Faymonville Max Trailer Stn 3U | 3 Axle | Low Loader | Stee... kúpiť použité (59 047)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 680 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2005, Výrobca: Faymonville Typ: IL2 / 3-nápravový Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 10 320 kg Úžitková nosnosť: 34 680 kg Ledjz D Dvljpfx Ahvort Celková hmotnosť: 42 000 kg Dĺžka: 13,30 m

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 92 045 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Výber z vybavenia Kompletná výbava na vyžiadanie * 1 x labutia krk MAX710-krk-V-30-2,70 * Labutí krk hydraulicky výškovo nastaviteľný a vysúvateľný * Dĺžka cca 3 650 mm. Pre návesné ťahače 6x4 alebo 8x4 * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labutí krk sa dajú pripevniť hliníkové bočné steny a zadná stena, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 3,5-palcová kráľovská spojka * Hydraulický prípoj pre návesný ťahač s regulátorom prietoku (20 l/min) * vrátane zábradlia na zavesenie prívodných potrubí * nádrž návesného ťahača musí mať minimálne 80 l, s spojkami MAX Trailer, inak dodá zákazník spojky samostatne * BEKA-MAX centrálne mazanie pre labutí krk s normálnym tukom NLGI-2 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dve skrinky na náradie INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutom krku, vľavo a vpravo (± 48 kg) * 1-valcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou * Hydraulické spojovacie potrubia medzi agregátom a prípojnou platňou na labutom krku * Diaľkové ovládanie: ovládanie agregátu, štart/stop dieselového motora * Ovládanie pomocného riadenia, okrem ovládania pomocou kábla * S 2 LED kontrolkami na prijímači ako kontrola jednosmernej jazdy * Ovládanie výškového nastavenia labutieho krku * Ovládanie výškového nastavenia odpruženia podvozku * Hydraulické prípojky Multikupplung na labutom krku * 1 LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej doske labutieho krku so samostatným vypínačom * Štyri výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED polohovacím svetlom a držiakom na výstražné svetlo (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktný predný podvozok * MAX710 podvozok PA-F-3-19,5-1,36-2,85 * Predná a zadná spojka * Dĺžka: cca 3 560 mm * Šírka podvozku: cca 2 850 mm * Predný podvozok so samostatným pripojením pre vzduchový kompresor * BEKA-MAX centrálne mazanie pre 3-nápravový podvozok s normálnym tukom NLGI-2. Lredpfxezzhfns Ahvet * Jedna 7-pólová zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 1411 * LED pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej strane predného podvozku so samostatným vypínačom * Povrch predného podvozku s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické prípojky Multikupplung na prednom podvozku. * 1 x podvozok pre ťažké bremená: MAX710-podvozok pre ťažké bremená-A-7,15-(430)-2,85 * Vysúvateľný podvozok pre ťažké bremená BB-A s prejazdovými háčikmi vpredu a spojkou s čapmi vzadu * Základná šírka: cca 2 850 mm, dĺžka: cca 7 150 mm * Výška nosníka: cca 430 mm, šírka nosníka: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm pri voľnej výške podvozku cca 150 mm * 6 párov oceľových rohoží s gumovou podlahou, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnosť montáže skrutiek (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm zvonka na hornom páse vonkajšej trubice podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 16 000 daN) * Možnosť montáže skrutiek M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm zvonka na vnútornej trubici podvozku pre ťažké bremená na montáž skrutkovacích krúžkov (LC 10 000 daN) * Skladacie rozšírenia s oceľovými rohožami, nastaviteľná šírka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách * Pár voľných plastových podložiek HeProLen s priečnymi lamelami, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg) * 2 páry skrutkovacích ok M30 (LC 12 000 daN) (+-13 kg) * Stredový nosník podvozku pre ťažké bremená s nanesenou vrstvou piesku ako ochrana proti pošmyknutiu * Hydraulické

Stav: použitý, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2017, Výbava: ABS, Veľmi zachovalý, takmer nový náves! Technické údaje Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(pre kombajn). Celková hmotnosť: 48 000 kg Dĺžka čapovnice cca: 4080 mm Dĺžka nákladovej plochy cca: 7500 mm Ledpfxoz El T Is Ahvjrt Technicky vysúvateľná o cca: 5500 mm Šírka nákladovej plochy cca: 2540 mm Výška nákladovej plochy pri max. zaťažení cca: 400 mm Svetlá výška v nezasunutej polohe cca: 100 mm Výška nákladovej plochy podvozka vzadu pri max. zaťažení cca: 900 mm Rázvor náprav: 1360 mm Technický popis Čapovnica: Čapovnica „Light“, dĺžka cca 4 080 mm. Čapovnica hydraulicky výškovo nastaviteľná a vysúvateľná. Technické zaťaženie ťažného zariadenia: 22 500 kg Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Nízko položená plošina: Nízko položená plošina ako vysúvateľný prejazd, šírka 1 000 mm, dĺžka cca 7 500 mm s mechanickým zaistením. Podvozok a nápravy: Podvozok s uzavretým vonkajším rámom a výstužným plechovým krytom. Podvozok s priebežnou jamou pre prejazd cca 750 x 200/280 mm, vzadu otvorený. Nápravy a odpruženie SAF, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Pneumatiky MICHELIN XTE 2+ 235/75 R 17.5, dvojité pneumatiky, index nosnosti (143/141J) Osvetľovacia sústava 24-voltová osvetľovacia sústava „ASPÖCK-NORDIK fullLED" Príslušenstvo v cene Predná stena z ocele, vysúvateľná, výška cca 400 mm. Na čapovnici 1 pár zasúvateľných hliníkových bočných stien, cca 400 mm vysoké. 1 zasúvateľná hliníková zadná stena na čapovnici, výška cca 400 mm, eloxovaná. 3 páry zapustených uväzovacích očiek na čapovnici (LC 5 000 daN) 2 páry navarených uväzovacích očiek LBS 3 (LC 6 000 daN), vpredu (cca 600 mm za prednou stenou) a vzadu na čapovnici. 2 páry navarených uväzovacích očiek LBS 3 (LC 6 000 daN) na vonkajšom ráme čapovnice. Nad čapovnicou cca 12 mm hrubá vrstva „DELIGNIT“. 2 kráľovské čapy. Hydraulická výstužná priečka na podopretie čapovnice na ťahači. 2 páry pripojovacích držiakov na čapovnici, pre zasúvateľné výstuže cca 100 x 100 mm. Hydraulické pripojenia z čapovnice na nízko položenú plošinu s viaccestným rýchloupojovacím hrdlom namiesto skrutkovacích hrdiel. Držiak pre voľné hliníkové rampy na čapovnici. Sklopné, vysúvateľné rozšírenia, zaaretovateľné na cca 2 540/2 750/3 000 mm, vrátane oceľových matracov v delenom prevedení, s drevenou vrstvou. Možnosti upevnenia na vonkajšom nosníku pre sklopné rozšírenia cca každých 500 mm. Rozšírenia je možné vysúvať a otáčať, čím sa zníži výška nákladovej plochy o cca 60 mm. Uväzovacie očká s upínacou pružinou cca každých 1 200 – 1 300 mm na vnútornom nosníku prejazdovej jamy. Uväzovacie očká s upínacou pružinou cca každých 1 200 – 1 300 mm na vonkajšom nosníku prejazdovej jamy (LC 10 000 daN). 2 páry uväzovacích očiek s upínacou pružinou na prechode z nízko položenej plošiny do prejazdovej jamy (LC 10 000 daN). 4 páry zapustených uväzovacích očiek vo vonkajšom ráme podvozka, sklopné smerom von. - Vpredu a vzadu po jednom páre (LC 5 000 daN). - Všetky ostatné uväzovacie očká (LC 10 000 daN). Možnosť upevnenia oceľových matracov pri nečinnosti pomocou výstuží a medzirozdielok na podvozku. Elektro-hydraulický agregát cca 3 kW na obsluhu hydraulických funkcií, okrem hydraulického navijaka. Doplnkové riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkovej ovládač s tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy. Držiaky pre výstražné tabule vľavo a vpravo vrátane 3-pólovej zásuvky, pod čapovnicou, pred prvou nápravou a vzadu na podvozku. Centrálne mazanie s 2 pumpami, značka BEKAMAX,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFNN2520JLD1xxxx, Rok výroby: 2018, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24393 Všeobecné informácie Rok výroby: 2018 Platnosť schválenia EÚ: do 15. 06. 2027 Značka a model: Istrail, strojový náves s valníkom Počet náprav: 3 Informácie Nízko položený náves Vnútorná dĺžka, úroveň 1: 4,615 m Vnútorná dĺžka, úroveň 2: 7,810 m Hydraulické nájazdové rampy Ljdpfszz E Rzsx Ahvjrt Hydraulické rozšírenie nájazdových ramp Rozmery a hmotnosť Celková dĺžka: 1 371 cm Vlastná hmotnosť: 9 900 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 38 100 kg Najazdené kilometre: 1 Technická kontrola: Áno Schválenie EÚ platné do: 15. 06. 2027 Vlastná hmotnosť: 9 900 Celková hmotnosť: 48 000 Úžitková hmotnosť: 38 100 Šírka: 255 Dĺžka: 1 371 Model: 3-nápravový strojový náves s hydraulickými nájazdovými rampami = Ďalšie informácie = Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Rozmer pneumatík: 235/70 R17.5 Dezén pneumatík: 75 % Lodpfx Aoz Azd Tohvort Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Zadná náprava 2: dvojmontáž; max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnosť: 21 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: QALO590

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, Rok výroby: 2023, Počet náprav: 8 Typ nápravy: kyvadlové nápravy Riadenie: hydraulické Typ odpruženia: hydraulické Kolesá: 245/70 R17.5 Priemer čapu: 3.5" Farba: RAL 5009 Azúrová modrá Dĺžka labutieho krku: 3700 mm Celková šírka vozidla: 2990 mm Dĺžka nákladovej plochy: 15000 mm Teleskopické: Áno / Dĺžka vysunutia 1: 8000 mm Výška sedla: 1415 mm Statické zaťaženie sedla: 30 000 kg Zaťaženie nápravy: 96 000 kg Vlastná hmotnosť: 36 200 kg Maximálna povolená hmotnosť: 126 000 kg Úžitková nosnosť: 89 800 kg Ljdpoz Ed D Esfx Ahvert

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 300 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 300 kg, prvá registrácia: 08/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2013, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = HRD STTM3N - Nízky náves - Výsuvný - Náprava SAF - Riadená náprava Rok výroby: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Výsuvný Riadená náprava SAF náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 265/70R19.5 Značka náprav: SAF Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; Riadená; Profil pneu vľavo vnútri: 60 %; Profil pneu vľavo vonku: 60 %; Profil pneu vpravo vnútri: 60 %; Profil pneu vpravo vonku: 60 % Lsdpfx Ahsy Rxrmsvsrt Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 800 kg Užitočné zaťaženie: 40 100 kg Celková prípustná hmotnosť: 50 900 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2017, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 400 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, rázvor náprav: 9 960 mm, farba: biely, Rok výroby: 2017, Belgická registrácia / dokument COC. 3 riadené nápravy. Diaľkové ovládanie s káblom na manévrovanie. Hydraulické dvojité rampy. Hydraulicky nastaviteľná šírka. Rozširovacie prvky. 2 skrinky na náradie, 89 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 11 200 kg Maximálna nosnosť: 38 900 kg Celková hmotnosť: 50 100 kg Lrsdpfx Ajz Egtvehvot Identifikácia Typové označenie: MAX 110 / 3 X STEERING AXLE / HY = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ ČISTÉ PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovoríme po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne práva.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobca: Goldhofer Lrjdpoz Dvq Usfx Ahvst Typ: STZ-L3-35 / 3-nápravový Rok výroby: 2000 Celková hmotnosť: 48 000 kg Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg Rozsah vysúvania: od 11 m do 21,85 m

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Pneumatické odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17,5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: pneumatické odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 10 %; stav dezénu pneumatiky na ľavej strane vonkajšej: 10 %; stav dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 10 %; stav dezénu pneumatiky na pravej strane vonkajšej: 10 % Zadná náprava 2: stav dezénu pneumatiky na ľavej strane: 25 %; stav dezénu pneumatiky na pravej strane: 25 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky na ľavej strane vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky na ľavej strane vonkajšej: 40 %; stav dezénu pneumatiky na pravej strane vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky na pravej strane vonkajšej: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 13 220 kg Úžitková nosnosť: 31 780 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia Ljdez Dkm Dspfx Ahvert ŠPZ: OK-70-LB

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2008, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 950 mm, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 30 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 30 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 500 kg Nosnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Funkčné vlastnosti Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Lsdpoznbk Rofx Ahvert Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-21-ZK

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YE73SAAX0HB206959, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Additional Options and Accessories = - Drum brakes = Notes = Chassis Kingpin diameter / fifth wheel: 2 inch Kingpin / drawbar height: 120 cm Drum brakes: ✓ Special transport 2-piece road plates: ✓ Hydraulic ramps: ✓ Load floor length: 930 cm Lrsdpfx Aswg Elfehvet Maximum width: 290 cm (250+20+20) Maximum length: 1530 cm Extendable: ✓ Telescopic: ✓ = Further Information = Axle configuration Axle brand: Bpweco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tire size: 235/75 R17.5; Tire tread left: 55%; Tire tread right: 40% Center axle: Tire size: 235/75 R17.5; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 30% Rear axle: Tire size: 235/75 R22.5; Tire tread left: 30%; Tire tread right: 60% Weights Unladen weight: 12,890 kg Payload: 26,110 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Deck height: 90 cm Identification Registration number: QARV573 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1985, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, rázvor náprav: 8 260 mm, Rok výroby: 1985, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Listové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385/65 R 22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Pruženie: Listové pruženie Zadná náprava 1: Dezen pneumatiky vľavo: 45 %; Dezen pneumatiky vpravo: 45 % Zadná náprava 2: Dezen pneumatiky vľavo: 40 %; Dezen pneumatiky vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Dezen pneumatiky vľavo: 50 %; Dezen pneumatiky vpravo: 50 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 8 320 kg Max. zaťaženie: 27 680 kg Ljdpjz D Dakjfx Ahvert Celková hmotnosť: 36 000 kg Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OG-01-89

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 500 kg, prvá registrácia: 07/2000, celková dĺžka: 15 410 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatík: 50 percento, rázvor náprav: 12 460 mm, farba: iný, Rok výroby: 2000, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4 NÁPRAVY - Zadné čelo - Hydraulika - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; Dezén pneumatík: 50 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 60 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 70 % Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 500 kg; riadená; Dezén pneumatík: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 12 800 kg Užitočné zaťaženie: 68 450 kg Celková prípustná hmotnosť: 81 250 kg Stav Ljdpfxez Azb Sj Ahvert Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: ZZ-98-52

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 100 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodvozný príves Oceľová zváraná konštrukcia Otočný podvozok s robustným guľovým kruhovým ložiskom Výklopná zadná opora Podložkové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné chlopne vzadu, po celej šírke Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Rozširovacie prvky vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm 1 pár jamiek pre kolesá zapustených do oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako jamka pre koleso. 2 pár jamiek pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako jamka pre koleso. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu z vonkajšej strany cca 1280 mm (oblasť jamiek pre kolesá) Kryt jamiek pre kolesá s oceľovou výstužou, odnímateľný #Uchytávacie body, nízkopodvozný príves 1 pár otvorov pre upevňovacie reťaze v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblasti vyčnievania, každé 10 ton. 4 páry upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme oblasti vyčnievania, každé 5 ton. 7 párov upevňovacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton. 1 x v prednej časti v oblasti vyčnievania 6 x v nízkom podvozku prvý upevňovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu, vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi nie je väčšia ako 1100 mm Pár držiakov pre reťaze zapustených vo vonkajšom ráme, vnútri 70 x 40 mm (možnosť premeny na 5-tonové krúžkové upevňovacie body) Ďalšie upevňovacie body pre ploché reťaze, každé 10 ton 1 x v oblasti vyčnievania 1 x v zadnej šikmej ploche úplne vzadu na vonkajšej strane #Zariadenie pre pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťahacia vidlica s otestovanou 40 mm ťažnou čapicou #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy / podvozok sú laserovo zamerané“ – znižuje sa opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Brzdová parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN bus 2 vzájomne zameniteľné hlavové spoje v prednej časti, s pripojovacími káblami k ťahaču Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduchové pripojenie na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti Modul informácií pre príves, na zobrazenie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické / systémové správy Lrsdpfx Ahezl Uv Uevot #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele / červené obrysové svetlá vzadu v LED Parkovacie zásuvky pre elektrickú inštaláciu na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji Výstražné tabule osvetlené LED a vysúvateľné na 3000 mm #Podlaha Predná časť s vyčnievaním, oceľový / profilovaný plechový povrch Úložný priestor v prejazdove

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 880 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2015, Rok výroby: 2015, Schwarzmüller, 4-nápravový, pozinkovaný príves typu nízkopodlažný s hydraulickými rampami, rozširiteľný na 3 m, s násypnou korbou pre rýpadlá. Stav: zodpovedá veku, dobrý Lredpez D Rl Hjfx Ahvet Pneumatiky: 60 – 80 % ----Technické špecifikácie: Všeobecné: ? Stručný popis: 4-nápravový nízkopodlažný príves s hydraulickými rampami, rozširiteľný, pozinkovaný. Kabína: ? Chladnička: Nie. Motor: ? AdBlue: Áno. Prevodovka: ? Retarder: Nie. Podvozok: ? Hliníkové disky: Nie. ? Vyzdvihovacia náprava: Nie. ? Riadená náprava: Nie. Sedlová spojka: ? Sedlový čap pre ťažké nákladné vozidlá: Nie. Dokumenty: ? Hmotnosť v prázdnom stave: 8 120 kg.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1984, celková dĺžka: 11 900 mm, celková šírka: 2 490 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 425/65 R 22.5, rázvor náprav: 10 750 mm, Rok výroby: 1984, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 425/65 R 22.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: profil pneu vľavo: 30 %; profil pneu vpravo: 30 % Zadná náprava 2: profil pneu vľavo: 30 %; profil pneu vpravo: 30 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 5 820 kg Nosnosť: 26 180 kg Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 45 cm Stav Poškodenia: žiadne Lrjdpfezliivjx Ahvet Identifikácia ŠPZ: OF-06-59

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm Lrodpfoup U Hzsx Ahvst - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Lrjdsunrapjpfx Ahvst Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/40 R 22.5, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s hydraulickým zdvihom - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia nápravy Rozmer pneumatiky: 445/40 R 22.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Zadná náprava 2: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Zadná náprava 3: Stav dezénu pneumatiky vľavo: 100 %; Stav dezénu pneumatiky vpravo: 100 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 6 870 kg Úžitková nosnosť: 31 130 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 110 cm Stav Poškodenia: žiadne Lredjzy R Ehspfx Ahvjt

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1992, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 275/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 240 mm, Rok výroby: 1992, = More options and accessories = - Hydraulic suspension = Further information = Axle configuration Tyre size: 275/70 R 17.5 Axle brand: SAF Brakes: drum brakes Ljdpfx Ajzvcxxohvert Rear axle 1: twin tyres; steered; tyre tread left inside: 60%; tyre tread left outside: 60%; tyre tread right inside: 60%; tyre tread right outside: 60%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 2: twin tyres; steered; tyre tread left inside: 70%; tyre tread left outside: 70%; tyre tread right inside: 70%; tyre tread right outside: 70%; suspension: hydraulic suspension Rear axle 3: twin tyres; steered; tyre tread left inside: 80%; tyre tread left outside: 80%; tyre tread right inside: 80%; tyre tread right outside: 80%; suspension: air suspension Weights Curb weight: 12,220 kg Payload: 35,780 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Functionality Loading platform height: 140 cm Condition Damages: none Identification License plate: OB-90-VZ

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 58 880 kg, celková hmotnosť: 75 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho vysúvateľnou nákladovou plochou, s 2-dielnymi nájazdovými rampami najazdené kilometre 37 800 vlastná hmotnosť 16 120 kg užitečná nosnosť 58 880 kg v závislosti od ťahača B = 11 300 mm STZ-L, labutia krčná konštrukcia - predné rohy so skosením 45° - tvarovaná nákladová plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhový systém riadenia) - guľové ložisko otočného čapu so vymeniteľným 3,5" kráľovským čapom a nastaviteľným smerovým klinom - nosnosť sedla 25 000 kg - 30 000 kg - polomer otáčania 2 300 mm - prvotriedna skrinka na náradie Nákladová plocha - konštrukcia: jednoducho vysúvateľná - nákladová plocha je jednoducho vysúvateľná, riešená ako vonkajšia a vnútorná rúrková konštrukcia - medzivrstva 300 mm - pevná opora vpredu, dĺžka 300 mm Podvozok - vzduchom odpružený 5-nápravový podvozok, rázvor 1 360 mm - nápravová jednotka od výrobcu BPW, pozostávajúca z jednej nápravy s predným riadením a štyroch náprav s hydromechanickým núteným riadením pomocou riadiacich čapov, s maximálnym uhlom natočenia 45° - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil štandardne pre spúšťanie na min. 830 mm resp. zdvíhanie na max. 1030 mm (bez jazdnej polohy) Zadná časť vozidla - konštrukcia "skosená o 500 mm" - krátky previs 1 240 mm od stredu poslednej nápravy - 2 integrované hydraulické podpery na podopretie zadnej časti vozidla počas nakladania 2-dielne nájazdové rampy s rebríkom - 2 900 + 1 400 x 880 mm - stacionárna hydraulická zdvíhacia jednotka s ručnou pumpou - hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém pre všetky kolesá s pneumatickým ovládaním a membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od záťaže (ALB) - automatické nastavovače tiahla (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - ABS brzda - hliníkové bočné steny - možnosť zdvíhania (závislé od záťaže), 1 náprava - centrálne mazivo "BEKA-MAX" - elektrogenerátor - diaľkové ovládanie Technické údaje Labutia krčná konštrukcia Nákladová plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Skosenie: 1 000 mm Výška sedla pri zaťažení 1 250 mm Polomer otáčania smerom dozadu 2 300 mm Ledpsz Dzvcjfx Ahvort Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm vysúvateľná o 6 600 mm v krokoch (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm vrátane skosenia vzadu 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení približne 890 mm (-70 +130 mm) Podvozok Rázvor 4 x 1 360 mm Previs 1 240 mm Riadenie 1. náprava s predným riadením 2. - 5. náprava s hydromechanickým núteným riadením (dvojokruhový systém riadenia)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick Lrsdpfxoi Dwlws Ahvet - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 300 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 300 kg, prvá registrácia: 09/2010, zavesenie: oceľ, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 nápravy - Listové pruženie - Riadená náprava = Poznámky = vrátane sane na prepravu kontajnerov = Ďalšie informácie = Lredpez D Si Hofx Ahvot Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Predná náprava: dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; riadená; stav dezénu pneumatiky: 75 % Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; stav dezénu pneumatiky: 50 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; max. zaťaženie nápravy: 10 300 kg; stav dezénu pneumatiky: 50 % Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie DPH/pravidlo o rozdielovej dani: DPH je odpočítateľná Identifikácia ŠPZ: QLE703

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: Lsdpfx Aeuqlmnohvort - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)