Príves na plošinu

Lück SPR75 5 5 achse BALLAST TRAILER 3x STEERAXLE!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 129 252 km, zdvíhacia výška: 38 000 mm, Rok výroby: 2015, Pohon: Kolesá Prevádzková hmotnosť: 27 875 kg Nosnosť: 23 800 kg Rozmery ložnej plochy: 1110 x 255 x 390 cm Sériové číslo: 122024 Stav predných pneumatík: 70 Stav zadných pneumatík: 70 Kdjdpsw A Hb Tefx Agton Pre viac informácií kontaktujte skupinu PFEIFER.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. Kjdpfx Ajrgzv Negtedn GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: použitý, najazdené kilometre: 70 275 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, rázvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 5 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, žeriav, = Ďalšie možnosti a výbava = - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Oko na pripojenie prívesu (maulová spojka) - Nábojová redukcia - Vývodový hriadeľ (PTO) - Rádio - Cúvacia kamera - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie (vzduchové kúrenie) - Skrinka na náradie = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Plne listové odpruženie. 2 sady pneumatík. Cestné: 385/65R22.5 315/80R22.5 Terénne: 14.00R20 Copma 650 .6 Výložník – 6 hydraulických výsuvov. Navijak. Predné oporné nohy. Scanreco rádiové diaľkové ovládanie. Pracovná plošina pre personál. 2,00 m – 27 520 kg 4,30 m – 12 800 kg 5,95 m – 9 070 kg 7,70 m – 6 840 kg 9,55 m – 5 380 kg 11,40 m – 4 420 kg 13,50 m – 3 680 kg 15,60 m – 3 160 kg 2x manuálne výsuvy 18,71 m – 1 720 kg 20,11 m – 1 520 kg 21,75 m – 1 240 kg 23,46 m – 1 000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm hydraulický výsuv na ložnej ploche. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: listové Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 24 855 kg Užitočné zaťaženie: 12 145 kg Celková hmotnosť: 37 000 kg Funkčné vybavenie Žeriav: Copma Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Kód typového čísla: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m ŽERIAV + = Firemné informácie = Kdodpjx S N Hkjfx Agtjn VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE VÝVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ruski Snažíme sa poskytovať presné informácie, avšak z uverejnených textov nie je možné odvodiť žiadne právne nároky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Použitie: Stavebníctvo Kdsdpfx Aew D N Rajgtsn Pohon: Kolesá Hmotnosť bez nákladu: 72 000 kg Nosnosť: 150 000 kg Rozmery ložného priestoru: 1620 x 285 x 395 cm Sériové číslo: 068506 Stav pneumatík vpredu: 80 Stav pneumatík vzadu: 80 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 45 700 km, Rok výroby: 2005, Pohon: koleso Prevádzková hmotnosť: 36 000 kg Nosnosť: 45 000 kg Rozmery nákladového priestoru: 1150 x 270 x 390 cm Sériové číslo: 53517 Ksdpjyl Huwofx Agtedn Stav pneumatík vpredu: 70 Stav pneumatík vzadu: 70 Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 53 318 km, zdvíhacia výška: 110 000 mm, Rok výroby: 2018, Pohon: kolesový Prevádzková hmotnosť: 60 000 kg Nosnosť: 250 000 kg Rozmery ložného priestoru: 1586 x 299 x 399 cm Sériové číslo: 088666 Stav predných pneumatík: 90 Kedpewz Utzjfx Agtedn Stav zadných pneumatík: 90 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 65 743 km, typ paliva: nafta, farba: žltá, Rok výroby: 2009, Terex-Demag AC80-2. Jahr: 2009. Kilometerstand: 65.743 km. Betriebsstunden Unterwagen: 3.200. Betriebsstunden Oberwagen: 8.827. Gewicht: 47.850 kg. Maximalgewicht: 48.000 kg. 12-Tonnen-Achsen. 315 kW. Allison Automatikgetriebe. Hydraulische Federung. Klimaanlage. Webasto-Standheizung. 8x8x8 Antrieb. Analoger Tachograph. Auslegerlänge: 10,9 - 50,0 Meter. Zweite Winde. Doppelklappspitze: 18 Meter. 1 Meter Jib. 3 x Lasthaken: - 50-Tonnen-Hakenflasche - 20-Tonnen-Hakenflasche - Kugelhaken Ballastgewichte: - 1.900 kg - 700 kg - 1.900 kg - 700 kg - 1.700 kg - 3.450 kg - 1.900 kg - 2.550 kg - 1.200 kg Insgesamt 16 Tonnen Ballast Bereifung: 445/95R25, 80% ID-Nr.: 150 Kdedpfxey Dga Se Agtjn Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Heinhuis gelten für alle Inserate, Angebote und Kostenvoranschläge von Heinhuis, alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge sowie die diesen vorausgehenden Verhandlungen. Mit jeder Form der Reaktion akzeptieren Sie die Geltung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Heinhuis und erklären, dass Sie von diesen Kenntnis genommen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2009 Antriebsart: Rad Leergewicht: 47.850 kg Nutzlast: 150 kg zul. Gesamtgewicht: 48.000 kg CE-Kennzeichnung: ja Preis: auf Anfrage = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 300 000 km, prvá registrácia: 12/2018, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 16 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: intarder, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Výbava: ABS, AdBlue, USB port, asistent rozjazdu do kopca, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, posilňovač riadenia, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, IVECO STRALIS AD320S42 PLATFORM WITH BONFIGLIOLI CRANE / 4-AXLE LOW-LOADER 8X2 for transporting cars, commercial vehicles, agricultural machinery, etc. CODE: 912336 HORSEPOWER: 420 YEAR: 12/2018 KM: 300,000 EURO 6 AUTOMATIC TRANSMISSION + RETARDER FULL AIR SUSPENSION BONFIGLIOLI P15000L CRANE WITH 4 HYDRAULIC EXTENSIONS PLATFORM DIMENSIONS: 8.40 x 2.55 m + HYDRAULICALLY EXTENDABLE RAMPS (2 m). HYDRAULIC WINCH SECOND AND FOURTH LIFTABLE AND STEERABLE AXLES REAR STABILIZERS GROUND CLEARANCE: 1.10 - 1.16 m REMOTE CONTROL FOR RAMPS AND WINCH REVERSING CAMERA PAYLOAD CAPACITY: KG TIRES: /70 DIFFERENTIAL LOCK Ksdey Eqq Uopfx Agtjdn STEEL BUMPER AIR CONDITIONING CAB WITH REAR WINDOW CENTRALIZED DOOR LOCKING EXTERNAL SUN VISOR ACCESS LADDER TO PLATFORM For more details, visit our website: vanzetto.it Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto We offer: TRUCKS, LORRIES, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOK-LIFT, CURTAIN-SIDER, TARPAULIN, VAN-BODY, BOX, FRIDGE, REFRIGERATOR, PANEL VAN, INSULATED, COIBENTED, STANDARD BODY, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID, DRAWBAR TRAILER, SEMI-TRAILER, CHASSIS, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, moving floor, crane, outfitting, tilt, waste, farid, compactor, tank, basin, used, Italy, Monselice, Solesino, Padova, LOW-LOADERS, PLATFORMS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORTERS, ROADSIDE ASSISTANCE, Veneto, for sale, industrial commercial vehicles, for sale. RECOVERY TRUCK / PLATFORM / LOW-LOADER / MACHINERY TRANSPORT.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 288 258 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 6 050 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 12 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, výška ložného priestoru: 1 120 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat (ACC) - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Zdvihateľná náprava - Vzduchové odpruženie Kedpsyzfn Nsfx Agtjdn - Motorová brzda - PTO (odber výkonu) - Rádio - Cúvacia kamera - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Kufor na náradie - Centrálny systém mazania = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/70R22.5 Brzdy: Kotúčové brzdy Predná náprava: Riadená; profil pneumatík vľavo: 40%; profil pneumatík vpravo: 40%; Odpruženie: Listové odpruženie Zadná náprava 1: Riadená; profil pneumatík vľavo: 40%; profil pneumatík vpravo: 40%; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Dvojmontáž; profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; profil pneumatík vľavo vonku: 40%; profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; profil pneumatík vpravo vonku: 40%; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 3: Riadená; profil pneumatík vľavo: 50%; profil pneumatík vpravo: 50%; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 395 kg Nosnosť: 17 605 kg Celková povolená hmotnosť: 32 000 kg Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Identifikácia Typové číslo: AD320S42 8x2 / NAVIJAK / RETARDER = Firemné informácie = VŠETKY CENY SÚ BEZ DPH PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať správne informácie, avšak zo zverejnených textov nie je možné odvodiť žiadne práva.

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká Ksdpfexarmasx Agtsdn * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM