Meusburger Mpa-2, Stapleraufnahme kúpiť použité (50 723)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, turntable, air suspension, lifting/lowering, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, underride guard, extendable drawbar, lateral aluminium side guard, storage box, pendulum flaps. Body: 2-axle platform trailer with forklift mounting, 2x 9t BPW axles, disc brakes, 25mm aluminium hollow profiles, equipment for piggyback forklift, extendable towing bar, lashing eyes in outer frame! Tyres approx. 80-90% tread! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale and errors excepted! Psdpfsupidhex Al Nogn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 460 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, dĺžka ložného priestoru: 7 130 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPA 2 príves Platto BPW nápravy Interné číslo pre dopyty: 0626551 * Výrobca nadstavby: Meusburger * Typ: MPA 2ra * ABS * 2-nápravový, vzduchom odpružený * BPW-Eco Plus nápravy * Hliníkový podbehový ochranný rám * Bubnové brzdy Vnútorné rozmery: * Dĺžka: 7 130 mm * Šírka: 2 490 mm Pneumatiky: * Predná náprava: 245 / 70 R 17,5 vzduchové pruženie / 35% * Zadná náprava: 245 / 70 R 17,5 vzduchové pruženie / 35% ----Cena: 9 900,- € + 19 % DPH Pre ďalšie informácie nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: Pedpfx Alezhc S Nj Nsgn Hovoríme: nemecky, anglicky, francúzsky a ????? Právo na chyby, omyly a medzipredaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 750 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2003, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 130 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 16 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 300 mm, Výbava: ABS, 2-nápravový plošinový príves Meusburger MPA 2 VIN: M49155 Podvozok / Príslušenstvo: * Vzduchové odpruženie * ABS * 2x BPW ECO Plus nápravy * Kotúčové brzdy * Pneumatiky: 385/55 R22.5 * Zostatkový dezén pneumatík: * Náprava: cca 50 % / 60 % * Náprava: cca 60 % / 60 % * Disky z hliníka Alcoa * 6 upevňovacích ôk * Duomatic vzduchová prípojka * 2x 7-pólové zásuvky Nadstavba: * Plošina s bočnicami * Hliníková podlaha * Dĺžka ložnej plochy: cca 7 130 mm * Vnútorná šírka: cca 2 480 mm * Výška bočnice: cca 900 mm Hmotnosti: * Celková prípustná hmotnosť: 18 000 kg * Nosnosť: cca 14 750 kg * Pohotovostná hmotnosť: cca 3 250 kg Ostatné: * Výrobca: Meusburger * Typ: MPA 2 * Rok výroby: 2003 * Prvá registrácia: 12.05.2003 * Farba: béžová Pgedey Trmpepfx Al Nen * Nemecká registrácia * Okamžite pripravený na použitie

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2016, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Dolly Meusburger na prepravu betónových dielcov: Identifikačné číslo vozidla: W09DY2012G0M49305 Technická celková hmotnosť: 38 000 kg Vlastná hmotnosť: 5 500 kg Nemecká STK es platnosti Technická sedlová záťaž: 38 000 kg Královský čap - 3,5 palca Technické zaťaženie náprav: 2 x 10 000 kg Pgsdozhdhrjpfx Al Nsn Nápravy BPW s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Oje s 40 mm očkom Centrálny mazací systém Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) Vám radi pripravíme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené/označené reklamou. Platné sú naše všeobecné obchodné a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 860 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 143/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Pjdpfxszgftto Al Negn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 040 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Návěs Meusburger MPS-2, řízené nápravy, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 3 výsuvy, nosnost 5700 kg při 4 m, 2250 kg při 10 m. Tahací vůz MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika. Stav: drobné stopy rzi, jinak dobrý, technicky ve velmi dobrém stavu. Obutí: 80–90 % Psdperbf Uhofx Al Njgn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Interné číslo: B - 05 Pgodpfxszcicrj Al Nsn Na požiadanie zákazníka *Meusburger * MTS - 2 * Nízkozdvižný príves * Kolieskové vaničky * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Možný protiúčet Financovanie od 3,99 % Chyby a predbežný predaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a neslúžia ako zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby pri písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné skontrolovať osobitne. Všetky informácie v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie v rámci celého Nemecka na požiadanie Otváracie hodiny: Pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 Piatok od 9:00 do 14:00 a podľa dohody!

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: zelený, Rok výroby: 2016, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie = Poznámky = Meusburger MTS-2. Rok výroby: 2016. 12-tonové nápravy Gigant. Hmotnosť: 16 250 kg. Nosnosť: 26 750 kg. Maximálna hmotnosť: 43 000 kg. Zaťažiteľnosť na záves: 19 000 kg. Predĺžiteľný o 5,4 metra. 2 x 25 rozšíriteľný. EBS ABS ALB. Systém centrálneho mazania. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulika funguje cez NATO pripojenie z nákladného vozidla. Hydraulicky odpojiteľný husí krk. Hydraulické odpruženie. Pozinkované. Riadenie dvoch riadených náprav. Rozmery vo vnútri návesu. Krk: Dĺžka: 3 100 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 1 450 mm. Výška závesu: 1 150 mm. Podlaha: Dĺžka: 7 000 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: cca 400 mm. Hrúbka podlahy: 230 mm. Zadná časť návesu: Dĺžka: 2 800 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 80%. ID č.: 529. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a ich predchádzajúce rokovania sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek reakciou vyjadrujete súhlas s uplatňovaním Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné netto ceny. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Pgedpfxezgbwuo Al Nen Rok výroby: 2016 Konfigurácia náprav Veľkosť pneumatík: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpruženie: hydraulické odpruženie Zadná náprava 1: dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 80 %; vľavo vonku: 80 %; vpravo vnútri: 80 %; vpravo vonku: 80 % Zadná náprava 2: dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu vľavo vnútri: 80 %; vľavo vonku: 80 %; vpravo vnútri: 80 %; vpravo vonku: 80 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 16 250 kg Nosnosť: 26 750 kg Celková prípustná hmotnosť: 43 000 kg Funkčnosť Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý = Firemné informácie = Pre viac informácií:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: -Pevná zváraná konštrukcia z oceľového rámu s predným zalomením rámu a rovným ložným priestorom so skosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm so skosenými rohmi -Skosený koniec labutej šije cca 500 x 100 mm (stúpacie rebrá na vonkajšom ráme v oblasti zadného skosenia) -2 polohy čapov s vymeniteľným 2" čapom -Vonkajší rám uzatvorený ako dierovaný rám na upevnenie tovaru napínacími pásmi (reťaze nie sú možné) -Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku -Príprava na vysúvateľné rozšírenia ložnej plochy -S rýhou pre bagre (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, začínajúca cca za 2. nápravou až po koniec vozidla -1 pár vybratí pre kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi (povrchová úprava Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí medzi 1. a 2. nápravou s oceľovými krytmi -Podjazdová ochrana = predĺžený koncový plech -Padacie podpery vzadu Rampen: -2-dielne najazdové rampy v špeciálnom vyhotovení s mechanickým predĺžením -Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (iba v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) -Šírka cca 800 mm -Drevená pochôdzna vrstva -Vrátane stúpacích rebier na rampách -V dopravnej polohe zaistiteľné napínacími pásmi -Ovládanie pomocou páky namontovanej vzadu vpravo v smere jazdy -Hydraulicky posuvné do strán Podlaha: -35 mm smrekovcová drevená podlaha s hliníkovými omega profilmi Podperné stĺpiky: -Mechanické 24 t podpery s ovládaním z jednej strany a vyrovnaním ťažnej sily Nápravy, riadenie a pneumatiky: -BPW vzduchom odpružené nápravy, každá na 10 t zaťaženia, priemer vankúša 360 mm -S-brzdové bubny 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie -Automatický napínač tiahla -Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s celkovým zdvihom cca 200 mm -2. prepravná poloha cez guľový ventil +50 mm -1. náprava je zdvíhateľná (pripojená cez EBS), automatické ovládanie s mechanickým núdzovým spínačom umiestneným na návesu -3. náprava ako brzdovo riadená následná náprava s elektrickou a mechanickou blokáciou -12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede -12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: -Odnímateľné bočné a zadné steny na labutej šiji cca 400 mm vysoké -Držiak náhradného kolesa Pedpszdzrtjfx Al Nsgn -Bočná hliníková ochrana proti podjazdu -4 oporné kliny s držiakom -Pozdĺžny držiak ŠPZ v koncovom plechu -1 ECE tabuľka na zadnej strane -11 párov ZK modulov 10 t na bočnej strane: -2x na labutej šiji -9x na ložnej ploche -Výsuvné výstražné tabuľky vrátane troch pozičných svetiel, vpredu na stĺpikoch a vzadu pred koncovým plechom, plynule výsuvné do šírky 4 500 mm -4 kusy v kapsách na ložnej ploche na výstražné tabuľky -6 párov vreciek na bočných stenách na zasúvacie stĺpiky 100x50 mm -2 rady vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutej šiji od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x pred a 1x za čapy -3 rady vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1x v prednej časti, 1x pred 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry oceľových platní na ložnej ploche na kontajnerové zámky na 1x 20ft kontajner -Gumová zástera namontovaná na podjazdovej ochrane

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 750 kg, prvá registrácia: 04/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, celková šírka: 25 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, veľkosť prednej pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, prevádzková hmotnosť: 31 500 kg,

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 250 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, dĺžka ložného priestoru: 12 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 030 mm, Výbava: ABS, Meusburger plošinový náves s 3 nápravami Typ: MPS-3 Brzda: kotúčová Užitočné zaťaženie: 36 250 kg Náprava: BPW 1x zdvíhacia náprava 2x oporné body Plošina: Dĺžka: 12,35 m Šírka: 2,49 m Pjdpfoy Iibtjx Al Njgn Výška: 0,80 m Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Zmena údajov a medzičasný predaj vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm Pgedpfxezabnbo Al Nsn - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2004, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 3 060 mm, celková dĺžka: 14 200 mm, celková šírka: 2 580 mm, celková výška: 4 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, = Additional Options and Accessories = - EBS (Electronic Braking System) - Lifting roof = Notes = Number of axles: 2, twin tires, unladen weight: 11,050 kg, gross weight: 36,000 kg, chassis type: complete chassis, chassis material: steel, kingpin size: 2 inch, suspension type: full air suspension, ABS, EBS, body year: 2004, lifting roof, sliding roof, low loader type: low loader, loading area length: 700 cm, gooseneck length: 365 cm, axle platform length: 306 cm, axle type: BPW, 2-axle Tridec forced steering / width extendable = Further Information = General Information Cab: Day cab Registration: KLEYN1 Driveline Fuel type: Diesel Pedpfx Aeyz Nzysl Negn Transmission Transmission: Manual gearbox Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Axle 1: twin tires; steered; left inner tyre tread: 10 mm; left outer: 10 mm; right inner: 10 mm; right outer: 9 mm Axle 2: twin tires; steered; left inner: 10 mm; left outer: 9 mm; right inner: 9 mm; right outer: 11 mm Weights Unladen weight: 11,050 kg Payload: 24,950 kg Gross vehicle weight: 36,000 kg Functional Sliding roof: Yes Environment Emission class: Euro 0 Maintenance APK (Motor Vehicle Inspection): valid until 01.2027 Condition General condition: Average Technical condition: Average Visual condition: Average Damages: None = Company Information = Kleyn Trucks is one of the world’s largest independent dealers in used vehicles. Here you can choose from a constantly changing stock of 1,200 used trucks, tractor units, and trailers. Our range includes all European brands, years, and price categories. Why buy from Kleyn Trucks? Simple! • Large, fast-changing inventory • Recognizable quality • Good prices • Professional dealing • We speak many languages • We understand our customers • Support for import and transport • (Export) license plates arranged quickly • Expert technical services • The security of 'recognizable quality' • And more… Please visit our website for special offers and the complete stock list. Leasing through Kleyn Trucks is possible in most European countries! Quickly calculate your leasing rate and send an inquiry via our website. Ask directly about our European warranty package.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2004, celková dĺžka: 15 680 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 060 mm, rázvor náprav: 9 840 mm, farba: biely, Rok výroby: 2004, Nakladacia plocha Dĺžka: 680 cm. Šírka: 254 cm Výška: 32 cm. Výsuvná o 300 cm. Nakladacia šírka rozšíriteľná až do 600 cm. Pedjzadyaepfx Al Nsgn = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 16 360 kg Užitočné zaťaženie: 31 640 kg Celková hmotnosť: 48 000 kg STK: platná do 11.2026 Typové číslo: MPG-2/MAA-1 / VYSUVNÁ / EXPEN = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Hovoríme po rusky. Usilujeme sa o správnosť informácií, ale zo zverejnených textov nemožno vyvodzovať žiadne právne nároky.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 620 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2007, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, žeriav, Meusburger, MPS-2 žeriav Palfinger 23002 Vozidlo je v pojazdnom stave. Žeriav má diaľkové ovládanie aj ručný ovládač. Náves je predlžiteľný a má 2 riadené nápravy. V prípade záujmu nám pošlite e-mail alebo zavolajte. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Rakúsko Pgedpfx Aox Dy Igel Nen T +43 (Nemecky) M +43 (Nemecky - Anglicky) E Všetky údaje bez záruky!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 520 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, Návěs: Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002 s rádiovým ovládáním, 4 stupně výsuvu včetně rotátoru; nosnost 5 500 kg při 4 m, 1 700 kg při 12 m. Tažné vozidlo: MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV s retardérem, dvouokruhová hydraulika. Stav: velmi dobrý, TÜV platný. Pneumatiky: 65–95 % vzorku. Psdjrcz Izjpfx Al Negn

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: Pgjdpfjwviwkjx Al Njn - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 11 000 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Welded steel frame construction with front and rear frame cranking and lowbed without rear bevel - Gooseneck + king pin plate 225 mm - Lowbed designed for point load of 25 t over 5 m - Outer frame closed to the outside with welded lashing rings for securing cargo - Interchangeable 2" king pin - Rear hanging track for aluminum ramps Axles and Tyres: - BPW low loader axles, each with 10 t axle load, air bellows diameter 360 mm - Air suspension with lifting and lowering device, lift 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard with ECAS function for 2 coupling heights + 100 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - IVTM tire pressure monitoring system - 9 tires 235/75 R 17.5, tubeless Steering: - 1st and 2nd axle hydraulically forced steering via fifth wheel coupling Floor: - Laminated multi-layer floor, 27 mm thick, flush with outer frame and longitudinal beams - Reinforced underneath with GRP coating - 12 pairs of lashing rings welded into the outer frame (8 pairs RUD 8 t – 6 pairs in the lowbed as well as one pair each on the gooseneck and at the start of the rear compartment – 2 pairs each of 4 t lashing rings on the gooseneck and rear compartment) - 6 pairs of mushroom lashing points in the outer frame lowbed - Storage compartment with lid in the lowbed floor front left and right Front Wall: - 25 mm aluminum hollow profiles extended up to the lower roof edge with integrated curtain tensioning device Curtain Sides: - Curtains on both sides with welded-in vertical and horizontal straps (spacing approx. 600 mm) and tension locks made of stainless steel - Adjustable curtain straps (over-center type) for loading width up to 4,000 mm including curtain extension with press studs and Velcro fastener - Curtain extension to the driving direction: 300 mm, in height: 750 mm - With eyelets for loose curtain extension part - 1 pair of vertical curtain pockets approx. 1,000 mm long, positioned in the lowbed at the front cranking Psdpfjiu Eu Nox Al Nogn - With strap pockets Rear Wall: - Steel tail portal frame with side curtain retaining bracket - Aluminum double-wing door, 25 mm thick - Both door wings fully folding with door retainers - Each door wing with one double hinge and two recessed grip pockets Front Corner Posts: - At roof height, bolted to the front end Center Posts: - 3 pairs of infinitely adjustable folding posts - Posts are movable along the entire length by means of rollers - Center posts in lowbed also fixable at the rear platform Roof: - EDSCHA sliding roof (galvanized) with transverse bows, can be shifted in both directions (pushed together at the front in the load area) - Rear portal crossbar can be swivelled away - PVC tarpaulin roof without customs closure - Manual hydraulic lifting roof on both sides, lift 450 mm - Retractable roof can be operated in front (9x50) and rear (9x50) raised positions - Including curtain extension and curtain tail at the rear - Roof canopy at the very front of the front wall, each extendable by 900 mm with crank Accessories: - Extensible warning signs (removable at front and rear with socket), incl. position lights up to loading width of 4,000 mm - Storage for 4 warning signs inside front wall, top right and left - 1 aluminum ladder with holder, 2,500 mm long, at the front wall - 2 rows of self-locking aluminum slats - Sheet metal fenders with mud flaps - 1 night parking sign and 1 ADR sign on the rear wall - Central lubrication system BEKAMAX with pump and grease

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 490 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 510 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 490 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust steel frame construction with front frame offset and flat loading platform with rear taper approx. 500x100 mm - Neck height 200 mm with chamfered corners - Sloping gooseneck end approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with interchangeable 2" king pin - Outer frame closed to the outside as a perforated outer frame for lashing with tension straps - Reinforced frame design / point load at center of gravity - Preparations for extendable width extensions in the loading area - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting roughly after 2nd axle to the end of the vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of the axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Side underrun protection = extended end plate - Drop-down supports at the rear Floor: - 35 mm larch wooden floor with aluminum omega profiles Axles, Steering and Tires: - BPW air suspension axles, each with 10 t axle load, bellows diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd driving position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), automatic activation, with mechanical emergency operation via push button on the trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electrical and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, hub-centered - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tire pressure monitoring system Brake System: - Two-line brake system with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-loaded parking brake - Pneumatic connections yellow/red Painting: - Steel shot blasting, spray galvanizing of chassis and priming - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau Accessories: - Removable side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underrun protection Pgedpewu A Sljfx Al Non - 4 wheel chocks - Steel mudguards with Clear-Pass - Long license plate holder in end plate - 1 plug-in ECE plate at the rear - 11 pairs of ZK modules 10t on the side: - 2x on the gooseneck - 9x on the loading platform - Without rear towing eyes - Extending warning signs incl. 3 position lights each, front at landing gear and rear in front of end plate, infinitely extendable to a loading width of 4,500 mm - 4 holders for warning signs for plugging into stake pockets on the loading platform - 6 pairs of stake pockets at the side for plug-in stakes 100x50 mm - 2 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the gooseneck from outer frame inward to main frame (1x in front of and 1x behind the king pin positions) - 3 transverse rows of stake pockets for plug-in stakes 100x50 mm on the loading platform from outer frame inward to main frame (1x in the front area, 1x before 1st axle and 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in the loading area for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection - Preparation (=cable routing for NATO cable and hole pattern for later installation of NATO socket at the front of the end plate as well as bracket on the vehicle) for retrofitting an electro-hydraulic unit at the rear right for possible operation of drive-on ramps - Mechanical 24 t landing legs with single-side op

Stav: použitý, najazdené kilometre: 766 400 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač (kranový ťahač) SZM MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom a dvojokruhovou hydraulikou Náves Meusburger MPS-2 so riadenými nápravami a žeriavom Palfinger PK 26002, 3x výsuv; nosnosť: 5700 kg pri 4 m, 2250 kg pri 10 m, ovládanie rádiom Psdpfsqnqw Ajx Al Negn Stav: mierne stopy hrdze, inak veľmi dobrý, technicky výborný Pneumatiky: 80–90%

Stav: použitý, farba: žltá, Rok výroby: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Baujahr: 2016. 12 t BPW Achsen. Eigengewicht: 14.100 kg. Nutzlast: 32.900 kg. Gesamtgewicht: 47.000 kg. Sattellast: 23.000 kg. 5,4 Meter ausziehbar. Hydraulik wird über Fahrzeughydraulik betrieben. Hydraulisch abnehmbares Schwanenhals. Hydraulische Federung. Funkfernbedienung. Servolenkung. EBS, ABS, ALB. Baggerbrücke. Bereifung: 245/70R15, Profil ca. 80%. Abmessungen: Schwanenhals: L: 3.850 mm B: 2.550 mm H: 1.600 mm Sattelhöhe: 1.200 mm Ladefläche: L: 6.800 mm B: 2.550 mm H: 370 mm Bodenstärke: 220 mm Heck des Aufliegers: L: 2.770 mm B: 2.550 mm H: 930 mm Deutscher Auflieger mit neuer TÜV-Abnahme! ID-Nr.: 402. Pgodpfxjy Ay Rue Al Nsn Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) der Firma Heinhuis für alle Inserate, Angebote und Kostenvoranschläge von Heinhuis, alle von Heinhuis abgeschlossenen Verträge und vorvertraglichen Verhandlungen. Mit jeder Form der Kontaktaufnahme akzeptieren Sie die Geltung der AGB und bestätigen, dass Sie diese gelesen haben. Unsere Preise sind Netto-Exportpreise. = Weitere Informationen = Baujahr: 2016 Leergewicht: 14.100 kg Nutzlast: 32.900 kg zGG: 47.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für weitere Informationen: WhatsApp:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 738 234 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom, dvojokruhovou hydraulikou Psdsnwggpjpfx Al Njgn Náves: Meusburger MPS-2 s riadenými nápravami vybavený žeriavom Palfinger PK 26002-EH s 4 výsuvmi, nosnosť 5 500 kg pri 4 m, 1 750 kg pri 12 m, diaľkové ovládanie Stav: veľmi dobrý, pravidelne servisovaný, platná technická prihláška (STK) Pneumatiky: 70–95%

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 120 kg, celková hmotnosť: 24 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, Výbava: ABS, Vehicle identification number: W09PT300770M49892 Unladen weight: 7,080 kg German MOT (HU) due BPW Eco axles with drum brakes Axle 1: LIFTABLE Axle 3: FRICTION-STEERED Pgedpjw Hilpofx Al Njn Air suspension Platform dimensions: 7,900 x 2,540 mm – Loading height: 800 mm Overall length according to registration certificate: 9,195 – 11,195 mm 2 pairs of recessed wheel wells incl. extendable cover and loose wooden platform 2 pairs of wheel wells incl. cover, each between axles 1 and 2, and axles 2 and 3 Drawbar hydraulically extendable – Ring eye: 50 mm Hydraulic extension at rear Tires: 205/65 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Subject to changes, prior sale, and errors. The description serves for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense of purchase law. The detailed description in the sales contract is binding. Our offer is generally without a new MOT inspection. If a new MOT is required, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may be stickered and/or labeled with advertising. Our general terms of delivery and payment apply.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Vehicle ID no.: W09TS300990M49248 TELESCOPIC EXTENSION up to 4,300 mm SLIDING DECK WHEEL WELLS Unladen weight: 9,000 kg German MOT (HU) due Pedpfx Asyx N Eyel Nogn Gooseneck: 3,650 mm – Fifth wheel height: 1,250 mm Low bed: Length: 9,430 mm (of which 1,830 mm are chamfered) – Width: 2,540 mm – Loading height: 890 mm Detachable rails Support legs Wide load lighting Front fifth wheel load: max. 19,000 kg Technical axle loads 3 x 10,000 kg BPW Eco Plus axles with drum brakes Axle 1 = LIFTABLE 2 x toolboxes Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITH spare wheel Modifications, prior sale, and errors are expressly reserved. This description serves solely for general vehicle identification and does not constitute a guarantee in the legal sense of sales law. The description as per the purchase contract shall be decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide a quote from our partner workshops! Vehicle may be stickered and/or lettered with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 950 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 050 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 8 950 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm Pjdpfxjwu Agij Al Nsgn - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection