Faymonville Max510-Z-2-Atx-A-6.85 kúpiť použité (72 013)
Zoradiť výsledky
- Najnižšia cena Najvyššia cena
- Najnovšie inzeráty Najstaršie inzeráty
- Najkratšia vzdialenosť Najväčšia vzdialenosť
- Najnovší rok výroby Najstarší rok výroby
- Najnovšia aktualizácia Najstaršia aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z Výrobca od Z po A
- Relevantnosť
- Najnižšia cena
- Cena
- Najvyššia cena
- Cena
- Najnovšie inzeráty
- Dátum pridania
- Najstaršie inzeráty
- Dátum pridania
- Najkratšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najväčšia vzdialenosť
- Vzdialenosť
- Najnovší rok výroby
- Rok výroby
- Najstarší rok výroby
- Rok výroby
- Najnovšia aktualizácia
- Aktualizácia
- Najstaršia aktualizácia
- Aktualizácia
- Výrobcovia od A po Z
- Výrobca
- Výrobca od Z po A
- Výrobca
- Označenie od A po Z
- Označenie
- Označenie od Z po A
- Označenie
- Model od A po Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najnižšia referencia
- referencia
- Najvyššia referencia
- referencia
- Najkratšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- Najdlhšia doba prevádzky
- Prevádzková doba
- relevantnosť
- relevantnosť
Malý inzerát
Bremen
906 km
Nízkopodlažný náves
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Zavolať
Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA
2 řiditelné nápravy
Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy
Celková délka: cca 13 500 mm
Celková šířka: cca 2 550 mm
Šířka u krku: cca 2 480 mm
Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm
Šířka podvozku: cca 2 550 mm
Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm
Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm
Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm
Délka ložné plochy: cca 6 850 mm
Délka podvozku: cca 2 600 mm
Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm
Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm
Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm
Rozvor náprav: cca 1 360 mm
Lámač:
- Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný
Dedpfx Asy Hxd Iem Sokl
- Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg
Kotelní most:
- Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design
- Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním
Podvozek (zadní část):
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená
- Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET
- Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze
- Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů
Obutí podvozku:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizace:
- Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %)
Lakování:
- 6členná finální úprava
- Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem
- Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená
- Barva ráfků: stříbrná šedá
- Barva bočních stěn: přírodní hliník
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa)
- Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063
Malý inzerát
Lingen
972 km
Ťažké nákladné vozidlo
DAFXF 106.510 6x2*4 +Faymonville STZ-4AX *56,70 to
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 702 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Nemecké vozidlo, vo veľmi dobrom stave,
!!! Spojka NOVÁ / Riadiaca jednotka motora NOVÁ !!!
Dedpjy Iitijfx Am Sokl
DAF XF 106.510 6x2/4 zdvíhacia a riaditeľná náprava, manuálna prevodovka, intarder, klimatizácia + nezávislá klimatizácia, odpruženie: listové-zdvíhacie-vzduchové, pripojiteľná uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, vodičove sedadlo Recaro s ventiláciou a vyhrievaním, 2x lôžko na spanie, chladiaci box atď.
+
Faymonville STZ-4AX 4-nápravový nízkoložný náves, rok výroby: 2009, výsuvný do 7m, 2 jazdné výšky, SAF nápravy s bubnovou brzdou, najazdové rampy, 1. náprava zdvíhacia, 2.+3.+4. náprava hydraulicky riadená, vrecká na kolíky, zosilnenie na ťažké náklady, upevňovacie oká, pneumatiky 205/65 R17.5, atď.
!!! Ďalšie detaily a fotografie čoskoro !!!
!!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 780 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website.
Excerpt from the equipment. Complete specifications available upon request.
GOOSENECK:
* Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, length approx. 3,700 mm, sloped at the rear approx. 1,000 mm x 10°
* For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4
* Removable steel front wall, approx. 400 mm high
Dodsyhkrljpfx Am Sekl
* ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets
* 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches
* Outer beams on the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings
* One mounting hole in the rear upper area of the gooseneck outer beams for a bolted lashing ring
* 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN)
* On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminum drop sides, approx. 400 mm high, anodized finish
* On the gooseneck, 1 plug-in rear aluminum drop side, approx. 400 mm high, anodized finish
* On the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood flooring
* 2-inch kingpin
* 1 crosswise stake pocket strip in the gooseneck floor before the slope, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm
LOADING PLATFORM:
* Retractable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear slope approx. 500 mm x 10°
* One depression in the platform and extending into the slope for accommodating excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H)
* TPMS tire pressure monitoring system complying with ECE R 141
* BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd and 4th axles trailing steerable
* 3rd and 4th axles with electro-magnetic reversing lock, actuated via reverse gear and manually
* Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve
* Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank
* Continuous hardwood flooring on the platform, 50 mm thick, interrupted between the axles (increased coefficient of friction)
* 1 intermediate table with offset platform, approx. 300 mm wide, for extension tube with large cross-section, sheet metal covering
* 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN)
* 6 pairs recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards (LC 10,000 daN)
* Additionally, 1 pair of lashing rings on the front cross member of the platform, rotated approx. 90° inwards towards the platform (LC 10,000 daN)
* Retractable extensions (galvanized) approx. 230 mm per side (without wooden planks)
* 1 pair of fixed integrated wheel wells, open up to the extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the platform ahead of the 1st axle
* Between the 2nd and 3rd axles in the platform, 1 pair of fixed integrated wheel wells, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D)
* 1 pair of mechanical rear supports
* 245/70 R 17.5 3PMSF dual tires – manufacturer at our discretion
HYDRAULIC LOADING RAMPS:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* One pair of two-piece steel ramps, length approx. 4,350 mm and width approx. 900 mm
* Hardwood covering; hydraulically folding ramp tips
* Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards
* Hardwood covering on the slope of the platform
* Ramp with hardwood covering
BRAKING SYSTEM:
* WABCO EBS-E braking system in compliance with EU regulations
SURFACE TREATMENT:
* HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum)

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 995 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 805 kg, celková hmotnosť: 65 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 14 995 kg, Výbava: ABS, For every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and function report.
Gooseneck:
- Gooseneck with rear chamfer: approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm hardwood flooring
Loading platform:
- Extendable loading platform with rear chamfer: approx. 500 mm x 8°
- 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN)
- 4 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN)
- 1 intermediate table, 250 mm
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN)
- Approx. 48 mm hardwood flooring; over the axles with checker plate covering
Axles and tyres:
- BPW axles with hydro-mechanical forced steering
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with lifting/lowering valve
Djdpjv Hr Axefx Am Sokl
- Axle tools
- Tyres: 235/75 R17.5
Braking system:
- Braking system compliant with EU regulations, EBS-E (4S3M)
Accessories included:
- 2" kingpin
- Galvanised steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings at the front galvanised connection rail
- 4 wheel chocks with holders on the front wall
- 1 spare wheel with holder in front of the front wall
- Electro-hydraulic power unit
- Remote steering front and rear, operated by cable remote control with push buttons, axle tracking control included
- Mounting point at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps
- Galvanised width extensions, extendable by approx. 230 mm per side
- European reflector signs (red-yellow) at the rear of the trailer
- White reflective tape to EU regulations on the sides, extension, and rear in red
- At the gooseneck and rear, left and right, each with a holder for warning boards, including socket
- Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform
- 1 holder for a beacon at the rear of the trailer
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, NLGI-2 standard grease, removable pump guard
- 1 mudflap at the rear of the trailer
- Operator manual and description
- On the gooseneck, ALU side and rear boards, insertable approx. 2,440 x 400 mm
- Rear galvanised stanchions removable (superstructure length approx. 2,560 mm)
- 4 pairs WADER container locks in the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft, or 45ft container
- 8 pairs of pockets for stanchions 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Sliding hook rails for ALU loading ramps at the rear of the trailer
- Lift axle on the leading axle, controlled by TEBS E depending on current axle load and loading status
- Four slide-out warning boards approx. 423 x 423 mm extendable by approx. 400 mm, each with a position light
- Holder for beacon on warning boards
- Wireless remote control for rear steering in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver as axle tracking control
- Anti-slip sand layer painted on checker plate over kingpin and loading platform
- 80 km/h speed sticker at rear
- Load gauge for axle load determination, incl. load chart
Malý inzerát
Overpelt
1 063 km
Nízky nakladač
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- 2 nápravy
- Vzduchové odpruženie
Dksdpfx Aey D Hl Ism Sel
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5
Dezén pneumatík: 75 %
Brzdy: bubnové brzdy
Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg
Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg
Hmotnosti
Celková prípustná hmotnosť: 21 000 kg
Stav
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenia: žiadne
Identifikácia
ŠPZ: QALO590
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke.
Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie.
HUSÍ KRK:
* Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10°
* Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov
* Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha
* 2-palcový kráľovský čap
* Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm
* Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy
* Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou
* 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka)
VÝBAVA:
* Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141
* BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou
* 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie
* Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu
* Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg
* Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia)
* 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie
* Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne
* 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN)
* 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN)
* 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H)
* Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami)
* 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou
* Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti
* Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami)
* Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení
* 1 pár mechanických zadných podpier
Dkjdpey Auh Iefx Am Ssl
* 1. náprava s pomocou pri rozjazde
* Nalakované pieskové lôžko
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízkopodlažný náves
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Zavolať
Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 13 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 800 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, With every used semi-trailer, you will receive a current and comprehensive inspection and functionality report.
Gooseneck:
- Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10°
- 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN)
- 30 mm thick hardwood flooring
Extendable Loading Platform:
- Extendable platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8°
- 5 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN)
- 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN)
- 1 pair of recessed lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN)
- Cut-outs in the outer frame of the loading platform for tension strap hooks (LC 2,000 daN)
- Hardwood flooring approx. 48 mm thick, chequer plate covering above the axles
Dkjdpfx Aeyffd Dem Sel
Axles and Tyres:
- BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically steered
- Technical axle load: 12,000 kg
- Air suspension with raise/lower valve
- Tyres 245/70 R 17.5
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Two-piece Steel Ramps:
- One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood cover
- Ramps with hydraulically folding sections, hydraulic lifting device, and hydraulically adjustable position
- Maximum load per pair: 40,000 kg
Included Accessories:
- 2" kingpin
- One galvanized steel front wall approx. 400 mm high
- Yellow-red air couplings on the front galvanized connection rail
- 4 wheel chocks
- One spare wheel
- Electro-hydraulic unit
- Remote steering control from front and rear via cable remote with push buttons, includes axle alignment monitoring
- Mounting points at the rear of gooseneck for ALU drive-on ramps
- European reflective warning panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- White reflective tape in compliance with EU regulations on sides, on extension, and red at the rear
- At the gooseneck and ramp sides (left/right) each one mount for warning signs including socket
- One mount for beacon at rear of trailer
- Galvanized folding supports under loading platform taper
- Operating valves for ramps located on the right side of the trailer
- Cover plates to bridge the gap between ramps and loading platform
- Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard NLGI-2 grease
- On the gooseneck: ALU side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm, pluggable
- Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
- INOX toolbox 1,350 x 400 x 400 mm on gooseneck, box covers oil filler cap
- 4 pairs of WADER container locks in loading platform for one 20ft, 2x 20ft, 40ft or one 45ft container
- 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Galvanized platform extensions, extendable by approx. 230 mm per side
- Checkerboard climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the platform taper
- Lift axle on front axle, control via TEBS E depending on current axle load and loading status
- Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with position light
- Radio remote control for remote axle steering in addition to cable control, with control lights on receiver for axle tracking
- Anti-slip sand coating applied on chequer plates on gooseneck and loading platform
- 80 km/h speed limit stickers at rear and on both sides
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website.
Excerpt from the equipment. Full configuration available on request.
Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4
3-axle compact front bogie:
* Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm
* Chassis width: approx. 2,850 mm
Lowbed:
* ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick,
* with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear
* Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm
* Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm
5-axle rear bogie:
* Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear
* Chassis width: approx. 2,850 mm
* Chassis length: approx. 6,840 mm
* Pendulum axles
3-axle front bogie:
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
* Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position
* Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J
5-axle rear bogie:
* PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered
* Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
* Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position
* Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
* Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J
Paintwork:
* HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection
* Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system
Dodew Tgp Dopfx Am Sekl
Includes accessories:
* Steel front wall, approx. 400 mm high
* Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized
* 3.5" kingpin
* BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck
* Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck
* Front bogie with separate air connection for air-powered tools
* BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie
* Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams
* Without container locks
* Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions
* One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards
* BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie
* At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering
* Rear chassis with trough
* 2 LED reversing lights fitted on the rear panel
* European warning panels (red-yellow) at the rear
* One mud flap at the rear
* One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member
* Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right
* 1-cycle ...
Malý inzerát
Almelo
1 007 km
Nízky nakladač
FaymonvilleF-S44-1ACA Dolly D-2
Zavolať
Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA.
Rok výroby: 2015.
Nápravy SAF 10 t.
Hmotnosť: 22 250 kg.
Nosnosť: 57 750 kg.
Maximálna hmotnosť: 80 000 kg.
Zaťaženie kráľovského čapu: 40 000 kg.
EBS, ABS, ALB.
Hydraulika ovládaná cez NATO zásuvku z ťažného vozidla.
ALU bočnice na labutej šiji.
Hydraulicky odpojiteľná labutia šija.
Vzduchové pruženie.
Predĺženie o 5 metrov.
Rádiové diaľkové ovládanie.
Rýpadlový mostík: 5600 mm x 950 mm.
Pneumatiky: 235/75R17,5 — 80% vzorky.
Rozmery:
Labutia šija:
Dĺžka: 4900 mm
Šírka: 2500 mm
Výška: 1800 mm
Výška kráľovského čapu: 1300 mm
Ložná plocha:
Dĺžka: 8000 mm
Šírka: 2750 mm
Výška: 500 mm
Hrúbka ložnej plochy: 300 mm
Zadná časť návesu:
Dĺžka: 5600 mm
Šírka: 2750 mm
Výška: 1050 mm
Podporný vozík (Dolly) D-2.
Rok výroby: 2015.
Nápravy SAF 10 t.
Hmotnosť: 3 650 kg.
Maximálna hmotnosť: 36 100 kg.
Zaťaženie kráľovského čapu: 16 100 kg.
Vzduchové pruženie.
Pneumatiky: 235/75R17,5 — 70% vzorky.
Nemecký náves!
K dispozícii 4 kusy!
ID č.: 427.
Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny pre vývoz.
= Ďalšie informácie =
Rok výroby: 2015
Prevádzková hmotnosť: 22 250 kg
Nosnosť: 57 750 kg
Celková prípustná hmotnosť: 80 000 kg
Predlžovacia konštrukcia: Áno
Cena: Na vyžiadanie
= Firemné informácie =
Dksdpfjypck Aex Am Sel
Pre viac informácií:
WhatsApp:
Malý inzerát
Almelo
1 007 km
Nízky nakladač
FaymonvilleF-S44-1ACA Dolly D-2
Zavolať
Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA.
Rok výroby: 2015.
Nápravy SAF 10 t.
Vlastná hmotnosť: 22 250 kg.
Nosnosť: 57 750 kg.
Maximálna hmotnosť: 80 000 kg.
Zatížení na čep: 40 000 kg.
EBS, ABS, ALB.
Hydraulika ovládaná z vozidla cez NATO pripojenie.
Allu bočnice na krku.
Hydraulicky odpojiteľný krk (gooseneck).
Vzduchové odpruženie.
Predĺženie podvozku o 5 metrov.
Rádioové diaľkové ovládanie.
Most pre rýpadlo: 5600 mm x 950 mm.
Pneumatiky: 235/75R17,5, 80%.
Rozmery:
Krk:
Dĺžka: 4900 mm
Šírka: 2500 mm
Výška: 1800 mm
Výška kráľovského čapu: 1300 mm
Podlaha:
Dĺžka: 8000 mm
Šírka: 2750 mm
Výška: 500 mm
Hrúbka podlahy: 300 mm
Zadná časť návesu:
Dĺžka: 5600 mm
Šírka: 2750 mm
Výška: 1050 mm
Dolly D-2.
Rok výroby: 2015.
Nápravy SAF 10 t.
Vlastná hmotnosť: 3650 kg.
Maximálna hmotnosť: 36 100 kg.
Dsdpfx Asynayxjm Sskl
Zatížení na čep: 16 100 kg.
Vzduchové odpruženie.
Pneumatiky: 235/75R17,5, 70%.
Nemecký náves!
K dispozícii 4 kusy!
ID č.: 552.
Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Ak odpoviete akoukoľvek formou, akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny na export.
= Ďalšie informácie =
Rok výroby: 2015
Vlastná hmotnosť: 22 250 kg
Nosnosť: 57 750 kg
Celková hmotnosť: 80 000 kg
Predĺžiteľná konštrukcia: Áno
Cena: Na požiadanie
= Firemné informácie =
Pre viac informácií:
WhatsApp:
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 29 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 72 400 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 840 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 29 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck
- Length approx. 3,650 mm
- For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4
2-Axle Front Bogie:
- Hook couplings front and rear
- Chassis length x width approx. 2,200 mm x 2,850 mm
Excavator Deck “BB-A”:
- Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin & lug coupling at the rear
- Length x base width approx. 6,650 mm x 2,850 mm
- Beam height x beam width approx. 400 mm x 1,350 mm
- Loading height 550 mm with 150 mm ground clearance
4-Axle Rear Bogie:
- Mechanical pin & lug coupling at the front for attaching a lowbed, end cross-member at the rear
- Chassis length x width approx. 5,480 mm x 2,850 mm
- Extensive lashing positions
Pendulum Axle and Tyres (front and rear chassis):
- “PENDULUM AXLE”, all axles hydro-mechanically forced steered
- Burst protection valve on axle compensation cylinder with automatic reset function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins to secure in lifted position
- Final axle coating with 2 coats of 2K paint, single colour in MB 7350 Novagrau
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle balancing
- Tyres: 285/70 R19.5
Follow Steering:
- Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track steering monitoring
- Socket on gooseneck for steering control
- Cable remote with push buttons and single-track control included
Accessories included:
- Galvanised connection bar at the front with yellow/red air couplings
Dkodpfx Aswcmhasm Sel
- Steel front wall approx. 400 mm high
- 4 wheel chocks
- 3.5" king pin
- One 7-pin socket left and right at the rear of the gooseneck for warning panel
- A-frame with winch for spare wheel at front end of gooseneck
- Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including bracket for supply line suspension; tractor fuel tank must be at least 80 litres, incl. couplers
- Detachable ALU side walls and rear board on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised
- Control lever on gooseneck protected by a foldable cover
- Separate air connection with blow gun on gooseneck
- BEKAMAX central lubrication system, 1x on gooseneck, 1x on 2-axle bogie, 1x on 4-axle bogie
- Variomax tool kit
- Multi-coupler hydraulic connections on gooseneck and at lowbed hook bracket
- 2 spare wheels
- One 7-pin socket left and right, front and rear on rear chassis for warning panel
- Front chassis with separate air connection for pneumatic screwdriver
- Folding widening extenders with steel panels, width adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm
- Steel panels can be positioned in two places to create a lowered loading platform
- Steel panels with approx. 12 mm rubber floor covering
- Threaded bushings (⌀ 40 mm) spaced approx. every 500 mm on the outer flange of the excavator deck for lashing rings
- One locking position approx. every 500 mm on the extension with mechanical locking
- Socket on rear chassis for cable remote control steering
- 2 reversing lights on rear panel
- Four warning panels, extendable by approx. 2,000 mm each, approx. 423 x 423 mm, with position light
- 1 work lamp left + right on rear panel of gooseneck, separately switchable
- Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm
- 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack)
- Radio remote control for follow steering
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Nízky nakladač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 51 500 kg, celková hmotnosť: 69 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck:
Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length; length approx. 3,700 mm.
Gooseneck rear bevel approx. 1,000 mm x 10°.
Loading platform:
Telescopic loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear bevel approx. 500 mm x 10°.
Recess in the bevel as well as extending into the loading platform to accommodate the excavator's bucket linkage.
Pneumatic locking with conical bolt and reinforced lock positions.
Supply lines are protected within the telescopic beam and adapt to the respective platform length.
Ramps:
1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm.
Hydraulically folding ramp tips.
Each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward.
Axles and suspension:
BPW axles and suspension, two rigid axles, two self-steering axles.
Electromagnetic reverse lockout, activated via reverse gear and manually.
Air suspension with raise/lower valve.
Axle tools.
Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF, dual-mounted.
Load index: 143/141J (144/144F).
Braking system:
WABCO brand braking system, EBS-E, compliant with EU regulations.
Lighting system:
24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED."
Dksdpfjk Ahugjx Am Sol
Metal finishing:
Standard HRM metallization of the outer frame.
Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%).
Steel structure:
Steel grades:
S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa)
S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa)
Welders certified to DIN-EN 287-1.
MAG welding method according to EN ISO 4063.
Protective gas M21 according to EN ISO 14175.
Standard accessories included:
Removable front wall, steel, height approx. 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S, & 15-pin sockets.
24N connection per ISO-118524S connection per ISO-373115-pin connection per ISO-12098.
Round NATO socket at the front connection strip.
Power cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm², 3.5 m long) between trailer and truck tractor with connector (NATO-NATO).
3 kW electro-hydraulic unit for operating hydraulic functions, except hydraulic winches.
1 spare wheel with mounting adapter.
External beam of gooseneck with fixing holes for bolted lashing rings; first hole approx. 200 mm from the front, then every approx. 400 mm.
2 pairs of screw-in lashing rings included.
Fixing hole at the upper rear of the gooseneck external beams for a bolted lashing ring.
1 pair of screw-in lashing rings.
Approx. 40 mm thick hardwood flooring over the gooseneck.
On the gooseneck, 1 pair of removable, anodized aluminum sideboards, approx. 400 mm high.
On the gooseneck, 1 removable anodized aluminum rear wall, approx. 400 mm high.
2” king pin.
Guide plate on gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide.
4 wheel chocks with holders.
Mount for aluminum approach ramps.
Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank.
Approx. 50 mm hardwood floor, continuous on the platform and interrupted between the axles.
Platform locking with conically welded locking profiles every 250 mm, including pre-tensioning plate.
Long holes at the front of the loading platform for hook-in and relocatable bridging elements.
1 intermediate table with recessed platform, approx. 300 mm wide for the extension tube with large cross-section with steel covering.
Front and rear with long holes...
Malý inzerát
Dortmund
933 km
Náves s nízkym nakladacím zariadením
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck:
- Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm
- Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable
- Technical fifth wheel load: 23,000 kg
- Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4
Loading Platform:
- Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long
- Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking
Rear Chassis:
- Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear
- 2 pairs of lashing rings foldable outwards
- 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough
- 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame
Pendulum Axle and Tyres:
- “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered
- Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function
- Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position
- Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260"
- Technical axle load: 12,000 kg
- Hydraulic axle compensation
- Tyres 245/70 R 17.5
Dedpfx Amohlz R Se Sekl
- TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
Accessories:
- Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams
- 2" kingpin
- Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high
- One spare wheel
- At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings
- 4 wheel chocks
- Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles
- Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings
- Electro-hydraulic power pack
- White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations
- European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer
- Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket
- 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings
- Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm
- The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm)
- Gooseneck rear upper area closed with removable cover
- 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform
- Folding widening pieces, approx. 230 mm per side
- 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN)
- 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook
- On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection
- 80 km/h speed stickers at the rear and both sides
- Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate
- Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm
- Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring
- Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease
- Load gauge for determining axle loads
- HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame
- Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Zavolať
Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website.
Excerpt from the equipment. Full specification upon request.
Gooseneck:
* Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable, length approx. 3,650 mm
* 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN)
* 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN)
* 1 pair of lashing rings in the gooseneck center section (LC 10,600 daN)
* For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units
Dkedpfx Asxbmplsm Sol
Compact front running gear:
* Hook coupling front and rear, length: approx. 2,200 mm
* Running gear width: approx. 2,850 mm
Excavator deck:
Telescopic excavator deck with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear
* Base width: approx. 2,850 mm
* Length: approx. 6,650 mm
* Main beam height: approx. 400 mm
* Main beam width: approx. 1,350 mm
* Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm
4-axle rear running gear:
* Mechanical pin-lug coupling for front attachment of a lowbed
* Rear cross member; running gear width: approx. 2,850 mm
* Running gear length: approx. 5,480 mm
Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered
* Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h)
* Hydraulic axle compensation
Tyres:
* Front running gear: 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5
* Rear running gear tyres: 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5
* Load index 150/148J
Paintwork:
* Full steel construction is automatically shot-blasted with a turbine machine after welding. Second sandblasting with corundum for optimal coating adhesion
* HRM-metallized chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection
* Final coating with 2 layers 2K topcoat, solid colour RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL
Including the following accessories:
* Steel front wall, approx. 400 mm high
* Detachable aluminium side and rear walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish
* 3.5 inch king pin
* Truck hydraulic connection with flow controller (20 l/min)
* Overhead bar for supply line suspension, tractor unit tank must be at least 80 l
* With MAX Trailer coupling adapters; otherwise, adapters to be supplied ex works by customer
* BEKA-MAX central lubrication for gooseneck, NLGI-2 standard grease
* Tool kit, Art. No. 612452
* Multi-coupling hydraulic connectors on gooseneck
* Front running gear with separate air connection for pneumatic tools
* BEKA-MAX central lubrication for a 2-axle running gear, NLGI-2 standard grease
* One 7-pin socket left and right on the rear front running gear for warning panels
* Threaded insertion points (ø approx. 40 mm) every 500 mm on the outer upper belt of the excavator deck tube for bolted rings (LC 16,000 daN)
* Folding extensions with steel inserts, width adjustable from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm
* BEKA-MAX central lubrication for a 4-axle running gear, NLGI-2 standard grease
* Socket at rear running gear for cable remote control of steering
* Rear running gear with trough
* Two INOX tool boxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, fitted on the gooseneck, left and right
* 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery
* Radio remote control:
* Controls power pack, start/stop diesel engine
* Controls steering, in addition to the cable remote control
* One LED work light left and right on the rear panel of the gooseneck with separ...
Malý inzerát
Essen
961 km
Nízkopodlažný náves
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolať
Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website.
Excerpt from the equipment. Complete specification available on request.
GOOSENECK
• Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10°
• For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4
• Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high
• Yellow-red air couplings on the front connector rail
Dsdpoxtc Uhsfx Am Sekl
• ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets
• 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions
• External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings
• One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring
• 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN)
• 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck
• 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck
• Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck
• 2-inch king pin
• Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide
• Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps
• Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917)
LOADING DECK
• Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10°
• Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H)
• TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141
• BPW axles and suspension
• 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering
• 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually
• Technical axle load rating: 12,000 kg each
• Air suspension with lifting and lowering valve
• 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF
• Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg
• Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction)
• Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm
• Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck
• Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck
• 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN)
• 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN)
• Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN)
• Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side
• 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm
• Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...
Malý inzerát
Lüdersfeld
844 km
Príves na prepravu áut
Brian James TrailersFahrzeugtransporter A Transporter 130-5020-30-2...
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 810 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 190 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, Rok výroby: 2026, najazdené kilometre: 50 km, typ prevodu: mechanický, energetická účinnosť: A, Brian James A Transporter - 130-5020-30-2-12
Car Transporter
Passenger Car Trailer
Condition: New (Year of Manufacture: 2026)
2 years main inspection (roadworthiness) from the date of initial registration
Incl. registration documents (vehicle registration certificate Part 2 and COC)
Available from: Immediately (in stock)!
Financing available through our partner banks!
Technical Data
Gross vehicle weight: 3,000 kg
Unladen weight: approx. 810 kg
Payload: approx. 2,190 kg
Number of axles: 2
Loading area length: 5,030 mm
Loading area width: 2,000 mm
Type of brakes: Braked, overrun brake
Chassis: Low loader (wheels beside load bed), rubber suspension axles
Electrics: 12V, 13-pin plug
Tyre size: 155/70 R12
Special Equipment
Coloured side panels in red
Features
Perforated wheel tracks (VDI 2700 8.1 certificate)
Lockable coupling
Anthracite alloy wheels
2.00 m loading ramps
Front storage box (floor mounted)
Rear supports
Wooden flooring between wheel tracks
LED lighting
Frame welded and hot-dip galvanized
Spare wheel incl. holder
Heavy-duty jockey wheel
Wheel chocks
V-drawbar
AL-KO axles and braking system
Optional Accessories (subject to surcharge)
100 km/h certificate incl. retrofit of 4x shock absorbers (minimum unladen weight of towing vehicle: 2,727 kg)
On-board battery and control unit
Coloured side panels in blue, anthracite, black or yellow
Dsdpfjuchndox Am Sekl
Hydraulic tilting function (manual or electric)
Fuel canister storage box
Wheel stoppers
Tyre rack
Tyre protection mats
Winch (manual or electric)
Lashing straps
Steel wheels
Nationwide delivery (individual transport price quote upon request)
Registration within 25 km (carried out by Autohaus Möller)
Nationwide registration (carried out by registration service)
Export plates (valid for 15 days)
Export plates (valid for 30 days)
Temporary plates (valid for 5 days)
Customs declaration
Shipment of vehicle documents for registration purposes (deposit required)
Notes
Weight specifications may vary depending on equipment. Subject to errors, cha...
Malý inzerát
Lüdersfeld
844 km
Príves na prepravu áut
Brian James TrailersFahrzeugtransporter A Transporter 130-5521-35-2...
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 915 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 585 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 530 mm, šírka ložného priestoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2026, najazdené kilometre: 50 km, typ prevodu: mechanický, energetická účinnosť: A, Brian James A Transporter - 130-5521-35-2-12
Car Transporter
Passenger Car Trailer
Condition: New (Year of Manufacture: 2026)
2 years' main inspection from the date of initial registration
Including registration documents (Vehicle Registration Certificate Part 2 and COC document)
Availability: approx. 2 months after receipt of order (non-binding)
Financing available through our partner banks!
Technical Data:
Gross vehicle weight: 3,500 kg
Unladen weight: approx. 915 kg
Payload: approx. 2,585 kg
Number of axles: 2
Loading area length: 5,530 mm
Loading area width: 2,100 mm
Brake type: Braked, overrun brake
Chassis: Low-loader (wheels beside platform), rubber suspension axles
Electrics: 12V, 13-pin connector
Tyre size: 155/70 R12
Special Equipment:
Coloured side panels in red
Standard Equipment:
Perforated track rails (VDI 2700 8.1 certificate)
Lockable ball coupling
Anthracite alloy wheels
2.00m loading ramps
Front storage/toolbox
Rear supports
Wooden floor panels between perforated track rails
LED lighting
Frame welded and hot-dip galvanized
Spare wheel incl. holder
Heavy-duty jockey wheel
Wheel chocks
V-drawbar
AL-KO axles and brake system
Optional Accessories (at extra cost):
100 km/h certificate incl. retrofitting 4x shock absorbers (minimum towing vehicle curb weight 3,182 kg)
On-board battery and control unit
Coloured side panels in blue, anthracite, black, or yellow
Hydraulic tipping function (manual or electric)
Fuel canister storage box
Wheel stops
Tyre rack
Tyre protection mats
Winch (manual or electric)
Lashing strap
Steel wheels
Nationwide vehicle delivery in Germany (individual quote available on request)
Registration within 25 km radius (carried out by Autohaus Möller)
Djdpfx Amjw Rri Re Sokl
Nationwide registration (carried out by registration service)
Export license plates (valid 15 days)
Export license plates (valid 30 days)
Transit license plates (valid 5 days)
Customs clearance
Dispatch of vehicle documents for registration purposes (deposit required)
Notes:
The pictures show model 130-5020-30-2-1...
Malý inzerát
Lüdersfeld
844 km
Príves na prepravu áut
Brian James TrailersFahrzeugtransporter A Transporter 130-4519-27-2...
Zavolať
Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 755 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 945 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 900 mm, Rok výroby: 2026, najazdené kilometre: 50 km, typ prevodu: mechanický, energetická účinnosť: A, Brian James A Transporter - 130-4519-27-2-12
Car Transporter
Passenger Car Trailer
Condition: New (Year of Manufacture: 2026)
Dkodpew Rri Dsfx Am Sol
2 years' main inspection (Hauptuntersuchung) from the date of first registration
Includes registration documents (Vehicle Registration Certificate Part II and Certificate of Conformity - COC)
Available: Immediately (In stock)!
Financing available through our partner banks!
Technical Data
Gross vehicle weight: 2,700 kg
Unladen weight: approx. 755 kg
Payload: approx. 1,945 kg
Number of axles: 2
Loading length: 4,530 mm
Loading width: 1,900 mm
Brake type: Braked, overrun brake
Chassis: Low loader (wheels beside superstructure), rubber spring axles
Electrics: 12V, 13-pin plug
Tyre size: 155/70 R12
Special Equipment
Coloured side panels in red
Equipment
Perforated lashing rails (VDI 2700 8.1 certificate)
Lockable ball coupling
Anthracite alloy wheels
Loading ramps 2.00 m
Front storage box on the floor
Rear support stands
Wooden floor panels between lashing rails
LED lighting
Frame welded and galvanised
Spare wheel incl. holder
Heavy-duty jockey wheel
Wheel chocks
V-drawbar
AL-KO axles and brake system
Optional Accessories (at extra charge)
100 km/h speed certificate including retrofitting 4x shock absorbers (towing vehicle unladen weight min. 2,455 kg)
On-board battery and control unit
Coloured side panels in blue, anthracite, black or yellow
Hydraulic tilting function (manual or electric)
Fuel canister storage box
Wheel stoppers
Tyre rack
Tyre protection mats
Winch (manual or electric)
Lashing strap
Steel rims
Vehicle delivery nationwide in Germany (individual transport quote available)
Registration within a 25 km radius (handled by Autohaus Möller)
Nationwide registration (handled by registration service)
Export license plate (valid for 15 days)
Export license plate (valid for 30 days)
Temporary transit plate (valid for 5 days)
Customs declaration
Sending of registration documents for registration purposes (deposit required)
Notes
Weight data may vary depending on equipment. Errors, interm...
Malý inzerát
Gilze
1 099 km
Sklápač so žeriavom
DAFTATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - HMF Z CRANE
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 302 643 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 8 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 390 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Other Options and Accessories =
- Remote central locking
Dkodpfx Ajxgvt Rjm Ssl
- Air suspension
- Tow jaw coupling
- Hub reduction
- PTO (Power Take-Off)
- Radio
- Sun visor
- Toolbox
- Central lubrication system
= Remarks =
HMF Z crane.
Type 1643
Hydraulic outriggers.
2x hydraulic extension.
Bakker grab.
2-side tipper with rear doors.
Hydraulic side board.
Top cover.
= Further Information =
Technical Information
Number of cylinders: 6
Axle Configuration
Suspension: air suspension
Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Steering; Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30%; Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Tyre tread left inner: 40%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 40%; Tyre tread right outer: 40%; Brakes: drum brakes
Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22.5; Steering; Tyre tread left: 40%; Tyre tread right: 40%; Brakes: disc brakes
Weights
Empty weight: 11,020 kg
Payload: 20,480 kg
Gross vehicle weight: 31,500 kg
Functional
Crane: HMF
Identification
Type number: TATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TI
= Company Information =
ALL PRICES ARE NET EXPORT PRICES. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), We speak Russian. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the listed texts.
Malý inzerát
Gilze
1 099 km
Sklápač so žeriavom
Tatra6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - HMF Z CRANE
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 302 643 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 11/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 8 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 390 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Further Options and Accessories =
- Remote-controlled central locking
- Air suspension
- Towing jaw (Maulkupplung)
- Hub reduction axles
- PTO (Power Take-Off)
- Radio
- Sun visor
- Toolbox
- Central lubrication system
= Remarks =
HMF Z crane.
Type 1643
Hydraulic outriggers.
2 x hydraulic extension.
Bakker grab.
2-side tipper with rear doors.
Hydraulic side wall.
Top cover.
= Further Information =
Technical information
Number of cylinders: 6
Dkodpsw Imk Defx Am Sol
Axle configuration
Suspension: Air suspension
Front axle: Tire size: 385/65R22.5; Steering; Left tire tread: 30%; Right tire tread: 30%; Brakes: Disc brakes
Rear axle 1: Tire size: 315/80R22.5; Twin tires; Left inner tread: 40%; Left outer tread: 40%; Right inner tread: 40%; Right outer tread: 40%; Brakes: Drum brakes
Rear axle 2: Tire size: 385/65R22.5; Steering; Left tire tread: 40%; Right tire tread: 40%; Brakes: Disc brakes
Weights
Unladen weight: 11,020 kg
Payload: 20,480 kg
Gross vehicle weight: 31,500 kg
Functional
Crane: HMF
Identification
Type number: 6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER -
= Company Information =
ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) We speak Russian. We make every effort to provide correct information but no rights can be derived from the uploaded texts.
Malý inzerát
Roosendaal
1 132 km
Preprava kontajnerov
KroneN/A AZ18 MAXI / 2-assige aanhanger / 20FT / BDF...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2019, celková dĺžka: 9 220 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45-R19.5, rázvor náprav: 5 170 mm, Rok výroby: 2019, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo =
- Prípojky na 20FT kontajnery
= Poznámky =
Pekný KRONE AZ18 MAXI 2-nápravový príves z roku 2019 (rok výroby 2019) s ABS/EBS, nápravy BPW so kotúčovými brzdami, 2 zdvíhacie a spúšťacie ventily, výška 105 cm, pneumatiky 445/45-R19.5 (profil vľavo: 10/9 mm; profil vpravo: 8/8 mm), pohotovostná hmotnosť: 2 820 kg, maximálna celková hmotnosť: 18 000 kg, holandská registrácia, k dispozícii 4 kusy
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 445/45-R19.5
Značka náprav: BPW DISC
Brzdy: kotúčové brzdy
Odpruženie: vzduchové
Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil pneumatiky vľavo: 60 %; Profil pneumatiky vpravo: 55 %
Predná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50 %; Profil pneumatiky vpravo: 50 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 2 820 kg
Nosnosť: 15 180 kg
Celková povolená hmotnosť: 18 000 kg
Funkčnosť
Značka nadstavby: KRONE AZ
Stav
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Identifikácia
Dedpfxjy A N Rko Am Sskl
ŠPZ: 38-WT-PR
Ďalšie informácie
Pre viac informácií kontaktujte Arneho Honingha.
Pečať dôvery
Predajcovia certifikovaní spoločnosťou TruckScout24

Malý inzerát
Roosendaal
1 132 km
Preprava kontajnerov
KroneN/A AZ18 MAXI 2-assige aanhanger / BPW + schijf...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2019, celková dĺžka: 9 220 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45R19.5, rázvor náprav: 5 170 mm, Rok výroby: 2019, = Other options and accessories =
- 20FT container connections
= Remarks =
Dkjdpfjy Aw Rlex Am Sol
Attractive 2019 KRONE AZ18 MAXI 2-axle trailer (year of manufacture 2019) with ABS/EBS, BPW axles with disc brakes, 2 lift and lower valves, height 105 cm, tyres 445/45-R19.5 (tread left: 9/9 mm; tread right: 9/8 mm), tare weight: 2,820 kg, permissible total weight: 18,000 kg, Dutch registration, 4 units available
= Further information =
Axle configuration
Axle brand: BPW DISC
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Front axle: tyre size: 445/45R19.5; max. axle load: 9,000 kg; steered; tyre tread left: 55%; tyre tread right: 55%
Rear axle: tyre size: 445/45-R19.5; max. axle load: 9,000 kg; tyre tread left: 55%; tyre tread right: 50%
Weights
Tare weight: 2,820 kg
Payload: 15,180 kg
Gross vehicle weight: 18,000 kg
Body
Body brand: KRONE AZ
Condition
Technical condition: very good
Optical condition: very good
Identification
Registration number: 40-WT-PR
Further information
Please contact Arne Honingh for more information.
Malý inzerát
Roosendaal
1 132 km
Príves na plošinu
KroneN/A AZ18 MAXI / 2-axle drawbar trailer / BDF / ...
Zavolať
Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2019, celková dĺžka: 9 220 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45-R19.5, rázvor náprav: 5 170 mm, Rok výroby: 2019, = Ďalšie možnosti a vybavenie =
Dkedpfxey Anxts Am Sjl
- 20FT prípojky
= Poznámky =
Pekný príves KRONE AZ18 MAXI 2-nápravový (rok výroby 2019) s ABS/EBS, nápravy BPW s kotúčovými brzdami, 2 zdvíhacie a spúšťacie ventily, výška 105 cm, pneumatiky 445/45-R19.5 (profil vľavo: 8/9 mm; profil vpravo: 8/8 mm), pohotovostná hmotnosť: 2 820 kg, maximálna prípustná celková hmotnosť: 18 000 kg, holandská registrácia, k dispozícii 4 kusy
= Ďalšie informácie =
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 445/45-R19.5
Značka nápravy: BPW DISC
Brzdy: kotúčové brzdy
Odpruženie: vzduchové
Predná náprava 1: Max. záťaž na nápravu: 9 000 kg; riadená; profil pneu vľavo: 50 %; profil pneu vpravo: 55 %
Predná náprava 2: Max. záťaž na nápravu: 9 000 kg; profil pneu vľavo: 50 %; profil pneu vpravo: 50 %
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť: 2 820 kg
Užitočné zaťaženie: 15 180 kg
Max. celková hmotnosť: 18 000 kg
Funkčné údaje
Výrobca nadstavby: KRONE AZ
Stav
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Identifikácia
ŠPZ: 33-WT-PR
Ďalšie informácie
Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingh.
Malý inzerát
LEMGO
857 km
Nízky nakladač
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z 2-A...
Zavolať
Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70-17,5, Výbava: ABS, - EBS
- LED osvetlenie
- Hliníkové disky
- Vzduchové odpruženie
- Náhradné koleso
- Skrinka na náradie
- Centrálne mazanie
- Prídavná riadená náprava
PAVIC 2-nápravový nízkoložný lesnícky náves typ: STLT2Z na prepravu harvestorov----Na objednávku! Farba podľa výberu!!!!
Hmotnosť na sedlový čap: 18 000 kg
Nápravová záťaž: 24 000 kg (technická)
Celková hmotnosť: 42 000 kg (technická)
Prevádzková hmotnosť: 9 300 kg
Vyrobené v Nemecku!!!!
Podvozok je oceľová zváraná konštrukcia z vysokokvalitných jemnozrnných ocelí
Kotviace oká 130 kN, 5 kusov na každej strane
Ďalšie kotviace oká 3 páry na vyvýšenom lôžku
Systém zásuvných stĺpikov zo zinkovanej ocele s hliníkovými bočnicami (strieborný elox)
Oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká
Sklopné hliníkové nájazdové rampy s mechanickým istením
Centrálne mazacie zariadenie SKF so zásobníkom (ovládané brzdovým svetlom), cca 20 mazacích miest
Rozmery:
Celková dĺžka: 16 000 mm
Dĺžka ložnej plochy vrátane zadnej časti: 11 364 mm
Výška sedla: 1 330 mm
Svetlá výška v jazdnej polohe: 184 mm
Prednastavenie sedla: 600 mm
Rozmer R1 - od kráľovského čapu dopredu: 410 mm (rádius vybočenia)
Rozmer R2 - od kráľovského čapu po rám: 2 150 mm (rádius vybočenia)
Ďalšie rozmery na vyžiadanie (technický výkres)
Nápravy:
2x 12 000 kg (technická) Gigant s bubnovou brzdou, spolu 8 kusov pneumatík 245/70 R17,5 na diskoch Alcoa Dura Bright
Odpruženie:
Pneumatické s funkciou zdvíhania a spúšťania
Druhá jazdná výška + cca 50 mm nastaviteľná z kabíny. Pri rýchlosti 20 km/h sa vozidlo automaticky znova zníži.
Vrátane manometra nápravového zaťaženia
Závesné zariadenie:
2" kráľovský čap (vymeniteľný, jedna poloha)
BEZ oporných nôh! -> Zákazníci zvyčajne používajú široké drevené hranoly pod prednú časť rámu.
Brzdový systém:
Wabco EBS s meraním zaťaženia náprav (Smartboard) vrátane počítadla kilometrov
Parkovacia brzda: pružinový akumulátor
Osvetlenie:
Zadné svetlá: 2 páry (trojkomorové svetlo)
Bočné označovacie svetlá LED
Obrysové svetlá LED
Predné a zadné pozičné svetlá LED
Cúvacie a prídavné svetlo okrúhle
Svetlo pre tabuľu s evidenčným číslom LED
1 ks prenosné majákové svetlo ovládané z kabíny samostatným spínačom
4 ks LED pracovných svetiel
4 ks značkovacích tabúl pre nadmerné šírky, dvojito istené (závitová páka a kolík) s LED červeno-bielym osvetlením
Riadenie:
Tridec HF-E (hydraulické vychylovacie riadenie na oboch nápravách) vrátane automatického vyrovnania a nastavenia do priamej polohy.
Diaľkové ovládanie Tridec (bezdrôtové) možnosť použitia aj s káblom
Lakovanie:
Kompletná oceľová konštrukcia je po zváraní tryskaná a základovaná špeciálnym haftprajmerom. Následne dvojzložkový lak v odtieni RAL.
Nápravy a náboje kolies čierne alebo za príplatok v lakovaní podľa RAL.
Ostatné prídavné diely sú pozinkované alebo lakované/povrchovo upravené práškovaním, prípadne z hliníka (s povrchovou úpravou alebo bez nej).
Homologizácia:
Vrátane posudku podľa §13
Vrátane posudku podľa §70 (zákazník musí dodať vhodné a schválené 3-nápravové ťažné vozidlo), vrátane okružnej jazdy pri TÜV Nord v Meppen.
Toto je nezáväzná ponuka. Medzipredaj, omyly a zmeny vyhradené.
Dodpfeyr Izxsx Am Sjkl
Konfigurácia náprav
Rozmer pneumatík: 245/70-17,5...
Malý inzerát
Gilze
1 099 km
Sklápač so žeriavom
MANTGS 33.480 / 6x6 / 2-SIDE TIPPER / PALFINGER Z ...
Zavolať
Stav: použitý, najazdené kilometre: 619 685 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 10/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 425/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 3 950 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: iný, celková dĺžka: 9 060 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Further Options and Accessories =
- Jaw coupling
- Hub reduction
- PTO (Power Take-Off)
- Radio
- Reversing camera
- Sun visor
- Spotlights
- Toolbox
= Notes =
Palfinger Q17095TR
3 x hydraulic extension
2 x hydraulic outriggers
graph
3.00 m – 4,970 kg
4.00 m – 3,750 kg
5.00 m – 3,000 kg
6.00 m – 2,480 kg
7.00 m – 2,120 kg
8.00 m – 1,840 kg
9.00 m – 1,520 kg
Max reach 9.5 m
Dksdowymnuspfx Am Sjl
Palfinger 2-way tipper
Hydraulic side board
Hydraulic top cover
Dimensions (LxWxH): 560 cm x 242 cm x 100 cm
Ringfeder trailer coupling 50 mm
24V NATO plug
= Further Information =
Technical Information
Number of cylinders: 6
Axle Configuration
Brakes: drum brakes
Front axle: Tire size: 425/65R22.5; steered; tire tread left: 40%; tire tread right: 40%; suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tire size: 315/80R22.5; twin tires; tire tread left inner: 40%; tire tread left outer: 40%; tire tread right inner: 40%; tire tread right outer: 40%; suspension: hydraulic suspension
Rear axle 2: Tire size: 315/80R22.5; twin tires; steered; tire tread left inner: 50%; tire tread left outer: 50%; tire tread right inner: 50%; tire tread right outer: 50%; suspension: hydraulic suspension
Weights
Unladen weight: 19,611 kg
Payload: 13,389 kg
Gross vehicle weight: 33,000 kg
Functionality
Crane: Palfinger
Identification
Type No.: TGS 33.480 / 6x6 / 2-SIDE TIPPER
= Company Information =
ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Russian spoken. We strive to provide correct information, but no rights can be derived from the information provided.
Uľahčujeme vám vyhľadávanie: "faymonville max510-z-2-atx-a-6.85"
Okamžite a bezplatne dostanete nové ponuky e-mailom.
Vyhľadávaciu úlohu môžete kedykoľvek jednoducho ukončiť.

Informujte sa teraz
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložiť inzerát teraz
*za inzerát/mesiac




































































































































































































































































































































































