Nízkopodlažný náves

KÄSSBOHRER K.SLS ECO Tieflader mit hydraulischen Rampen

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 30 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r 17,5, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, NEW, BPW drum brakes, 1st axle liftable, 3rd axle steering, gooseneck platform with 40 mm hardwood flooring, various lashing rings, side extensions with signs for oversized load, toolbox, double hydraulic ramps, hydraulically adjustable in width, side boards on the neck, 5,600 kg electric winch. Kdedpfsg Dnc Asx Ac Nsw

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 16 160 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 3 770 mm, celková dĺžka: 16 160 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R17.5, rázvor náprav: 1 410 mm, farba: červená, Rok výroby: 2022, Výbava: zdvíhacie čelo, Color: Red Kodpjuu Hgdjfx Ac Njdw Loading capacity: 55,200 kg Loading floor height: 89 cm Extendable Manufacturer: Goldhofer Model: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Year of manufacture: 2022 - New/unused Weights: - King pin load: 18,500 kg - Axle load: 12,000 kg - Total axle load: 48,000 kg - Gross vehicle weight (GVW): 66,500 kg - Unladen weight: 11,300 kg - Payload: 55,200 kg Dimensions: - Length: 13,020 mm - Extension: 3,140 mm - Max. extended length: 16,160 mm - Loading platform width: 2,550 mm / 3,000 mm - Loading platform height: 855 mm / 895 mm (+100 mm / -100 mm) - Height: 3,755 mm - King pin height: 1,300 mm Axles: - Axle brand: BPW Eco Plus - Air suspension - Axle 1 liftable - Axle 1 & 2 fixed - Axle 3 & 4 friction steering - High/Low control valve - ABS - Tyres: 245/70 R17.5 twin tires - Load index: 143/141J (146/146F) Additional features: - Remote-controlled loading ramps - Hydraulically operated loading ramps - Mechanical rear support - Side extensions - Underrun protection - Wheel recesses - Wheel recess covers - King pin 2.0'' - Lashing rings - Stake pockets - Central lubrication system - Marker boards for oversized loads - BPW landing gear - Toolboxes at gooseneck = More information = Axle configuration: Tyre size: 245/70 R17.5 Axle brand: BPW Eco Plus Suspension: Air suspension Front axle 1: Twin tires; Lift axle; Max. axle load: 12,000 kg; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Front axle 2: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Rear axle 1: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Rear axle 2: Twin tires; Max. axle load: 12,000 kg; Steered; Tyre tread (L-in): 100%; (L-out): 100%; (R-in): 100%; (R-out): 100% Weights: Unladen weight: 11,300 kg Payload: 55,200 kg Gross vehicle weight: 66,500 kg Functional: Tail lift: Goldhofer Extendable body: Yes Condition: General condition: Very good Technical condition: Very good Optical condition: Very good Damages: None Financial information: Price: On request Further information: Please contact Stefan Schaapveld for further details.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, nové nízko-nakladacie poloprívesy Ceylan ihneď k dodaniu, dvojité elektrohydraulické rampy, rozširovacie prvky, háky RUD, plošina 10 m, výška od zeme 85 cm, tiež mriežkované rampy, EBS, 3 nápravy s 1. zdvíhacou a 3. riadenou – záruka – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA Kjdpfx Acohzaq Rj Nedw

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Dostupnosť: Približne 3-4 mesiace po zadaní objednávky Kässbohrer SLS HS3 3-nápravový nízkoložný príves, pevný / nevyťahovací NOVÉ VOZIDLO Nápravy / brzdová sústava: # BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" # 3. náprava je riadená ako dobehová # 1. náprava je zdvíhacia # WABCO brzdový systém 4S/3M # 13 x značkové pneumatiky 245 / 70 / 17,5" na oceľových diskoch Nízkoložný príves: # Výška sedla: 1 250 mm # Dĺžka ložnej plochy: 9 240 mm # 8 x 2 viazacie oká 6 t na vonkajšom ráme # 6 x 2 viazacie oká 6 t na krku # 6 x 2 viazacie oká 6 t na nízkom lôžku # Rozšíriteľné bočnice pre nadrozmerný náklad 300 mm # Podlaha z pozinkovaného roštu # Farba: RAL 3020 dopravná červená # Čiastočne metalizované Nájazdové rampy: # Hydraulicky posuvné rampy s pozinkovaným roštovým povrchom # 4 200 mm dĺžka x 850 mm šírka x 9° uhol nájazdu # Elektrohydraulické čerpadlo 2 kW # NATO zásuvka na prevádzku elektrohydrauliky vr. kábel Rampy na labuťom krku: # 2 800 mm dĺžka x 2 550 mm šírka x 10° uhol nájazdu # Pod rampou labuťieho krku 2 x schránka na príslušenstvo Ostatné: # 4 x tabuľky na nadrozmerný náklad s držiakom na maják # 1 x náradová skrinka v smere jazdy vpravo # JOST kompletné vysúvateľné podpery vpredu # Ručné zadné výstuže pozinkované # 2-palcový kráľovský čap # 24V osvetľovací systém Aspöck # Držiak rezervného kolesa s rezervou Kedpfx Acsvm Nm Uo Njdw ---- Zmeny, chyby a predaj vyhradené! Sklad: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Nemecko.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 80 138 km, výkon: 316 kW (429,64 k), farba: červená, konfigurácia náprav: 8x4, veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.5, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 1 299 h, Výbava: ABS, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne zamykanie - Elektricky nastaviteľné zrkadlá na dverách - Elektrické ovládanie okien - Ovládanie klimatizácie - Rádio - Strešné okno = Ďalšie informácie = Aplikačný materiál: Betón Os 1: Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.5; Brzdy: kotúčové brzdy; Zavesenie: listové odpruženie Os 2: Veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.5; Zavesenie: listové odpruženie Hrubá hmotnosť: 20.500 kg Užitočné zaťaženie: 11.500 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32.000 kg Kodpfx Acswhmggs Nedw Rozmery (DxŠxV): 980 x 255 x 390 cm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové odvzdušnenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW nápravy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania vrátane RtR ventilu * Asistent rozjazdu pre manévrovanie zapojený na prvú nápravu cez EBS (bez inštalácie na strane ťahača) * Smart-Board ako informačný panel nainštalovaný na prívese so snímačmi tlaku pre indikáciu celkového zaťaženia náprav * Posledná náprava ako doťahovacia riadená náprava s elektropneumatickou aretáciou riadenia * Blokácia doťahovacej nápravy z kabíny pre manévrovacie účely cez EBS (bez inštalácie na strane ťahača) * 2. pozícia kráľovského čapu * Bočný ochranný profil, oporné kľuky vpredu a otočné podpery vzadu na podvozku Kodpfsq Euakox Ac Nsdw * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvetlenie 12 / 24 V * Odnímateľná zadná LED výstražná majáková lampa * 2 prídavné LED cúvacie svetlá * 7-pólová zásuvka na zadnej strane pre svetlá nadrozmernej záťaže * Bočné obrysové svetlá s funkciou smerových svetiel * Kontrola tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne prostredníctvom signálu EBS (bez inštalácie na strane ťahača) * Mechanicky nastaviteľné výstražné tabule vpredu a vzadu * Priame oceľové blatníky * Držiak rezervného kolesa pred čelným priečnikom (bez rezervy) * Návesová plošina so skosenými prednými rohmi v uhle 45° a predná skrinka na náradie z pozinkovaného práškom lakovaného oceľového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm so sklopným vekom * Bočné hliníkové bočnice na návesovej plošine, 400 mm vysoké, sklopné a odnímateľné (v ľubovoľnej RAL farbe) * Zadná stena - 150 mm - zasunutá * Zadný skosený nájazd na návesovej plošine do hlbokého lôžka cca 700 mm dlhý s povrchom z slzičkového plechu a perforovanou lištou na zavesenie hliníkových nájazdových rámp * Návesová plošina s 50 mm ukotvenými drevenými doskami a plošina s hlbokým ložiskom s 60 mm ukotvenými drevenými doskami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické rozšírenia sklápateľné do celkovej šírky 3 m, avšak nie na zadnom skosení (rozširovacie dosky dostupné so samostatným úložným boxom naprieč pod ložnou plochou) * 3 skladovacie šachty pod návesovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových nájazdových rámp alebo drevených dosiek na krytie výrezov pre kolesá * Otočné rameno ako nosič pre prepojovacie vedenia z ťahača na náves * LaSi-paket pozostávajúci z: návesovej plošiny s dierovaným vonkajším rámom zalomeným v uhle 45° s otvorovým vzorom na zaistenie nákladu (2 t zaťažovacia sila na každý upevňovací bod pri min. vzdialenosti 480 mm) * Bočne vždy 3x 13,4 t upevňovacie oká zapustené do podlahy (1x na návesovej plošine, 1x na pozdĺžnych nosníkoch za krkom, 1x nad strednou nápravou vedľa pozdĺžneho nosníka) * Bočne vždy 3x 13,4 t upevňovacie oká na vonkajšom ráme (1x začiatok zalomenia návesovej plošiny, 1x začiatok nájazdového skosenia, 1x koniec nájazdového skosenia) * Bočne vždy 2x 10 t upevňovacie oká (1x medzi predným výrezom pre koleso a 1. nápravou, a 1x medzi 2. a 3. nápravou) * Bočne vždy 3x 5 t upevňovacie oká priskrutkované na vonkajšom ráme výrezov pre kolesá (2 na prednom a 1 na zadnom výreze) * Predĺžená opora ramena bagra od konca poslednej tuhej nápravy cez riadenú nápravu po koncový nosník súvisle s vnútorným výstužným profilom cca B = 770 mm x hĺbka vzadu = 270 / hĺbka vpredu 170 mm, bočne vždy 2x 6,4 t upevňovacie oká v opore bagra * Bočne vždy 2 výrezy pre kolesá, 390 mm hlboké a 640 mm široké na prepravu kolesových nakladačov s rázvor

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 635 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. Gooseneck: * Gooseneck with beveled front corners, approx. 45°, and rear chamfer approx. 750 mm x 10° * 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * Hardwood flooring, approx. 30 mm thick One-piece steel ramps: * One pair of galvanized, one-piece steel ramps, approx. 3,000 x 800 mm, with hardwood covering approx. 48 mm thick * Ramp with hydraulic lifting system, hydraulically adjustable * Maximum load per pair: 40,000 kg According to Regulation 1230/2012/EU, ramps with a length less than 300 mm in driving position do not count towards the overall vehicle length. Loading area: * 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,610 x 970 x 400 mm (L x W x D) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, and extensions at the lower section * Between the 1st and 2nd axle, another pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 700 x 400 mm (L x W x D). Incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses (width approx. 670 mm) – max. point load 5 t each * Recess in the slant and protruding into the loading area for accommodating the excavator stick (approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm (L x W x H)) * 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) * 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) * 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN); 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, lift capacity approx. 24 t (test load approx. 50 t). Axles: * BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 steered trailing axle * Technical axle load: 12,000 kg each * Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually * Air suspension with raise/lower valve * Axle tools Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF – brand at our discretion * TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141. Data transmission to the tractor unit via standardized EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be able to transmit and display this data. Brake system: * WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit Steel construction: * Steel structure made from high-strength fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Kodpfoxtc Ubjx Ac Nodw Electrical system: * Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX at the wiring loom front with 24N, 24S & 15-pin sockets * Connections according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted with turbine system after welding * Second shot blast treatment using corundum for optimal adhesion of the coating system * Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single color in RAL 3002 Carmine Red, according to RAL system 841GL * Rims in silver * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) * Paintwork tested in salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax Including the following additional equipment: * 2 inch ki

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2023, dĺžka ložného priestoru: 9 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, prevádzková hmotnosť: 10 200 kg, Výbava: ABS, Lamelový krk (Schwanenhals): - Lamelový krk v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm - Zadná časť lamelového krku so skosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zaťaženie na sedlový čap: 18 000 kg - Pre ťahače (sattelzugmaschinen): 4 x 2 alebo 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha dĺžka cca 9 400 mm, so zadným skosením cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za lamelovým krkom, hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná - Dĺžka ložnej plochy cca 3 000 mm, zaťažiteľná až do cca 9 000 kg Ramená: - Jeden pár dvojdielnych oceľových rámp, cca 4 350 x 900 mm - Povrch z tvrdého dreva - Hydraulicky výklopné špičky rámp - Ramená je možné hydraulicky posúvať samostatne: cca 235 mm von a cca 365 mm dnu Nápravy, odpruženie a pneumatiky: - Nápravy a zavesenie BPW, dve nápravy pevné, jedna náprava riadená - Technické zaťaženie náprav: 12 000 kg - Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kedpewx E Hmofx Ac Njdw - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Príslušenstvo v cene: - Predná stena z ocele, zásuvná, cca 400 mm vysoká - Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, okrem hydraulických navijakov - Vonkajšie traverzy lamelového krku s upevňovacími otvormi pre skrutkovateľné kotviace oká - Prvý otvor cca 200 mm od prednej časti, ďalej po cca 400 mm - 2 páry skrutkovateľných kotviacich ôk v cene (LC 5 000 daN) - Jeden upevňovací otvor v zadnej hornej časti vonkajších traverz lamelového krku pre skrutkovateľné kotviace oko - 1 pár skrutkovateľných kotviacich ôk v cene (LC 10 000 daN) - 3 páry zapustených kotevných ôk na vnútornej strane vonkajšieho nosníka lamelového krku (LC 5 000 daN) - 3 páry kotevných ôk v strede lamelového krku pre (LC 5 000 daN) - 1 pár zapustených kotevných ôk vzadu v strede lamelového krku (LC 5 000 daN) - Na lamelovom krku 1 pár zásuvných hliníkových bočných stien, cca 400 mm vysoké, eloxované - Na lamelovom krku jedna zásuvná hliníková zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Nad lamelovým krkom tvrdé drevo cca 40 mm hrubé - 2“ kráľovský čap - Vodiaca doska lamelového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká - 4 zakladacie kliny - Mechanické oporné nohy s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou - JOST Modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg - Na zdvíhacom lôžku priebežné a medzi nápravami prerušené tvrdé drevo cca 50 mm silné - 9 párov zapustených kotviacich ôk vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné smerom von (LC 10 000 daN) - Z toho 3 páry vo vonkajšom ráme zdvíhacieho lôžka a 6 párov vo vonkajšom ráme ložnej plochy - 1 pár výklopných mechanických zadných opôr s jednoručným ovládaním - Centrálne mazanie s jedným čerpadlom značky BEKAMAX, univerzálna vazelína podľa NLGI-2 - Tvrdé drevo na skose ložnej plochy - 2 páry skrutkovateľných kotevných ôk navyše (LC 5 000 daN) - Elektrický navijak, ťah cca 5 400 kg, s diaľkovým ovládaním. Oceľové lano cca 24 m, priemer lana cca 9,5 mm, vrátane pritláčacieho valca lanového navijaka - 1 rezervné koleso s upevňovacím adaptérom pod ložnou plochou vpravo pred nápravami - 9 párov zapustených kotevných ôk pozdĺž stredového nosníka (LC 5 000 daN) - Z toho 3 páry na zdvíhacom lôžku a 6 párov v zadnej časti ložnej plochy - 1 INOX náradový box, cca 620 x 300/180 x 950 mm, vľavo a vpravo pod ložnou plochou - WABCO Smart Board System - 1. náprava s rozjazdovou pomocou - 1 cúvacie svetlo vľavo aj vpravo v zadnej časti vozidla - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, vrátane

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 816 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 884 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, farba: strieborný, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové pruženie, nájazdové rampy priložiteľné. Nadstavba: Tandemový príves na prepravu áut s nájazdovými rampami. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené! Ksdpei Rrlaofx Ac Njdw