Nízkopodlažný náves

KÄSSBOHRER K.SLS 3 / 0N 18/30 Tieflader mit hydr. Rampen

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm. Sklopná zadná podpera 2 podložky pod kolesá + držiaky Bočný nárazník z hliníka Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou S protišmykovým zásterkami za každou nápravou Podjazdová ochrana z ocele Ochranná zásterka vzadu po celej šírke 4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Fjdpfxoi Riw As Adlegi Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe! Upevňovacie oká Husí krk: 4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme 2 páry upevňovacích húb hore a na boku 8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t) 9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby Brzdový systém Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute Elektrika 24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders Fsdpfew Etd Tsx Adlsgi - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform Fgodpfxoiu Er Ao Adlji - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Landing gear: Fgjdpfx Adsl Ux Rwslji - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy Fodsy Auh Iopfx Adlegi * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: použitý, najazdené kilometre: 231 000 km, výkon: 251 kW (341,26 k), prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 7 380 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 560 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, žeriav, * MAN TGM 18.340 BL, trojstranný sklápač Meiller + hydraulický žeriav HIAB, typ 122DS-4HiDuo * 4 hydraulické výsuvy * Diaľkové ovládanie + plošina * 5 + 6 ovládacích okruhov * 2 drapáky * 12 metrov, 1 tona * Maximálna nosnosť v krátkom dosahu: 3,6 tony * 1. náprava: listová pružina * 2. náprava: vzduchové pruženie * Automatická prevodovka * Euro 6 * Navigácia * Klimatizácia * Brzda motorom * Tempomat * Elektrické ovládanie okien * Ťažné zariadenie * Hydraulické prípojky vzadu pre prívesný sklápač * STK na požiadanie, NOVÁ * Vozidlo sa práve pripravuje Fgede Aianvspfx Adlsi

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKVDAS00300129422, pohotovostná hmotnosť: 9 882 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 240 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 845 mm, celková dĺžka: 13 190 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, NOVÉ, NEZAREGISTROVANÉ Náves s hydraulickými rampami BPW nápravy s nosnosťou 10 t 1. náprava zdvíhacia, 3. náprava riadená Celková dĺžka: 13 190 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 240 mm Výška ložnej plochy od zeme: 845 mm Hydraulické rampy, nosnosť 40 t, s posúvaním Bočné rozšírenia Kotviace háky Náhradné koleso Prevádzková hmotnosť: 9 880 kg Fgodozcqgfjpfx Adlji

Stav: nový, najazdené kilometre: 500 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL EURO6e s nadstavbou Meiller s valníkovým zariadením RS 21.60 Prvé prihlásenie/Registrácia: bez prihlásenia / without registration Najazdené km: 500 Farba: čistá biela RAL 9010 Technické údaje, výkon v kW: 353 * výkon v koních: 480 * pneumatiky prednej nápravy + zadnej nápravy: 315/80R22,5 * celková hmotnosť: 26 000 * emisná trieda: Euro 6E * prevodovka: automatická * stav: nové vozidlo Výbava podvozka * rázvor: 3 900 mm * nádrž na 400 l a 60 l AdBlue * kabína NN (kabína M) * zdvíhacia strecha * slnečná clona * zadná stena s oknom * podjazdová ochrana vpredu * EBS, ASR a ABS * tempomat * kotúčové brzdy vpredu aj vzadu * MAN Tipmatic 12.26 DD * funkcia prevodovky „hojdanie“ * predná náprava s geometriou * zadná náprava HY * vlečená náprava priama, riadená, zdvíhateľná * odpruženie listové/vzduchové (BL) na predných nápravách a poháňaných zadných nápravách, vzduchové odpruženie vlečenej nápravy * LED denné svetlá, mriežka na ochranu proti odletujúcim kameňom * hmlové svetlá a odbočovacie svetlá * predpríprava na obvodové výstražné svetlá * pracovné svetlá na kabíne * komfortné sedadlo vodiča s vzduchovým odpružením * vyhrievanie sedadla * multifunkčný volant * digitálny tachograf CONTI * predpríprava na systém pre mýto Toll Collect a predpríprava na rádio CB * ovládací panel MAN Easy Control, 2 funkcie, ovládateľný z vonkajšej strany pri otvorených dverách * klimatizácia Climatronic * farebný interiér kabíny Dark Moon Grey * odkladacia skrinka * MAN Media System Navigation Advanced 7 palcov * MAN Sound System * integrácia smartfónu * FMS rozhranie * GSR (General Safety Regulation) * asistent núdzového brzdenia EBA * varovanie pred vybočením z jazdného pruhu LDW * asistent pri odbočovaní * systém monitorovania pozornosti vodiča MAN Attention Guard * predpríprava na alkoholový zámok Fjdpfx Adezc Aywjlogi * rozpoznávanie dopravných značiek * cúvacia kamera * systém kontroly tlaku v pneumatikách Výbava nadstavby * valníková nadstavba Meiller TECTRUM RS 21.60 * výložník a základný rám s povrchovou úpravou KTL a finálnym lakovaním * diaľkové ovládanie i.s.a.r. control verzia 3 * automatický rýchlostupný stupeň závislý od zaťaženia * teleskopická automatika (automatické zasunutie teleskopického výložníka pri zdvíhaní kontajnera) * pevná šírka 1 570 mm podľa DIN 30722 časť 1 a 2 * celková dĺžka: 6 000 * minimálna dĺžka pre prepravný kontajner: 4 000 * minimálna dĺžka pre vyklápací kontajner: 4 250 * hydraulické vnútorné zaistenie * celoplošný hliníkový kryt * nastaviteľné čerpadlo vrátane regulácie Load-Sensing * oceľová nádrž na olej 60 l * hydraulická podjazdová ochrana nožnicového typu * hydraulické pripojenia pre prívesy a návesy * hliníková sieťová skrinka * plastová skrinka na náradie Technické údaje, výkon v kW: 353 * výkon v koních: 480 * predné a zadné pneumatiky 315/80R22,5 * celková hmotnosť: 26 000 kg * emisná trieda: Euro 6E * prevodovka: automatická * stav: nové Výbava podvozka * rázvor: 3 900 mm * tempomat * palivová nádrž: 400 l * prevodovka MAN Tipmatic 12.26 DD * kabína vodiča NN (kabína M) * ofset prednej nápravy, predné pružiny parabolické * zadná náprava hypoidná * vlečená náprava riadená, zdvíhateľná * EBS, ASR a ABS * kotúčové brzdy vpredu aj vzadu * strecha * slnečná clona * komfortné sedadlo vodiča s vzduchovým odpružením a vyhrievaním * klimatizácia * pracovné svetlo na kabíne * LED denné svetlá * hmlové svetlá a odbočovacie svetlá * predpríprava na výstražné svetlá na streche kabíny * MAN Media System Advanced

Stav: použitý, najazdené kilometre: 55 801 km, výkon: 213 kW (289,60 k), prvá registrácia: 11/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 15 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 4 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Špičkovo udržiavaný 15-tonový MAN TGL 15.290 4x2, trojstranný sklápač Meiller, dĺžka 4,40 m, s výkonom 290 koní, užitočná nosnosť 7 700 kg, automatická prevodovka, ťažné zariadenie s pneumatickými prípojkami, prípojky pre hydrauliku sklápača, celková hmotnosť ťahača 33 000 kg, klimatizácia, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, navigačný systém, videoasistenčný systém pri odbočovaní, len 55 000 km a prvý majiteľ, atď. Výbava: Kabína C, krátka, so zadným oknom Rázvor 3 575 mm Hmotnosť bez nákladu 7 300 kg Užitočná nosnosť 7 700 kg Motor Euro 6 D s výkonom 290 koní a krútiacim momentom 1 150 Nm Pohon 4x2 Trojstranný sklápač Meiller, rozmery cca 4,40 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Predná stena, výška cca 0,80 m 6 upevňovacích očiek zapustených v podlahe Podlaha korby VS 100 – 4 mm Bočné steny v konštrukcii M-JET, BS70 – 2,5 mm Zadná stena sklápača, kyvadlový systém Automatická prevodovka MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart pri TipMatic Uzávierka diferenciálu v zadnej náprave Klimatizácia Ťažné zariadenie Rockinger typ 400G 150A s pneumatickými prípojkami Prípojky pre hydrauliku sklápača vzadu Užitočná nosnosť prívesu s brzdovou sústavou 19 853 kg Maximálna celková hmotnosť ťahača 33 000 kg Predná a zadná náprava s listovými pružinami Predné pružiny, parabolické, 7,5 t, zadné pružiny, parabolické, 11,5 t Predná náprava VOK-07, zadná náprava Hypoid HY-1133 Zaťaženie prednej nápravy 7 100 kg, zaťaženie zadnej nápravy 11 500 kg Prevodový pomer nápravy, i=4,11 Stabilizátor pre prednú a zadnú nápravu MAN BrakeMatic s ABS a ASR ESP Motorová brzda Regulovaná kyvadlová brzda (EVBec) Systém núdzového brzdenia 2 (EBA2) Systém na udržiavanie v jazdnom pruhu IV (LGS IV) Tempomat Kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave Slnečná clona Výsuvná slnečná roleta na strane vodiča 2 pracovné svetlá na streche kabíny Videoasistenčný systém pri odbočovaní (VAS) so samostatným displejom na A-stĺpiku Ochranná skrinka v kabíne Strešné okno Multifunkčný volant Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá Elektrické ovládanie okien MAN Media Paket Navigation Fsdsz Hhkfopfx Adljgi Rádio MAN Media Truck Advanced 12 V so 7-palcovým farebným displejom MAN Sound-System Handsfree funkcia Comfort pre 2 mobilné telefóny (MFL a Bluetooth® kompatibilné) Sedák vodiča s pneumatickým odpružením, oporou pre driekovú časť, nastavením pre plecia a vyhrievaním Poťahy sedadiel v komfortnej kvalite Veľmi dobrý a udržiavaný stav Nemecké vozidlo, prvý majiteľ Cena NETTO, plus 19% DPH. Radi vám pripravíme atraktívne ponuky financovania. Všetky údaje sú bez záruky. Chyby a predchádzajúci predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2619

Stav: použitý, prevádzkové hodiny: 13 300 h, nosnosť: 7 000 kg, zdvíhacia výška: 3 800 mm, typ paliva: nafta, stavebná výška: 2 950 mm, typ prevodu: automatický, farba: iný, zavesenie: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: kabína, Linde vysokozdvižný vozík 7 t Kabina Terénní provedení Stav dobrý Fjdpjww Dvwjfx Adlegi Připravený k použití Nevypadá nejlépe, ale je plně funkční