Semi low-loader

Lecitrailer Semi 3 axle - BPW Axle - Twist locks

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 25 400 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,785 mm long - Hydraulically raise/lowerable and detachable gooseneck - Technical kingpin load: 23,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and pneumatically operated locking system - Service lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting RUD bolt-on lashing rings Rear Running Gear: - Rear axle assembly with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles and Tyres: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and retaining pins for securing in the raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 Braking System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E, without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is guaranteed by a two-component zinc dust primer - Rear part metallized and painted in RAL 9010 Included Accessories: - Prepared for bolt-on container positioning for one 20’ or one 40’ container on the outer beams - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holders on the front wall - Rear steering can be controlled from the front and rear by cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed fitted with multi-couplings instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit Pedpfxjrtqyls Ad Aord - Mounting bracket for warning signs including socket on both the gooseneck and rear panel, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable - 5 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the outer frame of the rear running gear - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s hook mounts - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Mounting bracket for revolving beacon on warning signs - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with LED indicator lights on the receiver for single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, using standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Rear excavator bucket recess covered at the back with a plug-in plate

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 01/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: modrá, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, Fixed disc axles, open pallet door, document holder, double tool box, spare wheel carrier, ship hooks, tarpaulin with 800 mm high side boards, hydraulic multi-point lift/lower system, sliding roof, rear doors, internal height from 2,650 mm to 2,800 mm, bodywork refurbished. Prjdpfstqparsx Ad Asd

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 825 000 km, výkon: 334,65 kW (455,00 k), prvá registrácia: 02/1992, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 24.5, konfigurácia náprav: 6x4, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: žiadny, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 1992, 1992 Peterbilt 379 12.7 Detroit 60 séria, 455 HP Eaton Fuller 15-stupňová prevodovka 825 000 míľ Predné pneumatiky 80% Zadné pneumatiky 90% Pjdewrifgepfx Ad Ajrd Vzduchové odpruženie vpredu aj vzadu Nové výfukové potrubia, priemer 8 palcov Holandská registrácia, technická kontrola do 09/2025 Vozidlo je v dobrom stave, bez problémov štartuje, jazdí a radí rýchlosti.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 500 kg, celková hmotnosť: 33 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1984, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 7.50R15, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, nápravy SAF, listové pruženie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, mechanické rampy, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, podpery, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: 3-nápravový pozdĺžne znížený náves so dvojdielnymi mechanickými nájazdovými rampami, ložná dĺžka spodnej plošiny cca 8 900 mm! Prjdoi Rp A Nepfx Ad Ajd Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2015, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/17.5, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Podew Dqvwjpfx Ad Ajrd - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav: Rozmer pneumatík: 235/75/17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. nosnosť nápravy: 10 000 kg; riadená Hmotnosti: Prevádzková hmotnosť: 9 900 kg Užitočné zaťaženie: 35 100 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť: Výška ložnej plochy: 55 cm Výsuvná konštrukcia: Áno Stav: Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA NÁVES NÍZKOZDVIŽNÝ 2 NÁPRAVY SAF nápravy Vzduchové pruženie 1. a 2. náprava je riadená Nosnosť 35,1 tony WABCO EBS-E Dĺžka ložnej plochy: 610 cm + výsuvná 250 cm Šírka ložnej plochy: 254 cm Hrúbka ložnej plochy: 20 cm Výška ložnej plochy +/- 55 cm Mostík pre výložník bagra: dĺžka 315 cm, šírka 75 cm, hĺbka 28 cm Zadné bočné odrazky Kotviace body na ložnej ploche Náradový box Náhradné koleso 4x klin pod kolesá

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1995, Rok výroby: 1995, Výbava: ABS, BABELSBERGER SSA 51 SAF NÁPRAVY BALAST 14 KOLÍKOV PRVÝ MAJITEĽ ----HISTÓRIA VOZIDLA * NEMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽIADANIE DOSTUPNÉ VYBAVENIE VOZIDLA * TYP: SSA 51 / 124/1 * BALASTNÝ NÁVES * 3 NÁPRAVY * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE * 14 KOLÍKOV (STĹPIKOV) * OKÁ NA ZABEZPEČENIE NÁKLADU * VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 445 / 65 R 22,5 * MAX. CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 34 000 KG * POH. HMOTNOSŤ: 9 500 KG * NOSNOSŤ: 24 500 KG * OKAMŽITE PRIPRAVENÝ NA POUŽITIE ---- * EXPORTNÝ PREDAJ LEN S KAUCIOU MIN. 500¤ - 2 000¤ ----VÝVOZNÉ PRÍHLÁSENIE, COLNÉ VYBAVENIE EXW ZA 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ ZNAČKY A 17 - 21 DNÍ RAKÚSKE ŠPZ EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDIEL LEN CEZ E-MAIL ÚSTNE REZERVÁCIE NIE SÚ PLATNÉ! Pri predaji do EÚ a tretích krajín sa účtuje záloha vo výške min. 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤. Zmena, omyly a predbežný predaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj sa uskutočňuje výlučne podľa našich VOP – pozri webstránka. Dôležitá informácia: Napriek starostlivej kontrole všetkých detailov našej ponuky môže dôjsť k chybám. Často sú tieto spôsobené prenosovými chybami systémov rôznych poskytovateľov platforiem. Preto upozorňujeme, že všetky údaje sú bez záruky a nepredstavujú právny nárok. Prodpfx Aetvt A Ted Aed Právne: Táto inzercia nepredstavuje ponuku v zmysle §145 BGB. Ide o informáciu na účely predzmluvného rokovania. Údaje sú informatívne a nepredstavujú zaručené vlastnosti.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - rozšíriteľné = Ďalšie informácie = Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Prjdour T D Repfx Ad Asd Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2005, celková šírka: 2 530 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 500 kg Užitočné zaťaženie: 32 500 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Funkčné Výsuvná nadstavba: Áno Údržba Prodpfx Adjw S Dnhe Asd APK (technická kontrola): platná do 05.2026 Finančné informácie Cena: na požiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 066 896 km, výkon: 300 kW (407,89 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: červená, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, Výbava: klimatizácia, * JVC rádio Prsdpfx Adjvhvade Ajd * Rádiostanica * Cúvacia kamera * Multifunkčný volant * 2 sedadlá * Tempomat * Diferenciálna uzávierka * Riadené nápravy: 1,2,3,5 * Bočné steny hydraulicky sklopné * Pohotovostná hmotnosť: 18 740 kg -----Interné číslo vozidla: 8546----Zmena a medzipredaj vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 245 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You will find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification upon request. Cargo area: * Cargo area with hardwood floor and rear chamfer, approx. 1,000 mm x 8° * 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) * 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) * 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) * Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tensioning straps (LC 2,000 daN) Landing legs: * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Axles: * BPW axles, air-suspended * Disc brakes (approx. 377 mm) * Lift/lower function (ET 120) Prodpsw Tpqqofx Ad Aed * Axle tools Tyres: * Tyres 435/50 R 19.5 – brand of our choice * TPMS tyre pressure monitoring system compliant with ECE R 141. Data transmission to the truck is via standardised EBS interface according to ISO 11992. For correct display, the truck must be able to receive and display this data. Braking system: * Wabco braking system as per EU regulations with EBS-E (2S2M), without coupling lines to the tractor unit Steel construction: * Steel construction made from high-strength, fine-grain steels * Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: * Electrical system in accordance with EU regulations * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting * All LED side marker lights flash with the indicator * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S, and 15-pin sockets as per ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Paintwork: * Complete steel construction is automatic shot-blasted after welding * Second blasting pass with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallisation of the entire vehicle chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee the best corrosion protection * Final painting with 2 layers of 2K topcoat in RAL 3002 Carmine Red as per RAL 841GL system * Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) * Paint structure tested by salt spray test according to ISO 9227-NSS * Cavity sealing with special wax * Metallic paint not available Including the following additional equipment: * Yellow-red air couplings fitted to the galvanised connection rail at the front * 4 wheel chocks with holder * 2-inch king pin * Cargo area with heavy-duty hardwood floor * 1 spare wheel carrier under the cargo area, right side in driving direction * Galvanised folding supports under the rear chamfer of the cargo area * 9 pairs of stake pockets for insertable stakes, approx. 100 x 50 mm, in the outer frame of the cargo area * One galvanised steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high * Anti-slip sand layer painted onto the central beam * 1 INOX toolbox installed transversely under the cargo area, approx. 1,000 x 400 x 2,500 mm * 6 pairs of WADER container pockets in the cargo area, for 1x 20' container, 2x 20' containers, or 1x 40' container * 3 pairs of transverse stake pocket strips fitted in the cargo area, for insertable stakes approx. 100 x 50 mm * Storage for up to 9 pairs of insertable stakes approx. 100 x 50 mm, bolted to the inside of the front wall * 2 INOX toolboxes under the cargo area, left and right, approx. 600 x 350 x 600 mm * Holder for aluminium loading ramps, transversely under the cargo area, behind the axles * One revolving beacon, supplied l