Nízky nakladač

Fliegl ZTS 200 Mähdrescher

Riešenie dopravy na mieru

Skonfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka.

Ďalšie informácie

Podvozok:
Oceľová zváraná konštrukcia s ľahkým predpätím v strede, otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, kliny na zabezpečenie s držiakom, štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou.

Kotviace oká – nízkoložný náves:
Nad prednou nápravou:
2 páry kruhových kotviacich ôk po 5 t vpredu na ohnutí
Nízke lože:
4 páry kotviacich ôk po 6 t na boku nízkeho loža
5 párov kotviacich ôk po 5 t medzi pozdĺžnikmi

Ťahacie zariadenie – príves s otočným čapom:
Ťažná oj s certifikovaným 40 mm ťažným okom, mechanicky dĺžkovo nastaviteľná v rozsahu 6 x 100 mm s možnosťou zaistenia (dĺžka oja 1700 – 2300 mm)

Nápravy a odpruženie:
BPW bubnové brzdové nápravy po 10 t na nápravovú zaťaž, automatický vyrovnávač. Trvalá skúška bŕzd náprav pri 105 km/h. Zadná náprava je ručne odnímateľná.
Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie.

Kolesá a pneumatiky:
235/75 R 17,5, od popredných výrobcov, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba.

Brzdový systém:
Dvojhadicový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým mechanizmom, 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, prepojovacie vedenia k ťažnému vozidlu, EBS (elektronický brzdový systém) so zástrčkou vpredu a prepojovacím káblom.
Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS!

Elektrická výbava:
24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie, 2 biele pozičné svetlá vpredu, 2 bielo-červené vedené svetlá vzadu, výstražné majáky s držiakom, ovládané cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné), 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, vysúvateľné na 3 300 mm, odnímateľné s konektorom, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu s prepojovacím káblom, 1 x 7-pólový poľnohospodársky konektor, menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS)

Podlaha:
Oceľová/ražbová podlaha na ohnutí, medzi pozdĺžnikmi a priečnikmi s dierovaným plechovým krytom. Kryty náprav nie sú prejazdné, rozšírenie možné na 3000 resp. 3300 mm.

Prevádzkové pokyny:
Kolhccei Ri N Ajqtolw
Upozornenie! Pri zaťažení náprav 10 000 kg je potrebné osobitné povolenie. Povolenie treba žiadať v každej spolkovej krajine zvlášť, zákonodarca nemusí povoliť celkovú hmotnosť 20 ton. Riziko zákazníka.
Osobitné povolenie sa vyžaduje aj pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 18 750 mm. Treba dodržiavať krajiny-špecifické predpisy.
Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od tovaru však nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri zachovaní povoleného zaťaženia náprav, ojí a sedlovej spojky.
Dodržiavajte BO-kruh!!!

Schválenie/značky:
Krajina schválenia: Nemecko, s kontrole DEKRA a správou (podľa §13 EG - FGV), pripravené na jednoradový držiak značky, výstražná tabuľa podľa ECE - 70, obrysové označenie so reflexnými pásmi podľa ECE R 048

Lakovanie:
Rám vpredu žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie, rám vzadu RAL9006 strieborný, ťažná oj čierna KTL

Pozor: Archívne fotografie!

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.