Reisch Mulden-/Heckkipper kúpiť použité (274)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Fpsdetrizkspfx Aftjk According to manufacturer's choice, with

Stav: použitý, najazdené kilometre: 418 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, celková dĺžka: 7 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, S pozdravom vás vítame na stránke DreamCars Essen. V tejto ponuke vám ponúkame vozidlo MAN S vyklápacou nadstavbou MEILLER 6X2 26.400. ----* Prvá registrácia 06/2013 * Najazdené 418 000 km – originál * STK/Technická kontrola/Emisná kontrola – NOVÁ * 294 kW * Prvý majiteľ * Automatická prevodovka * Euro 5 * Diesel Fodpfxozp T Epe Aftjpk ----Výbava: * Tachograf * Nadstavba MEILLER * Klimatizácia * Tempomat * Navigácia * Retarder * VYKLÁPACIA NADSTAVBA * Ťažné zariadenie Bockinger * Nezávislé kúrenie * 6X2 * 2 sedadlá ----Rozmery a hmotnosť vozidla: Celková hmotnosť: 26 000 kg * Vlastná hmotnosť: 12 185 kg * Úžitková hmotnosť: 13 815 kg * Celková dĺžka: 7650 mm * Celková šírka: 2550 mm * Celková výška: 3700 mm ----Technické detaily – detaily karosérie: Technicky je vozidlo v perfektnom stave – motor a prevodovka fungujú dobre. Opticky sa vozidlo nachádza v normálnom stave. ----Od dnes vám ponúkame aj možnosť uzavrieť financovanie – lízing u nás. Ak chcete získať viac informácií o podmienkach, kontaktujte nás e-mailom alebo telefonicky. ----Naša ponuka a servis pre vás: Záruka až 24 mesiacov za príplatok. * STK je možné vykonať na požiadanie. * Dodanie po celej oblasti Nemecka za príplatok. * Video/foto záznamy je možné zaslať e-mailom alebo cez WhatsApp. * U nás je možné vykonať aj prihlásenie vozidla (colná značka, žlté krátkodobé evidenčné číslo atď.). * Ponúkame aj výkup alebo prenájom vášho ojazdeného vozidla. * Chcete niečo doplniť alebo pridať špeciálne doplnky k vozidlu? -> Žiadny problém. * Možnosť vyzdvihnutia z vlakovej stanice vo vzdialenosti 20 – 30 km zdarma. ----Otváracia doba: Po – Pi: 10:00 – 18:00, So: 11:00 – 17:00.----Navštívte nás na našej webovej stránke: ----Zmeny, chyby a predaj vyhradený---- Špeciálna výbava: Úložný box, pracovné reflektory (2) na streche kabíny, uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, automatická poistka ETA, kabína: s 2 zadnými oknami, tónované, komfortné sedadlo vodiča, s pneumatickým odpružením a vyhrievaním, s bedrovou opierkou a nastavením opierky hlavy, systém na štartovanie v chlade, prevodovka 12-stupňová - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, páka – brzda EVBec, klimatizácia, palivová nádrž: kombinovaná – 480 l nafty + 75 l roztoku močoviny (AdBlue), smerovač vzduchu proti prachu, vyhrievaný sušič vzduchu, pomocná náprava NOL-08 riadená, zdvíhateľná, pomocný pohon na strane zotrvačníka, poťahy sedadiel / čalúnenie: komfortná kvalita, slnečná clona vonkajšia, zásuvka v kabíne 12V a 24V, riadiaca jednotka systému flotilového manažmentu, nárazník z ocele, 3-dielny Ďalšia výbava: Konfigurácia náprav: 6x2, zrkadlá na blízko / predné, ťažné zariadenie 24V / 7-pólové, ťažné zariadenie ABS, systém proti prešmykovaniu kolies (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio / CD), vonkajšie zrkadlá elektricky nastaviteľné a vyhrievané, širokouhlé vyhrievané zrkadlo, batéria 175 Ah, palubný počítač MAN-Tronic, bočné zrkadlo vpravo, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabína: M (stredná), odpruženie: listové / pneumatické, elektrické ovládanie okien, čelné sklo tónované, generátor 28 V 80 A, otváracia strecha mechanická, karoséria / nadstavba: podvozok, páka – brzda EVB, palivový filter vyhrievaný, prívod vzduchu vysoko, vzduchový kompresor 1-valcový 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW, diesel, držiak rezervy za zadnou nápravou, kotúčová brzda zadnej nápravy, kotúčová brzda prednej nápravy, ochranné zariadenie na boku, bočné okná vzadu tónované, slnečná roleta pre čelné sklo, zníženie tvorby hmlistého aerosólu, stabil

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 230 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Nízko položený príves Müller-Mitteltal s výklenikmi pre kolesá TS 3 RM ML 30,0, 2 výšky nakladacej plochy a rampy * Zvýšenie nosnosti sedlovej nápravy z 12 t na 18 t vrátane. * Sedlový čap inštalovaný v: Druhej pozícii sedlového čapu 2", sedlový čap vrátane. * Offset 2 750 mm. Polomer otáčania vzadu cca 2 400 mm v stave bez záťaže (odporúčaná minimálna vôľa 150 mm). Polomer otáčania dopredu 1 480 mm, resp. 1 570 mm s náhradnou pneumatikou. Poznámka: Dostatočná vôľa k ťažnému vozidlu musí byť zabezpečená na strane zákazníka. Fpedpfoy R Ipuex Aftjk * Výsuvné časti k výklenikom pre kolesá vpredu a vzadu v spodnej časti (hlbka 205 mm). 6 kusov vrátane. Vložky pre výkleniky pre kolesá vzadu. Držiaky vložiek ako prijímacie šachty podľa kódu 09.112. Hliníková tlaková nádoba namiesto oceľovej. * Ovládacia skrinka Smartboard ako informačný nástroj, inštalovaná na prívese, s tlakovými senzormi vrátane, výhradne na zobrazenie celkovej hmotnosti nápravy. Možnosť zobrazenia voliteľne cez ovládaciu skrinku alebo v ťažnom vozidle cez systém vzduchového odpruženia EBS (závisí od výrobcu ťažného vozidla). * ?Kombinovaný balík SP: Náradie s uhlovými spojmi 45° z pozinkovanej oceľovej platne, dodatočne práškovo lakované v farbe RAL 9006, biela hliníková farba, na sedlovej plošine, šírka 2 480 x výška 500 mm, so sklopným vekom hore, bočnými dverami a šikmými rohmi. Vrátane hliníkových bočných stien, sklopných k sedlovej plošine (výška 500 mm), hliníkovej zadnej steny, zasunutej (výška 150 mm), hliníkových bočných stien vnútri aj vonku, lakovaných v RAL 9006, biela hliníková farba. Vrátane zadných výstuh, sklopných a odnímateľných, pozinkovaných (bez finálneho náteru). Vrátane skrutovanej prednej konštrukcie. Dĺžka predného nosníka až po offset 3 935 mm, polomer otáčania dopredu, bez náhradnej pneumatiky, pri rozmere offsetu 2 450 mm, resp. 2 750 mm, cca 1 750 mm, resp. cca 1 480 mm. * 2 kusy kontajnerových zámkov, zapustených v prednom nosníku. * 3 kusy prijímacích šácht pod sedlovou plošinou na uloženie voliteľných hliníkových výsuvných rramp alebo drevených dosiek na prekrytie výklenikov pre kolesá. * Sklopný výložník / výsuvný výložník (pozinkovaný) a drevené dosky na rozšírenie sú súčasťou balenia (nie na zadnej šikmej ploche), držiaky dosiek na sedlovej plošine (šírka nákladu nesmie presiahnuť max. 2 500 mm). * Druhé LED pozičné svetlo na prednom a zadnom upozorňovacom balíku (dvojité osvetlenie), iba v kombinácii s upozorňovacím balíkom. * 2 LED cúvacie svetlá na zadnej strane prívesu, zapojené do spiatočky (vhodné pre 12 V a 24 V), max. celkovo 2 kusy sú povolené. * 7-pólová zásuvka na zadnej strane, určená pre osvetlenie pre nadrozmerné náklady so zadným svetlom (58 R) a uzemnením. * Gumený povrch na nájazdovej rampe vľavo a vpravo (cca 860 mm dlhý), 190 07644, gumený pás, na vnútornej doske jednodiesnej rampy. * Centrálny systém mazania, plne automatický, s čerpadlom (24 V), nádobou na mazivo a integrovaným ovládaním prívesu, bez pripojenia rampy (pri riadení: vrátane pripojenia rozdeľovača sedlovej plošiny), Poznámka: Použiteľné iba pri ťažných vozidlách s 24V svetelnou sústavou! Medzičasné predaje a chyby sú výhradne vylúčené! Predaj výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok. Dôležité upozornenie - Dôležité informácie: Napriek starostlivému overeniu všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto chceme upozorniť, že vš

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 2 510 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 390 l, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - Listové pruženie - Uzávierka diferenciálu - Diaľkové svetlá - Obmedzovač rýchlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizácia - Chladnička - LED osvetlenie - Pneumatické sedadlá - Vzduchový klaksón - Filtre pevných častíc - Rádio-/multimediálny systém - Výstražné svetlo - Spätná kamera - Vyhrievanie sedadiel - Slnečná clona - Asistent pre udržiavanie v jazdnom pruhu - Stabilizačný systém - Čelné sklo Interné číslo pre dopyty: 6-051 Fpsdpfxezm Ralj Aftsk MAN TGS 41.480 8x4 BB, samovyklápacia dodávka – špičková kvalita!!! „TECNOCAR Emil-Camion S4“ NOVINKA U PAVIC -> Dostupné v rôznych farbách. Tu ihneď k dispozícii v ČERVENÉ farbe. Technické údaje vozidla: - Dieselový motor MAN D2676 LFBI, 480 koní - Euro 6e - MAN TipMatic 12.28 OD s retardérom 35 - Prídavný pohon – prevodovka - Program jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency a Offroad, až do 70 000 kg - Pohon 8x4 - Pruženie – listové/listové - Uzávierky diferenciálu – poháňané zadné nápravy - 2 505 mm – celková dĺžka, 1 400 mm – rázvor medzi zadnými nápravami - 390 l – objem palivovej nádrže, 35 l – objem nádrže AdBlue - Kotúčové brzdy na oboch predných nápravách, bubnové brzdy na oboch zadných nápravách - Kabína NN: praktická (úzka, stredne dlhá, štandardne vysoká) - Výškovo nastaviteľná strecha, mechanická - Komfortné sedadlo vodiča, pneumatické, s opierkou pre krčnú chrbticu, nastavením pre plecia a vyhrievaním sedadiel - Rolety na oknách dverí, vnútorné, mechanické, strana vodiča - Chladiaca skrinka - Systém MAN SmartSelect s dotykovou plochou a priamymi tlačidlami - Multifunkčný volant, koža, nastaviteľný výška a sklon - MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 palca - MAN Soundsystem Advanced - Navigačná mapa Európy - Integrácia smartfónu - Prídavné ťažné zariadenie / a zariadenie pre manévrovanie s prívesom - Elektronický stabilizačný program (ESP) - Systém kontroly trakcie (ASR) - Tempomat (regulácia rýchlosti jazdy FGR) - Systém núdzového brzdenia EBA Plus - Pomoc pri zatáčaní - Systém varovania pred únavou MAN AttentionGuard, nie je možné ho vypnúť - Príprava pre alkoholový zámok, nie je možné ho obísť - Detekcia prekážok vpredu, dá sa vypnúť - Rozpoznávanie dopravných značiek - Systém na cúvanie - Bez systému varovania pred kolíziou - Bez systému MAN SafeStop Assist - Systém monitorovania tlaku v pneumatikách - Asistent pre mŕtvy uhol - Asistent pre cúvanie - Príprava na inštaláciu alkoholového zámku (Alco-Lock) - Inteligentný asistent pre rýchlosť (ISA) - Varovný systém pri únave a zníženej pozornosti vodiča (DDAW) - Systém varovania pred kolíziou pre chodcov a cyklistov - Koberečky a ochranné poťahy Špecifikácie nadstavby: Samovyklápacia dodávka – špičková kvalita od lídra na trhu EMILCAMION z Talianska - 20 m³ - Oceľová konštrukcia z HB 450, podlaha 8 mm, bočné steny 6 mm - Hydraulické zadné dvere - Bočné a zadné reflexné obrysové značenia - Bočné obrysové svetlá LED - Nehrdzavejúce blatníky - Nehrdzavejúce krycie diely - Držiak rezervného kolesa - Nehrdzavejúca skrinka na náradie na strane spolujazdca - Manuálne sklopiteľný zadný nárazník - Elektrická plachta, čierna - Dvojfarebná lakovanie (napr.: NARDOGRAU AUDI LY7C, rám dverí a zadné dvere, čierna) ...

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 11 000 kg. Nosnosť: 25 000 kg. Maximálna hmotnosť: 36 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 12 000 kg. Vzduchové odpruženie. Mega/nízko podvoz. 7,3 metra – vysúvateľný. Radiálne výberové priehlbiny (výška vnútri: 650 mm). Rozmery podlahy: Dĺžka: 13 500 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška ťažného čapu: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Nemecký príves! 2 kusy! ID číslo: 497. Fpjdpezpvqusfx Aftok Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a prejednávania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2000 Vlastná hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 25 000 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Vysúvateľná nadstavba: Áno = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 11 000 kg. Nosnosť: 25 000 kg. Maximálna hmotnosť: 36 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 12 000 kg. Vzduchové odpruženie. Mega/nízko položená plošina. Rozšíriteľná na dĺžku 7,3 metra. Žliabky na pneumatiky (vnútorná výška: 650 mm). Rozmery plošiny: Dĺžka: 13 500 mm. Šírka: 2550 mm. Fpsdpozpvf Sofx Aftsk Výška: 1100 mm. Výška ťažného čapu: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, opotrebenie 80 %. Nemecký príves! 2 kusy! ID číslo: 571. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou odpovede potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste si tieto všeobecné obchodné podmienky prečítali. Naše ceny sú vývozné ceny v čistej hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2000 Vlastná hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 25 000 kg Celková povolená hmotnosť: 36 000 kg Rozšíriteľná nadstavba: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, prevádzkové hodiny: 8 888 h, * Typ: Paus AKR 242 * Rok výroby: 2005 Fpedjwdllaspfx Aftsk * Výkon: 50 kW -----Interné číslo vozidla: 10919----Zmeny a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 836 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, Výbava: ABS, * ABS * Pneumatický prípoj Duomatik * Päťkomorové zadné svetlá * Zdvíhacia náprava Fpodpfezk Sc Aex Aftok * Nápravy BPW ECO-Plus ----Konštrukcia: Platformový príves pre 2 kontajnery, systém zaistenia nákladu Safetyfix (ExTe Luftman) s pneumatickým valcom, pneumaticky znižovateľné ťažné zariadenie. Výška nakládky približne 1 150 mm. Predaj výhradne podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PRÍSLUŠENSTVO. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše Všeobecné obchodné podmienky (pozrite si tiež našu identifikačnú kartu).

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, * Nápravy SAF * Vybrania pre kolesá Fedpfx Afevawacjtspk * 4. náprava * Hydraulické nakladacie rampy * 50 mm ťažné čap * Vlastná hmotnosť: 9 460 kg * Maximálna povolená celková hmotnosť: 24 000 kg * Technická kontrola (TÜV): 11.2025 * Kontrola emisií (SP): 05.2025 -----Interné číslo vozidla: 10091----Vyhradzujeme si právo na zmeny a prípadný predaj počas trvania ponuky. K dispozícii je podpora cez WhatsApp! Ak máte otázky týkajúce sa vozidla alebo potrebujete ďalšie informácie, neváhajte nás kontaktovať pohodlne prostredníctvom WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, * Nápravy SAF * Drážky pre kolesá Fpodpsvav U Ssfx Aftok * Štvrtá náprava * Hydraulické nakladacie rampy * 50 mm ťažné oko * Vlastná hmotnosť: 9 650 kg * Maximálna celková hmotnosť: 24 000 kg * Technická kontrola (TÜV): 11.2025 * Kontrola emisií (SP): 05.2025 -----Interné číslo vozidla: 10093----Chyby a predaj výhradne za podmienok, že si ich kupujúci uplatní. K dispozícii je podpora cez WhatsApp! Ak máte otázky týkajúce sa vozidla alebo potrebujete ďalšie informácie, neváhajte nás kontaktovať prostredníctvom WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2015, prevádzková hmotnosť: 32 700 kg, Výbava: ABS, Náves Menci SA850R ALU-sklápač 36 m³ s plachtou, vzduchové odpruženie, 3 nápravy, BPW nápravy, celková hmotnosť 39 000 kg – užitočné zaťaženie 32 700 kg, celková dĺžka návesu 10,7 m, 1. náprava výškovo nastaviteľná, 3. náprava riaditeľná, pneumatiky 50 % (385/65 R22.5), ABS. Exportná čistá cena 12 500,00 EUR. Všetky údaje bez záruky/možnosť chyby vyhradená. Fodetzlxljpfx Aftopk

Stav: použitý, Funkcionalita: obmedzená funkčnosť, výkon: 276 kW (375,26 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 25 000 kg, palivo: nafta, Rok výroby: 1999, Sklápač Euclid R32 Fedpfxjzia R Ej Aftjpk Motor beží! Diferenciálne ústrojenstvo je pokazené! Pojazdný. V prípade záujmu volajte na +49152 24185538 Lokalita: PSČ 73240 Bez záruky!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nadstavba: Nízkozdvižný náves s 2 pármi kolískových vaní Celková dĺžka: 13 220 mm Dĺžka ložnej plochy: celkom 12 400 mm Šírka: 2 550 mm Ložná výška: 900 mm Ďalšie informácie - 2 páry kolískových vaní, vyberateľné a rozšíriteľné - Dlhá, hlboká vanička na rameno rýpadla - Veľký upevňovací balík - Zdvihateľná náprava - Riadená následná náprava Fedpfjxxxpxex Aftopk - BPW nápravy - ALTEC rampy s pomocným pružinovým zariadením, odnímateľné - Pozinkované a lakované - Predná úložná schránka - Rozšírenie o 3 m - Výstražné tabule - Výstražné majáky - Protišmykové nájazdové lišty - Gumený poťah ložnej plochy - LED osvetlenie a LED cúvacie svetlá - Nosník na reťaze typu žeriav - Zadná podpera Vozidlo je ihneď k dispozícii - ďalšie nové a použité nízkozdvižné návesy sú okamžite dostupné zo skladu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 700 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 12 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Fedpfx Aji Ri Hroftjpk Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 2 520 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, MK3530EPP – vyklápací príves Technické údaje * Typ prívesu MK3530EPP * Celková hmotnosť 3500 kg * Užitočná nosnosť 2520 kg * Vnútorné rozmery: D: 302 cm, Š: 180 cm, V: 60 cm * Upevňovacie body zapustené v korbe * Rám žiarovo pozinkovaný * Pneumatiky 185R14C * Výrobca náprav AL-KO alebo KNOTT * Počet náprav 2 * Brzdená náprava * Stabilizačné koleso v základnej výbave * Vyklápací valec, 3-stupňový * Oceľové blatníky * Ťažné zariadenie s guľovou hlavou * Elektromagnetické čerpadlo * Oceľové nájazdové rampy, 1 pár plus osvedčenie o zhode / technický preukaz 49,99 € Všetky ceny vrátane DPH. Obrázky nemusia zodpovedať štandardnej výbave, technické zmeny (napr. veľkosť pneumatík) sú vyhradené. Navštívte nás aj na: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Fpjdpfxsw Alhro Aftsk tu si tiež môžete objednať príves a príslušenstvo podľa vašich požiadaviek: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 300 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2014, dĺžka ložného priestoru: 11 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 17 003 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Dobre udržiavaný sklápací náves na prepravu šrotu Wytwornia Zabudow Poľsko Výbava: Rám/šasi z hliníka Nápravy BPW Fjdozckarjpfx Aftjpk Kľukové podpery Elektrická plachta s diaľkovým ovládaním Výpust pre obilie LED cúvacie svetlá Výstražná tabuľa Pódium na čelnej stene. Stav pneumatík cca 60% V prípade otázok ohľadom výbavy prosím volajte. Chyby a medzipredaj vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 21 700 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Prvá registrácia: 03.03.2009 Nemecká STK je splatná BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami Nastaviteľné oje - oko 40 mm - výška spojenia cca 350 mm PLATFORMOVÁ NÁSTAVBA S KOLESOVÝMI VANIČKAMI - s upevňovacími lištami pre hliníkové rampy, BEZ RÁMP!!! Dĺžka platformy: 2.850 + 5.000 mm Šírka: 2.550 mm Nakladacia výška v nízkom lôžku: 870 mm Centrálne mazanie Nástrojová skrinka Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Fedpjw Nt T Ujfx Aftjpk Zmeny, medzičasný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži len na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Záväzný je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Pokiaľ požadujete novú technickú kontrolu, radi Vám vypracujeme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 2 510 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 390 l, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, palubný počítač, retardér, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Vyhrievané vonkajšie zrkadlá - Vyhrievané zrkadlá - Listové odpruženie - Diaľkové svetlomety - Obmedzovač rýchlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizácia - Chladnička - LED osvetlenie - Vzduchom odpružené sedadlá - Vzduchový klaksón - Filter pevných častíc - Rádio/multimediálny systém - Maják - Cúvacia kamera - Vyhrievanie sedadiel - Slnečná clona - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Stabilizačný systém - Čelné sklo Interné číslo pre dopyty: 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB Sklápač najvyššej triedy!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOVINKA V PAVIC -> Dostupné vo farbách: dopravná biela, hlboká oranžová, Nardo sivá (ako v inzeráte), ultramarínová modrá, sivá metalíza Údaje o vozidle: Dieslový motor MAN D2676 LFBI, výkon 397 kW (540 k) , krútiaci moment 2 650 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD s retardérom 35 PTO prevodový Jazdné režimy MAN TipMatic: Performance, Efficiency a Offroad – až do 70 000 kg Pohon 8x4 Odpruženie list/list Uzávierky diferenciálu na hnacích zadných nápravách Hlavný rázvor 2 505 mm, rázvor medzi zadnými nápravami 1 400 mm Objem palivovej nádrže 390 l, objem AdBlue nádrže 35 l Fpodsyllmxopfx Aftjk Kotúčové brzdy na oboch predných nápravách, bubnové brzdy na oboch zadných nápravách Kabína NN: praktická (úzka, stredne dlhá, normálne vysoká) Manuálne zdvíhateľná strecha Vodičovo komfortné sedadlo, vzduchom odpružené, s bedrovou opierkou, nastavením ramien a vyhrievaním Slnečná roleta v okne dverí, vnútorná, mechanická, na strane vodiča Chladiaci box Ovládanie infotainmentu MAN SmartSelect s touchpadom a priamymi tlačidlami Multifunkčný volant, kožený, nastaviteľný výškovo aj v sklone Navigačný systém MAN Professional 12,3'' Pokročilý zvukový systém MAN Navigačná mapa Európy Integrácia smartfónu Ťažné zariadenie ø50 mm Elektronický stabilizačný program (ESP) Protišmykový systém pohonu (ASR) Tempomat (FGR - regulácia jazdnej rýchlosti) Núdzový brzdový asistent EBA Plus Asistent odbočovania Varovanie pred nepozornosťou MAN AttentionGuard, nevyplaiteľné Príprava na alcohol interlock, nemožno obísť Front Detection, možno vypnúť Rozpoznávanie dopravných značiek Systém pre spätný pohyb vozidla Bez varovania pred vzdialenosťou Bez MAN SafeStop Assist Monitorovanie tlaku v pneumatikách Asistent mŕtveho uhla Asistent cúvania Príprava na montáž alkoholového imobilizéra (Alco-Lock) Inteligentný asistent rýchlosti (ISA) Upozornenie na únavu/vyčerpanosť vodiča (DDAW) Varovný systém kolízie pre chodcov a cyklistov Rohože & ochranné poťahy Údaje o nadstavbe: Prémiový sklápač od lídra trhu EMILCAMION, Taliansko 20 m³ Oceľová konštrukcia HB 450, podlaha 8 mm, bočné steny 6 mm Hydraulicky ovládané zadné dvere Bočné a zadné reflexné označenie obrysov LED bočné obrysové svetlá Nerezové blatníky Nerezové krycie prvky Držiak rezervného kolesa Nerezová náradová skrinka na strane spolujazdca Manuálne sklápateľný zadný nárazník Elektrická čierna plachta Dvojfarebné lakovanie (napr. NARDO GREY AUDI LY7C,...)

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, celková dĺžka: 10 520 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 3 990 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-22,5, farba: zelený, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, - EBS Úplne nový v PAVIC. Ihneď k dispozícii! PAVIC 3-nápravový sklápačový náves s objemom 55 m³ a zdvíhacou nápravou Technické špecifikácie: Výška ťažného čapu: 1250 mm Dĺžka: cca 10 522 mm Šírka: cca 2300 mm Výška: cca 2380 mm Technická nosnosť nápravovej skupiny: 27 000 kg Technická nosnosť kráľovského čapu: 12 000 kg Prevádzková hmotnosť: 8 520 kg PODVOZOK: Ťažký, mimoriadne odolný hlavný rám z I-profilu; vyrobený z vysokopevnostnej ocele MC700, zváraný automatizovaným robotickým zváracím procesom. KORBA: Objem: 55 m³ Podlaha: HARDOX450, hrúbka 5 mm Bočné steny: HARDOX450, hrúbka 4 mm Čelná stena: HARDOX450, hrúbka 4 mm Zadné dvere: HARDOX450, hrúbka 4 mm V prednej časti je pod nadstavbou namontovaný rezonátor/vibrátor na uvoľnenie zaschnutého sypkého materiálu pri vyklápaní (viď foto). SKLÁPAČOVÁ NADSTAVBA: Korba s hydraulickými zadnými dverami. Vhodné pre poľnohospodárstvo, lesníctvo, recykláciu (kovový šrot) a ďalšie využitie. HYDRAULICKÝ VALCE (ZDVÍH): Ťažká hydraulika (značka HYVA – C), jednovodový systém. NÁPRAVY: 3 × 9-tonové nápravy SAF CD (BI9–22S) s kotúčovými brzdami (SBS2220) ODPRUŽENIE: Vzduchové odpruženie. ZDVIHACIA NÁPRAVA: Automatická zdvíhacia náprava na 1. náprave. PNEUMATIKY: 6 × 385/65R22.5 (značkové pneumatiky) DISKY: 6 × oceľové disky BRZDOVÝ SYSTÉM: WABCO brzdový systém Dvojokruhový brzdový systém v súlade s predpismi EU EBS 2S/2M Pneumatická parkovacia brzda 1 × žltá vzduchová spojka 1 × červená vzduchová spojka 1 × brzdový tlakový ventil TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) KRÁĽOVSKÝ ČAP / Kingpin: 1 pozícia, 2" (značka JOST alebo SAF) OPORNÉ NOHY: Mechanicky ovládané hliníkové oporné nohy. Každá ovládaná vlastným zámkom (po zapriahnutí). ELEKTRICKÁ INŠTALÁCIA: Napätie: 24 V 2 × 7-pinové a 1 × 15-pinové ISO prípojky Osvetlenie v súlade s EEC normami: SAE zadné svetlá Bočné obrysové svetlá Brzdové výstražné svetlá Zadné výstražné svetlá OSVETLENIE ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 kombinované zadné/brzdové svetlá (červené) 2 kombinované smerové svetlá (oranžové) Fpedpfxoy N Tnge Aftok 1 osvetlenie ŠPZ VÝBAVA: 6 × blatníky 2 × zásterky 2 × reflexné pásy a tabuľky vzadu a po bokoch 1 × zadná zábrana proti podbehnutiu 2 × kliny pod kolesá s držiakmi 1 × bočná hliníková ochrana 1 × náradie schránka 1 × pracovná plošina (lakovaná a skrutkovaná) 1 × rolovacia plachta (s mechanickým držiakom) LAKOVANIE: Pred lakovaním sú povrchy vyhladené a vyčistené. Potom: Tryskanie podľa SA 2.5, následne: 2 vrstvy základného náteru 2 vrstvy akrylátového vrchného laku RAL farby: Podvozok (KTL): čierna Nadstavba: zelená (približne RAL 6016 žltozelená) V prípade ďalších otázok je Vám náš predajný tím k dispozícii. Toto je nezáväzná ponuka. Zmena, predaj a omyly vyhradené. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Všeobecné informácie Rok výroby: 2026 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65-22,5 Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 294 915 km, výkon: 300 kW (407,89 k), prvá registrácia: 02/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 16 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Slnečná clona * ABS * Palubný počítač * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien Fpedpfx Asy N I D Aoftek * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Vyhrievanie zrkadiel * Centrálne zamykanie * Strešné okno * Zadné okno * Vodičovo vzduchom odpružené sedadlo * Blokovanie predného diferenciálu * Blokovanie zadného diferenciálu * Rozvodovka * Redukcia do terénu * AP nápravy * Oceľový nárazník * Nasávanie vzduchu hore * Výfuk za kabínou * Sušička vzduchu * Rangovacia spojka * 16-stupňová prevodovka * Pruženie: listové perá * Užitočné zaťaženie: 16 200 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Nadstavba: Meiller halfpipe zadný sklápací korb, objem cca 17 m³, ťažké prevedenie (32 000 kg) s kĺbom v strede, čelná stena s ochranou proti bagru. Predaj len pre podnikateľov. PRI EXPORTU SA PLATÍ LEN CENA BEZ DPH!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ BEZ ZÁRUKY, NAJMÄ ČO SA TÝKA VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, predfaktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tlačivo s právnymi údajmi).

Stav: použitý, najazdené kilometre: 353 370 km, výkon: 300 kW (407,89 k), prvá registrácia: 01/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, objem nakladacieho priestoru: 16 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Slnečná clona * ABS * Palubný počítač * Tempomat * Vzduchové klaksóny * Asistent rozjazdu do kopca * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné zrkadlá * Vyhrievanie zrkadiel * Centrálne zamykanie * Strešné okno * Zadné okno * Vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Predný diferenciál so zámkom * Zadný diferenciál so zámkom * Rozvodovka * Redukcia pre terén * AP nápravy * Oceľový nárazník * Horný nasávací vzduch * Výfuk za kabínou vodiča * Sušič vzduchu * Rangierka (ťažné očko na manipuláciu) * 16-stupňová prevodovka * Odpruženie: listové Fpedpfoy N I D Njx Aftjk * Užitočné zaťaženie: 16200 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ---- Nástavba: Meiller Halfpipe zadná sklápačka, objem cca 17 m³, ťažké prevedenie (32 000 kg) s kĺbom v strede, čelná stena s ochranou proti bagru. Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ LEN ČISTÁ CENA !!!!! VŠETKY INFORMÁCIE SÚ BEZ ZÁRUKY, HLAVNE OHĽADOM VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, predfaktúr, objednávok, predajných rozhovorov sú naše VOP (viď Impressum).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2011, Výbava: ABS, Interné číslo: B - 05 Na požiadanie zákazníka *Meusburger * MTS - 2 Fodpfezcicrjx Aftopk * Nízkozdvižný príves * Kolieskové vaničky * Hydraulické rampy * Nápravy BPW Dobrý stav Možný protiúčet Financovanie od 3,99 % Chyby a predbežný predaj vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné opisy a neslúžia ako zaručené vlastnosti. Predávajúci nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby pri písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné skontrolovať osobitne. Všetky informácie v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie v rámci celého Nemecka na požiadanie Otváracie hodiny: Pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 Piatok od 9:00 do 14:00 a podľa dohody!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) Fpedpfx Aeq Euakeftok ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 540 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 2015, Č. vozidla: 063-26 Langendorf sklápěč Mulde HARDOX Model SKS-HS 24/30 * Prvá evidencia: 05.2016 * Nápravy BPW * Zdvihateľná náprava * Bubnové brzdy * Obutie cca 60-70% * Pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg * Užitková hmotnosť: 32 800 kg * Rolovacia plachta * Podvozok oceľový * Nadstavba oceľová, polguľová korba * (BEZ podpier) Prehliadka je možná kedykoľvek počas našich otváracích hodín, skúšobná jazda po dohodnutí termínu! Fjdoyrvn Tspfx Aftepk Pri exportnom predaji sa zadržiava záloha, ktorá bude vrátená po obdržaní potvrdenia o vývoze. Logá firiem alebo reklamné logá na vozidlách môžu byť na fotografiách digitálne upravené. Za funkčnosť doplnkových výbav sa neručí. Všetky údaje sú bez záruky – vyhradzujeme si právo na chyby, zmeny, preklepy a predaj medzičasom. Popisy vozidiel výslovne nepredstavujú zaručené vlastnosti. Odkazujeme na naše VOP, ktoré je potrebné vziať na vedomie.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess. Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess. Fpjdpfxsi Ri Hcs Aftjk If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded). Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts. Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses) Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm Lashing Points (Low-bed Trailer): 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front 11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t 2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm 8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets Axles & Suspension: SAF drum brake axles Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tyres: 235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice Steel rims twin configuration, factory silver Brake System: 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable 2 non-interchangeable coupling heads at front With raise & lower valve Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped Vehicle Stability System Electrics: 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane position lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front 1 LED beacon with bracket, operated via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring: Gooseneck with steel/tread plate Storage box embedded in incline to gooseneck Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate Low-bed area including rear slope 9,100 mm Ramps: Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp safety lock at bottom Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual