Es-Ge 5-Achs-Ballastauflieger kúpiť použité (44 603)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 63 960 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Iodjz Dmndspfx Anietl Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Podvozok * Zváraná konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s prierezovými priečnymi nosníkmi * Navrhnutý pre vysoké bodové zaťaženie * Vonkajší rám z ocele UNP Zariadenie na pripojenie * 2-palcový kráľovský čap Ochrana proti podjazdu * podľa normy EÚ, skrutkované prevedenie Bočná ochrana proti podjazdu * podľa normy EÚ Podpery * s obojstranným ovládaním na pravej strane * Nosnosť podpery cca 66 t / zdvíhacia sila cca 24 t. Nápravy * 5 x 10 t vzduchové odpružené nápravové agregáty * Výrobca: SAF * s bubnovou brzdou cca 400x200 mm * ABS, AGS * Pripojenie kolesa stredovo uložené, 10 otvorov s ET 0 * Celkový zdvih vzduchového odpruženia cca 200 mm * z toho zdvih cca 140 mm a pokles cca 60 mm * Ovládanie pomocou rotačného posúvača s aretačnou funkciou Riadenie * 1 náprava s predným natočením * 2. náprava pevná * 3., 4. a 5. náprava riadené pomocou tiahol * Mazacie body otočného ložiska umiestnené centrálne von * Zdvíhanie nápravy: prvá a druhá náprava sa dajú automaticky zdvihnúť * s dodatočným vypínaním na podvozku Brzdový systém * Dvojokruhový pneumatický brzdový systém podľa EÚ s EBS a RSS * automatická regulácia závislá na zaťažení * Výrobca: Wabco. * Brzdové valce s pružinovou akumuláciou ako parkovacia brzda * Zabezpečené proti výmene spojovacie hlavy pevne namontované na čelnom nosníku * Bez spojovacieho potrubia k ťahaču * Hliníková vzduchová nádrž Pneumatiky * 10x 445/65 R22,5 164J na disku 14,00 x 22,5 ET 0 * Výrobca podľa nášho výberu * TPMS: systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R141 * s prenosom údajov k ťahaču Blatníky * podľa EÚ, 1. náprava vpredu, 2. náprava vzadu * 3., 4. a 5. náprava na oboch stranách jeden 1/4 PVC blatník * Blatník vzadu so zásterkou. Zabezpečenie nákladu * 5 párov sklopných uväzovacích ok * rovnomerne rozložené (ťahová sila cca 24,5 t) * 11 párov hákových dosiek zváraných do vonkajšieho rámu (ťahová sila cca 3 t) * 10 párov uväzovacích ok vo vonkajšom ráme na boku, rovnomerne rozložené (ťahová sila cca 10 t) * Vrecká pre nosníky: - 10 párov vreciek pre nosníky zabudovaných vo vonkajšom ráme * 6 párov vreciek pre nosníky zabudovaných v podlahe (na vonkajšom pozdĺžniku) * Zásuvné nosníky: - 16 kusov pozinkovaných zásuvných nosníkov, cca 80x80x8 mm, cca 850 mm využiteľná dĺžka (so zaistovacím mechanizmom) * Kontajner na nosníky: na každej strane pred čelnou stenou je kontajner pre 8 kusov * Zásuvné nosníky cca 80/80 mm Čelná stena * skrutkované rohy s oceľovou ochrannou doskou po celej šírke a výške. Podlaha * cca 28 mm Z-tvrdé drevo zabudované vo vonkajšom ráme do rovniny Osvetlenie: * podľa EÚ, 24 V s viackomorovýmito svetlami * LED bočné obrysové svetlá * LED polohovacie svetlá biele vpredu * LED obrysové svetlá vzadu * Svetlá na osvetlenie evidenčného čísla. 1x15 a 2x7-pólová zásuvka na čelnom nosníku Vybavenie * Zaisťovacia klinec s držiakom, dvojitá * Výstražná tabuľa podľa ECE 70 * Pracovné svetlo na svetelnom nosníku (spínané pri cúvaní) * Držiak na výstražné majáky vzadu (vrátane majáka) * Na každej strane 1 kus lezeňovej rebríky pevne namontovaný na boku vrátane zasúvateľného pomocníka pri lezení - * Smart Board * Nálepka „vozidlo sa nakláňa do strany“ * Nálepka „umiestnenie ťažiska“ Lakovanie * Podvozok tryskaný, vyčistený a povrchovo upravený najmodernejšími technol

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 070 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš sklad vozidel s vozidly dostupnými ihned či v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými profily. Navrženo pro vysoké bodové zatížení * Vnější rám jako UNP profil * Ochranná deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Zatahovací zařízení: * 2” king pin (připraveno i pro 3,5”) Ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU, šroubovaná verze Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Opěrné nohy: * 24 t opěrné nohy s jednostranným ovládáním (cca 66 t zkušební zatížení), Jost Modul CH (těžká verze) S-podstava Nápravy: * 3x 9 t vzduchové pérování, výrobce SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, kolový spoj středěný, 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zvedání cca 140 mm, snižování cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací, s funkcí RTR * Přepínač pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) u držáku zvedací a snižovací soustavy * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Iedpjyz E T Ssfx Aniotl Zvedací náprava: * První náprava zvedací, s plně automatickou, na zatížení závislou regulací zdvihu, pomoc při rozjezdu tlačítkem v kabině (15pin zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda dle norem EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, chráněné spojovací hlavice pevně na čelním nosníku, bez propojení s tahačem, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22,5 (značka dle výběru), ET 120 * Jednoduchá kontrola tlaku, napojená na CAN-Bus systému EBS * Indikace tlaku v kabině (předpříprava od výrobce nákladních vozů) Blatníky: * podle předpisů EU, plastové (PVC) pološtítové blatníky nad všemi nápravami * Zástěrky s funkcí Anty-Spray Zajištění nákladu: * 8 párů hákových konzol ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů kotevních třmenů po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozmístěných (tažná síla cca 10 t) Kapsy/výměnné ližiny: * 5 párů kapes ve vnějším rámu (cca 90 x 90 x 4 mm) * 3 páry kapes v podlaze (cca 90x90x4 mm) * 10 zasouvacích sloupků z pozinkovaného čtvercového profilu, cca 80x80x4 mm, se spodní zarážkou Čelní stěna: * Čelní stěna šroubovaná, cca 1200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na ližiny: * Uvnitř na přední stěně zásobník na zasouvací sloupky Podlaha: * cca 28mm tvrdé dřevo, zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * dle předpisů EU, 24 V s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysovky, bílé čelní LED obrysovky, zadní LED obrysovky, osvětlení SPZ * 1x 15pol. a 2x 7pol. zásuvka na čelním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2 LED pracovní světlomety na nosiči světel (zapojeno na couvací světlo) * Držák pro výstražné majáky vzadu (vč. majáku) * 1 skládací a výsuvný nástupní žebřík vzadu (bez plošiny) * 2 nerezové nářaďové boxy cca 450 x 450 x 450 mm před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2 LED pracovní světlomety nad čelní stěnou, ovládané spínačem na rámu podvozku * 2 LED pracovní světlomety v úrovni podpěr (zapojeno na couvací světlo), s vlastním vypínačem * pevný nástup

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 56 570 kg, celková hmotnosť: 66 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane okamžite a v krátkom čase dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výpis z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie. Podvozok: * Rám podvozku zvarený z pozdĺžnikov a priečnikov prechádzajúcich cez celý rám * Podjazdový nos vyčnievajúci cca 700 mm * Odrážacia doska min. cca 8 mm hrubá, umiestnená medzi pozdĺžnikmi * Vzdialenosť medzi priečnikmi max. 400 mm (pre pozdĺžne uloženú podlahu) * Kráľovský čap 3,5'' podľa normy SAE, vymeniteľný * Vonkajší rám ako UNP 200, otvorený smerom von Podperné nohy: * 24 t teleskopická podpera JOST - MODUL CH (Heavy Duty) S-noga Nápravy: * 4 x 10 t SAF nápravy s veľkopriemerovou bubnovou brzdou * 22,5" jednoduché obutie * Rozstup náprav cca 1 700/1 810/1 810 mm * Každý vzduchový agregát má nosnosť 10 t so zdvíhacím a spúšťacím zariadením a jedným otočným ventilom Knorr/Wabco * Uchytenie pre zdvíhacie a spúšťacie zariadenie, skrutkované prevedenie Brzdy: * Smartboard/TIM/Infocenter na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie, dodatočne k ventilu pre zdvíhanie a spúšťanie, bez batérie (ovládateľné iba ťažným vozidlom) * Držiak pre svetlá a brzdu vpredu na spodnom nárazníku, celková výška cca 700 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách základná verzia, napojená na CAN-bus systém EBS * Dvojité uvoľňovacie ventily pre brzdu a pružinový akumulátor * Testovací ventil pre tlak brzdového valca vpredu vpravo * Po 1 spojovací hlavici červenej a žltej * Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie namontované vzadu vľavo v smere jazdy * EBS brzdový systém značky Wabco, diagnostika EBS cez CAN-bus (EBS konektor), žiadny diagnostický kábel vyvedený von! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značková voľba podľa dodávateľa * Stredenie kolies Mazanie: Itedpfxswx Dcte Anijl * Rozvodné lišty mazacích tŕňov na podvozkoch a vpredu na riadení. Bez centrálného mazania Nadstavba: * Bez certifikátu nadstavby podľa DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovné svetlá hore na prednej stene (svietia dozadu), vypínač na držiaku pre zdvíhanie a spúšťanie * Predná stena pre plato, zosilnené vyhotovenie * Kontúrne označenie po bokoch žlté, vzadu žlté * Predná stena cca 800 mm vysoká, s plechovým opláštením, skrutkované prevedenie Svetelná výbava: * 2x LED pracovné svetlá, namontované na lampovej lište, s ovládaním cez spätný chod * 2x LED pracovné svetlá, ovládanie cez spätný chod, na každej strane jedna pri podpernej nohe * 2x LED cúvacie svetlo na každú stranu pred prvou nápravou * Svetelný systém/elektroinštalácia značky podľa výberu * Osvetlenie ŠPZ * Ťažné vozidlo musí poskytovať dostatočný výkon pre zvolenú svetelnú výbavu (najmä spätné svetlo) * Pozíčné svetlá vpredu, dole, biele po jednom na každej strane (LED) * Svetelná výbava 24V s veľkým multifunkčným svetlom * Bočné označovacie svetlá (LED) blikajúce * 1x 15-pin a 2x 7-pin zásuvky vpredu cez multifunkčnú skrinku * Zásuvka EBS * 1 pár vodiacich svetiel (LED) Podlaha: * Tvrdé drevo cca 28 mm striedavo s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Lakovanie/povrchová úprava (bez metalíz): * Lakovanie podvozku v zvolenom RAL odtieni * Predná stena (oceľová konštrukcia) v zvolenom RAL odtieni * Náboj kolesa v farbe podvozku * Nápravy a podperné nohy čierne * Kolesá v hliníkovej/striebornej podobnej RAL 9006 * Matice kolies bez povrchovej úpravy * Lakovanie podjazdového ochranného zariadenia v RAL 9010 čistobiela (hliník) Príslušenstvo: * Zdvíhacie zariadenie pre 1. nápravu * Na každej strane 9 ks hákových plechov zvarené do vonkajšieho rámu. Sila utiahnutia max 3 000 daN * Na každej str

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 155 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z vysoko kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnymi nosníkmi. Navrhnuté pre vysoké bodové zaťaženie. Spojenie s ťahačom: * Spojovacia doska s 2-palcovou kráľovskou spojkou (Königszapfen) Podjazdová ochrana: * podľa normy EÚ, skrutkované vyhotovenie Bočná podjazdová ochrana: * podľa normy EÚ Podpory sedla: * 2 x 12 t podpory sedla s vyrovnávacou pätkou a ovládanie na jednej strane, smerom dopredu vpravo Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové odpruženie nápravy, výrobca SAF, s kotúčovou brzdou cca 430 x 45 mm, stredovo uložené kolesá, rozteč 120, ABS, celkový zdvih vzduchového odpruženia cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spúšťanie cca 70 mm * Ovládanie vzduchového odpruženia pomocou ručného regulátora so zarážkovou funkciou Riadenie: * Zadná náprava mechanicky nútene riadená Zdvíhacia náprava: * Prvá náprava zdvíhacia, s plne automatickým zdvíhacím systémom, ktorý závisí od zaťaženia Brzdový systém: * Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom podľa normy EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia závislá od zaťaženia, pružinové akumulátorové valce ako parkovacia brzda, prehodnotiteľné spojovacie hlavy pevne namontované na čelnom nosníku, bez spojovacieho vedenia k ťahaču * Výrobca Wabco Pneumatiky: * 6-násobná montáž, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 X 22.5 ET 120 - výrobca podľa nášho výberu. Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách, ukazovateľa tlaku v pneumatikách v kabíne (príprava od výrobcu ťahača) Blatníky: * podľa normy EÚ, 1/4 PVC blatník pred a za nápravou Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných uväzovacích krúžkov, rovnomerne rozdelených (ťažná sila cca 8,0 t) * 8 párov sklopných uväzovacích krúžkov, rovnomerne rozdelených (ťažná sila cca 2,5 t) * Na vonkajšom ráme každých cca 500 mm otvor pre upevňovacie pásy (upevňovacie pásy je možné pripojiť, keď sú bočné steny zatvorené, zošikmený vonkajší rám) Uchytávacie body: * 10 párov uchytávacích bodov vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelených * 4 rady uchytávacích bodov priečne k ploche nákladu * Zásobníky na upevňovacie tyče: 20 kusov upevňovacích tyčí z pozinkovanej trubky cca 80/50 mm, celková dĺžka cca 1 000 mm * Vo vnútri na čelnej stene zásobník na 20 kusov upevňovacích tyčí Čelná stena: * Zosilnená oceľová konštrukcia, pevná, vo vnútri obložená cca 9 mm sieťotlačovým materiálom (cca 1 250 mm vysoká) Podlaha: * Cca 28 mm Z-drevotriesková podlaha zapustená do vonkajšieho rámu Bočnice: * 4 x 25 mm bočnice a zadná stena z extrudovaných hliníkových profilov, sklopné a vyberateľné, vyberateľné upevňovacie tyče Kinnegrip * Zásobník na bočnice a upevňovacie tyče: pod podvozkom * Na ľavej a pravej strane zasúvacie lišty pre bočnice a upevňovacie tyče Osvetlenie: * Podľa normy EÚ, 24 V s viacdutinovými svetlami, LED bočnými obrysovými svetlami, LED polohovými svetlami vpredu, LED obrysovými svetlami vzadu, osvetlenie ŠPZ * 1 x 15- a 2 x 7-pólové konektorové pripojenie na čelnom nosníku Vybavenie: * Klín s držiakom, dvojitý Iedpfoy Auhzox Anietl * Výstražné tabule podľa ECE 70 * Pracovné svetlo na svetelnom nosníku (ovládané spätným chodom) * Držiak pre výstražné svetlo vzadu, vrátane výstražného svetla * 2 x nerezové skrinky na náradie, cca 600 x 500 x 500 mm Lakovanie: * Podvozok a čelná stena očistené pieskovaním, natreté základnou farbou a jednofarebne f

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 140 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám * Zváraná konštrukcia z vysoko kvalitných oceľových profilov s priebežnými nosníkmi * Navrhnutý pre vysoké bodové zaťaženie * Spodný ochranný prvok, šírka cca 700 mm * Vonkajší rám ako UNP profil * Ochranná doska cca 8 mm Itsdpsztuacjfx Aniel * Výška čapu vpredu cca 130 mm * Ťažné zariadenie: 2-palcový kráľovský čap * Spodný ochranný prvok: skrutkovaná konštrukcia, v súlade s normou EÚ, bočný ochranný prvok: v súlade s normou EÚ, z hliníkových profilov * Elóxované podpery oja: 2 x 12 t podpery oja s vyrovnávacou pätkou a ovládanie z jednej strany na pravej strane (FR). Nápravy * 3 x 9 t vzduchové odpružené nápravové jednotky * Kotúčové brzdy 22,5, celkový zdvih cca 180 mm * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie pomocou otočného posúvača Brzdový systém * Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom podľa normy EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia závislá od zaťaženia * Federové akumulátorové valce ako parkovacia brzda * Zabezpečené spojovacie hlavy pevne namontované na čelnom nosníku * Bez spojovacieho potrubia k ťahaču Pneumatiky * 6-násobné, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11.75 X 22,5 ET 120 * Výrobca podľa nášho výberu * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) prostredníctvom systému CAN-Bus EBS Upevnenie nákladu * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 2,0 t * Na vonkajšom ráme každých cca 400 – 600 mm otvory na upevnenie sťahovacích pásov Čelná stena * Zosilnená oceľová konštrukcia, pevná, výška cca 1 400 mm * Zvnútra obložená cca 9 mm sieťotlačovou doskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha * Cca 28 mm hrubá drevená podlaha typu Z vložená do vonkajšieho rámu so zinkovanými oceľovými profilmi Omega Osvetlenie * Podľa normy EÚ, 24 V, s viacdúhavými svetlami * LED bočné obrysové svetlá * LED polohovacie svetlá biele vpredu * LED obrysové svetlá vzadu * Osvetlenie registračné značky * Osvetlenie pre udržiavanie v jazdnom pruhu LED, 1x 15- a 2x 7-pólové zásuvky na čelnom nosníku Vybavenie: * Sklopný a výsuvný rebrík na pravej strane vzadu (bez plošiny) * 1 otvorená skrinka z perforovaného plechu, priečne v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkované, za nápravami Lakovanie * Čelná stena: RAL 3002 karmínovočervená * Rám: žiarovo zinkovaný * Vonkajší rám žiarovo zinkovaný + RAL 3002 karmínovočervená Vrátane dodatočného vybavenia * Prvá náprava zdvíhateľná, s plne automatickým * systémom zdvíhania závislým od zaťaženia * 10 párov vreciek pre stĺpiky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelených * 4 rady vreciek pre stĺpiky priečne k nákladovému priestoru * 20 ks stĺpikov z pozinkovanej rúry 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm * Zvnútra na čelnej stene zásobník na 20 ks zástrčných stĺpikov * Zámky pre kontajnery pre 1 x 40' a 2 x 20' kontajnery, vzadu zarovnané, zámky pre kontajnery pre 1 x 20' kontajner uprostred * Pracovné svetlo na nosníku svetiel (zapína sa pri cúvaní) * 2 nehrdzavejúce oceľové skrinky na náradie, cca 600x500x500 mm, po jednej na ľavej a pravej strane

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, prvá registrácia: 08/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-axle lowbed trailer, non-extendable, Tridec steering system Gross weight: 38,000 kg Axle load (2 x 10,000 kg): 20,000 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Unladen weight +/- manufacturer tolerance: approx. 9,000 kg Payload: approx. 29,000 kg Total length: approx. 13,650 mm Overall width: approx. 2,540 mm Loading platform length: approx. 13,200 mm Loading platform width: approx. 2,540 mm Front overhang: approx. 1,200 mm Front radius: approx. 1,750 mm Swing clearance (tractor): approx. 2,100 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm B dimension: approx. 12,000 mm Raised bed length: approx. 3,700 mm Loading height raised bed: approx. 1,480 mm Lowbed length: approx. 6,500 mm Lowbed loading height: approx. 250 mm Lowbed ground clearance: approx. 100 mm Loading height above axle unit: approx. 3,000 mm Iedpfx Anju U Np Tjietl Tractor unit data: A dimension: approx. 4,500 mm Fifth wheel height: approx. 1,150 mm Swing clearance: approx. 2,100 mm Chassis: - Made from high-grade fine-grained steel - Lowbed in rigid design - Axle unit non-detachable - Without excavator arm recess Kingpin: - 2'' kingpin Landing gear: - Without front landing legs Axles: - 2 x 10,000 kg axles (17.5"), technical 12,000 kg each - Gigant brand - Closed drum brakes. Asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters. Central alignment - Axle spacing approx. 1,360 mm Suspension: - Air suspension with raise/lower function - 2nd driving height for air suspension (+ approx. 30 mm) Steering: - Hydraulic axle steering - All axles steered. "Tridec" brand Tyres: - 9 tyres, 245/70 R 17.5, load index 146/146 F - Continental tyres - Steel rims Brakes: - Dual-line air brake system per EC directive, "Knorr" brand - Automatic load-dependent brake force regulator - Controlled via standard red/yellow air couplings in accordance with ISO 1726 - Electronic brake system, "EBS", 7-pin socket as per ISO 7638, fitted at front, according to EU regulations. With ABS 4S/2M - With RSS (Roll Stability Support) - Spring-actuated parking brake - 4 wheel chocks with holders - Without flexible hoses (Wendeflex) to the tractor unit - Aluminium air tanks - TIMG2 (Trailer Information Module) installed for current axle load display Underrun protection: - Integrated into rear end plate Side frame: - Side frame made of UNP steel approx. 200 mm Load securing: - 13 lashing points per side with 13,400 kg traction, foldable outwards, mounted on the outer frame - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg lashing capacity at the rear of the gooseneck, approx. 400 mm from the floor - 1 pair of lashing rings with approx. 13,400 kg traction at lowbed rear upright section - 7 stake pockets per side on the inside of the outer frame, for stakes approx. 80x50x4 mm, evenly distributed along the full length of the load platform - 6 stake pockets per side welded externally to the main frame Floor: - Approx. 28 mm hardwood flooring with Omega profiles, laid between the main beams - Tread plate (approx. 8/10 mm) above the axle unit Front wall: - Designed as a storage box with lid, approx. D 400 x H 450 mm, extending the full width of the loading platform, corners chamfered Sideboards: - 3 removable anodized sideboards on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable, galvanized stakes at rear Galvanization: - All steel parts shot blasted - Spray-galvanized chassis Paintwork: - Primed and single-color painted in RAL 3002 signal red - Axles, landing gears KTL-coated, black. Wheels silver

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 480 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo špecifikácie vybavenia: Podvozok: Zváraná konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnymi nosníkmi, navrhnutá pre vysoké bodové zaťaženie. Predná nájazdová hrana, šírka cca 700 mm, vonkajší rám ako UNP profil, ochranná doska cca 8 mm, výška krku vpredu cca 130 mm. Zariadenie na pripojenie: 2-palcový kráľovský čap. Ochrana proti podjazdu: Skrutkované prevedenie, v súlade s normami EÚ. Bočná ochrana proti podjazdu: V súlade s normami EÚ, z hliníkových profilov, eloxovaná. Podpory sedla: 2 x 12 t podpory sedla s vyrovnávacou nohou a ovládanie z jednej strany vpravo. Nápravy: 3 x 9 t vzduchové odpružené nápravové agregáty, kotúčové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie pomocou rotačného posúvača. Brzdový systém: Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom v súlade s normami EÚ, s EBS a RSS, automatická regulácia závislá na zaťažení, pružinové akumulátorové valce ako parkovacia brzda, bezpečne spojené brzdové hlavice, pevne namontované na čelnom nosníku, bez spojovacieho vedenia k ťahaču. Pneumatiky: 6 kusov, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11,75 X 22,5 ET 120, značka podľa nášho výberu. Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) cez CAN-Bus systém EBS. Blatníky: V súlade s normami EÚ. Držiak náhradnej pneumatiky: Bez. Zabezpečenie nákladu: - 9 párov závesných uväzovacích ok, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 5,0 t. - 9 párov závesných uväzovacích ok, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 2,0 t. - Na vonkajšom ráme sú približne každých 400-600 mm otvory na upevnenie upínacích pásov. Čelná stena: Spevnená oceľová konštrukcia, pevná, výška cca 1 400 mm. Vnútri obložená cca 9 mm hrubou sieťotlačovou doskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: Cca 28 mm hrubá podlaha z tvrdého dreva, zapustená do vonkajšieho rámu so zinkovanými omega oceľovými profilmi. Osvetlenie: V súlade s normami EÚ, 24 V, s viackomorovitými svetlami, LED bočné obrysové svetlá, LED pozičné svetlá biele vpredu, LED obrysové svetlá vzadu, osvetlenie ŠPZ. Bočné obrysové svetlá LED. 1x 15- a 2x 7-pólové zásuvkové konektory na čelnom nosníku. Výbava: - 2 blokovacie kliny s držiakom - Výstražné tabule ECE 70 - Držiak pre výstražné svetlo, vrátane výstražného svetla - 2 gumené nárazníky vzadu - Výstupný rebrík vzadu vpravo, sklopný a vysúvateľný (bez plošiny) - 1 otvorená skrinka z perforovanej dosky, priečne v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakovanie: Čelná stena: RAL 3002 karmínovo červená Podvozok: Žiarovo zinokovaný Vonkajší rám: Žiarovo zinokovaný + RAL 3002 karmínovo červená Stredové priečky: RAL 3002 karmínovo červená SVV: Hliník, eloxovaný Ochrana proti podjazdu: biela (RAL 9016 prevádzková biela) Príslušenstvo: zinkované/KTL čierne Ráfiky: strieborné. Kontúrové značenie: kompletné žlté. Vrátane špeciálneho príslušenstva. Prvá náprava zdvíhateľná, s plne automatickým, záťažovo závislým riadením zdvíhania. 10 párov vrecových vložiek na vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené. 4 rady vrecových vložiek priečne k ložnej ploche. 20 kusov stĺpikov z pozinkovanej trubky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm. Vo vnútri na čelnej stene zásobník pre 20 kusov závesných stĺpikov. 5 x 25 cm bočné steny a zadná stena z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklopné a vyberateľné, vyberateľné stĺpiky Kinnegrip. Itsdpfx Ajzrq U Honiol Zásobník bočných stien a stĺpikov: pod podvozkom vľavo a vpravo, vodiace lišty pre bočné steny a stĺpiky. Zaisťovacie zariadenia kontajnerov pre 1 x 40' a 2 x 20' ko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 510 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel, vrátane ihneď a krátkodobo dostupných vozidiel, nájdete na našej webovej stránke. Výber z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Podvozok: * Zvarená konštrukcia z kvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnikmi, navrhnutá na vysoké bodové zaťaženie. Nárazník šírka cca 700 mm, vonkajší rám ako UNP profil, opotrebovávaná doska cca 8 mm, výška krku vpredu cca 130 mm. Ťažné zariadenie: * 2-palcový kráľovský čap Podbehová ochrana: * Skrutkované prevedenie, podľa platných smerníc EÚ Bočná ochrana proti nárazu: * Podľa EÚ, z hliníkových eloxovaných profilov Oporné nohy: * 2 x 12 t oporné nohy s vyrovnávacou pätou a ovládaním na pravej strane v smere jazdy Nápravy: * 3 x 9 t agregát náprav s pneumatickým pružením, značka SAF, kotúčové brzdy 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm, zdvíhacia a spúšťacia funkcia cez otočný ventil Brzdová sústava: * Dvojokruhová tlakovo-vzduchová brzdová sústava podľa EÚ s EBS a RSS, automatická regulácia podľa zaťaženia, pružinové valce ako parkovacia brzda, zabezpečené spojovacie hlavy pevne namontované na čelnej priečke, bez prepojovacieho vedenia k ťahaču Obutie: * 6x, 385/55 R22,5 160J na oceľovom ráfiku 11.75 x 22,5 ET 120, značka podľa našej voľby * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) prostredníctvom CAN-Bus systému EBS Blatníky: * Podľa EÚ Držiak rezervného kolesa: * Bez Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 5,0 t * 9 párov sklopných upevňovacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 2,0 t * Vo vonkajšom ráme každých cca 400–600 mm otvory na zavesenie napínacích pásov Čelná stena: * Spevnená oceľová konštrukcia, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Vnútro obložené cca 9 mm preglejkou (cca 1 250 mm vysoká) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé drevo „Z“, vkladané do vonkajšieho rámu s pozinkovanými omega oceľovými profilmi Svetelná sústava: * Podľa EÚ, 24 V, s viackomorovými svetlami, LED bočným obrysovým a pozičným svetlám vpredu, LED obrysovými svetlami vzadu, osvetlením ŠPZ * LED kontrolky jazdného pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelnej priečke Výbava: * Výstražné tabule ECE 70 * Držiak výstražného majáka vrátane výstražného majáka * Skladacie a vysúvateľné rebríky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otvorená skrinka z dierovaného plechu, naprieč v smere jazdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lak: * Čelná stena: RAL 5010 enziánovo modrá * Podvozok: žiarovo pozinkovaný * Vonkajší rám: žiarovo pozinkovaný + RAL 5010 enziánovo modrá * Stredové tyče: RAL 5010 enziánovo modrá * Bočná ochrana: hliník, eloxovaný * Podbehová ochrana: biela (RAL 9016 dopravná biela) * Prídavné diely: pozinkované/KTL čierne * Disky: strieborné Príslušenstvo: * Prvá náprava zdvíhateľná, plne automatická regulácia zdvihu podľa zaťaženia * 10 párov vreciek pre stĺpiky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené * 4 rady vreciek na stĺpiky priečne ku ložnej ploche * 20 ks stĺpikov z pozinkovanej rúrky 80/50, celková dĺžka cca 1 200 mm * Vo vnútri čelnej steny zásobník na 20 ks zasúvacích stĺpikov * 5 x 25-dielny bočný a zadný vyklápací panel z eloxovaných hliníkových dutých profilov, sklápateľné a vyberateľné, odnímateľné stĺpiky * Magazín na bočné panely pod podvozkom vľavo aj vpravo * Vodiace lišty pre bočné panely * Kontajnerové zámky pre 1 x 40'' a 2 x 20'' kontajnery zarovnané s koncom vozidla * Kontajnerové zámky pre 1 x 20'' kontajner v strede * Pracovné svetlá na nosiči lámp (zapínané cez spiatočku) Iodpezhd Ncsfx Aniotl * 2 nere

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 350 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Podvozok: * Zváraná konštrukcia z vysokokvalitných oceľových profilov s priebežnými priečnikmi pre vysoké plošné a bodové zaťaženie, so zosilneným vonkajším rámom pre ťažké zaťaženie * Nakladacia plošina vzadu ako oceľová zváraná konštrukcia s dvoma zvarenými jazdnými koľajnicami z 5-dierového oceľového plechu (dierovanie systém Lohr/Rolfo) v dĺžke cca 2 250 mm, hydraulicky znížiteľná o cca 350 mm * Do zadnej časti integrovaný nakladací stôl, hydraulicky výsuvný o cca 1 500 mm, oceľová zváraná konštrukcia s krytom z 5-dierového oceľového plechu (dierovanie systém Lohr/Rolfo), s držiakom na osvetlenie a dvoma priehradkami na rampy a držiakom na rampu * Pohon a ovládanie zadného čela zabezpečuje elektrohydraulická jednotka namontovaná v nerezovej skrini na ľavej strane podvozku, s diaľkovým ovládaním * Napájanie zabezpečuje batéria ťažného vozidla * NATO zásuvka na prednej stene, bez prepojovacieho kábla k ťažnému vozidlu Ťažné zariadenie: * 2 palcový kingpin zospodu vymeniteľný Ochrana proti podjazdu: * Podľa noriem EÚ, pevne namontovaná Oporné nohy: * 2 x 12 t oporné navijaky s dvojrýchlostnou prevodovkou Nápravy: * 3 x 10 t agregát vzduchom odpruženej nápravy, značka SAF s kotúčovou brzdou cca 370 x 45 mm, ABS, 10-dierové stredové uchytenie ET120, celkový zdvih vzduchového pruženia cca 200 mm, z toho zdvih cca 140 mm a zníženie cca 60 mm, ovládanie vzduchového pruženia ručným ventilom so stopfunkciou Riadená náprava: * 3. náprava ako doťahovacia riadená náprava s manuálnou a automatickou blokáciou pri cúvaní Zdvíhacia náprava: * 1. náprava automaticky zdvíhateľná, dodatočne ovládateľná z podvozkového rámu alebo cez PIN 12 v osvetľovacej zásuvke Obutie: * 6x, 445/45R19,5 značka podľa nášho výberu, na disku 14.00X19,5, 10-dierové uchytenie ET120 Blatníky: * Podľa noriem EÚ, 1/4 PVC blatníky pred a za kolesami 1. nápravy vpredu a vzadu, 2. a 3. nápravy vzadu Držiak rezervného kolesa: * bez Brzdová sústava: * Dvojokruhová brzdová sústava podľa noriem EÚ s EBS, automatickou reguláciou záťaže * Pružinové stlačenie ako parkovacia brzda na 2 nápravách, zámenné spojky pevne montované na prednej priečke, bez prepojovacích potrubí k ťažnému vozidlu. Značka Wabco Osvetlenie: * Podľa noriem EÚ, 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, svetlá na evidenčné číslo, LED bočné obrysové svetlá, predné biele LED pozičné svetlo a LED vodiace svetlá vzadu, 15-kolíková zásuvka a 2×7-kolíkové zásuvky pevne na prednom profile, bez prepojovacích káblov k ťažnému vozidlu Zabezpečenie nákladu: * 9 párov sklopných upevňovacích ôk rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 8 t * 7 párov sklopných upevňovacích ôk rovnomerne rozdelených, ťažná sila cca 2,5 t * 2 páry sklopných upevňovacích ôk vzadu, ťažná sila cca 2,5 t * Vo vonkajšom ráme otvor pre upínacie pásy každých cca 500 mm Zasúvacie stĺpiky: * 16 ks zasúvací stĺpik cca 100/40 mm, užitočná dĺžka cca 800 mm Vrecká na stĺpiky: * Na každej strane 8 ks zapustené vo vonkajšom ráme * 4 rady otvorov priečne k ložnej ploche Itjdpoy Up S Sjfx Aniol Podlaha: * cca 28 mm z-hardwoodová podlaha zapustená vo vonkajšom ráme Predná stena: * Uzavretá predná stena, úložisko pre 16 ks zasúvacích stĺpikov cca 100/40 mm * Predná stena pri hlavovom ráme priskrutkovaná Vybavenie: * 2 ks kliny pod kolesá s držiakom * 2 PVC prepravné boxy cca 600/400/500 mm * Držiak na výstražné svetlo vz

Stav: nový, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification upon request. Chassis: * Welded construction made of high-quality steel profiles with punched cross members, designed for high point loads * Underride guard, width approx. 700 mm * Outer frame as UNP-profile * Fifth wheel plate approx. 8 mm * Neck height at front approx. 130 mm Coupling device * 2-inch king pin Underride protection * Bolted design, compliant with EU standards Side underrun protection * Compliant with EU standards, made of anodised aluminium profiles Landing legs * 2 x 12 t landing legs with compensation foot and single-sided operation on the right side Axles * 3 x 9 t air suspension axle units, 22.5'' disc brakes Iodpfew U H Sbjx Anijtl * Total lift approx. 180 mm * Lifting/lowering device via rotary valve Brake system * Two-line compressed air braking system according to EU standards with EBS and RSS, automatic load-dependent regulation * Spring-loaded cylinders as parking brake * Anti-mistake coupling heads fixed to the front cross member, without connection line to the towing vehicle Tyres * 6-fold, 385/55 R22.5 160J on steel rim 11.75 x 22.5 ET 120, brand at our discretion * Tyre pressure monitoring system (TPMS) via EBS CAN-bus system Mudguards * According to EU standards Spare wheel holder Without Load securing * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile strength approx. 5.0 t * 9 pairs of foldable lashing rings, evenly distributed, tensile strength approx. 2.0 t * Drilled holes in the outer frame approx. every 400–600 mm for attaching lashing straps Front wall * Reinforced steel construction, fixed, approx. 1,400 mm high * Inside lined with approx. 9 mm phenolic plywood (approx. 1,250 mm high) Floor * Approx. 28 mm Z-hardwood floor, recessed into the outer frame with galvanised omega steel profiles Lighting system * According to EU regulation, 24 Volt, multi-chamber lights * LED side marker lights * LED front position lights (white) * LED rear outline marker lights * Number plate lights * Lane marker lights, LED * 1x15- and 2x7-pin sockets on front cross member Equipment * 2 wheel chocks, with holder * ECE 70 warning plates * Holder for rotating beacon, incl. rotating beacon * 2 rubber bumpers at rear * Folding and extendable rear right access ladder (without platform) * 1 open box made from perforated sheet metal, transverse to direction of travel, approx. 600 x 450 x 2,430 mm, galvanised, mounted behind the axles Paintwork * Front wall: RAL, single colour, as desired * Chassis: Hot-dip galvanised * Outer frame hot-dip galvanised + RAL single colour as desired * Centre stanchions RAL single colour as desired * SSV: aluminium anodised * Underride guard: white (RAL 9016 traffic white) * Add-on parts: galvanised/KTL black * Rims: silver Conspicuity marking * Complete, yellow Including special accessories * First axle liftable, with fully automatic, load-dependent lift control * 10 pairs of stake pockets in the outer frame, evenly distributed * 4 rows of crosswise stake pockets on the loading platform * 20 pieces of stakes made from galvanised tube 80/50, total length approx. 1,200 mm * Magazine for 20 plug-in stakes mounted inside the front wall * 5 x 25 mm drop and rear boards, made from anodised aluminium hollow profiles, foldable and removable * Removable Kinnegrip side stanchions * Board and stake magazine: left and right chassis i

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Itedpfx Anerigw Rjisl Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68575 Nooteboom, Európska norma * Rok výroby: 1999 * ABS, antiblokovací systém bŕzd * Pneumatické odpruženie * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca ES-GE * 3. náprava hydraulicky nútene riadená * Teleskopická výsuvnosť do 9 950 mm * Teleskopický výsuv chybný * Nakladacia plocha 10 990 mm Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokladov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne naloženie/nakladacia bezpečnosť * TüV-kontrola, servis registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Itsdoyibz Repfx Anijl Neváhajte kontaktovať náš vyškolený personál, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Rok výroby: 2000. Nápravy SAF, nosnosť 10 ton. Hmotnosť: 16 840 kg. Nosnosť: 45 660 kg. Maximálna hmotnosť: 62 500 kg. Zaťaženie čapu: 22 500 kg. 2x vysúvateľný: 10,4 metra + 9,3 metra = celková dĺžka 19,7 metra po vysunutí. Hydraulický systém ovládaný z kabíny vozidla (štandard NATO). Servoriadenie pre 4 nápravy. Vzduchové odpruženie. Úložné boxy na náradie. Rozmery ložnej plochy: Dĺžka: 16 000 mm. Šírka: 2 550 mm. Výška: 1 500 mm. Itsdpozyb E Ejfx Anisl Výška čapu: 1 250 mm. Pneumatiky: 275/70R22,5, 80 % opotrebenia. Nemecký príves! ID: 487. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky od spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a pre všetky rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2000 Vlastná hmotnosť: 16 840 kg Nosnosť: 45 660 kg Celková hmotnosť: 62 500 kg Vysúvateľná nadstavba: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Kotoučové brzdy 22,5" * Pokladačová brzda se zkrácenými zadními blatníky a manuálním vypínačem pokladače ----Náprava: * 3 x 9 t BPW nebo SAF nápravy * Zvedací náprava s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, u strojního pokladače deaktivovatelné) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka přípojného vozidla * Eco-LED II osvětlení s ochrannou stříškou * 1 x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem * Teleskopické stojanové podpěry z oceli s talířovou patkou (lze odstavit pouze za prázdného stavu) * 4 m hliníkový příložný žebřík uložený vpravo, vedle blatníků * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Vysoce odolný podvozkový rám z jemnozrnné oceli s torzními příčkami podle specifikace Meiller ----Sklápěcí korba: * Poloviční ocelová zadní sklápěcí vana z oceli STEELECT 450 -HBW 450- * Přední hydraulický válec s průměrným pracovním tlakem * Čelní stěna s přední střechou 600 mm jako nosič plachty * Boční stěny se stabilním, po celém obvodu vedeným, dovnitř skloněným horním pásem * Nástavná zadní klapka s gumovým těsněním, 2 dodatečnými pákovými uzávěry a automatickým 2-hákovým zajištěním ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Čelní, boční a zadní stěna: 4 mm * Čelní a zadní stěna šikmé * Specifikovaná podlaha 5 / 6 mm ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s manuálním vypínačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ Itedpfxjw Eg D Tj Aniel ----Výška sedla: * Nenaložené cca 1 350 mm * Naložené cca 1 340 mm ----Lakování: * Lakování podvozku RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba RAL 9006 bílý hliník ----Obecné příslušenství: * --Technicky možné celkové povolené zatížení 39 000 kg-- * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 1 920 kg, celková hmotnosť: 4 500 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 09/2011, dĺžka ložného priestoru: 7 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 47 m³, Výbava: ABS, * 8926 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: OS1-L50ZL * ABS, EBS, nápravy BPW, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania, predné stabilizačné nohy, zadné podpery, výškovo nastaviteľná oj, portálové dvere, upevňovacie lišty zabudované v bočných stenách, plachtová nadstavba s filcovou výstelkou, rezervné koleso * Pneumatiky: 215/75R17,5 (6 / 6 / 6 / 7 mm) * Príves je zaťažený na 4 500 kg (technicky možné celkové hmotnosti: 5 000 kg) ----naša e-mailová adresa: náš servis pre vás: Itsdpsw D Ntnofx Anisl - zabezpečenie krátkodobých alebo colných ŠPZ - preprava / doručenie v rámci EÚ - colné odbavenie vozidiel do krajín mimo EÚ WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2006, Rok výroby: 2006, DINKEL 5-osý špeciálny prepravný príves / šírka 5 m a výška 3,5 m pod plachtou !! určený pre špeciálne prepravy, napr. prepravy strojov !! • Príves je elektricky nastaviteľný do šírky až 5 metrov • Vnútorná výška: 3 200 mm (možné 3 500 mm!) Iodpfszmf Udex Aniotl • EDSCHA – plachta • elektricky/hydraulicky výsuvná strecha • eloxovaný / pozinkovaný rám! • 5 náprav SAF s dvojitými pneumatikami • elektricky ovládateľné riadenie jednej nápravy • vzduchové odpruženie • 1. náprava zdvíhateľná • 4. + 5. náprava riadená • Pneumatiky: 205/65 R 17.5 • Kotúčové brzdy • Max. celková hmotnosť: 49 000 kg - STK/technická kontrola a osvedčenie o zhode na žiadosť a za príplatok: nové! - Nemecké vozidlo! - 1. majiteľ! Chyby a predaj vyhradené! = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 10 600 kg Cena: Na vyžiadanie

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) Itodel Sl Izspfx Aniol 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Itjdpfxorq Dlfo Anisl Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Itedpfx Anemfqi Ieisl Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 700 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° • 3 pairs of lashing rings • 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: • Extendable loading platform with rear bevel approx. 500 mm x 8° • 9 pairs of exterior folding lashing rings • 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading platform • Cutouts in the external frame of the loading platform for attaching tensioning straps • Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with checker plate covering Landing Legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: • BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd and 3rd axle fixed, 4th and 5th axle trailing-steer • Technical axle load: 12,000 kg • 1st, 4th, and 5th axle with electro-magnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually • Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Brake System: • WABCO braking system according to EU standards with EBS-E (4S3M) Ijdema Hf Repfx Anistl Painting: • Top-quality and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc-rich primer • High-quality, single-colour 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau • Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) Steel Construction: • Steel construction made from high-strength fine-grained steels • Steel grades: • S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) • S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: • One spare wheel with holder in front of the bulkhead • 2'' kingpin • Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front • 2 wheel chocks with holder at the front wall • Receptacle at rear section of the gooseneck for ALU loading ramps • Galvanised, extendable widenings approx. 230 mm per side • Bracket for a beacon at the rear of the trailer • Galvanised supports under the rear bevel of the loading platform • White reflector tape according to EU standards at the sides, on the extension and red at the rear • Holders for warning signs incl. socket on both sides of the gooseneck and rear panel • Removable ALU side panels and rear board approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck • Removable rear galvanised stanchions (body length approx. 2,560 mm) • 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20ft (30ft) or a 40ft container • 7 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform • Lift axle on the front axle with control via TEBS E depending on current axle load and loading condition • Sliding mounting rails for ALU loading ramps at the rear • 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the loading platform bevel • BEKAMAX central lubrication system (Pico) with standard grease NLGI-2 and removable pump protection • Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with marker light (extendable by approx. 400 mm) • Holder for beacon on the warning signs • European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer • 80 km/h speed stickers on the rear and both sides • Load gauge including load diagram for axle load determination • HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame • Complete steel structure shot-blasted, then defined visible areas metallised with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot-finished

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2006, farba: červená, Rok výroby: 2006, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Toolbox (súprava náradia) = Poznámky = Iedpfezypfmjx Anijtl ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Červená 2006 Náprava, výsuvná nákladová plošina, hydraulický systém riadenia, vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Pohyková hmotnosť: 9 200 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 350 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 11 845 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 875 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, SCHMITZ CARGOBULL oceľový vyklápací náves HardoX, objem 50 m³ Prvé uvedenie do prevádzky Maximálna povolená celková hmotnosť (technická) 39 000 kg Vlastná hmotnosť 8 650 kg Portálové dvere s 2 posuvnými záklopkami na sypké materiály Plachtová strecha Nápravy Schmitz s veľkými kotúčovými brzdami, 430 mm Pneumatiky 6-násobné, rozmery 385/65 R 22,5, hĺbka dezénu 60 až 70 % Itodez Axkkspfx Aniol 1. náprava zdvíhacia náprava (LIFTACHSE) WABCO brzdový systém pre prívesy (Trailer-EBS) Veľmi dobrý a udržiavaný stav, ihneď pripravený na použitie.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 825 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park, s vozidlami, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Rám * Oceľová zváraná konštrukcia zo zváraných pozdĺžnikov a priečnych nosníkov * Malá vzdialenosť priečnych nosníkov pre vysoké zaťaženie podvozku, úložný priestor pre rampy Itedpfez Dmn Dox Anijl * Medzi pozdĺžnikmi za nápravovou jednotkou pod nakladacou plochou sú umiestnené dve vrecká pre rampu. * So spojovacou platňou v čelnom ráme vzadu. Podjazdová ochrana * podľa normy EÚ Predné sedlové podpery * Sedlové podpery s obojstranným ovládaním * Zadná podpora: Dve nastaviteľné podpery Nápravy * 2 x 10 t vzduchové odpruženie nápravy * Výrobca SAF * Kotúčové brzdy, cca 370 x 45 mm * Uchytenie kolesa s 8 otvormi, stredovo orientované pre dvojité pneumatiky, ABS * Celkový zdvih vzduchového odpruženia cca 310 mm, z toho zdvih cca 250 mm a klesanie cca 60 mm * Ovládanie pomocou ručnej páky so zaaretovaním. Pneumatiky * 8x, 265/55R 19,5 – výrobca Goodyear * Na oceľovom disku 8,25 x 19,5. * Ochrana proti striekajúcej vode: z PVC pred a za nápravami podľa normy EÚ Upevňovanie nákladu * Na vonkajšom ráme každých cca 150 mm jeden otvor pre napínacie pásy, ťažná sila cca 2,5 t (upínacie pásy sa dajú pripevniť pri zatvorených bočniciach, skosený vonkajší rám) * 6 párov sklopných upínacích krúžkov, rovnomerne rozložených, ťažná sila cca 8 t. * Vrecká na nosníky pre upínacie nosníky 80/50: 3 páry vreciek na nosníky vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozložené. Brzdový systém * Pneumatický brzdový systém podľa normy EÚ s EBS * Dve pružiny ako spojenie s ťahačom s hlavou spojky červeno/žltou. * Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, pôsobiaca na jednu nápravu. Podlaha * Cca 28 mm hrubá drevená podlaha typu „Z“, zapustená vo vonkajšom ráme. Čelná stena * Odnímateľná z bočnice s výškou 25 cm Osvetlenie * Osvetlenie podľa normy EÚ, 24 V * Viackomôrné zadné svetlá * Svetlá na evidenčné číslo * Bočné obrysové svetlá a svetlá pre udržiavanie pruhu na zadnej strane * Spojovacia platňa na ľavej strane ťažného čapu vrátane spojovacieho kábla s 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zásuvkou. Lakovanie * Rám ošetrený pieskovaním, očistený a po najnovších technologických postupoch kvalitne žiarovo zinkovaný. * Nadstavbové diely očistené, napenetrované a žiarovo zinkované * Rám: žiarovo zinkovaný + odtieň farby RAL podľa výberu * Bočnice a rámy bočníc: odtieň farby RAL podľa výberu * Podjazdová ochrana: RAL 9010 čistá biela * Náboje: KTL čierna, disky: RAL 9006 strieborná * Montážne diely: zinkované / KTL čierna * Kontúrové označenie: podľa normy EÚ, bočne a vzadu žltá Vrátane príslušenstva * Zadný výsuv cca 800 mm vrátane podjazdovej ochrany * Vysúvateľná nakladacia rampa, nosnosť cca 2 t, aretácia každých cca 200 mm * Pozdĺžne nastaviteľný tuhý ťažný čap, 6 x cca 100 mm * So skrutkovaným ťažným okom cca 50 mm podľa DIN 74053 * 4 rady vreciek na nosníky priečne k nakladacej ploche, rovnomerne rozložené * 12 kusov zinkovaných nosníkov, cca 80/50/4 mm * Cca 1 000 mm dlhé zámky kontajnerov pre kontajner 1x20?, zámky kontajnerov 1 x 20? vysúvateľné na cca 2 820 mm, podľa ISO 1496, EN 284 alebo EN 452 * 1 pár hliníkových ramp * Nosnosť na pár cca 9 000 kg * 4 x oceľové skrinky na náradie medzi alebo za nápravami 6 x 25 cm * Bočnice a zadná stena z extrudovaných hliníkových profilov, cca 600 mm vysoké, sklopné a odnímateľné * Odnímateľné nosníky Kinnegrip (vnútorná šírka cca 2 480 mm) * Vrátane zásobníka na bočnice

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 180 kg, celková hmotnosť: 20 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel s okamžitou a krátkodobou dostupnosťou, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ijdpfsz Dmnksx Anistl Rám * Oceľová zváraná konštrukcia z pozdĺžnych nosníkov a priečnych nosníkov * Malá rozteč priečnych nosníkov pre vysoké zaťaženie * Odkladacia plošina pre rampy medzi pozdĺžnymi nosníkmi za nápravou * Pod nakladacou plochou dve vrecká pre jednu nájazdovú rampu * S uzatváracou platňou v prednej časti rámu vzadu Podjazdová ochrana * podľa normy ES Predné otočné podpery * Otočné podpery s jednostranným ovládaním * Zadná podpora: Dve nastaviteľné oporné nohy Nápravy * 2 x 10 t vzduchové odpruženie * Výrobca: SAF * Bubnové brzdy, cca 300 x 200 mm * Stredovo uložené pre dvojité pneumatiky, ABS * Celkový zdvih vzduchového odpruženia cca 200 mm * Z toho zdvih cca 140 mm a pokles cca 60 mm * Ovládanie pomocou páky s aretačnou funkciou Pneumatiky * 8-násobné, 235/75 R17.5 * Výrobca podľa nášho výberu * Montované na diskoch 6.75X17,5 s ofsetom Ochrana proti striekajúcej vode * z PVC pred a za nápravami podľa normy ES Zabezpečenie nákladu * Na vonkajšom ráme každých cca 150 mm jeden otvor pre napínacie pásy * Ťahová sila cca 2,5 t * 6 párov sklopných upevňovacích ok, rovnomerne rozdelených, ťahová sila cca 8 t. * Vrecká pre upevňovacie tyče 80/50 * 3 páry vreciek pre upevňovacie tyče vo vonkajšom ráme, rovnomerne rozdelených. Brzdový systém * Pneumatický brzdový systém podľa normy ES s EBS * Dve pružinové akumulátorové parkovacie brzdy pôsobiace na jednu nápravu. * Dve špirály ako prepojenie s ťahačom s červeno/žltou spojkou Podlaha * cca 28 mm doska z tvrdého dreva uložená vo vonkajšom ráme. Osvetlenie * Osvetlenie podľa normy ES, 24 V * Viacduté zadné svetlá * ŠPZ svetlá * Bočné obrysové svetlá a kontrolky smeru jazdy na zadnej strane * Spojovacia doska vľavo na ťahacom zariadení, vrátane prepojovacieho kábla s 15-pólovou a 2 x 7-pólovou zástrčkou. Lakovanie * Rám ošetrený tryskaním, vyčistený a vysoko kvalitne žiarovo pozinkovaný podľa najnovších technologických postupov. * Nadstavbové diely vyčistené, naprímované a žiarovo pozinkované * Rám: Žiarovo pozinkovaný + odtieň farby RAL podľa výberu * Náboje: KTL čierna * Podjazdová ochrana: RAL 9010 čisto biela * Disky: RAL 9006 strieborná * Montážne diely: pozinkované / KTL * Čierna obvodová ohraničovacia linka: podľa normy ES, bočne a vzadu žltá (s logom ES-GE) Vrátane príslušenstva * Výsuvná zadná časť cca o 800 mm, vrátane podjazdovej ochrany * Výsuvná nakladacia plošina * Nosnosť cca 2 t, aretácia každých cca 200 mm * Pozdĺžne ťahacie zariadenie, mechanicky nastaviteľné v dĺžke, 6 x cca 100 mm * So skrutkovanou ťažnou ojnicou cca 50 mm podľa DIN 74053 * 4 rady vreciek pre upevňovacie tyče priečne k nakladacej ploche, rovnomerne rozdelené * 12 kusov upevňovacích tyčí z pozinkovanej trubky, cca 80/50/4 mm, cca 1 000 mm dlhé * Zaisťovacie zariadenia pre kontajnery 1x20', 1x20', výsuvné na cca 2 820 mm, podľa ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových nájazdových ramp, nosnosť na pár cca 9 000 kg * 4 x oceľové skrinky na náradie medzi alebo za nápravami * 2 blokovacie kliny s držiakom * Otáčavé koncové svetlo na zadnej strane * Dodanie 40-tonového ťažného zariadenia (maximálna hmotnosť 13 500 kg)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 9 800 mm, farba: biely, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Bezpečná náprava. 2 x riadenie pomocnou nápravou. Rozšíriteľná. Výsuvná strecha. Posuvná strecha. Dĺžka nákladnej plochy: 910 cm. Výška podlahy: 80 cm. Dĺžka prednej časti: 390 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Zavesenie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 30 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonkajšie: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonkajšie: 40 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 9 940 kg Maximálna nosnosť: 37 660 kg Celková hmotnosť: 47 600 kg Identifikácia Ijdpfx Aoy N Aw Rsnietl Typové označenie: 4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ruski. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemožno odvodiť žiadne právne nároky.