kliny na podloženie + držiak Sklopná ochrana proti zaboreniu Polkruhové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchovou úpravou odpudzujúcou kamene Blatníky za poslednou nápravou v asfaltovom prevedení, na pántoch na blatníku, s možnosťou zavesenia na hornú časť blatníka, skrátený blatník Ťažné oko vzadu Nápravy a zavesenie Diskové brzdové nápravy SAF s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom prevedení Vzduchové pruženie Prvá náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo zinkovaný mechanizmus zdvihacej nápravy Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi Dve vymeniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 Oceľové disky, továrenská strieborná farba RDKS podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (musí byť vo vozidle predpoklad). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 Voltov, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED svetlá prepojené so smerovkami „Blikajúce bočné svetlá“ 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Vysokotlakový valec max. 250 bar, so skrutkovacím hydraulickým spojom, pevná časť, NW 48 mm Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon LKW Korby Oceľová okrúhla korba Stone Master Design z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým systémom, s prístupom na prednej stene. Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvné dvere, zvonku s dvojitým hákovým zámkom. Dva upínacie skrutky s rýchlouzáverom po stranách dole. Bočné steny celistvé, hrubé 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Korba v izolovanom prevedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korba vpredu, po bokoch, dole aj vzadu izolovaná Fliegl Isotherm. BASIC kryt, plachtová úprava Pódium + nástup, spojovacia platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre čo najlepšiu obsluhu. Iodpji Rix Isfx Aa Usic Rolovacia plachta na strane FR-pravá, centrálne uzamykanie na strane FR-ľavá Krajina registrácie / značky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 Odolnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 služba hotline Certifikát výrobcu pre termo vozidlá podľa RS 10 - 2013 Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lak Rám: DB 7350 Novagrau "10 rokov záruka proti prerazeniu hrdzou" Podperné nohy: pozinkované Korba/bočná plachta: podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta: RAL 7035 svetlosivá Tepelná izolácia dostupná aj ako BASICplus (plechové opláštenie) a Premium (nerezové opláštenie)!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 300 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, celková dĺžka: 9 090 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie: Podvozok náves – sklápací Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Iodpfx Aaei Rivdj Ujic Patentované zakrivené čelné zakončenie 24 t 2-rýchlostný oporný zdvihák, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania ťahu Zakladacie kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky s integrovanými držiakmi a povrchom odpudzujúcim kamene Antisprejové rohože iba na poslednej náprave Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané – znižovanie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové pruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10-ročná záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie pneumatického brzdového systému s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 predné zámenne bezpečné spojky bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves smie ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom zdvíhania a spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenská strieborná Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže v LKW (podmienka: musí byť vo vozidle LKW; iba na základné pneumatiky) Elektrika 24 V, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s blinkrom (blikajúce bočné svetlá) 2x 7-pólové zámenne bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovou hydraulickou HDK spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO z LKW Korby Oceľová okrúhla korba „Stone Master Design“ z vysoko odolnej HB 400/450 ocele. Šikmá predná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca. Vo vnútri so schodíkmi na čelnej stene. Greenline – kužeľovitý a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu vonku na čelnej stene. Membránové zadné dvere Zadné dvere ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým pántom, zvonka s dvojitým hákovým uzáverom. 2 svorníky s pákovými uzávermi zboku dole. Bočné steny hrúbka 4 mm v celku, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebovania a hmotnosti Stúpačka s prístupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre čo najlepšiu obslužnosť Rolovacia plachta na jednu stranu pre uloženie na právo, s centrálnym uzáverom vľavo Krajina registrácie/Štítky Nemecko Osvedčenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lak Rám — DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy — čierny povlak Korba — RAL podľa výberu, jednofarebná Rolovacia plachta — RAL 7035 svetlá sivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 850 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, celková dĺžka: 6 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 680 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok – Centrálna nápravová sklápacia vlečka Oceľová zváraná konštrukcia, súvislá sklápacia os vzadu s 80 mm guľovým ložiskom Oporná noha s prevodovkou vpredu Sklopná zadná podpera 2 podložky s držiakom Oceľová ochrana proti podbehnutiu Zadné blatníky po celej šírke Blatníky – štvrtinové mušle Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou 1 plastový box na náradie s vložkou, šírka=620/výška=360/hĺbka=440 mm, uzamykateľný visiacim zámkom Upozornenie! Bočnica sa v sklopenom stave dotýka úložného boxu. Uzamykateľný úložný priestor pre nájazdové rampy pod ložnou plochou Záťažové zariadenie centrálnej osi Ťažné rameno s certifikovaným 40 mm ťažným okom Výškovo nastaviteľné ťažné rameno pomocou vretienka, max. rozsah nastavenia 300 mm Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovým oceľovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnávaním zaťaženia nápravy (hojdačkové vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 285 / 70 R 19,5" podľa výberu výrobcu Iijdpfx Aajzd D Sco Ujc Oceľové disky v továrenskom striebornom prevedení Brzdová sústava Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Pozor: Príves je možné ťahať iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené zadné obrysové svetlá 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, s prepojovacím káblom Hydraulika Trojstranný sklápací mechanizmus, hydraulický viacpiestový valec s obmedzovačom zdvihu a bezpečnostným lanom Nízko-tlakový valec do max. 170 bar, bez škrtiaceho ventilu. Ak je to potrebné, je ho možné dodatočne namontovať na nákladné vozidlo. Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon vozidla Hydraulické pripojenie so SVK konektorom NW 10/3, vrátane prepojovacej hadice Sklápacia nadstavba Pevná sklápacia nadstavba s 4 mm oceľovou podlahou, bočné steny oceľové, po celej dĺžke, sklopné a výkyvné, so spodným centrálnym uzamykaním. Zadné stĺpiky odnímateľné. Zadná stena sklopná a výkyvná, so spodným centrálnym uzamykaním. Dĺžka ložnej plochy cca 5 000 mm, bočné steny so 6 závesmi dole. Vratné pružiny bočníc Šírka ložnej plochy 2 420 mm 5 párov upevňovacích ôk v podlahe, každé na 5 t Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povoleného zaťaženia náprav, oporných a návesových osí. Krajina registrácie / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s prehliadkou a certifikátom Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Lakovanie Rám – žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie "15 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Bočnice/nadstavba – lakované podľa želanej farby Riešenie prepravy na mieru.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 900 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 9 930 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie (zobrazené vozidlo je len príklad). Výroba a výbava podľa individuálnych požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, prehĺbená ložná plocha od priestoru kolies až po husí krk so sklonom na približne 210 mm nakladacej výšky, zadná časť až po priestor kolies so sklonom, závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke zadnej časti Kliny pod kolesá + držiak Bočný nárazník z hliníka Kryt kolies z pozinkovaného oceľového plechu, odnímateľný 1 ťažné oko vzadu, 10 t Náhradné koleso + držiak na čelnej stene/bočnej skrinke vpredu Oceľová úložná skrinka na husom krku naprieč vpredu, cca: dĺžka = 2400 mm, šírka = 400 mm, výška = 600 mm, uzamykateľná Elektrický navijak, 24 V, ťažná sila 8165 kg, namontovaný vpredu na husom krku za úložnou skrinkou v stoji na ložnej ploche, ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m × cca 10 mm, s kladkami a 2 odnímateľné vodiace kladky na husom krku a zadnej šikmine. Nato zásuvka na pripojovacej doske 1 pár kolesových výrezov cca 700 mm od začiatku husieho krku zapustených v podlahe, otvorených smerom von. Poznámka: Hlavný rám presahuje cca 145 mm. 4 páry zásuvných pozícií na kolíky na kolesá (štandard Fliegl), bez kolíkov, podstavce návesu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlhé Počet kolíkov na kolesá (zásuvné) Pri transporte sedlových ťahačov je v predných kolesových výrezoch cca 50 mm vysoká podložka, cca 1200 mm dlhá a 500 mm široká Upevňovacie oká pre nízkoložný náves 2 páry upevňovacích ôk 2,5 t na husom krku 7 párov zabezpečovacích hríbikov zapustených hore a po bokoch v vonkajšom ráme, každý 10 t 4 páry upevňovacích ôk 10 t zapustených hore v pozdĺžnych nosníkoch hlavného rámu 1 ks závitová upevňovacia spona 6,7 t (JDT) centrálne vzadu v priestore pre rampy 1 ks sklopná upevňovacia spona dodatočne vpredu v ložnej ploche, každá 10 t Náprava + odpruženie SAF bubnová brzda, vzduchové odpruženie s funkciou zdvihnutia a spustenia Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie vzduchovej brzdovej sústavy Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové LED svetlá s rezistorom, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED, 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu v LED 2 × 7-pólová a 1 × 15-pólová zámenná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED výstražná majáková lampa + držiak, zapínaná cez parkovacie svetlo ďalší LED pracovný reflektor, vzadu, zapínaný cez cúvacie svetlo Ijdoi Ri Hkjpfx Aa Ueic Podlaha Husí krk s oceľovým/riflovaným plechom Ložná plocha z oceľového dierovaného plechu, v oblasti kolesových výrezov oceľový/riflovaný plech a v oblasti kolies odnímateľný plech Zadná šikmina s oceľovým dierovaným plechom Bočnice Hliníkové, 400 mm vysoké, bočné na husom krku, zásuvné, cca 2500 mm dlhé Zadná stena hliník, 400 mm vysoká, na husom krku, zásuvná Najazdové rampy Pár hliníkových nájazdových rámp, nosnosť max. 12 000 kg na pár, dĺžka cca 3400 mm a šírka cca 320 mm, úložný priestor pre rampy 1× medzi pozdĺžnymi nosníkmi vzadu Prevádzkové pokyny Registrácia / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko pripravené pre jednoriadkové držiaky ŠPZ O

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 200 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Iiodpfxoi Ri Hns Aa Usc Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, točnica s vymeniteľným 2-čapom a s dvoma polohami čapu 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, jednostranné ovládanie Sklopná zadná podpera 2 kolesové kliny s držiakom Bočný nárazový chránič z hliníka 1 plastová skriňa na náradie s policou, šírka 620/výška 360/hĺbka 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Rozšírenia výsuvné až na 3 000 mm Úložný box na drevené dosky na labuťom krku, vpredu priečne Drevené dosky 70 mm na rozšírenie do 3 000 mm Teleskopovanie Stredová rúrková konštrukcia z presne zváraných, zasúvateľných teleskopických rámových dielov Výsuvná max. o 6 000 mm a aretovateľná zhruba každých 1 000 mm Aretácia mechanickým zaisťovacím čapom So zásuvným stolom Kotviace oká – nízkoložná plošina 2 páry okrúhlych kotviacich ôk po 5 t vpredu na labuťom krku, 11 párov závesných kotviacich hríbov na vrchu a bokoch vonkajšieho rámu po 10 t (2x na labuťom krku, 9x na nízkoložnej ploche, prvé oko 250 mm odpredu a posledné max. 250 mm od konca, rozostup max. 1 100 mm) 8 párov vreciek na stĺpiky zapustených do vonkajšieho rámu, vnútro 70 x 40 mm (možnosť prestavby na 5 t okrúhle kotviace oká, nie sú súčasťou dodávky) 3 páry sklopných kotviacich ôk zapustených vo vnútri nízkoložnej plochy, každé po 10 t (1x začiatok nízkeho lôžka, 1x pred 1. nápravou, 1x za 3. nápravou) Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posledné 2 nápravy riadené s automatickým spätným blokovaním cez spiatočné svetlo a manuálnou funkciou blokovania cez tlačidlo na vozidle Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Oceľové ráfiky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém Dvovodičová vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda Elektronický stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť následne pripravené, nie je možné inštalovať do nákladného vozidla (nejde o úradne kalibrovanú váhu) 2 predné, zámene odolné spojovacie hlavice bez spojovacieho vedenia EBS, Elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu bez prepojovacieho kábla Pozor: prívesné vozidlo môže byť ťahané len ťahačmi, ktoré zabezpečia účinnosť ABS! Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo/červené ohraničovacie svetlá 1 LED maják s držiakom, ovládaný cez parkovacie svetlo (maják odnímateľný) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité, LED osvetlené, výsuvné na 3 000 mm 2x 7-pólové zámene odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha Labuťací krk s oceľovým/károvaným plechom Úložná schránka zapustená v nájazdovom sklone k labuťaciemu krku Ďalej 70 mm podlaha z mäkkého dreva, v priestore blatníkov oceľová/károvaná podlaha Zadný sklon s 70 mm podlahou z mäkkého dreva Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpredu a na bokoch labuťacieho krku, nasúvacie Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Opláštené drevom Hydraulicky ovládané cez prídavný pohon ťahača s tlmiacou škrtiacou klapkou Hydraulické pripojenie so SVK-muftou NW 10/3, bez spojovacích hadíc Prevádzkové pokyny Pri zaťažení nápravy 10 000 kg je

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 250 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa prianí zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Sklápač Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný čelník 24 t, 2-stupňová oporná kľuka, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyrovnávania posuvu Sklápací podvozkový ochranný rám proti podsunutiu Polovičné blatníky Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie rozchodu náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnej úprave Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného spustenia a asistenčnej funkcie pre rozjazd Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus s 10-ročnou zárukou proti korózii Brzdová sústava Dvojhadicová tlakovzdušná brzdová sústava s farebným rozvodom pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky Ijdpfxji Ri Nfe Aa Uoic 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrensky strieborné "TPMS" Systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie v kabíne ťažného vozidla cez EBS, bez inštalácie v LKW (nutná príprava v LKW, len pre základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlo spojené s blinkrom – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2x 7-pólová bezpečná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s hydraulickou rýchlospojnicou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadice) Ovládanie hydrauliky pomocou pomocného pohonu LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým ovládaním so schodmi vpredu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné s dvojitým pántom, vonkajšie s dvojitou hákovou poistkou. 2 upínacie skrutky s rýchlouzáverom zo strán dole. Bočné steny súvislé 4 mm, podlaha 4/5 mm, opotrebovaniu a hmotnosti optimalizovaná konštrukcia Nástupná plošina so schodmi, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre ľahkú obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na odkladanie vpravo, centrálne zamykanie vľavo Štát registrácie / Štítky Nemecko S technickou kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) Pevnosť karosérie podľa EN 12642 24/7 služba hotline Pripravené na jednořadý držiak poznávacej značky Obrysové značenie s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti korózii Oporné nohy čierne lakované Korba podľa želanej RAL, jednofarebné Rolovacia plachta podľa zvolenej RAL, jednofarebné Dostupné aj v tepelne izolovanom prevedení!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Výroba a výbava podľa individuálnych požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, ľahká stavba, sedlová platňa s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi Patentovaný zakrivený predný uzáver Teleskopická podpera v strede, odpojenie so zaťažením nie je možné, v odpojenom stave musí vozidlo stáť so sklonom dozadu. 2 zakladacie kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka, povrch odolný voči kameniam Antisprejové zásteny iba na poslednej náprave 1 palica na plachtu s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/pojazdu – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad vyhotovení, Iodoi Ri H Ispfx Aa Ueic Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nosnosti nápravy o 30% a max. rýchlosti 25 km/h) Žiarovo zinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlakový vzduch, farebné rozvody pre jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda 2 proti zámene chránené spájacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ventilmi na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Automatické zníženie pri sklápani + uzatvárací ventil Kolesá a pneumatiky 385/65R22.5, výrobca podľa výberu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 biele/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové proti zámene chránené zásuvky vpredu, bez spojovacích káblov Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, NW 48 mm. Ovládanie hydrauliky cez PTO na nákladnom aute Korby Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderu odolného materiálu, čelná stena hrúbky 5 mm, s vonkajšími stenami z 30 mm dutinových profilov, presne zvarené, s vrchným profilom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s výstupom na čelnej stene Držiak na lopatu a metlu vonkajší na čelnej stene. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajšia s dvojitou hákovou zámkou. Zadná stena s gumovým tesnením. Upozornenie! Odolné voči teplu do max. 170 °C! Podlaha po celej dĺžke hrúbky 6 mm Stúpačka s výstupom, doska pre pripojenie vzduchu/elektriky a brzdy s veľkou voľnosťou pohybu pre čo najlepšiu obsluhu. Rolovacia plachta na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane Prevádzkové pokyny Pri preprave soli, vápna atď. odporúčame sklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou na ochranu pred hrdzou Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, podľa druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených zaťažiteľností náprav, oja a sedlovej platne (možné zlé jazdné a sledovacie vlastnosti pri nesprávnom rozložení nákladu) Krajina registrácie/Štítky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná hotline Pripravené na držiak ŠPZ jednostranný Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 40 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves sklápací Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom Patentovaný zakrivený predný uzáver 24 t, 2-rýchlostná podpera, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu 2 kliny proti pohybu + držiak Sklopná ochrana proti podjazdu Polovičné blatníky integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene s antibahennými zásterkami na poslednej náprave 1 plachtová tyč s držiakom 2 ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v offroad prevedení, vzduchové odpruženie 1. náprava – automaticky zdvíhaná náprava, vrátane núteného spustenia + rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdy Pozinkovaný mechanizmus zdvíhanej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzda farebne značené vedenia pre jednoduchý servis Iiedpsi Rixyefx Aa Ujc Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65R22,5 – voľba výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS (monitorovanie tlaku v pneumatikách) podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez inštalácie do nákladného vozidla (požadované je vybavenie v nákladnom vozidle. Platí len pre základné pneumatiky). Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie prepojené so smerovkou "blikajúce bočné svetlá" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo chrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevný diel, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky cez vývodový hriadeľ nákladného auta Korba Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu, predná stena 5 mm, s vonkajšími stenami zo 30 mm dutých profilov, precízne zvárané, s horným nosníkom odpudzujúcim sypké materiály. Vnútro s výstupom na prednú stenu (nie v kombinácii s Cramaro). Držiak na lopatu a metlu zvonka na prednej stene. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajšia, so zdvojeným hákovým uzáverom. Zadná stena s gumovým tesnením Upozornenie! Odolnosť proti teplu do max. 170°C! Celý podlaha – hrúbka 6 mm Stupacia plošina s výstupom, doska na pripojenie vzduchu, elektriky a bŕzd s veľkým priestorom pre maximálne jednoduché ovládanie. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane Krajina schválenia/ŠPZ Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené pre jednořadový držiak ŠPZ Obrysové značenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lak Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podpery natreté čierne Korba prírodný hliník Rolovacia plachta RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 1 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 100 kg, celková hmotnosť: 20 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Individuálne riešenie prepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladové vyhotovenie. Výroba a výbava sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: Sklápací návesný kontajner Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom, 2 páry vodiacich valčekov odnímateľné 4 kontajnerové zámky s robustnými výložníkmi na 20’ základňu pre výmenné kontajnery 7,45 a 7,82 m 24 t, 2-rýchlostná podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez posuvného vyrovnávania, odpojenie pod záťažou je možné len pri rovnomernom rozložení! 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu: hliník Podbehová ochrana: pozinkovaná oceľ Poloskořepinové blatníky s protišmykovými zásterkami Os a odpruženie SAF-os s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvih a spúšťanie, s blokovacou funkciou pre H&S Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 od popredných výrobcov Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-vedený pneumatický systém Pružinovo-mechanická parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou na EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané iba ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Schválenie / Štítky Krajina schválenia: Nemecko s prihlásením Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) Iiodpfji Rixnsx Aa Uec pripravené pre jednoriadkový držiak ŠPZ diely s reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Lakovanie Rám: DB nová sivá Podperné nohy: čierny nástrek Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Iisdpfoi Ri A Iex Aa Uoc Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky Iisdpji Ri Hrefx Aa Uec So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 250 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 150 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si svoj Fliegl-vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo predstavuje príklad. Produkcia a výbava sú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok náves - korbový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, základný ľahký dizajn, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom Patentovaná zakrivená predná stena 24 t, dvojrýchlostná stojka s jednostranným ovládaním, priame spodné časti, bez vyrovnávača ťahu Podperné kliny s držiakom Výklopná ochrana proti podbehnutiu Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Plachtová tyč s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie BPW diskové brzdové nápravy, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku – nižšie opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvihu nápravy, záruka 10 rokov proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové ráfiky, továrenský strieborný lak „RDKS“ systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle cez EBS, bez montáže do nákladného vozidla (podmienka je kompatibilita s nákladným vozidlom, len pri základných pneumatikách) Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED s prepojením na smerovky„blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia stupeň tvrdochrómovaný, so skrutkovacou HDK spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez PTO nákladného vozidla Korba Oceľová hranatá korba z vysoko odolnej HB 400 ocele, šikmá predná stena s vonkajším úchytom hydraulického valca. Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene. Vo vnútri výstup na prednej stene. Bočné steny 3 mm, podlaha 3 mm Membránové zadné čelo Vnútorná šírka dole cca 1440 mm Hliníkové zadné čelo na kyvnom závesení s „dvojitým kĺbovým závesom“, dvojkrídlové, delenie 1/2 na 1/2, hore s vykývnym ramenom, každé krídlo s násypkou na zrno Stojan s výstupom, prípojné dosky na vzduch/elektriku a brzdu s dostatočným priestorom na jednoduchú obsluhu Rolovacia plachta na jednu stranu (FR-pravá), centrálny zámok vo FR-ľavej Krajina registrácie/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť konštrukcie podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Kontúrne zvýraznenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele, vzadu červené Ijdpfx Aji Rizfja Ueic Lakovanie Rám – DB 7350 nová sivá „10 rokov záruka na prehrdzavenie“ Korba – podľa požiadavky RAL, jednofarebné Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je ilustračný príklad. Výroba a vybavenie sú realizované individuálne podľa požiadaviek zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok: návesový sklápací príves Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo 24 t, 2-stupňová podperná noha, ovládanie z jednej strany, rovné spodné prevedenie, bez kompenzátora zdvihu Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polkruhové blatníky Ťažné oko vzadu Iijdpfsi Ri Niex Aa Uoc Nápravy a pruženie SAF kotúčové brzdové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie geometrie náprav/podvozku – znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Nápravy v offroad vyhotovení Vzduchové pruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus nápravy, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojokruhový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! S ventílom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná Systém monitorovania tlaku v pneumatikách „RDKS“ podľa ECE R 141, zobrazovanie cez displej v ťažnom vozidle cez EBS, bez inštalácie do LKW (predpokladom je vybavenie v LKW; iba pre základné obutie) Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru „blikajúce bočné svetlá“ 2x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómu, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ LKW Korba Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým systémom a stúpaním na čelnej stene. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej strane čelnej steny Membránové zadné čelo Zadné čelo ako kyvné veko s dvojkĺbovým závesom, vonkajšie uloženie s dvojitým hákovým uzáverom. 2 upínacie skrutky s kľúčovým uzáverom na spodnej strane po stranách. Bočné steny sú kontinuálne 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre odolnosť a hmotnosť. Stúpačka s plošinou, pripojovacia doska pre vzduch, elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre maximálnu obsluhu. Rolovacia plachta skládacia na pravej strane FR, s centrálnym zamykaním na ľavej strane FR Krajina registrácie / ŠPZ Nemecko S certifikáciou Dekra a hodnotením (podľa §13 EG-FGV) Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jedno-riadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierny povlak Korba podľa RAL podľa želania, jednofarebná a podľa dostupnosti Rolovacia plachta podľa RAL podľa želania, jednofarebná Dostupné aj s hydraulickým zadným čelom

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 1 295 mm, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu Predný zámok na držiaku zdviháka sklápacieho mechanizmu vrátane vodiaceho klina na oboch stranách, zadný zámok na priebežnom otočnom hriadeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnera: Zamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajnera. Nastavenie prostredníctvom stredového teleskopu ako zasúvací centrálny rúrový rám s aretačným čapom. Optimálne zaťaženie sedla pri preprave 30 ft a 40 ft kontajnerov. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, so spodnou rovnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočný nárazový ochranný profil z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Pološkrupinové blatníky s protišmykovými lapačmi podľa smerníc EÚ Hydraulika 100 nízkotlakových valcov, max. 150 bar, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla vrátane Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou DN = 48 mm s ryhovanou maticou Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané, znižovanie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 170 dvojokruhová tlakovovzduchová brzdová sústava Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda Diaľkové ovládanie tele control Odhľahčenie náprav pre jednoduchú teleskopickú úpravu 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Poznámka: Prívesné vozidlá smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručia funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrika Iijdpfoi Riv Ejx Aa Ujc 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné biele/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólové, nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez spätné svetlo Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, Riešenie dopravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – Sklápací náves Zvarená konštrukcia z jemnozrnej ocele v ľahkej konštrukcii s miernym prehnutím, sedlová doska s vymeniteľným 2'' kráľovským čapom 24 t dvojstupňová oporná noha, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez automatického vyrovnávania Podperné kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podbehnutiu Polškrupinové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a odpruženie Isdpfxji Rizqo Aa Uoic BPW nápravy s kotúčovými brzdami – priemer kotúča 430 mm Laserové meranie geometrie náprav / podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava – automaticky zdvíhacia, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový tlakovzdušný brzdový systém, farebné rozvody pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 bezpečnostné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači prostredníctvom EBS, bez inštalácie v LKW (podmienkou je pripravenosť v LKW, iba na základné obutie) Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovku – "blikajúce bočné svetlá" 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené obrysové svetlá 2 x 7-pólové bezpečnostné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovacou spojkou, pevný diel, svetlosť 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ LKW Korba Kantovaná oceľová korba z vysoko odolnej ocele HB 400, šikmá čelná stena s vonkajším uchytením hydraulického valca. Sklopný hliníkový blatník vpravo pre rolovaciu plachtu. Vonkajší držiak lopaty a metly na čelnej stene. Vo vnútri s rebríkom na čelnú stenu. Bočné steny v celku, hrúbka 4 mm, podlaha v celku, hrúbka 5 mm Membránová zadná stena Zadná stena s 2-krídlovým delením 1/2 k 1/2, jeden posuvný uzáver v pravom krídle. Vonkajšie tyčové uzávery a mechanické spodné uzamykanie. Pracovná plošina s rebríkom, montážna platňa pre vzduch/elektriku a brzdy s veľkým voľným priestorom pre optimálnu ovládateľnosť. Rolovacia plachta odkladateľná na pravej strane, centrálny zámok na ľavej strane Krajina schválenia / Štítky Nemecko Certifikácia podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná linka Pripravené na jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, boky biele, vzadu červené Lakovanie Rám – DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy – čierny povrch Korba – možnosť lakovania podľa RAL (jednofarebné) Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, najazdené kilometre: 8 100 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková hmotnosť: 3 100 kg, prvá registrácia: 06/2025, farba: strieborný, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 7, palivo: nafta, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, parkovacie senzory, posilňovač riadenia, posuvné dvere, sadzový filter, vyhrievanie sedadla, E07 Hill-Start Assist, F2W Winter Package, CF8 Sports Suspension, Q50 Tow Bar with Removable Ball Head, JA7 Blind Spot Assist, T56 Electric Operation for Left Sliding Door, T55 Electric Operation for Right Sliding Door, EY5 Mercedes-Benz Emergency Call System, BS1 Brake Calipers with Mercedes-Benz Lettering, EY6 Breakdown Management, B25 Electric Parking Brake, G43 9G-TRONIC, CM2 Bumpers and Attachments Painted in Vehicle Colour, FS5 Illuminated Vanity Mirrors, EI0 Wireless Charging System for Mobile Devices, LG4 Rear, Brake and Indicator Lights in LED Technology, RK8 Alloy Wheels 7 J x 17, 20-Spoke Design, XO7 Mercedes-Benz Mobilo with DSB and GgD, SE5 Lumbar Support Driver Seat, SE4 Lumbar Support Passenger Seat, QA4 Towing Capacity 2500 kg, T70 Child Safety Locks on Rear Passenger Doors, ZC6 Distribution Identifier 1, T74 Entry Grab Handle, UR1 Quick-Locking Seat Rail System, V33 Carpet Flooring in Rear, E1E Digital Extra: Hard Disk Navigation, HH9 Semi-Automatic Climate Control TEMPMATIC, V36 Roof Lining, E1D Digital Radio (DAB), Y10 First Aid Kit, MJ8 ECO Start-Stop Function, IB6 Series C447 Vito/V-Class, VL2 Velour Floor Mats, 806 AEJ X5/1, ES3 12V Sockets for Rear Seat Rows Right and Left, ES2 12V Socket in Trunk / Load Compartment, VD5 Interior Roof Liner Crystal Grey, E1T Touchpad, H00 Warm Air Duct to Passenger Compartment, F3Z Comfort Closing, IK3 Luxury Combi, HI1 Climate Zone 1 (cold/comfort), W64 Separately Opening Rear Window, US5 3-Seater Comfort Bench EASY-ENTRY in 2nd Row in Rear, V44 Carpet Flooring in Front Interior, C6L Multifunction Steering Wheel, RM4 Comfort Tyres, US7 Comfort Seat in 1st Row Rear Right, W68 EASY-PACK Tailgate, US6 Comfort. You can reach us by phone Monday to Friday until 20:00 and Saturday until 16:00! Further information: Leasing/Financing and trade-in available! Errors and prior sale excepted! All information without guarantee ... more available on our homepage. Iodpfey Dz S Nex Aa Ueic

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 280 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2017, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: WFDFLT21801007117 Unladen weight: 2,720 kg German MOT (HU) due BPW Eco Plus axles with disc brakes Tyres: 385/65 R 22.5 Spare wheel holder WITHOUT spare wheel Modifications, prior sale, and errors expressly reserved. The description serves only for general identification of the vehicle and does not constitute a legal warranty under sale of goods law. The contractually agreed description shall prevail. Iodpfstqw Nlsx Aa Usic Our offer does not generally include a new TÜV inspection. If you require a new TÜV inspection, we will gladly provide you with an offer from our partner workshops! The vehicle may be covered with advertising decals or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 520 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WFDFLT33502005191 Zadný sklápač – oceľový rám – korba z hliníka Nemecká technická kontrola (HU) platná do 04/2026 – bezpečnostná prehliadka (SP) do 10/2025 Prevádzková hmotnosť: 5 480 kg Rozmery korby: 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm – objem: cca 43 m³ Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami 1x hliníková podpera Kombinované portálové dvere – výkyvné veko s 2x posuvnými uzávermi Rolovacia plachta Iiedpfx Aajwpbg Do Uec Pracovná plošina Nastaviteľný podbehový chránič Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Hliníkové disky Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú vyhradené. Opis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle práva o kúpnej zmluve. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je v zásade bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi poskytneme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 12 400 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, celková hmotnosť: 3 100 kg, prvá registrácia: 01/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2029, spotreba paliva (mestská prevádzka): 7,3 l/100 km, spotreba paliva (mimo mesto): 7,3 l/100 km, kombinovaná spotreba paliva: 7,3 l/100 km, Emisie CO₂: 193 g/km, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 5, palivo: nafta, Výbava: ABS, airbag, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, parkovacie senzory, posilňovač riadenia, posuvné dvere, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, vyhrievanie sedadla, E07 Hill start assist, E2Q MBUX Augmented Reality for navigation, E7H MBUX Multimedia System High, VR9 STYLE, Q50 Tow bar with removable ball head, JB6 Parking package with 360 camera, EY5 Mercedes-Benz emergency call system, BS1 Brake calipers with Mercedes-Benz lettering, EY6 Breakdown management, B25 Electric parking brake, G43 9G-TRONIC, CM2 Bumpers and add-on parts painted in body color, FS5 Illuminated mirrors for sun visors, EI0 Wireless charging system for mobile devices, JK8 Driver camera, LG4 Tail, brake and indicator lights in LED technology, XO7 Mercedes-Benz Mobilo with DSB and GgD, SE5 Lumbar support for driver's seat, SE4 Lumbar support for front passenger seat, QA4 Trailer load 2500 kg, F2W Winter package, T70 Child safety lock on passenger compartment doors, ZC6 Sales identifier 1, T74 Entry grab handle, UR1 Seat rail system with quick release, V33 Carpet in the rear, E1E Digital extra: Hard disk navigation, HH9 Semi-automatic climate control TEMPMATIC, V36 Roof lining, E1D Digital radio (DAB), Y10 First-aid kit, MJ8 ECO start/stop function, IB6 Model series C447 Vito/V-Class, VL2 Velour floor mats, 806 AEJ X5/1, ES3 12V power sockets for rear seat rows right and left, ES2 12V socket in boot / cargo area, F3T Trim elements in open-pored dark grey olive wood finish, VD5 Headliner crystal grey, E1T Touchpad, H00 Warm air duct to passenger compartment, F3Z Comfort closing system, IK3 Luxury estate, HI1 Climate zone 1 (cold/comfort), US3 3-seater comfort bench bed, 2nd rear seat row, W64 Separately opening rear window. We are pleased to offer you a personal financing or leasing quote and will accept your used vehicle in trade-in. We look forward to welcoming you at our dealership for further advice. Vehicle condition according to age/mileage, the vehicle underwent partial repainting as part of the reconditioning process. No liability for misprints or typographical errors. Subject to prior sale and errors. ... more on our homepage Iisdjx Tzcmspfx Aa Uoc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 940 kg, celková hmotnosť: 38 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2006, HanglerRiedler drevoskladací náves Exte stĺpiky zdvíhacia náprava riadená náprava hliník Všetko na prvý pohľad: · Prvá registrácia: 12.01.2006 · Farba: čierna · Povolená celková hmotnosť: 38 500 kg · Prevádzková hmotnosť: 5 560 kg · Nosnosť: 32 940 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Okamžite k dispozícii! Špeciálna výbava: Zdvíhacia náprava, 2x riadená náprava, drevoskladací náves, 8 párov Exte stĺpikov (posúvateľné), hliníkové disky, 2 ks LED cúvacie reflektory, 2 ks box na náradie, držiak na rezervné koleso, dvojité zadné svetlá, tabuľa na nadmernú dĺžku, nápravy SAF, 2x 7-pólové elektrické prípojky, bubnové brzdy. Zmeny, chyby v písaní a medzipredaj vyhradené. Predajca si vyhradzuje právo odstúpiť od predaja. _____ Interné číslo dopytu: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby predaja: Mr. Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: aj WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosniačina, srbčina) p: / aj WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosniačina, srbčina) p: / aj WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše úžitkové vozidlá ako ťažné vozidlá, návesy, nákladné autá a dodávky. Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: aj WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 Iodpfxoza Rgto Aa Uoic @: