Plošinový náves

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivý, Rok výroby: 2024, prevádzková hmotnosť: 11 300 kg, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Ložná plocha: -Ložná plocha v výsuvnom prevedení s pneumatickým ovládaným zámkom -Na strednom nosníku je približne 250 mm široký pevný medzi-stôl -8 párov výklopných upevňovacích ôk (LC 5 000 daN) -3 páry výklopných upevňovacích ôk (LC 10 000 daN) -Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: -BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené -Kotúčové brzdy, technické zaťaženie nápravy: 10 000 kg -Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom -Nářadie na nápravy -6-násobné obutie 385/65 R 22,5 Lakovanie: -Prvotriedna a trvácna ochrana proti korózii štandardne tryskaného zváraného rámu, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou so zinkovým prachom -Vysokokvalitný jednoliaty dvojzložkový (2K) krycí lak v odtieni Novagrau -Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čisto biela) Príslušenstvo v cene: -Na labuťom krku a zadnej časti naľavo aj napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky -Dojazdové riadenie spredu aj zozadu ovládateľné káblovým diaľkovým ovládačom s tlačidlami, s kontrolou kolies v stope Ksdpsxm Tnxefx Ac Nsdw -Elektro-hydraulická jednotka -4 kusy zakladacích klinov s držiakom na čelnej stene -2" kráľovský čap -Žiarovo pozinkovaná oceľová čelná stena cca 2 200 mm vysoká -Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky -Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ na bokoch, na výsuvu a vzadu červené -Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu -Ložná plocha s približne 30 mm silnou drevenou podlahou zapustenou v omega profiloch -10 párov vreciek na kolíky pre zastrčenie stĺpikov 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy -1 držiak rezervného kolesa pod ložnou plochou v smere jazdy vpravo -6 párov WADER kontajnerových vreciek v ložnej ploche, pre 1x 20ft kontajner, 2x 20ft kontajnery alebo 1x 40ft kontajner, vo výsuvu je pripravené ďalšie zaisťovacie miesto pre 45ft kontajner -5 párov priečnych profilov pre stĺpiky, montovaných priečne v ložnej ploche, pre zastrčené stĺpiky 100 x 50 mm -Žiarovo pozinkovaný priečny držiak pod ložnou plochou cca 2 390 x 720 x 400 mm -Pravostranný montovaný rebrík na nastupovanie v smere jazdy -Jeden HDPE náradový box 1 200 x 500 x 480 vpredu pod ložnou plochou v smere jazdy vľavo -Zdvíhacia náprava na prednej náprave s ovládaním cez TEBS E podľa aktuálneho zaťaženia nápravy a stavu naloženia -Centrálny mazací systém s 2 čerpadlami BEKAMAX (Pico) s plastickým mazivom NLGI-2 a s odoberateľným krytom okolo čerpadla -Na centrálnom nosníku nalakovaná piesková vrstva ako ochrana proti pošmyknutiu -Bezdrôtový diaľkový ovládač na dojazdové riadenie doplňujúci káblový ovládač, s kontrolkami na prijímači pre sledovanie stopy kolies -Štyri cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom -Na výstražných tabuľkách držiak pre maják -2 cúvacie svetlá na zadnej časti -Rýchlostné nálepky 80 km/h vzadu aj na oboch stranách -Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu -HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu -Kompletná oceľová konštrukcia tryskaná a následne viditeľné povrchy opatrené horúcou metalizáciou so ZINACOR 850 (zinok 85 % - hliník 15 %) -Otvorená pozinkovaná oceľová skladovacia debna priečne pred prvou nápravou

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 25 400 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,785 mm long - Hydraulically raise/lowerable and detachable gooseneck - Technical kingpin load: 23,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams in extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long Kdjdortqylepfx Ac Njw - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and pneumatically operated locking system - Service lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective low bed length - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting RUD bolt-on lashing rings Rear Running Gear: - Rear axle assembly with closed outer frame, checker plate covering, and continuous prism-shaped excavator recess approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles and Tyres: - Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and retaining pins for securing in the raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 245/70 R 17.5 Braking System: - Braking system according to EU regulations with EBS-E, without connecting lines to the tractor unit Paintwork: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is guaranteed by a two-component zinc dust primer - Rear part metallized and painted in RAL 9010 Included Accessories: - Prepared for bolt-on container positioning for one 20’ or one 40’ container on the outer beams - Galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings at the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holders on the front wall - Rear steering can be controlled from the front and rear by cable remote control with push buttons, with single-track monitoring of the axles - Hydraulic connections from gooseneck to low bed fitted with multi-couplings instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Mounting bracket for warning signs including socket on both the gooseneck and rear panel, left and right - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes are removable - 5 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform, 2 pairs in the outer frame of the rear running gear - Folding extensions, approx. 230 mm per side - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed’s hook mounts - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Mounting bracket for revolving beacon on warning signs - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with LED indicator lights on the receiver for single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, using standard grease NLGI-2 and removable pump guard - Rear excavator bucket recess covered at the back with a plug-in plate

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 65 400 kg, celková hmotnosť: 93 400 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Permissible total weight: 94,000 kg Tare weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (*Subject to the load distribution diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall length of rig: 24,165 mm Vehicle width: — Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Front/rear steering radius: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle bogie at front Wheelbase: 1,510 mm Single tires, Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: opposite-steered Flatbed (external beams), single telescopic extension with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Extendable by/up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Construction height: 300 mm Loading height loaded: approx. 450 mm 4-axle bogie at rear Kdedpfx Ajwg N N Iec New Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tires, Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Ďalšie informácie tu: Kdjdpov D Abmefx Ac New

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S44-2GXX Rok výroby: 2019. 12t nápravy Pendel-X. Kdjdpjxp Axxefx Ac Nsw Vlastná hmotnosť: 16 500 kg. Nosnosť: 54 500 kg. Maximálna hmotnosť: 61 000 kg. Zaťaženie na točnicu: 23 000 - 25 000 kg. ALU bočnice + schránka na náradie na labuťom krku. Hydraulický labuťový krk na 1-nápravovom podvozku Dolly + 1 ďalší hydraulicky odpojiteľný labuťový krk. Predĺžiteľný o 4,7 metra. 2 x 25 cm rozšírenie vrátane rozšírených dielov. Hydraulika z prívesu ovládaná cez DUPLO elektriku. Rádiové diaľkové ovládanie. Predlžovacie diely 5 metrov. Hydropneumatické pruženie. 3 odnímateľné podlahové panely. Most pre rýpadlo: 3950 x 700 mm. 2 x rezervné koleso. Rozmery: Labutí krk: Dĺžka: 3 850 mm Šírka: 2 500 mm Výška: 1 900 mm Výška točnice: 1 250 mm Dolly: Dĺžka: 1 300 mm Šírka: 2 500 mm Výška: 1 100 mm Podlaha: Dĺžka: 8 050 mm Šírka: 2 500 mm Výška: 370 mm Hrúbka podlahy: 220 mm Zadná časť prívesu: Dĺžka: 3 950 mm Šírka: 2 550 mm Výška: 1 100 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 70 % Vynikajúci stav! K dispozícii 2 kusy! ID č.: 550. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové návrhy spoločnosti Heinhuis, všetky uzatvorené zmluvy a predchádzajúce rokovania sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek odpoveďou akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2019 Prevádzková hmotnosť: 16 500 kg Nosnosť: 54 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 71 000 kg Výsuvná nadstavba: áno Cena: na vyžiadanie = Informácie o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 74 600 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, with hydraulic suspension MPA axles 12 t, hydromechanical forced steering, double telescopic load platform type Unladen weight: 23,400 kg Payload: 74,600 kg Length (B): 14,650 mm – 31,000 mm STZ-L Gooseneck - Hydraulic lift/lower function, stroke +295 mm / -295 mm - Front corners bevelled at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel and welded construction - Constructed loading area: 3,750 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (overall height 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball-bearing turntable coupling plate with replaceable 3.5" kingpin and adjustable steering wedge - Fifth-wheel load: 26,000 kg - Steering angle/radius: 2,800 mm - Storage box Comfort Loading platform - Design: "Platform, double telescopic" - Traffidecko polymer rubber coating - Loading platform single telescopic, designed as an outer-inner tube construction - Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and locking bolts - Fixed support at the front, 700 mm long Chassis - Hydraulically suspended 6-axle chassis, MPA MacPherson axle technology, wheelbase 1,510 mm - Axle unit manufactured by BPW, consisting of one fixed axle and six hydromechanically steered stub axles with a maximum steering angle of 60° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Ride height 885 mm +250 mm / -100 mm - Chassis with open outer frame Vehicle rear - Design: bevelled 500 mm - 2 integrated mechanical supports for stabilising the vehicle rear during loading operations Brake system - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABV-brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium sideboards, three sides - Lifting function on 2 axles - Central lubrication system "BEKA-MAX" - Electric power unit - Extendable widenings incl. drop-in planks, telescopic widening up to 3,390 mm Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,750 x 2,480 mm Construction height above fifth-wheel coupling: 235 mm Fifth-wheel height, loaded: 1,250 mm Steering radius to the rear: 2,800 mm Steering radius to the front: 1,280 mm Kingpin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,300 x 2,750 mm telescopically extendable by 8,250 mm + 8,100 mm In stages up to (LxW): 27,650 x 2,750 mm Incl. rear bevel 500 mm Loading height (loaded): approx. 885 mm Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Overhang: 1,100 mm Steering Kjdpfx Ajwcy Srsc Nsdw 1st to 6th axle hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)