Müller-Mitteltal T3 3-Achs Tieflader Federrampen kúpiť použité (40 867)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 200 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2002, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Dĺžka ložnej plochy: celkom cca 8 400 mm / cca 6 200 mm hlboké lôžko vrátane zadného nájazdu. Šírka: 2 550 mm / šírka ložnej plochy cca 2 520 mm. Výška ložnej plochy: 900 mm. Ďalšie informácie: - Pružinové nájazdy - Dvojmontáž kolies - LED cúvacie svetlo - Veľký upevňovací balík - Prelis v ohybe rámu. Nodpsy Uqprsfx Aqrelb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 750 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 250 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Nlodpfx Ajy T E Dzeqrsb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2006, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Nljdpjy T E Dnofx Aqrsb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Nlsdpfsy Tln Tex Aqreb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Nodpfx Aqjy Tll Sjrslb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Nodpfx Aey Ryb Nsqrolb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Nljdpfxsy Rr Ihs Aqrob

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 050 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2010, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, ? Pružinové nájazdové rampy ? Držiak rezervného kolesa ? Na každej strane: 7 x upevňovacie oká ? Na každej strane: 4 x kapsy na stĺpiky ? Ťažné oko 50 mm ? Nakladacia výška: cca 910 mm ? Bubnová brzda ? ABS Nsdey T Tvxopfx Aqrjlb ? Listové pruženie ? EBS ? Dvojmontáž kolies Všetky údaje bez záruky / Predbežný predaj vyhradený.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 950 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Low-bed trailer * Ramps * Twin tires * Permissible total weight: 24,000 kg * Unladen weight: 7,050 kg * Payload: 16,950 kg * Tires: see pictures * BPW axles * Immediately available * Subject to errors and prior sale Do you have any questions? Contact us for a quick consultation—feel free to reach out directly via WhatsApp: We offer: Net purchase for companies within the EU holding a VAT ID number and for customers from non-EU countries. Leasing and financing options. Handling of all customs formalities. Issuance of temporary and export license plates. Transport to the port. Njdsyv Ug Djpfx Aqrjlb All prices advertised are gross prices and already include the statutory VAT of 19%.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30.0 ----Braking System: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle equalization at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle ----Lighting / Electrical: * RDÜ tire pressure monitoring system * Multi-voltage system Nlodpfsl Th I Ajx Aqrjb * LED tail lights 12 / 24 V * Removable revolving beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swivel supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Front axle closed plastic mudguards and rear axle straight galvanized steel mud flaps, each with splash protection * Tool box made of galvanized steel sheet - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for tool box on the turntable platform * 4 stake pockets on each side (stakes not included) with lashing possibilities ----Load securing (La-Si package including): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV lashing rings, swiveling and retractable, loadable in all directions and recessed into the outer frame * 13.4 t load capacity at the corners, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanically folding extension arms for a total width of 3 meters (not in the rear slope) * Widening planks stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side ramp displacement ----Loading area: * Above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks etc. painted in a black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 Nodpfol Th Nnsx Aqrelb ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable rotating beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Closed plastic mudguards on front axle and straight, galvanized steel fender skirts on rear axle, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Flip-up lid (hot-dip galvanized) to the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load Securing (La-Si Package consisting of): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV-tested lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for a total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side-shifting ramps ----Loading Area: * Over fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen Weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum mounts ----Braking System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded actuators * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in truck dashboard via EBS signal - no truck-side installation required - * 15-pin power connector Nledpjx Nli Nsfx Aqrob * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminum air tank * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° edged, with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm spacing * Installation of 3,000 kg drop lashing brackets possible at approx. 600 mm intervals - delivery includes 12 units of 3,000 kg side lashing brackets per side * 5 pockets per side for pipe stanchions 100 x 50 mm in the outer frame - stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum Mounts: * 3 galvanized drum mounts secured with container locks, with side forklift pockets, center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max drum diameter 2,600 mm and max drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * 6,000 kg maximum drum weight per cable drum support * Without drive and drum brake * Support arm with clamping lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotating ends * 2 collar rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unwinding ----Loading Height: * approx. 1,040 mm when loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in black ----Information: * Technical upgrade to 30 t gross weight possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from calendar week 51 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Braking System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders Nlsdox Nlkgspfx Aqreb * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display functionality in the truck dashboard via EBS signal – no truck-side installation required * 15-pin electrical connector * 2 additional LED reverse lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General Equipment: * Aluminum air tank * Stainless steel toolbox mounted on the side, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix exterior frame, bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop lashing rings at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs. 3,000 kg lateral lashing rings per side * 5 pockets per side for tube stakes 100 x 50 mm in the outer frame – stakes not included in delivery * 30 mm phenolic resin-coated plywood floor ----Drum Mounts: * 3 galvanised drum supports, secured via container locks, with side forklift pockets, center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm, maximum drum width 1,650 mm * Clear distance between support arms approx. 1,775 mm, with cross-connection * Max. drum weight per cable drum support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter with centering and rotating ends * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs. 3.2 t lashing eyes on the support arms to secure the drum on the customer side against rotation and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, and rear underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted in a black tone ----Information: * Upgrading to 30 t gross weight technically possible * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available as of approx. week 51 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: Nedpfx Aqjx Nlkajrolb * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with raising and lowering system ----Drawbar: * 1,800 mm long drawbar with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck's display via EBS signal -without installation on the truck side- * 15-pin power socket * 2 additional LED reverse lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air tank * Stainless steel side toolbox, approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Flatbed: * Zurr-fix outer frame, 45° angled, with hole pattern for lashing devices; lashing force per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Option to install 3,000 kg drop-in lashing rings at approx. 600 mm intervals - 12 x 3,000 kg lashing rings included per side * 5 pockets per side for 100 x 50 mm pipe stakes in the outer frame - stakes not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanised cable drum supports, secured with container locks, with side forklift pockets spaced 800 mm centre/centre (pocket width 185 mm) * Maximum drum diameter 2,600 mm and maximum drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * No drive or drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum axle * 76 mm diameter steel drum axle, centred, with rotating ends * 2 locating rings * 2 polyamide centring cones * 4 x 3.2 t lashing eyes on support arms for customer lashing to prevent drum rotation and unwinding ----Loading Height: * Loaded approx. 1,040 mm ----Paintwork: * Chassis, bogie, drawbar, outer frame, underrun protection: hot-dip galvanised * Axles painted in black

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 750 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21.0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí ----Tažná tyč / příruba oka: * Tažná tyč s flančovaným okem 50 mm a výškově nastavitelná tažná tyč ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montážní díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před přední stěnou a v zadní části příprava pro dodatečnou montáž zámků na přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesilovací balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva s upínáním * Před přední stěnou příprava pro dodatečnou montáž zámků na kontejnery * Přišroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil, sklopné se sklopnou středovou hrazdou * Zadní stěna z ocelového plechu zasouvatelná mezi rampy – držák v neaktivní pozici před přední stěnou * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích ok pro upevnění 3 t každých 600 mm * Profifix upevňovací lišta středem v podélné ose, možnost upnutí až LC 3000 daN * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x 10 t upevňovací bod * Bezpečnostní balíček: na každé straně 2 x 8 t zapuštěné upevňovací body v vnějším rámu, v předním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: Nodpfx Aqoq Dyu Usrelb * Jednodílné mechanické rampy z roštového materiálu s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm šasi ----Nakládací výšky: * Prázdné cca 940 mm * Naložené cca 910 mm ----Rozvor / Obojení: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu dle vzorníku RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná cca do 6 týdnů před dokončením * Tažná tyč, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. kalendářního týdne roku 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Müller-Mitteltal Low Loader with Wheel Recesses TS 3 RM ML 30.0, 2 Loading Heights and Ramps * King Pin Load Increase from 12 t to 18 t incl. King pin mounted in: second king pin position 2", king pin up to and including gooseneck 2,750 mm. Rear clearance radius approx. 2,400 mm in the clear (minimum clearance of 150 mm recommended). Front clearance radius 1,480 mm or 1,570 mm with spare wheel. Note: Adequate clearance to the tractor unit must be ensured by the customer. * Extension components for the front and rear wheel recesses (205 mm deep). 6 loose planks for wheel recesses with bracket holders as receiving shafts according to code 09.112. Aluminum air tank instead of steel. * Smartboard control box mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors, serves as a total axle load indicator. Display possible either via the control box or in the truck via the EBS air suspension system (depending on truck manufacturer). * SP Combo Package: Tool box with 45° corners made of galvanized sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminum, on the tractor platform B=2,480 x H=500 mm with top hinged lid, side doors and slanted. Aluminum side panels foldable to tractor platform (500 mm high), aluminum rear wall plug-in (150 mm high), aluminum drop sides inside and outside in RAL 9006 white aluminum painted. Includes foldable & removable rear stakes, galvanized (without final coat). Includes bolted front structure. Length front cross member to gooseneck 3,935 mm. Front clearance radius, without spare wheel, at gooseneck dimensions 2,450 mm or 2,750 mm approx. 1,750 or approx. 1,480 mm * 2 container locks recessed in the front cross member * 3 storage shafts under the tractor platform for optional aluminum approach ramps or wooden planks for wheel recess covers * Folding outriggers/extending outriggers (galvanized) and wooden planks for widening included (not at the rear slope), plank holder on the tractor platform (track width of the load must not exceed 2,500 mm) * Second LED position light at the warning package front and rear (double lighting), only in conjunction with the warning package * 2 LED reversing spotlights on the rear of the trailer, controlled by reverse gear (suitable for 12V and 24V), max. a total of 2 additional permissible * 7-pin socket at the rear, assigned for overlength lighting with tail light (58R) and ground * Rubber covering on the loading ramp slope left and right (approx. 860 mm long), 190 07644 rubber covering strip on the inner plank of the one-piece ramps * Fully automatic central lubrication system with pump (24V), grease container and integrated trailer control, without ramp connection (for steering: incl. connection of the manifold on the tractor platform). Note: Only possible for tractor units with 24V lighting system! Subject to prior sale and errors! Njdpfjy R Ipujx Aqrjlb Sale exclusively according to our terms and conditions Important note ? Important information: Despite careful verification of all details in our offer, errors may occur. Some are caused by transmission errors in the systems of various platform providers. Therefore, we point out that all information is provided without guarantee and does not constitute a legal claim. Legal: This sales advertisement does not constitute an offer within the meaning of §145 BGB. Rather, it serves as information for contract initiation. The details provided here are without guarantee and do not constitute assured characteristics.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Šírka 2500 mm Nlsdpon Aw Hkjfx Aqrsb Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Mobil =====

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 290 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Výbava: ABS, * ABS * 5-komorové zadné svetlá * Oranžové výstražné majákové svetlo * Duomatik vzduchová prípojka * BPW-ECO nápravy ----Nadstavba: nízkopodlahový príves, pozinkovaný rám (1900+7000mm)/nakladacia výška cca 900mm, zadná časť skosená/nábehová výška cca 770mm, oceľovo-drevená podlaha, rozšíriteľná na 3 m, hydraulické nájazdové rampy (pozinkované) s protišmykovou vrstvou, aj hydraulicky posuvné do strán, upevňovacie oká Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE PLATÍ IBA ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (viď imprint). Nsdpfx Aqoyulu Ujrolb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 150 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca 9.500 mm, dĺžka ložnej plochy hlbokého lôžka cca 7.360 mm, nakladacia výška cca 910 mm, 14 párov kotviacich ôk, vozidlo ponúkané na zákazku. Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie. Viac údajov na vyžiadanie! Nledpfxsy Ulfne Aqrsb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profile: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně RtR-ventilu ----Tažná oj: * Tažná oj, délka 1 200 mm, s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu (pro ukazatel zatížení náprav – vpředu a vzadu zvlášť) * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS bez nutnosti instalace na straně tahače * 15-pólová napájecí zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo (maják) ----Všeobecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabulky vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné pozinkované plechové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, pravá strana * Skříň v otočném podvozku na příslušenství se sklopným víkem, 2 ks pevně zabudovaných uzamykatelných držáků kontejnerů (hned za otočnou platformou) * 2 ks pozinkovaných nášlapů na otočném podvozku vlevo i vpravo ----Ložná plocha: * Roboticky svařovaný protiskluzový povrch na ocelovou desku otočné platformy (přesahující svary) ----Zajištění nákladu (sada La-Si obsahuje): * 2 kotvicí oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele vozidla * Vpředu a vzadu vždy 1 pár UVV kotvicích ok (13,4 t), bočně po 3 párech UVV kotvicích ok (10 t) – výklopné a výsuvné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rámu * Bočně po 3 kapsách na sloupky s možností kotvení vždy 2 t * Profifix kotvící lišta v podélné ose uprostřed ve vodorovné části pro možnost kotvení až do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočně přestavitelné * 4cestný rozvaděč pro případnou pozdější instalaci hydraulického posuvu rampy ----Uložení ramene bagru: * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou, průběžné až ke koncovému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN na bocích podélného rámu v oblasti uložení ramene bagru ----Výška ložné plochy: * Naložené cca 910 mm +/- 20 mm vzduchového odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné výložníky, spouštěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otoč, vzduchové nádoby, oje lakovány v černém odstínu Njdjtplwijpfx Aqrslb ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omylem uvedené údaje a mezitímní prodej vyhrazen * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * K dispozici cca od 22. týdne 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně ventilů RtR ----Tažný oj: * Tažná oj délky 1 200 mm s tažným okem Ø 40 mm a výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektrická výbava / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel instalovaný na přívěsu (ukazatel zatížení náprav – zvlášť pro přední a zadní) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu, bez nutnosti další instalace na vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu ----Obecné doplňky: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sadě výstražných tabulí vpředu i vzadu * Plastové přední blatníky z VA plastu se stříkací ochranou * Zadní rovné zinkované ocelové blatníky se stříkací ochranou * Skříňka na nářadí z pozinkovaného plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň v točně pro příslušenství s výklopným víkem a 2 ks zabudovaných kontejnerových zámků (přímo za otočnou plošinou) * 2 galvanizované nášlapy na točně vlevo i vpravo ----Plošina podvozku: * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na točně – přesahující svary zajišťují protiskluzovou ochranu ----Zabezpečení nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upínací oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním příčníku * Vpředu a vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t) a po 3 párech UVV kotevních ok bočně (10 t) – otočné a výškově stavitelné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu * Bočně 3 hnízda na sloupky s možností zajištění nákladu 2 t na každý * Profifix kotvící lišta středem v podélné ose, v rovinaté části, možnost zajištění nákladu do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro šířku 3 m (ne však v zadním zkosení) * Výplňové desky uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednolité najížděcí rampy, cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky posuvné do stran * Čtyřnásobný ovládací blok pro dodatečnou úpravu posuvu ramp ----Úložiště násady bagru: * Úložiště násady bagru přes zadní nápravu až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upínacích ok LC 6 400 daN na úložišti násady bagru, po stranách v podélném rámu ----Nakládací výška: * Při zatížení cca 910 mm +/- 20 mm (vzduchové odpružení) ----Lakování: * Podvozek, točna, výklopné výložníky, sklopné podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchojemy, tažné oje lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena Nledpfx Aoxptn Rjqrsb * Ilustrační snímky ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 22. týdne/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: Nljdpoq Euakefx Aqrob * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: Nodpfx Aetpta Djqrjlb ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-up aid for shunting purposes engaged on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Last axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the cab for shunting purposes, operated via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart Board mounted as an info tool on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring system with display function in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning signage packages at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low-bed loading area: * 2nd king pin position * Fifth wheel platform with 45° beveled front corners and a front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm aluminum side boards on the fifth wheel platform (custom RAL color), foldable and removable * Rear wall -150 mm- slotted in * Rear chamfer on the fifth wheel platform to low-bed, approx. 700 mm long with checker plate cover and at the end a perforated strip for hooking in aluminum approach ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden floorboards, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden floorboards * Checker plate above the axles * 9 mechanical folding wideners to 3 m total width, but not on the rear chamfer (widening planks available with closed storage box transversely under the loading area) * 3 receiver shafts under the fifth wheel platform for optional storage of aluminum approach ramps or wooden planks for covering wheel recesses ----Load securing (LaSi Package): Fifth wheel platform: * Perforated outer frame bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the fifth wheel platform, 1 x on the longitudinal beams after the kick-up, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the fifth wheel platform kick-up, 1 x at the beginning of the approach ramp, 1 x at the end of the approach ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel recess and 1st axle, 1 x between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough, continuous from end of last rigid axle over steering axle to end cross member, with inner reinforcement profile approx. W = 770 mm x D rear = 27

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking system: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equaliser unit ----Drawbar / Flange Draw Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange draw eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General accessories: * Jost mechanical landing gear at front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at each position of the central locking as well as 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipper body: * Steel pallet-style 3-way tipper with continuous side walls, top with inner tube reinforcement – without centre stanchions, foldable with drop-side spring assist * Rear posts bolted * Combination steel double rear doors, asymmetrically split – can be swung and locked up to 270°, not foldable – with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, locking via galvanised rotary bolt at the rear and central locking, deactivation function for automatic rear wall operation when reversing tipping with open wing door * 4 mm fine-grained steel floor plate * Rear receiver rail for loading ramps ----Load securing: * 1 x 5 t lashing ring in each corner, and 4 x 3 t lashing eyes each side recessed into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t/pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform rearwards, integrated in chassis, for the ramps ----Tyres: Nodpfel Th Htex Aqrelb * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stake, rear folding supports hot-dip galvanised * Axles, springs, air tank and landing gear painted in black tone * Drop-side paintwork in RAL 9010 pure white * Side wall paintwork available in other RAL colours at extra charge ----Info: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: Available immediately ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 870 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, KA-TA-R 14.4: ----Braking System: * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange drawbar eye ----Electrical System / Lighting: * 15-pin power connector * Multi-chamber tail lights ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at front * 2 mechanical folding supports at rear * Plastic toolbox, approx. 650 x 350 x 320 mm, mounted at the front right side of the chassis * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards * Net hooks at the central locking stanchions and 2 on the front wall ----Chassis: * Chassis made of fine-grained steel ----Tipping Platform: * Steel pallet 3-way tipper body, continuous side walls with internal pipe reinforcement, without central stanchions, foldable with board wall spring lifting device * Rear stanchions bolted * Combined steel double-wing rear doors, asymmetrically divided, can be swung and locked at 270°, not foldable, with additional pendulum frame for automatic rear wall opening when tipping, locking via galvanized rod lock at rear and central locking; deactivation function for automatic rear wall function when tipping backwards with open wing door * 4 mm sheet steel floor made of fine-grained steel * Rear guide rail for loading ramps ----Load Securing: * Each corner features 1 x 5 t lashing ring, plus 4 x 3 t lashing eyes each side recessed in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminium approach ramps, approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair), suitable for rubber-tyred & tracked vehicles * Lockable storage compartment for the ramps recessed under the loading bed at the rear of the chassis Nsdpfx Aqsl Th Dujrolb ----Tyres: * Tyres: 285/70 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, and landing gear painted in black tone * Board wall coating in RAL 9010 pure white * Side wall coating available in any RAL color for an additional charge ----Information: * Reinforced body with load securing certificate * Vehicle has a day registration (unused) * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex Egestorf