Terénny žeriav

Demag AC220-5 Dutch Registration, 10x6x10, 220t Capacity

Stav: použitý, najazdené kilometre: 37 026 km, výkon: 270 kW (367,10 k), prvá registrácia: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: červená, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Rok výroby: 2022, Výbava: nezávislé kúrenie, žeriav, Nosné vozidlo žeriavu: Motor spĺňa emisnú normu úrovne V podľa nariadenia EÚ 2016/1628 a TIER 4 podľa EPA/CARB. Nadstavba žeriavu: - Základný stroj Pracovné zariadenie: • Predpripravené programovanie systému LICCON na dodatočnú montáž bočného ramena (swing away jib) • Hákový blok 30,2 t s tromi kladkami a dvojitým hákom Doplnková výbava – nosné vozidlo: • Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) • Dodatočné nezávislé kúrenie s časovačom v kabíne vodiča • Uložená schránka v zadnej časti vozidla Kledewzhqgjpfx Adpen • Uložená schránka na podkladové hranoly Doplnková výbava – nadstavba: • Prídavné protizávažie 7,3 t (pre celkovú hmotnosť protizávažia 12,8 t) • Dva pracovné reflektory na otočnej časti, elektricky nastaviteľné, a reflektory na otočnej plošine (2x po bokoch, 2x vzadu) Žeriav bol medzičasom označený. Ponuka je nezáväzná. Bez záruky a bez garancie. S výhradou predchádzajúceho predaja. Na rezerváciu je potrebná záloha vo výške 10 % z kúpnej ceny. Pokiaľ nedôjde k pripísaniu peňazí na náš účet, rezervácia nevzniká a nie je nárok na dostupnosť. Kúpna zmluva je uzavretá až po pripísaní celej sumy na náš účet. Vozidlo zostáva vo vlastníctve predávajúceho až do úplného zaplatenia kúpnej ceny. Prijímame iba platby v eurách bez ďalších poplatkov pre predávajúceho a výhradne bankovým prevodom. Žiadne šeky.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 487 900 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, maximálna hmotnosť nákladu: 40 000 kg, celková hmotnosť: 56 000 kg, konfigurácia náprav: 8x6, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 600 l, brzdy: intarder, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2006, prevádzková hmotnosť: 20 900 kg, objem lopaty: 18 m³, Výbava: ABS, hydraulika, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, MAN 41.480TGA Skriňový sklápací automobil 18 m³ 8x6 Diferenciálna uzávierka Listové odpruženie 13T AP nápravy Manuálna prevodovka ZF Kodpoxf Iw Ejfx Adpeln ZF intarder Euro 3 Celková hmotnosť 40 000 kg – nosnosť 20 900 kg Ťažné zariadenie Celková dĺžka vozidla 9,04 m Rázvor 4,90 m Pneumatiky 30% Nádrž 600 l Slnečná clona Hmlové svetlá Kruhové svetlá Centrálne zamykanie Klimatizácia Chladnička v kabíne ABS Všetky údaje sú bez záruky/možné chyby vyhradené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 20 000 km, typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, prvá registrácia: 05/2019, Rok výroby: 2019, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, žeriav, Podvozok žeriavu a žeriavová nadstavba: Emisná norma motora stupeň IV podľa 97/68 EG a Tier 4-final podľa EPA/CARB Ksdpfsw D Dk Ijx Adpoln Základné zariadenie Pracovné vybavenie: dvojdielny sklápací výložník, dĺžka 10,8 - 19 m, montovateľný pod uhlom 0°, 20° a 40°, hákový blok 59,1 t s troma kladkami a dvojitým hákom Prídavná výbava podvozku: - Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Nezávislé prídavné kúrenie pre kabínu vodiča vrátane časovača - Kombinovaný úložný box na závesné prostriedky a podkladové drevo - VarioBase – variabilná podperná základňa - Klimatizované sedadlo vodiča (vrátane vyhrievania sedadla) Prídavná výbava nadstavby: - Prídavné závažie 12,7 t (pre celkovú záťaž 42 t) - Nezávislé prídavné kúrenie v kabíne žeriavu vrátane časovača - Dva pracovné reflektory na otočnej časti elektricky nastaviteľné - Letecké výstražné svetlo prepínateľné medzi trvalým a blikaním - Klimatizované sedadlo žeriavnika Prevádzkové hodiny podvozku: budú doplnené Prevádzkové hodiny nadstavby: budú doplnené Medzitým bol žeriav označený Ponuka je nezáväzná a bez akejkoľvek záruky. Platí vyhradenie predaja. Na rezerváciu je potrebná záloha vo výške 10 % z kúpnej ceny. Kým peniaze nie sú pripísané na našom účte, neexistuje rezervácia ani nárok na dostupnosť. Kúpna zmluva je uzatvorená až po prijatí celej platby na našom účte. Vozidlo zostáva naším majetkom až do úplného zaplatenia. Akceptujeme iba platby v eurách bez ďalších nákladov pre predávajúceho a výhradne bankovým prevodom. Šeky neprijímame.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks Kedpfx Adsh Hm Thopsln - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, nové nízko-nakladacie poloprívesy Ceylan ihneď k dodaniu, dvojité elektrohydraulické rampy, rozširovacie prvky, háky RUD, plošina 10 m, výška od zeme 85 cm, tiež mriežkované rampy, EBS, 3 nápravy s 1. zdvíhacou a 3. riadenou – záruka – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA Klodpfxjhzaq Rj Adpen

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 22 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 300 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 920 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 22 700 kg, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,750 mm long, with rear chamfer approx. 850 mm x 10° - Hydraulically raisable and lowerable, lifting stroke ± 250 mm including hydraulic connection linked to the hydraulic axle compensation of the first two axles - Open at the rear third - Suitable for tractor units: 6 x 4 and 8 x 4 Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 11,000 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10°. - Recess in the loading platform including in the bevel for accommodating the excavator bucket arm, approx. 4,240 x 900 x 440 mm - Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length Ramps: - Pair of two-part steel ramps, approx. 4,650 mm long and 900 mm wide - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps hydraulically adjustable sideways approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward, individually - "Super Grip" rubber surface 25 mm and steel plate approx. 5 mm as additional reinforcement on the loading platform bevel - Rectangular climbing strips 20x30 mm, approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles, suspension and tyres: - PA-X axle system, all axles force-steered hydro-mechanically - Steering behavior of the first two axles can be optimally adjusted to the loading platform length, both mechanically and hydraulically - Hose rupture valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pins for securing in raised position - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high Kledpfx Aek Af Svedpjn - Supply line connection strip for tractor unit, mounted at the height of the outer frame profile - 1 spare wheel - Outer beams of the swan neck with mounting holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - Tread plate covering over the swan neck - On the swan neck, 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Removable ALU rear wall on the swan neck, approx. 400 mm high, anodized - 3.5" king pin / 2" king pin mounted - Guide plate on the swan neck for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - 4 axle load gauges - Mechanical drop supports at the front - 1-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm - Mechanical drop supports at the front - Continuous steel plate covering on the loading platform with painted-on sand layer as slip protection - 1 intermediate table, approx. 500 mm wide, for extension, with elongated holes for insertable and repositionable bridging elements - Painted-on sand coating on the support surfaces of the intermediate table - Mechanical lock for locking the intermediate table when extended - 8 pairs of stake pockets in the outer frame - Extendable galvanized widening sections, approx. 230 mm per side - 1 pair of hydraulic rear supports - Central lubrication system - 1 reversing spotlight each on the left and right at the rear of the vehicle - 3 kW electric-hydraulic power unit - Loose widening planks in reinforced steel U-profile frame - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm

Stav: takmer ako nový (použitý), najazdené kilometre: 80 000 km, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Volvo FMX 500 8×4, Euro 6, rok 2023, 80 000 km, verzia so zosilneným rámom, nápravy 9500 kg, automatická prevodovka + web+, listové odpruženie, ťažná hmotnosť, zadný vyklápací korba s podlahou 8 mm a bočnicami 6 mm zo špeciálnej ocele HARDOX, nerezová povrchová úprava, elektrická posuvná plachta, ako nové. Radi vám poskytneme podrobné informácie telefonicky alebo priamo u nás. Klsdpjyhnlvofx Adpon Poznámka: Opis vozidla je informatívny a môže obsahovať chyby alebo nepresnosti. Odporúčame vám nás kontaktovať pre overenie presných údajov.

Stav: nový, výkon: 367,75 kW (500,00 k), konfigurácia náprav: 8x4, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Zbrusu nový Nákladné vozidlo Iveco T-WAY 500 8x4, 500 k s, Euro 6 Automatická prevodovka TX-12 M Klimatizácia, elektrické okná, rádio Integrovaný bezpečnostný systém Zadná kamera, monitorovanie mŕtveho uhla, radar Slnečná clona, akustické výstražné zariadenie pri cúvaní Zadné odpruženie 13-listové – predné odpruženie 3-listové Pneumatiky 13 R 22.5 Nadstavba: zadné vyklápacie korba Tecnokar-S 5 EVO Podlaha 6 mm, bočnice 4 mm Hydraulická zadná bočnica – vyklápacia Klsdpfoww I Nhsx Adpsn Demontovateľné predĺženie podlahy, príprava na vibrátor Zdvíhanie predným hydraulickým piestom Elektrická plachta Marcolin Náradová schránka, samostatné gumové blatníky Nádoba na umývanie rúk + držiak na mydlo Manuálne zdvíhacia ochranná podkladová tyč

Stav: použitý, najazdené kilometre: 50 000 km, výkon: 450 kW (611,83 k), prvá registrácia: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 72 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, žeriav, PODVOZOK: Najazdené kilometre: 47 154 km / 2 542 motohodín Výrobca motora, typ: Liebherr 450 kW Pojazdové ústrojenstvo: ZF / SG / AS Tronic Žeriav ovládateľný z: Horná kabína & dolná kabína; intarder / retardér / Telma TELMA Počet odpružených náprav: 6 / Áno - nivomatika - poháňané / riadené 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ podvozka / šírka: 3 m Rozmer pneumatík: 445/95 R 25 Horná nástavba: nezávislé kúrenie Teleskopický výložník / rozsah: 15,50 – 72,00 m Kljdovm H S Iepfx Adpon Maximálna nosnosť (5. najvyššia): 250 t Lanový navijak po generálnej oprave 1 / 105 kN – 23 mm Háčiková kladka: 80 t Motohodiny: 12 400

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 409 294 km, prvá registrácia: 08/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 600 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Časticový filter - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické údaje Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cc Pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg Prevodovka Prevodovka: I-SHIFT, automatická Ksdpouxvx Esfx Adpjln Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na požiadanie VOLVO FH 500 6X4 ŤAŽNÉ VOZIDLO EURO 6 L BALÍK 500 k POHON 6X4 PLANETOVÁ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE RÁZVOR 320 CM KABÍNA FH GLOBETROTTER MOŽNOSTI: -KLIMATIZÁCIA -NAVIGÁCIA -CHLADNIČKA -MIKROVLNNÁ RÚRA I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA HLINÍKOVÁ PODLAHA LED HYDRAULICKÉ PRÍPOJKY VEĽKÁ NÁDRŽ NA NAFTU 600 LITROV SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS ROZPRÁVAME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH