Nízkopodlažný náves

ES-GE 6-Achs-Satteltieflader - hydr. gelenkt

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck Hodpfoh Hm Thsx Anrjl - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: použitý, najazdené kilometre: 129 252 km, zdvíhacia výška: 38 000 mm, Rok výroby: 2015, Pohon: Kolesový Prevádzková hmotnosť: 27 875 kg Nosnosť: 23 800 kg Sériové číslo: 122024 Stav pneumatík vpredu: 70 Stav pneumatík vzadu: 70 Prepravné rozmery (D x Š x V): 11,1 x 2,55 x 3,9 Hodpfx Anow A Hb Tsrel Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 70 275 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, rázvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 5 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Oko na pripojenie prívesu (maulová spojka) - Nábojová redukcia - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie (vzduchové kúrenie) - Skrinka na náradie = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Plne listové odpruženie. 2 sady pneumatík. Cestné: 385/65R22.5 315/80R22.5 Terénne: 14.00R20 Copma 650 .6 Výložník – 6 hydraulických výsuvov. Navijak. Hedox S N Hkepfx Anrsl Predné oporné nohy. Scanreco rádiové diaľkové ovládanie. Pracovná plošina pre personál. 2,00 m – 27 520 kg 4,30 m – 12 800 kg 5,95 m – 9 070 kg 7,70 m – 6 840 kg 9,55 m – 5 380 kg 11,40 m – 4 420 kg 13,50 m – 3 680 kg 15,60 m – 3 160 kg 2x manuálne výsuvy 18,71 m – 1 720 kg 20,11 m – 1 520 kg 21,75 m – 1 240 kg 23,46 m – 1 000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm hydraulický výsuv na ložnej ploche. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: listové Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 24 855 kg Užitočné zaťaženie: 12 145 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčné vybavenie Žeriav: Copma Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Kód typového čísla: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m ŽERIAV + = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE VÝVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ruski Snažíme sa poskytovať presné informácie, avšak z uverejnených textov nie je možné odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Pohon: koleso Prevádzková hmotnosť: 72 000 kg Nosnosť: 150 000 kg Sériové číslo: 068506 Stav predných pneumatík: 80 Stav zadných pneumatík: 80 Hedpfx Anjw D N Rasrjl Prepravné rozmery (D x Š x V): 16,2x2,85x3,95 Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 285 116 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 11/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 980 mm, celková šírka: 2 540 mm, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - 8 x 2 - 8x4 - Klimatizácia - Pracovné svetlo(a) - LISTOVÉ odpruženie - Elektrické ovládanie predných okien - Diaľkové svetlomety - Hydraulika - Chladnička - Hliníkové disky - Zdvihateľná náprava - Vzduchové odpruženie - Parabolické odpruženie - Cúvacia kamera - Spacia kabína - Signalizačný maják - Prívod (potrubie) - Uzávierka diferenciálu - Riadiaca náprava - Prevádzky schopné - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = Stav Repasované: × Žeriav Výložníková dĺžka: 43,5 m Prevádzkové hodiny: 8092 hod Počet hydraulických výsuvov: 15 Počet manuálnych predĺžení: 3 Počet podpier: 5 Počet prídavných funkcií: 1 Diaľkové ovládanie: ✓ Hák na bremeno: ✓ Hodpfjy D Twksx Anrol Rotátor: × Drviaca skriňa: × Navijak: ✓ Paletový hák: × Meter kapacita: 43,5 m Nosnosť v kg: 21 500 kg Konštrukcia Rok výroby: 2019 = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: TGS, jedenapolmiestna ŠPZ: 1THS342 Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 419 cm³ Typ motora: MAN D2676LF51 Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 28 346 kg Užitočné zaťaženie: 3654 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Max. ťažná hmotnosť: 44 000 kg Funkcie Žeriav: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME ( 9 + 6 + 3 ), rok výroby 2019 Značka nadstavby: DEOM Výška ložnej plochy: 125 cm Výsuvná nadstavba: áno Údržba APK (technická kontrola): platná do 11/2026 Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 318 km, zdvíhacia výška: 110 000 mm, Rok výroby: 2018, Účel použitia: stavebníctvo Pohon: kolesá Hodpfxewz Utzj Anrel Hmotnosť bez nákladu: 60 000 kg Zdvíhacia kapacita: 250 000 kg Sériové číslo: 088666 Stav predných pneumatík: 90 % Stav zadných pneumatík: 90 % Prepravné rozmery (D x Š x V): 15,86x2,99x3,99 m Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 45 700 km, Rok výroby: 2005, Pohon: kolesový Hedpjyl Huwefx Anrsl Hmotnosť bez záťaže: 36 000 kg Nosnosť: 45 000 kg Sériové číslo: 53517 Stav pneumatík vpredu: 70 Stav pneumatík vzadu: 70 Prepravné rozmery (D x Š x V): 11,5x2,7x3,9 Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, dĺžka ložného priestoru: 15 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 1 670 mm, celková dĺžka: 15 870 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 1 670 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2014, Colour: Blue Payload: 83,122 kg Loading floor height: 167 cm Manufacturer: Nooteboom Model: 0VB-102-06 Ballast Trailer VIN: XMR0VB000E0000166 Year of manufacture: 10-04-2014 Weights: - King pin load: 30,000 kg - Axle load (per axle): 10,000 kg - Total axle load: 60,000 kg - Gross Vehicle Weight (GVW): 90,000 kg - Unladen weight: 16,880 kg - Payload capacity: 83,120 kg Dimensions: - Length: 15,870 mm - Loading floor width: 2,520 mm - Height: 1,670 mm - King pin height: approx. 1,350 mm Axles: - Axle make: SAF Hodsuu Hfaspfx Anrsl - Hydro-pneumatic suspension - 1st axle: friction-steered - 2nd axle: rigid - Axles 3-6: hydraulically steered - Axles 1 & 2: liftable - Tyres: 385/65 R22.5, load index 164K Additional equipment: - NATO plug - Lashing rings - Stake pockets + stakes - Wooden loading floor - Hydraulic landing gear - Toolbox - Electro-hydraulic pump for trailer functions - Spare wheel + holder - Work lights - Rear bumper with lights - 2.0'' king pin - Central lubrication system - Radio remote control = Further Information = Axle configuration: Tyre size: 385/65R22.5 Axle make: SAF Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg Rear axle 3: Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 4: Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 5: Max. axle load: 10,000 kg; Steered Rear axle 6: Max. axle load: 10,000 kg; Steered Weights: Unladen weight: 16,880 kg Payload: 73,120 kg Gross vehicle weight: 90,000 kg Condition: Technical condition: Very good Visual condition: Very good Damages: None For more information, please contact Stefan Schaapveld.

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° Hedpfxexarmae Anrjl * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, najazdené kilometre: 62 585 km, Rok výroby: 2020, prevádzkové hodiny: 5 422 h, Pohon: Koleso Hsdpfxowk T Uce Anrsl Hmotnosť bez nákladu: 48 000 kg Nosnosť: 220 000 kg Sériové číslo: 82609 Stav predných pneumatík: 90 % Stav zadných pneumatík: 90 % Prepravné rozmery (D x Š x V): 15,3 x 3 x 4 m Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.