Diversen Allu Ramps / Allu auffahrrampen - 23.8 Ton Capa...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 100 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of folding lashing rings on the outside 3 pairs of folding lashing rings on the outside 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tie-down straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing gear: JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, with raise/lower function The self-steering axles can be locked for reversing via electromagnet, activated through reverse gear or manually Axle tools Tyres 205/65 R17.5 3PMSF Braking system: WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Steel construction: High-strength fine grain steel frame Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical equipment: Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component zinc dust primer High-quality 2-component top coat, single color in MB 7350 Novagrau Metallic paint not available Rear section metallized and painted in RAL 9010 Standard equipment included: 1 spare wheel 205/65 R 17.5 TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 At the galvanized front connection strip: yellow-red air couplings 4 wheel chocks with brackets on the front wall Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps Galvanized folding supports underneath the sloped section of the loading area One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable curtain structure Galvanized front wall with a tensioning mechanism for the sliding curtains Adjustable height approx. 400 mm "EDSCHA" brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls 3 pairs of sliding stanchions on the loading area The superstructure can be hydraulically extended at the rear left and right by approx. 750 mm Hsdpfx Ahetphtmj Njff Sliding roof with lift-up portal beam Sliding curtain with 700 mm extra length, with tensioning straps approx. every 600 mm Height to top edge of superstructure approx. 3,960 mm Driving with open sliding roof is not permitted and will cause damage to the curtain Hanger bar for ALU loading ramps at the rear of the vehicle On the gooseneck and on the left and right of the rear panel, each with a bracket for warning signs including socket Mudflap at the rear of the trailer European reflective plates at the rear of the trailer 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm insertable stakes in the outer frame of the loading platform Lifting axle on the front axle controlled by TEBS E depending on current axle load and loading condition Superstructure at the rear with closed ALU swing doors On the checker plate on the gooseneck and loading area, an integrated sand coating to prevent slipping Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2 and removable pump guard 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Load gauge for axle load determination including load diagram

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 269 576 km, výkon: 61 kW (82,94 k), prvá registrácia: 09/2024, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 926 kg, celková hmotnosť: 2 800 kg, konfigurácia náprav: 4x2, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 6, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, Tachograf, letné pneumatiky, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, registrácia vozidla, systém kontroly trakcie, Dvojkabína s plachtovou nadstavbou, motor s objemom 2 461 cm³, nemecké vozidlo. Predaj len podnikateľom a s vylúčením akejkoľvek záruky. Hedjul Um Hjpfx Ah Noff Nakládka možná. Predaj na základe poverenia, súkromný predaj bez DPH 19 %.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 94 250 kg, celková hmotnosť: 129 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 Excavator Deck 1+4 with Pendulum Axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Gross combination weight: 129,000 kg Tare weight approx. 34,750 kg Payload approx. 94,250 kg Gooseneck, length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Coupling height (loaded): 1,350 mm Steering lock radius front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm Hfjdewcy Efopfx Ah Nsf Kingpin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Tare weight: 4,000 kg 1-axle front bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: opposite steering axle configuration Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 3,700 kg 2-axle front bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: opposite steering axle configuration Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,750 mm Tare weight: 5,550 kg Excavator deck, single extension, with separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with foldable outrigger beams and insert mats Extendable by up to 4,000 mm Deck height: 400 mm Loading height loaded: approx. 500 mm (with 100 mm ground clearance) Tare weight: 10,000 kg 1-axle rear prism bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight: 3,000 kg 4-axle rear prism bogie, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, 12–14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Chassis width: 2,850 mm Tare weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 017 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis Labutie krk: Labutie krk so zadným skosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích očiek (LC 5 000 daN). Hfodew Dl Hqspfx Ah Nof Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: 5 párov výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 5 000 daN). 3 páry výklopných upevňovacích očiek smerom von (LC 10 000 daN). 1 pár ležato umiestnených upevňovacích očiek v prednej časti ložnej plochy (LC 10 000 daN). Povrchová úprava z tvrdého dreva, hrúbka cca 48 mm, v oblasti náprav s protisklzovým hliníkovým plechom. Podpery návesu: JOST podpery (mechanické) s dvojrýchlostnou prevodovkou pre 24 t zdvíhaciu kapacitu (50 t skúšobné zaťaženie). Obutie: Pneumatiky 205/65 R17.5 podľa výberu výrobcu. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podľa ECE R 141. Prenos dát na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí byť ťažné vozidlo schopné tieto údaje prenášať a zobrazovať. Nápravy: BPW nápravy, dve nápravy pevné, dve nápravy riadené s dobehovým riadením, vzduchom odpružené, s bubnovými brzdami, s funkciou zdvíhania/spúšťania. Riadené nápravy s elektro-magnetickou zámkou spätného chodu, aktivovateľnou cez spiatočku alebo manuálne. K dispozícii príslušenstvo k nápravám. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení k ťažnému vozidlu. Elektrická výbava: Elektrická výbava podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všetky LED bočné obrysové svetlá blikali so smerovkami. ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólov. Pripojenie podľa ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: - S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lakování: Celá oceľová konštrukcia je po zváraní automaticky otryskaná v tryskacom zariadení. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu priľnavosť povrchovej úpravy. HRM-metalizácia celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinok/15 % hliník) pre najlepšiu antikoróznu ochranu. Konečný lak v dvoch vrstvách 2K vrchného laku, jednofarebný podľa výberu podľa farebnej škály RAL 841GL. Zadná časť podvozku metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Metalický lak nie je možný. Štruktúra laku otestovaná v soľnom sprejovom teste podľa ISO 9227-NSS. Dutiny sú zality špeciálnym voskom. Zahrnuté voliteľné výbavy: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena. Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky. 2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. Príprava v zadnej časti labutieho krku na ALU najazdové rampy. a ďalšie možnosti.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 Nízkozdvižný príves s plachtou, riadená/zvýšená náprava Vybavenie: vzduchové pruženie Hfodpfx Aewfwd Doh Njf * Váha nápravy * 1. náprava zdvíhacia * 3. náprava riadená * Hydraulická rampa s prídavným podperou a diaľkovým ovládaním * Prejazdová rampa * Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * Edscha strecha * Úložné boxy na oboch stranách * Rezervné koleso v cestnej výbave * Prídavné reflektory * Rozťahovacie tabuľky šírky Bezpečnosť: ABS * EBS * Kotúčové brzdy Možnosť omylu a predchádzajúceho predaja vyhradená. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, najazdené kilometre: 376 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 23 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, Výrobca: Iveco Model: Stralis AS440S45TX 6x2 Euro 5 Rok: 2007 Stav: Dobrý Sériové číslo: WJMS2NTH404324589 Ref. č.: 988103 Dátum registrácie: 25-05-2007 HP: 450 Km: 376000 Prevodovka: Manuálna Euro typ: 5 Nádrž na naftu: 1 Objem nádrže: 400 L Klimatizácia: ? Počet lôžok: 2 Kávovar: ? Rádio: ? Chladnička: ? Vysielačka: ? Kotúčová brzda: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Veľkosť pneumatík: 315/70R22.5 - 315/80R22.5 Zostatok dezénu: 40% 20% 30% Hjdpfxeyv Ubne Ah Njff Predné odpruženie: Pera Zadné odpruženie: Vzduchové Nastaviteľné sedadlo: ? Rázvor: 3800 mm Celková hmotnosť: 23500 Kg Čistá hmotnosť: 8000 Kg Nosnosť: 15500 Kg

Stav: použitý, najazdené kilometre: 196 129 km, výkon: 65 kW (88,38 k), prvá registrácia: 03/1992, typ paliva: benzín, farba: sivý, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, počet sedadiel: 5, * 1250,-€ * Alfa Romeo 33 1.4 I.E. CAT IMOLA OLDTIMER * Elektrické okná * Rádio CD * Ľahké zliatinové disky * Číslo vozidla. OTVÁRACIE HODINY Pondelok - Piatok od 09:00 do 17:00 (po dohodnutí termínu...) KONTAKTNÉ ÚDAJE Telefón: WhatsApp E-mail: Exportné a colné značky (exportné čísla) k dispozícii u nás, s vyhradením práva na preklepy a medzipredaj. Technické údaje a vybavenie si treba osobitne preveriť. Zmluvný stav je iba ten, ktorý bol pri kúpe na mieste prezretý a písomne potvrdený. Prosíme o dohodnutie termínu... Hjdpfx Aheyflucs Noff

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 19 510 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2014, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Nútene riadená 2. náprava * Zadné rampy dvojdielne v posuvnom vyhotovení (elektrohydraulické) * Stredná časť hydraulicky nastaviteľná (prepojenie na jazdu na labutím krku) * Maximálna vnútorná výška 3480 mm so zníženou strednou časťou * Maximálna vnútorná výška zadnej časti 3110 mm * Maximálna vnútorná výška prednej časti 2630 mm * Cúvacia kamera * Nápravy SAF * Bubnové brzdy * Navijak Hfedpfxox Tx U To Ah Njf * Edscha strecha * Zadná opora * Posuvná plachta z oboch strán * 14 párov malých kotviacich ôk, 3 páry veľkých Medzipredaj a omyly vyhradené! Informácie bez záruky!