Semi low-loader

Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 830 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kompresor, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Volvo FM 480 8x2 Flatbed Truck with Crane FASSI F800XP First registration: 01/2007 Mileage: approx. 830,000 km Engine: 353 kW / 12,780 cc / EURO 4 (D13A480 EC06) Transmission: ZF manual gearbox Suspension: Leaf / Air with liftable and steerable axle Wheelbase: 5,100 mm Length: 9,530 mm / Width: 2,550 mm Payload: 10,150 kg Permissible total weight: 32,000 kg Technically possible: 44,000 kg Axle loads: 8,000 kg + 8,000 kg + 11,500 kg + 7,500 kg Towing hitch Platform body dimensions: 5,350 mm length / 600 mm side walls / 1,200 mm loading height / driving height Gsdpfxexb H Sae Ag Tein Other features: air conditioning, auxiliary heating, retarder, cab: long with high roof, sleeper bed and fridge, electric windows and mirrors, many more features. Loader Crane: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulic extensions + 1x mechanical 4-point outriggers + Radio remote control 1st extension: 6.00 m = 10,940 kg 2nd extension: 7.75 m = 8,255 kg 3rd extension: 9.65 m = 6,470 kg 4th extension: 11.75 m = 5,220 kg 5th extension: 13.90 m = 4,350 kg 6th extension: 16.15 m = 3,655 kg 7th extension: 18.60 m = 3,000 kg (mechanical) Further equipment lists, data, or pictures available upon request! All information without guarantee/errors excepted! Details provided online are non-binding descriptions and do not represent guaranteed characteristics. The seller is not liable for errors, input mistakes, or data transmission errors. Subject to change. Ongoing purchase and sale as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 10 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, nový karrierový náves Ceylan priamo z výroby, 3 nápravy s 1. zdvíhateľnou a 3. riadenou nápravou, ABS, nízka ložná plocha dĺžky 10 m s výškou od zeme 85 cm, celková dĺžka 13,70 m, bočné stĺpiky, bočné rozširovacie elementy, ťažné háky typu RUD s kapacitou 10 ton každý, elektroidraulicky ovládané dvojité nájazdové rampy po celej šírke, predpríprava na elektrický navijak, ZÁRUKA – OKAMŽITÉ DODANIE (do vypredania zásob), INTERDRIVE SRL – PARMA Gjdpfx Agjilglne Tjin

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 17 840 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, veľkosť pneumatiky: 9.50R17,5, rázvor náprav: 1 350 mm, farba: modrá, Rok výroby: 1992, Farba: modrá Nosnosť: 43 600 kg Rozšíriteľný Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Výsuvný nízkopodvozok VIN/číslo podvozka: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zaťažiteľnosť ťahača (King-Pin): 24 000 kg Zaťažiteľnosť náprav: 10 000 kg Celková zaťažiteľnosť náprav: 40 000 kg Celková prípustná hmotnosť (GVW): 64 000 kg Prevádzková hmotnosť (prázdna): 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Nápravy: Výrobca náprav: BPW Vzduchové odpruženie Všetky nápravy s hydraulickým riadením High-Low ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, dvojmontáž Index nosnosti 143/141 J Rozmery: Dĺžka: 17 840 mm Rozšírenie: 4 000 mm Maximálna predĺžená dĺžka: 21 840 mm Dĺžka ložnej plochy: 8 000 mm - 12 000 mm Šírka ložnej plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška sedlového čapu: 1 300 mm Ďalšie informácie: Pripojenie hydrauliky od ťahača pre hydraulické funkcie Uchytávacie oká 2x rezervné koleso Odnímateľný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovné svetlá Zadný nárazník so svetlami Ťažný čap (King-Pin) 3,5” Mazací systém Schübler Rozpery pre rozšírenie ložnej plochy Pevné rampy na ložnej ploche High-Low ventil = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 1992 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.50R17,5 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 2: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Gsdpfouu Hbhox Ag Tein Zadná náprava 3: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Zadná náprava 4: dvojmontáž, max. zaťaženie: 10 000 kg, riaditeľná Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 20 400 kg Nosnosť: 43 600 kg Celková prípustná hmotnosť: 64 000 kg Funkcie Výsuvná konštrukcia: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte pána Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 636 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminium construction, with corresponding reinforcements in the lower flange for particularly high stability and strength; aggregate subframe made of aluminium, frame height 140 mm (max. 39t). Axles and suspension "Disc brake 22.5": Jost axle assemblies 3 x 9 tons with DC air suspension, raising and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with start-up aid (without tractor unit equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, tyre pressure monitoring Wabco Trailerpulse with ZF rim-mounted sensors. Tyres and wheels: 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5, manufacturer’s choice, Alcoa aluminium rims DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing gears: Aluminium drop supports, 2 x 10 t support load, for air suspension we use swivel feet. Brake system: In accordance with ECE standards, dual-line brake system, Wabco EBS electronic braking system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded parking brake system acting on two axles, control at the rear, aluminium air reservoir system, premium modulator. Electrical system: In accordance with StVZO guidelines with 2 Aspöck Europoint LED five-chamber lamps integrated in ALU rear, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin sockets, with side LED outline marker lamps, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights since 1st at landing gear level, 1 interior LED work light front left, operable from outside. Body / Dump body (inside fully welded): Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN, aluminium dump body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper flange, side profiles inside fully welded, floor as moving floor system on 140 mm ALU cross members, floor load approx. 7 t/m², cross members mounted closely (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick in straight design, special angled ALU corner profiles, smooth straight rear wall with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 4 bolt locks in the welded ALU rear frame, mounted in PTFE and stainless steel bearings, running ALU wall suspended in reinforced ALU upper rail with Kevlar tarpaulin for residue-free emptying, side brush sealing and additional Kevlar side curtain, integrated discharge funnel with folding cover plate at floor closure, operable from outside left rear, rear left viewing window, 1 sampling slider in each rear door (2 pieces), service door front left. Hydraulic system: "Cargo Floor" moving floor system built into the floor with hydraulically operated ALU profiles running on ALU square profiles with approx. 670 PE-HD sliding elements, floor thickness approx. 6 mm, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed connections at front wall, separate connection option for hydraulic hose under the vehicle with fixed halves, hose size NW 21, fixed halves to be specified in size and design, operating pressure 190 max. 240 bar, aluminium end pieces welded into the floor, electric control rear left with cable operation in lockable waterproof box. Gjdpfsfakkcsx Ag Tein Accessories: PVC mudguards with rubber splash guards, ALU spare wheel holder, foldable side ALU underride protection, 1 toolbox approx. 800x460x430 mm plastic, approx. 3.7 m ALU ladder, roll tarp 680 g/m² quality with rolling tarp system incl. side

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 304 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, celková šírka: 2 354 mm, celková výška: 2 995 mm, Výbava: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 Thermo Tipper Steel Round 24.6 m³ Lift Axle !!!RENTAL AVAILABLE!!! Gisdpetx N H Nefx Ag Ten * German vehicle * Like-new condition * Thermo body 26.4 m³ * Rear tailgate with lay-on design * SCB axles * Hub odometer * Folding underrun protection * Roll tarp * Lift axle * Air suspension * Pneumatic controls * Disc brakes * Load pressure gauge * Automatic lowering during tipping operation * ISO air connections with red and yellow coupling heads * 2 x 7-pin power connection * 15-pin power connection * ABS connection * Access platform on front wall Interim sale and errors reserved! We look forward to your call.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): Gisdpfxsh Hm Tho Ag Tsn - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, nové nízko-nakladacie poloprívesy Ceylan ihneď k dodaniu, dvojité elektrohydraulické rampy, rozširovacie prvky, háky RUD, plošina 10 m, výška od zeme 85 cm, tiež mriežkované rampy, EBS, 3 nápravy s 1. zdvíhacou a 3. riadenou – záruka – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA Giedpfx Ashzaq Rog Ten

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 870 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Nový príves Ceylan na prihlásenie, 3 nápravy – 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava riadená, EBS, dvojité elektrohydraulické rampy po celej šírke, rozširovacie moduly, príprava na navijak, výška nízkej časti 87 cm, ložná dĺžka 9,95 m, celková dĺžka 13,65 m, RUD háky, okamžité dodanie podľa dostupnosti-predajná záruka-PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA Giodeh S Aw Rjpfx Ag Tsn

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished Giodjhlz R Sopfx Ag Tjn

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 575 975 km, prvá registrácia: 11/2014, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 200 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, spojler, tempomat, = Ďalšie možnosti a výbava = - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Obmedzovač rýchlosti - Vyklápacia hydraulika - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Časticový filter - Rádio/kazetový prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Stabilizačný systém - Nezávislé kúrenie - Vývodový hriadeľ (PTO) = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Objem motora: 12 777 cc Prevádzková hmotnosť: 10 300 kg Prevodovka Prevodovka: I SHIFT, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: zdvojené kolesá Zadná náprava 2: zdvojené kolesá Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie VOLVO FH 500 6X4 Ťahač EURO 6 L BALÍK 500 PS POHON 6X4 PLANÉTOVÁ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE RÁZVOR KOLIES 320 CM FH GLOBETROTTER KABÍNA, MOŽNOSTI: Gsdpfx Ageuxvwzj Toin -KLIMATIZÁCIA (CLIMA) -NAVIGÁCIA -CHLADNIČKA -MIKROVLNNÁ RÚRA I-SHIFT AUTOMATICKÁ PREVODOVKA HLINÍKOVÁ PODLAHA LED HYDRAULICKÉ PRIPOJENIA VEĽKÁ NÁDRŽ NA NAFTU 600 LITROV SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH