Semi low-loader

Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000...

Stav: nový, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 47 000 kg Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Zaťaženie nápravy: 24 000 kg Dĺžka labutím krkom: 3750 mm Sedlová výška zaťaženého vozidla: 1200 mm Polomer pretáčania dozadu: 2300 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 850 mm Výsuvná o: 5 500 mm Ložná výška pri maximálnom zaťažení: 350 mm Dĺžka podvozku: 2 600 mm Ložná výška zadného podvozku pri maximálnom zaťažení cca: 1 005 mm Pružná dráha: -150/+450 mm Rázvor: 1360 mm Celková šírka: 2 540 mm Celková hmotnosť závisí od sedadlového zaťaženia. Spodná plošina: Spodná plošina s vonkajšími nosníkmi v výsuvnom prevedení "SUPER LOW" dizajn, dĺžka cca 6 850 mm. Spodná plošina s pevným tvrdodrevným podkladom cca 40 mm hrubým a mechanickým zaistením. Napájacie vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú aktuálnej dĺžke spodnej plošiny. Djdpfxoizu Nws Adlswd 5 párov sklápacích viazacích krúžkov vonku (LC 10 000 daN). 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovateľných RUD krúžkov. Zadný podvozok: Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom, ryhovanou podlahou a celošírkovou bagrovou vanou cca 1 250/700 x 505 mm, otvorenou vzadu. 2 páry sklápacích viazacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár ležiacich viazacích krúžkov v vani (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry vreciek na kolíky pre zasúvacie kolíky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme Labutí krk: Labutí krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zdvíhateľný, skladací aj odnímateľný. Technické sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", všetky nápravy hydro-mechanicky riadené. Ventil proti prasknutiu hadice na výkyvnom valci nápravy s automatickou funkciou RESET. Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpripináčom na zaistenie vo zdvihnutej polohe. Konečná povrchová úprava náprav dvoma vrstvami dvojzložkového laku v odtieni „FAY-Grey-34-0260“. Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg Hydraulické vyrovnávanie náprav. Náradie pre nápravy. Brzdová sústava: Brzdová sústava podľa EU smerníc s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích vedení k ťahaču. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa EU normy, osvetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnici so zásuvkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólov ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Povrchová úprava: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne otryskaného zváraného rámu, zaručená dvojzložkovým (2K) zinkovým základom. Kvalitný dvojzložkový (2K) vrchný lak v odtieňoch RAL podľa výberu. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Obutie: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF podľa voľby výrobcu. Index nosnosti (146/146F). Príprava na montáž skrutkovateľných kontajnerových pozícií pre 1x 20' alebo 1x 40' kontajner na vonkajších nosníkoch. Bez kontajnerových zámkov. ii2" konštrukcia kingpin iiGalvanizovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. iiRezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou. ii2 kusy klinov s držiakom na čelnej stene. iiNa galvanizovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky. Riadenie zadnej nápravy ovládateľné spredu i zozadu cez káblový diaľkový ovládač s tlačidlami, vrátane kontroly vyrovnania náprav (bez inštalácie v ťahači) Hydraulické prípojky od labut

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 30 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 r 17,5, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, NEW, BPW drum brakes, 1st axle liftable, 3rd axle steering, gooseneck platform with 40 mm hardwood flooring, various lashing rings, side extensions with signs for oversized load, toolbox, double hydraulic ramps, hydraulically adjustable in width, side boards on the neck, 5,600 kg electric winch. Dwedpsg Dnc Aefx Adljd

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, * DOLL panther podvozok + 5-ročná záruka * Ovládací a riadiaci systém DOLL tronic vrátane diaľkového ovládača * Hydraulicky odpojiteľný labutí krk * Zosilnená plošina podvozka * Rámpy vzadu * Vonkajší hlavný rám * Hydraulické riadenie * Komplexný balík na zabezpečenie nákladu * Dĺžka hlbokého loža: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) alebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Pohotovostná hmotnosť: 13 700 kg (+/- 2%) * Voliteľná široká ponuka príslušenstva Tento náves je dostupný s dĺžkou hlbokého loža 6 700 mm alebo 6 100 mm a s krátkymi dodacími lehotami. Dwodjgvr T Hspfx Adljd Obrázky sa môžu odlišovať od originálu. Údaje bez záruky. Kontakt: Tel.:

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1, pohotovostná hmotnosť: 10 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: tmavočervená, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, nový karrierový náves Ceylan priamo z výroby, 3 nápravy s 1. zdvíhateľnou a 3. riadenou nápravou, ABS, nízka ložná plocha dĺžky 10 m s výškou od zeme 85 cm, celková dĺžka 13,70 m, bočné stĺpiky, bočné rozširovacie elementy, ťažné háky typu RUD s kapacitou 10 ton každý, elektroidraulicky ovládané dvojité nájazdové rampy po celej šírke, predpríprava na elektrický navijak, ZÁRUKA – OKAMŽITÉ DODANIE (do vypredania zásob), INTERDRIVE SRL – PARMA Dwedpsilglnefx Adlsd

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 367,75 kW (500,00 k), typ paliva: nafta, brzdy: intarder, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Modelový rok: 2024 Limitovaná edícia 1/10 „MARTINI“ Nový z výroby Na prihlásenie Ihneď k odberu - Spomaľovač: Intarder - Najazdené: 0 km - ADR všetky triedy - Parkovacia klimatizácia - Dvojité lôžko - Navigácia Dwjdpfx Aswhpzysdlsd - Hliníkové disky Alcoa MOŽNOSŤ FINANCOVANIA ALEBO INDIVIDUÁLNEHO LEASINGU NA PREDAJNI. OD 24 AŽ DO 96 SPLÁTOK, AJ BEZ AKONTÁCIE. ĎALŠIE PREDAJNÉ MIESTA NAŠEJ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL SÍDLO NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SÍDLO EBOLI (SA) – OFICIÁLNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 OTVÁRACIE HODINY PREDAJNE: PONDELOK-PIATOK 8:30/19:00 – SOBOTA 8:30/14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER POUŽITÝCH KOMERČNÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL VIACERÝCH ZNAČIEK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Náves -Náves Chladiarenský Korba – Lamberet - Schmitz Isuzu-Pevný korbový nosič-Žeriav-Sklápač-4 nápravy - Zadná 4-nápravová -Tway-T-Way-540- 460 HP - Xway-X-Way-Trojstranný sklápač - V8 - Scania - Frost Edition Plachtový - Box - Nakladacia plošina - Chladiaci box - Izotermický s mraziacou jednotkou - Dodávka Spoločnosť Domenico Truck srl nepreberá žiadnu zodpovednosť za prípadné rozdiely vo výbave, príplatkových doplnkoch a vlastnostiach, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť oproti údajom v popise. Odporúčame si overiť konkrétne vlastnosti daného vozidla.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 020 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 566 mm, objem nakladacieho priestoru: 70 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, H&W posuvná podlaha Walkingfloor návěs 70 m³ Agro Dostupnost: cca 5 měsíců od přijetí objednávky Posuvný podlahový systém: # 15-deskový systém # Dálkové ovládání # Podlahová prkna 10 mm, drážkovaná # Hydraulické přípojky na čelní stěně a u podpěrných noh Nástavba: # 30 mm hliníkový dutý profil # Boční stěny celosvařované (provedení pro obilí) # 2 příčné výztuhy # Integrovaný výsyp pro obilí Dodpfx Adegimytjlewd # Zadní deska podlahového systému sklopná dolů # Dveřní příčka otočná, ovladatelná zespodu # Čistící dvířka vlevo v čelní stěně # Zadní kontrolní okno Podvozek & nápravy: # SAF nápravy s kotoučovými brzdami 22,5" # Brzdová soustava Wabco EBS 4S/2M s RSS # Vzduchové pérování Wabco ECAS # 6x pneumatiky značkové 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích – stříbrné # 1. a 3. náprava nucené řízení Tridec # Podvozek z pozinkované oceli # Barva podvozku: žárově zinkovaná Další vybavení a příslušenství: # Osvětlení Aspöck 24V # 4x LED pracovní světla spojená s couvacím chodem # Hliníkový nástupní žebřík 3,00 m

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 636 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminium construction, with corresponding reinforcements in the lower flange for particularly high stability and strength; aggregate subframe made of aluminium, frame height 140 mm (max. 39t). Dwsdpfxofakkce Adlod Axles and suspension "Disc brake 22.5": Jost axle assemblies 3 x 9 tons with DC air suspension, raising and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor unit equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with start-up aid (without tractor unit equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, tyre pressure monitoring Wabco Trailerpulse with ZF rim-mounted sensors. Tyres and wheels: 6 wheels with tyres size 385/65 R 22.5, manufacturer’s choice, Alcoa aluminium rims DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing gears: Aluminium drop supports, 2 x 10 t support load, for air suspension we use swivel feet. Brake system: In accordance with ECE standards, dual-line brake system, Wabco EBS electronic braking system with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded parking brake system acting on two axles, control at the rear, aluminium air reservoir system, premium modulator. Electrical system: In accordance with StVZO guidelines with 2 Aspöck Europoint LED five-chamber lamps integrated in ALU rear, 24-volt system with 1x 5-pin and 2x 7-pin sockets, with side LED outline marker lamps, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights since 1st at landing gear level, 1 interior LED work light front left, operable from outside. Body / Dump body (inside fully welded): Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN, aluminium dump body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm) 600 mm wide fully welded with lower and upper flange, side profiles inside fully welded, floor as moving floor system on 140 mm ALU cross members, floor load approx. 7 t/m², cross members mounted closely (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick in straight design, special angled ALU corner profiles, smooth straight rear wall with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 4 bolt locks in the welded ALU rear frame, mounted in PTFE and stainless steel bearings, running ALU wall suspended in reinforced ALU upper rail with Kevlar tarpaulin for residue-free emptying, side brush sealing and additional Kevlar side curtain, integrated discharge funnel with folding cover plate at floor closure, operable from outside left rear, rear left viewing window, 1 sampling slider in each rear door (2 pieces), service door front left. Hydraulic system: "Cargo Floor" moving floor system built into the floor with hydraulically operated ALU profiles running on ALU square profiles with approx. 670 PE-HD sliding elements, floor thickness approx. 6 mm, hydraulic stroke approx. 200 mm, fixed connections at front wall, separate connection option for hydraulic hose under the vehicle with fixed halves, hose size NW 21, fixed halves to be specified in size and design, operating pressure 190 max. 240 bar, aluminium end pieces welded into the floor, electric control rear left with cable operation in lockable waterproof box. Accessories: PVC mudguards with rubber splash guards, ALU spare wheel holder, foldable side ALU underride protection, 1 toolbox approx. 800x460x430 mm plastic, approx. 3.7 m ALU ladder, roll tarp 680 g/m² quality with rolling tarp system incl. side

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 304 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, celková šírka: 2 354 mm, celková výška: 2 995 mm, Výbava: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 Thermo Tipper Steel Round 24.6 m³ Lift Axle !!!RENTAL AVAILABLE!!! Dwsdstx N H Njpfx Adled * German vehicle * Like-new condition * Thermo body 26.4 m³ * Rear tailgate with lay-on design * SCB axles * Hub odometer * Folding underrun protection * Roll tarp * Lift axle * Air suspension * Pneumatic controls * Disc brakes * Load pressure gauge * Automatic lowering during tipping operation * ISO air connections with red and yellow coupling heads * 2 x 7-pin power connection * 15-pin power connection * ABS connection * Access platform on front wall Interim sale and errors reserved! We look forward to your call.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: biely, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, nové nízko-nakladacie poloprívesy Ceylan ihneď k dodaniu, dvojité elektrohydraulické rampy, rozširovacie prvky, háky RUD, plošina 10 m, výška od zeme 85 cm, tiež mriežkované rampy, EBS, 3 nápravy s 1. zdvíhacou a 3. riadenou – záruka – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA Dwedpfx Aehzaq Rodlod

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform Dwedpfxjhlz R Se Adlod - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished