Valtra Valtra Oberlenker Hydr. Kat.3 kúpiť použité (40 649)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, VALTRA HORNÝ ŤAŽNÝ ČAP HYDR. KAT.3 (0010) Horný ťažný čap SK hydr. Kat. 3/2/90 (0020) Horný ťažný čap SK hydr. Kat. 3/2/90 (0030) s pripojovacou hadicou Hnodpfx Acsxpk H Dohok

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, prevádzkové hodiny: 4 108 h, výkon: 151 kW (205,30 k), Výbava: kabína, klimatizácia, pohon všetkých kolies,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 600 mm, celková šírka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Ložná plocha: 8620 mm, sklon vzadu: 450 mm, šírka: 2600 mm, šírka: 3111 mm so zväčšením, výsuvné a/alebo sklopné rozšírenia, labutí krk: 3960 mm, výška ložnej plochy: cca. 880 mm, hydraulické nájazdové rampy bočne posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, diaľkové ovládanie s káblom, 2x ťažné úchyty na každej strane, 5x zásuvky na stĺpiky na každej strane, výsuvné výstražné tabule, centrálny mazný systém, podperné navijaky, tri nápravy hydraulicky nútene riadené, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie, výstražný maják, cúvacie svetlá, vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Hnedpsw Sb Sqsfx Achok SI85616 Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi sprostredkujeme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 370 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/1994, Výbava: ABS, * 4832 - Vehicle ID for telephone inquiries * Type: V 14 GL * Drum brakes, adjustable drawbar, 40 mm eye, twin tyres, air suspension with lift/lower function, aluminium chequer plate floor * Finkel body, power generator, hydraulic floor, hydraulic loading ramp Hnodpjqx Iiljfx Achek * Loading area: 1st deck: 16.90 m², 2nd deck: 16.65 m², 3rd deck: 16.45 m² * Usable loading height: 3 x 0.95 m * Tyres: 265/70R19.5 * 1A: 13 / 13 / 9 / 9 mm * 2A: 9 / 9 / 9 / 10 mm * Fifth wheel height: 0.78 m ---- Our email address: Our service for you: - Procurement of short-term or export license plates - Transfer / delivery EU-wide - Customs clearance for vehicles to non-EU countries If you have questions in Russian, you can call the following number * WhatsApp just for Russian speakers: * WhatsApp for English, German, and other languages:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 % Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg Hedpfxoy Dd Tpe Achjnk Užitočné zaťaženie: 68 450 kg Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: ZZ-98-52

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Elektronický brzdový systém - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = S Vašimi otázkami ohľadom vozidla Vám rád pomôže pán Seidel (tel. ...). Müller-Mitteltal TS 3 PROFI 30,0 transportér strojov Prídavné svetlá vzadu na vozidle, po stranách vľavo a vpravo, BPW nápravy, Wabco ABS, bubnové brzdy, pružinové zásobníky, 3. náprava riadená, hydraulická nakladacia rampa, zadné stĺpiky výsuvné do strán, posuvná strecha, bočná posuvná plachta, rozmery ložného priestoru: zadná časť po lomenie: D 9 230 mm, Š 2 490 mm, V 3 020 mm, od lomenia po čelnú stenu: D 4 000 mm, V 2 470 mm, hĺbka dezénu pneumatík: 1. náprava 7-11 mm, 2. náprava 9-10 mm, 3. náprava 8-10 mm Na požiadanie Vám vypracujeme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. ...) je Vám k dispozícii. Ďalšie informácie nájdete na našej domovskej stránke. ... Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené !!! Riadená náprava = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 11 100 kg Užitočné zaťaženie: 24 900 kg Celková prípustná hmotnosť: 36 000 kg Hjdeyxkluopfx Achonk Rozmery nákladného priestoru (DxŠxV): 9 230 x 2 490 x 3 020 Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko Hjdpfx Aceyw R Srjhsnk - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30.0: * EBS brake system * RDÜ tyre pressure monitoring system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle equalisation at the rear * Side underrun protection * Swivel support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight, galvanised steel skirts, each with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Tool box made of galvanised steel sheet, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Hinged lid (hot-dip galvanised) for tool box on turntable platform * Multi-voltage electrical system * LED rear lights * Removable rotating beacon at the rear * Drawbar with 50 mm draw eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle * 15-pin electrical connector * 4 stake pockets on each side (stakes not included) with simultaneous lashing option * Load securing package comprising: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV-compliant lashing rings, swivelling and retractable, loadable in all directions and recessed into the outer frame - 13.4 t in the corners, otherwise 10 t * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not in the rear taper) * Widening boards stored in the centre of the loading area * One-piece hot-dip galvanised hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofitting hydraulic side ramp shift * Loading area over turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm Hnedpfx Aol Th I Ajchsk * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm drive-on taper) * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone * 235/75 R 17.5 twin tyres * Unladen weight approx. 5,980 kg * Technical permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from calendar week 11/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS braking system * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle equalization at rear * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight, galvanized steel skirts, each with spray protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for toolbox located on the bogie platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at the rear * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle * 15-pin power connector * Four stake pockets per side (stakes not included), each with integrated lash-down points * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on main frame of bogie platform, 6 pairs of UVV-compliant swivel and retractable lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame – in corners 13.4 t, otherwise 10 t each * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for total width of 3 m (not in the rear tapered section) * Widening planks stored in the center of the loading area * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-section control block for retrofitting hydraulic sideways ramp displacement * Loading platform above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading platform: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, bogie, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black Hodpsl Th Nnefx Achsnk * 235/75 R 17.5 twin tires * Own weight approx. 5,980 kg * Permissible gross weight of 30,000 kg technically possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and intermediate sale excepted * Available from calendar week 11/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 760 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzová odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Finišerová brzda se zkrácenými zadními blatníky a ručním spínačem pro finišer ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW nápravy * 1. náprava zdvihací s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, pro stropní finišery možno vypnout) ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board (zdvihací a spouštěcí zařízení, spouštění zvedací nápravy, asistent rozjezdu, ukazatel počtu ujetých kilometrů, ukazatel zatížení náprav, ECAS, čtení paměti závad) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1x 15pinová zásuvka pro přívěs * Eco-LED II osvětlení s ochrannou stříškou * 1x přídavné LED pracovní světlo * blikající boční obrysová světla ----Obecné příslušenství: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovými patkami (odstavitelné pouze v prázdném stavu) * Uzavřené plastové jednoblátníky * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo přes blatníky * Sklopný podjezdový chránič * Oko pro tažení vzadu ----Rám: * Vysoce pevný podvozek z jemnozrnné oceli ve heavy-duty provedení ----Sklápěcí korba: * Polokorba s ocelovou sklápěcí vanou kompletně z oceli STEELECT 450 - HBW 450 * Boční stěny s robustním, po obvodu vedeným a dovnitř skloněným horním lemem * Vnější přístup a hliníková pracovní plošina před čelní stěnou ----Tloušťky podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní a zadní stěna šikmě * Čelní a zadní stěna 5 mm * Boční stěny 6 mm * Podlaha 8 mm ocel HBW 450 Hodpfow Eg Edex Achenk ----Hydraulický píst: * Čelní hydraulický píst se středním pracovním tlakem ----Hydraulická zadní stěna: * Překrývající hydraulická a kyvná zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Ručně ovládaná rolovací plachta - RAL 9006 bílý hliník ----Užitný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * Prázdný cca 1 340 mm * Naložený cca 1 330 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky možná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a předprodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * K dispozici od 11. týdne roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové odistenie pre pružinové valce * Kotúčové brzdy 22,5" * Finálna brzda so skrátenými zadnými blatníkmi, manuálny finálny spínač ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW alebo SAF nápravy * Zdvíhacia náprava s pomocou rozjazdu ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s automatickým znížením počas sklápania (pre zvýšenie stability– pre stropný finišer deaktivovateľné) ----Elektrika / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pre príves * Eco-LED II osvetlenie s ochranným krytom * 1 x dodatočný LED pracovný reflektor * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné prídavné komponenty: * Hliníková vzduchová nádoba * Teleskopické oceľové podpery s tanierovou pätkou (odpojenie len pri prázdnom stave) * 4 m hliníkový rebrík uložený vpravo po boku nad blatníkmi * Uzatvorený plastový samostatný blatník * Sklopná ochrana proti podjazdu * Oko na ťahanie vzadu * Sklopný nástupný rebrík vpredu vľavo * Skrinka na dokumenty na čelnej stene ----Rám: * Vysoký podvozkový rám z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele s torzným priečnikom špecifickým pre Meiller ----Sklápacia korba: * Polovičná škrupinová zadná sklápacia korba z ocele STEELECT 450 -HBW 450- * Čelná stena s 600 mm prednou strechou ako držiak plachty * Bočné steny so stabilným, po obvode, dovnútra skloneným horným okrajom ----Hrúbka dna, bočných stien, čelnej a zadnej steny: * Čelná, bočné a zadná stena 4 mm * Čelná a zadná stena skosené * Dno na mieru 5 / 6 mm Hnjdpfx Ajxxf Tqjchok ----Hydraulický piest: * Predný hydraulický piest so stredným pracovným tlakom ----Hydraulická zadná stena: * Prilehajúca hydraulická a výkyvná zadná stena. Ovládanie hydraulickej zadnej steny cez mechanický guľový kohút ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta -RAL 9006 biely hliník- s manuálnym spínačom na podvozku a diaľkovým ovládaním ----Nakladací objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložené cca 1350 mm * naložené cca 1340 mm ----Lakovanie: * Lakovanie podvozku v RAL 7021 čiernosivá * Sklápacia korba v RAL 9006 biely hliník ----Všeobecné informácie: * --Technicky prípustná celková hmotnosť 39 000 kg-- * Zmeny a medzi-predaj vyhradené * Nové vozidlo s továrenskou zárukou ----Dodacia lehota: * Dostupné od týždňa 07/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 640 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Kotoučové brzdy 22,5" * Finisher-brzda s upravenými zadními blatníky a manuálním koncovým spínačem ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nápravy * Zvedací náprava s rozjezdovou asistencí ----Pérování: * Vzduchové pérování s automatickým snížením při sklápění (pro zvýšení stability, pro finišery vypínatelné) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pro přívěs Hnjdexxf Twepfx Achek * 5-komorová zadní světla s ochrannou stříškou * 1x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční poziční světla ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem * Jost teleskopické ocelové opěrné nohy s talířovou patkou (odpojitelné pouze prázdné) * 4m hliníkový žebřík uložený na pravé straně přes blatníky * Uzavřené plastové individuální blatníky * Sklopný boční ochranný rám proti podjetí * Zadní tažné oko * Sklopný přístupový žebřík vpředu vlevo * Schránka na doklady na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s torzními příčkami specifickými pro Meiller ----Sklápěcí korba: * Ocelová polokorba se zadním sklápěním * Čelní stěna se 600 mm předním stříškou jako nosič plachty * Boční stěny s robustním vnějším horním profilem skloněným dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmé ----Tloušťka podlahy, bočních, čelních a zadních stěn: * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Boční stěny z 4 mm HBW 450 oceli * Podlaha na míru z 5/6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický píst: * Čelní hydraulický píst se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Hydraulicky ovládané a kyvné zadní čelo. Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým ventilem ----Plachta: * Elektrická shrnovací plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * Prázdné cca 1 247 mm * Naložené cca 1 217 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou * Ilustrační fotografie ----Dostupnost: * K dispozici ihned, skladem Egestorf

Stav: použitý, hydraulický horný záves použitý hydraulický horný záves Fendt Hodpfx Acswaugrjhenk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profile: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lifting and lowering device including return-to-ride (RtR) valve * Smart-Board installed on trailer as info tool (for axle load display – front and rear separate) * Tyre pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal, no installation required on the truck * Side underrun protection * Swivel supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign panels front and rear * VA plastic quarter mudguards with spray protection * Rear straight galvanized steel skirts with spray protection * High-visibility reflective contour tape laterally and at the rear * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * Drawbar 1,200 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via traction spring & turnbuckle * Toolbox made of galvanized steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted right side * Equipment box within turntable with folding lid, 2 container locks permanently fitted (directly after turntable platform) * ROBOT-welded anti-slip surface on steel plate of the turntable platform (raised weld seams) * Load securing package (La-Si-Paket) includes: 2 lashing eyes (13.4 t) front left & right on front wall support, 1 pair each front & rear UVV lashing rings (13.4 t), 3 pairs per side of swiveling and retractable UVV lashing rings (10 t), loadable in any direction, integrated into external frame, plus 3 stake pockets per side with simultaneous 2 t lashing point * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m overall width (excluding rear slope) * Extension planks stored in centre of load area Hedpfx Astplwijchjnk * Hydraulic one-piece access ramps approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable laterally * 4-way hydraulic valve block for later retrofitting of hydraulic ramp shifting * Excavator arm rest spanning rear axle up to end crossmember (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs of lashing eyes LC 6400 daN in the excavator arm rest, positioned sideways in main frame * 2 galvanized steps at turntable, left and right * Profifix lashing rail centered lengthwise in flat area for lashing up to LC 3000 daN * Chassis, turntable, folding outriggers, drop leg supports and access ramps hot-dip galvanized * Axles, turntable ring, air tanks, and drawbar painted in black finish * Loading edge when loaded approx. 910 mm +/- 20 mm air suspension * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sales excepted * Available approx. from calendar week 22/2026 * Sample images

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profile: * EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Air suspension with lift/lower function and RtR-valve * Smart-Board infotool mounted on trailer (for axle load display – front and rear individually) * Tire pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal, without installation required on the truck side * Side underrun protection * Swing-out support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign sets at front and rear * Front axle: plastic quarter mudguards with spray protection * Rear axle: straight, galvanized steel skirts with spray protection * Reflective contour marking strips on sides and rear * 15-pin power connector Hedpfx Acexptn Rjhenk * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * Drawbar 1,200 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted right side * Storage box in the turntable for accessories, with hinged lid, 2 container locks permanently installed (directly after turntable platform) * ROBOT-welded anti-slip surface on the steel plate of the turntable platform (projecting weld beads) * Load securing package including: 2 lashing eyes (13.4 t) at front left & right on the bulkhead beam, 1 pair each of UVV lashing rings (13.4 t) at front & rear, and 3 pairs each side of UVV lashing rings (10 t), pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame; 3 stake pockets per side, each with 2 t lashing capability * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3-meter overall width (not in rear bevel) * Width boards stored centrally on the loading platform * Hydraulic one-piece loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm * Mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for future retrofitting of hydraulic ramp adjustment * Continuous excavator arm rest above rear axle up to end beam (total length approx. 2,100 mm) * 2 pairs lashing eyes LC 6,400 daN in excavator arm rest, mounted laterally in the longitudinal frame * 2 galvanized steps at the turntable, left and right * Profifix lashing rail in the center axis, in flat area for lashing up to LC 3,000 daN * Chassis, turntable, folding outriggers, drop legs and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, slewing ring, air tank, and drawbar painted in black * Loading edge height approx. 910 mm +/- 20 mm with air suspension * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available approx. from CW 22/2026 * Sample photos

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is trailing-steered with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering device and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * Smartboard control unit mounted on trailer as information terminal with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED rotating beacon at rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and mechanical swing-out supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted on the right side under the chassis ----Low-bed Surface: * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanised steel plate, dimensions: W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with folding lid * 400 mm aluminium side boards (RAL 9010 pure white), foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear panel 150 mm high, slotted in * Rear bevel on the saddle platform to the low-bed, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm wooden planks and low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate above the axles Hnedpfspk D I Aex Achek ----Widenings: * 8 mechanical folding extensions to 3 m overall width (extensions not present in the rear slope; planks for extension provided with storage on the saddle platform) * Mechanically adjustable warning board sets front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On the saddle platform: 2 x 6.3 t lashing rings each as well as 3 x 5 t lashing bars per side on the outer frame * On the low-bed: 2 x 13.4 t lashing rings per side and 4 x 10 t swingable/lowerable lashing rings recessed in the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side and 1 lashing ring in the excavator arm rest at rear * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low-bed platform ----Excavator Arm Rest: * Excavator arm rest runs continuously from end of last rigid axle over steering axle to end cross member with integrated reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm ----Loading Ramps: * Mechanical, single-piece, hot-dip galvanised hydraulic access ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve for possible later retrofit of hydraulic ramp shift by customer * Outer board of the ramp made from 50 mm hardwood * Climbing laths on the outer frame of the ramp and on the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic oil flow divider in trailer (for hydraulic pump output in truck from over 40 l/min to 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Saddle platform loading area: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ----Fifth-Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paint Coating: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles all hot-dip galvanised * Axles, landing gear, air tanks painted in black * Vehicle is hot-dip galvanised ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may depict equipment not included in the offered vehicle ----Delivery Time: * Available from week 26/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lift/lower function and RtR valve ----Electrical / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control box mounted on the trailer as info tool with pressure sensors for total axle load indication * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at front, mechanical swing-down supports at rear of chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier mounted underneath chassis on right side ----Low Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high foldable and removable aluminium sideboards (RAL 9010 pure white) on sides of platform * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear going slope at platform to low-bed approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden planks; low-bed platform with 60 mm wooden planks * Chequer plate above axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions to 3 m overall width (not in rear slope). Extension planks present, stored on fifth wheel platform * Mechanically adjustable warning sign kits at front and rear ----Load Securing (Lashing Package): * On fifth wheel platform: 2 x 6.3 t lashing rings each, plus 3 x 5 t lashing bars on outer frame per side * On low-bed platform: 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t lashing rings, swivelling and lowerable, integrated into outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side and 1 lashing ring in excavator stick recess at the rear * 2 x container locks directly after gooseneck in low-bed platform ----Excavator Stick Recess: * From end of last fixed axle, over steering axle to rear crossmember, continuous with internal reinforcing profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Access Ramps: * Mechanical one-piece hot-dip galvanized hydraulic ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve block for future retrofitting by customer for hydraulic ramp shifting * Outer plank of ramp made of 50 mm hardwood * Climbing strips on outer ramp frame and on approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in trailer (for hydraulic pump performance from tractor unit between 40 l/min and 120 l/min) Hnodpfjl Tnvgex Achok ----Loading Dimensions: * Loading area of fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen: approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Saddle Height: * approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, widening consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gear, air tanks painted black * Vehicle is galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted * Sample photos may show equipment not included with the offered vehicle ----Delivery Time: * available from calendar week 26/2026

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, listové pruženie, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čap, ABS (antiblokovací systém), upevňovacie oká, hydraulické rampy, zadné podpery, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, dvojitá montáž pneumatík, odkladacia schránka Hedpfx Asqpgtmechsnk Nadstavba: Hydraulické rampy, možné rozšíriť na 3 m. BPW nápravy, bubnové brzdy, upevňovacie krúžky na vonkajších stranách. Dĺžka ramien cca 4000 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas inzercie a chyby vyhradené!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) Hodpfx Acowviwkohsnk - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: Hnsdpfx Acshlz S Nohjk •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2 and 6x4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * On the gooseneck: 1 pair of removable ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Above the gooseneck: approx. 40 mm hardwood covering, chequer plate in the king pin area * 2-inch king pin LOADING AREA: * Loading platform in extendable version, approx. 8,800 mm long, with rear bevel, approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and extending into the bevel for excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) Hsdpfxjyhkrfe Achonk * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141. Data transfer to the towing vehicle is via a standardized EBS interface according to ISO 11992. For correct display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data * TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels * BPW axles and suspension, 1st axle steerable ahead, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift/lower valve * Axle tools * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice, load index 143/141J (146/146F) * Loading deck with continuous and between-axles interrupted hardwood covering, approx. 50 mm thick (increasing coefficient of friction) * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pre-tensioning plate * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube * Intermediate table with recessed loading area and extendable drop-in rails for Alu bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, fold-out (LC 10,000 daN) * Extendable (galvanized) platform wideners, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, positioned in front of axles, open to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * ALU covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for extension OR as widening planks (if the vehicle is equipped with extendable wideners) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * 1 pair mechanical rear supports * Steering possible from front and rear via cable remote, with single-track control of the axles HYDRAULIC LOADING RAMPS: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: One pair of two-piece steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes Hodpfx Aorczm Dschonk * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with indication possible in the truck via EBS signal – without truck-side installation * Warning sign packages front & rear * Contour tape on the sides and rear, reflective * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED rotating beacon at rear * 24 V – 15-pin and additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely variable height adjustment * Tool box made of powder-coated sheet steel and spare wheel holder in basket design, right side * Closed plastic single mudguards at front * Straight steel mudguards at rear, each with spray protection (spray mist suppression) * Lateral underrun protection * Extended offset bend by 500 mm to the front * Bogie platform extension by 520 mm at the front, with 45° corners and 3 recessed storage compartments incl. lids, lockable * Chassis made of high-strength fine-grain steel * Deck over bogie platform with 50 mm softwood, and 60 mm softwood in low-bed platform * Outer planks of loading ramps made of 50 mm bamboo wood * Four stake pockets per side (no stakes included), each with 2 t lashing possibility * Load securing package: 2 lashing eyes (6.4 t) front left/right on main frame of bogie platform, 1 pair of 13.4 t lashing rings front/rear on the side outer frame, and 4 pairs of 10 t lashing rings per side, swiveling, lowerable, loadable in all directions and recessed into outer frame; 2 pairs of 6.4 t rings per side in excavator stick tray; 8 pairs of galvanized folding extensions for 3 m overall width (not at rear slope) * Widening planks stored laterally left in a storage compartment * Excavator stick tray above rear axle up to end of approach slope approx. 2300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports rear * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shift on sliding tube from ramp shaft * Loading area over slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded deck height approx. 860 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, bogie, loading ramps, and mechanical rear drop supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and slewing ring painted black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 21 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring with display function in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning sign packages front & rear * Reflective contour tape on sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics Hnjdpfxol Th Eve Achjk * Removable rear LED beacon * 24 V – 15-pin as well as additional 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and infinitely adjustable height * Toolbox made of powder-coated steel sheet and spare wheel holder as basket version, mounted right side * Closed single plastic mudguard at front * Straight rear steel mudguards each with spray protection (anti-spray mist) * Side underrun protection * Extended offset by 500 mm forward * Front extension of the turntable platform by 520 mm with 45° corners, 3 recessed storage compartments incl. covers and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Floor over turntable platform made of 50 mm and in the low-bed platform made of 60 mm softwood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm bamboo * Each side with 4 stake pockets (no stakes included), each with 2 t lashing point * Cargo securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and each side 4 pairs of 10 t lashing rings, swiveling and lowering, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings in the excavator arm support, 8 pairs of galvanized fold-out markers for 3 m total width (not in the rear slope) * Widening planks stored left side in a storage compartment * Excavator arm support above the rear axle to the end of the access slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop-down supports at rear * Hydraulic galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp shift on sliding tube from ramp axle * Load area above slewing ring: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded platform height approx. 860 mm (incl. 860 mm access slope) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and slewing ring painted black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale reserved * Available from week 21 / 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1987, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 500 mm, Goldhofer 3-nápravový nízkozdvižný príves s rampami Celková hmotnosť: 24 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg Užitočné zaťaženie: 18 000 kg Celková dĺžka: 11 500 mm Dĺžka ložnej plochy: celkom cca 8 700 mm / nízke lôžko cca 6 500 mm / krk 2 200 mm Šírka: 2 500 mm / šírka ložnej plochy cca 2 480 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie - Hydraulické rampy, bočne posuvné - Protiúrazová ochrana zozadu Hodpfxjya S Huo Achjnk - Výstražné tabule vpredu aj vzadu - Veľký balík uchytení - Dvojmontáž - BPW nápravy Ďalšie 3- a 4-nápravové nízkozdvižné prívesy – nové aj použité – ihneď k dispozícii. Pozrite si našu webovú stránku na

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake, drum brakes * Gigant axles * Tandem balance unit with 100 mm wide parabolic springs * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Fixed welded drawbar with low-maintenance ball joint for K80 ball coupling (adjustable by +77 mm / 33 mm displacement via headplate) with elevated gantry for connection lines * 12 V 7 + 4-pin electrical wiring * 12 / 24 V LED lighting system with protective grid * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no installation required on the towing side * Side marker lights with indicator operation * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on the right side * Chassis made of fine-grain steel * Steel platform - 3-way tipper body with M-Strong side panels (fixed front wall, continuous side walls - without central posts - pendulum-mounted via manual central locking and mechanically foldable with side panel spring lifter * Hydraulic tailgate, 500 mm high, as hydraulic chute with a 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor * 1 x 7 t lashing rings in each corner, as well as 4 x 3 t on each side, recessed and foldable * Hot-dip galvanized two-step access in front of the front wall (driver's side left) * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t / pair for axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles * 2 receptacle shafts for aluminum loading ramps, recessed into the rear of the chassis, load securing according to EN 12642 XL * --Coupling height loaded approx. 530 mm, unloaded approx. 590 mm-- Hnjdpfx Aer Dpzujchek * Superstructure painted in RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop-down supports, underride guard hot-dip galvanized * Axles, air tank, front support winch * K80 coupling painted in black * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale reserved * Immediately available from Egestorf