Faymonville F-S42-2Gxx Pendel-X 5.5 M Extandable! kúpiť použité (60 398)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: Nedpfx Ajxbmplsl Todc * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Selection of equipment. Full equipment details available upon request. Gooseneck * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length * Length approx. 3,750 mm, hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck * Technical fifth wheel load: 25,000 kg. Suitable for tractors: 4 x 2 and 6 x 2 Beam Deck * Lowbed designed as an extendable vessel bridge in SUPER LOW design * Length approx. 6,850 mm * With mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective lowbed length Rear Chassis * Short version with closed outer frame and checker plate covering * Chassis includes an excavator trough, which is closed at the rear half to accommodate the air tanks Nodpfx Aov Sw E Aol Tsdc Axles * BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 twin tyres. Load index 143/141J (146/146F) Braking System * Brand: WABCO, EBS-E according to EU regulations, WITHOUT connecting cable to the tractor unit Paintwork * 6-stage final treatment * Complete steel structure shot-blasted after welding * 1 coat of zinc primer * 1 coat of adhesion primer. Final paint with 2 coats of 2-pack (acrylic) paint in a single color, followed by cavity sealing with special wax Trailer Color * RAL 3002 Carmine red * Rim color: Silver grey * Side wall color: Natural aluminum Included Accessories * Detachable steel front wall, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit to control hydraulic operations, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor * Mounting adapter for 1 spare wheel in front of the gooseneck's front wall * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear bevel of the gooseneck (LC 6,000 daN) * 2" king pin * Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly * Air connection with air gun on the gooseneck * 1 pair of steel ramps with climbing profiles and locking bolts to bridge the lowbed's hooks * 1 lashing ring each left and right on the front cross member (LC 10,000 daN) * On the outer beams of the loading platform, preparation for removable floor panels * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the inner beams of the platform * Lashing rings with retaining spring approx. every 1,200–1,300 mm outside on the outer beams of the loading platform (LC 10,000 daN) * Cut-outs on the top flange of the outer beams above the lashing rings * Mechanical pin-tab coupling from lowbed to chassis for exchangeable loading platform or installation of extension beams. Includes electro-pneumatic-hydraulic couplings * Outer beams of the lowbed coated with non-slip sand layer * 2nd driving height for upper drive position, max. ±50 mm from normal driving position, without controls installed on the tractor * 1 pair of lashing rings with retaining spring at the transition from the lowbed to the excavator trough (LC 10,000 daN) * Bevel front and rear a

Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: YAMT23XX3K0104336 TELESKOPICKY ROZŠÍRITEĽNÝ o 7 300 mm DRŽIAKY NA KONTajnery WADER pre 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možnosťou prepravy 45" kontajnerov DE, technická kontrola platná do 01.2027 - STK platná do 07.2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s hydraulicko-mechanickým núteným riadením pomocou káblov + diaľkové ovládanie Rozmery plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm so skosením) – výška ložnej plochy: 1 100 mm Upevňovacia lišta pre nájazdové rampy (BEZ rámov) Výška sedla: 950 – 1 050 mm Polomer natáčania dozadu: 2 100 mm Uchyty na nosníky v podvozku, vrátane nosníkov (úplnosť nie je zaručená) NATO zásuvka – elektro-hydraulická jednotka Bočné osvetlenie na rozšírenie Úložný box na náradie Centrálne mazanie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Nodszmbv Repfx Al Tsdc Držiak náhradnej pneumatiky S náhradnou pneumatikou Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly. Ak je nová technická kontrola požadovaná, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamnými nálepkami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform Nedpfsyhkquox Al Tjdc * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 25 645 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sklad vozidiel s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webstránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: Nízkozdvižná plošina so stredovým nosníkom, výsuvné prevedenie, dĺžka cca 6 750 mm * 5 párov sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na ložnej ploche (LC 10 000 daN) Labutí krk: * Hydraulicky zdvíhateľný / spustiteľný a odpojiteľný labutí krk Podvozok vzadu: * Zadný podvozok, krátka verzia s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom pre rýpadlo, ktorý je vzadu uzavretý na uloženie vzduchových nádrží * 2 páry sklopných úchytných krúžkov von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných úchytných krúžkov von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležatých úchytných krúžkov vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy, hydro-mechanicky nútene riadené * Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 Brzdová sústava: * Brzdová sústava Wabco podľa predpisov EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: Kvalitný 2-komponentový (2K) vrchný náter v jednofarebnom prevedení RAL 3000 ohnivo červená Vrátane nasledujúcej doplnkovej výbavy: * 2 kráľovské čapy * Pozinkovaná čelná stena, cca 400 mm vysoká * Doťahovanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládania cez tlačidlá, s kontrolou vedenia náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) * Elektrohydraulická jednotka * Manometer zaťaženia pre určenie zaťaženia nápravy vrátane diagramu zaťaženia * Na labutiom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, nasúvacie, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) * Na labutiom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou * 2 pracovné svetlá s prepínačom na náves, umiestnené na plošine labutieho krku vľavo a vpravo * INOX náradový box cca 1 350 x 400 x 400 mm na labutiom krku * 6 párov vreciek na stĺpiky pre zasúvacie stĺpiky cca 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy, 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku * Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné o cca 230 mm na každú stranu Ndodpfxjxf Sile Al Toc * Hydraulické prípojky z labutieho krku do nízkozdvižnej plošiny s multikonektorom namiesto skrutkových spojok. Bez záruky tesnosti * Centrálne maznanie s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla * 2 páry vreciek WADER na kontejnery v ložnej ploche, na 1x20' kontajner * Odnímateľný pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER vreciek na kontejnery * 1 pár oceľových rámp na premostenie závesných hákov nízkozdvižnej plošiny * Na ložnej ploche je nanesená piesková vrstva proti pošmyknutiu * HRM metalizácia (High Resistance Metallisation)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 200 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 200 kg, prvá registrácia: 02/2019, celková dĺžka: 13 050 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: zelený, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville F-S42-1AAA. Rok výroby: 2019. 11,2-tonové nápravy SAF. Vlastná hmotnosť: 10 400 kg. Úžitková nosnosť: 37 000 kg. Max. celková hmotnosť: 47 400 kg. Zaťaženie čapového závesu: 25 000 kg. Hydraulické pripojenie podľa normy NATO. EBS, ABS, ALB. Navijak (poškodený). Nástrojový box na labuťom krku. Hydraulická mostová plošina (spojenie nákladovej plochy – labutí krk): - Dĺžka: 3000 mm. Podlaha s pozdĺžnymi drážkami. Nútené riadenie (2 riadené nápravy). Vzduchové odpruženie. Hydraulické rampy (2-dielne): - Dĺžka: 2800 + 1700 mm. - Hydraulické nastavenie šírky (vľavo/vpravo). Hydraulická zadná podpora (2-bodová). Pneumatiky: 235/75R17,5 (hĺbka dezénu 80 %). Rozmery: Labutí krk: D: 3700 mm. Š: 2500 mm. V: 1400 mm. Výška čapového závesu: 1150 mm. Nákladová plocha: D: 9150 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Celkové rozmery návesu: D: 13 050 mm. Ndjdpfx Alsz Av Efe Tec Š: 2550 mm. V: 3650 mm. Nemecký náves! ID č.: 677. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na predchádzajúce rokovania sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akýmkoľvek spôsobom nadviazaným kontaktom potvrdzujete, že akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito podmienkami oboznámili. Naše ceny sú uvádzané ako čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2019 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17,5 Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zaťaženie nápravy: 11 200 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vo vnútri: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 400 kg Úžitková nosnosť: 37 000 kg Celková hmotnosť: 47 400 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 90 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, prvá registrácia: 06/2013, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použitý Údaje: Prvá registrácia: 13.06.2013 Celkové rozmery D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Povolená celková hmotnosť: 42 000 kg Prevádzková hmotnosť: 10 900 kg Poloha: 45143 Essen Ndsdpfx Aoyr Uyzsl Tsc okamžite k dispozícii

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - Vzduchové odpruženie Nsdpfx Ajz S Ulbjl Tedc = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2017 ŠPZ: QALO590 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/70 R17,5 Dezén pneumatiky: 75 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Hmotnosti Maximálna povolená hmotnosť: 21 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, celková dĺžka: 11 340 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, rázvor náprav: 7 500 mm, farba: biely, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie - Zadná kamera - Kotúčové brzdy = Poznámky = Knapen K200 (ponuka prívesu) Elektrická roletová plachta 2 zdvíhacie nápravy Osvetlenie pracovnej plochy po obvode 60 m3 Nsdpfo Adr Uiex Al Tsdc Diaľkové ovládanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 80 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 80 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 80 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 80 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 840 kg Úžitková hmotnosť: 38 160 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Údržba APK (technická hlavná kontrola): platná do 03.2027 Identifikácia Typové označenie: K200 KT01 / 2 x ZDVIHACIA NÁPRAVA / 60 = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoríme po rusky. Vynakladáme maximálne úsilie na poskytovanie správnych informácií. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodzovať žiadne práva.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 930 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletná výbava na vyžiadanie. Labutia krk * s naklonenými rohmi vpredu približne o 45° a so zadným naklonením približne 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 30 mm Ložná plocha * v prevedení s dvojitým výsuvom a so zadným naklonením približne 500 mm x 8° * 5 párov uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 5 000 daN) * 4 páry uväzovacích krúžkov, ktoré sa dajú sklápať smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích krúžkov umiestnených horizontálne vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) * 1 medzistolík, približne 250 mm * Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na pripevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdé drevené obloženie s hrúbkou približne 48 mm, nad osami obloženie z vlnitých plechov Nápravy * Nápravy BPW, hydro-mechanicky riadené * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index záťaže (146/146 F) * TPMS, systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141 Podpory * JOST podpory (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvíhaciu kapacitu približne 24 ton (skúšobná záťaž približne 50 ton) Nedpfszlwm Aex Al Tedc Brzdový systém * v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (4S3M) Oceľová konštrukcia * z vysoko pevnej, jemnozrnnej ocele * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medzná pevnosť v ťahu 355 MPa) * S690QL/S700MC (medzná pevnosť v ťahu 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všetky LED bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane so smerovými svetlami * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky ošetrená pomocou pieskovacej trysky * Druhé pieskovanie s použitím korundu pre optimálnu priľnavosť povlakového systému * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii * Záverečné lakovanie s 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni RAL 3002 karmínovočervená, v súlade so systémom RAL 841GL * Disky v striebornej farbe. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) * Metalický lak nie je možný * Test lakovania pomocou testu soľnou hmlou podľa normy ISO 9227-NSS * Ošetrenie dutín špeciálnym voskom Vrátane nasledujúcich doplnkov: 2 palcová kráľovská spojka * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg) * Dodatočné riadenie spredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky pomocou tlačidiel, s kontrolou jazdy jedným pruhom náprav (bez inštalácie v riadiacej jednotke) * Na labutej krku a na zadnej doske vľavo a vpravo je umiestnené jedno uchytenie pre výstražné tabule vrátane zásuvky * Jedno uchytenie pre všesmerové svetlo na zadnej časti návesu * Na labutej krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované upevňovacie tyče sú odnímateľné. (Dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg) * Jedna nástrojová skrinka, galvanizovaná, integrovaná do naklonenej labutej krku (± 47 kg) * 4 páry WADER vreciek na kontajnery v ložnej ploche pre 20', 2 x 20', 40 alebo 45' kontajner (± 40 kg) * 7 párov vreciek na upevňovacie tyče pre upevňovacie

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear Nodpjw Tgp Djfx Al Todc * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ...

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2020. 12-tonové nápravy SAF. Maximálna hmotnosť: 61 000 kg. Zaťaženie čapu: 25 000 kg. Hydraulické riadenie pre 3 nápravy. Hydraulický systém kompatibilný s NATO. EBS ABS ALB. 2x výsuvné: 1: 8,15 metra. 2: 8,45 metra. Celková dĺžka: 16,5 metra! Náradie + hliníkové dosky na ohybnom čape. 2 x rozšírené o 25 cm. Diaľkové ovládanie rádiom. Náhradná pneumatika. Hydraulické odpruženie (nezávislé na ľavej a pravej strane). Centrálny systém mazania. Pozinkované. Prídavný medzistol: 50 cm. Dvojité hydraulické rampy: - Dĺžka: 2800 mm + 1400 mm. - Hydraulický systém zľava doprava. Rozmery: Čap: Dĺžka: 3650 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1550 mm. Výška čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 12 000 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. Vynikajúci stav! ID č.: 601. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto vyjadrení. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2020 Celková hmotnosť: 61 000 kg Výsuvná konštrukcia: Áno = Informácie o spoločnosti = Ndsdpfx Aszya R Hsl Toc Pre viac informácií:

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 285 116 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 980 mm, celková šírka: 2 540 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 OSÍ - 8 x 2 - 8x4 - A/C – KLIMATIZÁCIA - Pracovné svetlo/svetlá - LISTOVÉ pruženie - Elektricky ovládané okná vpredu - Diaľkové svetlá - Hydraulika - Chladnička - Zliatinové disky - Výklopná os - Vzduchové pruženie - Parabolycké pruženie - ZADNA KAMERA - Spacia kabína - Výstražné svetlá - Výfuková rúra - Diferenciál s uzávierkou - Riadená os - Schválené pre cestnú premávku - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Stav Generálne opravené: × Žeriav Dĺžka ramena žeriavu: 43,5 m Prevádzkové hodiny: 8092 hodín Počet hydraulických výsuvov: 15 Počet manuálnych výsuvov: 3 Počet podperných nôh: 5 Počet prídavných funkcií: 1 Diaľkové ovládanie: ✓ Zdvíhací hák: ✓ Rotačný mechanizmus: × Triediaci drapák: × Navijak: ✓ Paletový hák: × Maximálna výška: 43,5 m Nosnosť v kilogramoch: 21 500 kg Nadstavba Rok výroby: 2019 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Rok konštrukcie: 2019 Kabína: TGS, jedna a pol ŠPZ: 1THS342 Technické informácie Njdpoz Rmf Dsfx Al Todc Počet valcov: 6 Objem motora: 12 419 cm³ Typ motora: MAN D2676LF51 Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 28 346 kg Nosnosť: 3 654 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 32 000 kg Maximálna ťažná sila: 44 000 kg Funkčnosť Žeriav: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), rok výroby 2019 Značka nadstavby: DEOM Výška nákladového priestoru: 125 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 285 116 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 980 mm, celková šírka: 2 540 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - 8 x 2 - 8x4 - KLIMATIZÁCIA - Pracovné svetlá - LISTOVÉ pruženie - Elektricky ovládané okná vpredu - Diaľkové svetlá - Hydraulika - Chladnička - Hliníkové disky - Výklopná náprava - Vzduchové pruženie - Paraboly - KAMERA NA CÚVANIE - Spacia kabína - Výstražné svetlá - Výfuková rúra - Uzávierka diferenciálu - Riadená náprava - Schválené pre cestnú premávku - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = Stav Generálne opravené: × Žeriav Dĺžka ramena žeriavu: 43,5 m Prevádzkové hodiny: 8092 hodín Počet hydraulických výsuvov: 15 Počet manuálnych výsuvov: 3 Počet oporných nôh: 5 Počet doplnkových funkcií: 1 Diaľkové ovládanie: ✓ Zdvihací hák: ✓ Rotačný mechanizmus: × Triediaci chyták: × Navijak: ✓ Hák na palety: × Maximálna kapacita (metry): 43,5 m Kapacita (kilogramy): 21500 kg Nadstavba Rok výroby: 2019 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Rok výroby: 2019 Kabína: TGS, polkabínová ŠPZ: 1THS342 Technické informácie Počet valcov: 6 Nedpfxsz Rmf Ro Al Tsdc Objem motora: 12 419 cm³ Typ motora: MAN D2676LF51 Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 28 346 kg Maximálna nosnosť: 3 654 kg Maximálna celková hmotnosť: 32 000 kg Maximálna ťažná sila: 44 000 kg Funkčnosť Žeriav: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), rok výroby 2019 Výrobca nadstavby: DEOM Výška ložnej plochy: 125 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. Ndodozvt Tyepfx Al Tec * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 OSY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2000 Njdpfx Aoz S Ui Tjl Tsdc ŠPZ: ZZ-98-52 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezen pneumatiky: 50 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezen pneumatiky: 60 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezen pneumatiky: 70 % Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezen pneumatiky: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 800 kg Úžitková hmotnosť: 68 450 kg Celková hmotnosť: 81 250 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnosť: 16.800 kg Užitočné zaťaženie: 54.200 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 71.000 kg Ndodpfx Ajzhu A Hel Tjc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, celková dĺžka: 9 570 mm, celková šírka: 2 470 mm, celková výška: 1 200 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatík: 60 percento, farba: sivý, Výbava: ABS, Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Zadná náprava 1: Dezen pneumatiky: 60 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Zadná náprava 2: Dezen pneumatiky: 30 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Zadná náprava 3: Dezen pneumatiky: 50 %; Redukcia: jednoduchá redukcia Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 300 kg Úžitková hmotnosť: 37 700 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Funkčnosť Nedpfjz Ub Rcox Al Tedc Výsuvná nadstavba: Áno Stav Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Heisterkamp Used Trucks BV nepredáva len použitú nákladnú techniku – sme spoľahlivou súčasťou Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme sa o použitú nákladnú techniku a prívesy, ktoré sú ihneď pripravené na použitie. Z nášho sídla v Oldenzaale starostlivo vyberáme vozidlá, ktoré sú spoľahlivé, spĺňajú súčasné požiadavky a vyhovujú vysokým štandardom nášho odvetvia. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandsko - Telefón: - E-mail: - Webová stránka:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, celková dĺžka: 9 570 mm, celková šírka: 2 470 mm, celková výška: 1 200 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatík: 40 percento, farba: sivý, Výbava: ABS, Všeobecné informácie Rok výroby: 2012 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65R22.5 Zadná náprava 1: Stav pneumatiky: 40 %; Zníženie: jednoduché Zadná náprava 2: Stav pneumatiky: 30 %; Zníženie: jednoduché Zadná náprava 3: Stav pneumatiky: 60 %; Zníženie: jednoduché Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 300 kg Maximálna nosnosť: 37 700 kg Ndodpfxoz Ub S Hj Al Tsc Celková hmotnosť: 43 000 kg Funkčnosť Výsuvná nadstavba: Áno Stav Poškodenia: žiadne = Informácie o spoločnosti = Heisterkamp Used Trucks BV nepredáva len použité nákladné vozidlá – sme spoľahlivou súčasťou Heisterkamp Transportation Solutions. Staráme sa o použité nákladné vozidlá a prívesy, ktoré sú okamžite pripravené na používanie. Z našej pobočky v Oldenzaale starostlivo vyberáme vozidlá, ktoré sú spoľahlivé, spĺňajú súčasné požiadavky a zodpovedajú vysokým štandardom nášho odvetvia. Podrobnosti - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandsko - Telefón: - E-mail: - Webová stránka:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 800 km, prvá registrácia: 04/2020, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Tieto čelné zametacie stroje je možné ovládať pomocou čelného vývodového hriadeľa. Samozrejme, môžeme zohľadniť aj vaše požiadavky, špeciálne priania a dodatočné doplnky. Zametacie valce sú štandardne vybavené striedavo plastovými a vlnitými drôtenými diskami, aby sa dosiahli čo najlepšie výsledky čistenia aj pri silnom a odolnom znečistení. Nsdpfx Alsz Ta Rxe Tsdc ? Dücker FKM 2400 ? s komunálnym upevňovacím systémom ? veľkosť upevňovacej platne 3 a 5 ? veľmi málo používaný a vždy skladovaný v hale ? pracovná šírka 0°. 2 400 mm ? pracovná šírka 15° 2 300 mm ? pracovná šírka 30° 2 075 mm ? priemer zametacieho valca 600 mm ? hydraulické zdvíhanie/spúšťanie ? hydraulické nakláňanie doľava/doprava ? 2 x nádrž na vodu ? systém postreku vodou ? oporné kolesá ? podpora Vyrobené z robustného, torzne odolného krytu s dvojitými stenami. Zametací valec je zavesený tak, aby sa pohyboval a jeho výška je nastaviteľná plynulo. Skladá sa z diskových zametacích valcov z plastu a vlnitých drôtených materiálov s priemerom 600 mm a ťažkých kolies s priemerom 250 mm, ktoré sú priamo pripevnené ku krytu. Pracovná šírka: 2,40 m Celková šírka: 2,65 m Priemer zametacieho valca: 600 mm Zdvihacie zariadenie pre systém rýchlej výmeny na čelnej strane: Upevňovacia platňa veľkosti 3 alebo 5, vrátane valca Pohon hydraulický, minimálny prietok oleja pri 180 bar: 40 l/min Hmotnosť: 580 kg Dodatočne: Hydraulické nakláňanie zametacieho valca doľava/doprava Systém postreku vodou pred zametacím valcom Obmedzujúce svetlá LED a výstražné vlajky Elektromagnetický prepínač Financovanie je možné prostredníctvom našich partnerských bánk, radi vám pomôžeme. Výslovne si vyhradzujeme právo na predaj tretím stranám, keďže tento produkt ponúkame aj na iných platformách. Informácie o príslušenstve sú bez záruky. Zmeny, predaj tretím stranám alebo chyby sú vyhradené. Dôrazne odporúčame a navrhujeme osobnú prehliadku a kontrolu, aby si kupujúci nevytvoril falošné predstavy o stave a vhodnosti zariadenia. Prehliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 865 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk: Labutia krk so šikmými rohmi v prednej časti, približne 45° a so zadnou šikmou časťou, približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok, (LC 5 000 daN) Tvrdodrevo, hrúbka približne 30 mm. Nákladová plocha: V prevedení s dvojitým výsuvom a so zadnou šikmou časťou, približne 500 mm x 8°. 6 párov upevňovacích ok, sklápateľných smerom von (LC 5 000 daN). 4 páry upevňovacích ok, sklápateľných smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok, umiestnených horizontálne v prednej časti nákladovej plochy (LC 10 000 daN). 1 medzipodlaha, približne 250 mm. Tvrdodrevo, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami je povrch z profilovaného plechu. Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plochy na pripevnenie napínacích pásikov (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpruženie BPW, všetky nápravy sú hydro-mechanicky synchronizované. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Ndedpfxez Sh Htj Al Tsc Nástroj na údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index nosnosti (146/146 F). Výrobca podľa nášho výberu. Podpory sedla: JOST podpory sedla (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou pre zdvihovú silu približne 24 t (testovacia sila približne 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Lakovanie: Prvotriedna a dlhotrvajúca ochrana proti korózii. Kvalitný 2-komponentný (2K) vrchný nástrek, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovo červený. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela). Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ. Osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacom paneli vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým pripojením podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólový ISO-12098. Zahrňuje nasledujúce dodatočné vybavenie: 2-palcový kráľovský čap. Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. Na pozinkovanom pripojovacom paneli vpredu žlto-červené vzduchové spojky. Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou. Elektro-hydraulický agregát. Pomocné riadenie vpredu aj vzadu pomocou káblovej diaľkovej ovládacej jednotky s tlačidlami, so systémom kontroly jednej nápravy (bez inštalácie v ťahači). Uchyt na zadnej strane labutieho krku pre hliníkové nakladacie rampy. Uchytovacia lišta pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla. Pozinkované výklopné podpery pod šikmou časťou nákladovej plochy. Na labutom krku hliníkové bočnice a zadná stena, zapínateľné, približne 2 440 x 400 mm (d x v). Zadné pozinkované bočnice sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm). Galvanizovaná skrinka na náradie, integrovaná v šikmom labutom krku. 4 páry upevňovacích vačiek WADER na nákladovej ploche pre 20', 2 x 20', 40' alebo 45' kontajner. 8 párov upevňovacích vačiek pre bočnice, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nákladovej plochy. Rozšírenia, pozinkované, výsuvné o približne 230 mm na každú stranu. Posuvné upevňovacie lišty pre hliníkové nakladacie rampy na zadnej časti vozidla. 2 páry Ferry krúžkov pod labutom krkom a 2 páry vzadu. Centrálny systém mazania s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s normálnym mazivom NLGI-2 a

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2012, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výrobca: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Rok výroby: 2012 Typ produktu: Použité Ndjdey H T Dpjpfx Al Tsc Údaje: Prvá registrácia: 02/2012 Celkové rozmery D x Š x V: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Prevádzková hmotnosť: 12 700 kg Povolená celková hmotnosť: 40 000 kg Užitočné zaťaženie: 27 300 kg Počet náprav: 3 Špeciálne vlastnosti: Výsuvný o 3 m (16,35 m), nútene riadená vlečená náprava, hydraulicky zdvíhateľné lôžko ku labutej šiji Lokalita: Essen Okamžite k dispozícii

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/2011, objem nakladacieho priestoru: 31 m³, KEMPF 31 m³ HARDOX – sklopný náves s plachtou a zdvíhacou nápravou !! Špičkový stav !! • Kotúčové brzdy • ABS • Pneumatické odpruženie • Zdvíhacia náprava • 3 x pneumaticky odpružené 9-tonové nápravy SAF • Zariadenie na zdvíhanie/spúšťanie • Brzda pomocnej jednotky • Približný objem: 31 m³ • Platforma • Plachta • Úložný box • Posúvač na obilniny • Hydraulické zadné čelo • Veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5 na oceľových diskoch • Hĺbka dezénu: 6/7/6/9/5/5 mm • Disky ALCOA Ndjdpfewmpmysx Al Toc • Celková hmotnosť: 35 000 kg • Pohotovostná hmotnosť: 6 580 kg • Vnútorné rozmery (približne): 9 000 x 2 450 x 1 600 mm - STK / EK: nová! Chyby a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2011

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 20 180 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 2015, Poškodenia: žiadne YAFTL2007F0017329 = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 13 600 kg Nosnosť: 28 400 kg Celková povolená hmotnosť: 42 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Cena: na vyžiadanie ŠPZ: DW205AH = Firemné informácie = V prípade akýchkoľvek otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Zaručujeme odpoveď do 8 hodín. Nsdpfx Ajymrb Ssl Tsdc Ceny sú uvedené bez DPH. Z poskytnutých informácií nemožno odvodiť žiadne práva. Kancelársky telefón: Mobil: (Holandsky - Anglicky - Nemecky - Francúzsky - Španielsky - Taliansky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi. Mobil: (Holandsky) Dostupné na WhatsAppe a Viberi. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné zaslať peniaze na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si overte platobné údaje, ktoré sú uvedené na našej webovej stránke. Ak ste obdržali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte akékoľvek pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701 BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 25 630 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Výbava: ABS,